FR1452498A - Tête porte-lame pour faucheuse mécanique - Google Patents

Description

Tête porte-lame pour faucheuse mécanique.
L'invention concerne une tête porte-lame pour faucheuse mécanique, avec une scie mobile commandée par l'intermédiaire d'un arbre moteur, dans laquelle l'arbre pénètre dans le carter de la tête porte-lame; elle concerne particulièrement une tête porte-lame avec une scie mobile commandée par l'intermédiaire d'un plateau de manivelle et d'un système constitué de deux leviers oscillants.
La tête porte-lame a pour tâche de transformer le mouvement oscillant de l'arbre d'entraînement monté dans le levier oscillant avant, en agissant conjointement avec le guidage rectiligne de la scie dans le porte-lame, en un mouvement alternatif rectiligne de la scie mobile. Etant donné que le porte-lame exécute avec une amplitude limitée des mouvements oscillants autour d'un axe disposé dans le sens de la marche, incliné par rapport au sol, l'arbre moteur du levier oscillant avant dans le carter de la tête porte-lame doit pouvoir, dans des limites déterminées, prendre n'importe quelle position angulaire sans contrainte. La tête porte-lame doit en outre, recevoir les forces provenant de la commande de la scie mobile de telle manière que les surfaces de travail de ses pièces s'usent le moins possible.
Dans les têtes porte-lame de ce type utilisées jusqu'ici, les problèmes décrits précédemment ne sont résolus qu'imparfaitement. C'est ainsi qu'une construction connue présente, pour le guidage d'une douille de glissement cylindrique, un carter également cylindrique, qui possède une fente longitudinale relativement large pour permettre les mouvements oscillants latéraux, tandis que l'arbre moteur est monté dans l'alésage de la douille de glissement avec une tête sphérique. Entre cette tête sphérique et la douille, il n'y a donc qu'un contact purement linéaire qui n'est pas approprié pour absorber les forces relativement importantes qui se manifestent. En outre, la large fente du carter et l'alésage de la douille de glissement correspondant au diamètre de la tête sphérique offrent au sable, à la terre, une possibilité de pouvoir y pénétrer sans difficulté.Dans d'autres formes d'exécution connues, la tête sphérique prévue à l'extrémité de l'arbre moteur est bien logée dans une boîte sphérique qui, de son côté, sous forme de mâchoire extérieurement prismatique coulisse dans un guidage prismatique creux afin que des surfaces relativement grandes soient disponibles pour la transmission des forces, mais ce guidage creux est entièrement ouvert à l'arrière, ce qui provoque une rapide usure des surfaces de glissement par suite de la pénétration de corps étrangers.
On connaît également une tête porte-lame dans laquelle l'arbre moteur du levier oscillant avant est logé dans une douille de glissement avec un axe de cylindre orienté transversalement par rapport à l'axe de l'arbre, douille qui est guidée dans un alésage diamétral d'une rotule qui est ellemême logée dans un carter lui-même sphérique de la tête porte-lame. La fabrication de ce carter sphérique et divisé est difficile et coûteuse.
L'invention a pour tâche l'élimination des inconvénients mentionnés ci-dessus. Conformément à l'invention, on y parvient en ce que l'extrémité avant de l'arbre moteur est logée dans une douille de glissement extérieurement sphérique, qui est montée dans un cylindre de glissement de manière à pouvoir tourner autour de son centre, le cylindre étant guidé dans un carter de tête porte-lame cylindrique intérieurement, qui l'entoure entièrement, à l'exception du passage de l'arbre moteur.En raison de la particularité des rapports de mouvements et de forces dans la commande des scies mobiles de faucheuses, l'arbre moteur dont l'axe coupe l'axe du cylindre du carter de la tête portelame, doit pouvoir exécuter un mouvement ascendant et descendant limité avec déplacement axial par rapport au carter de la tête porte-lame, pivoter autour de l'axe du cylindre et s'incliner dans Une mesure limitée autour d'un axe qui est normal au plan déterminé par l'axe de l'arbre moteur et l'axe du cylindre. Ces possibilités de mouvement doivent être absolument sans aucune contrainte; elles sont assurées par le montage conforme à l'invention de l'arbre moteur dans le carter de la tête porte-lame.Le guidage du cylindre de glissement dans le carter cylindrique de la tête porte= lame assure le mouvement ascendant et descendant ainsi que le pivotement autour de l'axe du cylindre, toute la surface de l'enveloppe cylindrique du cylindre de glissement ou toute la surface du cylindre creux du carter de la tête porte-lame étant alors disponible pour absorber les forces de frottement résultant de ces mouvements. Le montage de la douille de glissement extérieurement sphérique dans le logement sphérique à l'intérieur du cylindre de glissement permet l'inclinaison de l'arbre moteur autour de l'axe transversal. Le déplacement axial de l'extrémité de l'arbre moteur est assuré par son guidage dans l'alésage cylindrique de la douille de glissement.La limitation des quatre mouvements exécutés par l'arbre moteur est donnée par la géométrie de la commande par leviers oscillants et par le montage de la barre porté'lame. Pour pouvoir transmettre sans contrainte ce mouvement de l'arbre moteur à la douille de glissement et de celle-ci au cylindre de glissement, d'après une autre caractéristique de l'invention, le cylindre de glissement présente, pour le passage de l'arbre moteur, un alésage transversal qui entoure l'extrémité de l'arbre moteur avec un jeu réduite La douille de glissement. Conçue avantageusement en forme de segments sphérique symétrique avec un alésage cylindrique doit pouvoir être remplacée facilement, si cela est nécessaire.Conformément à l'invention, il est donc prévu que le cylindre de glissement, pour la recevoir et la loger, présente un passage orienté dans le sens de son axe longitudinal, dont les parois sont formées par deux surfaces cylindriques opposées et deux surfaces planes opposées et parallèles-, avec chacune une calotte sphérique en leur milieu. Dans la position de travail, la douille de glissement est logée dans les calottes sphériques des surfaces planes. Si on doit l'enlever du cylindre de glissement pour 'la nettoyer ou la remplacer. après avoir enlevé la tête porte.lame de l'arbre moteur et de la scie mobile, on la fait pivoter de 90[deg] et on la sort par le passage ci-dessus mentionné. Ceci est rendu possible par le fait que le profil du passage comprend :
celui de la douille de glissement.
Pour éviter une trop grosse usure des fàces en travail de la tête porte-lame, même en choisissant les meilleures matières et le meilleur usinage, la seule solution consiste à rendre impossible la pénétration de corps étrangers, tels que sable, terre, etc.
dans le carter de la tête porte-lame. C'est pourquoi, conformément à l'invention, il est prévu en outre, que le carter de la tête porte-lame est relié à l'extrémité de l'arbre moteur par un soufflet ou tout autre élément similaire qui entoure complètement, vers l'extérieur, le carter et l'arbre.
Dans les dessins. l'objet de l'invention est représenté à titre d'exemple et sous une forme simplifiée ; Figure 1 représente une tête porte-lame vue en coupe verticale de l'arbre moteur; Figure 2 représente la même tête vue en coupe transversale, par rapport à l'arbre; Figure 3 représente une vue en coupe horizontale à travers l'arbre moteur; Figures 4 et 5 illustrent le cylindre de glissement en coupe verticale et vu de dessus.
Dans le levier oscillant avant 1 est logé un arbre moteur 2. L'extrémité avant cylindrique 3 de l'arbre moteur 2 est logée dans l'alésage cylindrique 18 d'une douille de glissement extérieurement sphérique 4, laquelle est logée dans Un cylindre de glissement 5 monté de manière à pouvoir pivoter autour de son centre. Le cylindre 5 est muni d'un alésage transversal 17, qui entoure avec Un jeu très réduit, l'extrémité cylindrique 3 de l'arbre moteur. Ce cylindre est guidé dans l'alésage 7 entouré de la douille 6 du carter 8 de tête porte-lame, lequel est fermé par un couvercle 9. Dans le couvercle 9 se trouve un raccord de graissage 19, à travers lequel les parties en travail de la tête portelame peuvent être graissées.Le cylindre 5 présente, pour l'introduction et le logement de la douille 4 un passage 10 orienté dans le sens de son axe longitudinal, passage dont les parois sont formées par deux faces opposées cylindriques, coaxiales à son enveloppe Il et par deux faces opposées, planes et parallèles 12. chacune avec une calotte sphérique 13 en son milieu. Le profil du passage 10 est calculé de telle manière qu'il correspond au profil de la douille de glissement 4. si bien que cette dernière peut être montée et démontée à travers le passage 10. Le carter S de la tête porte-lame est relié à l'extrémité avant 3 de l'arbre moteur 2, par un soufflet 14. A 1 aide de la vis 15. le carter de tête porte-lame 8 est fixé à la scie mobile 16.
Des modifications du modèle d'exécution décrit sont possibles dans le cadre de cette invention. Le cylindre de glissement peut, par exemple, être divisé horizontalement ou verticalement, les deux moitiés pouvant être assemblées en une seule pièce par des éléments connus, dans ce cas, on peut supprimer le passage 10.

Claims (2)

RÉSUMÉ

1. Tête porte-lame pour faucheuse mécanique avec une scie mobile commandée par un arbre moteur. dans laquelle l'arbre moteur pénètre dans le carter de la tête porte-lame. caractérisée en ce que l'extrémité avant de l'arbre moteur est logée dans une douille de glissement extérieurement sphérique, qui peut tourner autour de son centre, dans un cylindre de glissement, lequel est guidé dans un carter de tête porte-lame cylindrique intérieurement qui l'entoure complètement, à l'exception du passage pour l'arbre moteur.

2. Tête porte-lame tel que spécifié en 1[deg], caractérisée en outre, par les points suivants pris ensemble ou séparément : a. Le cylindre de glissement présente, pour le passage de l'arbre moteur un alésage transversal qui entoure, avec un jeu très réduit, l'extrémité avant de l'arbre moteur; b. La douille de glissement est conçue en forme de segment sphérique symétrique, avec un alésage cylindrique; c. Le cylindre de glissement, pour l'introduction et le logement de la douille de glissement présente un passage orienté dans le sens de son axe longitudinal, passage dont les parois sont constituées par deux faces cylindriques opposées et par deux faces planes, opposées et parallèles, avec chacune une calotte sphérique en son milieu; d. Le profil du passage correspond au profil de la douille de glissement, de sorte que cette dernière peut être introduite dans le cylindre de glissement par le passage et amenée, par pivotement, de 90[deg] dans sa position de travail; e. Le carter de tête porte-lame est relié à l'extrémité de l'arbre moteur par un soufflet qui ferme complètement vers l'extérieur, le carter et l'arbre moteur.