ES3036701T3 - Waterproof heating module for smoke generator - Google Patents

Abstract

Un módulo de calentamiento impermeable para un generador de humo comprende un intercambiador de calor (45) con una sección de expulsión (115) configurada para expulsar humo. El intercambiador de calor (45) se aloja en la cara interior de una carcasa exterior (135). La sección de expulsión (115) se extiende a través de un orificio pasante (139) de la carcasa exterior (135) hasta su cara exterior. Una placa de cierre (155) incluye una cara de cierre (157) y un orificio de acoplamiento (159) que la atraviesa. El orificio de acoplamiento (159) de la placa de cierre (155) tiene una periferia interior (160) que se acopla de forma impermeable con la periferia exterior de la sección de expulsión (115). La sección de expulsión (115) sobresale de la placa de cierre (155) a través del orificio de acoplamiento (159). La cara de cierre (157) de la placa de cierre (155) está en acoplamiento estanco con el orificio pasante (139) de la carcasa exterior (135). (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)

Description

DESCRIPCIÓN

Módulo de calentamiento impermeable al agua para generador de humo

ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN

La presente invención se refiere a un módulo de calentamiento impermeable al agua para un generador de humo, y más particularmente a un módulo de calentamiento impermeable al agua para un generador de humo capaz de calentar y vaporizar líquido de humo en un humo que se libera al aire para generar un efecto de niebla. Un generador de humo disponible actualmente en el mercado incluye un módulo de calentamiento que calienta y, por lo tanto, vaporiza un líquido de humo (o denominado "aceite de humo") en humo que se libera al aire para generar un efecto ahumado. Un generador de humo de este tipo se puede usar en un espacio al aire libre, tal como por ejemplo un escenario al aire libre. Este generador de humo, cuando se usa en un día lluvioso, puede experimentar un problema de filtraciones de agua. El circuito eléctrico generalmente usado en el generador de humo para fines de control puede dañarse más rápidamente por la humedad, lo que puede incluso afectar negativamente el funcionamiento normal del generador de humo. Cuando el agua entra en el módulo de calentamiento, la temperatura del módulo de calentamiento se reduce.

Además, una porción de eyección del generador de humo debe extenderse hacia el lado exterior del generador de humo y acoplarse con la estructura del generador de humo. De esta forma, la temperatura en la porción de eyección tiende a descender (incluso puede ser menor que 200 °C) debido a la estructura del generador de humo y a la excelente eficiencia de intercambio de calor con la atmósfera. Cuando la temperatura en la porción de eyección no es lo suficientemente alta, el efecto de atomización del líquido de humo es deficiente, y el humo podría condensarse debido a la diferencia de temperatura y convertirse nuevamente en líquido de humo.

El documento CN218740208U divulga un módulo de calentamiento impermeable al agua para un generador de humo que comprende todas las características técnicas expuestas en el preámbulo de la reivindicación 1.

BREVE SUMARIO DE LA INVENCIÓN

Para resolver el problema anterior, la presente invención proporciona un módulo de calentamiento impermeable al agua para un generador de humo. El módulo de calentamiento impermeable al agua comprende:

un intercambiador de calor que incluye una porción de eyección configurada para expulsar humo;

una carcasa exterior que incluye un orificio pasante, en el que el intercambiador de calor se recibe en un lado interior de la carcasa exterior, en el que la porción de eyección se extiende a través del orificio pasante de la carcasa exterior hasta un lado exterior de la carcasa exterior; y

una placa de cierre que incluye una cara de cierre y un orificio de acoplamiento que se extiende a través de la cara de cierre, en el que el orificio de acoplamiento de la placa de cierre tiene una periferia interior en acoplamiento impermeable al agua con una periferia exterior de la porción de eyección, en el que la porción de eyección se extiende fuera de la placa de cierre a través del orificio de acoplamiento, y en el que la cara de cierre de la placa de cierre está en acoplamiento impermeable al agua con el orificio pasante de la carcasa exterior.

La placa de cierre está en acoplamiento impermeable al agua con la carcasa exterior y la porción de eyección, de modo que el agua no puede entrar al interior de la carcasa interior a través del espacio entre la placa de cierre y la carcasa exterior y el espacio entre la placa de cierre y la porción de eyección, proporcionando así un excelente efecto impermeable al agua.

En un ejemplo, la placa de cierre es una lámina que tiene un grosor de 0,2-0,3 mm, de modo que la periferia interior de la placa de cierre y la periferia exterior de la porción de eyección están acopladas para tener una baja eficiencia de intercambio de calor entre ellas.

El grosor de la placa de cierre es 0,2-0,3 mm, de modo que el área de contacto entre la placa de cierre y la porción de eyección es muy pequeña. Por lo tanto, la eficiencia de conducción de calor entre la placa de cierre y la porción de eyección es relativamente baja.

En un ejemplo, la porción de eyección incluye una porción de acoplamiento. La periferia interior de la placa de cierre está dispuesta alrededor de la porción de acoplamiento. La periferia interior de la placa de cierre y la porción de acoplamiento están soldadas entre sí.

La periferia interior de la placa de cierre y la porción de acoplamiento están soldadas entre sí, de modo que es difícil que el agua pase a través del espacio entre la porción de eyección y la placa de cierre, mejorando así el efecto impermeable al agua.

En un ejemplo, el módulo de calentamiento impermeable al agua comprende además un accesorio. La porción de eyección incluye un extremo de enganche y una porción de acoplamiento contigua al extremo de enganche. La periferia interior de la placa de cierre está dispuesta alrededor de la porción de acoplamiento. Una pared periférica que delimita el orificio de acoplamiento de la placa de cierre está intercalada de forma segura entre el accesorio y la porción de acoplamiento. La periferia interior de la placa de cierre y la porción de acoplamiento están soldadas entre sí para proporcionar un acoplamiento impermeable al agua entre ellas.

La porción de acoplamiento se proporciona en la porción de eyección, y la pared periférica que delimita el orificio de acoplamiento de la placa de cierre está intercalada entre el accesorio y la porción de acoplamiento, de modo que es difícil que el agua pase a través del espacio entre la porción de eyección y la placa de cierre, mejorando así el efecto impermeable al agua.

En un ejemplo, el módulo de calentamiento impermeable al agua comprende además una carcasa interior y un elemento de mantenimiento de temperatura. La carcasa interior está dispuesta entre la carcasa exterior y el intercambiador de calor. El intercambiador de calor y la carcasa interior están acoplados para tener una baja eficiencia de intercambio de calor entre ellos. La porción de eyección se encuentra en acoplamiento impermeable al agua con la carcasa interior. El elemento de mantenimiento de temperatura está dispuesto entre la carcasa interior y el intercambiador de calor. El elemento de mantenimiento de temperatura reduce la eficiencia de intercambio de calor entre el intercambiador de calor y el aire.

La carcasa interior coopera con la carcasa exterior para reducir la posibilidad de que el agua entre o entre en contacto con el cambiador de calor, de modo que el intercambiador de calor pueda mantenerse mejor a la temperatura de trabajo. El elemento de mantenimiento de temperatura puede reducir la eficiencia de intercambio de calor entre el intercambiador de calor y el aire, de modo que el intercambiador de calor pueda mantenerse mejor a la temperatura de trabajo.

En un ejemplo, el módulo de calentamiento impermeable al agua comprende además una primera válvula de ventilación capaz de impedir el paso de agua. La primera válvula de ventilación incluye una brida que tiene una primera cara de extremo y una segunda cara de extremo separada de la primera cara de extremo. La primera válvula de ventilación incluye además una porción de acoplamiento que se extiende desde la primera cara de extremo alejándose de la segunda cara de extremo. La primera válvula de ventilación incluye además un conducto interior que se extiende desde la porción de acoplamiento y una cámara ubicada entre el conducto interior y la segunda cara de extremo. La primera válvula de ventilación incluye además un conducto exterior que se extiende desde una periferia exterior de la brida y se extiende hasta la cámara y se intercomunica con ella. El conducto interior se intercomunica con el interior de la carcasa exterior. Un elemento impermeable al agua y permeable al aire está dispuesto de forma segura en la cámara.

El generador de humo según la presente invención puede equilibrar la presión en el módulo de calentamiento y la presión atmosférica al disponer la primera válvula de ventilación en la carcasa exterior del módulo de calentamiento, mejorando aún más el efecto impermeable al agua del módulo de calentamiento.

En un ejemplo, el módulo de calentamiento impermeable al agua comprende además una pluralidad de primeros kits impermeables al agua. Cada uno de la pluralidad de primeros kits impermeables al agua incluye un cuerpo acoplado a la carcasa exterior, un elemento de compresión, y una tapa de bloqueo. Cada cuerpo incluye un orificio de acoplamiento y una cámara de compresión que se intercomunica con el orificio de acoplamiento, en el que cada elemento de compresión es recibido en una cámara de compresión asociada. Cada tapa de bloqueo está en conexión roscada con un cuerpo asociado. El intercambiador de calor incluye además una tubería de vaporización y un calentador configurado para realizar el intercambio de calor con la tubería de vaporización. La tubería de vaporización incluye además un extremo de entrada, en el que una línea para el calentador se extiende hasta un lado exterior de la carcasa exterior. El orificio de acoplamiento y el elemento de compresión de uno de la pluralidad de primeros kits impermeables al agua están acoplados con el extremo de entrada de la tubería de vaporización. Los orificios de acoplamiento y los elementos de compresión de los primeros kits impermeables al agua restantes están acoplados con la línea del calentador. Cuando las tapas de bloqueo de la pluralidad de primeros kits impermeables al agua se giran a un estado apretado, el elemento de compresión del uno de la pluralidad de primeros kits impermeables al agua se acopla de manera impermeable al agua con el extremo de entrada de la tubería de vaporización y un cuerpo asociado, y los elementos de compresión de los primeros kits impermeables al agua restantes se acoplan de manera impermeable al agua con la línea para el calentador y los cuerpos asociados.

En un ejemplo, el módulo de calentamiento impermeable al agua comprende además un elemento de apriete y un accesorio. El intercambiador de calor incluye además una tubería de vaporización que tiene un extremo de salida. La porción de eyección incluye un extremo de encaje y un orificio de apriete que se extiende desde el extremo de encaje. El elemento de apriete incluye un orificio de sellado. El elemento de apriete se recibe en el orificio de apriete, y está dispuesto entre el extremo de salida de la tubería de vaporización y la porción de eyección. El accesorio tiene un receptáculo. El accesorio está acoplado con el extremo de encaje de la porción

de eyección, y está configurado para comprimir el elemento de apriete para proporcionar un acoplamiento impermeable al agua entre una superficie interior del orificio de sellado y una superficie exterior del extremo de

salida de la tubería de vaporización. Una superficie exterior del elemento de apriete está en acoplamiento impermeable al agua con una superficie interior del orificio de apriete de la porción de eyección. La tubería de vaporización está alineada con el receptáculo.

Cuando el elemento de apriete es comprimido por el accesorio, el elemento de apriete se acopla de manera impermeable al agua con el extremo de salida de la tubería de vaporización, y el elemento de apriete también se

acopla de manera impermeable al agua con la porción de eyección. De esta manera, es difícil que entre agua en

la porción de eyección, y esta última se puede mantener a la temperatura de trabajo (por encima de 200 °C) con

mayor facilidad.

En un ejemplo, una cara de extremo del extremo de salida está ubicada entre una cara de extremo del accesorio

y el elemento de apriete. El elemento de apriete incluye dos caras cónicas en dos caras del mismo. El extremo

distal del orificio de apriete es cónico. Cuando el elemento de apriete se comprime, éste se alinea con un eje

central del orificio de apriete.

La presente invención quedará más clara a la luz de la siguiente descripción detallada de realizaciones ilustrativas de esta invención descritas en conexión con los dibujos.

DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS

La FIG. 1 es una vista en perspectiva y en despiece de un generador de humo según la presente invención.

La FIG. 1A es una vista en perspectiva parcialmente cortada de una primera válvula de ventilación del generador de humo de la FIG. 1.

La FIG. 1B es una vista en perspectiva en despiece de un módulo de calentamiento del generador de humo

de la FIG. 1.

La FIG. 1C es una vista en perspectiva en despiece de una porción de un intercambiador de calor de la FIG.

1B.

La FIG. 2 es una vista en perspectiva del generador de humo de la FIG. 1 después del montaje.

La FIG. 3A es una vista en sección transversal tomada a lo largo de la línea de sección 3A-3A de la FIG. 2. La FIG. 3B es una vista ampliada de una porción circulada de la FIG. 3A.

La FIG. 4A es una vista en sección transversal tomada a lo largo de la línea de sección 4A-4A de la FIG. 3A. La FIG. 4B es una vista en sección transversal tomada a lo largo de la línea de sección 4B-4B de la FIG. 4A. La FIG. 4C es una vista en sección transversal tomada a lo largo de la línea de sección 4C-4C de la FIG. 4A. La FIG. 5 es una vista en sección transversal tomada a lo largo de la línea de sección 5-5 de la FIG. 2.

La FIG. 6 es una vista en sección transversal tomada a lo largo de la línea de sección 6-6 de la FIG. 2.

La FIG. 7 es una vista en sección transversal tomada a lo largo de la línea de sección 7-7 de la FIG. 2.

La FIG. 8 es una vista en sección transversal tomada a lo largo de la línea de sección 8-8 de la FIG. 7.

Todas las figuras se dibujan únicamente para facilitar la explicación de las enseñanzas básicas de la presente invención; las extensiones de las figuras con respecto al número, posición, relación y dimensiones de las partes

para formar las realizaciones se explicarán o estarán dentro del conocimiento de la técnica después de haber

leído y comprendido las siguientes enseñanzas de la presente invención. Además, las dimensiones exactas y las proporciones dimensionales para cumplir con los requisitos específicos de fuerza, peso, resistencia y similares

también estarán dentro de la habilidad de la técnica después de que se hayan leído y comprendido las siguientes enseñanzas de la presente invención.

Cuando se utilizan en las diversas figuras de los dibujos, los mismos números designan partes iguales o similares. Además, cuando se utilizan aquí los términos "primero", "segundo", "inferior", "superior", "interior", "exterior", "lado", "extremo", "porción", "longitudinal", "circunferencial", "horizontal", "vertical", y términos similares, debe entenderse que estos términos hacen referencia únicamente a la estructura mostrada en los dibujos tal como aparecería para una persona que observe los dibujos, y se utilizan únicamente para facilitar la descripción de la invención.

DESCRIPCIÓN DETALLADA DE LA INVENCIÓN

La presente invención se refiere a un generador de humo capaz de calentar y vaporizar un líquido de humo en humo, que se libera al aire para generar un efecto de niebla. El generador de humo puede incluir un módulo de calentamiento y un módulo de control. Tanto el módulo de calentamiento como el módulo de control pueden ser impermeables al agua, y pueden cumplir con los reglamentos de IP67 (Marca de Protección Internacional).

Con referencia a las FIGS. 1 -8, el generador de humo 10 incluye una carcasa 20 que tiene un primer extremo 22 y un segundo extremo 24 separado del primer extremo 22. La carcasa 20 incluye además un extremo superior 26 que se extiende entre los extremos primero y segundo 22 y 24. La carcasa 20 incluye además un espacio de instalación 30 que se extiende desde el extremo superior 26 hasta el segundo extremo 24 pero separado del primer extremo 22. Es decir, el espacio de instalación 30 forma una abertura en cada uno del extremo superior 26 y del segundo extremo 24.

La carcasa 20 incluye además una primera pared de extremo 32 en el primer extremo 22 y una pared inferior 36 separada y opuesta al extremo superior 26. La carcasa 20 incluye además dos paredes laterales 34 paralelas entre sí y que se extienden entre la primera pared de extremo 32 y la pared inferior 36. El espacio de instalación 30 está delimitado sustancialmente por las dos paredes laterales 34, la primera pared de extremo 32 y la pared inferior 36. La pared inferior 36 incluye una pluralidad de orificios de drenaje 36A y una pluralidad de orificios pasantes 36B. Cada uno de la pluralidad de orificios de drenaje 36A y la pluralidad de orificios pasantes 36B se intercomunica con el espacio de instalación 30 y la atmósfera. La pluralidad de orificios de drenaje 36A está ubicada entre la pluralidad de orificios pasantes 36B y el segundo extremo 24. La pluralidad de orificios pasantes 36B está ubicada entre la pluralidad de orificios de drenaje 36A y el primer extremo 22. La primera pared de extremo 32 incluye una salida 38 que se intercomunica con el espacio de instalación 30 (véase la FIG. 3B). El extremo superior 26 incluye un ala superior 28 sustancialmente en forma de U. En esta realización, un lado del ala superior 28 es contiguo a la primera pared de extremo 32 y está separado del segundo extremo 24.

Con referencia a las FIGS. 1 y 3B, un anillo protector exterior 171 está dispuesto de forma segura en la salida 38 de la carcasa 20. El anillo protector exterior 171 incluye un lado exterior 173 y un lado interior 174. El anillo protector exterior 171 incluye además un avellanado 175 en forma de orificio cónico en el lado exterior 173 y que se extiende hasta la superficie interior 174. El anillo protector exterior 171 está fijado a la salida 38 de la primera pared de extremo 32. El lado exterior 173 es más saliente que la primera pared de extremo 32 de la carcasa 20. El lado interior 174 está situado en el espacio de instalación 30 (dentro de un área de encerramiento 30B).

El generador de humo 10 comprende además un módulo de calentamiento 40 recibido en el espacio de instalación 30 y dispuesto en el primer extremo 22. El módulo de calentamiento 40 incluye una carcasa interior 117 y un intercambiador de calor 45 dispuesto en la carcasa interior 117. La carcasa interior 117 es sustancialmente un paralelepípedo, y no está completamente sellada. La carcasa interior 117 incluye un primer lado 119 y un segundo lado 133 separado del primer lado 119. La carcasa interior 117 incluye además un orificio pasante 131 que se extiende a través del primer lado 119. La carcasa interior 117 se recibe en el espacio de instalación 30, y está adyacente a la primera pared de extremo 32. El orificio pasante 131 está alineado con la salida 38 y el avellanado 175.

Con referencia a las FIGS. 1A-1C y 3A-3B, el intercambiador de calor 45 incluye un calentador 46, una tubería de vaporización 48 y un elemento térmicamente conductor 111. Una porción de eyección 115 se extiende desde una superficie exterior del elemento térmicamente conductor 111. La porción de eyección 115 incluye un extremo de encaje 115A en un extremo distal de la misma y una porción de acoplamiento 115D adyacente al extremo de encaje 115A. La porción de acoplamiento 115D tiene la forma de una porción escalonada que tiene un diámetro exterior menor que el diámetro máximo de la porción de eyección 115 (véase la FIG. 3B). El extremo de encaje 115A incluye una rosca exterior. La porción de eyección 115 incluye además un orificio de apriete 115B que se extiende desde un extremo del extremo de encaje 115A, y un orificio de tubería de vaporización 115C que se extiende desde una cara interior del orificio de apriete 115B. Se forma una cara cónica en la intersección del orificio de apriete 115B y el orificio de tubería de vaporización 115C. El diámetro interior del orificio de apriete 115B es mayor que un diámetro interior del orificio de tubería de vaporización 115C.

La tubería de vaporización 48 se recibe en el elemento térmicamente conductor 111 y rodea helicoidalmente el calentador 46. El elemento térmicamente conductor 111 está acoplado con el calentador 46 y la tubería de vaporización 48 para permitir el intercambio de calor entre ellos. En un ejemplo no restrictivo, el elemento térmicamente conductor 111 puede tener la forma de un bloque de aluminio en contacto con y que envuelve el calentador 46 y la tubería de vaporización 48, de tal manera que el calentador 46 y la tubería de vaporización 48 pueden tener una buena eficiencia de intercambio de calor entre ellos. La tubería de vaporización 48 incluye un extremo de salida 48A acoplado al orificio de tubería de vaporización 115C de la porción de eyección 115 y que se extiende a través del orificio de apriete 115B hasta el lado exterior del extremo de encaje 115A. El diámetro exterior de la tubería de vaporización 48 es menor que el diámetro interior del orificio de apriete 115B. La tubería de vaporización 48 incluye un extremo de entrada 48B que se extiende hasta el lado exterior del calentador 46.

El cambiador de calor 45 incluye además un elemento de apriete 191 y un accesorio 197. El elemento de apriete 191 tiene dos caras cónicas 193 formadas en dos extremos del mismo. El elemento de apriete 191 incluye además un orificio de sellado 195 que se extiende entre sus dos extremos. El elemento de apriete 191 puede estar hecho de cobre, aunque no está limitado a ello. El elemento de apriete 191 se recibe en el orificio de apriete 115B. Una porción de la tubería de vaporización 48 adyacente al extremo de salida 48A está acoplada con el orificio de sellado 195. Cuando el elemento de apriete 191 no está presionado, el elemento de apriete 191 y la superficie interior del orificio de apriete 115B pueden (pero no limitado a) tener una conexión de ajuste flojo entre ellos, y el elemento de apriete 191 y la tubería de vaporización 48 también pueden (pero no limitado a) tener una conexión de ajuste flojo entre ellos.

El accesorio 197 incluye un receptáculo 211 que se extiende desde una primera cara de extremo del mismo hacia una segunda cara de extremo del mismo, pero a una distancia de esta. El accesorio 197 incluye además un orificio de encaje 199 que se extiende desde una pared de extremo del receptáculo 211 hasta la segunda cara de extremo. El orificio de encaje 199 tiene una rosca interior. El diámetro interior del orificio de encaje 199 es mayor que el diámetro interior del receptáculo 211. El orificio de encaje 199 del accesorio 197 está en conexión roscada con el extremo de encaje 115A de la porción de eyección 115. El extremo de salida 48A de la tubería de vaporización 48 se extiende en el receptáculo 211 (véase la FIG. 3B).

Cuando se aprieta el accesorio 197, el elemento de apriete 191 se comprime y se deforma. Además, el elemento de apriete 191, el orificio de apriete 115B y el extremo de salida 48A de la tubería de vaporización 48 están en conexión de ajuste hermético, de modo que se forma un estado de sellado entre el elemento de apriete 191 y la superficie interior del orificio de apriete 115B y entre el elemento de apriete 191 y el extremo de salida 48A de la tubería de vaporización 48. Esto evita que se produzcan filtraciones de agua al interior de la porción de eyección 115 a través de un espacio entre el elemento de apriete 191 y la superficie interior del orificio de apriete 115B, o a través de un espacio entre una superficie interior del elemento de apriete 191 y una superficie exterior de la tubería de vaporización 48. Además, con referencia a la FIG. 3B, cabe mencionar que la cara de extremo del extremo de salida 48A de la tubería de vaporización 48 está ubicada entre una cara de extremo del accesorio 197 y el elemento de apriete 191. Es decir, el extremo de salida 48A de la tubería de vaporización 48 se recibe en el receptáculo 211 del accesorio 197, y la cara de extremo del extremo de salida 48A se ubica entre la cara de extremo exterior del accesorio 197 y el elemento de apriete 191 en una dirección longitudinal del accesorio 197.

En concreto, debido a la disposición de las dos caras cónicas 193 del elemento de apriete 191 y la cara cónica en la intersección del orificio de apriete 115B y el orificio de la tubería de vaporización 115C, cuando se comprime el elemento de apriete 191, el elemento de apriete 191 se alinea automáticamente con el eje central del orificio de apriete 115B, lo que mantiene la alineación entre el extremo de salida 48A de la tubería de vaporización 48 y el orificio de apriete 115B.

El cambiador de calor 45 incluye además un elemento de conexión 213 dispuesto alrededor del accesorio 197. El elemento de conexión 213 incluye una brida 215 formada en un extremo del mismo. El elemento de conexión 213 puede estar hecho de, pero no se limita a, teflón.

El intercambiador de calor 45 incluye además dos porciones de soporte 113 dispuestas en un lado exterior del elemento térmicamente conductor 111 y separadas de la porción de eyección 115. Las dos porciones de soporte 113 del intercambiador de calor 45 están acopladas con el segundo lado 133 de la carcasa interior 117. El extremo distal de la porción de eyección 115 se extiende a través del orificio pasante 131 y fuera de la carcasa interior 117. Además, la periferia exterior de la porción de eyección 115 y la periferia interior del orificio pasante 131 están soldadas entre sí, de modo que la porción de eyección 115 está en contacto sellante con la periferia interior del orificio pasante 131 para evitar el paso de agua. Además, el intercambiador de calor 45 está prácticamente colgado en la carcasa interior 117 a través de cada porción de soporte 113 y la porción de eyección 115. En otras palabras, el intercambiador de calor 45 y la carcasa interior 117 tienen una baja eficiencia de intercambio de calor entre ellos, lo que reduce la influencia de la carcasa interior 117 sobre la temperatura de funcionamiento del intercambiador de calor 45, evitando así la caída de temperatura. Además, un elemento de mantenimiento de temperatura 217 está dispuesto entre el elemento térmicamente conductor 111 del intercambiador de calor 45 y la carcasa interior 117 (véanse las FIGS. 3A y 4A) para reducir la eficiencia de intercambio de calor entre el elemento térmicamente conductor 111 y el aire. El elemento de mantenimiento de temperatura 217 puede, aunque no está limitado a, estar hecho de algodón para conservación del calor.

El módulo de calentamiento 40 incluye además una carcasa exterior 135 y un espaciador 42B. La carcasa exterior 135 incluye una pared de extremo exterior 137 y una cara de extremo interior 152 separada de la pared de extremo exterior 137. La carcasa exterior 135 incluye además una parte inferior 151 que se extiende entre la pared del extremo exterior 137 y la cara del extremo interior 152. La carcasa exterior 135 incluye además un orificio pasante 139 que se extiende a través de la pared de extremo exterior 137. La cara de extremo interior 152 incluye un respiradero 153. El orificio pasante 139 tiene un diámetro interior mayor que el diámetro exterior de la porción de eyección 115.

Con referencia a las FIGS. 1B y 4A-4C, la cara de extremo interior 152 de la carcasa exterior 135 incluye una pluralidad de primeros kits impermeables al agua 230A. Cada uno de la pluralidad de primeros kits impermeables al agua 230A incluye un cuerpo 231 que tiene un primer lado 233 y un segundo lado 235. Cada cuerpo 231 incluye además un orificio de acoplamiento 237 que se extiende desde el primer lado 233 a través del segundo lado 235 y una cámara de compresión 239. Cada cuerpo 231 está fijado a la cara de extremo interior 152 de la carcasa exterior 135. El segundo lado 235 de cada cuerpo 231 se extiende dentro de la carcasa exterior 135, y el primer lado 233 está ubicado fuera de la carcasa exterior 135. Cada cuerpo 231 y la cara de extremo interior 152 tienen un anillo sellante entre ellos. Una rosca exterior está dispuesta en el segundo lado 235 de cada cuerpo 231 y está en conexión roscada con una tuerca, de tal manera que cada cuerpo 231 está en contacto impermeable al agua con la cara de extremo interior 152.

Cada uno de la pluralidad de primeros kits impermeables al agua 230A incluye además una tapa de bloqueo 253 y un elemento de compresión 251. Cada elemento de compresión 251 es recibido en una cámara de compresión asociada 239. Cada tapa de bloqueo 253 está en conexión roscada con el primer lado 233 de un cuerpo asociado 231. El orificio de acoplamiento 237 y el elemento de compresión 251 del cuerpo 231 de uno de la pluralidad de primeros kits impermeables al agua 230A están acoplados con el extremo de entrada 48B de la tubería de vaporización 48 (véase la FIG. 4A). El orificio de acoplamiento 237 y el elemento de compresión 251 del cuerpo 231 de cada uno de los primeros kits impermeables al agua restantes 230A están acoplados con una línea de suministro de energía del calentador 46, una línea de sensor de temperatura, y una línea de interruptor de protección contra sobrecalentamiento. Después de que la tapa de bloqueo 253 de cada uno de la pluralidad de primeros kits impermeables al agua 230A se gira a un estado apretado, cada elemento de compresión 251 puede deformarse para estar en contacto impermeable al agua con un cuerpo asociado 231 y el extremo de entrada 48B, la línea de suministro de energía del calentador 46, la línea de sensor de temperatura y la línea de interruptor de protección contra sobrecalentamiento. Por lo tanto, es difícil que el agua se filtre hacia el interior de la carcasa exterior 135 a través del espacio en los conductos por donde se extienden las tuberías o líneas de la carcasa exterior 135.

Con referencia a las FIGS. 3A-4A, la carcasa interior 117 y el intercambiador de calor 45 se reciben en el lado exterior de la carcasa exterior 135. Es decir, la carcasa interior 117 está ubicada entre el intercambiador de calor 45 y la carcasa exterior 135. El primer lado 119 está separado de la pared de extremo exterior 137. La pared de extremo exterior 137 está ubicada entre la primera pared de extremo 32 y el primer lado 119. El orificio pasante 139 de la carcasa exterior 135 está alineado con el orificio pasante 131. La parte inferior de la carcasa interior 117 está fijada a la parte inferior 151 de la carcasa exterior 135. La porción de eyección 115 del intercambiador de calor 45 se extiende a través del orificio pasante 139 hasta el lado exterior de la carcasa exterior 135. Una porción de la porción de eyección 115 cerca del extremo distal está acoplada con el anillo protector exterior 171. El extremo distal de la porción de eyección 115 se recibe en el avellanado 175, y está ubicado entre el lado exterior 173 y la pared de extremo del avellanado 175.

El espaciador 343B está fijado a la pared de la parte inferior 36 de la carcasa 20, y está situado entre la parte inferior 151 de la carcasa exterior 135 y la pared de la parte inferior 36 de la carcasa 20. De esta manera, el módulo de calentamiento 40 está separado de la pared de la parte inferior 36 de la carcasa 20 y de la pluralidad de orificios pasantes 36B.

El orificio pasante 153 de la carcasa exterior 135 está acoplado a una primera válvula de ventilación 78A. La primera válvula de ventilación 78A incluye una protuberancia 82. La protuberancia 82 incluye una primera cara de extremo 82A, una segunda cara de extremo 82B separada de la primera cara de extremo 82A, y una periferia exterior 88 que se extiende entre la primera cara de extremo 82A y la segunda cara de extremo 82B. En esta realización, la primera válvula de ventilación 78A incluye además una porción de acoplamiento 84 que se extiende desde la primera cara de extremo 82A alejándose de la segunda cara de extremo 82B. La primera válvula de ventilación 78A incluye además un conducto interior 86 que se extiende desde una cara de extremo de la porción de acoplamiento 84 hacia, pero a una distancia de, la segunda cara de extremo 82B. La primera válvula de ventilación 78A incluye además una cámara 92 que se extiende desde el conducto interior 86 hacia la segunda cara de extremo 82B, pero separada de esta. De este modo, la cámara 92 está ubicada entre el conducto interior 86 y la segunda cara de extremo 82B, y está separada de la segunda cara de extremo 82B. La primera válvula de ventilación 78A incluye además cuatro conductos exteriores 90, cada uno de los cuales se extiende radialmente desde la periferia exterior 88 de la protuberancia 82 y se intercomunica con la cámara 92. Los cuatro conductos exteriores 90 están separados entre sí a un intervalo igual en una dirección circunferencial de la primera válvula de ventilación 78A. Además, un elemento impermeable al agua y permeable al aire 94 está dispuesto de forma segura en la cámara 92 de la primera válvula de ventilación 78A. El elemento impermeable al agua y permeable al aire 94 puede, aunque no está limitado a, estar hecho de material no tejido impermeable al agua y permeable al aire.

La porción de acoplamiento 84 de la primera válvula de ventilación 78A está en conexión roscada con el respiradero 153 de la carcasa exterior 135. Se puede disponer una junta de sellado entre la primera cara de extremo 82A de la primera válvula de ventilación 78A y la cara de extremo interior 152 de la carcasa exterior 135, para permitir el acoplamiento sellante entre la primera válvula de ventilación 78A y la carcasa exterior 135. De esta manera, el interior de la carcasa exterior 135 puede intercomunicarse con el espacio de instalación 30 de la carcasa 20 a través de la primera válvula de ventilación 78A. Además, el elemento impermeable al agua y permeable al aire 94 puede evitar eficazmente el paso de moléculas de agua.

El generador de humo 10 comprende además una placa de cierre 155 acoplada a la carcasa exterior 135 y a la porción de eyección 155. La placa de cierre 155 incluye una cara de cierre 157 y un orificio de acoplamiento 159 que se extiende a través de la cara de cierre 157. El orificio de acoplamiento 159 tiene una periferia interior 160.

Con referencia a la FIG. 3B, la cara de cierre 157 de la placa de cierre 155 se apoya en un lado interior de la pared de extremo exterior 137 de la carcasa exterior 135. El orificio de acoplamiento 159 está alineado con el orificio pasante 139. Se realiza una soldadura impermeable al agua entre la placa de cierre 155 y la carcasa exterior 135. La porción de acoplamiento 115D de la porción de eyección 115 está acoplada con el orificio de acoplamiento 159 de la placa de cierre 155. Se realiza una soldadura sellante circular entre la periferia interior 160 del orificio de acoplamiento 159 y la superficie de la porción de acoplamiento 115D. Una pared periférica que delimita el orificio de acoplamiento 159 de la placa de cierre 155 está intercalada entre un extremo trasero del accesorio 197 y la cara de pared de la porción de acoplamiento 115D de la porción de eyección 115. De esta manera, el agua no puede pasar a través del espacio entre la placa de cierre 155 y la pared de extremo exterior 137.

Con referencia a la FIG. 3B, la brida 215 del elemento de conexión 213 está intercalada entre el lado interior 174 del anillo protector exterior 171 y la cara de cierre 157 de la placa de cierre 155. Un extremo del elemento de conexión 213 distante de la brida 215 está acoplado con el anillo protector exterior 171, y está ubicado entre la primera pared de extremo 32 y el lado exterior 173. Es decir, el elemento de conexión 213 se recibe en el avellanado 175 del anillo protector exterior 171, y la cara de extremo exterior del elemento de conexión 213 está ubicada entre la cara de extremo exterior del anillo protector exterior 171 y la pared de extremo exterior 137 de la carcasa exterior 137 en la dirección longitudinal del elemento de conexión 213.

En una realización preferida, el grosor de la placa de cierre 155 es menor que el grosor de la carcasa exterior 135. Por ejemplo, la placa de cierre 155 tiene la forma de una lámina que tiene un grosor de 0,2-0,3 mm. De este modo, el área de contacto entre la placa de cierre 155 y la porción de eyección 115 será relativamente pequeña, de modo que el acoplamiento entre la placa de cierre 155 y la porción de eyección 115 proporciona una baja eficiencia de intercambio de calor entre ellas. Como resultado, la placa de cierre 155 no provocará una reducción repentina de la temperatura de la porción de eyección 115. Por lo tanto, la temperatura de la porción de eyección 115 se puede mantener fácilmente a la temperatura de trabajo (que normalmente se espera que sea superior a 2002C).

El generador de humo 10 incluye además una segunda carcasa 52 recibida en el espacio de instalación 30, y un módulo de suministro 50 acoplado a la segunda carcasa 52. La segunda carcasa 52 incluye una placa de separación horizontal 54 y un extremo de acoplamiento 52A separado de la placa de separación horizontal 54. La placa de separación horizontal 54 tiene un orificio pasante 54B. Tres lados de la placa de separación horizontal 54 se apoyan respectivamente en las dos paredes laterales 34 y en la pared de la parte inferior 36. La segunda carcasa 52 divide el espacio de instalación 30 en una porción entre la primera pared de extremo 32 y la placa de separación horizontal 54, y otra porción entre la placa de separación horizontal 54 y el segundo extremo 24. Además, la pluralidad de orificios de drenaje 36A está alineada con la segunda carcasa 52. Cada uno de la pluralidad de orificios pasantes 36B está ubicado entre la primera pared de extremo 32 y la placa de separación horizontal 54.

El módulo de suministro 50 incluye un tanque de almacenamiento 56 acoplado a la segunda carcasa 52. El tanque de almacenamiento 56 se utiliza para almacenar un aceite (o el llamado "aceite de humo"), que posteriormente se vaporiza en humo. En esta realización, una abertura superior del tanque de almacenamiento 56 está en un lado exterior del espacio de instalación 30.

El generador de humo 10 incluye además una tercera carcasa 59 y un módulo de control 58 recibido en la tercera carcasa 59. La tercera carcasa 59 incluye un primer extremo 60 y un segundo extremo 61 separado del primer extremo 60. La tercera carcasa 59 incluye además una cara de apoyo 62 en cada uno de dos lados del primer extremo 60. La tercera carcasa 59 incluye además una cámara 64 que se extiende hasta un extremo superior de la misma para formar una abertura. La tercera carcasa 59 incluye además una abertura lateral 59A (véase la FIG. 7) ubicada entre el primer extremo 60 y el segundo extremo 61. La abertura lateral 59A se intercomunica con la cámara 64. El generador de humo 10 comprende una junta impermeable al agua 66A, una tapa superior 66, una tapa lateral 59B y una junta lateral impermeable al agua 59C. La tapa superior 66 cierra la cámara 64. La junta impermeable al agua 66A está dispuesta entre la cámara 64 y la tapa superior 66. De esta manera, es difícil que entre agua en la cámara 64.

La tercera carcasa 59 se recibe en el espacio de instalación 30, y está situada en el segundo extremo 24 de la carcasa 20. El segundo extremo 24 se apoya en las caras contiguas 62. De esta manera, la tercera carcasa 59 cierra la abertura del espacio de instalación 30 en el segundo extremo 24. Además, el segundo extremo 61 de la tercera carcasa 59 está contiguo al extremo de acoplamiento 52A de la segunda carcasa 52. De esta manera, la tercera carcasa 59 coopera con la segunda carcasa 52 para posicionar el módulo de suministro 50.

El módulo de control 58 incluye una bomba 68, un controlador 70 y un asiento de conector de red 71 conectado eléctricamente al controlador 70. La bomba 68, el controlador 70 y el asiento de conector de red 71 son recibidos en la cámara 64 de la tercera carcasa 59. El asiento de conector de red 71 está alineado con la abertura lateral 59A (véase la FIG. 7). La bomba 68 y el calentador 46 están en conexión eléctrica con el controlador 70. El extremo de entrada 48B de la tubería de vaporización 48 se extiende a través del orificio pasante 54B de la placa de separación horizontal 54 y entra en el interior de la tercera carcasa 59 para conectarse con la bomba 68. La bomba 68 está conectada al tanque de almacenamiento 56. El controlador 70 controla el funcionamiento del calentador 46 y la bomba 68. La bomba 68 se puede activar para suministrar el aceite de humo del tanque de almacenamiento 56 hacia la salida 38 a lo largo de la tubería de vaporización 48.

Con referencia a la FIG. 7, la junta lateral impermeable al agua 59C está dispuesta alrededor de la abertura lateral 59A. La tapa lateral 59B está dispuesta de manera desmontable para tapa la abertura lateral 59A, y se apoya contra la junta lateral impermeable al agua 59C. De esta manera, cuando el asiento de conexión de red 71 no está en uso, la cámara 64 queda sellada para evitar la entrada de agua. Cuando se desea controlar el generador de humo 10 a través de una red, se retira la tapa lateral 59B y se instala una antena inalámbrica para permitir el control del generador de humo 10 a través de la red y el software.

Una pluralidad de segundos kits impermeables al agua 230B están dispuestos en la tercera carcasa 59. Cada uno de la pluralidad de segundos kits impermeables al agua 230B puede ser sustancialmente el mismo que cada primer dispositivo impermeable al agua 230, y las características estructurales de los mismos no se explican para evitar redundancia. La línea de suministro de energía, la línea de sensor de temperatura y la línea de interruptor de protección contra sobrecalentamiento pueden extenderse dentro de la cámara 64 de la tercera carcasa 59 y en conexión eléctrica con el módulo de control 58. La pluralidad de segundos kits impermeables al agua 230B fijados en la tercera carcasa 59 está en acoplamiento impermeable al agua con la tercera carcasa 59, el extremo de entrada 48B, la línea de suministro de energía, la línea de sensor de temperatura y la línea de interruptor de protección contra sobrecalentamiento del calentador 46, y la tubería del tanque de almacenamiento 56, de tal manera que es difícil que el agua pase a través de los espacios entre estas tuberías o líneas y la tercera carcasa 59.

El generador de humo 10 incluye además una tapa exterior 74 que tiene una abertura 76. La tapa exterior 74 está acoplada de forma segura con el ala superior 28 y la segunda carcasa 52. El tanque de almacenamiento 56 se extiende a través de la abertura 76. La pluralidad de orificios de drenaje 36A está alineada con la abertura 76. La tapa exterior 74, la segunda carcasa 52 y la carcasa 20 definen un área de encerramiento 30B en el espacio de instalación 30. El área de encerramiento 30B está ubicada entre la primera pared de extremo 32 y la placa de separación horizontal 54. La tapa exterior 74 puede cooperar con el ala superior 28 para reducir la cantidad de agua que puede filtrarse en el área de encerramiento 30B.

Con referencia a las FIGS. 1A y 8, el generador de humo 10 según la presente invención comprende además una segunda válvula de ventilación 78B que tiene una estructura que puede ser idéntica a la válvula de ventilación 78A, y las características estructurales de la segunda válvula de ventilación 78B no se explican para evitar redundancia. La segunda válvula de ventilación 78B está dispuesta en una ubicación diferente a la de la primera válvula de ventilación 78A.

Con referencia a la FIG. 8, la segunda válvula de ventilación 78B está colocada de forma segura en el primer extremo 60 de la tercera carcasa 59. El conducto interior 86 de la segunda válvula de ventilación 78B se intercomunica con la cámara 64 de la tercera carcasa 59. Cada conducto exterior 90 de la segunda válvula de ventilación 78B se intercomunica con la atmósfera.

Se han explicado las características técnicas de la presente invención. Se puede apreciar que cuando se desea hacer que el generador de humo 10 genere humo, se activan la bomba 68 y el calentador 46. La bomba 68 suministra el aceite de humo en el tanque de almacenamiento 56 a la tubería de vaporización 48. El calentador 46 calienta la tubería de vaporización 48 a través del elemento térmicamente conductor 111. De este modo, el aceite de humo que fluye a lo largo de la tubería de vaporización 48 absorbe el calor de la tubería de vaporización 48 y se vaporiza en humo que se expulsa a través de la salida 38 al aire para proporcionar un efecto de niebla.

Cabe mencionar que cuando el generador de humo 10 está en funcionamiento, las temperaturas del calentador 40 y del módulo de control 58 aumentan durante el funcionamiento. De esta manera, el aire se calienta, y las presiones en el interior de la carcasa interior 117 y de la cámara 64 aumentan. La presión en la carcasa interior 117 (que no está sellada) puede fluir hacia la carcasa exterior 135, y el aire que se expande en la carcasa exterior 135 puede fluir desde el conducto interior 86 de la primera válvula de ventilación 78A a través del elemento impermeable al agua y permeable al aire 94 y puede descargarse hacia el área de encerramiento 30B a través de cada conducto exterior 90 y luego descargarse a la atmósfera a través de cada orificio pasante 36B. El aire en la cámara 64 puede fluir desde el conducto interior 86 de la segunda válvula de ventilación 78B a través del elemento impermeable al agua y permeable al aire 94, y entonces se descarga a la atmósfera a través de cada conducto exterior 90.

Cuando el generador de humo 10 no está en funcionamiento, las temperaturas del módulo de calentamiento 40 y del módulo de control 59 descienden, de modo que se reduce la temperatura del intercambiador de calor 45. De esta manera, se reduce la presión del aire en el interior de la carcasa interior 117 y el aire se enfría. El aire atmosférico entra en el área de encerramiento 30B a través de cada orificio pasante 36B y entonces pasa a través de cada conducto exterior 90 de la primera válvula de ventilación 78A, el elemento impermeable al agua y permeable al aire 94 y el conducto interior 86, y finalmente entra en la carcasa exterior 135 y la carcasa interior 117. De esta manera, la presión del módulo de calentamiento 40 se mantiene sustancialmente igual a la presión atmosférica durante el período de funcionamiento y de inactividad.

El aire atmosférico también pasa a través de cada conducto exterior 90 de la segunda válvula de ventilación 78B y entra en el conducto interior 86 a través del elemento impermeable al agua y permeable al aire 94 y después entra en la cámara 64. De esta manera, la presión en la cámara 64 se mantiene sustancialmente igual a la presión atmosférica. Dado que el aire atmosférico que entra al área de encerramiento 30B y a la cámara 64 pasará a través del elemento impermeable al agua y permeable al aire 94, el exceso de humedad en el aire será detenido por los elementos impermeables al agua y permeables al aire 94 en la primera válvula de ventilación 78A y la segunda válvula de ventilación 78B. De esta manera, el área de encerramiento 30B y la cámara 64 se mantendrán con una humedad adecuada.

El generador de humo 10 según la presente invención puede equilibrar la presión en el módulo de calentamiento 40 y la presión atmosférica al disponer la primera válvula de ventilación 78A en la carcasa exterior 135 del módulo de calentamiento 40, mejorando aún más el efecto impermeable al agua del módulo de calentamiento 40. La placa de cierre 155 está en acoplamiento impermeable al agua con la carcasa exterior 135 y la porción de eyección 115, de modo que el agua no puede entrar al interior de la carcasa interior 117 a través del espacio entre la placa de cierre 155 y la carcasa exterior 135 y el espacio entre la placa de cierre 155 y la porción de eyección 115, proporcionando así un excelente efecto impermeable al agua.

La carcasa exterior 135 encierra la carcasa interior 117 y el intercambiador de calor 45 para evitar que el agua entre en contacto con la carcasa interior 117 y el intercambiador de calor 45, mejorando así el efecto impermeable al agua del módulo de calentamiento 40.

La placa de cierre 155 y la porción de eyección 115 están acopladas de tal manera que la eficiencia de intercambio de calor entre ellas es relativamente baja, de modo que la placa de cierre 155 tiene baja influencia en la temperatura de la porción de eyección 155. De esta manera, la temperatura de la porción de eyección 115 se puede mantener a una temperatura adecuada (que se espera que sea al menos superior a 200 °C) más fácilmente.

El grosor de la placa de cierre 155 es 0,2-0,3 mm, de modo que el área de contacto entre la placa de cierre 155 y la porción de eyección 115 es muy pequeña. Por lo tanto, la eficiencia de conducción de calor entre la placa de cierre 155 y la porción de eyección 115 es relativamente baja.

Cuando el elemento de apriete 191 es comprimido por el accesorio 197, el elemento de apriete 191 se acopla de manera impermeable al agua con el extremo de salida 48A de la tubería de vaporización 48, y el elemento de apriete 191 también se acopla de manera impermeable al agua con la porción de eyección 115. De esta manera, es difícil que entre agua en la porción de eyección 115, y la porción de eyección 115 se puede mantener a la temperatura de trabajo (por encima de 200 °C) con mayor facilidad.

La porción de acoplamiento 115D se proporciona en la porción de eyección 115, y la pared periférica que delimita el orificio de acoplamiento 159 de la placa de cierre 155 está intercalada entre el accesorio 197 y la porción de acoplamiento 115D, de modo que es difícil que el agua pase a través del espacio entre la porción de eyección 115 y la placa de cierre 155, mejorando así el efecto impermeable al agua.

La periferia interior 160 de la placa de cierre 155 y la porción de acoplamiento 115D están soldadas entre sí, de modo que es difícil que el agua pase a través del espacio entre la porción de eyección 115 y la placa de cierre 155, mejorando así el efecto impermeable al agua.

La carcasa interior 117 coopera con la carcasa exterior 135 para reducir la posibilidad de que el agua entre o entre en contacto con el cambiador de calor 45, de modo que el intercambiador de calor 45 pueda mantenerse mejor a la temperatura de trabajo.

El elemento de mantenimiento de temperatura 217 puede reducir la eficiencia de intercambio de calor entre el intercambiador de calor 45 y el aire, de modo que el intercambiador de calor 45 pueda mantenerse mejor a la temperatura de trabajo.

El generador de humo 10 según la presente invención puede ajustar la presión en la cámara 64 de la tercera carcasa 59 mediante la disposición de la segunda válvula de ventilación 78B. Además, el elemento impermeable al agua y permeable al aire 94 de la segunda válvula de ventilación 78B puede bloquear el exceso de humedad en el aire para mantener una humedad adecuada en la cámara 64. De esta manera, el módulo de control 58 tiene menos probabilidades de sufrir daños por humedad excesiva. De este modo, el generador de humo 10 se puede utilizar en exteriores.

La tercera carcasa 59 coopera con la junta impermeable al agua 66A a través de la tapa superior 66 para evitar que se produzcan filtraciones de agua en la cámara 64, de modo que es menos probable que el módulo de control 58 se dañe.

El extremo de salida 48A de la tubería de vaporización 48 se recibe en el receptáculo 211 del accesorio 197, y la cara de extremo del extremo de salida 48A se ubica entre la cara de extremo exterior del accesorio 197 y el elemento de apriete 191 en una dirección longitudinal del accesorio 197, de modo que es menos probable que la tubería de vaporización 48 entre en contacto con agua mientras se reduce el área de contacto con el aire. De esta manera, el extremo de salida 48A se puede mantener a la temperatura de trabajo más fácilmente.

El elemento de conexión 213 se recibe en el avellanado 175 del anillo protector exterior 171, y la cara de extremo exterior del elemento de conexión 213 está ubicada entre la cara de extremo exterior del anillo protector exterior 171 y la pared de extremo exterior 137 de la carcasa exterior 137 en la dirección longitudinal del elemento de conexión 213, de modo que la tubería de vaporización 48 y la porción de eyección 115 tienen menos probabilidad de entrar en contacto con agua mientras se reduce el área de contacto con el aire. De esta manera, el extremo de salida 48A y la porción de eyección 115 se pueden mantener a la temperatura de trabajo más fácilmente.

Por lo tanto, dado que la invención divulgada aquí puede realizarse en otras formas específicas sin alejarse del alcance de la invención reivindicada, algunas de las cuales se han indicado, las realizaciones aquí descritas deben considerarse en todos los aspectos ilustrativas y no restrictivas. El alcance de la invención está definido por las reivindicaciones adjuntas.

Claims (9)

REIVINDICACIONES

1. Un módulo de calentamiento impermeable al agua para un generador de humo, comprendiendo el módulo de calentamiento impermeable al agua:

un intercambiador de calor (45) que incluye una porción de eyección (115) configurada para expulsar humo; una carcasa exterior (135) que incluye un orificio pasante (139), en el que el intercambiador de calor (45) se recibe en un lado interior de la carcasa exterior (135), en el que la porción de eyección (115) se extiende a través del orificio pasante (139) de la carcasa exterior (135) hasta un lado exterior de la carcasa exterior (135); y caracterizado por

una placa de cierre (155) que incluye una cara de cierre (157) y un orificio de acoplamiento (159) que se extiende a través de la cara de cierre (157), en el que el orificio de acoplamiento (159) de la placa de cierre (155) tiene una periferia interior (160) en acoplamiento impermeable al agua con una periferia exterior de la porción de eyección (115), en el que la porción de eyección (115) se extiende fuera de la placa de cierre (155) a través del orificio de acoplamiento (159), y en el que la cara de cierre (157) de la placa de cierre (155) está en acoplamiento impermeable al agua con el orificio pasante (139) de la carcasa exterior (135).

2. El módulo de calentamiento impermeable al agua para el generador de humo según la reivindicación 1, en el que la placa de cierre (155) es una lámina que tiene un grosor de 0,2-0,3 mm, de modo que la periferia interior (160) de la placa de cierre (155) y la periferia exterior de la porción de eyección (115) están acopladas para tener una baja eficiencia de intercambio de calor entre ellas.

3. El módulo de calentamiento impermeable al agua para el generador de humo según la reivindicación 1, en el que la porción de eyección (115) incluye una porción de acoplamiento (115D), en el que la periferia interior (160) de la placa de cierre (155) está dispuesta alrededor de la porción de acoplamiento (115D), y en el que la periferia interior (160) de la placa de cierre (155) y la porción de acoplamiento (115D) están soldadas entre sí.

4. El módulo de calentamiento impermeable al agua para el generador de humo según la reivindicación 3, que comprende además un accesorio (197), en el que la porción de eyección (115) incluye un extremo de encaje (115A) y la porción de acoplamiento (115D) contigua al extremo de encaje (115A), en el que la periferia interior (160) de la placa de cierre (155) está dispuesta alrededor de la porción de acoplamiento (115D), en el que una pared periférica que delimita el orificio de acoplamiento (159) de la placa de cierre (155) está firmemente intercalada entre el accesorio (197) y la porción de acoplamiento (115D), y en el que la periferia interior (160) de la placa de cierre (155) y la porción de acoplamiento (115D) están soldadas entre sí para proporcionar un acoplamiento impermeable al agua entre ellas.

5. El módulo de calentamiento impermeable al agua para el generador de humo según la reivindicación 1, que comprende además una carcasa interior (117) y un elemento de mantenimiento de temperatura (217), en el que la carcasa interior (117) está dispuesta entre la carcasa exterior (135) y el intercambiador de calor (45), en el que el intercambiador de calor (45) y la carcasa interior (117) están acoplados para tener una baja eficiencia de intercambio de calor entre ellos, en el que la porción de eyección (115) está en acoplamiento impermeable al agua con la carcasa interior (117), en el que el elemento de mantenimiento de temperatura (217) está dispuesto entre la carcasa interior (117) y el intercambiador de calor (45), y en el que el elemento de mantenimiento de temperatura (217) reduce la eficiencia de intercambio de calor entre el intercambiador de calor (45) y el aire.

6. El módulo de calentamiento impermeable al agua para el generador de humo según la reivindicación 1, que comprende además una primera válvula de ventilación (78A) capaz de impedir el paso de agua, en el que la primera válvula de ventilación (78A) incluye una brida (82) que tiene una primera cara de extremo (82A) y una segunda cara de extremo (82B) separada de la primera cara de extremo (82A), en el que la primera válvula de ventilación (78A) incluye además una porción de acoplamiento (84) que se extiende desde la primera cara de extremo (82A) alejándose de la segunda cara de extremo (82B), en el que la primera válvula de ventilación (78A) incluye además un conducto interior (86) que se extiende desde la porción de acoplamiento (84) y una cámara (92) ubicada entre el paso interior (86) y la segunda cara de extremo (82B), en el que la primera válvula de ventilación (78A) incluye además un paso exterior (90) que se extiende desde una periferia exterior (88) de la brida (82) y que se extiende hasta la cámara (92) y se intercomunica con ella, en el que el paso interior (86) se intercomunica con un interior de la carcasa exterior (135), y en el que un elemento impermeable al agua y permeable al aire (94) está firmemente dispuesto en la cámara (92).

7. El módulo de calentamiento impermeable al agua para el generador de humo según la reivindicación 1, que comprende además una pluralidad de primeros kits impermeables al agua (230A), en el que cada uno de la pluralidad de primeros kits impermeables al agua (230A) incluye un cuerpo (231) acoplado a la carcasa exterior (135), un elemento de compresión (251) y una tapa de cierre (253), en el que cada cuerpo (237) incluye un orificio de acoplamiento (237) y una cámara de compresión (239) que intercomunica con el orificio de acoplamiento (237), en el que cada elemento de compresión (251) se recibe en una cámara de compresión asociada (239), en el que cada tapa de cierre (253) está en conexión roscada con un cuerpo asociado (231), en el que el intercambiador de calor (45) incluye además una tubería de vaporización (48) y un calentador (46) configurado para realizar el intercambio de calor con la tubería de vaporización (48), en el que la tubería de vaporización (48) incluye además un extremo de entrada (48B), en el que una línea para el calentador (46) se extiende hasta un lado exterior de la carcasa exterior (135), en el que el orificio de acoplamiento (237) y el elemento de compresión (251) de uno de la pluralidad de primeros kits impermeables al agua (230A) está acoplado con el extremo de entrada (48B) de la tubería de vaporización (48), en el que los orificios de acoplamiento (237) y los elementos de compresión (251) de los primeros kits impermeables al agua restantes (251) están acoplados con la línea para el calentador (46), y en el que cuando las tapas de cierre (253) de la pluralidad de primeros kits impermeables al agua (230A) se giran a un estado apretado, el elemento de compresión (251) del uno de la pluralidad de primeros kits impermeables al agua (230A) está en acoplamiento impermeable al agua con el extremo de entrada (48B) de la tubería de vaporización (48) y un cuerpo asociado (231), y los elementos de compresión (251) de los primeros kits impermeables al agua restantes (251) están en acoplamiento impermeable al agua con la línea para el calentador (46) y cuerpos asociados (231).

8. El módulo de calentamiento impermeable al agua para el generador de humo según la reivindicación 1, que comprende además un elemento de apriete (191) y un accesorio (197), en el que el intercambiador de calor (45) incluye además una tubería de vaporización (48) que tiene un extremo de salida (48A), en el que la porción de eyección (115) incluye un extremo de encaje (115A) y un orificio de apriete (115B) que se extiende desde el extremo de encaje (115A), en el que el elemento de apriete (191) incluye un orificio de sellado (195), en el que el elemento de apriete (191) se aloja en el orificio de apriete (115B) y se dispone entre el extremo de salida (48A) de la tubería de vaporización (48) y la porción de eyección (115), en el que el accesorio (197) tiene un receptáculo (211), en el que el accesorio (197) se acopla al extremo de encaje (115A) de la porción de eyección (115) y está configurado para comprimir el elemento de apriete (191). para proporcionar un acoplamiento impermeable al agua entre una superficie interior del orificio de sellado (195) y una superficie exterior del extremo de salida (48A) de la tubería de vaporización (48), en el que una superficie exterior del elemento de apriete (191) está en acoplamiento impermeable al agua con una superficie interior del orificio de apriete (115B) de la porción de eyección (115), y en el que la tubería de vaporización (48) está alineada con el receptáculo (211).

9. El módulo de calentamiento impermeable al agua para el generador de humo según la reivindicación 8, en el que una cara de extremo del extremo de salida (48A) está ubicada entre una cara de extremo del accesorio (197) y el elemento de apriete (191), en el que el elemento de apriete (191) incluye dos caras cónicas (193) en dos caras del mismo, en el que un extremo distal del orificio de apriete (115B) es cónico, y en el que cuando se comprime el elemento de apriete (191), el elemento de apriete (191) se alinea con un eje central del orificio de apriete (115B).