ES3016582T3 - A coupling system - Google Patents
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Abstract
Sistema para el acoplamiento de unidades en un soporte de carga sustancialmente rectangular con cuatro columnas dispuestas en sus esquinas. El sistema comprende: una unidad en forma de columna (2) con perfil rectangular y cuatro caras laterales; una unidad en forma de pieza de anclaje (3) con sección transversal sustancialmente rectangular y cuatro caras laterales. La pieza de anclaje se coloca en una esquina del soporte de carga. La pieza de anclaje y la columna están adaptadas entre sí, de modo que ambas pueden insertarse deslizándose mutuamente a lo largo de sus ejes longitudinales. La pieza de anclaje y la columna comprenden caras laterales con elementos de bloqueo en forma de al menos una leva (4, 5) o una abertura complementaria, ejecutadas en una cara lateral de la columna y en una cara lateral de la pieza de anclaje, respectivamente. Dicha abertura y leva tienen ubicaciones adaptadas entre sí, de modo que ambas se acoplan al insertarse la columna y la pieza de anclaje. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)
Description
DESCRIPCIÓN
Un sistema de acoplamiento
Antecedentes
La presente invención se relaciona con un sistema para el acoplamiento de unidades en un portador de carga sustancialmente rectangular con cuatro columnas dispuestas en sus esquinas, cuyo sistema comprende: una unidad en forma de columna con un perfil rectangular con cuatro caras laterales; una unidad en forma de pieza de anclaje con una sección transversal sustancialmente rectangular con cuatro caras laterales, dicha pieza de anclaje que se dispone en una esquina del portador de carga. La pieza de anclaje y la columna están adaptadas mutuamente, de modo que la columna y la pieza de anclaje se puedan insertar en un enganche mutuamente deslizante a lo largo de sus ejes longitudinales, y la pieza de anclaje y la columna comprenden caras laterales con partes de bloqueo en forma de al menos una leva o una abertura complementaria a la misma, ejecutada en una cara lateral en la columna y una cara lateral en la pieza de anclaje, respectivamente, cuyas abertura y leva tienen ubicaciones adaptadas mutuamente, de modo que la abertura y la leva se enganchen cuando la columna y la pieza de anclaje se insertan una dentro de otra.
Los portadores de carga, tales como los carros para la manipulación de mercancías, plantas, productos, etc., se usan ampliamente en el comercio minorista y a menudo se dotan con un juego de ruedas delanteras y un juego de ruedas traseras montadas en la cara inferior de un bastidor base con columnas verticales que se extienden hacia arriba desde las esquinas del bastidor base. Uno o más estantes están dispuestos para soportar la carga del carro. Los estantes normalmente se conectan a cada una de las columnas verticales por medio de ganchos dispuestos en las esquinas de los estantes. Los ganchos están configurados para engancharse con rendijas dispuestas a intervalos adecuados en la dirección longitudinal de las columnas, y los estantes por este medio se pueden montar o desmontar, mover y/o retirar, dependiendo de la situación de uso. Los estantes que se pueden retirar también supone que los portadores de carga ocupen menos espacio durante el transporte de retorno en un estado vacío. Tal disposición se describe en el documento DE 201 13 832 U1, que tiene un portador de carga rectangular con cuatro columnas dispuestas en sus esquinas, que muestra una conexión temporal entre los postes de esquina y un portador para los estantes, de tal forma que es posible cambiar la distancia vertical entre los estantes.
Además, el documento DE 201 13832 U1 describe un par de labios o lengüetas para deslizarse en una abertura correspondiente y ser soportado en dirección vertical solamente en una dirección. En el caso de que el soporte se levante, se saldrá del enganche con la columna.
Un problema con los portadores de carga es que las columnas normalmente también deberían ser desmontables para reducir el volumen de los portadores de carga tanto como sea posible durante el transporte de retorno. En los portadores de carga de la técnica anterior, esto tiene lugar meramente levantando las columnas fuera de su enganche con las esquinas de los portadores de carga, y esta característica particular de la columna/portador de carga también supone que las columnas pueden caer simplemente fuera del portador de carga cuando están en uso. En los sistemas para acoplamiento de la técnica anterior, como se conoce por ejemplo a partir de los postes de tienda, se usan botones elásticos que se disponen en el objeto que es más interno, cuando se conectan dos piezas. El botón se adapta mutuamente a una abertura en el objeto más externo, de modo que el botón elástico se deslice fuera bloqueando hacia la abertura, cuando se ensamblan las dos piezas. La liberación real de las dos piezas tiene lugar mediante una presión - desde el exterior - sobre el botón elástico.
En estos sistemas, el elemento de retención está dotado con un botón elástico para obtener una fácil separación y ensamblaje.
Esta fácil separación prevista es una desventaja cuando se usan los sistemas conocidos para retener las columnas del portador de carga en las piezas de anclaje. La razón es que las columnas del portador de carga no solamente están expuestas a la presión longitudinal (a la que se exponen preferiblemente los postes de tienda), sino también a fuerzas de tracción, cuando se montan o desmontan los estantes. Además, los portadores de carga también están expuestos a golpes, cuando se hacen rodar, y particularmente la combinación de fuerzas de tracción y golpes ha resultado ser desafortunada, en la medida que algunas veces - de manera no intencionada - las columnas se separan.
A partir del documento WO 2017/010883 A2 se conoce una conexión a presión de un instrumento quirúrgico en forma de instrumento invasivo dirigible. Esta conexión a presión está formada por un elemento de tope, formado por un labio doblado hacia dentro, que se recorta de un segundo elemento cilíndrico, dejando un borde que se apoye contra el borde en una abertura en un primer elemento cilíndrico. Tal conexión meramente asegura la unión cuando se aplican fuerzas de torsión y no es adecuada en relación con los portadores de carga, dado que no proporciona una unión resistente de los dos elementos cuando se aplican fuerzas de compresión o tracción en una dirección longitudinal.
El documento EP 0332209 A1 describe una conexión entre tuberías, donde dos secciones de tubería se guían una dentro de otra de una manera ajustada con una interposición hermética de un manguito. El manguito intermedio está hecho preferiblemente de plástico para protección contra la corrosión, pero también puede estar hecho de otros materiales.
La invención es un sistema para el acoplamiento de unidades en un portador de carga sustancialmente rectangular con cuatro columnas dispuestas en sus esquinas, como se describe en la reivindicación 1.
Este problema se ha solucionado mediante el sistema que comprende una columna y una pieza de anclaje, en donde dos levas o dos aberturas están dispuestas en un lado de las dos unidades (columna o pieza de anclaje), mientras que las dos aberturas o levas complementarias a las mismas están dispuestas en la otra unidad, cuyas aberturas y levas están dispuestas en las dos caras laterales opuestas de cada unidad individual, y preferiblemente de manera simétrica alrededor de los ejes longitudinales de las unidades.
Usando una leva dispuesta en la cara lateral en lugar de un botón elástico, se obtiene la flexibilidad necesaria debido a la elasticidad de una cara lateral, en lugar de la disposición del botón en sí misma y por ello se obtiene un acoplamiento muy seguro. Para un experto en la técnica, será evidente que una leva se puede proporcionar de muchas formas, incluyendo mediante perforación/desviación de material de la cara lateral o simplemente añadiendo material a la cara lateral, y la persona experta en la técnica también será capaz de variar tanto la configuración geométrica como el material de la leva y, aun así, obtener la retención, como se explicó anteriormente, esto es, principalmente mediante la deformación elástica del material en una cara lateral en el área alrededor de la leva y/o la abertura adaptada a la leva.
En una realización, el sistema comprende una columna y una pieza de anclaje, en donde dos levas o dos aberturas están dispuestas en un lado de las dos unidades (columna o pieza de anclaje), mientras que las dos aberturas o levas complementarias a las mismas están dispuestas en la otra unidad, cuyas aberturas y levas están dispuestas en las dos caras laterales opuestas de cada unidad individual y de manera simétrica alrededor de los ejes longitudinales de las unidades.
Disponiendo las levas y las aberturas de manera simétrica alrededor de los ejes longitudinales de la columna y la pieza de anclaje, se obtiene una conexión más segura, en la medida que las deformaciones flexibles tienen lugar de manera simétrica correspondientemente.
En una realización, la columna y la pieza de anclaje del sistema comprenden una leva dispuesta en el lado interior del objeto que es más externo, cuando los objetos se ensamblan. Esto es para evitar que sobresalgan las piezas. Cuando se ensambla una columna con una pieza de anclaje, en donde las piezas están construidas de modo que la leva esté dispuesta en el lado interior del objeto más externo, la leva se verá impactada por fuerzas elásticas que la impactan contra el lado interior del conjunto. De este modo, la leva tendrá que ser presionada desde el lado interior y contra el lado exterior del conjunto para separar una columna y una pieza de anclaje que están ensambladas según esta realización. Un portador de carga en uso normal algunas veces se verá impactado por golpes, cuando chocan diversos objetos, y de este modo se protegerá mejor contra la separación si se ejecuta el portador de carga según esta realización.
En una realización, el sistema comprende una columna y una pieza de anclaje, en donde la columna se ejecuta con una circunferencia mayor que la pieza de anclaje, de modo que el lado interior de la columna se deslice sobre el lado exterior de la pieza de anclaje, cuando se ensamblan las piezas.
En una realización de esto, la columna se ejecuta con una leva en el lado interior.
En una realización, la columna comprende dos levas ejecutadas en la misma cara lateral, pero desplazadas a lo largo del eje longitudinal de la columna.
En una realización, la columna comprende dos levas ejecutadas en el lado interior de la misma cara lateral, pero desplazadas mutuamente a lo largo del eje longitudinal de la columna.
En una realización, la columna comprende cuatro levas ejecutadas en los lados interiores de las caras laterales, cuyas levas se ejecutan en pares en el lado interior de la columna y se disponen de modo que dos levas se desplacen mutuamente en el lado interior de una cara lateral y dos levas que se enfrentan en el lado interior de la cara lateral opuesta.
En otra realización más, el sistema comprende una pieza de anclaje en donde se disponen dos aberturas, de modo que se enganchen con dos de las levas, la distancia de dichas dos aberturas a la pieza de anclaje que está adaptada de modo que el extremo de la pieza de anclaje se apoye sobre dos levas simultáneamente con las otras dos levas que se enganchan con las dos aberturas.
Cuando la columna y la pieza de anclaje se ensamblan de esta manera, el enganche es muy seguro.
Otras realizaciones de la invención aparecerán a partir de las reivindicaciones dependientes.
En la solicitud, se usan los términos perforaciones y extracciones, y ambos cubren un método de producción mediante el cual el material se prensa o se extrae, y el material se puede retirar por completo, como es el caso para las imágenes de las realizaciones de la pieza de anclaje en esta solicitud. No obstante, el material también se puede extraer, de modo que constituya una leva, como se ve en las imágenes de las realizaciones de la columna en esta solicitud.
A continuación, se explicará una realización de la invención con referencia a las figuras, en donde:
la Fig. 1 muestra una vista en perspectiva de un sistema según la invención con una pieza de anclaje y una columna;
la Fig. 2 muestra una vista en perspectiva de una pieza de anclaje;
la Fig. 3 muestra una vista lateral de una pieza de anclaje y una vista en sección de la misma;
la Fig. 4 muestra una vista lateral de la ampliación de la sección D de una columna y una vista en sección de esto; la Fig. 5 muestra una vista en perspectiva de un portador de carga con columnas;
la Fig. 6 muestra una vista en perspectiva de una columna ensamblada con una pieza de anclaje y una sección ampliada de una columna con una pieza de anclaje.
la Fig. 7 muestra una realización ejemplar de un dispositivo para separar una columna de una pieza de anclaje. Los portadores de carga, tales como los carros para la manipulación de mercancías, plantas, productos, etc., se usan ampliamente en el comercio minorista y a menudo están dotados con un juego de ruedas delanteras y un juego de ruedas traseras montadas en la cara inferior de un bastidor base con columnas verticales que se extienden hacia arriba desde las esquinas del bastidor base. Se disponen uno o más estantes para soportar la carga del carro. Los estantes normalmente están conectados a cada una de las columnas verticales por medio de ganchos dispuestos en las esquinas de los estantes. Los ganchos están configurados para engancharse con rendijas (mostradas en la Fig. 1 con el número de referencia 6), dispuestas a intervalos adecuados en la dirección longitudinal de las columnas, y los estantes por este medio se pueden montar o desmontar, mover y/o retirar dependiendo de la situación de uso. Los estantes que son retirables también supone que los portadores de carga ocupen menos espacio durante el transporte de retorno en un estado vacío.
La Fig. 1 muestra una realización de un sistema 1, según la invención, para el acoplamiento de dos unidades en un portador de carga sustancialmente rectangular (mostrado en la Fig. 5) con cuatro columnas idénticas dispuestas en sus esquinas. El sistema comprende una columna 2 de perfil rectangular con cuatro caras laterales. El sistema también comprende una pieza de anclaje 3. Normalmente, estas piezas de anclaje y columnas se disponen en las esquinas del portador de carga (véase también la Fig. 5). La pieza de anclaje tiene la misma forma cuadrada o rectangular que la columna, pero está fabricada con una circunferencia menor, de modo que pueda deslizarse dentro y fuera de la columna en su dirección longitudinal. Claramente, la pieza de anclaje y la columna pueden tener otras formas geométricas distintas de cuadrada o rectangular, por ejemplo, pueden ser redondas, ovaladas o triangulares - la cuestión más importante es que se enganchen como se indica.
En la columna hay dos levas 4 y 5 hacia fuera, que normalmente se ejecutan como perforaciones en dos lados de la columna. Además, la columna normalmente se ejecuta (aunque no necesariamente) con dos levas correspondientes que se encuentran en la cara lateral directamente opuesta.
Estas perforaciones (semirrecortes) normalmente no han retirado el material de la columna, sino que más bien han causado una extracción del material, de modo que forme una leva en el lado interior de la columna. En la realización mostrada, las perforaciones se muestran como triangulares, pero claramente pueden tener otras formas evidentes para los expertos en la técnica.
El término “semirrecorte” se usa en ingeniería mecánica práctica acerca de una perforación, para la cual el material no se ha retirado (recortado) por completo, sino que más bien se ha extraído.
En la Fig. 1B, en la parte superior de la Fig. 1, se muestra tal perforación 4 con un nivel de detalle ligeramente mayor, y aquí se puede ver vagamente que dos caras 4''' y 4”” se forman a partir de los lados de la columna, a medida que se doblan y se arrastran hacia dentro hacia el eje central longitudinal de la columna. Una de estas caras 4”” se ve en la parte inferior de la perforación, y la segunda 4” ” se puede ver vagamente en la parte superior de la perforación. En el lado izquierdo de la perforación (como se muestra en la Fig. 1B), se puede ver vagamente una abertura 4''.
Las dos perforaciones 4 y 5 mostradas en la Fig. 1 normalmente son idénticas, pero está formadas como las reflexiones una de otra alrededor de un plano de superficie perpendicular en el eje longitudinal de la columna. La perforación con el número de referencia 5 tiene, de este modo, una abertura correspondiente que se encuentra en su lado derecho. Las dos caras dobladas (4''' y 4”” ) mencionadas anteriormente contribuyen a que las levas/perforaciones constituyan una pieza inflexible. Las caras 4''' y 4'''' se han endurecido parcialmente en la formación del semirrecorte, y su forma geométrica y anclaje son parcialmente reforzantes, especialmente contra las fuerzas de presión aplicadas contra el punto más interno del semirrecorte. Como se esbozó anteriormente, las caras 4''' y 4” ” se presionan hacia dentro contra el eje longitudinal de la columna, y la funcionalidad de estas “protuberancias” hacia dentro es que son para formar una denominada leva o protuberancia, que se puede acomodar por las aberturas 7 y 8 proporcionadas con este propósito en una pieza de anclaje, como se muestra en las Figs. 2 y 3.
Si bien la Fig. 2 muestra un nivel mayor de detalle de una pieza de anclaje 3 con dos aberturas 7 y 8, que están conformadas geométricamente como triángulos con una vista para acomodarse en las perforaciones/levas extraídas, parecidas a un triángulo, como se explicó anteriormente con referencia a la Fig. 1.
Las dos aberturas 7 y 8 se ejecutan en dos caras laterales 14 y 15 que se oponen entre sí. La pieza de anclaje mostrada en la Fig. 2 está fabricada de modo que sus caras extremas 9, mostradas en el lado izquierdo de la figura, se puedan insertar en una columna adaptada a las mismas y dotada con levas internas que pueden entrar en enganche por bloqueo con las dos aberturas 7 y 8.
Entre el lado izquierdo de la abertura 8 y las caras extremas 9, se indica que la abertura 8 tiene una distancia D desde las caras extremas 9. Esto también se aplica a la abertura 7, que (normalmente, pero no necesariamente) tiene la misma distancia D desde las caras extremas 9.
La Fig. 3 muestra una pieza de anclaje ejecutada como una realización de la invención mostrada en una vista lateral. Aquí, en la vista en sección de la parte inferior de la Fig. 3, está claro cómo la abertura 7, al igual que la abertura 8, está dispuesta a la distancia D de las caras extremas 9. La idea subyacente de esta realización es que esta pieza de anclaje se ha de insertar en una columna con un dispositivo de tope interno y una leva, dispuesta de modo que el dispositivo de tope evite una inserción adicional de la pieza de anclaje. Cuando esto sucede, la leva (el semirrecorte) encaja en un enganche por bloqueo con una abertura en la pieza de anclaje.
Tal dispositivo de tope y leva se muestran en la Fig. 4.
La Fig. 4 muestra una vista lateral de una columna 2 según la invención, así como una vista en sección de una columna 2 según la invención. Como aparece en la imagen superior de la Fig. 4, que muestra una vista lateral de la pieza de columna, la columna, además de las rendijas 6 para la suspensión de los estantes, tiene dos perforaciones 4 y 5.
En la parte inferior de las dos imágenes mostradas en la Fig. 4, hay una vista en sección E-E de la columna, y esta vista en sección muestra que las columnas, según esta realización de la invención, pueden comprender cuatro perforaciones 4, 5, 4', 5', y que están ejecutadas de manera simétrica alrededor del eje longitudinal de la columna, de modo que las perforaciones 4 y 5 se encuentren opuestas a las perforaciones 4' y 5'.
En la imagen inferior, la distancia entre las dos perforaciones 4 y 5 se denota como D', y esta distancia normalmente es también la distancia entre las perforaciones 4' y 5' opuestas. Cuando se inserta una pieza de anclaje, como se muestra en las Figs. 2 y 3, con las caras extremas 9 primero en la dirección R, como se muestra en la Fig. 4, las caras extremas 9 de la pieza de anclaje pasarán por las dos primeras perforaciones 4 y 4', que se presionarán por ello contra los lados exteriores de la columna. Posteriormente, las caras extremas 9 alcanzarán las otras dos perforaciones 5 y 5', lo que evitará la inserción adicional de la pieza de anclaje.
Como también aparece a partir de la Fig. 4, las perforaciones 4 y 4' se inclinan ligeramente en un ángulo 0 con relación a las caras laterales. Ejecutando las perforaciones 4 y 4' como ligeramente en ángulo con relación a las caras laterales, se logra que una pieza de anclaje se pueda insertar en la columna en la dirección R y pasadas las perforaciones 4 y 4', en la medida que estas se presionarán contra el lado exterior de la columna con una fuerza que - debido al pequeño ángulo 0 - normalmente está reforzada con relación a la fuerza de inserción. Será evidente para los expertos en la técnica que su refuerzo se obtiene debido a la inclinación de las perforaciones, como se explicó anteriormente, y, por lo tanto, también será evidente para los expertos en la técnica que el ángulo 0 se puede variar dependiendo de la intensidad deseada de la fuerza de presión hacia fuera.
En la medida que las perforaciones 4 y 4' - como se explicó anteriormente - se construyen con vistas a obtener una gran rigidez (un momento de inercia superficial grande), esta fuerza de presión hacia fuera causará una deformación de las paredes laterales 12 y 13 de la columna, pero también, por supuesto, causará una deformación de las paredes laterales de la pieza de anclaje (14 y 15, como se muestra en la Fig. 2). No obstante, en términos relativos, la deformación de las perforaciones (el semirrecorte) en sí misma no será tan grande como para que ésta tenga implicaciones para la inserción.
El avance real de la pieza de anclaje será capaz de continuar hasta que las caras extremas 9 alcancen las perforaciones 5 y 5' opuestas, que funcionan como dispositivos de tope.
La distancia D' entre las perforaciones, mostrada en la Fig. 4, es sustancialmente la misma que la distancia D entre las caras extremas 9 de la pieza de anclaje y la abertura 8, mostrada en la Fig. 2. Esto supone que las aberturas 7 y 8 estarán al ras con las perforaciones 4 y 4' cuando las caras extremas se encuentren con los dispositivos de tope en forma de las perforaciones 5 y 5' opuestas, y, por lo tanto, las perforaciones 4 y 4' (durante la liberación de las fuerzas elásticas que se acomodan en las paredes laterales 12, 13, 14 y 15) encajarán en las aberturas 7 y 8.
Cuando esto ocurre, como se muestra en las Figs. 1 y 6, la pieza de anclaje se bloqueará en la columna.
Ejecutando los dos dispositivos de tope 5 y 5' como inversiones de las perforaciones 4 y 4', se obtiene que la forma geométrica de éstos se podría usar tanto para generar una fuerza hacia fuera como para bloquear/detener que la pieza de anclaje se inserte aún más en la columna.
En términos de producción, esto también es una ventaja, en la medida que será posible hacer las hendiduras 4, 4', 5 y 5' con la misma herramienta.
Aunque las piezas de bloqueo en las figuras mostradas se ilustran como perforaciones de forma triangular, será evidente para el experto en la técnica que el bloqueo entre la columna y la pieza de anclaje se puede obtener de otras formas, por ejemplo, con proyecciones esféricas y aberturas adaptadas a las mismas, pero la forma parecida a un triángulo ha resultado tener ventajas.
También será evidente para el experto en la técnica que se pueden ejecutar piezas de bloqueo de modo que las proyecciones parecidas a un triángulo no se formen en el objeto más externo (la columna en sí misma), sino que se formen en el objeto más interno (la pieza de anclaje).
No obstante, ha resultado que esta realización particular tiene ventajas en el ensamblaje de las columnas y las piezas de anclaje del portador de carga. La razón es que los portadores de carga a menudo están expuestos a golpes, y el bloqueo geométrico que tiene lugar cuando las perforaciones 4 y 4' encajan hacia dentro en las aberturas 7 y 8 contra el eje central de la columna supone que el bloqueo se libere en las deformaciones elásticas que ocurren normalmente que tienen lugar cuando los portadores de carga se exponen inevitablemente y a menudo a golpes externos.
La Fig. 7 muestra un aparato para la separación de una columna de una pieza de anclaje. El aparato comprende un agarre 100 con dos pistones transversales K que se pueden inyectar y expulsar en una dirección perpendicular al agarre 100. El desmontaje tiene lugar insertando primero el aparato en la pieza de anclaje hasta que los pistones se sitúan en un nivel con las dos levas de bloqueo 4 y 4'. Posteriormente, se activan los pistones K, de modo que se expulsen y por ello presionen las dos levas 4 y 4' fuera de su enganche con las aberturas 7 y 8 de la pieza de anclaje. Luego, la pieza de anclaje se puede sacar de la columna por medio de los pistones K.
Claims (12)
1. Un sistema para acoplamiento de unidades en un portador de carga sustancialmente rectangular con cuatro columnas dispuestas en sus esquinas, cuyo sistema comprende:
• una unidad en forma de columna con un perfil rectangular con cuatro caras laterales;
• una unidad en forma de pieza de anclaje con una sección transversal preferiblemente rectangular con cuatro caras laterales, cuya pieza de anclaje se ha de disponer en una esquina del portador de carga,
en donde la pieza de anclaje y la columna están mutuamente adaptadas, de modo que la columna y la pieza de anclaje se puedan insertar en un enganche mutuamente deslizante a lo largo de sus ejes longitudinales, y la pieza de anclaje y la columna comprenden caras laterales con piezas de bloqueo en forma de al menos una leva o una abertura complementaria a la misma, ejecutadas en una cara lateral en la columna y una cara lateral en la pieza de anclaje, respectivamente, cuya abertura y leva tienen ubicaciones y configuraciones mutuamente adaptadas, de modo que las aberturas de la pieza de anclaje y de la columna, y la leva, se enganchen cuando la columna y la pieza de anclaje se insertan una dentro de otra, en donde la columna (2) y la pieza de anclaje (3) comprenden dos levas (4, 5) o dos aberturas (7, 8) dispuestas en una de las dos unidades (columna (2) o pieza de anclaje (3)), mientras que dos aberturas (7, 8) o levas (4, 5) adaptadas a las mismas están dispuestas en la otra unidad, cuyas aberturas (7, 8) y levas (4, 5) están dispuestas en las dos caras laterales opuestas de cada unidad individual y preferiblemente de manera simétrica alrededor de los ejes longitudinales de las unidades, caracterizado por que cada una de las levas (4, 5) es una perforación semirrecortada que tiene dos caras dobladas (4''' y 4”” ) conectadas y parcialmente endurecidas por deformación para constituir una pieza inflexible, y una abertura recortada (4'') formada en un extremo de las dos caras dobladas (4'''y 4'''').
2. Un sistema según la reivindicación 1, caracterizado por que la columna (2) y la pieza de anclaje (3) del sistema (1) comprenden las levas (4, 5) dispuestas en el lado interior del objeto que es más externo, cuando éstas están ensambladas, y las aberturas (7, 8) adaptadas a las levas (4, 5) dispuestas en el objeto que es más interno, cuando la columna (2) y la pieza de anclaje (3) están ensambladas.
3. Un sistema según las reivindicaciones 1-2, caracterizado por que la columna (2) se ejecuta con una circunferencia mayor que la pieza de anclaje (3), de modo que el lado interior de la columna (2) se deslice sobre el lado exterior del lado exterior del lado exterior de la pieza de anclaje (3) cuando las piezas están ensambladas.
4. Un sistema según la reivindicación 3, caracterizado por que la columna (2) se ejecuta con una leva en el lado interior.
5. Un sistema según las reivindicaciones 1-4, caracterizado por que la columna (2) se ejecuta por dos levas (4, 5) ejecutadas en la misma cara lateral, pero desplazadas a lo largo del eje longitudinal de la columna (2).
6. Un sistema según las reivindicaciones 1-5, caracterizado por que la columna (2) comprende dos levas (4, 5) ejecutadas en el lado interior de la misma cara lateral, pero desplazadas mutuamente a lo largo del eje longitudinal de la columna (2 ).
7. Un sistema según las reivindicaciones 1-6, caracterizado por que la columna (2) comprende cuatro levas (4, 5) ejecutadas en los lados interiores de las caras laterales, cuyas levas (4, 5) se ejecutan en pares en el lado interior de la columna (2) y se disponen de modo que dos levas (4, 5) estén desplazadas mutuamente en el lado interior de una cara lateral, y dos levas (4, 5) se enfrenten hacia el lado interior de la cara lateral opuesta.
8. Un sistema según las reivindicaciones 1-7, caracterizado por que dos aberturas (7, 8) están dispuestas en la pieza de anclaje, de modo que se enganchen con dos de las levas (4, 5), la distancia de dichas dos aberturas (7, 8) al extremo de la pieza de anclaje (3) que está adaptada, de modo que el extremo de la pieza de anclaje (3) se apoye en dos levas (4, 5) simultáneamente, con las otras dos levas (4, 5) que se enganchan con las dos aberturas (7, 8).
9. Un sistema según las reivindicaciones 1-8, caracterizado por que la columna (2) comprende cuatro perforaciones (4, 4', 5, 5'), y que están ejecutadas de manera simétrica alrededor del eje longitudinal de la columna (2), de modo que dos perforaciones (4, 4', 5, 5') en una pared lateral (12, 13) se enfrenten a otras dos perforaciones (4, 4', 5, 5') en la pared lateral (14, 15) opuesta, y que las perforaciones (4, 4', 5, 5') se ejecutan de tal manera que dos perforaciones (4, 4', 5, 5') funcionan como dispositivo de tope, y que dos perforaciones (4, 4', 5, 5') funcionan como leva.
10. Un sistema según la reivindicación 9, caracterizado por que la columna (2) comprende cuatro perforaciones (4, 4', 5, 5') idénticas, que se proporcionan por la pared lateral que se deforma/extiende a una construcción parecida a un triángulo en un ángulo de 0 entre 1 y 10 o 1 y 15o 1 y 25 o 5 y 25 grados con relación a la cara lateral.
11. Un sistema según la reivindicación 10, caracterizado por que la columna (2) comprende cuatro perforaciones (4, 4', 5, 5') idénticas, en donde dos perforaciones (4, 4', 5, 5') funcionan como dispositivos de tope, y dos perforaciones (4, 4', 5, 5') funcionan como levas (4, 5), en donde las dos perforaciones (4, 4', 5, 5') que funcionan como dispositivos de tope son reflejos de las dos perforaciones (4, 4', 5, 5') que funcionan como levas (4, 5).
12. Un portador de carga, en donde un sistema según las reivindicaciones 1-11 se usa para retener una o más columnas (2).
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