ES3042128T3 - Anti-friction radial bearing comprising a discharging device, and method for the discharge of electrostatic charges on such an anti-frition bearing - Google Patents

Abstract

La invención se refiere a un cojinete antifricción (10) que comprende un dispositivo de descarga (17), y a un método para descargar cargas electrostáticas en un cojinete antifricción, en el que el dispositivo de descarga comprende al menos un conductor elástico (18), en el que el conductor tiene una primera sección conductora (21) y una segunda sección conductora (22) para formar una disposición de contacto (23) en el cojinete antifricción, en el que la primera sección conductora se aplica a un primer anillo de cojinete (12) del cojinete antifricción, y la segunda sección conductora se aplica a un segundo anillo de cojinete (13) del cojinete antifricción, en el que se establece una conexión conductora eléctrica entre el primer anillo de cojinete y el segundo anillo de cojinete mediante el conductor, en el que el conductor está fijado al primer anillo de cojinete, en el que la primera sección conductora se inserta en al menos un hueco rectilíneo (25) en el primer anillo de cojinete. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)

Description

[0001] DESCRIPCIÓN

[0003] Rodamiento radial que comprende un dispositivo de derivación y procedimiento para derivar cargas electrostáticas en dicho rodamiento radial de este tipo

[0005] La invención se refiere a un rodamiento radial que comprende un dispositivo de derivación y un procedimiento para derivar cargas electrostáticas en un rodamiento de este tipo.

[0007] Los rodamientos del tipo mencionado son bien conocidos en el estado de la técnica. Por ejemplo, los rodamientos pueden tener dispositivos de derivación formados por un dispositivo que está dispuesto junto al rodamiento. La desventaja es que los dispositivos de este tipo requieren un espacio de instalación relativamente grande, que a menudo no está disponible alrededor del rodamiento.

[0009] Alternativamente, el dispositivo de derivación puede comprender un conductor de flexión elástica que se sujeta entre el primer y el segundo anillo de cojinete, formando una tensión previa, de tal modo que el dispositivo de derivación no sobresale del rodamiento y, por lo tanto, no requiere ningún espacio de instalación adicional. Para ello, es necesario que el conductor tenga una forma curvada, por ejemplo una forma en U, en V, ondulada, en espiral o similar, con la que el conductor salva un espacio entre los anillos del rodamiento al entrar en contacto con ellos. La introducción del conductor en el rodamiento tiene lugar siempre con la formación de una tensión previa en el conductor, que es adecuada para mantener el conductor firmemente en el rodamiento.

[0011] La desventaja es que hay que fabricar un conductor que se adapte al rodamiento correspondiente y, además, que deba tener una forma relativamente compleja. Por ello, la fabricación de un conductor de este tipo es especialmente compleja y, por lo tanto, costosa. Un conductor construido demasiado grande o demasiado ancho para el rodamiento puede entonces no ser capaz de sujetarse en el rodamiento, haciendo imposible la derivación de la carga electrostática en el rodamiento. Por el contrario, un conductor fabricado demasiado pequeño o no lo suficientemente ancho para el rodamiento conlleva el riesgo de que se caiga y, por lo tanto, de que se produzca una pérdida de contacto entre el dispositivo de derivación y el rodamiento durante el funcionamiento, a consecuencia de lo cual se interrumpe la descarga de carga electrostática en el rodamiento. De este modo, se corre el riesgo de dañar el rodamiento debido a corrientes parásitas no derivadas. Los conductores que no están fabricados para ajustarse exactamente al rodamiento también pueden montarse en el rodamiento con demasiada tensión previa. También es más fácil que el conductor salte fuera del rodamiento, por ejemplo debido a una tensión previa excesiva, si se monta un dispositivo de derivación inadecuado de este tipo, lo que también provoca una pérdida de contacto con el rodamiento e impide la derivación de cargas electrostáticas del rodamiento.

[0013] Del documento JP H048820 U se conoce un rodamiento con un dispositivo de derivación que tiene las características del preámbulo de la reivindicación 1. Otros rodamientos con un dispositivo de derivación se muestran en los dos documentos EP 3228890 A1 y WO2016/095959 A1.

[0015] Por lo tanto, el objetivo de la presente invención es proponer un rodamiento que incluya un dispositivo de derivación así como un procedimiento para derivar corrientes eléctricas en el rodamiento, en donde el dispositivo de derivación se pueda fabricar de forma sencilla y económica y se pueda montar de forma segura en el rodamiento y, al mismo tiempo, que permita una descarga fiable de cargas electrostáticas en el rodamiento.

[0017] Este objetivo se consigue mediante un rodamiento con las características de la reivindicación 1 y un procedimiento con las características de la reivindicación 16.

[0019] El rodamiento según la invención comprende un dispositivo de derivación, en donde el dispositivo de derivación comprende al menos un conductor de flexión elástica, en donde el conductor tiene una primera sección de conductor y una segunda sección de conductor para formar una disposición de contacto en el rodamiento, en donde la primera sección del conductor se aplica a un primer anillo de cojinete del rodamiento y la segunda sección de conductor se aplica a un segundo anillo de cojinete del rodamiento, en donde se establece una conexión eléctricamente conductora entre el primer anillo de cojinete y el segundo anillo de cojinete por medio del conductor, en donde el rodamiento es un rodamiento radial, y en donde el primer anillo de cojinete es un anillo exterior y el segundo anillo de cojinete es un anillo interior, en donde la primera sección del conductor es una sección exterior del conductor para entrar en contacto con el anillo exterior del rodamiento radial y la segunda sección del conductor es una sección interior del conductor para entrar en contacto con el anillo interior del rodamiento radial, en donde el conductor se mantiene en el anillo exterior, en donde el conductor se introduce con la primera sección del conductor en al menos una escotadura rectilínea del anillo exterior, en donde la escotadura rectilínea está formada como una ranura en al menos una cara frontal del anillo exterior, o en donde el primer anillo de cojinete es un anillo interior y el segundo anillo de cojinete es un anillo exterior, en donde la primera sección del conductor es una sección interior del conductor para entrar en contacto con el anillo interior del cojinete radial y la segunda sección del conductor es una sección exterior del conductor para entrar en contacto con el anillo exterior del cojinete radial, en donde el conductor se mantiene en el anillo interior, en donde el conductor se introduce con la primera sección del conductor en por lo menos una escotadura rectilínea del anillo interior, en donde la escotadura rectilínea se forma como un surco en por lo menos una cara frontal del anillo interior.

[0020] En el rodamiento según la invención, el dispositivo de derivación del conductor tiene un diseño particularmente sencillo, en donde el conductor no tiene que ser sujetado entre los anillos del rodamiento y, por lo tanto, no tiene que tener una forma compleja. En lugar de ello, según la invención, está previsto que el conductor esté fijado al primer anillo de cojinete, en donde la primera sección de conductor del conductor es insertada en una escotadura del primer anillo de cojinete formada de manera correspondiente. La segunda sección del conductor, que por el contrario no se mantiene en una escotadura, entra en contacto con el segundo anillo de cojinete, por lo que la segunda sección del conductor puede moverse con relativa libertad en el segundo anillo de cojinete. La disposición del dispositivo de derivación en el rodamiento puede disponerse en el rodamiento de tal forma que el conductor no toque el rodamiento y, por lo tanto, que la funcionalidad del rodamiento no se vea afectada por el dispositivo de derivación. Según la invención, la escotadura está realizada rectilínea y está formada como una ranura. De este modo, la escotadura es especialmente fácil de formar y también se puede reequipar fácilmente en el rodamiento una vez fabricado. Además, es concebible que no sólo una escotadura, sino una pluralidad de escotaduras puedan ser formadas en uno o ambos anillos de cojinete del rodamiento, que por un lado permiten una disposición flexible de un conductor en el rodamiento y, por otro lado, también permiten una disposición de dos o más conductores del mismo dispositivo de derivación en el rodamiento. Es esencial que el conductor no tenga que quedar aprisionado entre los anillos del rodamiento, para minimizar el riesgo de que el conductor salte durante el funcionamiento del rodamiento.

[0022] Ventajosamente, la escotadura puede tener la forma adecuada para el conductor. A continuación, la escotadura se realiza de manera que coincida con la sección transversal del conductor correspondiente, de tal modo que dentro de la escotadura sólo se pueda introducir y disponer un conductor que resulte adecuado para derivar corrientes de un tamaño correspondiente . La escotadura puede tener una forma cilíndrica o parcialmente cilíndrica, pero también son concebibles otras formas de la escotadura que sean adecuadas para alojar un conductor correspondiente del dispositivo de derivación. También es concebible que la escotadura tenga forma de cuña o de ranura en forma de cuña, de tal modo que la escotadura pueda alojar conductores de diferentes diámetros y que, por ejemplo, permita sujetar o fijar el conductor en la escotadura.

[0024] El conductor puede ser introducido en la escotadura por arrastre de fuerza, por arrastre de forma y/o por ajuste de material. Cuando se introducen en la escotadura, los conductores pueden sujetarse con abrazaderas, calzarse o fijarse de cualquier otro modo a la escotadura por arrastre de fuerza y/o por arrastre de forma . Además, o alternativamente, el conductor puede estar pegado, soldado o conectado de cualquier otro modo al anillo de cojinete en la zona de la escotadura. La fijación del conductor al primer anillo de cojinete en la zona de la escotadura de este modo puede impedir eficazmente que el conductor se salga de la escotadura, garantizando así de forma fiable la funcionalidad del dispositivo de derivación.

[0026] Es ventajoso si el conductor está configurado como una disposición de fibra de carbono consistente en un trenzado de fibras de carbono, por lo que se puede infiltrar la disposición de fibra de carbono con carbono pirolítico. Estos conductores son fáciles de fabricar y se pueden fabricar de manera rentable en grandes cantidades. La lubricación en seco en la zona de contacto también se puede lograr formando el conductor a partir de una disposición de fibra de carbono. Además, se puede dar estabilidad dimensional al conductor infiltrando la disposición de fibras de carbono con carbono pirolítico, que puede ser definido por el usuario mediante el grado de infiltración seleccionado durante la fabricación del conductor.

[0028] La primera sección del conductor puede estar formada por un extremo del conductor, mientras que la segunda sección del conductor puede estar formada por un extremo opuesto y libre del conductor. En este caso, la primera sección del conductor está fijada al primer anillo de cojinete y se establece un contacto entre el segundo anillo de cojinete y la segunda sección del conductor, que puede estar formada en un extremo no fijo y, por lo tanto, libre del conductor. La longitud del conductor puede ser según requiera la distancia entre los anillos del rodamiento, que debe ser salvada por el conductor. En este caso, el extremo libre del conductor puede entrar en contacto directo con el segundo anillo de cojinete. Alternativamente, también es posible que el conductor sea más largo que la distancia a salvar, de tal modo que no sea el extremo libre directamente, sino una sección de la segunda sección del conductor que esté ligeramente distanciada de él, la que pueda entrar en contacto con el segundo anillo de cojinete. Este contacto puede establecerse tangencialmente en el segundo anillo de cojinete.

[0030] Alternativamente, la primera sección del conductor puede comprender dos secciones parciales en extremos opuestos del conductor, por lo que las secciones parciales se pueden introducir cada una de ellas en escotaduras en el primer anillo de cojinete, por lo que la segunda sección del conductor se puede formar entre las secciones parciales insertadas en las escotaduras. En esta forma de realización, ambos extremos del conductor se fijan en escotaduras en el primer anillo de cojinete de tal manera que una sección situada entre los extremos del conductor forme la segunda sección del conductor para entrar en contacto con el segundo anillo de cojinete. El primer anillo de cojinete puede tener al menos dos escotaduras para alojar las secciones parciales de la primera sección del conductor. Fijando el conductor en ambos extremos de esta manera se puede conseguir una fijación especialmente estable del conductor al primer anillo de cojinete. El hecho de que ningún extremo libre del conductor entre en contacto directo con la segunda sección del conductor también significa que se puede evitar el deshilacliado de los extremos del conductor. Esto puede prolongar considerablemente la vida útil de un rodamiento con un conductor del dispositivo de derivación de este tipo.

[0031] Ventajosamente, el conductor puede tener forma recta o arqueada. Los conductores con esta forma pueden cortarse de un rollo o de un cordón a la longitud deseada con facilidad, rapidez y en grandes cantidades. Los conductores pueden, por ejemplo, tener una disposición de fibra de carbono o, alternativamente, estar formados como un alambre, preferiblemente por un alambre metálico, por ejemplo un alambre de cobre. Una vez cortado a medida, el conductor puede colocarse directamente en el rodamiento, con o sin recubrimiento.

[0033] También es ventajoso si se puede ejercer una fuerza de contacto sobre el segundo anillo de cojinete por medio del conductor. El conductor puede ser flexible o de flexión elástica y puede estar dispuesto sobre el rodamiento de tal manera que el conductor genere la fuerza de contacto. La fuerza de contacto puede adoptar, por ejemplo, la forma de una fuerza de resorte del conductor, que se debe a que el conductor actúa como una ballesta dentro del rodamiento debido a su estabilidad o su elasticidad. Al ejercer la fuerza de contacto, se puede evitar la pérdida de contacto entre el conductor fijado al primer anillo de cojinete y el segundo anillo de cojinete.

[0035] Además, la fuerza de contacto puede ser generada tensando previamente el conductor, pudiendo estar dispuesto el conductor en los anillos de cojinete mientras se forma la tensión previa. La escotadura puede estar realizada de tal manera que alinee el conductor en la dirección del segundo anillo de cojinete para formar la tensión previa. Un ángulo correspondiente de la escotadura rectilínea en el primer anillo de cojinete puede ser ajustado de tal modo que no se corresponda con el ángulo de un mero contacto del conductor con el segundo anillo de cojinete. Es esencial que el conductor reciba una tensión previa después de haber sido dispuesto sobre el rodamiento, es decir, después de haber sido introducido en la escotadura del primer anillo de cojinete y colocado contra el segundo anillo de cojinete, lo que se consigue, por ejemplo, doblando ligeramente el conductor. La tensión previa permite entonces al conductor ejercer la fuerza de contacto sobre la segunda sección del conductor en el segundo anillo de cojinete. Esto, a su vez, garantiza un contacto fiable entre los anillos del rodamiento y el conductor.

[0037] Según la invención, el rodamiento es un rodamiento radial, en el que la primera sección de conductor es una sección de conductor exterior para entrar en contacto con un anillo exterior del rodamiento radial y la segunda sección de conductor es una sección de conductor interior para entrar en contacto con un anillo interior del rodamiento radial o viceversa, en donde el conductor se mantiene en el anillo exterior o en el anillo interior, y en donde el conductor se introduce con la primera sección de conductor en al menos una escotadura del anillo exterior o del anillo interior. Por rodamiento radial se entiende aquí un rodamiento rígido de bolas, un rodamiento de bolas de contacto angular, un rodamiento de cuatro puntos de contacto, un rodamiento de bolas con resalte, un rodamiento de bolas autoalineable, un rodamiento de rodillos cilíndricos, un rodamiento de rodillos cónicos, un rodamiento de rodillos de tonel, un rodamiento de rodillos a rótula, un rodamiento de agujas, un rodamiento de rodillos toroidales, un rodamiento de rodillos de bolas o un rodamiento de anillo de fijación.

[0039] Una circunferencia exterior del anillo interior o una circunferencia interior del anillo exterior pueden ponerse en contacto mediante la segunda sección del conductor, por lo que la segunda sección del conductor puede ser aplicada a una ranura radial del anillo interior o del anillo exterior. La segunda sección del conductor puede entonces disponerse de forma móvil en la circunferencia exterior del anillo interior o en la circunferencia interior del anillo exterior, pero fijada en la dirección del eje del rodamiento por la ranura. La forma de la ranura puede ser adaptada al conductor. Al realizar la ranura para que se adapte a la forma del conductor, es posible evitar eficazmente que la sección del conductor resbale o se salga de la ranura. La segunda sección del conductor también puede ser conectada a la ranura en un extremo del conductor o en una sección entre los extremos del conductor.

[0041] El conductor puede estar dispuesto tangencialmente al anillo interior y/o secuencialmente al anillo exterior. Si el conductor está dispuesto tangencialmente en el anillo interior, la segunda sección del conductor puede estar dispuesta tangencialmente en el anillo interior, por lo que la primera sección del conductor puede estar sujeta al anillo exterior. Alternativamente, la segunda sección del conductor de conductor puede disponerse de manera secundaria al anillo exterior, en cuyo caso la primera sección del conductor del conductor se puede sujetar al anillo interior.

[0043] Según la invención, la escotadura está formada como una ranura en al menos una cara extrema del anillo exterior o del anillo interior. Además, se pueden formar dos o más escotaduras en una cara extrema del anillo exterior o del anillo interior. Las escotaduras también pueden estar dispuestas en una o ambas caras extremas del anillo exterior o del anillo interior. Las escotaduras pueden estar realizadas en forma de una ranura. Es esencial que la escotadura sea recta y, por lo tanto, que no discurra radialmente al eje del rodamiento en el anillo exterior o interior.

[0045] Ventajosamente, el dispositivo de derivación puede comprender dos o más conductores en una disposición de conductores, por lo que las primeras secciones de conductor de los conductores pueden ser introducidas cada una de ellas en escotaduras del primer anillo de cojinete. El primer anillo de cojinete puede entonces tener un número correspondiente de escotaduras para fijar los conductores al primer anillo de cojinete. Es concebible que inicialmente sólo se pueda introducir un conductor en una de las escotaduras y, si es necesario, se puedan introducir uno, dos o más conductores adicionales en las escotaduras del primer anillo de cojinete. También se pueden fijar varios conductores al mismo tiempo al primer anillo de cojinete. Los conductores se pueden montar introduciendo las primeras secciones del conductor en las escotaduras del primer anillo de cojinete, lo que facilita enormemente el montaje del dispositivo de conductor de derivación. Además, el uso de dos o más conductores en una disposición de conductores puede reducir significativamente el riesgo de daños en el rodamiento debido a corrientes parásitas, ya que incluso si un conductor está desgastado o se cae, al menos otro conductor funcional está disponible para disipar las cargas electrostáticas en el rodamiento.

[0047] Los conductores pueden tener un diseño idéntico y estar dispuestos en los anillos del rodamiento con simetría rotacional respecto a un eje del rodamiento. Si los conductores del dispositivo de derivación son idénticos, son especialmente fáciles de fabricar y no pueden mezclarse y, por tanto, fijarse incorrectamente durante el montaje en los anillos del rodamiento. Un montaje simplificado de este tipo también aumenta la seguridad durante el funcionamiento del rodamiento, ya que siempre está garantizado el contacto entre los anillos del rodamiento y los conductores de diseño idéntico. El hecho de que los conductores puedan ser dispuestos de forma rotacionalmente simétrica en los anillos del rodamiento también permite un contacto uniforme de los anillos del rodamiento y, por lo tanto, una derivación uniforme de las corrientes eléctricas.

[0049] Además, los conductores pueden estar dispuestos axialmente de forma simétrica con respecto al diámetro de los anillos del rodamiento en los anillos del rodamiento. Este puede ser el caso si la primera sección de conductor tiene dos secciones parciales, cada una de las cuales puede insertarse en las primeras escotaduras del anillo de cojinete, de tal modo que la segunda sección de conductor pueda formarse en el conductor entre las secciones parciales insertadas en las escotaduras.

[0051] Alternativamente, los conductores pueden estar dispuestos axialmente de forma asimétrica en relación con el diámetro de los anillos del rodamiento en los anillos del rodamiento. En este caso, los conductores sólo se pueden fijar en un extremo al primer anillo de cojinete, de tal modo que un extremo libre pueda formar la segunda sección del conductor.

[0052] El procedimiento según la invención sirve para disipar la carga electrostática en un rodamiento, en donde el rodamiento comprende un dispositivo de derivación con al menos un conductor de flexión elástica, en el que el conductor está formado con una primera sección de conductor y una segunda sección de conductor para formar una disposición de contacto en el rodamiento, en el que la primera sección del conductor se aplica a un primer anillo de cojinete del rodamiento y la segunda sección del conductor se aplica a un segundo anillo de cojinete del rodamiento, estableciendo el conductor una conexión eléctricamente conductora entre el primer anillo de cojinete y el segundo anillo de cojinete, en donde el conductor se mantiene en el primer anillo de cojinete, introduciéndose la primera sección del conductor en al menos una escotadura rectilínea del primer anillo de cojinete, siendo el rodamiento un rodamiento radial, en el que la primera sección de conductor es una sección de conductor exterior para entrar en contacto con un anillo exterior del rodamiento radial y la segunda sección de conductor es una sección de conductor interior para entrar en contacto con un anillo interior del rodamiento radial, en donde el conductor se mantiene en el anillo exterior o en el anillo interior, en donde el conductor se introduce con la primera sección del conductor en al menos una escotadura del anillo exterior o del anillo interior, en donde la escotadura está formada como una ranura en al menos una cara frontal del anillo exterior o del anillo interior. Con respecto a los efectos ventajosos del procedimiento según la invención, se hace referencia a la descripción de las ventajas del rodamiento según la invención. Formas de realización ventajosas del procedimiento se derivan de las descripciones de características de las reivindicaciones dependientes que se renmiten de nuevo a la reivindicación de dispositivo 1.

[0054] Algunas formas de realización preferentes de la invención se explican con más detalle a continuación haciendo referencia a los dibujos adjuntos.

[0056] Se muestra:

[0058] Fig. 1una representación en perspectiva de un rodamiento en una primera forma de realización;

[0060] Fig. 2una representación en perspectiva de un rodamiento en una segunda forma de realización.

[0062] Lafig. 1muestra un rodamiento 10 en forma de rodamiento de bolas 11, que comprende un primer anillo de cojinete 12 y un segundo anillo de cojinete 13, así como elementos rodantes 14 dispuestos entre los anillos de cojinete 12, 13. El primer anillo de cojinete 12 es un anillo exterior 15 del rodamiento 10, el segundo anillo de cojinete 13 es un anillo interior 16 del rodamiento 10. Además, el rodamiento 10 comprende un dispositivo de derivación 17, en donde el dispositivo de derivación 17 comprende dos conductores 18 en una disposición de conductores 19. Los conductores 18 están formados por una disposición de fibra de carbono 20, en donde la disposición de fibra de carbono 20 está infiltrada con carbono pirolítico. Los conductores 18 tienen cada uno una primera sección de conductor 21 y una segunda sección de conductor 22 para formar una disposición de contacto 23 en el rodamiento 10. En cada caso, la primera sección de conductor 21 está formada por un extremo 24 de un conductor 18, estando el extremo 24 insertado en una escotadura rectilínea 25 del primer anillo de cojinete 12. Un extremo opuesto 26 del conductor 18 forma la segunda sección de conductor 22, en la que el extremo 26 del conductor 18 se introduce en una ranura radial 27 del segundo anillo de cojinete. La segunda sección de conductor 22 está dispuesta de forma móvil dentro de la ranura 27, mientras que la primera sección de conductor 21 está firmemente fijada en la escotadura 25. Esta disposición de las secciones de conductor 21, 22 permite establecer una conexión eléctricamente conductora entre los anillos del rodamiento 12, 13 mediante el conductor 18, con lo que las cargas electrostáticas del rodamiento 10 pueden ser derivadas sin necesidad de ningún espacio de instalación adicional alrededor del rodamiento 10.

[0063] A diferencia de laFig. 1, laFig. 2muestra un rodamiento 28 con una disposición 29 de conductores, en donde la disposición 29 de conductores comprende dos conductores 30 en una disposición 31 de conductores, en la que los conductores 30 están introducidos cada uno de ellos en extremos opuestos 32 de los conductores 30 en escotaduras 33 de un primer anillo 34 de rodamiento del rodamiento 28. Como resultado, una primera sección de conductor 35 de cada conductor 30 está formada por dos secciones parciales 36 en los extremos opuestos 32 del conductor 30. Entre cada una de las secciones parciales 36 del conductor 30 se forma una segunda sección 37 del mismo. También en este caso, la segunda sección de conductor 37 está colocada en una ranura 38 de un segundo anillo de cojinete 39 del rodamiento 28. La segunda sección de conductor 37 también está dispuesta de forma móvil dentro de la ranura 38, mientras que las secciones parciales 36 de la primera sección del conductor 35 están fijas en las escotaduras 33.

Claims (16)

1. REIVINDICACIONES

1. Rodamiento (10, 28) que comprende un dispositivo de derivación (17, 29), en donde el dispositivo de derivación comprende al menos un conductor de flexión elástica (18, 30), en donde el conductor tiene una primera sección de conductor (21, 35) y una segunda sección de conductor (22, 37) para formar una disposición de contacto (23) en el rodamiento, en donde la primera sección del conductor se aplica a un primer anillo de cojinete (12, 34) del rodamiento y la segunda sección del conductor se aplica a un segundo anillo de cojinete (13, 39) del rodamiento, en donde se establece una conexión eléctricamente conductora entre el primer anillo de cojinete y el segundo anillo de cojinete por medio del conductor, en donde el rodamiento es un rodamiento radial, y en donde:

a) el primer anillo de cojinete es un anillo exterior (15) y el segundo anillo de cojinete es un anillo interior (16), en donde la primera sección del conductor es una sección exterior del conductor para entrar en contacto con el anillo exterior (15) del rodamiento radial y la segunda sección del conductor es una sección interior del conductor para entrar en contacto con el anillo interior (16) del rodamiento radial, en donde el conductor se mantiene en el anillo exterior, en donde el conductor se introduce con la primera sección del conductor en al menos una escotadura rectilínea (25, 33) del anillo exterior,caracterizado porquela escotadura rectilínea está formada como una ranura en al menos una cara frontal del anillo exterior, o bien

b) el primer anillo de cojinete es un anillo interior (15) y el segundo anillo de cojinete es un anillo exterior (16), en donde la primera sección del conductor es una sección interior del conductor para entrar en contacto con el anillo interior (15) del rodamiento radial y la segunda sección del conductor es una sección exterior del conductor para entrar en contacto con el anillo exterior (16) del rodamiento radial, en donde el conductor se mantiene en el anillo interior, en donde el conductor se introduce con la primera sección del conductor en al menos una escotadura rectilínea del anillo interior,caracterizado porquela escotadura rectilínea está formada como una ranura en al menos una cara frontal del anillo interior.

2. Rodamiento según la reivindicación 1,caracterizado porquela escotadura rectilínea (25, 33) tiene una forma que coincide con el conductor (18, 30).

3. Rodamiento según las reivindicaciones 1 o 2,caracterizado porqueel conductor (18, 30) se introduce en la escotadura rectilínea (25, 33) por arrastre de fuerza, por arrastre de forma y/o por unión de materiales.

4. Rodamiento según una de las reivindicaciones precedentes,caracterizado porqueel conductor (18, 30) está formado como una disposición de fibras de carbono (20) que comprende un trenzado de fibras de carbono, estando la disposición de fibras de carbono infiltrada con carbono pirolítico.

5. Rodamiento según una de las reivindicaciones anteriores,caracterizado porquela primera sección del conductor (21) está formada por un extremo (24) del conductor (18), en donde la segunda sección del conductor (22) está formada por un extremo libre opuesto (26) del conductor.

6. Rodamiento según una de las reivindicaciones 1 a 4,caracterizado porquela primera sección del conductor (35) comprende dos secciones parciales (36) en los extremos opuestos (32) del conductor (30), insertándose cada una de las secciones parciales en las escotaduras rectilíneas (33) del primer anillo de cojinete (34), formándose la segunda sección del conductor (37) entre las secciones parciales insertadas en las escotaduras.

7. Rodamiento según una de las reivindicaciones anteriores,caracterizado porqueel conductor (18, 30) tiene forma recta o arqueada.

8. Rodamiento según una de las reivindicaciones anteriores,caracterizado porque, mediante el conductor (18, 30), se puede ejercer una fuerza de contacto sobre el segundo anillo de cojinete (13, 39).

9. Rodamiento según la reivindicación 8,caracterizado porquela fuerza de contacto se produce a través de una tensión previa del conductor (18, 30), estando el conductor dispuesto en los anillos del rodamiento (12, 13, 34, 39) con la formación de la tensión previa.

10. Rodamiento según una de las reivindicaciones anteriores,caracterizado porqueuna circunferencia exterior del anillo interior (16) o una circunferencia interior del anillo exterior (15) pueden ser puestas en contacto por medio de la segunda sección del conductor (22, 37), en donde la segunda sección del conductor está aplicada a una ranura radial (27, 38) del anillo interior o del anillo exterior.

11. Rodamiento según una de las reivindicaciones anteriores,caracterizado porqueel conductor (18, 30) está dispuesto tangencialmente al anillo interior (16) y/o secuencialmente al anillo exterior (15).

12. Rodamiento según una de las reivindicaciones anteriores,caracterizado porqueel dispositivo de derivación (17, 29) comprende dos o más conductores (18, 30) en una disposición de conductores (19, 31), en donde cada una de las primeras secciones del conductor (21, 35) de los conductores se introduce en las escotaduras rectilíneas (25, 33) del primer anillo de cojinete (12, 34).

13. Rodamiento según la reivindicación 12,caracterizado porquelos conductores (18, 30) son de idéntico diseño y están dispuestos en los anillos del rodamiento (12, 13, 34, 39) de forma rotacionalmente simétrica con respecto a un eje del rodamiento (10, 28).

14. Rodamiento según las reivindicaciones 12 o 13,caracterizado porque los conductores (30) están dispuestos en los anillos de cojinete de forma simétrica con respecto al eje en relación con un diámetro de los anillos de cojinete (34, 39).

15. Rodamiento según las reivindicaciones 12 o 13,caracterizado porquelos conductores (18) están dispuestos en los anillos del rodamiento axialmente asimétricos en relación con un diámetro de los anillos del rodamiento (12, 13).

16. Procedimiento para la derivación de cargas electrostáticas en un rodamiento (10, 28), comprendiendo el rodamiento un dispositivo de derivación (17, 29) que tiene por lo menos un conductor de flexión elástica (18, 30), en donde el conductor está formado con una primera sección del conductor (21, 35) y una segunda sección del conductor (22, 37) para formar una disposición de contacto (23) en el rodamiento, en donde la primera sección del conductor se aplica a un primer anillo de rodadura (12, 34) del rodamiento y la segunda sección del conductor se aplica a un segundo anillo de rodadura (13, 39) del rodamiento, en donde el conductor proporciona una conexión eléctricamente conductora entre el primer anillo de rodadura y el segundo anillo de rodadura, en donde el rodamiento es un rodamiento radial, y en donde:

a) el primer anillo de cojinete es un anillo exterior (15) y el segundo anillo de cojinete es un anillo interior (16), en donde la primera sección del conductor es una sección exterior del conductor para entrar en contacto con el anillo exterior (15) del rodamiento radial y la segunda sección del conductor es una sección interior del conductor para entrar en contacto con el anillo interior (16) del rodamiento radial, en donde el conductor se mantiene en el anillo exterior, en donde el conductor se introduce con la primera sección del conductor en al menos una escotadura rectilínea (25, 33) del anillo exterior,caracterizado porquela escotadura rectilínea está formada como una ranura en al menos una cara frontal del anillo exterior, o bien

b) el primer anillo de cojinete es un anillo interior (15) y el segundo anillo de cojinete es un anillo exterior (16), en donde la primera sección del conductor es una sección interior del conductor para entrar en contacto con el anillo interior (15) del rodamiento radial y la segunda sección del conductor es una sección exterior del conductor para entrar en contacto con el anillo exterior (16) del rodamiento radial, en donde el conductor se mantiene en el anillo interior, en donde el conductor se introduce con la primera sección del conductor en al menos una escotadura rectilínea del anillo interior,caracterizado porquela escotadura rectilínea está formada como una ranura en al menos una cara frontal del anillo interior.