ES3061572T3 - Battery module and battery pack and vehicle comprising same - Google Patents

Battery module and battery pack and vehicle comprising same

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ES3061572T3
ES3061572T3 ES22867705T ES22867705T ES3061572T3 ES 3061572 T3 ES3061572 T3 ES 3061572T3 ES 22867705 T ES22867705 T ES 22867705T ES 22867705 T ES22867705 T ES 22867705T ES 3061572 T3 ES3061572 T3 ES 3061572T3
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battery
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housing
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Kwang-Mo Kim
Myung-Ki Park
Won-Kyoung Park
Jun-Yeob Seong
Hye-Mi Jung
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LG Energy Solution Ltd
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Abstract

Se describen un módulo de batería, un paquete de baterías y un vehículo que los incorpora. Un módulo de batería, según una realización de la presente invención, comprende: un conjunto de celdas de batería en el que se apilan varias celdas; una carcasa que aloja dicho conjunto de celdas; y un conector acoplado a la carcasa que incluye un elemento de prevención de propagación de llamas. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)

Description

[0001] DESCRIPCIÓN
[0002] Módulo de batería y paquete de baterías y vehículo que comprende el mismo
[0003] Campo técnico
[0004] La presente solicitud reivindica el beneficio de la solicitud de patente coreana n.° 10-2021-0122087 presentada el 13 de septiembre de 2021 ante la Oficina de Propiedad Intelectual de Corea.
[0005] La presente invención se refiere a un módulo de batería y un paquete de baterías y un vehículo que comprende el mismo y, más particularmente, a un módulo de batería para evitar que las llamas se extiendan al exterior del módulo de batería y un paquete de baterías y un vehículo que comprende el mismo.
[0006] Antecedentes
[0007] Con el desarrollo tecnológico y la creciente demanda de dispositivos móviles, la demanda de baterías secundarias como una fuente de energía está aumentando considerablemente y, entre las baterías secundarias, se han usado baterías de níquel-cadmio o baterías de iones de hidrógeno, pero recientemente, en comparación con las baterías secundarias a base de níquel, las baterías secundarias de litio se están usando ampliamente, dado que tienen poco o ningún efecto de memoria, por lo que se pueden recargar cuando sea conveniente, la tasa de autodescarga es muy baja y la densidad de energía es alta.
[0008] Una batería secundaria de litio usa normalmente óxido a base de litio y un material de carbono para un material activo de electrodo positivo y un material activo de electrodo negativo, respectivamente. La batería secundaria de litio incluye un conjunto de electrodos que incluye una placa de electrodo positivo y una placa de electrodo negativo recubiertas por el material activo de electrodo positivo y el material activo de electrodo negativo, respectivamente, con un separador interpuesto entre la placa de electrodo positivo y la placa de electrodo negativo, y un envase o una carcasa de batería en la que el conjunto de electrodos se recibe herméticamente junto con una solución de electrolito.
[0009] La batería secundaria de litio incluye los electrodos positivo y negativo y el separador y el electrolito entre ellos, y está clasificada en una batería de iones de litio (LIB), una batería de iones de litio de polímero (PLIB) o similares según los tipos de materiales activos de electrodo positivo y negativo. En general, el electrodo de la batería secundaria de litio está formado aplicando el material activo de electrodo positivo o negativo a un colector de corriente de una lámina, malla, película u hoja de aluminio o cobre y secando. Adicionalmente, diversos tipos de baterías secundarias incluyen carcasas para proteger celdas de batería. La pluralidad de celdas de batería apiladas recibidas en la carcasa forma un módulo de batería, y un paquete de baterías incluye una pluralidad de módulos de batería.
[0010] En general, el módulo de batería o el paquete de baterías incluye un conector para transmitir datos tales como tensión a temperatura a un dispositivo externo. Sin embargo, dado que los conectores comúnmente están fabricados mediante moldeo por inyección, en caso de que las llamas se generen mediante acontecimientos térmicos en el módulo de batería, los conectores se funden, provocando daños.
[0011] Adicionalmente, cuando las llamas rompen la estructura de sellado hermética de la parte acoplada entre el conector y carcasa de módulo, las llamas en el módulo de batería pueden extenderse al exterior del módulo de batería. El documento EP 4216354 A1 describe un módulo de batería según el preámbulo de la reivindicación independiente 1.
[0012] Descripción de la invención
[0013] Problema técnico
[0014] La presente invención está dirigida a proporcionar un módulo de batería en el que una estructura de sellado hermética de una parte acoplada entre un conector y una carcasa está mantenida incluso cuando se generan llamas en el módulo de batería para evitar que las llamas se extiendan al exterior del módulo de batería, y un paquete de baterías y un vehículo que comprende el mismo.
[0015] Solución técnica
[0016] Según la invención, se proporciona un módulo de batería que incluye una pila de celdas de batería que incluye una pluralidad de celdas de batería apiladas; una carcasa en la que se recibe la pila de celdas de batería; y un conector acoplado a la carcasa y que incluye un miembro de prevención de propagación de llama.
[0017] Según la invención, el conector incluye un primer cuerpo acoplado a la carcasa; el miembro de prevención de propagación de llama acoplado al primer cuerpo; un segundo cuerpo acoplado al miembro de prevención de propagación de llama; y al menos un pasador de conexión configurado para pasar a través del primer cuerpo, el miembro de prevención de propagación de llama y el segundo cuerpo.
[0018] Adicionalmente, el miembro de prevención de propagación de llama puede estar interpuesto entre el primer cuerpo y el segundo cuerpo, y puede incluir una placa hecha de un material que tiene resistencia térmica y resistencia al fuego.
[0019] Adicionalmente, el miembro de prevención de propagación de llama puede incluir una placa de SUS.
[0020] Según la invención, el conector incluye una pluralidad de pasadores de conexión, y el miembro de prevención de propagación de llama tiene, en un centro, un orificio pasante a través del cual pasa toda la pluralidad de pasadores de conexión.
[0021] Adicionalmente, puede disponerse el mismo número de orificios de sujeción en una misma ubicación del primer cuerpo, el miembro de prevención de propagación de llama y el segundo cuerpo, respectivamente, y el conector puede estar acoplado a la carcasa mediante un miembro de fijación.
[0022] Adicionalmente, el segundo cuerpo puede tener una ranura de sellado en una esquina, y el miembro de sellado puede estar acoplado a la ranura de sellado.
[0023] Adicionalmente, el miembro de sellado puede estar hecho de caucho o silicona.
[0024] Entretanto, según otro aspecto de la presente divulgación, se proporciona un paquete de baterías que incluye el módulo de batería descrito anteriormente y se proporciona un vehículo que incluye el módulo de batería descrito anteriormente.
[0025] Efectos ventajosos
[0026] Según las realizaciones de la presente invención, dado que la estructura de sellado hermética de la parte acoplada entre el conector y la carcasa se mantiene por el conector que incluye el miembro de prevención de propagación de llama incluso cuando se generan llamas en el módulo de batería, es posible evitar que las llamas se extiendan fuera del módulo de batería.
[0027] Descripción de los dibujos
[0028] La figura 1 es una vista en perspectiva despiezada esquemática de un módulo de batería según una realización de la presente invención.
[0029] La figura 2 es una vista en perspectiva despiezada de un conector en un módulo de batería según una realización fuera del alcance de la presente invención.
[0030] La figura 3 es una vista en perspectiva ensamblada del conector de la figura 2.
[0031] La figura 4 es un diagrama de la figura 2 cuando se ve a lo largo de la dirección A.
[0032] La figura 5 es una vista en perspectiva despiezada de un conector en un módulo de batería según una realización de la presente invención.
[0033] Mejor modo
[0034] A continuación en el presente documento, se describirá en detalle una realización ilustrativa de la presente invención con referencia a los dibujos adjuntos. Antes de la descripción, debería entenderse que los términos o palabras usados en la memoria descriptiva y las reivindicaciones adjuntas no deben interpretarse como que están limitados a significados generales y de diccionario, sino que deben interpretarse basándose en los significados y conceptos correspondientes a los aspectos técnicos de la presente invención basándose en el principio de que el inventor puede definir los términos de manera apropiada para realizar la explicación de la mejor manera. Por lo tanto, las realizaciones descritas en el presente documento y las ilustraciones mostradas en los dibujos son solo una realización ilustrativa de la presente invención, de modo que debería entenderse que una variedad de otros equivalentes y modificaciones podría haberse hecho en el momento en el que se presentó la solicitud.
[0035] El tamaño de cada elemento o partes particulares del elemento en los dibujos se exagera u omite o ilustra esquemáticamente por motivos de conveniencia y claridad de la descripción. Por consiguiente, el tamaño de cada elemento no refleja necesariamente el tamaño real. Cuando se determina que una determinada descripción detallada de funciones o componentes conocidos relevantes puede confundir de manera innecesaria la materia objeto de la presente divulgación, se omite la descripción.
[0036] El término "acoplar" o "conectar", como se usa en el presente documento, no solo incluye un acoplamiento o conexión directo de un elemento a otro elemento sino también un acoplamiento o conexión indirecto de un elemento a otro elemento mediante un miembro de conexión.
[0037] La figura 1 es una vista en perspectiva despiezada esquemática de un módulo de batería según una realización de la presente invención, la figura 2 es una vista en perspectiva despiezada de un conector en el módulo de batería según una realización fuera del alcance de la presente invención, la figura 3 es una vista en perspectiva ensamblada del conector de la figura 2 y la figura 4 es un diagrama de la figura 2 cuando se ve a lo largo de la dirección A.
[0038] Haciendo referencia a los dibujos, el módulo de batería 10 según una realización de la presente invención incluye una pila de celdas de batería 100, una carcasa 200 y un conector 300.
[0039] La pila de celdas de batería 100 incluye una pluralidad de celdas de batería 110 apiladas entre sí, teniendo cada celda de batería 110 un terminal de electrodo. El terminal de electrodo de la celda de batería 110 es un tipo de terminal que está expuesto para su conexión a un dispositivo externo y puede estar hecho de un material conductor. El terminal de electrodo puede incluir un terminal de electrodo positivo y un terminal de electrodo negativo. El terminal de electrodo positivo y el terminal de electrodo negativo pueden estar colocados en direcciones opuestas a lo largo de la dirección longitudinal de las celdas de batería 110, o el terminal de electrodo positivo y el terminal de electrodo negativo pueden estar colocados en la misma dirección a lo largo de la dirección longitudinal de las celdas de batería 110.
[0040] El terminal de electrodo positivo y el terminal de electrodo negativo pueden estar hechos de diversos materiales y, por ejemplo, el terminal de electrodo positivo puede estar hecho de aluminio y el terminal de electrodo negativo puede estar hecho de cobre.
[0041] Los cables de electrodo pueden estar acoplados a una barra colectora (no mostrada). La celda de batería 110 puede tener una estructura de pila de celdas unitarias o biceldas según la capacidad de la batería, en donde cada celda unitaria incluye placa de electrodo positivo-separador-placa de electrodo negativo dispuestos en ese orden y cada bicelda incluye placa de electrodo positivo-separador-placa de electrodo negativo-separador-placa de electrodo positivo-separador-placa de electrodo negativo dispuestos en ese orden.
[0042] La pila de celdas de batería 100 incluye la pluralidad de celdas de batería 110 apiladas entre sí. En este caso, las celdas de batería 110 pueden tener diversas estructuras y la pluralidad de celdas de batería 110 puede estar apilada de diversas maneras.
[0043] La pila de celdas de batería 100 puede incluir una pluralidad de cartuchos (no mostrados), cada uno configurado para recibir cada celda de batería 110. Cada cartucho (no mostrado) puede estar fabricado mediante moldeo por inyección de plásticos y la pluralidad de cartuchos (no mostrada) que tiene una porción de recepción para recibir las celdas de batería 110 pueden estar apilados entre sí.
[0044] Un conjunto de cartuchos que incluye la pluralidad de cartuchos apilados (no mostrados) puede incluir un elemento terminal. El elemento terminal es un terminal principal conectado a la celda de batería 110. El terminal principal puede incluir un terminal positivo y un terminal negativo, y el elemento terminal puede tener un perno terminal para la conexión eléctrica a un dispositivo externo. Las celdas de batería 110 pueden tener diversas formas.
[0045] Haciendo referencia a la figura 1, la carcasa 200 aloja la pila de celdas de batería 100 o el conjunto de cartuchos en el que está recibida la pila de celdas de batería 100. Por ejemplo, la carcasa 200 puede estar configurada para cubrir la pila de celdas de batería 100.
[0046] La carcasa 200 cubre la pila de celdas de batería 100 o toda la pluralidad de conjuntos de cartuchos para proteger la pila de celdas de batería 100 o los conjuntos de cartuchos de choques o impactos externos.
[0047] La carcasa 200 puede formarse con una forma que se adapta a la forma de la pila de celdas de batería 100 o el conjunto de cartuchos. Por ejemplo, cuando la pila de celdas de batería 100 o el conjunto de cartuchos tiene una forma hexaédrica, la carcasa 200 puede tener una forma hexaédrica que se adapta a esta.
[0048] Por ejemplo, la carcasa 200 puede fabricarse doblando una placa de metal o puede fabricarse mediante un producto moldeado plástico. Adicionalmente, la carcasa 200 puede estar formada de manera integral o separada.
[0049] La carcasa 200 puede tener una porción hueca (no mostrada) a través de la cual está expuesto el elemento terminal. Es decir, el elemento terminal puede estar conectado eléctricamente a un componente o elemento externo predeterminado y la porción hueca puede evitar la interferencia entre la carcasa 200 y la conexión eléctrica. El conector 300 incluye varios tipos de componentes de conexión eléctrica o elementos de conexión para que la conexión a un sistema de gestión de baterías (BMS) (no mostrado) proporcione datos asociados con la tensión o temperatura de las celdas de batería 110 en el módulo. Adicionalmente, el conector 300 está acoplado a la carcasa 200 para transmitir los datos asociados con la tensión o temperatura a un dispositivo externo. Adicionalmente, el conector 300 incluye un miembro de prevención de propagación de llama 320.
[0050] El conector 300 incluye un primer cuerpo 310, el miembro de prevención de propagación de llama 320, un segundo cuerpo 330 y un pasador de conexión 340.
[0051] Haciendo referencia a las figuras 1 a 4, el primer cuerpo 310 está acoplado a la carcasa 200 de diversas maneras. Por ejemplo, el primer cuerpo 310 puede estar acoplado a la carcasa 200 mediante un miembro de fijación 400 (véanse las figuras 1 y 3) tal como un perno y un tornillo.
[0052] El primer cuerpo 310 puede tener un primer orificio de sujeción 312 a través del cual pasa el miembro de fijación 400. Adicionalmente, el primer cuerpo 310 puede tener un primer orificio de pasador 311 a través del cual pasa el pasador de conexión 340. Adicionalmente, el pasador de conexión 340 puede estar insertado en la carcasa 200 a través del primer orificio de pasador 311 del primer cuerpo 310.
[0053] El miembro de prevención de propagación de llama 320 está acoplado al primer cuerpo 310. El miembro de prevención de propagación de llama 320 puede tener un tercer orificio de sujeción 322. Adicionalmente, el miembro de prevención de propagación de llama 320 puede tener un tercer orificio de pasador 321 a través del cual pasa el pasador de conexión 340.
[0054] Haciendo referencia a las figuras 2 a 4, el miembro de prevención de propagación de llama 320 está interpuesto entre el primer cuerpo 310 y el segundo cuerpo 330. En este caso, el miembro de prevención de propagación de llama 320 puede incluir una placa hecha de un material que tiene resistencia térmica y resistencia al fuego. Por ejemplo, el miembro de prevención de propagación de llama 320 puede incluir una placa de SUS. Sin embargo, el material del miembro de prevención de propagación de llama 320 no está limitado a SUS. En este caso, SUS es acero de uso inoxidable y se refiere a acero inoxidable.
[0055] El acero inoxidable incluye una aleación de hierro y cromo que tiene un contenido de níquel del 12 % o más, pero no está limitado a ello.
[0056] Cuando el miembro de prevención de propagación de llama 320 está hecho de un material que tiene resistencia térmica y resistencia al fuego, tal como una placa de SUS, en caso de que las llamas se generen en la carcasa 200, aunque puedan dañarse partes del primer cuerpo 310 por las llamas, el segundo cuerpo 330 no está dañado por las llamas y la placa de SUS bloquea las llamas, evitando de este modo que las llamas se extiendan al exterior de la carcasa 200.
[0057] Es decir, es posible evitar que las llamas se extiendan al exterior del módulo de batería 10 dado que la estructura de sellado hermética de la parte acoplada entre el conector 300 y la carcasa 200 se mantiene por el conector 300 incluyendo el miembro de prevención de propagación de llama 320 incluso cuando se generan las llamas en el módulo de batería 10.
[0058] Haciendo referencia a la figura 2, el miembro de prevención de propagación de llama 320 puede tener el número de orificios de pasador a través de los cuales pasan los pasadores de conexión 340, es decir, terceros orificios de pasador 321 correspondientes al número de pasadores de conexión 340. En este caso, el número de terceros orificios de pasador 321 correspondientes al número de pasadores de conexión 340 puede hacer referencia al mismo número de terceros orificios de pasador 321 como el número de pasadores de conexión 340, aunque no de forma limitativa, y el número de terceros orificios de pasador 321 puede ser mayor que el número de pasadores de conexión 340.
[0059] Haciendo referencia a la figura 2, dado que el pasador de conexión 340 metálico está insertado en el tercer orificio de pasador 321, las llamas generadas en la carcasa 200 están bloqueadas por la placa de SUS y el pasador de conexión 340, evitando de este modo que las llamas se extiendan al exterior de la carcasa 200.
[0060] El segundo cuerpo 330 está acoplado al miembro de prevención de propagación de llama 320. El segundo cuerpo 330 puede tener un segundo orificio de sujeción 332 a través del cual pasa el miembro de fijación 400. Adicionalmente, el segundo cuerpo 330 puede tener un segundo orificio de pasador 331 a través del cual pasa el pasador de conexión 340.
[0061] El segundo cuerpo 330 puede tener una ranura de sellado 333 en la esquina y un miembro de sellado 350 puede estar acoplado a la ranura de sellado 333. En este caso, el miembro de sellado 350 puede estar hecho de caucho o silicona para evitar fugas de gas de la carcasa 200, aunque no está limitado a ello.
[0062] El conector 300 incluye al menos un pasador de conexión 340 y el pasador de conexión 340 pasa a través del primer cuerpo 310, el miembro de prevención de propagación de llama 320 y el segundo cuerpo 330. Es decir, el pasador de conexión 340 pasa a través del primer orificio de pasador 311 del primer cuerpo 310, pasa a través del tercer orificio de pasador 321 del miembro de prevención de propagación de llama 320 y pasa a través del segundo orificio de pasador 331 del segundo cuerpo 330.
[0063] Es decir, el mismo número de orificios de sujeción 312, 322, 332 puede estar dispuesto en la misma ubicación del primer cuerpo 310, el miembro de prevención de propagación de llama 320 y el segundo cuerpo 330, respectivamente, y el conector 300 puede estar acoplado a la carcasa 200 por el miembro de fijación 400 tal como un perno o una tuerca. A pesar de que la figura 2 muestra cuatro orificios de sujeción 312, 322, 332 en el primer cuerpo 310, el miembro de prevención de propagación de llama 320 y el segundo cuerpo 330, respectivamente, la presente divulgación no está limitada a ello.
[0064] A continuación en el presente documento, el funcionamiento y efecto del módulo de batería 10 según la primera realización de la presente divulgación se describirá con referencia a los dibujos.
[0065] Haciendo referencia a los dibujos, el conector 300 está acoplado a la carcasa 200 del módulo de batería 10 para transmitir datos asociados con la tensión o temperatura de las celdas de batería 110 a un dispositivo externo. En este caso, el conector 300 incluye el miembro de prevención de propagación de llama 320. El conector 300 incluye el primer cuerpo 310, el segundo cuerpo 330 y el pasador de conexión 340, y el miembro de prevención de propagación de llama 320 está interpuesto entre el primer cuerpo 310 y el segundo cuerpo 330.
[0066] El miembro de prevención de propagación de llama 320 puede incluir, por ejemplo, una placa de SUS que tiene resistencia térmica y resistencia al fuego. Dado que el miembro de prevención de propagación de llama 320 que tiene resistencia térmica y resistencia al fuego está interpuesto entre el primer cuerpo 310 y el segundo cuerpo 330, las llamas generadas en la carcasa 200 están bloqueadas por la placa de SUS y el pasador de conexión 340, evitando de este modo que las llamas se extiendan al exterior de la carcasa 200.
[0067] Es decir, en caso de que el módulo de batería 10 según una realización de la presente invención incluya una pluralidad de módulos de batería 10, las llamas generadas en cualquier módulo de batería 10 no se extienden al exterior del módulo de batería 10, de modo que solo se daña el módulo de batería 10 en el que se generan las llamas y las llamas no se propagan al otro módulo de batería 10 y, por consiguiente, es posible proteger de las llamas al otro módulo de batería 10 no afectado.
[0068] La figura 5 es una vista en perspectiva despiezada del conector 300 en un módulo de batería 10 según una realización de la presente invención.
[0069] A continuación en el presente documento, el funcionamiento y efecto del módulo de batería 10 según la realización de la presente invención se describirá con referencia a los dibujos. Sin embargo, la descripción común con el módulo de batería 10 según la realización de las figuras 2 a 4 que no entra dentro del alcance de la presente invención se sustituye por la descripción anterior.
[0070] Haciendo referencia a la figura 5, el conector 300 incluye la pluralidad de pasadores de conexión 340, y el miembro de prevención de propagación de llama 320 tiene, en el centro, un orificio pasante 323 a través del cual pasa toda la pluralidad de pasadores de conexión 340.
[0071] Es decir, en la realización de las figuras 2 a 4 que no entran dentro del alcance de la presente invención, el miembro de prevención de propagación de llama 320 tiene el número de terceros orificios de pasador 321 correspondientes al número de pasadores de conexión 340, mientras en la realización de la presente invención, el miembro de prevención de propagación de llama 320 tiene un orificio pasante 323 independiente del número de pasadores de conexión 340.
[0072] Adicionalmente, toda la pluralidad de pasadores de conexión 340 pasa a través de un orificio pasante 323 y pasa a través del primer orificio de pasador 311 del primer cuerpo 310 y el segundo orificio de pasador 331 del segundo cuerpo 330.
[0073] A pesar de un orificio pasante 323 en el centro del miembro de prevención de propagación de llama 320, el miembro de prevención de propagación de llama 320 entra en contacto con la periferia del primer cuerpo 310 y el segundo cuerpo 330 y el pasador de conexión 340 metálico está dispuesto en el orificio pasante 323, de modo que es posible evitar que las llamas generadas en la carcasa 200 se extiendan al exterior de la carcasa 200.
[0074] Entretanto, un paquete de baterías (no mostrado) según una realización de la presente invención puede incluir al menos un módulo de batería 10 según la realización de la presente invención como se ha descrito anteriormente. Adicionalmente, además del módulo de batería 10, el paquete de baterías (no mostrado) puede incluir además un alojamiento que aloja el módulo de batería 10 y diversos tipos de dispositivos para controlar la carga/descarga del módulo de batería 10, por ejemplo, el BMS, un sensor de corriente y un fusible.
[0075] Entretanto, un vehículo (no mostrado) según una realización de la presente invención puede incluir el módulo de batería 10 o el paquete de baterías (no mostrado), y el paquete de baterías (no mostrado) puede incluir el módulo de batería 10. Adicionalmente, el módulo de batería 10 según una realización de la presente invención puede aplicarse al vehículo (no mostrado), por ejemplo, un tipo predeterminado de vehículo (no mostrado) usando electricidad tal como un vehículo eléctrico o un vehículo eléctrico híbrido.
[0076] Aplicabilidad industrial
[0077] La presente invención se refiere a un módulo de batería y un paquete de baterías y un vehículo que comprende el mismo, y puede usarse especialmente en la industria relacionada con las baterías secundarias.

Claims (8)

1. REIVINDICACIONES
1. Un módulo de batería (10) que comprende:
una pila de celdas de batería (100) que incluye una pluralidad de celdas de batería apiladas;
una carcasa (200) en la que está recibida la pila de celdas de batería (100); y
un conector eléctrico (300) acoplado a la carcasa (200);
incluyendo el conector eléctrico (300) un miembro de prevención de propagación de llama (320),
en donde el conector eléctrico (300) incluye:
un primer cuerpo (310) acoplado a la carcasa (200);
el miembro de prevención de propagación de llama (320) acoplado al primer cuerpo (310);
un segundo cuerpo (330) acoplado al miembro de prevención de propagación de llama (320); y
al menos un pasador de conexión (340) configurado para pasar a través del primer cuerpo (310), el miembro de prevención de propagación de llama (320) y el segundo cuerpo (330),
en donde el conector eléctrico (300) incluye una pluralidad de pasadores de conexión (340), estando el módulo de batería caracterizado por que
el miembro de prevención de propagación de llama (320) presenta, en un centro, un orificio pasante (323) a través del cual pasan todos los pasadores de conexión (340) de dicha pluralidad de pasadores de conexión (340).
2. El módulo de batería (10) según la reivindicación 1, en donde el miembro de prevención de propagación de llama (320) está interpuesto entre el primer cuerpo (310) y el segundo cuerpo (330), e incluye una placa hecha de un material que tiene resistencia térmica y resistencia al fuego.
3. El módulo de batería (10) según la reivindicación 2, en donde el miembro de prevención de propagación de llama (320) incluye una placa de SUS.
4. El módulo de batería (10) según la reivindicación 1, en donde un mismo número de orificios de sujeción (312, 322, 332) está dispuesto en la misma ubicación del primer cuerpo (310), el miembro de prevención de propagación de llama (320) y el segundo cuerpo (330), respectivamente, y el conector eléctrico (300) está acoplado a la carcasa (200) por un miembro de fijación (400).
5. El módulo de batería (10) según la reivindicación 1, en donde el segundo cuerpo (330) tiene una ranura de sellado (333) en una esquina, y el miembro de sellado (350) está acoplado a la ranura de sellado (333).
6. El módulo de batería (10) según la reivindicación 5, en donde el miembro de sellado (350) está hecho de caucho o silicona.
7. Un paquete de baterías que comprende el módulo de batería (10) según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 6.
8. Un vehículo que comprende el módulo de batería (10) según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 6.
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