ES3042070T3 - Rotary compressor - Google Patents

Abstract

Un elemento de compresión (3) equipado con un eje (6) para accionar un pistón (9) y una paleta (10) para contactar la sección periférica exterior del pistón (9), y que divide una cámara de compresión (16) en una cámara de alta presión (16a) y una cámara de baja presión (16b), donde la superficie periférica interior de los cojinetes (14, 15) del eje (6) está provista de una ranura de aceite sustancialmente en forma espiral (23) para descargar burbujas de aire de un refrigerante en un recipiente sellado (1), y teniendo un extremo de la misma que se abre a la sección de la base del cojinete (24) que está en el lado de la cámara de compresión (16), y el otro extremo de la misma que se abre a la sección del extremo del cojinete (25) que está en el lado del espacio interior del recipiente sellado (1). Como resultado, el compresor rotativo proporcionado garantiza la confiabilidad al usar un refrigerante que contiene R32 y es capaz de prevenir el agarrotamiento o la fricción causada por la acumulación de gas en el área de deslizamiento del cojinete, mediante la descarga forzada, en el contenedor sellado (1), de las burbujas de aire producidas en el espacio de deslizamiento entre el eje (6) y los cojinetes (14, 15) por el aceite en el espacio entre el eje (6) y las secciones internas periféricas de los cojinetes (14, 15), utilizando la actividad de la bomba viscosa generada en la ranura de aceite sustancialmente en forma espiral (23). (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)

Description

[0001] DESCRIPCIÓN

[0002] Compresor rotativo

[0003] [Campo técnico]

[0004] La presente invención se refiere a un compresor rotativo que utiliza refrigerante que incluye R32.

[0005] [Técnica antecedente]

[0006] En un aparato de refrigeración tipo bomba de calor, que se utiliza ampliamente en un aparato eléctrico tal como un aire acondicionado, un calentador y un calentador de agua, se utiliza convencionalmente como refrigerante un refrigerante a base de HCFC. Sin embargo, el refrigerante a base de HCFC, que tiene un gran potencial de agotamiento de la capa de ozono, está sujeto al control de los CFCs. Por lo tanto, el refrigerante R410A (R32: R125 = 50: 50) que es un refrigerante a base de HFC que tiene un potencial cero de agotamiento de la capa de ozono se utiliza generalmente como refrigerante alternativo al refrigerante a base de HCFC.

[0007] En estas circunstancias, se están realizando esfuerzos para detener el calentamiento global a escala mundial. Los fabricantes de refrigerantes, aceites y aire acondicionado trabajan para reducir y mejorar aún más el potencial de calentamiento global (GWP) y trabajan en la investigación y el desarrollo de nuevos refrigerantes seguros y aceites para nuevos refrigerantes.

[0008] Para lograr dicha mejora, entre los refrigerantes basados en HFC, el refrigerante R32 es el siguiente candidato, y se propone un compresor que utiliza el refrigerante R32 (véase el documento de patente 1, por ejemplo). El GWP del refrigerante R32 es menor que el del refrigerante R410A, y el COP (coeficiente de rendimiento) del refrigerante R32 es comparable con los refrigerantes convencionales.

[0009] Además, el Documento de Patente 2, que forma la técnica anterior de la que parte la presente invención, divulga, entre otras cosas, un aparato de refrigeración. Este aparato de refrigeración conocido comprende un compresor de accionamiento eléctrico sellado cuyos miembros deslizantes están hechos de un material seleccionado entre materiales de tipo hierro, materiales compuestos de aluminio y carbono, materiales de tipo hierro tratados superficialmente con nitruro de cromo y materiales cerámicos.

[0010] Además, el Documento de Patente 3 divulga un compresor rotativo de capacidad variable que permite suministrar aceite de manera uniforme a los elementos de compresión, independientemente de la dirección de rotación de un árbol giratorio. El compresor rotativo de capacidad variable incluye un árbol que gira en dirección hacia adelante o dirección hacia atrás para variar la capacidad de compresión del compresor. Un cojinete de árbol sostiene el árbol giratorio. En al menos uno de los cojinetes del árbol y el árbol giratorio se forma en espiral una ranura de guía de aceite para suministrar aceite. Una cámara de almacenamiento de aceite se define en una porción superior del cojinete de árbol para comunicarse con la ranura de guía de aceite y almacena una cantidad predeterminada de aceite en ella.

[0011] Aparte de eso, los Documentos de Patente 4 y 5 divulgan, entre otras cosas, un compresor rotativo que tiene un cojinete principal o un cojinete secundario provisto de una ranura de aceite. La profundidad de la ranura de aceite es más profunda que la longitud radial de una cámara periférica interna del cojinete principal o del cojinete secundario.

[0012] [Documentos de la técnica anterior]

[0013] [Documentos de patente]

[0014] [Documento de patente 1] Solicitud de patente japonesa abierta a consulta pública No. 2001-295762 [Documento de patente 2] Publicación de patente europea No. 0715079

[0015] [Documento de patente 3] Publicación de patente US No. 2005/0053506

[0016] [Documento de patente 4] Solicitud de patente japonesa abierta a consulta pública No. 2010-255448 [Documento de patente 5] Solicitud de patente japonesa abierta a consulta pública No. 2010-255449[Sumario de la invención]

[0017] [Problema a resolver con la invención]

[0018] El refrigerante R32 tiene una característica de que su valor de GWP es bajo, pero su punto de ebullición es menor que el del refrigerante R410A utilizado actualmente. Por lo tanto, se reduce el grado de solubilidad del aceite del refrigerante. Si se reduce el grado de solubilidad, existe el temor de que el refrigerante que se separa del aceite se suministre a una porción deslizante del compresor cuando el compresor está en funcionamiento y existe el temor de que las características de resistencia al deslizamiento se deterioren debido a la participación del gas y se deteriore la fiabilidad del compresor.

[0020] A continuación, se describirá un ejemplo de un compresor rotativo convencional. La Fig. 6 es una vista en sección vertical del compresor rotativo convencional descrito en el documento de patente 1, y la Fig. 7 es una vista en sección de un elemento de compresión del compresor rotativo convencional. Un elemento 104 eléctrico compuesto por estatores 102 y un rotor 103, y un elemento 105 de compresión que es accionado por el elemento 104 eléctrico están alojados en un contenedor 101 hermético. El aceite 106 se almacena en el fondo del contenedor 101 hermético. Como se muestra en la Fig. 7, un árbol 107 incluye una porción 108 excéntrica.

[0021] Un cilindro 109 forma una cámara de compresión concéntricamente con un centro de rotación del árbol 107. Un cojinete 110 principal y un cojinete 111 auxiliar cierran herméticamente ambas superficies laterales del cilindro 109. Un pistón 112 está montado en una porción 108 excéntrica y rueda a lo largo de una pared interior de la cámara de compresión. Un álabe (no mostrado) está en contacto con el pistón 112 y se mueve recíprocamente alternativamente. La cámara de compresión está dividida por los álabes en una cámara de alta presión y una cámara de baja presión. Un extremo de un tubo 113 de succión está montado a presión en el cilindro 109 y desemboca en la cámara de baja presión de la cámara de compresión, y el otro extremo del tubo 113 de succión está conectado a un lado de baja presión de un sistema (no mostrado) fuera del contenedor 101 hermético. El cojinete 110 principal está provisto de una válvula de descarga (no mostrada). Un silenciador 114 de descarga que tiene una abertura está montado en el cojinete 110 principal. Un extremo de un tubo 115 de descarga desemboca en un espacio en el contenedor 101 hermético, y el otro extremo del tubo 115 de descarga está conectado a un lado de alta presión del sistema (no mostrado). En el árbol 107 se forma un orificio 116 de alimentación de aceite en su dirección axial, y en el orificio 116 de alimentación de aceite se aloja un panel 117 de aceite. El orificio 116 de alimentación de aceite está en comunicación, a través de un orificio 118 de comunicación, con un espacio formado por la porción 108 excéntrica del árbol 107 y el pistón 112.

[0022] En la configuración descrita anteriormente, la rotación del rotor 103 se transmite al árbol 107, y el pistón 112 montado en la porción 108 excéntrica rueda en la cámara de compresión. El álabe que se apoya contra el pistón 112 divide la cámara de compresión en la cámara de alta presión y la cámara de baja presión, comprimiendo así continuamente el gas succionado por el tubo 113 de succión. El gas comprimido se descarga en el silenciador 114 de descarga desde la válvula de descarga (no mostrada), se abre en el espacio en el contenedor 101 hermético y se descarga desde el tubo 115 de descarga.

[0024] A continuación, se describirá un flujo del aceite 106. Con la rotación del árbol 107, el panel 117 de aceite alojado en el orificio 116 de alimentación de aceite succiona el aceite 106. El aceite 106 succionado se suministra a las porciones deslizantes de la porción 108 excéntrica y a una periferia interior del pistón 112 a través del orificio 118 de comunicación. El aceite 106 que lubrica las porciones deslizantes permanece en un espacio rodeado por la periferia interior del pistón 112 y una superficie del extremo del cojinete. Después, el aceite 106 que permanece en el espacio es succionado hacia el cilindro 109 desde una superficie de extremo del pistón 112, suministrado a la cámara de compresión, lubrica porciones deslizantes del pistón 112 y un álabe, y sella la cámara de compresión. El refrigerante que se llena en el sistema se disuelve en el aceite 106 que lubrica el compresor, y el grado de solubilidad del refrigerante disminuye a medida que aumenta su temperatura.

[0026] Si el compresor que está en un estado detenido comienza a funcionar y se eleva la temperatura del mecanismo de compresión, el aceite 106 succionado hacia el mecanismo de compresión se calienta, el grado de solubilidad del refrigerante disminuye, el refrigerante se deposita en su estado gaseoso y se convierte en burbujas de aire. Alrededor de las porciones deslizantes y una ranura de aceite donde las burbujas de gas son menos propensas a descargarse, un flujo de aceite 106 se bloquea con las burbujas de gas, existe la posibilidad de que el aceite 106 no fluya y se produzca una falla de lubricación, y que una porción deslizante del cojinete se atasque o se desgaste. En el caso del refrigerante R32, el punto de ebullición es bajo y a medida que aumenta su temperatura, el grado de solubilidad del refrigerante disminuye considerablemente. Por lo tanto, la cantidad de burbujas de gas generadas es mayor en comparación con el refrigerante R410a y existe un grave problema de deterioro de la fiabilidad del cojinete.

[0028] Un objeto de la presente invención es proporcionar un compresor rotativo capaz de suministrar aceite de manera excelente sin verse obstaculizado por burbujas de gas incluso si el punto de ebullición del refrigerante es bajo, y capaz de evitar que una porción deslizante del cojinete se atasque o desgaste.

[0030] [Medios para solucionar el problema]

[0032] Es decir, la presente invención proporciona un compresor rotativo como se define en la reivindicación 1, que comprende, entre otros: un contenedor hermético que almacena aceite y que tiene un elemento de compresión, el compresor utiliza refrigerante que incluye R32, el elemento de compresión incluye: un árbol que tiene una porción excéntrica; un cilindro que forma una cámara de compresión concéntricamente con un centro de rotación del árbol; un cojinete que cierra herméticamente ambas superficies laterales del cilindro y que soporta pivotantemente el árbol; un pistón que está montado en la porción excéntrica y que rueda a lo largo de una pared interior del cilindro mediante la rotación del árbol; y un álabe que entra en contacto con una periferia exterior del pistón y que divide la cámara de compresión en una cámara de alta presión y una cámara de baja presión, en la que se proporciona una ranura de aceite sustancialmente en espiral en una superficie periférica interior del cojinete, un extremo de la ranura de aceite se abre en una porción de base del cojinete que está en un lado de la cámara de compresión, y otro extremo de la ranura de aceite se abre en un extremo del cojinete que está en un lado de un espacio en el contenedor hermético, y las burbujas de gas del refrigerante se descargan en el contenedor hermético a través de la ranura de aceite.

[0033] De acuerdo con esta configuración, el aceite existente en un espacio entre el árbol y una periferia interior del cojinete se descarga en el contenedor hermético por acción de una bomba de viscosidad generada por la ranura de aceite sustancialmente en espiral. De este modo, las burbujas de gas generadas en el espacio deslizante entre el árbol y el cojinete se descargan a la fuerza en el contenedor hermético junto con el aceite y, de este modo, es posible evitar el atascamiento y el desgaste provocados por la participación del gas en la parte deslizante del cojinete.

[0034] [Efecto de la invención]

[0035] De acuerdo con el compresor rotativo de la presente invención, las burbujas de gas generadas en el espacio deslizante entre el árbol y el cojinete se descargan a la fuerza en el contenedor hermético, y es posible evitar el atascamiento y el desgaste causados por la participación del gas en la porción deslizante del cojinete. Por lo tanto, incluso si se utiliza un refrigerante que tiene un punto de ebullición bajo y que se gasifica fácilmente cuando se disuelve en aceite, es posible garantizar una excelente fiabilidad.

[0036] [Breve descripción de los dibujos]

[0037] La Fig. 1 es una vista en sección vertical de un compresor rotativo de acuerdo con una primera realización de la presente invención;

[0038] La Fig. 2 es una vista en sección tomada a lo largo de la línea A-A en la Fig. 1;

[0039] La Fig. 3 es una vista en sección de un cojinete auxiliar (principal) del compresor rotativo;

[0040] La Fig. 4 es un diagrama explicativo que muestra la ubicación de un eje de una porción excéntrica del árbol del compresor rotativo.

[0041] La Fig. 5 es una vista en sección vertical de un compresor rotativo de acuerdo con una segunda realización de la invención;

[0042] La Fig. 6 es una vista en sección vertical de un compresor rotativo convencional; y

[0043] La Fig. 7 es una vista en sección de un elemento de compresión del compresor rotativo convencional.

[0044] [Explicación de los símbolos]

[0045] 1 contenedor hermético

[0046] 2 elemento eléctrico

[0047] 3 elemento de compresión

[0048] 3a depósito de aceite

[0049] 4 estatores

[0050] 5 rotor

[0051] 6 árbol

[0052] 7 cilindro

[0053] 8 porción excéntrica

[0054] 9 pistón

[0055] 10 álabe

[0056] 11 superficie del extremo superior

[0057] 12 superficie del extremo inferior

[0058] 13 orificio de alimentación de aceite

[0059] 14 cojinete principal

[0060] 15 cojinete auxiliar

[0061] 16 cámara de compresión

[0062] 17 tubo de succión

[0063] 18 orificio de descarga

[0064] 19 orificios de comunicación

[0065] 20 tubo de descarga

[0066] 23, 23a, 23b ranura de aceite

[0067] 24 porción base del cojinete

[0068] 25 extremo del cojinete

[0069] [Modo de realización de la invención]

[0070] La invención proporciona un compresor rotativo de acuerdo con la reivindicación 1.

[0071] De acuerdo con la invención, el aceite existente en un espacio entre el árbol y una periferia interior del cojinete se descarga en el contenedor hermético por acción de una bomba de viscosidad generada por la ranura de aceite sustancialmente en espiral. De este modo, las burbujas de gas generadas en el espacio deslizante entre el árbol y el cojinete se descargan a la fuerza en el contenedor hermético junto con el aceite y, de este modo, es posible evitar el atascamiento y el desgaste provocados por la participación del gas en la porción deslizante del cojinete.

[0072] Además, dado que el gas generado a partir del aceite se puede descargar de manera fiable desde la porción del elemento de compresión hacia el contenedor hermético, es posible evitar que el gas fluya hacia la porción deslizante de la porción del elemento de compresión y proporcionar un compresor rotativo que tenga una fiabilidad mejorada.

[0073] Opcionalmente, el cojinete comprende un cojinete principal que cierra un lado de la superficie superior del cilindro, y un cojinete auxiliar que cierra un lado de la superficie inferior del cilindro, y la ranura de aceite está provista en al menos uno del cojinete principal y el cojinete auxiliar.

[0074] Por lo tanto, las burbujas de gas generadas alrededor de al menos una de las porciones deslizantes de ambos cojinetes se pueden descargar de forma forzada en el contenedor hermético, y es posible evitar de forma fiable la participación del gas en la porción deslizante del cojinete.

[0075] Opcionalmente, el compresor rotativo incluye además una ranura de aceite más, las ranuras de aceite se proporcionan tanto en el cojinete principal como en el cojinete auxiliar, respectivamente, y la anchura de la ranura de aceite proporcionada en el cojinete auxiliar es mayor que la anchura de la ranura de aceite provista en el cojinete principal.

[0076] De esta manera, resulta fácil descargar las burbujas de gas generadas en la parte deslizante del cojinete auxiliar que se encuentra más abajo que el cilindro, y es posible suprimir de manera eficiente la participación del gas en el cojinete auxiliar y asegurar una mayor fiabilidad. Es decir, el gas refrigerante tiene una densidad que es menor que la del aceite y tiene baja viscosidad. Por lo tanto, el gas refrigerante fluye desde la porción del elemento de compresión hacia arriba en la dirección vertical de un eje central del árbol y, de esta manera, no se generan fácilmente inconvenientes tales como la participación del gas en el cojinete principal. Por otro lado, dado que el cojinete auxiliar está sumergido en el depósito de aceite, el gas generado desde la porción del elemento de compresión no fluye fácilmente hacia el contenedor hermético y es propenso a generarse gas. De acuerdo con esta configuración, es posible suprimir la participación de gas en el cojinete auxiliar, donde se genera fácilmente, y es posible asegurar un flujo de aceite. Por lo tanto, se puede garantizar una alta fiabilidad. Opcionalmente, la anchura de la ranura de aceite provista en el extremo del cojinete es mayor que la anchura de la ranura de aceite provista en la porción de base del cojinete.

[0077] En consecuencia, es posible amplificar un efecto de bombeo causado por la viscosidad del aceite en el lado de salida del extremo del cojinete, donde el flujo de aceite se reduce con respecto al flujo de gas, y también se puede asegurar una trayectoria de flujo de aceite. Por lo tanto, es posible evitar que se reduzca el flujo de aceite y proporcionar un compresor rotativo que tenga una mayor fiabilidad.

[0078] A continuación, se describirán realizaciones de la presente invención con referencia a los dibujos. La invención no se limita a las siguientes realizaciones.

[0079] La Fig. 1 es una vista en sección vertical de un compresor rotativo de acuerdo con una primera realización, y la Fig. 2 es una vista en sección tomada a lo largo de una línea A-A en la Fig. 1.

[0081] El compresor rotativo que se muestra en las Figs. 1 y 2 utilizan refrigerante R32 o refrigerante compuesto sustancialmente de R32. Aquí, el término "sustancialmente" significa un estado en el que se mezclan un refrigerante compuesto principalmente de R32 y un refrigerante como HFO-1234yf o HFO-1234ze.

[0083] Como se muestra en la Fig. 1, de acuerdo con el compresor rotativo de la realización, un elemento 2 eléctrico y un elemento 3 de compresión están alojados en un contenedor 1 hermético, y el aceite se almacena en un depósito 3a de aceite formado en un fondo del contenedor 1 hermético. El elemento 2 eléctrico está compuesto por estatores 4 y un rotor 5, y el elemento 3 de compresión es accionado por un árbol 6 conectado al rotor 5.

[0084] El elemento 3 de compresión está compuesto por un cilindro 7, un pistón 9, un álabe 10, un cojinete 14 principal y un cojinete 15 auxiliar. El cilindro 7 está fijado al contenedor 1 hermético. El pistón 9 está montado de forma giratoria sobre una porción 8 excéntrica del árbol 6 que penetra en el cilindro 7. El álabe 10 está montado en una ranura 26 para álabes. El álabe 10 sigue al pistón 9 que rueda a lo largo de una superficie de pared interior del cilindro 7 y hace oscilar la ranura 26 de álabe. El cojinete 14 principal y el cojinete 15 auxiliar cierran herméticamente una superficie 11 del extremo superior y una superficie 12 del extremo inferior del cilindro 7, y sostienen el árbol 6.

[0086] El álabe 10 está en contacto con una superficie periférica exterior del pistón 9, y divide una cámara 16 de compresión en el cilindro 7 en una cámara 16a de alta presión y una cámara 16b de baja presión. Un extremo de un tubo 17 de succión está montado a presión en el cilindro 7 para abrirse hacia la cámara 16b de baja presión de la cámara 16 de compresión, y el otro extremo del tubo 17 de succión está conectado a un lado de baja presión de un sistema (no mostrado) en una ubicación fuera del contenedor 1 hermético. Una válvula de descarga (no mostrada) abre y cierra un orificio 18 de descarga que está en comunicación con la cámara 16a de alta presión. La válvula de descarga está alojada en un silenciador de descarga (no mostrado) que tiene una abertura. Un extremo de un tubo 20 de descarga desemboca en el contenedor 1 hermético, y el otro extremo del mismo está conectado a un lado de alta presión del sistema (no mostrado).

[0088] A continuación, se describirá un funcionamiento del compresor rotativo que tiene la configuración descrita anteriormente.

[0090] En primer lugar, la rotación del rotor 5 se transmite al árbol 6. Con la rotación del árbol 6, el pistón 9 montado sobre la porción 8 excéntrica rueda en la cámara 16 de compresión. Dado que el álabe 10 que se apoya contra el pistón 9 divide la cámara 16 de compresión en la cámara 16a de alta presión y la cámara 16b de baja presión, el gas succionado por el tubo 17 de succión se comprime continuamente. El gas comprimido se libera en un espacio interno del contenedor 1 hermético a través del orificio 18 de descarga, y se descarga desde el tubo 20 de descarga hacia el sistema (no mostrado).

[0092] A continuación, se describe el flujo de aceite. La Fig. 3 es una vista en sección del cojinete 15 auxiliar (y del cojinete 14 principal) en esta realización. En la pared periférica interior de un orificio de cada uno de los cojinetes 15 y 14 se forma una ranura 23 de aceite sustancialmente en espiral, y el árbol 6 penetra en el orificio. Ambos extremos de cada uno de los cojinetes 15 y 14 se abren en una porción 24 de base de cojinete y un extremo 25 de cojinete.

[0094] El aceite se almacena en el depósito 3a de aceite formado en el fondo del contenedor 1 hermético. Con la rotación del árbol 6, el aceite es succionado desde un orificio 13 de alimentación de aceite formado en el fondo del árbol 6, y el aceite es suministrado a la porción 8 excéntrica bajo el efecto de una bomba centrífuga por un panel de aceite (no mostrado) provisto en el árbol 6. El aceite se suministra a un espacio formado por la porción 8 excéntrica y el pistón 9 a través de un orificio 19 de comunicación provisto en la porción 8 excéntrica. Se suministra aceite a varias porciones deslizantes desde un espacio libre entre la porción 8 excéntrica y el pistón 9 y desde un espacio libre entre el pistón 9 y cada uno de los cojinetes 14 y 15, lubricando así las diversas porciones deslizantes. El aceite suministrado al espacio entre el pistón 9 y la porción 8 excéntrica es succionado hacia la ranura 23 de aceite del cojinete 15 auxiliar bajo el efecto de la bomba de viscosidad causada por el flujo generado por la rotación del árbol 6, se genera un flujo desde la porción 24 de base del cojinete hacia el extremo 25 del cojinete y se descarga el aceite. Mientras el aceite se mueve en la ranura 23 de aceite, el aceite alcanza un espacio libre entre el árbol 6 y el cojinete 15 auxiliar para lubricar el cojinete 15 auxiliar.

[0096] En cuanto al cojinete 14 principal, el aceite también se envía hacia arriba desde la porción 24 de base del cojinete a través de la ranura 23 de aceite provista en el cojinete 14 principal, y el aceite se descarga desde el extremo 25 del cojinete. Mientras el aceite se mueve a través de la ranura 23 de aceite, el árbol 6 y el cojinete 14 principal se lubrican con aceite.

[0098] Como se describió anteriormente, el aceite fluye con fuerza alrededor de los cojinetes 14 y 15 en el compresor rotativo de esta realización. Por lo tanto, incluso en un entorno refrigerante en el que el refrigerante tal como el refrigerante R32 se gasifica fácilmente cuando se disuelve en aceite, las burbujas de gas gasificado se descargan a la fuerza en el contenedor 1 hermético, no se produce participación de gas en la porción deslizante del cojinete y es posible evitar que se generen atascamiento y rozaduras en los cojinetes 14 y 15.

[0100] La anchura de una ranura 23b de aceite del cojinete 15 auxiliar es mayor que el de una ranura 23a de aceite del cojinete 14 principal. Por lo tanto, se pueden esperar los siguientes efectos:

[0102] Es decir, dado que la densidad del gas refrigerante es menor que la del aceite, una fuerza hacia arriba en dirección vertical actúa sobre las burbujas de gas refrigerante en el aceite por flotabilidad. En la ranura 23a de aceite del cojinete 14 principal se genera un flujo hacia arriba en dirección vertical como flujo de descarga de aceite desde el elemento 3 de compresión hacia el contenedor 1 hermético. Por lo tanto, dado que la dirección de flotabilidad que actúa sobre el gas refrigerante y la dirección del flujo de descarga de aceite coinciden entre sí, las burbujas de gas refrigerante en la ranura 23a de aceite del cojinete 14 principal se descargan fácilmente desde el elemento 3 de compresión hacia el contenedor 1 hermético.

[0104] El cojinete 15 auxiliar está sumergido en el depósito 3a de aceite, la dirección del flujo de descarga de aceite es hacia abajo en dirección vertical y esta dirección es opuesta a la dirección de flotabilidad que actúa sobre las burbujas de gas refrigerante. Por lo tanto, se hace difícil descargar las burbujas de gas refrigerante desde el elemento 3 de compresión al contenedor 1 hermético. Por lo tanto, es posible asegurar de manera suficiente la cantidad de aceite suministrada bajo el efecto de la bomba de viscosidad al aumentar la anchura de la ranura 23b de aceite del cojinete 15 auxiliar, y es posible asegurar una alta fiabilidad en el cojinete 15 auxiliar donde es propenso a generarse gas al aumentar el flujo de aceite más que el cojinete 14 principal.

[0106] Además, con respecto a las ranuras 23a y 23b de aceite sustancialmente en espiral de los cojinetes 14 y 15, las anchuras de las ranuras de aceite 23a y 23b provistas en la porción de base del cojinete 24 son más estrechos que las anchuras de las ranuras 23a y 23b de aceite provistas en el extremo 25 del cojinete. De acuerdo con esta configuración, un área de la ranura 23 de aceite se incrementa gradualmente desde la porción 24 de base del cojinete hacia el extremo 25 del cojinete. De acuerdo con esto, es posible amplificar continuamente el efecto de bombeo causado por la viscosidad hacia el extremo 25 del cojinete con respecto al flujo de gas, también se puede asegurar una trayectoria de flujo y por lo tanto no se genera una pérdida de presión causada por una trayectoria de flujo insuficiente. De esta forma es posible proporcionar un compresor rotativo con una mayor fiabilidad.

[0108] La Fig. 4 muestra el lugar geométrico de un eje de la porción excéntrica cuando la porción excéntrica recibe una carga variada y gira. La dirección hacia arriba en la Fig. 4 es una dirección en la que está montado el álabe 10. En la Fig. 4 se puede observar que existe una región (porción distinta del lugar del eje A) donde no se aplica una carga en el lado de los cojinetes 14 y 15. Debido a una carga generada por la compresión de gas en el compresor rotativo, el árbol 6 gira de forma excéntrica en una dirección de carga como lo muestra el sitio del eje A con respecto a los centros de los cojinetes 14 y 15. Si la ranura 23 de aceite se proporciona en un lugar que tiene una gran carga, dado que las áreas de los cojinetes 14 y 15 que reciben la carga se reducen, la presión superficial aumenta extremadamente y existe el temor de que se generen atascamiento y rozaduras de los cojinetes 14 y 15. Por lo tanto, si la ranura 23 de aceite se proporciona en un lugar que tiene una carga pequeña, es posible asegurar suficientemente un área de cojinete de una porción a la que se aplica una carga, y se puede obtener un excelente estado de lubricación.

[0110] (Segunda realización)

[0112] La Fig. 5 es una vista en sección vertical que muestra porciones esenciales de un compresor rotativo de una segunda realización. Los mismos símbolos se les asignan a los mismos miembros funcionales que a aquellos de la primera realización, y por tanto se omitirá su descripción.

[0114] El compresor rotativo de la segunda realización incluye una pluralidad de, por ejemplo, dos cilindros 7. La ranura 23 de aceite descrita en la primera realización se emplea en el compresor rotativo que tiene la pluralidad de cilindros 7, y se puede obtener el mismo efecto.

[0116] Los tipos de aceite no están limitados en las realizaciones anteriores.

[0118] Aunque las realizaciones se han descrito en base a un caso en el que se utiliza refrigerante R32 o refrigerante que está compuesto sustancialmente de R32, se puede utilizar un refrigerante de mezcla de R32 y otro refrigerante. Por ejemplo, es posible utilizar un refrigerante de mezcla de refrigerante R32 e hidrofluoroolefina (por ejemplo, 1234yf) que tenga un doble enlace carbono-carbono. La mezcla refrigerante que incluye R32 puede incluir dos o más tipos de refrigerantes distintos del R32.

[0120] [Aplicabilidad industrial]

[0122] De acuerdo con la presente invención, las burbujas de gas generadas en un espacio deslizante entre un árbol y un cojinete se descargan de manera forzada en un contenedor hermético, y es posible evitar el atascamiento y el desgaste causados por la participación del gas en la parte deslizante del cojinete. Por lo tanto, incluso si se utiliza un refrigerante que tiene un punto de ebullición bajo y que se gasifica fácilmente cuando se disuelve en aceite, es posible garantizar una excelente fiabilidad. Por lo tanto, la presente invención es útil para un compresor de un aparato de ciclo de refrigeración que puede utilizarse para un aparato eléctrico tales como un calentador de agua, un calentador de agua caliente y un acondicionador de aire.

Claims (4)

1. REIVINDICACIONES

1. Un compresor rotativo que utiliza refrigerante incluyendo R32, y que almacena aceite y un elemento (3) de compresión en un contenedor (1) hermético, en el que el elemento (3) de compresión comprende:

un árbol (6) que tiene una porción (8) excéntrica;

un cilindro (7) que forma una cámara (16) de compresión concéntricamente con un centro de rotación del árbol (6);

un cojinete (14, 15) que cierra herméticamente ambas superficies laterales del cilindro (7) y que soporta de forma pivotante el árbol (6);

un pistón (9) que está montado en la porción (8) excéntrica y que rueda a lo largo de una pared interior del cilindro (7) por rotación del árbol (6);

una álabe (10) que está montado en una ranura (26) de álabe y que divide la cámara (16) de compresión en una cámara (16a) de alta presión y una cámara (16b) de baja presión, en el que

el álabe (10) entra en contacto con la periferia exterior del pistón (9) y sigue al pistón (9) que rueda a lo largo de una superficie de pared interior del cilindro (7) y hace oscilar el álabe (10) en la ranura (26) de álabe,

se proporciona una ranura (23) de aceite en espiral en una superficie periférica interna del cojinete (14, 15), y

un extremo de la ranura (23) de aceite se abre en una porción (24) de base de cojinete que está en un lado de la cámara (16) de compresión, y otro extremo de la ranura (23) de aceite se abre en un extremo (25) de cojinete que está en un lado de un espacio en el contenedor (1) hermético,caracterizado porque

en la ranura (23) de aceite en espiral, una abertura del extremo (25) del cojinete se ubica a lo largo de la superficie periférica interna del cojinete (14,15) en una dirección de rotación del árbol (6) por delante de una abertura de la porción (24) de base del cojinete;

yen que

la ranura (23) de aceite está dispuesta en una región angular que no contiene un lugar axial (A) de la porción excéntrica (8), siendo la región angular una en la que no se aplica carga al cojinete (14, 15) cuando la porción (8) excéntrica gira bajo una carga variable.

2. El compresor rotativo de acuerdo con la reivindicación 1, en el que el cojinete (14, 15) comprende

un cojinete (14) principal que cierra un lado de la superficie superior del cilindro (7), y

un cojinete (15) auxiliar que cierra un lado de la superficie inferior del cilindro (7), y

la ranura (23) de aceite se proporciona en al menos uno del cojinete (14) principal y el cojinete (15) auxiliar.

3. El compresor rotativo de acuerdo con la reivindicación 2, que comprende además una ranura (23) de aceite más, en el que las ranuras (23) de aceite están dispuestas tanto en el cojinete (14) principal como en el cojinete (15) auxiliar, respectivamente, y

la anchura de la ranura (23) de aceite dispuesta en el cojinete (15) auxiliar es mayor que la anchura de la ranura (23) de aceite dispuesta en el cojinete (14) principal.

4. El compresor rotativo de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, en el que la anchura de la ranura (23) de aceite dispuesta en el extremo (25) del cojinete es mayor que la anchura de la ranura (23) de aceite dispuesta en la porción (24) de base del cojinete.