ES2989409T3 - Dispositivo de atomización - Google Patents

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Abstract

La invención se refiere a un dispositivo atomizador que comprende un atomizador, un sensor de calada y un paso de flujo de aire. En el atomizador se define un paso de transferencia y dos porciones finales del paso de flujo de aire se comunican de forma fluida respectivamente con el paso de transferencia y el sensor de calada. El paso de flujo de aire comprende una sección de flexión, que está configurada para evitar que el líquido del atomizador fluya hacia el sensor de calada. Con la sección de flexión, el líquido es difícil de alcanzar el sensor de calada incluso si fluye hacia el cuerpo principal, por lo que se mejoran la seguridad y la vida útil del dispositivo atomizador. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)

Description

DESCRIPCIÓN
Dispositivo de atomización
CAMPO TECNICO
La presente invención se refiere al campo técnico de la atomización, y específicamente a un dispositivo de atomización.
ANTECEDENTES
Un dispositivo de atomización incluye principalmente un atomizador para atomizar líquido y un cuerpo principal para suministrar energía al atomizador. Hay dos formas convencionales de poner en marcha los dispositivos de atomización. En donde, una forma es comenzar presionando un botón, y otra forma es comenzar mediante una operación de aspiración por parte del usuario detectada por un sensor de calada.
El sensor de calada en el dispositivo de atomización convencional generalmente está dispuesto en el cuerpo principal. El atomizador generalmente incluye un extremo de boquilla de succión alejado del cuerpo principal y un extremo de entrada de aire próximo al cuerpo principal. En el extremo de entrada de aire se define una entrada de aire.
El sensor de calada en el cuerpo principal se comunica de manera fluida con la entrada de aire para detectar la operación de aspiración por parte del usuario. Es probable que el líquido en el atomizador fluya hacia el sensor de calada cuando se filtra hacia fuera a través de la entrada de aire, lo que provoca que el sensor de calada falle y se deseche el cuerpo principal.
La publicación WO 2018/184787 A1 divulga un sistema generador de aerosol que comprende una carcasa de cuerpo principal que define una cavidad en la que se puede recibir un cartucho, así como entradas de aire. El dispositivo puede incluir un sensor de calada dispuesto dentro de la cavidad cerca de las entradas de aire. Las publicaciones US 2013/0319439 A1, US 2033/154991 A1, US 2015/272223 A1 y US 2015/272223 A1 también se consideran relevantes para la presente solicitud. La publicación WO 2020/002924 A1 es técnica anterior en el sentido del Artículo 54(3) del EPC. Divulga un dispositivo de suministro de vapor que comprende una ruta de flujo de aire principal, interna al dispositivo de suministro de vapor, desde una entrada de aire hasta una salida de aire, en donde el aire es aspirado desde la entrada de aire en una dirección descendente a través de la ruta de flujo de aire principal hasta la salida de aire por inhalación del usuario. El dispositivo comprende además un vaporizador para proporcionar vapor a la ruta de flujo de aire principal, en donde el vaporizador está ubicado dentro o adyacente a la ruta de flujo de aire principal, y una trampa ubicada en la ruta de flujo de aire principal para inhibir el flujo de líquido a lo largo de la ruta de flujo de aire principal en una dirección ascendente desde la trampa reteniendo líquido.
PROBLEMA TECNICO
El problema técnico que se pretende resolver mediante la invención es proporcionar un dispositivo de atomización mejorado.
RESUMEN DE LA DIVULGACIÓN
La solución técnica adoptada por la invención para resolver el problema técnico es construir un dispositivo de atomización que comprende un atomizador, un sensor de calada y un pasaje de flujo de aire; en donde, un pasaje de transferencia está definido en el atomizador, y dos porciones extremas del pasaje de flujo de aire se comunican de manera fluida respectivamente con el pasaje de transferencia y el sensor de calada; y el pasaje de flujo de aire comprende una sección de flexión, que está configurada para impedir que el líquido en el atomizador fluya hacia el sensor de calada.
Además, el pasaje de flujo de aire comprende un primer segmento, un segundo segmento y un tercer segmento que están conectados secuencialmente y de manera fluida; en donde cada dos segmentos adyacentes del primer segmento, el segundo segmento y el tercer segmento están dispuestos en un ángulo; una porción extrema del primer segmento se comunica de manera fluida con el pasaje de transferencia, y una porción extrema del tercer segmento se comunica de manera fluida con el sensor de calada;
dos porciones extremas del segundo segmento se comunican de manera fluida respectivamente con una porción extrema del primer segmento que está alejada del atomizador y una porción extrema del tercer segmento que está alejada del sensor de calada.
La dirección de extensión del primer segmento es paralela a la del tercer segmento; el dispositivo de atomización comprende además una boquilla de succión dispuesta en un extremo del pasaje de transferencia que está alejado del primer segmento; el sensor de calada está dispuesto en un extremo del tercer segmento que está próximo a la boquilla de succión.
Preferentemente, dos porciones extremas del segundo segmento se comunican de manera fluida respectivamente con una porción extrema del primer segmento que está alejada de la boquilla de succión, y una porción extrema del tercer segmento que está alejada de la boquilla de succión.
Preferentemente, el dispositivo de atomización comprende además un cuerpo principal, en donde el cuerpo principal comprende un soporte de batería y un miembro de guía dispuesto en el soporte de batería;
el primer segmento y el tercer segmento están definidos en el soporte de batería, y un rebaje de guía en forma de tira está definido en una superficie del miembro de guía; la superficie del miembro de guía en la que está definido el rebaje de guía está unida a una superficie del soporte de batería, y por tanto el segundo segmento está definido entre el miembro de guía y el soporte de batería.
Preferentemente, el soporte de la batería está provisto de una ranura de sujeción para sujetar el miembro de guía. Preferentemente, un rebaje de recepción está definido en una superficie extrema de una porción extrema del pasaje de flujo de aire que está orientada hacia el pasaje de transferencia;
un reborde que sobresale desde una superficie inferior del rebaje de recepción se proporciona alrededor de una periferia de la porción extrema del pasaje de flujo de aire.
Preferentemente, el dispositivo de atomización comprende además un primer miembro de sellado, en donde el primer miembro de sellado está dispuesto en un extremo del pasaje de flujo de aire que es adyacente al pasaje de transferencia, y se apoya contra una superficie exterior del atomizador;
el rebaje de recepción está definido en un lado del primer miembro de sellado que está orientado hacia el pasaje de transferencia, y el reborde se extiende a través del primer miembro de sellado.
Preferentemente, el sensor de calada está dispuesto en el cuerpo principal.
Preferentemente, el cuerpo principal comprende una carcasa interior y una base de montaje dispuesta de manera desmontable sobre la carcasa interior, la base de montaje define una posición de montaje para montar el sensor de calada, y la base de montaje define además un respiradero para permitir que el sensor de calada se comunique de manera fluida con el pasaje de flujo de aire.
Preferentemente, el sensor de calada es un micrófono.
El dispositivo de atomización de la invención tiene los siguientes efectos beneficiosos: con la sección de flexión, es difícil que el líquido alcance el sensor de calada incluso si fluye hacia el cuerpo principal, por lo tanto, se mejoran la seguridad y la vida útil del dispositivo de atomización.
BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS
La presente invención se describirá ahora con más detalle con referencia a los dibujos y realizaciones adjuntos, en los que:
La figura 1 es un diagrama estructural esquemático de un dispositivo de atomización de acuerdo con una realización de la presente invención;
La figura 2 es un diagrama estructural en despiece ordenado del dispositivo de atomización de la figura 1;
La figura 3 es un diagrama estructural segmentado transversal del dispositivo de atomización de la figura 1 cuando un conjunto de boquilla de succión está cerrado;
La figura 4 es un diagrama de ensamblaje de un conjunto de batería, un sensor de calada y un primer miembro de sellado del dispositivo de atomización de la figura 2 desde otra perspectiva;
La figura 5 es un diagrama estructural esquemático del dispositivo de atomización de la figura 1 cuando el conjunto de boquilla de succión está abierto;
La figura 6 es un diagrama estructural segmentado transversal del dispositivo de atomización de la figura 5 cuando el conjunto de boquilla de succión está cerrado;
La figura 7 es un diagrama estructural esquemático de un segundo miembro de sellado del conjunto de boquilla de succión de la figura 5.
Descripción detallada de la invención
Para facilitar una comprensión más clara de características técnicas, objetivos y efectos de la presente invención, se describirán en detalle realizaciones específicas de la misma con referencia a los dibujos adjuntos.
Como se muestra en las figuras 1 a 4, un dispositivo de atomización en una realización de la presente invención incluye un cuerpo principal 1, un atomizador 2 y un conjunto de boquilla de succión 3.
El cuerpo principal 1 incluye una carcasa exterior 11, una carcasa interior 12, un conjunto de batería 13 y una placa de circuitos de control 14. En donde, la carcasa interior 12, el conjunto de batería 13 y la placa de circuitos de control 14 están dispuestos en la carcasa exterior 11. Una abertura 111 está definida en un extremo de la carcasa exterior 11. El conjunto de batería 13 está dispuesto en la parte inferior de la carcasa exterior 11 opuesta a la abertura 111. La carcasa interior 12 está situada en la carcasa exterior 11 y se apoya contra el conjunto de batería 13, para retener el conjunto de batería 13 en la parte inferior de la carcasa exterior 11. Una cavidad de recepción 126 comunicada de manera fluida con un extremo de la abertura 111 de la carcasa exterior 11 está definida en la carcasa interior 12. Un extremo de la cavidad de recepción 126 hacia el cuerpo principal 1 está rebajado. El atomizador 2 se monta en la cavidad de recepción 126 a través de la abertura 111.
En la carcasa interior 12 se coloca un sensor de calada 15. El sensor de calada 15 se comunica de manera fluida con un pasaje de flujo de aire A en el conjunto de batería 13 cuando la carcasa interior 12 y el conjunto de batería 13 están ensamblados en la carcasa exterior 11. Preferentemente, una base de montaje 121 está dispuesta de manera desmontable en la carcasa interior 12, y la base de montaje 121 define una posición de montaje 122 para montar el sensor de calada 15. La base de montaje 121 define además un respiradero 123 para permitir que el sensor de calada 15 se comunique de manera fluida con el pasaje de flujo de aire A.
El conjunto de batería 13 incluye un soporte de batería 131, una batería 132, un miembro de guía 133 y un motor 134. En donde, la batería 132, el miembro de guía 133 y el motor 134 están dispuestos en el soporte de batería 131. La placa de circuitos de control 14 está dispuesta fuera del soporte de la batería 131 y conectada eléctricamente a la batería 132.
Un pasaje de flujo de aire A está definido en el conjunto de batería 13 para permitir que el aire fluya hacia el atomizador 2. Un pasaje de transferencia B está definido en el atomizador 2. Dos porciones extremas del pasaje de flujo de aire A se comunican de manera fluida respectivamente con el pasaje de transferencia B y el sensor de calada 15. El pasaje de flujo de aire A incluye una sección de flexión, que está configurada para impedir que el líquido en el atomizador 2 fluya hacia el sensor de calada 15.
El sensor de calada 15 está conectado eléctricamente con la placa de circuitos de control 14. Cuando el sensor de calada 15 detecta flujos de aire, la placa de circuitos de control 14 controla el conjunto de batería 13 para suministrar energía al atomizador 2 para atomizar el líquido.
Con la sección de flexión, es difícil que el líquido llegue al sensor de calada 15, incluso si fluye al interior del cuerpo principal 1. Por lo tanto, se mejoran la seguridad y la vida útil del conjunto de batería 13 y del sensor de calada 15. En la realización, el pasaje de flujo de aire A incluye un primer segmento A1, un segundo segmento A2 y un tercer segmento A3, que están conectados secuencialmente y de manera fluida. Cada dos segmentos adyacentes del primer segmento A1, el segundo segmento A2 y el tercer segmento A3 están dispuestos en ángulo. Una porción extrema del primer segmento A1 se comunica de manera fluida con el pasaje de transferencia B, y una porción extrema del tercer segmento A3 se comunica de manera fluida con el sensor de calada 15.
Dos porciones extremas del segundo segmento A2 se comunican de manera fluida respectivamente con una porción extrema del primer segmento A1 que está alejada del atomizador 2, y una porción extrema del tercer segmento A3 que está alejada del sensor de calada 15. El pasaje de flujo de aire A tiene múltiples segmentos y se forman ángulos entre cada dos segmentos adyacentes. Por lo tanto, se puede impedir que el líquido fluya desde el atomizador 2 al sensor de calada 15 a través del pasaje de flujo de aire A.
En algunas realizaciones, la sección de flexión puede incluir dos segmentos dispuestos en un ángulo agudo. En otras realizaciones, la sección de flexión puede incluir más de tres segmentos que se comunican secuencialmente y de manera fluida, y cada dos segmentos adyacentes están dispuestos en un ángulo.
La dirección de extensión del primer segmento A1 es paralela a la del tercer segmento A3. La boquilla de succión 31 del conjunto de boquilla de succión 3 está ubicada en un extremo del pasaje de transferencia B que está alejado del primer segmento a 1. El sensor de calada 15 está ubicado en un extremo del tercer segmento A3 que está próximo a la boquilla de succión 31.
Además, dos porciones extremas del segundo segmento A2 se comunican de manera fluida respectivamente con una porción extrema del primer segmento A1 que está alejada de la boquilla de succión 31, y una porción extrema del tercer segmento A3 que está alejada de la boquilla de succión 31. Cuando una cantidad relativamente grande de líquido fluye al interior del pasaje de flujo de aire A, el segundo segmento A2 es capaz de recibir algo de líquido, para reducir la posibilidad de que el líquido se desborde hacia el sensor de calada 15. Cuando una cantidad relativamente pequeña de líquido fluye al interior del pasaje de flujo de aire A, la pared interior del pasaje de flujo de aire A es capaz de adsorber el líquido.
De acuerdo con una alternativa que no forma parte de la presente invención, la dirección de extensión del primer segmento A1 es paralela a la del tercer segmento A3, y las dos porciones extremas del segundo segmento A2 se comunican de manera fluida respectivamente con una porción extrema del primer segmento A1 que está alejada de la boquilla de succión 31 y una porción extrema del tercer segmento A3 que está próxima a la boquilla de succión 31. El sensor de calada 15 está ubicado en el extremo del tercer segmento A3 que está alejado de la boquilla de succión 31. Por lo tanto, se reduce la posibilidad de que el líquido fluya desde el atomizador 2 al sensor de calada 15 a través del pasaje de flujo de aire A.
En algunas realizaciones, el primer segmento A1 y el tercer segmento A3 están definidos en el soporte de batería 131. Un rebaje de guía en forma de tira 1331 está definido en una superficie del miembro de guía 133. La superficie del miembro de guía 133 en la que está definido el rebaje de guía 1331 está unida a una superficie del soporte de batería 131. Por lo tanto, el segundo segmento A2 está definido entre el miembro de guía 133 y el soporte de batería 131. Como el segundo segmento A2 se puede lograr mediante las dos partes unidas entre sí, se puede reducir la dificultad de procesamiento del segundo segmento A2.
Para facilitar la retención del soporte de batería 131, el soporte de batería 131 está provisto de una ranura de sujeción 1311 para sujetar el miembro de guía 133. Con el miembro de guía 133 sujeto, se puede mejorar la estabilidad de retención del miembro de guía 133 y se puede reducir la posibilidad de fuga de flujo de aire del segundo segmento A2.
Un orificio 124 comunicado de manera fluida con el pasaje de transferencia B está definido en la carcasa interior 12 en una posición adyacente al pasaje de transferencia B. Un primer miembro de sellado 125 está dispuesto en el orificio 124. El primer miembro de sellado 125 está dispuesto alrededor de una porción extrema del pasaje de flujo de aire A que es adyacente al pasaje de transferencia B, y se apoya contra una superficie exterior del atomizador 2. Por lo tanto, la periferia exterior del pasaje de transferencia B está sellada por el primer miembro de sellado 125. Un rebaje de recepción 1251 está definido en un lado del primer miembro de sellado 125 que está orientado hacia el pasaje de transferencia B. El rebaje de recepción 1251 es capaz de recibir al menos una porción de líquido fugado desde el atomizador 2.
Además, para impedir que el líquido recibido por el rebaje de recepción 1251 fluya al interior del pasaje de flujo de aire A, se proporciona un reborde 1312 alrededor de la periferia de la porción extrema del pasaje de flujo de aire A. El reborde 1312 sobresale desde una superficie inferior del rebaje de alojamiento 1251 y se extiende a través del primer miembro de sellado 125.
En otras realizaciones, cuando se asegura el sellado de las superficies de conexión del pasaje de flujo de aire B y el pasaje de flujo de aire A, el rebaje de recepción 1251 puede definirse en una superficie extrema del pasaje de flujo de aire A que está orientada hacia el pasaje de flujo de aire B.
Como se muestra en las figuras 2 a 6, el conjunto de boquilla de succión 3 en algunas realizaciones incluye una cubierta 32 que cubre la abertura 111 de la cavidad de recepción 126 y una boquilla de succión 31 dispuesta en la cubierta 32. La cubierta 32 está conectada de forma giratoria al cuerpo principal 1, de modo que la cubierta 32 es capaz de cambiar entre una posición abierta y una posición cerrada con respecto al cuerpo principal 1. Cuando la cubierta 32 está en la posición abierta, la cavidad de recepción 126 se abre para acceder al atomizador 2. Cuando la cubierta 32 está en la posición cerrada, la cavidad de recepción 126 se cierra con el atomizador 2 cubierto por la cubierta 32.
Un pasaje de salida C está definido en la boquilla de succión 31. El pasaje de salida C se comunica de manera fluida con el pasaje de transferencia B del atomizador 2 cuando la cubierta 32 está en la posición cerrada, de modo que el aerosol atomizado en el atomizador 2 puede ser transportado a la boquilla de succión 31 cuando fluye aire. Una bolita saborizante capaz de liberar olor se proporciona en el conjunto de boquilla de succión 3, de modo que se pueden lograr diferentes sabores para los clientes.
El atomizador 2 es recibido en el cuerpo principal 1, y es retenido por la cubierta 32 cuando la cubierta 32 está en la posición cerrada. Por lo tanto, se puede conseguir una construcción más sencilla y estable y se facilita el reemplazo y acceso del atomizador 2. El cuerpo principal 1 puede reciclarse, reduciendo de este modo los costes y mejorando la vida útil. Y se puede lograr una apariencia más hermosa y refinada del cuerpo principal 1 para satisfacer los requisitos estéticos de los usuarios.
El conjunto de boquilla de succión 3 se apoya contra el atomizador 2 para retener el atomizador 2 en la cavidad de recepción 126 cuando la cubierta 32 está en la posición cerrada. Dos superficies adyacentes del atomizador 2 y del cuerpo principal 1 están provistas respectivamente de electrodos. Los electrodos se usan para conectar eléctricamente el atomizador 2 y el cuerpo principal 1. Los contactos defectuosos entre los electrodos se pueden evitar mediante la presión aplicada al atomizador 2 por la cubierta 32.
Preferentemente, se proporciona un primer mecanismo de posicionamiento 4 entre el conjunto de boquilla de succión 3 y el cuerpo principal 1. El primer mecanismo de posicionamiento 4 se usa para mantener el conjunto de boquilla de succión 3 en la posición cerrada. El primer mecanismo de posicionamiento 4 incluye un primer miembro de adsorción 41 y un segundo miembro de adsorción 42 que pueden adsorberse entre sí. El primer miembro de adsorción 41 y el segundo miembro de adsorción 42 están dispuestos respectivamente en la boquilla de succión 31 y el cuerpo principal 1, y son adyacentes entre sí.
Uno del primer miembro de adsorción 41 y del segundo miembro de adsorción 42 es un imán, el otro puede ser un imán o un miembro metálico capaz de ser adsorbido por el imán. La cubierta 32 se mantiene en la posición cerrada cuando el primer miembro de adsorción 41 y el segundo miembro de adsorción 42 están adsorbidos entre sí. En otras realizaciones, el primer mecanismo de posicionamiento 4 también pueden ser estructuras de encaje a presión que encajan entre sí.
Además, el cuerpo principal 1 está provisto además de un segundo mecanismo de posicionamiento 5. El segundo mecanismo de posicionamiento 5 se usa para mantener el conjunto de boquilla de succión 3 en la posición abierta. En esta realización, el segundo mecanismo de posicionamiento 5 incluye un miembro de retención 51 y un miembro elástico 52 dispuestos en el cuerpo principal 1.
La cubierta 32 está provista de una porción de resistencia 321. El miembro elástico 52 proporciona una fuerza elástica para permitir que el miembro de retención 51 se apoye contra la porción de resistencia 321 para mantener la cubierta 32 en la posición abierta.
Preferentemente, la fuerza elástica aplicada por el miembro elástico 52 es perpendicular al eje de rotación de la cubierta 32. La porción de resistencia 321 está provista de una superficie de apoyo 322 contra la cual se apoya el miembro de retención 51. En donde, la superficie de apoyo 322 es un plano paralelo al eje de rotación de la cubierta 32. En otras realizaciones, la porción de resistencia 321 puede ser una protuberancia o un orificio de ubicación que se extiende en la dirección del eje de rotación de la cubierta 32. La cubierta 32 se mantiene en la posición abierta cuando el miembro de retención 51 se encaja en la protuberancia o en el orificio de ubicación.
Una porción extrema del pasaje de salida C que está orientada hacia el pasaje de transferencia B está provista de un segundo miembro de sellado 33. El segundo miembro de sellado 33 se usa para sellar las superficies de conexión del pasaje de salida C y el pasaje de transferencia B. Por lo tanto, la periferia de la porción extrema del pasaje de salida C está sellada por el segundo miembro de sellado 33 cuando la cubierta 32 está en la posición cerrada.
Como se muestra en las figuras 5 a 7, el segundo miembro de sellado 33 está hecho preferentemente de un material blando. Una ranura anular 3321 a lo largo de una dirección circunferencial del pasaje de salida C está definida en una superficie del segundo miembro de sellado 33 que está orientada hacia el atomizador 2.
En esta realización, el segundo miembro de sellado 33 incluye una primera porción de sellado anular 331 y una segunda porción de sellado anular 332. La primera porción de sellado 331 y la segunda porción de sellado 332 están espaciadas a lo largo de una dirección axial del segundo miembro de sellado 33. Se proporciona una porción de conexión tubular 333 para conectar una periferia interior de la primera porción de sellado 331 y la de la segunda porción de sellado 332. Una porción de retención anular 34 está dispuesta en la periferia interior de un extremo del pasaje de salida C que está orientado hacia el pasaje de transferencia B. La porción de conexión 333 se extiende a través del orificio interior de la porción de retención 34. La primera porción de sellado 331 y la segunda porción de sellado 332 están dispuestas respectivamente en dos lados de la porción de retención 34.
La segunda porción de sellado 332 está ubicada en un extremo próximo al pasaje de transferencia B. El rebaje anular 3321 está definido en una superficie del segundo anillo de sellado 332 que está orientada hacia el pasaje de transferencia B. Como el rebaje 3321 está definido en una superficie de la segunda porción de sellado blanda 332, la segunda porción de sellado 332 con el rebaje 3321 puede actuar como un disco de succión para adherirse a una superficie del atomizador 2 cuando se presiona, para mejorar el efecto de sellado.
Se debe entender que las características técnicas mencionadas anteriormente se pueden usar en cualquier combinación sin limitación siempre que la combinación resultante esté dentro del alcance de las reivindicaciones adjuntas.
La descripción anterior es meramente ejemplificante de la invención y no pretende limitar el alcance de la invención que está definido por las reivindicaciones adjuntas.

Claims (9)

REIVINDICACIONES
1. Un dispositivo de atomización, que comprende un atomizador (2), un sensor de calada (15) y un pasaje de flujo de aire (A); en donde,
un pasaje de transferencia (B) está definido en el atomizador (2), y dos porciones extremas del pasaje de flujo de aire (A) se comunican de manera fluida respectivamente con el pasaje de transferencia (B) y el sensor de calada (15);
el pasaje de flujo de aire (A) comprende una sección de flexión, que está configurada para impedir que el líquido en el atomizador (2) fluya hacia el sensor de calada (15);
el pasaje de flujo de aire (A) comprende un primer segmento (A1), un segundo segmento (A2) y un tercer segmento (A3) que están conectados secuencialmente y de manera fluida; en donde cada dos segmentos adyacentes del primer segmento (A1), el segundo segmento (A2) y el tercer segmento (A3) están dispuestos en un ángulo; una porción extrema del primer segmento (A1) se comunica de manera fluida con el pasaje de transferencia (B), y una porción extrema del tercer segmento (A3) se comunica de manera fluida con el sensor de calada (15);
dos porciones extremas del segundo segmento (A2) se comunican de manera fluida respectivamente con una porción extrema del primer segmento (A1) que está alejada del atomizador (2) y una porción extrema del tercer segmento (A3) que está alejada del sensor de calada (15); y
la dirección de extensión del primer segmento (A1) es paralela a la del tercer segmento (A3); el dispositivo de atomización comprende además una boquilla de succión (31) dispuesta en un extremo del pasaje de transferencia (B) que está alejado del primer segmento (A1); el sensor de calada (15) está dispuesto en un extremo del tercer segmento (A3) que está próximo a la boquilla de succión (31).
2. El dispositivo de atomización de acuerdo con la reivindicación 1,caracterizado por quedos porciones extremas del segundo segmento (A2) se comunican de manera fluida respectivamente con una porción extrema del primer segmento (A1) que está alejada de la boquilla de succión (31), y una porción extrema del tercer segmento (A3) que está alejada de la boquilla de succión (31).
3. El dispositivo de atomización de acuerdo con la reivindicación 1,caracterizado por quecomprende además un cuerpo principal (1), en donde el cuerpo principal (1) comprende un soporte de batería (131) y un miembro de guía (133) dispuesto en el soporte de batería (131);
el primer segmento (A1) y el tercer segmento (A3) están definidos en el soporte de batería (131), y un rebaje de guía en forma de tira (1331) está definido en una superficie del miembro de guía (133); la superficie del miembro de guía (133) en la que está definido el rebaje de guía (1331) está unida a una superficie del soporte de batería (131), y por tanto el segundo segmento (A2) está definido entre el miembro de guía (133) y el soporte de batería (131).
4. El dispositivo de atomización de acuerdo con la reivindicación 3,caracterizado por queel soporte de batería (131) está provisto de una ranura de sujeción (1311) para sujetar el miembro de guía (133).
5. El dispositivo de atomización de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4,caracterizado por queun rebaje de recepción (1251) está definido en una superficie extrema de una porción extrema del pasaje de flujo de aire (A) que está orientada hacia el pasaje de transferencia (B); y
un reborde (1312) que sobresale desde una superficie inferior del rebaje de recepción (1251) se proporciona alrededor de una periferia de la porción extrema del pasaje de flujo de aire (A).
6. El dispositivo de atomización de acuerdo con la reivindicación 5,caracterizado por queel dispositivo de atomización comprende además un primer miembro de sellado (125) dispuesto en un extremo del pasaje de flujo de aire (A) que es adyacente al pasaje de transferencia (B), y se apoya contra una superficie exterior del atomizador (2);
el rebaje de recepción (1251) está definido en un lado del primer miembro de sellado (125) que está orientado hacia el pasaje de transferencia (B), y el reborde (1312) se extiende a través del primer miembro de sellado (125).
7. El dispositivo de atomización de acuerdo con la reivindicación 3 o 4,caracterizado por queel sensor de calada (15) está dispuesto en el cuerpo principal (1).
8. El dispositivo de atomización de acuerdo con la reivindicación 7,caracterizado por queel cuerpo principal (1) comprende una carcasa interior (12) y una base de montaje (121) dispuesta de forma desmontable sobre la carcasa interior (12); la base de montaje (121) define una posición de montaje (122) para montar el sensor de calada (15), y define además un respiradero (123) para permitir que el sensor de calada (15) se comunique de manera fluida con el pasaje de flujo de aire (A).
9. El dispositivo de atomización de acuerdo con la reivindicación 7,caracterizado por queel sensor de calada (15) es un micrófono.
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