ES3060308T3 - Metal strip - Google Patents

Abstract

La invención se refiere a una tira metálica que sirve como inserto para tiras decorativas o de sellado, o como protección de bordes, en particular para vehículos de motor o cajas eléctricas, dicha tira provista de perforaciones cortadas y/o punzonadas, y en la que la tira metálica está compuesta de acero microaleado o acero multifásico. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)

Description

[0001] DESCRIPCIÓN

[0002] Banda metálica

[0003] La presente invención se refiere a una banda metálica como inserto para tiras decorativas o de sellado revestidas de plástico o caucho por extrusión o como protección de bordes, en particular para vehículos de motor o armarios de distribución, que está provista de aberturas cortadas y/o punzonadas.

[0004] Estas bandas metálicas se utilizan en particular en el sector de la automoción como insertos de tiras de sellado para sellar las aberturas del compartimento del motor, del maletero y de las puertas. Las bandas metálicas de fabricación continua están recubiertas de caucho y/o plástico flexible y tienen ranuras, entre otras cosas para permitir que el material de sellado penetre en las bandas metálicas que no están recubiertas de adhesivo, ya que la adhesión entre el caucho y el metal o entre el plástico y el metal no es posible. En cambio, las bandas metálicas con revestimiento adhesivo son muy caras. Además de las ranuras, que pueden producirse en particular mediante corte rotativo, estas bandas metálicas también pueden tener aberturas perforadas. Las ranuras cortadas o perforadas pueden ensancharse enrollando secciones.

[0005] Las bandas metálicas de este tipo se doblan formando un perfil de sujeción generalmente en forma de U antes o después de ser recubiertas con el material de sellado, que se sujeta en las bridas de sellado de la abertura. A este respecto, para poder seguir los contornos de la abertura, el perfil de sujeción debe ser flexible generalmente tanto en el plano horizontal como en el vertical. Además, el perfil de sujeción debe ser comprimible y/o extensible en sentido longitudinal, ya que las aberturas que deben sellarse pueden tener tolerancias circunferenciales considerables y cortar la tira de sellado a medida in situ llevaría mucho tiempo.

[0006] Por otro lado, el perfil de sujeción también debe tener una cierta resistencia a la tracción, ya que las tiras decorativas o de sellado habitualmente se fabrican por extrusión, en donde se producen fuerzas considerables en la dirección longitudinal de la banda. Otro requisito del perfil de sujeción consiste en ejercer la mayor fuerza de sujeción posible sobre las bridas de sellado.

[0007] Para cumplir estos requisitos, las bandas metálicas conocidas del tipo mencionado están hecha de acero y tienen un grosor de material de 0,5 mm y más. En particular, se utilizan aceros de las categorías C390 y C590. Además se utilizan bandas de aleación de aluminio y magnesio.

[0008] El documento EP 2401 462 A1 divulga una banda metálica con las características del preámbulo de la reivindicación 1. Esta banda metálica está hecha de acero o aluminio. Otra banda metálica se divulga en la publicación DE 10124 484 C1.

[0009] El documento DE 102017 123 236 A1 divulga una variedad de aceros diferentes, incluidos aceros bifásicos y aceros multifásicos o aceros de alta resistencia con una estructura monofásica, como los aceros bainíticos o martensíticos. La invención se basa en el objetivo de indicar una banda metálica del tipo anteriormente mencionado, que cumpla los requisitos mencionados, sin embargo a este respecto presente un peso lo más bajo posible. Además, debe reducirse la cantidad de material utilizado para las bandas metálicas o bien las tiras decorativas o de sellado producidas con ellas.

[0010] Este objetivo se resuelve mediante una banda metálica del tipo anteriormente mencionado, que está caracterizada por que la banda metálica está hecha de acero microaleado y el espesor de material de la banda metálica asciende a 0,4 mm o menos.

[0011] Por acero microaleado, también conocido como acero HSLA, ha de entenderse un acero al que se han añadido cantidades muy pequeñas de vanadio y/o niobio y/o titanio. La proporción de elementos añadidos por aleación se encuentra en total en particular entre el 0,03 y el 0,3 %.

[0012] Mediante el uso de acero microaleado puede conseguirse una elevada resistencia a la tracción ya con un menor espesor de material. Por lo tanto, es posible producir bandas metálicas para los fines de uso anteriormente mencionados, que presentan un espesor de material de 0,4 mm o menos. Debido a ello se ahorra peso. Esto también reduce la cantidad de material de sellado, con el que debe envolverse la banda.

[0013] Preferentemente, la banda metálica está hecha de acero conformado en caliente o en frío. Mediante esto pueden conseguirse especialmente buenas propiedades, en particular alta resistencia a la tracción con al mismo tiempo alta ductilidad, del acero microaleado.

[0014] Según una forma de realización preferida, la banda metálica presenta un espesor de material de 0,35 mm o menos, en particular de 0,3 mm o menos. Mediante esto puede optimizarse la reducción de peso y también la reducción del material de sellado necesario.

[0015] La banda metálica de acuerdo con la invención puede estar revestida. La producción de la banda metálica puede realizarse mediante corte rotativo o punzonado y laminado.

[0016] La invención también se refiere a una tira de sellado o de protección de bordes, en particular para aberturas de vehículo que pueden cerrarse, como ventanas, puertas y trampillas, con una banda metálica de acuerdo con la invención. La banda metálica sirve de inserto para la tira de sellado o de protección de bordes y puede estar revestida con material de sellado. La tira de sellado o de protección de bordes presenta las ventajas expuestas.

[0017] La banda metálica en la tira de sellado o de protección de bordes se dobla preferentemente formando un perfil de sujeción en forma de U. Mediante esto puede fijarse fácilmente la banda metálica en una abertura de vehículo o en un borde.

[0018] En el dibujo se muestran ejemplos de realización de la invención y se describen a continuación. Muestran, en cada caso en representación esquemática:

[0019] Fig. 1 una vista superior de un primer ejemplo de realización de la banda metálica de acuerdo con la invención, Fig. 2 una vista frontal de la banda metálica de la Fig. 1 vista en dirección longitudinal de la banda metálica en representación ampliada,

[0020] Fig. 3 una vista superior de una segunda forma de realización de una banda metálica de acuerdo con la invención, Fig. 4 una vista frontal de la banda metálica de la Fig. 3 vista en dirección longitudinal de la banda metálica en representación ampliada, y

[0021] Fig. 5 una vista en perspectiva de una tercera forma de realización de la banda metálica de acuerdo con la invención en una tira de sellado durante el corte a medida de la tira de sellado.

[0022] La banda metálica mostrada en la Fig. 1, que puede utilizarse como inserto para tiras decorativas o de sellado de material flexible, en particular caucho o plástico, o protección de bordes, presenta una pluralidad de ranuras de borde 1 que se suceden periódicamente en la dirección longitudinal I de la banda, que se guían hacia el interior en pares opuestos entre sí desde los dos bordes 2 de la banda metálica. Las ranuras de borde 1 presentan una longitud l<1>que corresponde aproximadamente a tres octavos de la anchura b de la banda metálica. Entre en cada caso dos pares sucesivos de ranuras de borde 1, la banda metálica presenta además en cada caso una ranura central 3, cuya longitud l<2>asciende aproximadamente a la mitad de la anchura de banda b. Debido a ello, las ranuras centrales 3 se solapan ligeramente con las ranuras de borde 1 en la dirección transversal II de la banda metálica, concretamente en aproximadamente una doceava parte de la anchura b.

[0023] Las ranuras de borde 1 y las ranuras centrales 3 se producen mediante corte y laminado y debido a ello se ensanchan en la dirección longitudinal I de la banda metálica. Las ranuras de borde 1 presentan una forma que termina en una punta de cuña 4 en el lado interior de la banda, mientras que las ranuras centrales 3 terminan en cada caso en una punta de cuña 5 en ambos bordes de la banda metálica.

[0024] Adicionalmente a las ranuras de borde 1 y las ranuras centrales 3, la banda metálica está provista de cortes 6 que discurren transversalmente a la dirección longitudinal I de la banda metálica, que también se producen por corte pero no se ensanchan y discurren en cada caso desde un borde 2 de la banda metálica en la dirección de la punta de cuña 5 de una ranura central 3 opuesta al borde 2. Entre el extremo 7 del lado interior de la banda de los cortes 6 y la punta de cuña 5 opuesta en cada caso de las ranuras centrales 3 se encuentra en cada caso una zona 8 corta, no cortada. En particular, esta zona presenta una extensión a en dirección transversal II de la banda metálica de menos de 0,5 cm, en el ejemplo de realización representado de aprox.0,4 cm.

[0025] En el ejemplo de realización de la Fig. 1, las ranuras centrales 3 están dispuestas simétricamente con respecto al eje longitudinal central III de la banda metálica. Como se representa en la Fig. 1, su longitud l<2>se selecciona tan grande que las ranuras centrales 3 llegan hasta en los lados 9 del perfil en U 10 formado por la banda metálica. Sin embargo, la extensión de las ranuras centrales 3 en los lados 9 del perfil en U 10 es sólo corta en relación con su longitud l<2>. Como se muestra en la Fig. 2, la banda metálica presenta un espesor de material d relativamente bajo. El espesor de material puede ascender a 0,4 mm o menos. Además de ahorrar material, esto también se traduce en un peso reducido. Además, se necesita menos material de sellado para envolver la banda metálica.

[0026] En el ejemplo de realización representado en la Fig. 3, las ranuras centrales 3 no están dispuestas simétricamente con respecto al eje longitudinal central III de la banda metálica, sino con respecto a un eje longitudinal IV paralelo al mismo. En este ejemplo de realización, las ranuras de borde 1 también presentan una longitud l<1>tal que las ranuras de borde se solapan sólo ligeramente con las ranuras centrales 3 en la dirección transversal II de la banda metálica. Por consiguiente, las ranuras de borde 1 que se extienden desde el borde izquierdo hacia el interior de la banda en la Fig. 3 presentan una longitud más corta que las ranuras de borde 1 que se extienden desde el borde derecho hacia el interior de la banda en la Fig.3. El tamaño del solapamiento corresponde al del ejemplo de realización de la Fig. 1. Además, en este ejemplo de realización, los cortes 6 sólo están previstos en el lado de las ranuras de borde 1 largas de la banda metálica, es decir, sólo a partir del borde derecho en la Fig. 2. La zona 8 no cortada entre los extremos 7 en el lado interior de la banda y la punta de cuña 5 opuesta en cada caso de las ranuras centrales 3 también presenta en este caso una longitud a corta de preferentemente menos de 0,5 cm, en particular de acuerdo con el ejemplo de realización de aprox. 0,4 cm. Debido a la disposición asimétrica de las ranuras centrales 3, la distancia de las otras puntas de cuña 5 de las ranuras centrales 3 con respecto al borde izquierdo 2 de la banda metálica es también sólo pequeña, en particular en el ejemplo de realización ilustrado de aprox. 0,5 cm. Incluso sin cortes en el lado izquierdo de la banda metálica, se obtienen por tanto las ventajas descritas anteriormente al cortar esta banda metálica a medida. Sin embargo, incluso con una disposición asimétrica de las ranuras centrales 3, es posible prever cortes 6 a ambos lados de la banda metálica, es decir, a partir de ambos bordes 2.

[0027] La Fig. 4 muestra de nuevo el espesor de material d relativamente bajo de la banda metálica de la Fig. 3.

[0028] Tanto en el primer ejemplo de realización como en el segundo ejemplo de realización, la banda metálica está hecha de un acero microaleado conformado en frío o en caliente. Mediante esto resulta una alta resistencia. Por ejemplo, la resistencia a la tracción R<m>puede ascender a más de 750 MPa. De este modo, se consiguen las propiedades ventajosas de una tira decorativa o de sellado o de una tira de protección de bordes.

[0029] La Fig. 5 muestra el corte de un perfil de sujeción equipado con una banda metálica de acuerdo con la invención. La banda metálica está doblada formando un perfil en U 10 y se envuelve con un material de sellado 11. El perfil de sujeción presenta además un labio de sellado 12.

[0030] Un disco de corte 13, cuyo accionamiento no se muestra, se utiliza para cortar a través del perfil de sujeción en el ejemplo representado. El disco de corte puede colocarse automáticamente en una de las ranuras centrales 3. Esto permite cortar el perfil de sujeción en un punto en el que sólo quedan zonas cortas no cortadas, a saber, las zonas 8 entre las puntas de cuña 5 de la ranura central 3 y los dos cortes 6 opuestos. Estas zonas 8 presentan una longitud a sólo corta de aproximadamente 0,4 cm. Debido a esto y al bajo espesor de material de la banda, sólo se requiere una pequeña cantidad de energía para cortar a través del perfil de sujeción, lo que resulta en un daño mínimo al perfil de sujeción. Además, se pueden obtener superficies de corte lisas al cortar a través del perfil de sujeción en la zona de una ranura central 3. Además, se producen relativamente pocas impurezas por la formación de virutas durante el proceso de corte. Esto también reduce la susceptibilidad a la corrosión.

[0031] Lista de referencias

[0033] 1 Ranura de borde

[0034] 2 Borde

[0035] 3 Ranura central

[0036] 4 Punta de 1

[0037] 5 Punta de 3

[0038] 6 Corte

[0039] 7 Extremo de 6

[0040] 8 Zona no cortada

[0041] 9 Lado de 10

[0042] 10 Perfil en U

[0043] 11 Revestimiento

[0044] 12 Labio de sellado

[0045] 13 Disco de corte

[0046] a Longitud de 8

[0047] b Anchura de la banda metálica

[0048] d Espesor de material de la banda metálica

[0049] l<1>Longitud de 1

[0050] I<2>Longitud de 3

[0051] I Dirección longitudinal de la banda metálica

[0052] II Dirección transversal de la banda metálica

[0053] III Eje longitudinal central de la banda metálica

[0054] IV Eje paralelo al III

Claims (8)

1. REIVINDICACIONES

1. Banda metálica como inserto para tiras decorativas o de sellado recubiertas de plástico o de caucho por extrusión o como protección de bordes, en particular para vehículos de motor o armarios de distribución, que está provista de aberturas (1, 3) cortadas y/o perforadas,

caracterizada por que

la banda metálica está hecha de acero microaleado y el espesor de material (d) de la banda metálica asciende a 0,4 mm o menos.

2. Banda metálica según la reivindicación 1,

caracterizada por que

la banda metálica está hecha de acero conformado en caliente o en frío.

3. Banda metálica según las reivindicaciones 1 o 2,

caracterizada por que

el espesor de material (d) de la banda metálica asciende a 0,35 mm o menos, en particular a 0,3 mm o menos.

4. Banda metálica según una de las reivindicaciones anteriores,

caracterizada por que

la banda metálica está revestida.

5. Banda metálica según una de las reivindicaciones anteriores,

caracterizada por que

la banda metálica se produce mediante corte rotativo o punzonado y laminado.

6. Tira de sellado, en particular para aberturas de vehículo que pueden cerrarse como ventanas, puertas y trampillas, o tira de protección de bordes, con una banda metálica según una de las reivindicaciones anteriores.

7. Tira de sellado o tira de protección de bordes según la reivindicación 6,

caracterizada por que

la tira de sellado o la tira de protección de bordes está provista de un revestimiento (11) de material de sellado.

8. Tira de sellado o tira de protección de bordes según las reivindicaciones 6 o 7,

caracterizada por que

la banda metálica está doblada formando un perfil de sujeción (10) en forma de U.