ES471632A1 - Sistema de frenado antipatinaje accionado por presion de fluido para vehiculo - Google Patents
Sistema de frenado antipatinaje accionado por presion de fluido para vehiculoInfo
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- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T8/00—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
- B60T8/32—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration
- B60T8/34—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition
- B60T8/50—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition having means for controlling the rate at which pressure is reapplied to or released from the brake
- B60T8/5056—Pressure reapplication using memory devices
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Abstract
Sistema de frenado antipatinaje accionado por presión de fluido para vehículo, en el cual es fluido de accionamiento procedente de una fuente de suministro que sirve para accionar un freno de rueda se aplica al freno a través de una válvula de control de circulación de fluido intercalada en la tubería entre la fuente de suministro y el freno, y un dispositivo sensible a la deceleración y que responde a una señal de patinado ha sido previsto para accionar la válvula de control con el fin de aliviar la presión de frenado del fluido suministrado al freno en un punto de patinado cuando la declaración de la rueda es excesiva y rebasa un valor predeterminado, estando prevista una cámara de memoria para almacenar una presión de memoria que depende de la presión de frenado que se produce en este punto con el fin de facilitar un punto de referencia o de cambio entre unas primera y segunda etapas sucesivas de reaplicación del freno, incluyendo la primera etapa la reaplicación del fluido de accionamiento a partir de la fuente de suministro hasta que se alcance en el punto de cambio una presión intermedia inferior a la presión en el punto de patinado, e incluyendo la segunda etapa la reaplicación contínua de la fuente de suministro de fluido de accionamiento con una velocidad reducida de incremento de la presión, estando dicho sistema caracterizado porque la presión de memoria que reina en la cámara de memoria (5) se utiliza para determinar la magnitud de una fuerza de accionamiento de la válvula de control (23) propiamente dicha durante las primera y segunda etapas de reaplicación del freno.
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