ES2991468T3 - Módulo de batería que tiene calibre de dilatación y grupo de baterías que comprende el mismo - Google Patents

Módulo de batería que tiene calibre de dilatación y grupo de baterías que comprende el mismo Download PDF

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Abstract

Un aspecto de la presente invención puede proporcionar un módulo de batería que permite la identificación intuitiva de una cantidad de hinchamiento de celdas de batería recibidas en una carcasa de módulo, comprendiendo el módulo de batería: una placa de presión de celdas recibida en la carcasa de módulo y dispuesta para hacer frente a al menos un lado entre los lados longitudinales opuestos de un laminado de celdas formado al laminar las celdas de batería; y un calibre de hinchamiento provisto para sobresalir de la superficie de la placa de presión de celdas, en donde cuando las celdas de batería se están hinchando, el calibre de hinchamiento es empujado hacia el exterior de la carcasa de módulo a través de un orificio de calibre formado a través de la carcasa de módulo, de modo que la cantidad de hinchamiento de las celdas de batería se puede identificar midiendo la longitud por la cual el calibre de hinchamiento ha sobresalido de la carcasa de módulo. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)

Description

DESCRIPCIÓN
Módulo de batería que tiene calibre de dilatación y grupo de baterías que comprende el mismo
Sector de la técnica
La presente invención se refiere a un módulo de batería y a un grupo de baterías que incluye el mismo, y más particularmente a un módulo de batería con un calibre de dilatación capaz de observar intuitivamente una cantidad de dilatación de celdas de batería y a un grupo de baterías que incluye el mismo.
La presente solicitud reivindica prioridad de la Solicitud de patente coreana n.° 10-2019-0002470, presentada el 8 de enero de 2019 en la República de Corea.
Estado de la técnica
Una batería secundaria es altamente aplicable a diversos grupos de productos y tiene la característica eléctrica de alta densidad de energía. La batería secundaria se aplica no solamente a dispositivos electrónicos portátiles sino también a vehículos eléctricos, vehículos eléctricos híbridos, dispositivos de almacenamiento de energía, y similares, accionados por fuentes de accionamiento eléctricas.
Un grupo de baterías aplicado a un vehículo eléctrico o similar tiene una estructura en la que una pluralidad de módulos de batería, cada uno incluyendo una pluralidad de celdas de batería, están conectados para obtener una alta salida. Cada celda de batería incluye unos colectores de corriente de electrodo positivo y negativo, un separador, un material activo, un electrolito y similares, como un montaje de electrodos, y la celda de batería puede cargarse y descargarse repetidamente por una reacción electroquímica entre los componentes.
Mientras tanto, cuando se carga y se descarga repetidamente la celda de batería del módulo de batería, se presenta un fenómeno de dilatación en la celda de batería. Considerando el fenómeno de la dilatación, cuando las celdas de batería están apiladas en un módulo convencional de batería, dichas celdas de batería están dispuestas con intervalos regulares o una almohadilla de compresión está dispuesta entre las celdas de batería para soportar dichas celdas de batería durante la dilatación.
Sin embargo, si la almohadilla de compresión se usa en el módulo de batería o se prevén intervalos entre las celdas de batería, disminuye la densidad de energía por volumen unitario. Adicionalmente, si la almohadilla de compresión se usa entre las celdas de batería, llega a ser complicado el proceso de fabricación del módulo de batería y se aumenta el coste de fabricación del módulo de batería. Así, existe una necesidad de mejora.
Además, ya que la dilatación de las celdas de batería está relacionada con la seguridad del módulo de batería, puede ser muy importante imaginar si se presenta dilatación o cuánto se deforma la celda de batería si se ha presentado dilatación.
Sin embargo, en la técnica convencional, generalmente, se adivina si se dilatan las celdas de batería en el módulo de batería únicamente observando el aspecto externo del módulo de batería, o una cantidad de dilatación de las celdas de batería se deduce indirectamente a través del análisis estructural y la medición dimensional de un módulo experimental. Por esta razón, es más difícil que un usuario en general, así como un experto en la técnica, determinen exactamente cómo se dilatan las celdas de batería dentro del módulo de batería. Así, se necesita un modo para que cualquiera, tal como una persona en general, así como un experto en la técnica, verifique fácilmente si se dilatan las celdas de batería y cuánto se dilatan las celdas de batería.
La técnica anterior adicional se divulga en los documentos JP S569972 A, US 2015/140390 A1, US 2812376 A y EP 3190642 A1.
Objeto de la invención
Problema técnico
La presente invención está diseñada para resolver los problemas de la técnica relacionada y, por lo tanto, la presente invención está dirigida a proporcionar un modo de reducir la dilatación de celdas de batería sin bajar una densidad de energía de un módulo de batería y un modo de imaginar intuitivamente una cantidad de dilatación de las celdas de batería fácilmente en un lugar exterior al módulo de batería.
Solución técnica
En un aspecto de la presente invención, se proporciona un módulo de batería, que permite que se verifique intuitivamente una cantidad de dilatación de unas celdas de batería alojadas en una carcasa de módulo, comprendiendo el módulo de batería: una placa de presión de celdas alojada en la carcasa de módulo y dispuesta en al menos una de ambas superficies laterales longitudinales de un apilamiento de celdas que se forma apilando las celdas de batería; un calibre de dilatación previsto para sobresalir de una superficie de la placa de presión de celdas; y un agujero de calibre formado en la carcasa de módulo, en el que un extremo delantero del calibre de dilatación es empujado hacia fuera de la carcasa de módulo, a través del agujero de calibre, por la presión de dilatación de las celdas de batería, en el que el calibre de dilatación está provisto de una escala dispuesta en una superficie del mismo y que se extiende en la dirección de empuje del calibre de dilatación.
El módulo de batería puede comprender además un miembro de compensación interpuesto entre la placa de presión de celdas y la carcasa de módulo.
El miembro de compensación puede ser un muelle de lámina.
El muelle de lámina puede tener al menos una curva, y el muelle de lámina puede tener una superficie en contacto con la superficie de la placa de presión de celdas y la otra superficie en contacto con una superficie de la carcasa de módulo.
El muelle de lámina puede tener un agujero de lámina a través del que pasa el calibre de dilatación, y el muelle de lámina puede estar dispuesto para contactar con la placa de presión de celdas en un estado en el que está suspendido del calibre de dilatación.
El calibre de dilatación puede estar ubicado en el centro de la placa de presión de celdas.
El calibre de dilatación puede incluir un primer calibre de dilatación ubicado en el centro de la placa de presión de celdas; y un segundo calibre de dilatación y un tercer calibre de dilatación previstos en ambas zonas de borde longitudinales de la placa de presión de celdas, respectivamente.
La carcasa de módulo se puede configurar montando una placa superior dispuesta en la parte más alta del apilamiento de celdas, una placa inferior dispuesta en la parte más baja del apilamiento de celdas y un par de placas laterales que tienen el agujero de calibre y dispuestas, respectivamente, en ambas superficies laterales del apilamiento de celdas.
La placa superior y la placa inferior pueden tener partes curvadas que se preparan curvando ambas zonas de esquina longitudinales de las mismas, el par de placas laterales pueden tener una parte escalonada en la que están escalonadas ambas zonas de esquina longitudinales y la parte escalonada puede coincidir en forma con un lado interior de la parte curvada.
En otro aspecto de la presente invención, se proporciona también un grupo de baterías, que comprende el módulo de batería descrito anteriormente.
Efectos ventajosos
Según una realización de la presente invención, es posible proporcionar un módulo de batería, que puede reducir la dilatación de las celdas de batería sin bajar una densidad de energía de un módulo de batería e imaginar intuitivamente una cantidad de dilatación de las celdas de batería fácilmente en un lugar exterior al módulo de batería.
El efecto de la presente invención no está limitado al efecto anterior, y los expertos en la técnica entenderán claramente otros efectos, no mencionados en este documento, a partir de la memoria descriptiva y las figuras que se acompañan.
Descripción de las figuras
La figura 1 es una vista esquemática, en perspectiva, que muestra un módulo de batería según una realización de la presente invención.
La figura 2 es una vista, en perspectiva y en despiece ordenado parcial, que muestra el módulo de batería de la figura 1.
La figura 3 es una vista, en perspectiva y en despiece ordenado, que muestra una placa de presión de celdas, un miembro de compensación y una placa lateral según una realización de la presente invención.
La figura 4 es una vista seccionada, según la línea I-I' de la figura 1.
La figura 5 es una vista, a escala ampliada, que muestra una parte principal cuando se dilatan las celdas de batería de la figura 4.
La figura 6 es una vista, en perspectiva y en despiece ordenado, que muestra una placa de presión de celdas, un miembro de compensación y una placa lateral según otra realización de la presente invención.
Descripción detallada de la invención
En lo sucesivo, las realizaciones preferidas de la presente invención se describirán con detalle haciendo referencia a las figuras que se acompañan.
La figura 1 es una vista esquemática, en perspectiva, que muestra un módulo de batería según una realización de la presente invención, la figura 2 es una vista, en perspectiva y en despiece ordenado parcial, que muestra el módulo de batería de la figura 1 y la figura 3 es una vista, en perspectiva y en despiece ordenado, que muestra una placa de presión de celdas, un miembro de compensación y una placa lateral según una realización de la presente invención. Haciendo referencia a las figuras 1 a 3, un módulo de batería 1 según una realización de la presente invención incluye un apilamiento de celdas 10, una carcasa de módulo 20, una placa de presión de celdas 30, un miembro de compensación 40 y un calibre de dilatación 50.
El apilamiento de celdas 10 puede ser un agregado de celdas de batería 11, que son celdas de batería 11 de tipo bolsa que tienen amplias superficies enfrentadas entre sí. En otras palabras, en esta realización, el apilamiento de celdas 10 está configurado de manera que las celdas de batería 11 de tipo bolsa se prevé que estén de pie en yuxtaposición y apiladas en una dirección horizontal para estar dispuestas de manera tan densa como sea posible en la carcasa de módulo 20.
Las celdas de batería 11 de tipo bolsa dan a entender una batería secundaria que incluye una bolsa exterior y un montaje de electrodos previsto para ser alojado en la bolsa exterior. Por ejemplo, la bolsa exterior puede incluir dos bolsas, y un espacio interior cóncavo puede estar formado al menos en una de las dos bolsas. Adicionalmente, el montaje de electrodos se puede alojar en el espacio interior de la bolsa. Los contornos de las dos bolsas se sueldan entre sí de modo que puede estar sellado el espacio interior que aloja el montaje de electrodos. Se puede fijar un conductor de electrodo 12 al montaje de electrodos, y el conductor de electrodo 12 puede estar interpuesto entre las partes soldadas de la bolsa exterior y expuesto fuera de la bolsa exterior para funcionar como terminal de electrodo de la celda de batería.
Aunque no se muestran con detalle por conveniencia de la ilustración, los conductores de electrodo 12 de las celdas de batería 11 se pueden soldar a barras colectoras (no mostradas) previstas sobre una placa ICB (no mostrada) de modo que las celdas de batería 11 están conectadas en serie y/o en paralelo. La placa ICB y las barras colectoras se pueden apantallar con unas cubiertas de módulo 61, 62.
La carcasa de módulo 20 tiene un espacio interior para alojar el apilamiento de celdas 10 y sirve para proporcionar un soporte mecánico a las celdas de batería 11 almacenadas y proteger las celdas de batería 11 de choques externos. Así, la carcasa de módulo 20 puede estar hecha preferiblemente de un material metálico para asegurar la rigidez. En este caso, el alcance de la presente invención no está limitado a la carcasa de módulo 20 hecha de metal.
Como se muestra en la figura 2, la carcasa de módulo 20 según una realización de la presente invención incluye cuatro placas, incluyendo una placa superior 21, una placa inferior 22, una placa lateral izquierda 23, 24 y una placa lateral derecha 23, 24.
La placa superior 21 está dispuesta en la parte más alta del apilamiento de celdas 10 y la placa inferior 22 está dispuesta en la parte más baja del apilamiento de celdas 10. Adicionalmente, el par de placas laterales 23, 24 están dispuestas en los lados izquierdo y derecho del apilamiento de celdas 10 en la dirección longitudinal, respectivamente. Las cuatro placas se montan entre sí para formar la carcasa de módulo 20 con una forma tubular rectangular. Por ejemplo, las cuatro placas se pueden montar entre sí por ajuste con salto elástico o soldadura. En particular, la carcasa de módulo 20 de esta realización tiene una estructura montada capaz de soportar la fuerza aplicada hacia fuera desde el interior de la carcasa de módulo 20, considerando la dilatación de las celdas de batería 11.
Con este propósito, la placa superior 21 y la placa inferior 22 tienen partes curvadas 21a, 22a que se proporcionan, respectivamente, curvando ambas zonas de esquina longitudinales de las mismas, y el par de placas laterales 23, 24 tienen una parte escalonada 23a en la que están escalonadas ambas zonas de esquina longitudinales (véase la figura 4).
La parte escalonada 23a de las placas laterales 23, 24 coincide en forma con un lado interior de las partes curvadas 21a, 22a de la placa superior 21 y la placa inferior 22. En este caso, cuando se aplica una fuerza hacia fuera desde el interior de la carcasa de módulo 20, la placa superior 21 y la placa inferior 22 pueden sujetar las placas laterales 23, 24 para reducir la deformación de dichas placas laterales 23, 24.
A fin de reducir la dilatación de las celdas de batería 11 en la carcasa de módulo 20, como se muestra en la figura 4, la placa de presión de celdas 30 y el miembro de compensación 40 están dispuestos además entre las placas laterales 23, 24 y la celda de batería 11 más exterior.
En otras palabras, la placa de presión de celdas 30 se dispone para estar enfrentada a toda el área de ambas superficies laterales longitudinales del apilamiento de celdas 10, y el miembro de compensación 40 está interpuesto entre la placa de presión de celdas 30 y las placas laterales 23, 24.
La placa de presión de celdas 30 puede estar unida a la celda de batería 11 más exterior a fin de asegurar una fuerza para una adherencia estrecha al apilamiento de celdas 10. Adicionalmente, se emplea un muelle de lámina 40 como el miembro de compensación 40. El muelle de lámina 40 tiene al menos una curva formada repetidamente en la dirección vertical y está dispuesto de manera que una superficie del mismo está en contacto con la placa de presión de celdas 30 y la otra superficie del mismo está en contacto con las placas laterales 23, 24. Como alternativa al muelle de lámina 40, se puede emplear también una espuma de compresión o una almohadilla de caucho.
En esta realización, la placa de presión de celdas 30 y el miembro de compensación 40 están previstos en un par, y dos pares de placas de presión de celdas 30 y miembros de compensación 40 están dispuestos, respectivamente, en ambas superficies laterales del apilamiento de celdas 10 para mejorar la capacidad de compensación cuando se dilatan las celdas de batería 11. Sin embargo, es posible también que la placa de presión de celdas 30 y el miembro de compensación 40 estén dispuestos solamente en una superficie lateral del apilamiento de celdas 10 a fin de asegurar un espacio para las celdas de batería 11 adicionales en la carcasa de módulo 20 a fin de aumentar la densidad de energía.
Según esta configuración, el apilamiento de celdas 10 en la carcasa de módulo 20 puede estar retenido en un estado elásticamente comprimido mediante el muelle de lámina 40 y la placa de presión de celdas 30. En este caso, la fuerza de compresión de la placa de presión de celdas 30 y la fuerza expansiva de las celdas de batería 11 puede estar descentrada, reduciendo por ello la dilatación de las celdas de batería 11 durante la carga y descarga.
Si la fuerza expansiva de las celdas de batería 11 es más fuerte que la fuerza de compresión de la placa de presión de celdas 30, el muelle de lámina 40 de la figura 4 se deforma como el muelle de lámina 40 de la figura 5. Es decir, el muelle de lámina 40 se alarga en la dirección vertical a medida que se ensancha su patrón de curvas o arrugas. Ya que el muelle de lámina 40 se deforma como anteriormente para amortiguar una parte de la fuerza expansiva de las celdas de batería 11, el aspecto externo de la carcasa de módulo 20 puede estar menos deformado. Como referencia, si se dilata incluso la carcasa de módulo 20, se aplica una presión no solamente al módulo de batería 1 correspondiente sino también a otro módulo de batería 1 o a un dispositivo electrónico adyacente al módulo de batería 1 correspondiente, lo que no es bueno por seguridad.
Mientras tanto, el módulo de batería 1 de la presente invención incluye además un calibre de dilatación 50 de modo que se puede entender fácilmente el grado de dilatación de la celda de batería 11. Como se explicará con detalle más adelante, se prevé que el calibre de dilatación 50 se verifique desde el exterior del módulo de batería 1, de modo que cualquiera puede imaginar intuitivamente una cantidad de dilatación de las celdas de batería 11. Así, un usuario que mire al calibre de dilatación 50 puede dejar de usar el módulo de batería 1 o reemplazar el módulo de batería 1 con antelación midiendo la vida del módulo de batería 1.
En lo sucesivo, la estructura y la aplicación del calibre de dilatación 50 se describirán con detalle haciendo referencia a las figuras 3 a 5.
El calibre de dilatación 50 puede estar formado integralmente con la placa de presión de celdas 30 para sobresalir de la superficie de dicha placa de presión de celdas 30. Por ejemplo, el calibre de dilatación 50 puede tener cualquier forma cuya longitud sea medible, tal como una forma de columna circular, una forma de columna poligonal o una forma de regla de acero. Adicionalmente, el calibre de dilatación 50 y la placa de presión de celdas 30 se pueden fabricar independientemente y, entonces, el calibre de dilatación 50 se puede acoplar a la placa de presión de celdas 30 por atornillado o similar.
Las placas laterales 23, 24 tienen además un agujero de calibre H1 a través del que pasa el calibre de dilatación 50. Así, como se muestra en la figura 5, cuando se dilatan las celdas de batería 11, el calibre de dilatación 50 puede ser empujado hacia fuera de la carcasa de módulo 20, a través de los agujeros de calibre H1 formados en las placas laterales 23, 24.
Esta vez, la cantidad de dilatación de las celdas de batería 11 se puede imaginar midiendo la longitud de un extremo delantero del calibre de dilatación 50 que sobresale hacia fuera de la carcasa de módulo 20, basándose en el agujero de calibre H1. Se presenta una escala 51 en el calibre de dilatación 50 de modo que se puede imaginar más fácilmente la información sobre la cantidad de dilatación.
En particular, el calibre de dilatación 50 de esta realización está ubicado en el centro de la placa de presión de celdas 30. Esta ubicación se selecciona considerando el hecho de que el centro de la celda de batería 11 llega a ser más convexo cuando se hincha. En otras palabras, el centro de la placa de presión de celdas 30 es el más afectado por la dilatación de las celdas de batería 11, de modo que la cantidad de dilatación de dichas celdas de batería 11 se puede medir con más precisión disponiendo el calibre de dilatación 50 en el centro de la placa de presión de celdas 30.
Mientras tanto, el muelle de lámina 40 tiene también un agujero de lámina H2 en su centro de manera que el calibre de dilatación 50 pasa a través del mismo. Haciéndolo así, cuando se dilatan las celdas de batería 11, es posible evitar la colisión del calibre de dilatación 50 y el muelle de lámina 40. Además, el muelle de lámina 40 puede estar suspendido del calibre de dilatación 50 de modo que los centros de la placa de presión de celdas 30 y del muelle de lámina 40 pueden estar dispuestos convenientemente para contactar entre sí.
Más específicamente, para evitar la colisión entre el calibre de dilatación 50 y el muelle de lámina 40, por ejemplo, es posible también que dos o más muelles de lámina 40 estén dispuestos para ser separados entre sí en los lados izquierdo y derecho del calibre de dilatación 50. Sin embargo, es más eficaz usar un muelle de lámina 40 y un agujero de lámina H2 por las siguientes razones.
El muelle de lámina 40 está previsto que sea menor que la anchura (en la dirección del eje Z) de la placa de presión de celdas 30 y las placas laterales 23, 24, considerando la deformación cuando se dilata la celda de batería 11. Por esta razón, para hacer coincidir los centros del muelle de lámina 40 y de la placa de presión de celdas 30, el muelle de lámina 40 debería ser separado de la placa inferior 22 una altura predeterminada. Sin embargo, este problema se puede resolver simplemente perforando el agujero de lámina en el muelle de lámina 40 y disponiendo entonces el muelle de lámina 40 para que esté suspendido del calibre de dilatación 50, como en esta realización. Adicionalmente, el uso de un gran muelle de lámina 40 es más eficaz, ya que puede amortiguarse uniformemente la fuerza expansiva de las celdas de batería 11 y puede instalarse más fácilmente el muelle de lámina 40.
A continuación, se describirá brevemente cómo usar el calibre de dilatación 50.
En primer lugar, se puede imaginar simplemente si las celdas de batería 11 dentro del módulo de batería 1 están en un estado de dilatación viendo si el extremo delantero del calibre de dilatación 50 sobresale de las placas laterales 23, 24 de la carcasa de módulo 20.
Además, si se requiere conocer con más precisión la cantidad de dilatación de las celdas de batería 11, la cantidad precisa de dilatación se puede verificar a partir de la escala del calibre de dilatación 50. Es decir, la longitud del extremo delantero del calibre de dilatación 50 que sobresale hacia fuera del agujero de calibre H1 de las placas laterales 23, 24 da a entender la cantidad de dilatación de las celdas de batería 11. Por ejemplo, si un punto específico en la escala del calibre de dilatación 50 está marcado en rojo, cuando el punto específico está en el exterior del agujero de calibre H1, se puede determinar como una situación peligrosa y el usuario puede adoptar las medidas necesarias con antelación.
La figura 6 es una vista, en perspectiva y en despiece ordenado, que muestra la placa de presión de celdas 30, el miembro de compensación 40 y la placa lateral 23 según otra realización de la presente invención.
A continuación, la estructura de instalación de unos calibres de dilatación 50a, 50b y 50c del módulo de batería 1 según otra realización de la presente invención se describirá con referencia a la figura 6. El mismo signo de referencia que en la anterior realización representa el mismo componente, y el mismo componente se describirá con detalle de nuevo. La siguiente descripción se centrará en características diferentes de la anterior realización.
Aunque se prevé un calibre de dilatación 50 en el centro de la placa de presión de celdas 30 en la anterior realización, en esta realización, se prevé una pluralidad de calibres de dilatación 50a a 50c. Especialmente, como se muestra en la figura 6, los calibres de dilatación 50a a 50c incluyen un primer calibre de dilatación 50a ubicado en el centro de la placa de presión de celdas 30, y un segundo calibre de dilatación 50b y un tercer calibre de dilatación 50c previstos en ambas zonas de borde longitudinales de la placa de presión de celdas 30.
Adicionalmente, la placa lateral 23 tiene tres agujeros de calibre H1a a H1c y el muelle de lámina 40 tiene tres agujeros de lámina H2a a H2c, correspondientes a los tres calibres de dilatación 50a a 50c.
En la anterior realización, la cantidad de dilatación se puede medir solamente en el centro de la placa de presión de celdas 30 donde se dilatan más severamente las celdas de batería 11. Sin embargo, en esta realización, la cantidad de dilatación se puede medir más en ambas zonas de borde de las celdas de batería 11. Adicionalmente, puede ser posible determinar cuánto se dilatan las celdas de batería 11 en cada zona.
Además, el muelle de lámina 40 puede sujetarse a la placa de presión de celdas 30 de modo más seguro. Ya que el muelle de lámina 40 puede estar suspendido de tres calibres de dilatación 50a a 50c, es posible impedir que el muelle de lámina 40 gire a la izquierda o a la derecha con relación al primer calibre de dilatación 50a en el centro.
Como se ha descrito anteriormente, ya que el módulo de batería 1 según una realización de la presente invención incluye el calibre de dilatación 50, cualquiera puede verificar fácilmente el estado de dilatación de las celdas de batería 11 y adoptar las medidas necesarias. Esto puede ser de gran ayuda para el uso seguro del módulo de batería 1.
Mientras tanto, un grupo de baterías (no mostrado) según una realización de la presente invención incluye al menos un módulo de batería 1, como se ha descrito anteriormente. Además del módulo de batería 1, el grupo de baterías puede incluir adicionalmente una caja (no mostrada) para alojar el módulo de batería 1 y diversos dispositivos (no mostrados) para controlar la carga y descarga del módulo de batería 1, tal como un sistema de gestión de baterías (BMS), un sensor de corriente y un fusible.
El módulo de batería 1 o el grupo de baterías se puede aplicar también a un vehículo tal como un vehículo eléctrico y un vehículo eléctrico híbrido, un sistema de almacenamiento de energía (ESS) u otros dispositivos eléctricos que usan una batería secundaria como fuente de energía.
Mientras tanto, incluso aunque se usan en la memoria descriptiva los términos que expresan direcciones, tales como “superior”, “inferior”, “izquierda” y “derecha”, son únicamente por conveniencia de la descripción y se pueden expresar de modo distinto dependiendo de la ubicación de un observador o un individuo, como es evidente para los expertos en la técnica.

Claims (10)

REIVINDICACIONES
1. Un módulo de batería (1), que permite que se verifique intuitivamente una cantidad de dilatación de unas celdas de batería (11) alojadas en una carcasa de módulo (20), comprendiendo el módulo de batería (1):
una placa de presión de celdas (30) alojada en la carcasa de módulo (20) y dispuesta en al menos una de ambas superficies laterales longitudinales de un apilamiento de celdas (10) que se forma apilando las celdas de batería (11);
caracterizado por
un calibre de dilatación (50) previsto para sobresalir de una superficie de la placa de presión de celdas (30), y un agujero de calibre (H1) formado en la carcasa de módulo (20),
en el que un extremo delantero del calibre de dilatación (50) es empujado hacia fuera de la carcasa de módulo (20), a través del agujero de calibre (H1), por la presión de dilatación de las celdas de batería (11),
en el que el calibre de dilatación (50) está provisto de una escala (51) dispuesta en una superficie del mismo y que se extiende en la dirección de empuje del calibre de dilatación (50).
2. El módulo de batería (1) según la reivindicación 1, que comprende además:
un miembro de compensación (40) interpuesto entre la placa de presión de celdas (30) y la carcasa de módulo (20).
3. El módulo de batería (1) según la reivindicación 2,
en el que el miembro de compensación (40) es un muelle de lámina.
4. El módulo de batería (1) según la reivindicación 3,
en el que el muelle de lámina (40) tiene al menos una curva, y el muelle de lámina (40) tiene una superficie en contacto con la superficie de la placa de presión de celdas (30) y la otra superficie en contacto con una superficie de la carcasa de módulo (20).
5. El módulo de batería (1) según la reivindicación 3,
en el que el muelle de lámina (40) tiene un agujero de lámina (H2) a través del que pasa el calibre de dilatación (50), y el muelle de lámina (40) está dispuesto para contactar con la placa de presión de celdas (30) en un estado en el que está suspendido del calibre de dilatación (50).
6. El módulo de batería (1) según la reivindicación 1,
en el que el calibre de dilatación (50) está ubicado en el centro de la placa de presión de celdas (30).
7. El módulo de batería (1) según la reivindicación 6,
en el que el calibre de dilatación (50) incluye:
un primer calibre de dilatación (50a) ubicado en el centro de la placa de presión de celdas (30); y
un segundo calibre de dilatación (50b) y un tercer calibre de dilatación (50c) previstos en ambas zonas de borde longitudinales de la placa de presión de celdas (30), respectivamente.
8. El módulo de batería (1) según la reivindicación 1,
en el que la carcasa de módulo (20) se configura montando una placa superior (21) dispuesta en la parte más alta del apilamiento de celdas (10), una placa inferior (22) dispuesta en la parte más baja del apilamiento de celdas (10) y un par de placas laterales (23, 24) que tienen el agujero de calibre (H1) y dispuestas, respectivamente, en ambas superficies laterales del apilamiento de celdas (10).
9. El módulo de batería (1) según la reivindicación 8,
en el que la placa superior (21) y la placa inferior (22) tienen partes curvadas que se preparan curvando ambas zonas de esquina longitudinales de las mismas, y el par de placas laterales (23, 24) tienen una parte escalonada en la que están escalonadas ambas zonas de esquina longitudinales, y
en el que la parte escalonada coincide en forma con un lado interior de la parte curvada.
10. Un grupo de baterías, que comprende el módulo de batería (1) según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 9.
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