ES3055362T3

ES3055362T3 - Electronically operated lock cylinder

Info

Publication number: ES3055362T3
Application number: ES22201553T
Authority: ES
Inventors: An Zhang; Asil T Gokcebay
Original assignee: Security People Inc
Current assignee: Security People Inc
Priority date: 2022-04-15
Filing date: 2022-10-14
Publication date: 2026-02-11
Anticipated expiration: 2042-10-14
Also published as: US12352075B2; US20250333980A1; US20230332433A1; US11655653B1; EP4261369A1; EP4624708A3; EP4624708A2; EP4261369B1

Abstract

La presente divulgación se refiere, en general, a un cilindro de cerradura de estilo europeo operado electrónicamente para una cerradura de puerta que comprende un núcleo; un primer eje montado de forma giratoria en el núcleo; un segundo eje montado de forma giratoria en el núcleo y coaxial con el primer eje; una primera leva y una segunda leva, cada una montada de forma giratoria en el núcleo y coaxial con el primer eje, la primera leva incluye una primera orejeta y la segunda leva incluye una segunda orejeta, la primera orejeta y la segunda orejeta cada una acoplable operativamente a un cerrojo; un embrague dispuesto en el primer eje y desplazable de una primera posición a una segunda posición; un motor dispuesto en el núcleo y acoplado operativamente al embrague y configurado para desplazar el embrague de la primera posición a la segunda posición; donde cuando el embrague está en la primera posición, el primer eje está acoplado operativamente a la primera leva, y el segundo eje está desacoplado tanto de la primera leva como de la segunda leva; y donde cuando el embrague está en la segunda posición, tanto el primer eje como el segundo eje están acoplados operativamente a la segunda leva. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)

Description

[0001] DESCRIPCIÓN

[0002] Cilindro de cerradura de funcionamiento electrónico

[0003] Campo de la Divulgación

[0004] La presente divulgación se refiere generalmente a un cilindro de cerradura de funcionamiento electrónico de estilo europeo para una cerradura de puerta.

[0005] Antecedentes de la invención

[0006] Los cilindros de cerradura mecánica de estilo europeo son bien conocidos. El usuario introduce una llave en la ranura, lo que alinea los pines del cilindro. El usuario gira la llave, haciendo girar así una leva dentro de la cerradura, que puede mover un pestillo o un cerrojo dentro y fuera de la carcasa de la cerradura.

[0007] En los últimos años se han realizado intentos de sustituir el cilindro de la cerradura mecánica por una cerradura de accionamiento electrónico. Estos incluyen los documentos US2010/011822, US7591160, US 8459071, US8689594, EP2665045, EP3271532 y EP1079051. Un cilindro de cerradura de funcionamiento electrónico que comprende un núcleo y dos ejes montados coaxialmente, en donde se proporcionan un embrague y un motor, se divulga en el documento EP 1707712 A1. El documento DE 102016121603 A1 divulga un cilindro de cerradura de funcionamiento electrónico con dos levas, cada una de las cuales proporciona una lengüeta y un embrague.

[0008] Pero a pesar de estos esfuerzos, sigue existiendo la necesidad de un cilindro de cerradura electrónica eficaz, eficiente y fiable.

[0009] Breve Descripción de los Dibujos

[0010] La Fig.1 es una vista en perspectiva exterior de un conjunto de cilindro de cerradura de funcionamiento electrónico montado en una puerta.

[0011] La Fig.2 es una vista en perspectiva interior del conjunto del cilindro de la cerradura de la Fig.1.

[0012] La Fig.2a es una vista en perspectiva despiezada de una carcasa de acceso y un conjunto de cilindro del conjunto de cilindro de la cerradura de la Fig.1.

[0013] La Fig.3 es una vista en perspectiva en detalle de un conjunto de cilindro del conjunto de cilindro de la cerradura de la Fig.1.

[0014] La Fig.4 es una vista en perspectiva despiezada del conjunto de cilindro de la Fig.3.

[0015] La Fig.5 es una vista en perspectiva recortada del conjunto de cilindro de la Fig.3 en la posición bloqueada. La Fig.6 es una vista en perspectiva recortada del conjunto de cilindro de la Fig.3 en la posición desbloqueada. La Fig. 7 es una vista en perspectiva despiezada del conjunto de cilindro de cerradura de funcionamiento electrónico de la Fig.1 montado en una puerta.

[0016] La Fig.8 es una vista en perspectiva de la carcasa de acceso y del conjunto del cilindro del conjunto de cilindro de la cerradura antes de su inserción en la puerta.

[0017] La Fig.9 es una vista en perspectiva de la carcasa de acceso montada en la puerta.

[0018] La Fig.10 es una vista en perspectiva de una placa de montaje de una carcasa de control del conjunto del cilindro de la cerradura antes de su montaje en la puerta.

[0019] La Fig.11 es una vista en perspectiva de la placa de montaje montada en la puerta.

[0020] Las Figs.12 y 13 son vistas en perspectiva en detalle del ensamblaje de un conector a un receptor.

[0021] Las Figs.14 y 15 son vistas en perspectiva del ensamblaje de las baterías a la placa de montaje.

[0022] Las Figs.16 y 17 son vistas en perspectiva del ensamblaje de una cubierta de la carcasa de control a la placa de montaje.

[0023] Descripción detallada

[0024] Haciendo referencia a las Figs. 1 y 2, se muestra un conjunto 10 de cilindro de cerradura de estilo europeo de accionamiento electrónico útil en una cerradura de puerta de tipo mortaja. El conjunto 10 de cilindro de cerradura puede reemplazar un cilindro de cerrojo estándar de estilo europeo existente en una cerradura de mortaja para convertir la cerradura de una cerradura que funciona con llave manual a una cerradura que se puede hacer funcionar mediante una credencial electrónica que incluye, entre otras, RFID, NFC, Bluetooth, BLE, teclado o biometría. Además, puede conectarse de forma inalámbrica a Internet o a una intranet, ya sea directa o indirectamente a través de controladores, que actúan como intermediarios entre la cerradura e Internet, incluyendo la conexión a servidores basados en la nube. Posteriormente, se puede acceder a él de forma remota a través de, por ejemplo, un ordenador personal, un teléfono móvil o una tableta.

[0026] El conjunto 10 del cilindro de la cerradura se puede montar en una carcasa 12 de cerradura de mortaja estándar dispuesta en una puerta 14, incluyendo la carcasa 12 de la cerradura un perno 16 y una placa frontal 18. La carcasa 12 de la cerradura está fijada a la puerta 14 de forma estándar mediante tornillos 20. El conjunto 10 del cilindro de la cerradura incluye una carcasa 22 de acceso que tiene una perilla 24 de acceso dispuesta en el exterior de la puerta 14, y una carcasa 26 de control que tiene una perilla 28 de control dispuesta en el interior de la puerta 14. Como se describirá con más detalle a continuación, el conjunto 10 del cilindro de la cerradura asegura la puerta 14 en una posición cerrada de la manera conocida, extendiendo el cerrojo 16 hacia una placa en la jamba de la puerta para asegurar una habitación u otro espacio, y un usuario puede proporcionar una credencial a la carcasa 22 de acceso que permitirá al usuario girar la perilla 24 de acceso, retraer el cerrojo 16 de la placa, que permitirá al usuario abrir la puerta 14 y entrar al espacio.

[0028] Refiriéndose específicamente a la Fig.2A, la carcasa 22 de acceso incluye un panel posterior 21 y una cubierta 23 unidos mediante tornillos 25. La perilla 24 de acceso se mantiene giratoria en la cubierta 23 mediante un clip 27. Una placa 29 de circuito está dispuesta dentro de la carcasa 22 de acceso y puede contener uno o más sensores 31, como antenas para recibir una o más señales inalámbricas, incluyendo, entre otras, Bluetooth, Bluetooth LE, NFC y RFID. Las señales inalámbricas pueden comprender las credenciales que autorizan al usuario a abrir la cerradura. La carcasa 22 de acceso también puede incluir un teclado para introducir un código, o puede incluir cualquier otra estructura o método conocido o aún por desarrollar para introducir una credencial electrónica, incluyendo huella dactilar, escaneo facial, escaneo de retina, lector de voz, otros datos biométricos, etc. Como se describirá más adelante, la cerradura 10 está construida de tal manera que, ya sea que la cerradura esté en un estado bloqueado o desbloqueado, un usuario dentro del espacio puede girar la perilla 28 de control en la carcasa 26 de control y extender y retraer el cerrojo 16. La placa 29 de circuito también puede incluir una antena de Internet inalámbrica para permitir que la cerradura se conecte de forma inalámbrica a Internet para el control de acceso remoto, datos de uso, registros de auditoría y similares.

[0030] Haciendo referencia ahora las Figs. 3 y 4, se representa un conjunto 30 de cilindro interno del conjunto 10 de cilindro de la cerradura en un estado ensamblado y un estado despiezado, respectivamente. El conjunto 30 de cilindro incluye un núcleo 32 de cerradura que aloja de forma giratoria un eje 34 de acceso y un eje 36 de control. El eje 34 de acceso incluye una estría 38 de acceso y está montado en la perilla 24 de acceso de tal manera que la rotación de la perilla 24 de acceso se transmite al eje 34 de acceso a través de la estría 38 de acceso. Asimismo, el eje 36 de control incluye una estría 40 de control y está montado en la perilla 28 de control. La rotación de la perilla 28 de control hace girar el eje 36 de control a través de la estría 40 de control. El conjunto 30 de cilindro interno incluye además una primera leva 42 y una segunda leva 44 que funcionan para retraer y extender el perno 16 de la forma conocida. Una cubierta 46 de motor está montada en el núcleo 32 para permitir la instalación de un motor 48 eléctrico dentro del núcleo 32. El núcleo 32 incluye un orificio 50 de montaje roscado que se utiliza para montar el núcleo en la carcasa 12 de la cerradura de mortaja. El núcleo 32 incluye además un canal 51 de cableado que extiende la longitud del núcleo para permitir que el cableado de control se extienda desde la carcasa 22 de acceso hasta la carcasa 26 de control. En este ejemplo, el motor 48 se representa como un motor eléctrico, pero aquellos con conocimientos básicos comprenderán que otros dispositivos, como motorreductores y actuadores electrónicos, también pueden funcionar.

[0032] Refiriéndose específicamente a la Fig.4, el eje 34 de acceso está dispuesto en un canal 52 de acceso dentro del núcleo 32. El eje 34 de acceso se mantiene dentro del canal 52 de acceso mediante un primer clip 54 que se asienta en una primera ranura 56 en el núcleo 32 y se acopla a un receso 58 circunferencial en el eje 34 de acceso para mantener el eje 34 de acceso axialmente pero permitirle girar. El eje 34 de acceso también incluye un receso cilíndrico 60 que acomoda un primer resorte 62 y una primera bola 64. La primera bola 64 puede acoplarse en un tope en una superficie interior del canal de acceso 52 para ubicar el eje 34 de acceso en una orientación rotacional predeterminada.

[0034] El eje 36 de control está dispuesto del mismo modo en un canal 66 de control dentro del núcleo 32. De manera similar, el eje 36 de control se mantiene dentro del canal 66 de control mediante un segundo clip 68 dispuesto dentro de una segunda ranura 70 en el núcleo 32 que se acopla a un receso 72 circunferencial en el eje 36 de control. El segundo clip 68 también mantiene el eje 36 de control longitudinalmente, pero permite la rotación. El eje 36 de control también incluye un receso 74 cilíndrico que alberga un segundo resorte 76 y una segunda bola 78 que puede acoplarse a un tope en una superficie interior del canal 66 de control para mantener el eje 36 de control en una orientación rotacional predeterminada.

[0036] El eje 36 de control incluye una segunda estría 80 y una varilla 82 de control. En la varilla 82 de control se encuentra un embrague 84 que tiene un cubo 86 y una estría 88 de embrague. El cubo 86 incluye recesos (no se ven en la Fig.4) que reciben la segunda estría 80 de tal manera que la rotación del eje 36 de control provoca la rotación del embrague 84. El embrague 84 es axialmente trasladable a lo largo de la varilla 82 de control de manera que la estría 88 del embrague se acopla selectivamente ya sea (a) la primera leva 42, o (b) la segunda leva 44 y los recesos del cubo 90 del eje 34 de acceso, como se discutirá más adelante.

[0038] La cubierta 46 del motor está conectada de forma desmontable al núcleo 32 mediante dos tornillos 92. La cubierta 46 del motor y el núcleo 32 definen un asiento 94 que aloja el motor 48 y un engranaje 96 helicoidal conectado al motor 48. También se dispone un deslizador 98 en el asiento 94, teniendo el deslizador 98 un resorte 100 dispuesto en su interior. El resorte 100 incluye una porción estrechada 102 que está dispuesta sobre el engranaje 96 helicoidal y se acopla a los dientes del engranaje 96 helicoidal de tal manera que la rotación del engranaje 96 helicoidal empuja el resorte 100 en las direcciones U y L, y por lo tanto el deslizador 98, hacia adelante y hacia atrás. El deslizador 98 tiene un dedo 104 que se extiende hacia arriba dentro de un receso circunferencial 106 en el embrague 84.

[0040] Refiriéndonos ahora a la Fig.5, el núcleo 32 se muestra en la posición bloqueada. En esta posición, el motor 48 ha hecho girar el engranaje 96 helicoidal y ha estirado el resorte 100 en dirección L. Esta acción tira del deslizador 98 y del embrague 84 en la misma dirección. La segunda estría 80 se acopla a los recesos 108 del cubo 86, y la estría del embrague 88 se acopla a los recesos de la primera leva 42. En consecuencia, en esta posición, un usuario puede girar la perilla 28 de control, lo que hará girar la primera leva 42, que operará para retraer y extender el perno 16 como es conocido. Sin embargo, el embrague 84 está desconectado de la segunda leva 44 y del eje 34 de acceso. De este modo, el usuario puede girar libremente la perilla 24 de acceso y el eje 34 de acceso, y no se realiza ninguna acción sobre la primera leva 42 ni sobre la segunda leva 44, y por lo tanto la posición del cerrojo 16 no cambia.

[0042] Refiriéndonos ahora a la Fig.6, el núcleo 32 se muestra en la posición desbloqueada. En esta posición, el motor 48 ha hecho girar el engranaje 96 helicoidal y ha estirado el resorte 100 en dirección U. Esta acción tira del deslizador 98 y del embrague 84 en la misma dirección. Con el embrague 84 presionado en dirección U, la estría del embrague 88 se acopla con la segunda leva 44 y, al mismo tiempo, la estría del embrague 88 se acopla con los recesos del bloque 90 en el eje 34 de acceso. En esta posición, un usuario que gire la perilla 24 de acceso hará girar la segunda leva 44 y extenderá o retraerá el perno 16 como es habitual. La segunda estría 80 del eje 36 de control todavía se acopla a los recesos 108 del cubo 86 del embrague 84, y por lo tanto la rotación de la perilla 28 de control hará girar la estría 40 de control y la segunda leva 44. En consecuencia, en esta posición, la rotación tanto de la perilla 24 de acceso como de la perilla 28 de control provocará la rotación de la segunda leva 44, moviendo el perno 16 hacia adentro y hacia afuera como es sabido.

[0044] Haciendo referencia a las Figs.2a y 7-18, se muestra la instalación del conjunto 10 del cilindro de la cerradura. El panel posterior 21 de la carcasa 22 de acceso se puede montar en el conjunto del cilindro 30 mediante un tornillo 121 que se extiende a través de un orificio pasante 123 del panel posterior 21 y dentro de un orificio roscado 125 del conjunto de la cerradura. Los tornillos 25 luego fijan el panel posterior 21 a la cubierta 23 y también soportan la placa 29 de circuito. Normalmente, esto lo haría el fabricante y no en el terreno.

[0046] Refiriéndose específicamente a la Fig.7, la puerta 14 incluye un orificio pasante central 120 y un par de orificios 122 pasantes de fijación. La carcasa 22 de acceso incluye un par de cilindros 124 roscados internamente que se extienden lateralmente y generalmente en paralelo con el núcleo 32. La carcasa 26 de control incluye una placa 126 de montaje que tiene una ranura para chaveta 128 para recibir el núcleo 32 y agujeros pasantes 130 coaxiales con los cilindros roscados 124 de la carcasa 22 de acceso. La carcasa 26 de control incluye además una cubierta 132. El primer cableado de control 134 se extiende desde el interior de la carcasa 22 de acceso hasta un conector 136 y recorre el canal de cableado 51, conectando así, al menos en parte, el sensor 31 en la carcasa 22 de acceso al conector 136. En consecuencia, las credenciales capturadas por el sensor 31 en la carcasa 22 de acceso se pueden transmitir al conector 136. El segundo cableado de control 138 se extiende desde el motor 48 hasta el conector 136.

[0048] Como se muestra en las Figs.7-10, el núcleo 32 está montado en la carcasa 22 de acceso y en la perilla 24 de acceso como se describió anteriormente. El núcleo 32 está dispuesto dentro de la puerta 14 en el orificio pasante del núcleo 120, y los cilindros 124 roscados internamente están dispuestos dentro de los orificios 122 pasantes de fijación. A continuación se inserta un tornillo 140 de montaje del núcleo a través de la placa frontal 18 y en el orificio 50 de montaje roscado del núcleo para fijar el núcleo 32 dentro de la puerta 14.

[0050] Haciendo referencia ahora a las Figs.10 y 11, la placa de montaje 126 se fija a la carcasa 22 de acceso insertando los sujetadores 142 a través de los agujeros pasantes 130 y en los cilindros 124 roscados internamente, sujetándola así a la carcasa 22 de acceso y la placa de montaje 126 a la puerta 16. Sobre la placa de montaje se encuentra una placa de circuito 144. La placa de circuito 144 puede incluir uno o más de un procesador, memoria y/u otros componentes útiles para recibir la credencial, analizar la credencial y proporcionar instrucciones para alimentar el motor 48. En la placa de circuito 144 se dispone un receptor 146 configurado para recibir el conector 136 que puede conectar el procesador con el motor 48 y los sensores 31. Véanse las Figs.12 y 13.

[0051] También en conexión con la placa de circuito 144 hay un paquete de baterías 148 para alimentar la cerradura 10. Como se muestra en las Figs.14 y 15, las baterías 150 se pueden instalar en el paquete de baterías 148. Como se muestra en las Figs. 16 y 17, la cubierta 132 se puede montar a continuación en la placa de montaje 126 mediante sujetadores 152. También pueden emplearse otros medios de sujeción, como pestillos y broches.

[0052] En uso, un usuario proporciona una credencial electrónica a la carcasa 22 de acceso. El sensor 31 dispuesto dentro de la carcasa 22 de acceso lee la credencial y la transmite al conector 136 a través del cableado 134. El procesador en la placa de circuito 144 recibe entonces la credencial y determina si cumple con las condiciones predeterminadas. En ese caso, envía una señal al motor 48, que después hace girar el engranaje 96 helicoidal, accionando así el embrague 84 en dirección U o L. El resorte 100 permite la desalineación de la estría del embrague 88 y los alojamientos del cubo 90 del eje 34 de acceso. Por lo tanto, si la estría del embrague 88 no está alineada con los recesos del cubo 90 del eje de acceso cuando se empuja el embrague 84 en la dirección U, el usuario puede girar el eje 34 de acceso hasta que estén alineados y sentirá que el resorte 100 empuja la estría 88 hacia los recesos del cubo 90 una vez que los dos estén alineados. En este punto, el usuario puede girar la perilla 24 de acceso y hacer funcionar la cerradura 10. Otras aplicaciones del conjunto 10 de cilindro de cerradura descrito en el presente documento estarán dentro del alcance de esta invención, que se define exclusivamente por las reivindicaciones adjuntas.

Claims

1. REIVINDICACIONES

1. Un cilindro (10) de cerradura de funcionamiento electrónico, que comprende:

un núcleo (32);

un primer eje (34) montado de forma giratoria en el núcleo;

un segundo eje (36) montado de forma giratoria en el núcleo y coaxial con el primer eje;

una primera leva (42) y una segunda leva (44), cada una montada de forma giratoria en el núcleo y coaxial con el primer eje, incluyendo la primera leva una primera lengüeta e incluyendo la segunda leva una segunda lengüeta, la primera lengüeta y la segunda lengüeta cada una acoplable operativamente a un cerrojo;

un embrague (84) dispuesto en el primer eje y desplazable de una primera posición a una segunda posición; un motor (48) dispuesto en el núcleo y acoplado operativamente al embrague y configurado para cambiar el embrague de la primera posición a la segunda posición;

en donde, cuando el embrague está en la primera posición, el primer eje está acoplado operativamente a la primera leva, y el segundo eje está desacoplado tanto de la primera como de la segunda leva; y

en donde, cuando el embrague está en la segunda posición, tanto el primer eje como el segundo eje están acoplados operativamente a la segunda leva.

2. El conjunto de la reivindicación 1, que comprende además un deslizador (98) conectado operativamente al motor, estando el deslizador acoplado operativamente al embrague.

3. El conjunto de la reivindicación 2, incluyendo el deslizador un dedo (104), estando el dedo dispuesto dentro de un receso en el embrague.

4. El conjunto de la reivindicación 2, un engranaje helicoidal (96) unido al motor y un resorte (100) dispuesto sobre el engranaje helicoidal, incluyendo el resorte una porción comprimida dispuesta sobre los dientes del engranaje helicoidal de tal manera que la rotación del engranaje helicoidal causa un movimiento lineal del resorte a lo largo del engranaje helicoidal.

5. El conjunto de la reivindicación 1, en donde el embrague se desplaza linealmente a lo largo del eje desde la primera posición hasta la segunda posición.

6. El conjunto de la reivindicación 1, incluyendo el primer eje una estría (38), incluyendo el embrague un cubo (86) y un receso (90), la estría configurada para acoplarse al receso tanto en la primera como en la segunda posición para mantener la alineación axial entre el primer eje y el cubo.

7. El conjunto de la reivindicación 1, incluyendo el embrague una estría de embrague (88).

8. El conjunto de la reivindicación 7, en donde la estría del embrague está acoplada con la primera leva cuando el embrague está en la primera posición, y en donde la estría del embrague está acoplada con la segunda leva y el segundo eje cuando el embrague está en la segunda posición.

9. El conjunto de la reivindicación 1, que comprende además una carcasa (22) de acceso que tiene una perilla (24) de acceso, estando la perilla de acceso acoplada operativamente al segundo eje.

10. El conjunto de la reivindicación 9, conteniendo la carcasa de acceso una entrada para recibir una credencial electrónica.

11. El conjunto de la reivindicación 10, la entrada es una o más antenas inalámbricas.

12. El conjunto de la reivindicación 11, en donde una o más antenas inalámbricas incluyen al menos una antena RFID, Bluetooth, BLE, NFC o Mobile ID.

13. El conjunto de la reivindicación 10, incluyendo la entrada uno o más de un sensor biométrico y un teclado.

14. El conjunto de la reivindicación 10, incluyendo el núcleo un canal de cableado y un cable dispuesto en el canal cableado, estando el cable en comunicación con la entrada.

15. El conjunto de la reivindicación 1, que comprende además una antena configurada para acoplar operativamente

el conjunto a Internet.