FR1023261A - Dispositif permettant dans un moteur à contre-piston, deux temps, à essence ou diesel, le nettoyage du cylindre d'une façon continuelle, mais en deux sens opposés
- Google Patents
Dispositif permettant dans un moteur à contre-piston, deux temps, à essence ou diesel, le nettoyage du cylindre d'une façon continuelle, mais en deux sens opposés
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filedfiledCritical
Application grantedgrantedCritical
Publication of FR1023261ApublicationCriticalpatent/FR1023261A/fr
F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
F02B2700/00—Measures relating to the combustion process without indication of the kind of fuel or with more than one fuel
F02B2700/03—Two stroke engines
F02B2700/031—Two stroke engines with measures for removing exhaust gases from the cylinder
Landscapes
Engineering & Computer Science
(AREA)
Chemical & Material Sciences
(AREA)
Combustion & Propulsion
(AREA)
Mechanical Engineering
(AREA)
General Engineering & Computer Science
(AREA)
FR1023261D1950-08-111950-08-11Dispositif permettant dans un moteur à contre-piston, deux temps, à essence ou diesel, le nettoyage du cylindre d'une façon continuelle, mais en deux sens opposés
ExpiredFR1023261A
(fr)
Dispositif permettant dans un moteur à contre-piston, deux temps, à essence ou diesel, le nettoyage du cylindre d'une façon continuelle, mais en deux sens opposés
Dispositif permettant dans un moteur à contre-piston, deux temps, à essence ou diesel, le nettoyage du cylindre d'une façon continuelle, mais en deux sens opposés
Dispositif permettant de changer le taux de la compression pendant la marche dans un moteur à 2 temps à essence ou dans un moteur diesel sans pompe d'injection
Système d'aspiration pour moteurs à deux temps à carburateur, commandés par des limières d'admission et d'échappement, avec compression préalabe dans le carter du vilebrequin
Moteur à combustion interne et à injection, à quatre temps ou à deux temps, avec chambre de combustion décalée latéralement par rapport à l'axe du cylindre
Dispositif pour augmenter l'efficacité du refroidissement et du balayage des cylindres, dans les moteurs à combustion à deux temps et à pistons opposés
Dispositif pour le réglage du balayage et de l'admission dans les moteurs à injection à deux temps travaillant dans des conditions de marche très variables