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UN CONJUNTO REMOLQUE PERFECCIONADO, caracterizado esencialmente por el hecho de estar constituido por tres ruedas neumáticas, dos de ellas situadas en uno de sus lados y la tercera en el lado opuesto, siendo el eje de estas tres ruedas una pieza en V cuyo vértice corresponde a la tercera rueda y los brazos a las ruedas de un mismo lado, encontrándose los sectores extremos de los brazos del eje en posición perpendicular a la de las ruedas; siendo la pieza en V soporte de la armadura normal de estos vehículos con dispositivos mecánicos para retener a lo largo los elementos a transportar que son susceptibles de arrastre mediante un nexo de unión, especie de trócola, que, eventualmente, se fija al elemento objeto de transporte o a la armadura del vehículo remolque.
Mejoras en los dispositivos de guia de las ruedas emparejadas o no de los vehiculos de carretera destinados a ser cargados sobre otro medio de transporte