ES2989766T3 - Signal light comprising two cantilevered light guides - Google Patents

Signal light comprising two cantilevered light guides Download PDF

Info

Publication number
ES2989766T3
ES2989766T3 ES20739750T ES20739750T ES2989766T3 ES 2989766 T3 ES2989766 T3 ES 2989766T3 ES 20739750 T ES20739750 T ES 20739750T ES 20739750 T ES20739750 T ES 20739750T ES 2989766 T3 ES2989766 T3 ES 2989766T3
Authority
ES
Spain
Prior art keywords
light
support
face
fixing
light guide
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
ES20739750T
Other languages
Spanish (es)
Inventor
Rodolphe Peron
Stephane Simandre
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Stellantis Auto SAS
Original Assignee
Stellantis Auto SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Stellantis Auto SAS filed Critical Stellantis Auto SAS
Application granted granted Critical
Publication of ES2989766T3 publication Critical patent/ES2989766T3/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/20Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S43/235Light guides
    • F21S43/236Light guides characterised by the shape of the light guide
    • F21S43/239Light guides characterised by the shape of the light guide plate-shaped
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/20Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S43/235Light guides
    • F21S43/242Light guides characterised by the emission area
    • F21S43/243Light guides characterised by the emission area emitting light from one or more of its extremities
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/20Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S43/27Attachment thereof
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21WINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
    • F21W2103/00Exterior vehicle lighting devices for signalling purposes

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
  • Planar Illumination Modules (AREA)
  • Optical Couplings Of Light Guides (AREA)

Abstract

La luz de señalización (2) comprende dos guías luminosas planas (4A, 4B). Cada guía luminosa comprende una lengüeta de sujeción que se extiende entre un extremo proximal (32A, 32B) y un extremo distal (34A, 34B), estando el extremo proximal (32A, 32B) situado cerca de una cara de entrada (14A, 14B) de la guía luminosa y conectado a una primera cara grande (10A, 10B), estando el extremo distal (34A, 34B) de la lengüeta de sujeción fijado a una base (24) de un soporte (6). Las lengüetas de sujeción sujetan las guías luminosas en la parte inferior del soporte (6) de manera que las segundas caras grandes (12A, 12B) de las guías luminosas quedan opuestas y paralelas entre sí de manera que proporcionan un efecto visual estético y original. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)The signaling light (2) comprises two flat light guides (4A, 4B). Each light guide comprises a holding tab extending between a proximal end (32A, 32B) and a distal end (34A, 34B), the proximal end (32A, 32B) being located near an input face (14A, 14B) of the light guide and connected to a first large face (10A, 10B), the distal end (34A, 34B) of the holding tab being fixed to a base (24) of a support (6). The holding tabs hold the light guides at the bottom of the support (6) such that the second large faces (12A, 12B) of the light guides are opposite and parallel to each other so as to provide an aesthetic and original visual effect. (Automatic translation with Google Translate, without legal value)

Description

DESCRIPCIÓNDESCRIPTION

Luz de señalización que comprende dos guías de luz en voladizo Signal light comprising two cantilevered light guides

La presente invención concierne a una luz de señalización para vehículo automóvil y, en particular, a una luz de señalización destinada a equipar un bloque óptico para vehículo automóvil. The present invention relates to a signaling light for a motor vehicle and, in particular, to a signaling light intended to equip an optical unit for a motor vehicle.

Por motivos de seguridad, la normativa exige que los vehículos automóviles estén equipados con dispositivos de iluminación y de señalización. Estos dispositivos están habitualmente agrupados en bloques ópticos con el fin de facilitar su montaje en los vehículos automóviles. Un bloque óptico comprende habitualmente una luz de posición, una luz diurna, una luz de señalización y, eventualmente, una luz de marcha atrás cuando el bloque óptico está destinado a ser montado en la parte trasera de un vehículo. Con el fin de proteger las luces del entorno exterior, el bloque óptico está cerrado por un cristal (o vidrio) de protección. El cristal es transparente para no modificar las propiedades de los haces luminosos emitidos por las luces. Las luces son visibles desde el exterior del bloque óptico a través del cristal. Sin embargo, la forma y disposición de las luces en el interior del bloque óptico, modifican de modo significativo el aspecto del vehículo automóvil. For safety reasons, regulations require that motor vehicles be equipped with lighting and signalling devices. These devices are usually grouped into optical units in order to facilitate their installation in motor vehicles. An optical unit usually comprises a position light, a daytime running light, a signalling light and, if necessary, a reversing light when the optical unit is intended to be mounted on the rear of a vehicle. In order to protect the lights from the outside environment, the optical unit is enclosed by a protective glass (or pane). The glass is transparent so as not to modify the properties of the light beams emitted by the lights. The lights are visible from the outside of the optical unit through the glass. However, the shape and arrangement of the lights inside the optical unit significantly modify the appearance of the motor vehicle.

Se ha obtenido una mayor variedad de formas y de disposiciones de las luces gracias a la utilización de diodos emisores de luz y de guías de luz. Se han diseñado así luces más discretas y más estéticas, como se ilustra en el documento FR 3046579. Con el tiempo, la posición así como la forma de las luces de un bloque óptico han pasado a ser elementos importantes de diferenciación de los vehículos automóviles. A greater variety of shapes and arrangements of lights has been achieved through the use of light-emitting diodes and light guides. More discreet and more aesthetic lights have thus been designed, as illustrated in document FR 3046579. Over time, the position and shape of the lights in a headlight unit have become important elements of differentiation for motor vehicles.

Una luz de señalización el preámbulo de la reivindicación 1 se conoce por los documentos US 2010/246200 A1 y EP 3 372892 A1. A signaling light the preamble of claim 1 is known from US 2010/246200 A1 and EP 3 372892 A1.

La presente invención tiene como objetivo proponer una luz de señalización, destinada a ser integrada en un bloque óptico de un vehículo automóvil, que ofrezca un efecto visual estético y original. The present invention aims to propose a signaling light, intended to be integrated into an optical unit of a motor vehicle, which offers an aesthetic and original visual effect.

A tal fin, la invención tiene como primer objeto una luz de señalización para vehículo automóvil, que comprende dos guías de luz de tipo plano, comprendiendo cada guía de luz una primera cara grande paralela a una segunda cara grande, extendiéndose las caras grandes entre una cara de entrada enfrente de una fuente de luz y una cara de salida que emite al menos una parte de los rayos luminosos generados por la fuente de luz, caracterizada por que cada guía de luz comprende una pata de fijación que se extiende entre un extremo proximal y un extremo distal, el extremo proximal de la pata de fijación está situado en la proximidad de la cara de entrada de la guía de luz y unido a su primera cara grande, el extremo distal de la pata de fijación está unido a un fondo de un soporte, y las patas de fijación sujetan las guías de luz al fondo del soporte de manera que la segundas caras grandes de las guías de luz están enfrentadas y son paralelas entre ellas. To this end, the invention has as its first object a signaling light for a motor vehicle, comprising two flat-type light guides, each light guide comprising a first large face parallel to a second large face, the large faces extending between an input face facing a light source and an output face emitting at least a portion of the light rays generated by the light source, characterized in that each light guide comprises a fixing lug extending between a proximal end and a distal end, the proximal end of the fixing lug being located in the vicinity of the input face of the light guide and attached to its first large face, the distal end of the fixing lug being attached to a bottom of a support, and the fixing lugs fasten the light guides to the bottom of the support such that the second large faces of the light guides face each other and are parallel to each other.

Según la invención, las patas de fijación comprenden una parte acodada entre su extremo proximal y su extremo distal. According to the invention, the fixing legs comprise an angled portion between their proximal end and their distal end.

Según otra característica, los extremos proximales de las patas de fijación se extienden normalmente o sensiblemente normalmente a las primeras caras grandes. According to another characteristic, the proximal ends of the fixation legs extend normally or substantially normally to the first large faces.

Según otra característica, los extremos distales de las patas de fijación se extienden paralelamente o sensiblemente paralelamente a las primeras grandes caras. According to another characteristic, the distal ends of the fixing legs extend parallel or substantially parallel to the first large faces.

Según otra característica, los extremos distales de las patas de fijación pasan a través del fondo del soporte, y los extremos distales comprenden un tope que se apoya contra el fondo del soporte con el fin de impedir su extracción de modo involuntario. Another feature is that the distal ends of the fixing legs pass through the bottom of the support, and the distal ends comprise a stop that rests against the bottom of the support in order to prevent its inadvertent removal.

Según otra característica, los topes son retráctiles de manera que se facilita su inserción a través del fondo del soporte. Another feature is that the stops are retractable so that they can be easily inserted through the bottom of the support.

Según otra característica, los extremos proximales de las patas de fijación comprenden al menos un apéndice que se apoya contra el fondo del soporte. According to another feature, the proximal ends of the fixing legs comprise at least one appendage that rests against the bottom of the support.

Según otra característica, el fondo del soporte comprende al menos un pasador cónico insertado en un paso que atraviesa un extremo distal de una pata de fijación. According to another feature, the bottom of the support comprises at least one conical pin inserted into a passage passing through a distal end of a fixing leg.

Según otra característica, al menos una guía de luz comprende una pata de sujeción que se extiende a lo largo de una cara lateral, en dirección a su cara de entrada, y la pata de sujeción está presente en una ranura dispuesta en una pared lateral del soporte y comprende una parte distal que se prolonga detrás de la pared lateral. According to another feature, at least one light guide comprises a holding lug extending along a side face, in the direction of its input face, and the holding lug is present in a slot arranged in a side wall of the support and comprises a distal portion extending behind the side wall.

La invención tiene como segundo objeto un bloque óptico para un vehículo automóvil que comprende una carcasa cuyo borde periférico soporta un cristal externo, la carcasa contiene una luz de señalización como se describió anteriormente. The invention has as a second object an optical unit for a motor vehicle comprising a casing whose peripheral edge supports an external glass, the casing containing a signalling light as described above.

Otras ventajas y características pueden surgir más claramente de la descripción que sigue. Other advantages and features may emerge more clearly from the description below.

La invención se comprenderá mejor con la lectura de la descripción que sigue, dada únicamente a título de ejemplo no limitativo, y hecha con referencia a los dibujos en los cuales: The invention will be better understood by reading the following description, given solely by way of non-limiting example, and made with reference to the drawings in which:

[Fig. 1] la figura 1 representa una vista frontal y en perspectiva de una luz de señalización según la invención; [Fig. 1] Figure 1 represents a front and perspective view of a signaling light according to the invention;

[Fig. 2] la figura 2 representa un corte longitudinal de la luz de señalización ilustrada en la figura 1; [Fig. 2] Figure 2 represents a longitudinal section of the signaling light illustrated in Figure 1;

[Fig. 3] la figura 3 representa una vista frontal y en perspectiva de un soporte de la luz de señalización ilustrada en la figura 1; [Fig. 3] Figure 3 represents a front and perspective view of a support of the signaling light illustrated in Figure 1;

[Fig. 4] la figura 4 representa una vista lateral y en perspectiva de dos guías de luz de la luz de señalización ilustrada en la figura 1; [Fig. 4] Figure 4 represents a side and perspective view of two light guides of the signaling light illustrated in Figure 1;

[Fig. 5] la figura 5 representa una vista lateral y en perspectiva de una primera guía de luz de la luz de señalización ilustrada en la figura 1; [Fig. 5] Figure 5 represents a side and perspective view of a first light guide of the signaling light illustrated in Figure 1;

[Fig. 6] la figura 6 representa una vista lateral y en perspectiva de la luz de señalización ilustrada en la figura 1; [Fig. 6] Figure 6 represents a side and perspective view of the signaling light illustrated in Figure 1;

[Fig. 7] la figura 7 representa una vista lateral y en perspectiva de una segunda guía de luz de la luz de señalización ilustrada en la figura 1; [Fig. 7] Figure 7 represents a side and perspective view of a second light guide of the signaling light illustrated in Figure 1;

[Fig. 8] la figura 8 representa una vista frontal de un bloque óptico que comprende una luz de señalización ilustrada en la figura 1. [Fig. 8] Figure 8 represents a front view of an optical block comprising a signaling light illustrated in Figure 1.

En estas figuras se utilizan las mismas referencias para designar los mismos elementos. In these figures the same references are used to designate the same elements.

Como recordatorio, la invención propone una luz de señalización, destinada a ser integrada en un bloque óptico de un vehículo automóvil, que ofrece un efecto visual estético y original. As a reminder, the invention proposes a signalling light, intended to be integrated into an optical unit of a motor vehicle, offering an aesthetic and original visual effect.

La figura 1 representa un modo de realización no limitativo de una luz de señalización 2 según la invención. La luz de señalización 2 comprende una primera guía de luz 4A y una segunda guía de luz 4B, sujetas respectivamente por intermedio de una pata de fijación 8A y una pata de fijación 8B a un soporte 6. Como se ilustra en la figura 2, cada guía de luz comprende una primera cara grande 10A, 10B, paralela a una segunda cara grande 12A, 12B. Las caras grandes están separadas una distancia comprendida entre 5 mm y 10 mm, correspondiente al grosor de las guías. Las caras grandes se extienden entre una cara de entrada 14A, 14B, enfrente de una fuente de luz 16, y una cara de salida 18A, 18B que emite al menos una parte de los rayos luminosos generados por la fuente de luz. La distancia más pequeña entre una cara de salida y una cara de entrada de una misma guía de luz está comprendida entre 80 mm y 220 mm, preferentemente entre 120 mm y 160 mm. Según el presente ejemplo, las caras de salida 18A y 18B de las guías de luz comprenden varias caras 20, en particular visibles en la figura 1, con el fin de favorecer un mayor ángulo de dispersión de la luz emitida. 1 shows a non-limiting embodiment of a signaling light 2 according to the invention. The signaling light 2 comprises a first light guide 4A and a second light guide 4B, respectively secured by means of a fixing tab 8A and a fixing tab 8B to a support 6. As illustrated in FIG. 2, each light guide comprises a first large face 10A, 10B, parallel to a second large face 12A, 12B. The large faces are spaced apart by a distance of between 5 mm and 10 mm, corresponding to the thickness of the guides. The large faces extend between an input face 14A, 14B, facing a light source 16, and an output face 18A, 18B emitting at least part of the light rays generated by the light source. The smallest distance between an output face and an input face of the same light guide is between 80 mm and 220 mm, preferably between 120 mm and 160 mm. According to the present example, the output faces 18A and 18B of the light guides comprise several faces 20, in particular visible in Figure 1, in order to promote a greater angle of dispersion of the emitted light.

Con referencia a la figura 2, sus guías de luz 4A y 4B quedan sujetadas al soporte 6 por intermedio de patas de fijación 8A y 8B, de modo que sus caras de entrada 14A y 14B están enfrente de la fuente de luz 16. Referring to Figure 2, its light guides 4A and 4B are attached to the support 6 by means of fixing legs 8A and 8B, so that their input faces 14A and 14B face the light source 16.

Como se ilustra en la figura 3, la fuente de luz 16 está soportada por una tarjeta electrónica 22 (o PCB de «Printed Circit Board»), sujetada contra un fondo 24 del soporte 6 por intermedio de medios no representados, como un tetón que coopera atornillando o encaje a presión con un medio complementario presente en el fondo 24 del soporte. Varios diodos emisores de luz 26 están dispuestos en la tarjeta electrónica 22 de modo que iluminan las caras de entrada 14A y 14B de las guías de luz 4A y 4B. Con el fin de aumentar la cantidad de rayos luminosos que se propagan en las guías de luz 4A y 4B, las caras de entrada 14A y 14B comprenden dioptrías ópticas 28A y 28B visibles en la figura 4, enfrente de cada diodo emisor de luz 26. As illustrated in Figure 3, the light source 16 is supported by an electronic card 22 (or PCB for "Printed Circuit Board"), held against a bottom 24 of the support 6 by means not shown, such as a stud cooperating by screwing or snapping with a complementary means present on the bottom 24 of the support. Several light-emitting diodes 26 are arranged on the electronic card 22 so as to illuminate the input faces 14A and 14B of the light guides 4A and 4B. In order to increase the quantity of light rays propagating in the light guides 4A and 4B, the input faces 14A and 14B comprise optical diopters 28A and 28B visible in Figure 4, opposite each light-emitting diode 26.

La figura 5 representa una vista aislada de la primera guía de luz 4A. La pata de fijación 8A de la guía de luz comprende un extremo proximal 32A, unido a un extremo distal 34A por intermedio de una parte acodada 36A. El extremo proximal 32A está situado próximo a la cara de entrada 14A de la primera guía de luz 4A. La distancia más pequeña entre la cara de entrada 14A y el extremo proximal 32A de la pata de fijación está comprendida entre 5 mm y 10 mm. El extremo proximal 32A está vinculado o unido a la primera cara grande 10A de la guía de luz según medios conocidos. El extremo proximal 32A se extiende hasta la parte acodada 36A, según una dirección normal o sensiblemente normal a la primera cara grande 10A. La distancia más pequeña entre la parte acodada 36A y la cara de entrada 14A está comprendida entre 5 mm y 10 mm. Según el presente ejemplo, la parte acodada 36A forma un ángulo de modo que el extremo distal 34A se extiende en una dirección paralela o sensiblemente paralela a la primera cara grande 10A, y comprende un extremo 40A que sobresale de la cara de entrada 14A de la guía de luz. La distancia más pequeña entre la parte acodada 36A y el extremo 40A está comprendida entre 30 mm y 50 mm. El extremo distal 34A de la pata de fijación 8A comprende un tope 42A. El tope 42A sobresale de la pata de fijación de modo que hace tope con el fondo 24 del soporte, cuando el extremo distal 34A está insertado en una abertura 44A dispuesta a través del fondo 24. Con el fin de facilitar el paso del tope a través de la abertura 44A, el tope está configurado para quedar al ras con la superficie del extremo distal 34A cuando un usuario ejerce presión sobre él. En otras palabras, los medios que permiten fijar la pata de fijación 8A al soporte están desplazados con respecto a la primera guía de luz 4A, según una dirección normal y una dirección ortogonal a su primera cara grande 10A. Como se ilustra en la figura 4, la pata de fijación 8A comprende apéndices 46A configurados para apoyarse contra el fondo 24 del soporte 6, cuando el tope 42A se apoya igualmente contra el fondo 24. De modo ventajoso, al menos un apéndice 46A' está configurado para apoyarse contra la tarjeta electrónica 22, cuando el tope 42A se apoya contra el fondo 24, con el fin de asegurar una mejor sujeción de la tarjeta electrónica contra el fondo 24. De modo ventajoso, los apéndices 46A y 46A' permiten limitar las tensiones de flexión a nivel de la parte curvada 36A de la pata de fijación 8A. El extremo proximal 32A es atravesado por un paso 48A, destinado a alojar una parte de un pasador cónico 50A presente en el fondo 24 del soporte 6 (véanse las figuras 3 y 1). El pasador cónico 50A, cooperando con el paso 48A, sirve de guía para facilitar el posicionamiento de la primera guía de luz 4A a nivel del fondo 24 del soporte 6. La primera guía de luz 4A comprende igualmente patas de sujeción 52A visibles en la figura 5, que se extienden a lo largo de una cara lateral 54A. Las patas de sujeción 52A se extienden en dirección a la cara de entrada 14A de la primera guía de luz de modo que forman patas en forma de «L». De modo ventajoso, las patas de sujeción 52A están configuradas para insertarse en ranuras 56A dispuestas en una pared lateral 58 del soporte, visible en la figura 6, y deslizarse en las citadas ranuras hasta que el tope 42A de la pata de fijación se apoye contra el fondo del soporte 6. Las partes distales 60A de las patas de sujeción 52A están entonces presentes contra la pared lateral 58, y permiten una mejor sujeción de la primera guía de luz 4A al soporte 6, de modo que se limita un fenómeno de vibraciones a nivel de su cara de salida 18A. Preferentemente, la primera guía de luz 4A, la pata de fijación 8A y las patas de sujeción 52A forman la misma pieza moldeada, realizada a partir de policarbonato (PC) y/o de polimetacrilato de metilo (PMMA). 5 is an isolated view of the first light guide 4A. The fixing tab 8A of the light guide comprises a proximal end 32A, connected to a distal end 34A via an angled portion 36A. The proximal end 32A is located close to the inlet face 14A of the first light guide 4A. The smallest distance between the inlet face 14A and the proximal end 32A of the fixing tab is between 5 mm and 10 mm. The proximal end 32A is connected or connected to the first large face 10A of the light guide by known means. The proximal end 32A extends to the angled portion 36A, in a direction normal or substantially normal to the first large face 10A. The smallest distance between the angled portion 36A and the inlet face 14A is between 5 mm and 10 mm. In the present embodiment, the angled portion 36A is angled such that the distal end 34A extends in a direction parallel or substantially parallel to the first large face 10A, and comprises an end 40A protruding from the inlet face 14A of the light guide. The smallest distance between the angled portion 36A and the end 40A is between 30 mm and 50 mm. The distal end 34A of the fixing leg 8A comprises a stop 42A. The stop 42A protrudes from the fixing leg so that it abuts the bottom 24 of the support, when the distal end 34A is inserted into an opening 44A disposed through the bottom 24. In order to facilitate the passage of the stop through the opening 44A, the stop is configured to be flush with the surface of the distal end 34A when a user exerts pressure on it. In other words, the means for fixing the fixing tab 8A to the support are offset relative to the first light guide 4A, in a normal direction and in a direction orthogonal to its first large face 10A. As illustrated in FIG. 4, the fixing tab 8A comprises appendages 46A configured to bear against the bottom 24 of the support 6, when the stop 42A also bears against the bottom 24. Advantageously, at least one appendage 46A' is configured to bear against the electronic card 22, when the stop 42A bears against the bottom 24, in order to ensure better holding of the electronic card against the bottom 24. Advantageously, the appendages 46A and 46A' make it possible to limit the bending stresses at the level of the curved portion 36A of the fixing tab 8A. The proximal end 32A is crossed by a passage 48A, intended to receive a part of a conical pin 50A present in the bottom 24 of the support 6 (see FIGS. 3 and 1). The conical pin 50A, cooperating with the passage 48A, serves as a guide to facilitate the positioning of the first light guide 4A at the level of the bottom 24 of the support 6. The first light guide 4A also comprises holding tabs 52A visible in FIG. 5, which extend along a lateral face 54A. The holding tabs 52A extend in the direction of the inlet face 14A of the first light guide so as to form "L"-shaped tabs. Advantageously, the holding tabs 52A are designed to be inserted into slots 56A arranged in a side wall 58 of the support, visible in FIG. 6, and to slide in said slots until the stop 42A of the holding tab abuts against the bottom of the support 6. The distal portions 60A of the holding tabs 52A are then present against the side wall 58, and allow a better holding of the first light guide 4A to the support 6, so that a vibration phenomenon is limited at the level of its exit face 18A. Preferably, the first light guide 4A, the holding tab 8A and the holding tabs 52A form the same molded part, made from polycarbonate (PC) and/or polymethyl methacrylate (PMMA).

La pata de fijación 8B de la segunda guía de luz 4B comprende igualmente un extremo proximal 32B visible en la figura 2, unido a un extremo distal 34B por intermedio de una parte acodada 36B. El extremo proximal 32B está situado próximo a la cara de entrada 14B de la segunda guía de luz 4B. La distancia más pequeña entre la cara de entrada 14B y el extremo proximal 32B de la pata de fijación, está comprendida entre 5 mm y 10 mm. El extremo proximal 32B se extiende hasta la parte acodada 36B de la pata de fijación, según una dirección normal o sensiblemente normal a la primera cara grande 10A de la segunda guía de luz 4B. La distancia más pequeña entre la parte acodada 36B y la cara de entrada 14B de la guía de luz está comprendida entre 20 mm y 30 mm. El extremo proximal 32B está vinculado o unido a la primera cara grande 10B de la guía de luz según medios conocidos. El extremo proximal 32B se extiende hasta la parte acodada 36B, en una dirección normal o sensiblemente normal a la primera cara grande 10B. La distancia más pequeña entre la parte acodada 36B y la cara de entrada 14B está comprendida entre 20 mm y 30 mm. Según el presente ejemplo, la parte acodada 36B forma un ángulo de modo que el extremo distal 34B se extiende según una dirección paralela o sensiblemente paralela a la primera cara grande 10B, y comprende un extremo 40B que sobresale de la cara de entrada 14B de la guía de luz, como se ilustra en la figura 7. La distancia más pequeña entre la parte acodada 36B y el extremo 40B está comprendida entre 20 mm y 50 mm. El extremo distal 34B de la pata de fijación 8B comprende un tope 42B. El tope 42B sobresale de la pata de fijación de modo que hace tope con el fondo 24 del soporte, cuando el extremo distal 34B está insertado en una abertura 44A dispuesta a través del fondo 24. Con el fin de facilitar el paso del tope a través de la abertura 44B, el tope está configurado para quedar al ras con la superficie del extremo distal 34B cuando un usuario ejerce una presión sobre él. En otras palabras, los medios que permiten fijar la pata de fijación 8B al soporte están desplazados con respecto a la segunda guía de luz 4B, según una dirección normal y una dirección ortogonal a su primera cara grande 10A. La pata de fijación 8B comprende igualmente apéndices 46B a nivel de su extremo proximal 32B visibles en la figura 4. Los apéndices 46B están configurados para apoyarse contra el fondo 24 del soporte 6 cuando el tope 42B se apoya contra el fondo 24. La segunda guía de luz 4B comprende igualmente un apéndice 46B' a nivel de su cara de entrada 14, que se extiende a lo largo de su segunda cara grande 12A, de manera que se apoya contra el fondo 24 del soporte 6, como se ilustra en la figura 2. Ventajosamente, los apéndices 46B y 46B' permiten limitar las tensiones de flexión a nivel de la parte acodada 36B de la pata de fijación 8B. El extremo proximal 32B está igualmente atravesado por un paso 44B visible en la figura 2, destinado a alojar una parte de un pasador cónico 48B presente en el fondo 24 del soporte (véanse las figuras 3 y 1). El pasador cónico 48B, cooperando con el paso 44B, sirve de guía, para facilitar el posicionamiento de la segunda guía de luz 4B a nivel del fondo 24 del soporte 6. La segunda guía de luz 4B comprende igualmente patas de sujeción 52B visibles en la figura 7, que se extienden a lo largo de una cara lateral 54B. Las patas de sujeción 52B se extienden en dirección a la cara de entrada 14B de la segunda guía de luz, de modo que forman patas en forma de «L». De modo ventajoso, las patas de sujeción 52B están configuradas para insertarse en ranuras 56 dispuestas en una pared lateral 58 del soporte, visible en la figura 6, y deslizarse en las citadas ranuras hasta que el tope 42B de la pata de fijación se apoye contra el fondo del soporte 6. Las partes distales 60B de las patas de sujeción 52B están entonces presentes contra la pared lateral 58, y permiten una mejor sujeción de la segunda guía de luz 4B al soporte 6, de modo que se limita un fenómeno de vibraciones en su cara de salida 18B. The fixing tab 8B of the second light guide 4B also comprises a proximal end 32B visible in FIG. 2, connected to a distal end 34B via an angled portion 36B. The proximal end 32B is located close to the inlet face 14B of the second light guide 4B. The smallest distance between the inlet face 14B and the proximal end 32B of the fixing tab is between 5 mm and 10 mm. The proximal end 32B extends as far as the angled portion 36B of the fixing tab, in a direction normal or substantially normal to the first large face 10A of the second light guide 4B. The smallest distance between the angled portion 36B and the inlet face 14B of the light guide is between 20 mm and 30 mm. The proximal end 32B is linked or attached to the first large face 10B of the light guide by known means. The proximal end 32B extends to the angled portion 36B, in a direction normal or substantially normal to the first large face 10B. The smallest distance between the angled portion 36B and the inlet face 14B is between 20 mm and 30 mm. In the present example, the angled portion 36B forms an angle such that the distal end 34B extends in a direction parallel or substantially parallel to the first large face 10B, and comprises an end 40B protruding from the inlet face 14B of the light guide, as illustrated in FIG. 7. The smallest distance between the angled portion 36B and the end 40B is between 20 mm and 50 mm. The distal end 34B of the fixing leg 8B comprises a stop 42B. The stop 42B protrudes from the fixing leg so that it abuts the bottom 24 of the support, when the distal end 34B is inserted into an opening 44A arranged through the bottom 24. In order to facilitate the passage of the stop through the opening 44B, the stop is configured to be flush with the surface of the distal end 34B when a user exerts pressure on it. In other words, the means allowing the fixing leg 8B to be fixed to the support are offset with respect to the second light guide 4B, according to a normal direction and a direction orthogonal to its first large face 10A. The fixing tab 8B also comprises appendages 46B at its proximal end 32B visible in FIG. 4. The appendages 46B are configured to bear against the bottom 24 of the support 6 when the stop 42B bears against the bottom 24. The second light guide 4B also comprises an appendage 46B' at its inlet face 14, extending along its second large face 12A, so as to bear against the bottom 24 of the support 6, as illustrated in FIG. 2. Advantageously, the appendages 46B and 46B' make it possible to limit the bending stresses at the angled portion 36B of the fixing tab 8B. The proximal end 32B is also crossed by a passage 44B visible in FIG. 2, intended to receive a part of a conical pin 48B present in the bottom 24 of the support (see FIGS. 3 and 1). The conical pin 48B, cooperating with the passage 44B, serves as a guide, to facilitate the positioning of the second light guide 4B at the level of the bottom 24 of the support 6. The second light guide 4B also comprises holding tabs 52B visible in FIG. 7, which extend along a lateral face 54B. The holding tabs 52B extend in the direction of the inlet face 14B of the second light guide, so as to form "L"-shaped tabs. Advantageously, the holding lugs 52B are configured to be inserted into slots 56 arranged in a side wall 58 of the support, visible in Figure 6, and to slide in said slots until the stop 42B of the holding lug abuts against the bottom of the support 6. The distal portions 60B of the holding lugs 52B are then present against the side wall 58, and allow a better holding of the second light guide 4B to the support 6, so that a vibration phenomenon on its output face 18B is limited.

Las aberturas 44A, 44B y las ranuras 56A, 56B mencionadas anteriormente están dispuestas en el soporte 6 para cooperar respectivamente con las patas de fijación 8A, 8B y las patas de sujeción 52A, 52B. Esta cooperación permite ventajosamente mantener las guías de luz en voladizo sobre el soporte 6, de modo que las segundas caras grandes 12 de las guías de luz estén enfrentadas y su cara de entrada 14 esté iluminada por la fuente de luz 16. Preferentemente, la distancia más pequeña entre las segundas caras grandes 12A y 12B de las guías de luz está comprendida entre 5 mm y 10 mm. The above-mentioned openings 44A, 44B and slots 56A, 56B are arranged in the support 6 so as to cooperate respectively with the fixing lugs 8A, 8B and the clamping lugs 52A, 52B. This cooperation advantageously makes it possible to hold the light guides cantilevered above the support 6, so that the second large faces 12 of the light guides face each other and their inlet face 14 is illuminated by the light source 16. Preferably, the smallest distance between the second large faces 12A and 12B of the light guides is comprised between 5 mm and 10 mm.

De modo ventajoso, las patas de fijación 8A y 8B están situadas más lejos de las caras de salida 18A y 18B de las guías de luz, y las patas de sujeción 52A, 52B están disimuladas entre las guías de luz y la pared lateral 58 del soporte 6. Debido a esto, los medios que permiten sujetar las guías de luz al soporte 6, en este caso las patas de fijación y de sujeción no son visibles para un observador que mire a las caras de salida 18A y 18B de las guías de luz. Al disimular así los medios de sujeción, un observador de la luz de señalización 2 según la invención tiene la impresión visual de que las guías de luz 4A y 4B están suspendidas en el vacío o levitando. La invención ofrece así un efecto visual original como se ilustra en la figura 8, que representa un bloque óptico 62 para vehículo automóvil, que comprende una luz de señalización 2 según la invención, presente dentro de una carcasa 64 cerrada por un cristal exterior 66 que se apoya en un borde periférico 68 de la carcasa. Advantageously, the fixing lugs 8A and 8B are positioned further away from the outlet faces 18A and 18B of the light guides, and the holding lugs 52A, 52B are concealed between the light guides and the side wall 58 of the support 6. Due to this, the means for securing the light guides to the support 6, in this case the fixing and holding lugs, are not visible to an observer looking at the outlet faces 18A and 18B of the light guides. By thus concealing the holding means, an observer of the signaling light 2 according to the invention has the visual impression that the light guides 4A and 4B are suspended in a vacuum or levitating. The invention thus offers an original visual effect as illustrated in Figure 8, which represents an optical unit 62 for a motor vehicle, comprising a signaling light 2 according to the invention, present within a casing 64 closed by an outer glass 66 resting on a peripheral edge 68 of the casing.

Claims (9)

REIVINDICACIONES 1. Luz de señalización (2) para un vehículo automóvil, que comprende dos guías luminosas (4A, 4B) de tipo plano, comprendiendo cada guía de luz una primera cara grande (10A, 10B) paralela a una segunda cara grande (12A, 12B), extendiéndose las caras grandes entre una cara de entrada (14A, 14B) enfrentada a una fuente de luz (16) y una cara de salida (18A, 18B) que emite al menos una parte de los rayos luminosos generados por la fuente de luz (16), comprendiendo cada guía de luz una pata de fijación (8A, 8B) que se extiende entre un extremo proximal (32A, 32B) y un extremo distal (34A, 34B), estando situado el extremo proximal (32A, 32B) de la pata de fijación próximo a la cara de entrada (14A, 14B) de la guía de luz y unido a su primera cara grande (10A, 10B), estando fijado el extremo distal (34A, 34B) de la pata de fijación a un fondo (24) de un soporte (6), y sujetando las patas de fijación las guías de luz en el fondo del soporte (6) de manera que las segundas caras grandes (12A, 12<b>) de las guías de luz queden enfrentadas y paralelas entre ellas, caracterizada por que las patas de fijación (8A, 8B) comprenden una parte acodada (36A, 36B) entre su extremo proximal (32A, 32B) y su extremo distal (34A, 34B).1. Signalling light (2) for a motor vehicle, comprising two light guides (4A, 4B) of a flat type, each light guide comprising a first large face (10A, 10B) parallel to a second large face (12A, 12B), the large faces extending between an input face (14A, 14B) facing a light source (16) and an output face (18A, 18B) emitting at least a portion of the light rays generated by the light source (16), each light guide comprising a fixing tab (8A, 8B) extending between a proximal end (32A, 32B) and a distal end (34A, 34B), the proximal end (32A, 32B) of the fixing tab being located close to the input face (14A, 14B) of the light guide and attached to its first large face (10A, 10B) and the distal end (34A, 34B) of the fixing tab being connected to the first large face (10A, 10B) of the light guide. 10B), the distal end (34A, 34B) of the fixing leg being fixed to a bottom (24) of a support (6), and the fixing legs holding the light guides in the bottom of the support (6) such that the second large faces (12A, 12<b>) of the light guides face each other and are parallel to each other, characterized in that the fixing legs (8A, 8B) comprise an angled portion (36A, 36B) between their proximal end (32A, 32B) and their distal end (34A, 34B). 2. Luz de señalización (2) según la reivindicación 1, caracterizada por que los extremos proximales (32A, 32B) de las patas de fijación se extienden normalmente o sensiblemente normalmente a las primeras caras grandes (10A, 10B).2. Signaling light (2) according to claim 1, characterized in that the proximal ends (32A, 32B) of the fixing legs extend normally or substantially normally to the first large faces (10A, 10B). 3. Luz de señalización (2) según una de las reivindicaciones 1 a 2, caracterizada por que los extremos distales (34A, 34B) de las patas de fijación se extienden paralelamente o sensiblemente paralelamente a las primeras caras grandes (10A, 10B).3. Signaling light (2) according to one of claims 1 to 2, characterized in that the distal ends (34A, 34B) of the fixing legs extend parallel or substantially parallel to the first large faces (10A, 10B). 4. Luz de señalización (2) según una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizada por que los extremos distales (34A, 34B) de las patas de fijación pasan a través del fondo (24) del soporte (6), y por que los extremos distales comprenden un tope (42A, 42B) que se apoya contra el fondo (24) del soporte (6) con el fin de impedir su extracción de modo involuntario.4. Signalling light (2) according to one of claims 1 to 3, characterised in that the distal ends (34A, 34B) of the fixing lugs pass through the bottom (24) of the support (6), and in that the distal ends comprise a stop (42A, 42B) which bears against the bottom (24) of the support (6) in order to prevent its inadvertent removal. 5. Luz de señalización (2) según la reivindicación 4, caracterizada por que los topes (42A, 42B) son retráctiles de manera que se facilite su inserción a través del fondo (24) del soporte (6).5. Signaling light (2) according to claim 4, characterized in that the stops (42A, 42B) are retractable so as to facilitate their insertion through the bottom (24) of the support (6). 6. Luz de señalización (2) según una de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizada por que los extremos proximales (32A, 32B) de las patas de fijación comprenden al menos un apéndice (46A, 46B) que se apoya contra el fondo (24) del soporte (6).6. Signaling light (2) according to one of claims 1 to 5, characterized in that the proximal ends (32A, 32B) of the fixing legs comprise at least one appendage (46A, 46B) which rests against the bottom (24) of the support (6). 7. Luz de señalización (2) según una de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizada por que el fondo (24) del soporte (6) comprende al menos un pasador cónico (50A, 50B), insertado en un paso (48A, 48B) que pasa a través de un extremo distal (34A, 34B) de una pata de fijación (30A, 8B).7. Signalling light (2) according to one of claims 1 to 6, characterised in that the bottom (24) of the support (6) comprises at least one conical pin (50A, 50B), inserted in a passage (48A, 48B) passing through a distal end (34A, 34B) of a fixing lug (30A, 8B). 8. Luz de señalización (2) según una de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizada por que al menos una guía de luz (4A, 4B) comprende una pata de sujeción (52A, 52B) que se extiende a lo largo de una cara lateral (54A, 54B), en dirección a su cara de entrada (14A, 14B), y por que la pata de sujeción (52A, 52B) está presente en una ranura (56) dispuesta en una pared lateral (58) del soporte (6) y comprende una parte distal (60A, 60B) que se prolonga detrás de la pared lateral (58).8. Signalling light (2) according to one of claims 1 to 7, characterised in that at least one light guide (4A, 4B) comprises a retaining lug (52A, 52B) extending along a side face (54A, 54B) in the direction of its inlet face (14A, 14B), and in that the retaining lug (52A, 52B) is present in a slot (56) arranged in a side wall (58) of the support (6) and comprises a distal part (60A, 60B) extending behind the side wall (58). 9. Bloque óptico (62) para vehículo automóvil que comprende una carcasa (64) cuyo borde periférico (68) soporta un cristal exterior (66), caracterizado por que la carcasa (64) contiene una luz de señalización (2) según una de las reivindicaciones 1 a 8.9. Optical unit (62) for a motor vehicle comprising a housing (64) whose peripheral edge (68) supports an outer glass (66), characterized in that the housing (64) contains a signaling light (2) according to one of claims 1 to 8.
ES20739750T 2019-06-04 2020-05-25 Signal light comprising two cantilevered light guides Active ES2989766T3 (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1905912A FR3097026B1 (en) 2019-06-04 2019-06-04 Signal light with two cantilevered light guides.
PCT/FR2020/050866 WO2020245523A1 (en) 2019-06-04 2020-05-25 Signalling light comprising two cantilevered light guides

Publications (1)

Publication Number Publication Date
ES2989766T3 true ES2989766T3 (en) 2024-11-27

Family

ID=67441494

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
ES20739750T Active ES2989766T3 (en) 2019-06-04 2020-05-25 Signal light comprising two cantilevered light guides

Country Status (5)

Country Link
EP (1) EP3980683B1 (en)
CN (1) CN113924443B (en)
ES (1) ES2989766T3 (en)
FR (1) FR3097026B1 (en)
WO (1) WO2020245523A1 (en)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP4428434A1 (en) * 2023-03-08 2024-09-11 ZKW Group GmbH Signaling device for a vehicle
FR3149953A1 (en) * 2023-06-16 2024-12-20 Psa Automobiles Sa VEHICLE OPTICAL BLOCK, WITH LIGHT GUIDE WITH SIMPLIFIED INSTALLATION
EP4488119A1 (en) * 2023-07-06 2025-01-08 FERRARI S.p.A. Backlit light assembly for a road vehicle and related road vehicle

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20100246200A1 (en) * 2009-03-30 2010-09-30 Osram Sylvania Inc. Automotive taillight light guide
EP2377720B1 (en) * 2010-04-19 2015-06-10 SMR Patents S.à.r.l. Light guide device for automotive use
IT1403168B1 (en) * 2010-10-19 2013-10-04 Automotive Lighting Rear Lamps Italia S P A AUTOMOTIVE HEADLIGHT
CN202182417U (en) * 2011-07-08 2012-04-04 延锋伟世通汽车电子有限公司 Light guide structure for automobile electronic product
FR3046579A1 (en) 2016-01-11 2017-07-14 Peugeot Citroen Automobiles Sa OPTICAL BLOCK COMPRISING A SIGNALING LIGHT WITH A FLAT LIGHT GUIDE OF ITS EXTERIOR ICE
FR3048066B1 (en) * 2016-02-24 2018-03-23 Valeo Vision LUMINOUS DEVICE WITH A LUMINOUS LIGHT SOURCE FOR DIFFERENT PHOTOMETRIC FUNCTIONS
KR20180077495A (en) * 2016-12-29 2018-07-09 에스엘 주식회사 Lamp for vehicle
US10730430B2 (en) * 2017-01-06 2020-08-04 Ford Global Technologies, Llc Sidemarker light assembly and motor vehicle light assembly incorporating that sidemarker light assembly
FR3063797B1 (en) * 2017-03-07 2019-03-22 Peugeot Citroen Automobiles Sa LIGHTING DEVICE WITH SIMPLIFIED AND PRECISE POSITIONING OF LIGHT SOURCES AND LIGHT GUIDES
FR3073926B1 (en) * 2017-11-20 2020-11-13 Valeo Vision LIGHT MODULE FOR VEHICLE HEADLIGHT

Also Published As

Publication number Publication date
EP3980683A1 (en) 2022-04-13
FR3097026B1 (en) 2021-05-07
CN113924443A (en) 2022-01-11
EP3980683B1 (en) 2024-09-04
CN113924443B (en) 2024-07-26
WO2020245523A1 (en) 2020-12-10
FR3097026A1 (en) 2020-12-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES2205349T3 (en) SIGNALING LAMP FOR VEHICLES.
US7600905B2 (en) Light unit and exterior mirror with a light unit
ES2799574T3 (en) Car light
US6461028B1 (en) Vehicle side bumper and signal light assembly
ES2324925T3 (en) LIGHTING OR SIGNALING DEVICE WITH APPEARANCE OF HIGH PERFORMANCE LIGHT GUIDE FOR MOTOR VEHICLE.
US10760763B2 (en) Lighting module in particular for a high-mounted stop light of smooth appearance
ES2793964T3 (en) Car rear light
ES2846184T3 (en) Automotive lighting unit with a light guide plate
ES2267880T3 (en) SUPPORT FOR A COMPONENT OF SMALL DIMENSIONS IN A BUMPER.
US8177401B2 (en) Light guide turn signal indicator rear view mirror
ES2100496T3 (en) MODULAR ELEMENT FOR THE REALIZATION OF SIGNALING LIGHTS FOR AUTOMOBILE VEHICLES.
ES2937669T3 (en) Multifunctional light module with two flat light guides
EP2377720A1 (en) Light guide device for automotive use
CN103153702A (en) Signalling lamps for motor vehicle
ES2939711T3 (en) Signaling light for motor vehicle
KR20160123286A (en) Lighting and/or signalling system with light guides for a vehicle
ES2951814T3 (en) Lighting strip and door or window element with lighting strip
CN113924443B (en) Signal lamp comprising two overhanging light guides
ES2745773T3 (en) Body element including a lighting device comprising a diffusing light guide
ES2360582T3 (en) SIGNALING DEVICE AND BODY PARTS OF AUTOMOBILE VEHICLE EQUIPPED WITH A DEVICE OF THIS TYPE.
ES2260586T3 (en) LIGHTING AND / OR SIGNALING DEVICE FOR VEHICLES THAT INCLUDES A MASK.
ES2972842T3 (en) car headlight
US20030161162A1 (en) Clear tail light
ES2300309T3 (en) SIGNALING DEVICE WITH POSITION LIGHT FOR AUTOMOBILE VEHICLE AND PROJECTOR PROVIDED WITH SUCH A DEVICE.
ES2556153T3 (en) Rear lamp for vehicles