ES3050657T3

ES3050657T3 - A seat moveable between a seat configuration and a bed configuration

Info

Publication number: ES3050657T3
Application number: ES18811606T
Authority: ES
Inventors: Nicola Cannon
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2017-10-26
Filing date: 2018-10-26
Publication date: 2025-12-22
Anticipated expiration: 2038-10-26
Also published as: GB2568035A; GB2568035B; EP3700393C0; US20200337467A1; WO2019081946A1; EP3700393B1; EP3700393A1; US11197554B2; GB201717648D0

Abstract

Un asiento (100) móvil entre una configuración de asiento y una configuración de cama. El asiento (100) comprende un cojín (120) con cojines superior e inferior (126, 124), un mecanismo de conversión configurado para mover el cojín (120) y convertirlo entre las configuraciones de asiento y cama, y un respaldo (122) conectado al cojín (120) o al mecanismo de conversión para moverse con el cojín (120). El cojín (120) se puede desplazar lateralmente mediante el mecanismo de conversión entre una primera posición en la configuración de asiento y una segunda posición en la configuración de cama. El respaldo (122) está configurado para ocupar un espacio en un extremo del cojín (120) que se libera mediante el desplazamiento lateral del cojín (120) a la segunda posición. El cojín superior (126) del cojín (120) se puede mover con respecto al cojín inferior. (124) para cubrir el respaldo (122) en la configuración de cama. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)

Description

[0001] DESCRIPCIÓN

[0003] Un asiento desplazable entre una configuración de asiento y una configuración de cama

[0005] La presente invención se refiere a un asiento que es desplazable entre una configuración de asiento y una configuración de cama.

[0007] Antecedentes de la invención

[0009] En una vivienda con poco espacio, por ejemplo, en una caravana, una autocaravana, una tienda de campaña o embarcaciones o remolques: es muy conocido proporcionar asientos que pueden convertirse en cama. En su forma más simple, se consigue dando la vuelta a un cojín del asiento.

[0011] En la parte delantera de la mayoría de las caravanas, un par de asientos enfrentados se extienden paralelos a lo largo de los laterales de la caravana. Se ha previsto un espacio entre los asientos, que permite utilizar ambos asientos y que los ocupantes puedan estar uno frente al otro. Normalmente, los cojines de los asientos descansan sobre bases, que suelen tener algún espacio de almacenamiento dentro de ellas, y los cojines del respaldo se extienden por las paredes laterales de la caravana. Esta disposición suele adaptarse para convertirla en una cama doble.

[0013] Habitualmente, varios listones, proporcionados en cintas de tela, se encuentran en un armario y pueden extenderse por el espacio. Los listones se apoyan en sus extremos sobre las bases y, cuando están totalmente extendidos, proporcionan apoyo a los cojines entre las bases.

[0015] Para completar la cama, los cojines de la base se dan la vuelta y los cojines del respaldo se colocan boca abajo sobre los listones para llenar completamente el espacio. Los cojines están girados porque están tapizados por un lado con tapicería de botones en un lado para sentarse, pero se tapizan en plano por el otro lado para dormir. Los cojines de los asientos también suelen estar reforzados en un borde delantero, para ofrecer un apoyo adicional al sentarse. Esto significa que los cojines, cuando se giran, no son planos en las bases y los listones.

[0017] Se apreciará que pasar de la disposición de asientos a la disposición para dormir es un proceso altamente físico, porque hay que girar y colocar cojines grandes. Asimismo, a menudo se coloca una colchoneta sobre la cama para igualar la superficie. Después de esto, la ropa de cama debe colocarse sobre la colchoneta. En resumidas cuentas, la conversión lleva mucho tiempo, supone un esfuerzo físico y resulta engorrosa. La cama, una vez montada, solo se puede acceder desde un extremo, por lo que poner una sábana en la colchoneta y colocar un edredón y almohadas implica trepar por la cama.

[0019] El documento US1815877 se refiere a muebles y, más en particular, al tipo en el que se proporciona un miembro inferior adaptado para ocupar una posición interior en la que actúa como asiento y una posición exterior en la que actúa como extensión del mueble para proporcionar un fondo de cama u otra superficie reclinable.

[0021] El documento DE1137841 se refiere a un mueble para sentarse que puede convertirse en cama, consistente en una parte de asiento, una parte trasera abatible y un cojín giratorio intercambiable, que puede colocarse en la parte de asiento en posición sentada y en la parte horizontal de la espalda en posición tumbada, y cuya fuerza, junto con la de la parte trasera, es la misma que la de la parte del asiento, de acuerdo con la invención, para puentear la unión entre la parte del asiento y la del respaldo con el cojín de recambio, la parte del asiento tiene un resalte en su borde adyacente a la parte trasera, cuya profundidad es igual al grosor del cojín de recambio que encaja en el resalte cuando se utiliza como tumbona y cuya anchura corresponde a la diferencia entre la anchura de la superficie de la parte del asiento y la de la parte del respaldo.

[0023] El documento DE3500689 se refiere a un sofá convertible caracterizado por una suspensión de compensación que se fija a la pared frontal del soporte de la cama y al borde del bastidor plegable trasero dispuesto cerca del suelo en la posición de asiento, por una cuña de apoyo dispuesta en el bastidor plegable trasero, y por un cojín que se fija de forma segura al borde superior trasero del segundo cojín del respaldo en la posición de asiento. Para poder reducir la profundidad del asiento, de acuerdo con la invención, se ha previsto la fijación de una funda pivotante en el borde superior trasero del cojín del asiento, estando el cojín del asiento del bastidor extraíble reforzado por el grosor de la funda pivotante en relación con el segundo cojín del respaldo y el primer cojín del respaldo, de modo que la funda pivotante resulta en una superficie horizontal en posición tumbada cuando se ha pivotado 180 grados sobre los dos cojines del respaldo.

[0025] El documento DE20211373U1 se refiere a muebles para sentarse y tumbarse, en los que una parte tapizada del respaldo puede ponerse en posición horizontal y en esta posición con su superficie tapizada junto con una tapicería del asiento forma una superficie para tumbarse, con una lámina protectora o similares, que, en posición tumbada, cubre toda la superficie del respaldo y el cojín del asiento.

[0027] Es objeto de la presente invención reducir u obviar sustancialmente los problemas mencionados.

[0028] Declaración de la invención

[0030] De acuerdo con un primer aspecto de la presente invención, se proporciona un asiento como se establece en la reivindicación 1. Las características opcionales se presentan en las reivindicaciones dependientes.

[0032] Esto permite convertir rápida y fácilmente un asiento entre usos, para sentarse en el cojín de asiento o dormir en un colchón formado por el cojín de asiento y el respaldo. El cojín del respaldo se mueve junto con el cojín de asiento dentro y fuera de la configuración de la cama, y no es necesario moverlo ni manipularlo por separado. El mecanismo automatiza la conversión entre cada configuración, reduciendo el esfuerzo necesario para convertir el asiento en cama (y de nuevo en asiento). Ocultar una zona de cama dentro del cojín de asiento significa que solo hay que voltear una parte del cojín de asiento, en lugar de todo el cojín, lo que reduce aún más el esfuerzo. Esto también ahorra una cantidad significativa de tiempo al convertir el asiento/cama a la otra configuración. El respaldo se desplaza efectivamente al espacio que deja libre la pata durante la conversión a una configuración de cama debido a su unión al cojín de asiento o a una parte del mecanismo de conversión.

[0034] El respaldo puede estar unido al cojín inferior. El respaldo puede estar unido al cojín superior. Los cojines superior e inferior están conectados. El respaldo puede estar conectado a una parte trasera o a un lado trasero del cojín de asiento, por ejemplo. En la configuración de asiento, el respaldo puede estar dispuesto por encima de una parte trasera o del lado trasero del cojín de asiento, tal como por encima del cojín inferior, pero no del superior, por ejemplo. El respaldo puede estar situado hacia atrás del cojín superior en la configuración del asiento (en relación con la parte delantera del asiento). El tamaño del cojín superior puede coincidir sustancialmente con la anchura y/o altura del respaldo. El cojín superior puede tener un grosor que coincida sustancialmente con una diferencia de grosor entre el respaldo y el cojín inferior.

[0036] La ropa de cama puede estar conectada o ajustada al cojín de asiento. La ropa de cama puede incluir una sábana y/o un edredón para cubrir la zona de la cama.

[0038] Esto proporciona ropa de cama que se almacena en e integral con el asiento. Cuando el asiento se convierte en la configuración de cama, la ropa de cama ya está hecha y lista para usar. La sábana es bastante fina, por lo que no distorsiona significativamente la forma del cojín de asiento en la configuración del asiento, cuando se guarda. Sin embargo, un edredón es más grueso. Entre la parte superior y la base puede haber un bolsillo para guardar un edredón. En la configuración de asiento, la ropa de cama puede estar intercalada entre las porciones de cojín de asiento. Dependiendo del tamaño de la cama, se puede proporcionar ropa de cama a medida.

[0040] El cojín superior del cojín de asiento está adaptado para cubrir el respaldo durante el desplazamiento lateral del cojín de asiento a la segunda posición. El cojín superior del cojín de asiento está adaptado para moverse sobre el cojín inferior durante el desplazamiento lateral del cojín de asiento a la primera posición. De acuerdo con la invención, el cojín superior del cojín de asiento está atado a una región inferior. El desplazamiento lateral del cojín de asiento provoca la inversión del cojín superior.

[0042] Al convertir el asiento en la configuración de cama, el cojín superior debe separarse del cojín inferior para dejar al descubierto la superficie de descanso para usar en la configuración de cama. Atando el cojín superior a una región en particular, el desplazamiento lateral del cojín de asiento afecta al movimiento del cojín superior. Esto permite que el desplazamiento de los distintos elementos se produzca sustancialmente de forma concertada. Por ejemplo, el cojín superior puede estar atado a un punto o zona por debajo del cojín de la base del cojín de asiento. La(s) correa(s) de sujeción puede(n) extenderse a través o alrededor del cojín de base.

[0044] El cojín superior del cojín de asiento puede colocarse encima del respaldo en la configuración de cama para proporcionar una superficie plana sobre la que dormir. El grosor total del respaldo y del cojín superior del cojín de asiento que recubre el respaldo puede ser sustancialmente el mismo que el grosor del cojín base del cojín de asiento.

[0045] El respaldo es normalmente menos grueso que el cojín de asiento, porque el cojín de asiento está diseñado para recibir una carga mayor al usarlo. El grosor del cojín superior se selecciona para complementar el grosor del respaldo. Al hacerlo, el grosor del colchón formado por el respaldo y el cojín superior, y el cojín base adyacente del cojín de asiento, es sustancialmente uniforme en todas las regiones. Así se consigue una superficie más cómoda para dormir.

[0046] Un límite entre el respaldo y el cojín inferior puede estar desplazado con respecto a otro límite entre los cojines inferior y superior del cojín de asiento, cuando el asiento está en la configuración de cama. En otras palabras, la "unión" vertical entre el respaldo y el cojín inferior está en una posición diferente de la "unión" vertical entre el cojín superior y el cojín inferior. Preferentemente, el cojín superior cubre el límite entre el respaldo y el cojín inferior en la configuración de cama.

[0048] Esto proporciona un colchón (en la configuración de cama) que no tiene un límite recto o junta que se extienda sin interrupción a través de su cuerpo. En su lugar, hay una primera y una segunda junta que están desplazadas entre sí. El término "unión" se refiere a una interfaz, no a una sujeción. En consecuencia, cuando la carga se aplica en la parte superior de cualquiera de las uniones, el grado de extensión del cojín es mínimo, por lo que resulta más cómodo dormir en él. En el caso de los límites del respaldo y el cojín inferior, el cojín superior puede distribuir la carga a ambos lados para minimizar la separación del cojín. Para el límite superior/inferior del cojín, el menor grosor del cojín superior en comparación con el inferior significa que la altura del límite a través del colchón es mínima, por lo que cualquier separación del cojín bajo carga es insignificante.

[0049] Puede haber un elemento (o elementos) de rampa adyacente al respaldo. El elemento de rampa se encuentra preferentemente debajo del respaldo. El elemento de rampa está también preferentemente detrás del cojín de asiento. Una parte trasera del respaldo puede estar contorneada para complementar el elemento de rampa y facilitar el movimiento entre las configuraciones de asiento y cama.

[0050] El elemento de rampa reduce la barrera de fricción para tirar o empujar del respaldo durante la transición de la configuración de asiento a la configuración de cama, o viceversa. Cuando el cojín de asiento se desplaza lateralmente a su segunda posición (cama), el respaldo pasa de la posición vertical a la posición horizontal. La rampa y la parte trasera curvada del respaldo cooperan para permitir una transición suave. Lo mismo ocurre en la operación inversa, cuando el movimiento del cojín de asiento empuja el respaldo hacia atrás hasta una posición vertical.

[0051] La ropa de cama puede estar conectada de forma segura al cojín de asiento. La conexión liberable puede proporcionarse mediante al menos uno de los siguientes: corchetes de presión, botones, una o más cremalleras, clips magnéticos, sujeciones de gancho y bucle.

[0052] Esto permite retirar fácilmente la ropa de cama para lavarla. También significa que la ropa de cama permanece sustancialmente ajustada en su lugar durante el almacenamiento en la configuración de asiento, y no debería ser necesario volver a hacer una vez que el asiento se abre en la configuración de la cama.

[0053] La ropa de cama de un asiento puede tener medios complementarios de conexión con la ropa de cama de otro asiento. Esto es útil allí donde se proporcionan dos asientos para ser usados juntos como una cama doble. Normalmente no es necesario unir las sábanas, pero resulta útil unir las secciones del edredón para disponer de un único edredón en ambos asientos en la configuración de cama.

[0054] En el asiento puede haber un soporte enrollable o deslizable. El cojín de asiento puede estar conectado al soporte y moverse con él. El mecanismo de conversión puede estar configurado para mover el soporte. El soporte puede ser un bastidor.

[0055] El soporte proporciona una estructura bajo el cojín de asiento para sostenerlo en la posición desplazada lateralmente en la configuración de la cama. Que tenga una parte enrollable o deslizable en el soporte hace que el proceso de conversión sea más suave y evita dañar el suelo.

[0056] El soporte puede incluir al menos una rueda que poya en el suelo. La rueda puede incluir un mecanismo de resorte o de desviación configurado para desacoplar sustancialmente la rueda del suelo cuando se aplica una carga al asiento. Utilizar ruedas de resorte o similares garantiza que el soporte no se mueva cuando la cama esté ocupada. Cuando el ocupante u ocupantes hayan abandonado la cama, la rueda vuelve a apoyar en el suelo suficientemente para permitir el movimiento del bastidor de nuevo, y así la configuración de cama puede convertirse fácilmente en la configuración de asiento.

[0057] El mecanismo de conversión puede incluir al menos un actuador. Un control puede ser proporcionado para operar el o cada actuador.

[0058] El actuador puede ejercer una fuerza lineal sobre una parte del asiento para extender o retraer el cojín de asiento, y convertir el asiento entre configuraciones. De este modo, la conversión automática del asiento se realiza sin esfuerzo. Un mando permite hacerlo pulsando un botón, por ejemplo.

[0059] El asiento puede ser bloqueable en la configuración de cama. Esto impide la conversión involuntaria de la configuración de cama en la configuración de asiento, lo que podría causar lesiones si la cama está ocupada en ese momento. Los cojines superior e inferior del cojín de asiento pueden ser sustancialmente planos. Cada uno de los cojines puede tener una sección transversal de grosor uniforme. Esto contribuye a que tiene un colchón sustancialmente plano en la configuración de la cama sin baches incómodos.

[0060] El cojín inferior puede ser más largo que el superior. En la configuración de la cama, el cojín superior puede cubrir el respaldo y una parte trasera del cojín inferior. El cojín de asiento puede tener un perfil lateral o sección transversal aproximadamente en forma de L en la configuración de asiento, y un perfil lateral o sección transversal rectangular en la configuración de cama (cuando el cojín superior está encima del respaldo que hace tope con el cojín inferior). De este modo, se puede proporcionar una parte trasera del cojín de asiento más delgada y el respaldo puede ser menos alto. Esto evita tener que tener un respaldo incómodamente alto para proporcionar una cama lo suficientemente larga. Esto también ayuda a desplazar la interfaz entre el respaldo y el cojín inferior de la interfaz entre el cojín inferior y el cojín superior (es decir, las uniones entre las distintas partes no están alineadas).

[0061] De acuerdo con un segundo aspecto de la presente invención, se proporciona una disposición de asientos que comprende un asiento según el primer aspecto de la invención, y un segundo asiento dispuesto enfrente del primer asiento.

[0062] Los asientos pueden estar separados por un espacio cuando los asientos están en sus respectivas configuraciones sentadas. Uno de los cojines de asiento puede abarcar el hueco en su configuración de cama. Los dos cojines de asiento pueden abarcar juntos el hueco. El hueco proporciona espacio para las piernas en la configuración del asiento. Preferentemente, el segundo asiento es también un asiento de acuerdo con el primer aspecto de la invención.

[0063] Si se proporciona un asiento con mecanismo de conversión, puede abarcar todo el espacio hasta el otro asiento. Si se proporcionan dos asientos con mecanismos de conversión, los asientos pueden encontrarse a medio camino a través del hueco. Puede ocurrir que uno de los asientos se extienda más de la mitad del hueco y el otro se extienda por la diferencia. Esto puede proporcionar el límite entre los dos cojines inferiores de las respectivas almohadillas en un lugar que es menos probable que soporte una carga, y así es menos probable que el usuario sienta incomodidad al dormir en la configuración de cama de los asientos.

[0064] El asiento o la disposición de asientos puede instalarse en un vehículo que puede seleccionarse de entre el siguiente grupo: una caravana, un barco o embarcación marítima, un autobús, un coche, una furgoneta, un tren, un avión. Como alternativa, el asiento o la disposición de asientos puede instalarse en un edificio, por ejemplo: una casa, un apartamento o un hotel.

[0065] El segundo aspecto de la invención puede incluir uno o más rasgos presentados con respecto al primer aspecto de la invención.

[0066] Breve descripción de los dibujos

[0067] Para un mejor entendimiento de la presente invención y para mostrar de forma más clara cómo se puede llevar a la práctica, a continuación se hará referencia, únicamente a modo de ejemplo, a los dibujos adjuntos, en los que: la figura 1A muestra una vista en perspectiva de dos asientos según la presente invención, cada asiento con una configuración de asiento;

[0068] la figura 1B muestra una vista lateral de los asientos de la figura 1A;

[0069] la figura 1C muestra una vista en perspectiva recortada de los asientos de la figura 1A, mostrando parte de un mecanismo de conversión de cada asiento;

[0070] la figura 2A muestra una vista en perspectiva de los asientos de la figura 1A, cada asiento está en transición entre una configuración de asiento y una configuración de cama;

[0071] la figura 2B muestra una vista lateral de los asientos de la figura 2A;

[0072] la figura 2C muestra una vista en perspectiva recortada de los asientos de la figura 2A, que muestra los mecanismos de conversión de la figura 1C durante la transición entre configuraciones de asiento;

[0073] la figura 3A muestra una vista en perspectiva de una cama formada a partir de los asientos de la figura 1A, cada asiento en una configuración de cama;

[0074] la figura 3B muestra una vista lateral de la cama de la figura 3A;

[0075] la figura 3C muestra una vista en perspectiva recortada de la cama de la figura 3A, mostrando únicamente los mecanismos de conversión de la figura 1C en la configuración de cama;

[0076] la figura 4A muestra una vista lateral de uno de los asientos de la figura 1A en una configuración de asiento, y una correa de sujeción para voltear un cojín superior del asiento;

[0077] la figura 4B muestra otra vista lateral del asiento y la correa de sujeción de la figura 4A, en transición entre una configuración de asiento y una configuración de cama;

[0078] la figura 4C muestra otra vista lateral del asiento y la correa de sujeción de la figura 4A, más en una transición entre una configuración de asiento y una configuración de cama; y

[0079] la figura 4D muestra otra vista lateral del asiento y la correa de sujeción de la figura 4A en una configuración de cama.

[0081] Descripción de realizaciones preferidas

[0083] Haciendo referencia en primer lugar a las figuras 1A a 1C, una realización de la disposición de asientos se indica generalmente en 10. La disposición de asientos 10 incluye un primer asiento indicado generalmente con 100, y un segundo asiento indicado generalmente con 200. Los asientos están separados por un hueco 11. Cada asiento 100, 200 se muestra en una configuración de asiento. Cada asiento 100, 200 se muestra en una configuración de cama correspondiente en las figuras 3A a 3C. Los asientos 100, 200 son móviles o interconvertibles entre estas configuraciones.

[0085] La disposición de asientos 10 se representa junto a una cómoda 12 y mesas 14a, 14b. Estos elementos se encuentran normalmente en un vehículo tal como una caravana, que es donde se encuentra la disposición de asientos de esta realización. Las mesas 14a, 14b pueden sustituirse por cojines.

[0087] Cada asiento 100, 200 es sustancialmente idéntico en esta realización. La siguiente descripción se referirá principalmente a uno solo de los asientos 100, 200 por razones de brevedad. A menos que se indique lo contrario, de los elementos descritos con respecto al primer asiento 100 (partes numeradas de la forma 1xx, donde x es un número) debe suponerse que tienen una pieza equivalente (numerada 2xx) presente en el segundo asiento, aunque dichas partes no estén explícitamente etiquetadas.

[0089] El asiento 100 está montado en una unidad 16. La unidad 16 es una caja de madera o MDF que forma parte de una caravana. En la unidad 16 se instala un bastidor 102. El bastidor 102 es de aluminio por su bajo peso y su buena resistencia, pero puede usarse cualquier material adecuado.

[0091] Con referencia particular a la figura 1C, el bastidor 102 incluye una superficie de apoyo 103. El bastidor 102 tiene también una primera y una segunda patas 104 dispuestas en cada extremo de la unidad 16. Cada pata 104 incluye una rueda 106. Cada rueda 106 incluye un resorte (no mostrado). La unidad 16 incluye huecos 16a para recibir las ruedas 106 cuando el asiento 100 está en una configuración de asiento. En la configuración de la cama, las patas sostienen el centro de la cama.

[0093] Cuando efectivamente no hay carga en las ruedas 106, las ruedas se enganchan al suelo y permiten que el bastidor 102 ruede hacia delante y hacia atrás en relación con la unidad 16. Cuando se aplica peso al bastidor, particularmente cuando está desplazado lateralmente de la unidad 16 como se muestra en la Figura 3C, la disposición de los resortes permite que los ejes de las ruedas se muevan en relación con las patas, que pueden tocar el suelo. Esto impide que las ruedas se sometan a una carga excesiva y permite que las patas 104 sean la parte principal que soporta el peso.

[0094] El asiento 100 incluye además dos actuadores 108. En una realización, los actuadores 108 están automatizados mediante tornillo. Cada actuador 108 es un brazo extensible. Cada actuador 108 está encerrado en una carcasa 108a. Cada actuador 108 está alimentado eléctricamente. Se proporciona un control (no mostrado) para accionar los actuadores 108 bajo demanda. En esta realización, el control está vinculado a los actuadores de ambos asientos 100, 200. En esta realización, el mando es un botón.

[0096] Cada actuador 108 funciona desde una fuente de alimentación de 12V dentro de la caravana en esta realización. El bastidor 102 tiene porciones recortadas para alojar cada actuador 108 y alojamiento 108a. Un extremo de cada actuador 108 está conectado al bastidor 102, para empujar el bastidor hacia una configuración de cama, o tirar del armazón 102 hacia una configuración de asiento (dependiendo de la configuración de partida).

[0098] Una rampa 110 se proporciona hacia atrás de cada actuador 108. En esta realización, cada rampa 110 está conectada a la respectiva carcasa 108a del actuador. Cada rampa 110 tiene una superficie curva. La superficie curva es cóncava. La rampa 110 es aproximadamente un cuarto de círculo. En algunas realizaciones, la rampa 110 puede fundirse tangencialmente con una superficie de la unidad 16.

[0100] Con referencia de nuevo a las figuras 1A y 1B, los cojines se muestran en la parte superior del bastidor 102. Uno de los cojines es un cojín de asiento del asiento120, que está conectado a una zona plana 103 del bastidor 102. El almohadillado incluye una porción delantera 120a y una porción trasera 120b de diferentes grosores. La porción trasera 120b tiene un grosor reducido en relación con la porción delantera 120a. En este caso, la diferencia de grosor es del orden de centímetros.

[0102] Otro de los cojines es un respaldo 122, que se proporciona en un lado del cojín de asiento del asiento120, para formar un asiento o sofá junto con el cojín de asiento 120. En esta realización, el respaldo 122 está situado sobre la parte posterior 120b del cojín de asiento 120. El respaldo 122 está conectado al cojín de asiento 120. Elementos de conexión (p. ej. barras o brazos, no mostrados) proporcionan una conexión flexible entre el respaldo 122 y el cojín de asiento 120. Los elementos de conexión son suficientemente rígidos para transferir fuerzas de tracción o empuje del cojín de asiento al respaldo cuando el asiento está en transición entre una configuración de asiento y una configuración de cama. En algunas realizaciones, el respaldo 122 puede estar cosido al cojín de asiento 120. Nótese que la rampa 110 es estática en esta realización. En otras palabras, la rampa 110 no cambia de posición entre las configuraciones de asiento y cama del asiento.

[0104] En una cara posterior del respaldo 122 hay rebajes o canales 122a. Los canales 122a están conformados para complementar las carcasas de los actuadores 108a. Un extremo superior trasero 122b del respaldo 122b está curvado. Esta curvatura se selecciona para complementar la curvatura de la rampa 110, para facilitar el movimiento del respaldo 122 entre las configuraciones de asiento y cama. La rampa 110 proporciona una superficie de apoyo para mover el respaldo 122 entre las orientaciones horizontal y vertical.

[0106] También puede considerarse que el cojín de asiento 120 incluye una porción de base 124 y una porción superior 126. Las partes inferior y superior 124, 126 son cojines inferiores y superiores. Ambas porciones 124, 126 son planas en la parte superior. La porción de base 124 también tiene un frente plano para hacer tope con la correspondiente porción de base del segundo asiento 200. La porción de base 124 incluye las porciones delantera y trasera 120a, 120b. La porción superior 126 está conectada de manera pivotante a la parte de base 124. El pivote 128 (se muestra en la figura 2B) discurre a lo largo de un borde posterior de la porción superior 126, en el extremo más próximo al respaldo 122. En esta realización, la parte superior 126 está cosida a la parte inferior 124 a lo largo del pivote 128. La parte superior 126 recubre la parte delantera más gruesa 120a del cojín de asiento 120 en la configuración de asiento. En esta realización, la parte superior tiene unos centímetros de grosor. La parte inferior de la porción superior 126 del cojín de asiento 120 no está orientada hacia arriba en la configuración del asiento. Sin embargo, forma parte de una zona de camas en la configuración de camas.

[0108] La parte superior 126 está conectada o atada a una parte de la unidad 16 en esta realización. Los anclajes 130 se encuentran dentro del cuerpo del cojín de asiento 120. Los anclajes 130 tienen una longitud fija y son relativamente inextensibles. En un extremo, los anclajes 130 están conectados sobre el pivote 128 a una superficie orientada hacia arriba (en la configuración de asiento) de la parte superior. En el otro extremo, los anclajes 130 se fijan a una parte correspondiente de la unidad, dispuesto por debajo del primer extremo. Los puntos de anclaje 130a se muestran en la figura 2C, por ejemplo. Los anclajes 130 se extienden a través del cojín de asiento 120. En esta realización, los anclajes 130 están dispuestos en un límite entre las porciones delantera y trasera 120a, 120b. El bastidor 102 tiene secciones recortadas 112 para alojar las correas de sujeción 130.

[0110] Cuando se proporciona un kit de partes, para una caravana, por ejemplo, el bastidor 102, incluidas las ruedas 104, se monta en la unidad 16 y se instalan los actuadores 108. Para ello, puede ser necesario modificar la unidad 16 y/o partes del vehículo (p. ej., recortar partes). Se instalan las rampas 110 y, a continuación, los cojines. El cojín de asiento 120 puede conectarse al bastidor 102 mediante un cierre de gancho, por ejemplo. Como alternativa, el bastidor 102 puede tener un labio que enganche el cojín de asiento 120, o puede tener suficiente fricción superficial para enganchar y mover el cojín de asiento 120 entre configuraciones.

[0112] Haciendo referencia también a las figuras 2A a 4C, las porciones superior y base 126, 124 se muestran con más detalle. En la figura 2A puede verse una zona de cama 132 en el interior del cojín de asiento 120, que estaba sustancialmente oculto a la vista por las porciones superior y base 126, 124 en la configuración del asiento. La ropa de cama (no mostrada) tal como una sábana y un edredón está contenida dentro de esa área 132. El edredón del primer asiento 100 incluye medios de conexión (por ejemplo, cierres) para conectarse a los medios de conexión correspondientes del edredón del segundo asiento 200.

[0114] Con referencia particular a la figura 3B, los asientos 100, 200 se muestran en la configuración de cama. El respaldo 122 se encuentra junto a un extremo de la base 124 del cojín de asiento 120. La parte superior 126 del cojín de asiento se ha volteado para colocarse encima del respaldo 122. Los grosores combinados del respaldo 122 y la parte superior 126 coinciden con el grosor de la parte inferior 124. Esto forma un colchón de grosor sustancialmente uniforme que tiene una superficie plana/nivelada. Parte del bastidor de soporte 102 sigue apoyado en la unidad 16 en la configuración de cama.

[0116] Un límite 134 entre las porciones superior y base 126, 124 (es decir, en el pivote 128) está desplazado lateralmente con respecto a un límite 136 entre el respaldo 122 y la porción base 124. Este "zig-zag" o escalonamiento de los límites 134, 136 garantiza que la compresión en una parte particular del colchón no provoque una separación sustancial de dos partes del colchón formadas por los cojines.

[0118] También puede verse en la figura 2B, por ejemplo, que el desplazamiento lateral del cojín de asiento 120 ha creado un espacio 138 donde antes estaba la porción trasera 120b. El respaldo 122 se introduce en ese espacio 138 por el movimiento del cojín de asiento 120. Esto se hace como parte de un movimiento concertado del cojín de asiento 120 y el respaldo 122, en cuyo caso el respaldo entraría/vaciaría el espacio 138 al tiempo que el cojín de asiento 120 desocupa/entra en ese mismo espacio 138.

[0120] Para este fin, el espacio 138 no tiene por qué ser un espacio desocupado, sino que puede ser una región ocupada por una u otra del cojín de asiento 120 y el respaldo 122 según la configuración del asiento.

[0122] Las figuras 4A a 4D ilustran una de las correas 130 que regula el movimiento de la porción superior 126. En la figura 4A, la correa de sujeción 130 está dispuesta alrededor de la porción superior 126 y de la porción delantera 120a del cojín de asiento. En la figura 4B, durante el movimiento del cojín de asiento 120, la parte trasera 120b se apoya en la correa de sujeción 130. Debido a la longitud fija de la correa 130, esto ejerce una fuerza sobre la parte superior 126, girándola alrededor del pivote. El movimiento continuado del cojín de asiento 120 como se ve en la figura 4C hace que la porción trasera 120b se mueva sobre el punto de anclaje de la correa de sujeción 130. Esto invierte la orientación del anclaje. La figura 4D muestra la correa en la configuración de cama, dispuesta alrededor de la porción posterior 120b del cojín de asiento 120.

[0124] Durante el uso, el asiento 100 puede estar en la configuración de asiento como en las figuras 1A-1C. Se pulsa el botón de control para iniciar la conversión de la configuración de asiento a la configuración de cama. Esto hace que los actuadores 108 se extiendan, empujando el marco linealmente hacia fuera para desplazarlo fuera de la unidad 16, hacia el otro asiento 200. El cojín de asiento 120 se mueve con el bastidor, y la conexión con el respaldo 122 tira del respaldo hacia delante al mismo tiempo.

[0126] Tal cual está ocurriendo, las correas 130 se redistribuyen y ejercen una fuerza sobre la parte superior 126 del cojín de asiento 120. Esto hace girar la parte superior 126 alrededor del pivote 128, como se ve en las figuras 2A-2B y se ha explicado anteriormente con respecto a las figuras 4A-4D. La parte superior 126 termina en posición invertida sobre el respaldo 122.

[0128] El movimiento lineal del actuador 108 y del cojín de asiento 120 conduce a la traslación y rotación del respaldo 122 en el plano del cojín de asiento 120. También provoca el movimiento de rotación de la parte superior 126, que nivela el respaldo para formar una superficie plana sobre la que dormir. Los movimientos del actuador 108, una porción de base 124, un respaldo 122 y una parte superior 126 están todos sustancialmente concertados en esta realización. Sin embargo, se apreciará que los diferentes eventos pueden ocurrir a diferentes ritmos, y comenzar y/o terminar en diferentes momentos dentro del proceso.

[0130] Como se proporcionan dos asientos 100, 200, ambos asientos 100, 200 se someten a este proceso. Los asientos 100, 200 se encuentran en el centro del hueco 11. La superficie plana para dormir resultante (que combina las zonas de cama de cada asiento) está a una altura sustancialmente igual a la de las mesas 14a, 14b en esta realización.

[0132] La operación inversa, para convertir el asiento 100 de una configuración de cama a una configuración de asiento, también puede realizarse. De nuevo, se pulsa el botón de control para iniciar la conversión de la configuración de asiento a la configuración de cama. Los hechos descritos anteriormente se producen en sentido contrario.

[0134] Se apreciará que solo puede proporcionarse un asiento que sea convertible entre configuraciones de asiento/cama. El proceso de conversión es sustancialmente similar. Se apreciará también que el proceso puede realizarse de manera escalonada (realizando los pasos secuencialmente en lugar de concertadamente).

[0136] Otras realizaciones pueden incluir características adicionales o alternativas a las descritas anteriormente. Por ejemplo, el vehículo puede ser un barco, un autobús, un coche, una furgoneta, un tren, un avión, en lugar de una caravana. El asiento puede instalarse en un edificio, por ejemplo, en una casa, un hotel o un apartamento. Si se proporciona en un hogar, el asiento o la disposición de asientos podría instalarse en un dormitorio o en un salón o sala de estar, por ejemplo. Los bastidores de los asientos opuestos pueden tener un enclavamiento u otros medios de conexión que los bloqueen entre sí. Puede haber conexiones complementarias en los bastidores, de modo que tengan que estar al mismo nivel para conectarse entre sí, contribuyendo aún más a proporcionar una superficie plana para dormir proporcionando un bastidor de nivel combinado.

[0138] En algunas realizaciones, la ropa de cama puede almacenarse en un bolsillo formado entre las porciones del cojín de asiento. La ropa de cama puede integrarse con el cojín de asiento. Los conectores liberables pueden mantener la ropa de cama, p. ej. una sábana, ajustada al cojín de asiento.

[0140] En cuanto al bastidor, en lugar de proporcionar ruedas, a continuación, se podría proporcionar ruedas o elementos de baja fricción. En el suelo podrían colocarse las correspondientes guías o bandas de baja fricción. Si el bastidor es suficientemente rígido y/o está bien montado en la unidad del vehículo, a continuación, las patas pueden no ser necesarias para proporcionar apoyo central para el cojín de asiento en la configuración de la cama. El bastidor podría estar suspendido o, en el caso de dos asientos, los bastidores podrían entrelazarse y apoyarse mutuamente.

[0142] Las realizaciones descritas anteriormente se proporcionan a modo de ejemplo solamente, y varios cambios y modificaciones serán evidentes para los expertos en la técnica sin apartarse del alcance de la presente invención como se define en las reivindicaciones adjuntas.

Claims

1. REIVINDICACIONES

1. Un asiento (100) desplazable entre una configuración de asiento y una configuración de cama, comprendiendo el asiento

un cojín de asiento (120) que incluye cojines superior e inferior (126, 124), estando conectado el cojín superior (126) al cojín inferior (124),

un mecanismo de conversión configurado para mover el cojín de asiento, para convertir el asiento entre las configuraciones de asiento y de cama, y

un respaldo (122) conectado al cojín de siento o vinculado al mecanismo de conversión, para moverse con el cojín de asiento,

siendo el cojín de asiento desplazable lateralmente por el mecanismo de conversión entre una primera posición en la configuración de asiento y una segunda posición en la configuración de cama, estando configurado el respaldo para ocupar un espacio (138) en un extremo del cojín de asiento sustancialmente de acuerdo con el desplazamiento lateral del cojín de asiento a la segunda posición, quedando el espacio disponible por el desplazamiento lateral del cojín de asiento, y el cojín superior del cojín de asiento puede desplazarse en relación con el cojín inferior para cubrir el respaldo en la configuración de cama,

en donde el cojín superior del cojín de asiento está atado (130) a una región inferior para causar la inversión del cojín superior por cada desplazamiento lateral del cojín de asiento desde la configuración de asiento a la configuración de cama y desplazamiento lateral del cojín de asiento desde la configuración de cama a la configuración de asiento.

2. Un asiento (100) según la reivindicación 1, que incluye, además, ropa de cama conectada o ajustada al cojín de asiento (120), incluyendo la ropa de cama una sábana y/o un edredón para cubrir los cojines superior e inferior (126, 124) en la configuración de cama, estando la ropa de cama conectada de forma liberable al cojín de asiento mediante al menos uno de los siguientes: corchetes de presión, botones, una o más cremalleras, clips magnéticos, sujeciones de gancho y bucle.

3. Un asiento (100) según la reivindicación 1 o la reivindicación 2, en el que el cojín superior (126) del cojín de asiento (120) está adaptado para cubrir el respaldo (122) durante o después del desplazamiento lateral del cojín de asiento a la segunda posición.

4. Un asiento (100) según la reivindicación 3, en el que el cojín superior (126) del cojín de asiento (120) está adaptado además para desplazarse sobre el cojín inferior (124) antes o durante el desplazamiento lateral del cojín de asiento a la primera posición.

5. Un asiento (100) según cualquier reivindicación anterior, en el que el cojín inferior (124) es más largo que el cojín superior (126), y el cojín superior (126) del cojín de asiento (120) está dispuesto encima del respaldo (122) en la configuración de cama, cubriendo el respaldo y una porción trasera (120b) del cojín inferior, para proporcionar una superficie plana sobre la cual dormir.

6. Un asiento (100) según la reivindicación 5, en el que el grosor total del respaldo (122) y del cojín superior (126) del cojín de asiento (120) que recubre el respaldo (122) es sustancialmente igual al grosor del cojín inferior (124) del cojín de asiento.

7. Un asiento (100) según cualquier reivindicación anterior, en el que un límite (136) entre el respaldo (122) y el cojín inferior (124) está desfasado con respecto a otro límite (134) entre los cojines inferior y superior (124, 126) del cojín de asiento (120), cuando el asiento está en la configuración de cama, opcionalmente, en el que el cojín superior cubre el límite entre el respaldo y el cojín inferior en la configuración de cama.

8. Un asiento (100) según cualquier reivindicación anterior, en la que al menos un elemento de rampa (110) está provisto debajo del respaldo (122) y detrás del cojín de asiento (120), y una porción trasera (122b) del respaldo está contorneada para complementar el al menos un elemento de rampa para facilitar el movimiento entre las configuraciones de asiento y de cama.

9. Un asiento (100) según cualquier reivindicación anterior, en el que está previsto un soporte enrollable o deslizable (102, 104), el cojín de asiento (120) está conectado al soporte y es desplazable con al mismo, y el mecanismo de conversión está configurado para mover el soporte.

10. Un asiento (100) según la reivindicación 9, en el que el soporte (102, 104) incluye al menos una rueda (106) que apoya en el suelo, y la rueda incluye un mecanismo de resorte o un mecanismo de desviación configurado para desacoplar sustancialmente la rueda del suelo cuando se aplica una carga al asiento.

11. Un asiento (100) según cualquier reivindicación anterior, en el que el mecanismo de conversión incluye al menos un actuador (108), y un mando para operar el actuador, o cada uno de ellos.

12. Un asiento (100) según cualquier reivindicación anterior, en la que el asiento puede bloquearse en la configuración de cama.

13. Una disposición de asientos (10) que comprende un asiento (100) según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 12, y un segundo asiento (200) dispuesto en oposición al primer asiento.

14. Una disposición de asientos (10) según la reivindicación 13, en la que el segundo asiento (200) es un asiento (100) según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 12.

15. Un asiento (100) o una disposición de asientos (10) según cualquier reivindicación anterior, cuando se instala en un vehículo seleccionado del siguiente grupo: una caravana, un barco, un autobús, un coche, una furgoneta, un tren, un avión.