ES3055809T3

ES3055809T3 - Flap

Info

Publication number: ES3055809T3
Application number: ES22772585T
Authority: ES
Inventors: Stefano Invernizzi
Original assignee: Molteni and C SpA
Current assignee: Molteni and C SpA
Priority date: 2021-09-27
Filing date: 2022-08-30
Publication date: 2026-02-16
Anticipated expiration: 2042-08-30
Also published as: US12486707B2; EP4409100A1; JP2024534651A; CN118632966A; US20240392618A1; EP4409100C0; IT202100024650A1; EP4409100B1; WO2023047215A1

Abstract

Una trampilla (1) que comprende una estructura (2) y una puerta (3) articulada a la estructura (2) por medio de una bisagra (4), en donde la bisagra (4) define un eje de bisagra (5) alrededor del cual la puerta (3) es móvil rotacionalmente con respecto a la estructura (2), en donde la puerta (3) es móvil desde una posición de cierre vertical a una posición de apertura horizontal bajo la acción de la fuerza de la gravedad, en donde la trampilla (1) comprende además medios de amortiguación (6) configurados para amortiguar el movimiento de rotación de la puerta (3) con respecto a la estructura (2), en donde la bisagra (4) define un compartimento de alojamiento (7) en la misma, cerrado o parcialmente cerrado en la dirección transversal al eje de bisagra (5), y en donde los medios de amortiguación (6) están alojados dentro del compartimento de alojamiento (7). (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)

Description

[0001] DESCRIPCIÓN

[0002] Compuerta

[0003] Campo de la invención

[0004] La presente invención se refiere a una compuerta.

[0005] Técnica antecedente

[0006] Se conocen compuertas formadas por una estructura que define un compartimento interior y una abertura, y una puerta plegable articulada a la estructura por medio de una bisagra, de modo que se abre y se cierra la abertura definida por la estructura.

[0007] De este modo, la puerta se puede mover de manera giratoria con respecto a la estructura desde una posición de cierre vertical hasta una posición de apertura horizontal bajo la acción de la fuerza de la gravedad.

[0008] Es conocido dotar a las compuertas de medios de amortiguación configurados para contrarrestar la apertura libre de la puerta bajo la acción de la fuerza de la gravedad, con el fin de hacer más seguro el movimiento de apertura de la puerta y evitar aperturas repentinas, impactos y daños en la compuerta.

[0009] Sin embargo, la presencia de dichos medios de amortiguación afecta considerablemente al aspecto estético de la solapa, ya que son visibles y discontinuos con el diseño de la compuerta.

[0010] El documento de patente EP3115537 A1 divulga un ejemplo de un contenedor con una bisagra amortiguada.

[0011] Solución

[0012] El objeto de la presente invención es proporcionar una compuerta que evite al menos algunos de los inconvenientes de la técnica anterior.

[0013] Un objeto particular de la presente invención es proporcionar una compuerta mejorada que combine las necesidades opuestas de garantizar un movimiento de apertura controlado y seguro de la puerta sin comprometer al mismo tiempo el aspecto estético de la compuerta.

[0014] Estos y otros objetos se logran mediante una compuerta de acuerdo con la reivindicación independiente 1. Las reivindicaciones dependientes se refieren a realizaciones preferentes y ventajosas de la presente invención.

[0015] Con el fin de comprender mejor la invención y apreciar las ventajas de la misma, a continuación, se describirán algunas realizaciones ejemplares no limitativas de la misma con referencia a los dibujos adjuntos, en los que:

[0016] - la Figura 1 es una vista en perspectiva de una compuerta de acuerdo con una realización de la invención; - la Figura 2 es una vista en perspectiva de un componente de una compuerta, de acuerdo con una realización de la invención;

[0017] - la Figura 3 es una vista en perspectiva de otro componente de una compuerta, de acuerdo con una realización de la invención;

[0018] - la Figura 4 es una vista en perspectiva de otro componente de una compuerta, de acuerdo con una realización de la invención;

[0019] - la Figura 5 es una vista detallada del componente representado en la Figura 4;

[0020] - la Figura 6 es una vista en perspectiva de un componente de una compuerta, de acuerdo con una realización de la invención;

[0021] - la Figura 7 es una vista en perspectiva de otro componente de una compuerta, de acuerdo con una realización de la invención;

[0022] - la Figura 8 es una vista detallada de un componente de una compuerta, de acuerdo con una realización de la invención;

[0023] - la Figura 9 es una vista superior del detalle representado en la Figura 8;

[0024] - la Figura 10 es una vista en perspectiva detallada de un componente de una compuerta, de acuerdo con una realización de la invención;

[0025] - la Figura 11 es una vista en perspectiva detallada adicional del componente representado en la Figura 10. Con referencia a los dibujos, una compuerta se indica generalmente con el número de referencia 1.

[0026] La compuerta 1 comprende una estructura 2 y una puerta 3.

[0027] La puerta 3 está articulada a la estructura 2 por medio de una bisagra 4.

[0028] La bisagra 4 define un eje de bisagra 5 alrededor del cual la puerta 3 se puede mover de manera giratoria con respecto a la estructura 2.

[0029] La puerta 3 se puede mover desde una posición de cierre vertical hasta una posición de apertura horizontal bajo la acción de la fuerza de la gravedad.

[0030] La compuerta 1 además comprende medios de amortiguación 6.

[0031] Los medios de amortiguación 6 están configurados para amortiguar el movimiento de rotación de la puerta 3 con respecto a la estructura 2.

[0032] De acuerdo con un aspecto de la invención, la bisagra 4 define un compartimento de alojamiento 7 en su interior, cerrado o parcialmente cerrado en la dirección transversal al eje de bisagra 5.

[0033] Además, los medios de amortiguación 6 están alojados dentro del compartimento de alojamiento 7.

[0034] Ventajosamente, los medios de amortiguación 6 están ocultos porque están situados en un compartimento de alojamiento 7 dentro de la bisagra 4.

[0035] Por un lado, esto permite disponer de una compuerta en la que el movimiento de la puerta 3 es fiable, seguro y controlado y, por otro lado, no afecta al aspecto de la compuerta 1.

[0036] Concretamente, la estructura 2 comprende una cubierta, una pared base opuesta a la cubierta, dos rebordes opuestos, una pared inferior y define una abertura opuesta a la pared inferior y que se puede cerrar mediante la puerta 3.

[0037] De acuerdo con una realización, la bisagra 4 define una pluralidad de compartimentos de alojamiento 7. La pluralidad de compartimentos de alojamiento 7 se define en una posición sustancialmente coaxial al eje de bisagra 5.

[0038] De acuerdo con una realización, la bisagra 4 comprende al menos un primer cuerpo de bisagra 8 y al menos un segundo cuerpo de bisagra 9 articulados entre sí.

[0039] El compartimento de alojamiento 7 está definido por al menos un primer cuerpo de bisagra 8 y al menos un segundo cuerpo de bisagra 9, de modo que los medios de amortiguación 6 están alojados parcialmente dentro del al menos un primer cuerpo de bisagra 8 y parcialmente dentro del al menos un segundo cuerpo de bisagra 9.

[0040] De acuerdo con una realización, los medios de amortiguación 6 comprenden al menos un amortiguador rotatorio.

[0041] Alternativamente, los medios de amortiguación comprenden un amortiguador axial.

[0042] En particular, los medios de amortiguación 6 comprenden un amortiguador de rodillo axial, también denominado amortiguador de barril axial.

[0043] De acuerdo con una realización, el compartimento de alojamiento 7 es coaxial al eje de bisagra 5.

[0044] De acuerdo con una realización, los medios de amortiguación 6 están posicionados de modo que el eje de bisagra 5 pasa a través de los medios de amortiguación 6.

[0045] De acuerdo con una realización preferente, los medios de amortiguación 6 están posicionados coaxialmente al eje de bisagra 5.

[0046] De acuerdo con una realización, los medios de amortiguación 6 comprenden de dos a seis amortiguadores. De acuerdo con una realización preferente, los medios de amortiguación 6 comprenden cuatro amortiguadores.

[0047] De acuerdo con una realización, todos los amortiguadores están posicionados coaxialmente al eje de bisagra 5.

[0048] De acuerdo con una realización, la compuerta 1 comprende medios de conexión elásticos 10 que conectan la puerta 3 a la estructura 2.

[0049] Los medios de conexión elásticos 10 están configurados para permitir una apertura completa de la puerta 3 bajo la acción de la fuerza de la gravedad y para devolver la puerta 3 a la posición de cierre.

[0050] Ventajosamente, los medios de conexión elásticos 10 reducen la fuerza necesaria para cerrar la puerta 3. De acuerdo con una realización, los medios de conexión elásticos 10 están alojados dentro del compartimento de alojamiento 7.

[0051] De acuerdo con una realización, los medios de conexión elásticos 10 comprenden un muelle de torsión. De acuerdo con una realización, los medios de conexión elásticos 10 están posicionados coaxialmente al eje de bisagra 5.

[0052] De acuerdo con una realización, los medios de conexión elásticos 10 comprenden una pluralidad de muelles de torsión.

[0053] De acuerdo con una realización preferente, los medios de conexión elásticos 10 comprenden dos muelles de torsión, cada uno de los cuales está posicionado en un extremo respectivo de la puerta 3, en la bisagra 5. De acuerdo con una realización, los dos muelles de torsión están posicionados coaxialmente al eje de bisagra 5.

[0054] De acuerdo con una realización, la compuerta 1 comprende un tope mecánico 11.

[0055] El tope mecánico 11 está configurado para determinar el final de la carrera de la apertura de la puerta 3. De acuerdo con una realización, el tope mecánico 11 comprende un primer cuerpo de tope 12 conectado a un segundo cuerpo de tope 13.

[0056] El primer cuerpo de tope 12 está conectado de manera giratoria al segundo cuerpo de tope 13.

[0057] El primer cuerpo de tope 12 está conectado a la estructura 2, mientras que el segundo cuerpo de tope 13 está conectado a la puerta 3.

[0058] De acuerdo con una realización, uno del primer cuerpo de tope 12 y del segundo cuerpo de tope 13 define una pista rebajada delimitada por una pared de fin de carrera que define la carrera de apertura de la puerta 3. El otro del primer cuerpo de tope 12 y del segundo cuerpo de tope 13 forma un diente deslizante configurado para crear una conexión geométrica deslizante con la pista rebajada.

[0059] Ventajosamente, al abrir la puerta 3, el diente deslizante se desliza en la pista rebajada, hasta hacer tope contra la pared de fin de carrera, de modo que se evita una rotación adicional de la puerta 3 más allá del fin de carrera determinado por la pared de fin de carrera.

[0060] De acuerdo con una realización, el tope mecánico 11 está alojado dentro del compartimento de alojamiento 7. De acuerdo con una realización, el tope mecánico 11 está posicionado coaxialmente al eje de bisagra 5. De acuerdo con una realización, tanto el primer cuerpo de tope 12 como el segundo cuerpo de tope 13 están posicionados coaxialmente al eje de bisagra 5, de modo que el primer cuerpo de tope 12 y el segundo cuerpo de tope 13 giran uno respecto al otro alrededor del eje de bisagra 5.

[0061] De acuerdo con una realización, el tope mecánico 11 define una carrera de la puerta 3 de aproximadamente 90°.

[0062] De acuerdo con una realización, la compuerta 1 comprende un soporte 19 integrado en la puerta 3.

[0063] De acuerdo con una realización, el soporte 19 comprende al menos un pasador de rotación 17 situado en la bisagra 4.

[0064] El pasador de rotación 17 se extiende coaxialmente al eje de bisagra 5.

[0065] Además, la estructura 2 comprende una bola 18 situada en la bisagra 4.

[0066] El pasador de rotación 17 está situado en contacto con la bola 18.

[0067] Ventajosamente, la bola 18 guía la rotación del pasador de rotación 17 y, por lo tanto, de la puerta 3, disminuyendo así las fricciones generadas por la rotación de la puerta 3 con respecto a la estructura 2.

[0068] De acuerdo con una realización, la compuerta 1 comprende una barra de acoplamiento 14 configurada para conectar la puerta 3 a la estructura 2.

[0069] La barra de acoplamiento 14 define una pared de acoplamiento 15 y una pared de fijación opuesta 16.

[0070] La pared de acoplamiento 15 se engancha en la estructura 2.

[0071] La pared de fijación 16 se fija a la bisagra 4.

[0072] Concretamente, la pared de fijación 16 se fija a los primeros cuerpos de bisagra 8.

[0073] De acuerdo con una realización, la pared de acoplamiento 15 define una sección en forma de cruz en un plano transversal a la bisagra 5.

[0074] Concretamente, en un plano transversal a la bisagra 5, la pared de acoplamiento 15 define un perfil transversal a la puerta 3 en la posición de cierre, mientras que la pared de fijación 16 define un perfil paralelo a la puerta 3 en la posición de cierre.

[0075] Ventajosamente, una barra de acoplamiento 14 configurada de este modo garantiza una alta resistencia y fiabilidad para el sistema de movimiento de la puerta 3 con respecto a la estructura 2.

[0076] Obviamente, los expertos en la técnica podrán realizar cambios o adaptaciones a la presente invención, sin apartarse, sin embargo, del alcance de las siguientes reivindicaciones.

[0077] Números de referencia

[0078] 1. Compuerta

[0079] 2. Estructura

[0080] 3. Puerta

[0081] 4. Bisagra

[0082] 5. Eje de bisagra

[0083] 6. Medios de amortiguamiento

[0084] 7. Compartimento de alojamiento

[0085] 8. Primeros cuerpos de bisagra

[0086] 9. Segundos cuerpos de bisagra

[0087] 10. Medios de conexión elásticos

[0088] 11. Tope mecánico

[0089] 12. Primer cuerpo de tope

[0090] 13. Segundo cuerpo de tope

[0091] 14. Barra de acoplamiento

[0092] 15. Pared de acoplamiento

[0093] 16. Pared de fijación

[0094] 17. Pasador de rotación

[0095] 18. Bola

[0096] 19. Soporte

Claims

1. REIVINDICACIONES

1.Una compuerta (1) que comprende una estructura (2) y una puerta (3) articulada a la estructura (2) por medio de una bisagra (4), en la que la bisagra (4) define un eje de bisagra (5) alrededor del cual la puerta (3) se mover de manera giratoria con respecto a la estructura (2),

en la que la puerta (3) se puede mover desde una posición de cierre vertical hasta una posición de apertura horizontal bajo la acción de la fuerza de la gravedad,

en la que la compuerta (1) además comprende medios de amortiguación (6) configurados para amortiguar el movimiento de rotación de la puerta (3) con respecto a la estructura (2), en la que la bisagra (4) define un compartimento de alojamiento (7) en su interior, que está cerrado o parcialmente cerrado en la dirección transversal al eje de bisagra (5),

y en la que los medios de amortiguación (6) están alojados dentro del compartimento de alojamiento (7),

caracterizada porquecomprende un soporte (19) integrado en la puerta (3), en la que el soporte (19) comprende al menos un pasador de rotación (17) situado en la bisagra (4),

en la que el pasador de rotación (17) se extiende coaxialmente al eje de bisagra (5),

en la que la estructura (2) comprende una bola (18) situada en el eje de bisagra (5), y en la que el pasador de rotación (17) está situado en contacto con la bola (18).

2.Una compuerta (1) de acuerdo con la reivindicación 1, en la que la bisagra (4) comprende al menos un primer cuerpo de bisagra (8) y al menos un segundo cuerpo de bisagra (9) articulados entre sí, y en la que el compartimento de alojamiento (7) está definido por el al menos un primer cuerpo de bisagra (8) y por el al menos un segundo cuerpo de bisagra (9), de modo que los medios de amortiguación (6) están alojados parcialmente dentro del al menos un primer cuerpo de bisagra (8) y parcialmente dentro del al menos un segundo cuerpo de bisagra (9).

3.Una compuerta (1) de acuerdo con la reivindicación 1 o 2, en la que los medios de amortiguación (6) comprenden al menos un amortiguador rotatorio o un amortiguador axial, preferentemente un amortiguador de rodillo axial.

4.Una compuerta (1) de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, en la que el compartimento de alojamiento (7) está definido coaxialmente al eje de bisagra (5),

y/o en la que la bisagra (4) define una pluralidad de compartimentos de alojamiento (7), en la que, opcionalmente, dicha pluralidad de compartimentos de alojamiento (7) está definida en una posición sustancialmente coaxial al eje de bisagra (5).

5.Una compuerta (1) de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, en la que los medios de amortiguación (6) están posicionados de manera que el eje de bisagra (5) pasa a través de los medios de amortiguación (6),

y/o en la que los medios de amortiguación (6) están posicionados coaxialmente al eje de bisagra (5),

y/o en la que los medios de amortiguación (6) comprenden de dos a seis amortiguadores, o en la que los medios de amortiguación (6) comprenden cuatro amortiguadores,

y/o en la que todos los amortiguadores están posicionados coaxialmente al eje de bisagra (5).

6.Una compuerta (1) de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, que comprende medios de conexión elásticos (10) que conectan la puerta (3) a la estructura (2), en la que los medios de conexión elásticos (10) están configurados para permitir una apertura completa de la puerta (3) bajo la acción de la fuerza de la gravedad, y para devolver la puerta (3) a la posición de cierre,

y/o en la que los medios de conexión elásticos (10) están alojados dentro del compartimento de alojamiento (7),

y/o en la que los medios de conexión elásticos (10) comprenden un muelle de torsión, y/o en la que los medios de conexión elásticos (10) están posicionados coaxialmente al eje de bisagra (5),

y/o en la que los medios de conexión elásticos (10) comprenden una pluralidad de muelles de torsión,

y/o en la que los medios de conexión elásticos (10) comprenden dos muelles de torsión, cada uno de los cuales está situado en un extremo respectivo de la puerta (3), en la bisagra (5), y/o en la que los dos muelles de torsión están situados coaxialmente al eje de bisagra (5).

7.Una compuerta (1) de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, que comprende un tope mecánico (11) configurado para determinar el final de la carrera de apertura de la puerta (3),

y opcionalmente, en la que el tope mecánico 11 comprende un primer cuerpo de tope (12) conectado a un segundo cuerpo de tope (13),

en la que el primer cuerpo de tope (12) está conectado de manera giratoria al segundo cuerpo de tope (13), en la que el primer cuerpo de tope (12) está conectado a la estructura (2), mientras que el segundo cuerpo de tope (13) está conectado a la puerta (3),

en la que uno del primer cuerpo de tope (12) y del segundo cuerpo de tope (13) define una pista rebajada delimitada por una pared de fin de carrera que define la carrera de apertura de la puerta (3),

y en la que el otro del primer cuerpo de tope (12) y del segundo cuerpo de tope (13) forma un diente deslizante configurado para crear una conexión geométrica deslizante con la pista rebajada, y/o en la que el tope mecánico (11) está alojado dentro del compartimento de carcasa (7), y/o en la que el tope mecánico (11) está posicionado coaxialmente al eje de bisagra (5),

y/o en la que tanto el primer cuerpo de tope (12) como el segundo cuerpo de tope (13) están posicionados coaxialmente al eje de bisagra (5), de modo que el primer cuerpo de tope (12) y el segundo cuerpo de tope (13) giran uno respecto al otro alrededor del eje de bisagra (5), y/o en la que el tope mecánico (11) define una carrera de la puerta (3) de aproximadamente 90°.

8.Una compuerta (1) de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, que comprende una barra de acoplamiento (14) configurada para conectar la puerta (3) a la estructura (2),

en la que la barra de acoplamiento (14) define una pared de acoplamiento (15) y una pared de fijación opuesta (16),

en la que la pared de acoplamiento (15) se acopla a la estructura (2),

en la que la pared de fijación (16) se fija a la bisagra (4), opcionalmente a los primeros cuerpos de bisagra (8) de la bisagra (4),

y en la que la pared de acoplamiento (15) define, en un plano transversal al eje de bisagra (5), una sección en forma de cruz.