FR1460617A - Dispositif extensible à charge constante - Google Patents

Description

Dispositif extensible à charge constante.

I1 n'est pas possible d'utiliser un simple ressort de tension hélicoïdal lorsqu'on désire réaliser un dispositif extensible dont la charge reste constante, étant donné que l'effort exercé par un tel ressort augmente avec son allongement.

L'invention a pour but de réaliser un dispositif extensible à charge sensiblement constante et, bien qu'elle puisse être appliquée aux domaines les plus divers, on la décrira ci-dessous comme incorporée à un mécanisme de charge pour bobines sur des machines à carder destiné nées à l'industrie textile. Un tel mécanisme de charge doit satisfaire à deux conditions principales qui posent des problèmes pour la conception d'un dispositif à charge constante. La pre- mière condition est que le mouvement de l'axe de la bobine doit être très lent. Ce mouvement découle de la formation de l'enroulement de fil sur la bobine et, par conséquent, l'axe de la bobine ne peut se déplacer que de quelques cen- timètres par heure. La seconde condition est que les fuseaux des bobines sont fréquemment défor- més, si bien que leur mouvement est irrégulier et soumet n'importe quel dispositif de charge à un perpétuel déplacement alterné.

Appliqué au cas des dispositifs de charge pour les bobines de machines textiles à carder (ou, plus précisément, au cas des postes d'envidage des bobines sur les machines en question), l'objet de l'invention vise à exercer une charge sensiblement constante sur la bobine tout au long du processus d'envidage du fil, malgré les déplacements de ladite bobine pendant cette opération et en dépit d'une éventuelle excentration des fuseaux.

I1 est clair qu'un tel dispositif pourrait être également utilisé dans de nombreuses autres applications industrielles où l'on a besoin d'un système extensible à charge constante.

Un dispositif selon l'invention comprend un cylindre, une tige pénétrant à l'intérieur de celui-ci par l'une de ses extrémités et à travers un piston libre placé dans ce cylindre, deux organes entre lesquels on se propose d'appliquer la charge et qui sont reliés respectivement à la tige et au cylindre, des moyens élastiques disposé sés entre le piston et une butée prévue sur la tige dont le mouvement vers l'extérieur du cylindré s'effectue à l'encontre desdits moyens élastiques ainsi que d'une poussée exercée par un fluide agissant sur la face du piston qui est opposée à la butée, et enfin un clapet destiné à limiter le débit de fluide de l'une des faces du piston vers l'autre en vue de laisser ledit piston céder sous une charge qu'on lui applique par la tige, tandis que par ailleurs ce clapet est prévu pour s'ouvrir sous l'effet du déplacement relatif de la tige et du piston.

Cette disposition permet d'opposer l'action d'un ressort de compression aux mouvements relatifs de la tige et du cylindre mais, après un déplacement prédéterminé (et dont l'amplitude peut être très faible), le clapet s'ouvre et le piston entre à son tour en mouvement pour soulager la poussée du ressort. L'appareil peut être prévu pour autoriser une oscillation limitée du ressort avant l'ouverture du clapet, et de façon à ne comprimer que légèrement ledit ressort du fait du mouvement de la tige (au-delà de sa compression initiale), avant que le clapet ne s'ouvre, si bien que toute variation de la charge supportée par la tige et due à la compression du ressort, est rendue négligeable.

En plus du clapet, on prévoit préférablement un étranglement allant d'une face du piston à l'autre de manière à assurer que ledit piston ne peut se déplacer que lentement. I1 est également avantageux de prévoir des moyens de poussée disposés à l'intérieur du cylindre pour garantir que la pression du fluide est maintenue sur la face du piston qui correspond à la portion dépassante de la tige pendant tout le mouvement d'enfoncement dudit piston. Grâce à cette disposition, on est sûr de disposer d'une poussée suffi sante pour s'opposer au mouvement de la tige vers l'extérieur, queI que soit l'emplacement où ladite tige termine son mouvement d'enfoneement. Ces moyens de poussée comprennent pré férablement un étranglement à travers le fluide peut s'écouler jusque dans une ehambre auxiliaire située au-delà de l'extrémité intérieure de la tige. Suivant une variante de réalisation pos- sible, ces moyens de poussée peuvent consister en un piston auxiliaire qui se déplace lui même à l'encontre d'un ressort et qui est placé à l'intérieur du cylindre du côté de la face épaulée du piston libre, la poussée exercée par ce ressort sur le piston auxiliaire étant supérieure à Ia charge du clapet qui se trouve par conséquent ouvert pendant le retrait de la tige jusqu'à ce que la pression sur les deux faees du piston libre laisse ledit clapet se refermer sous la poussée de son propre ressort.

Le dessin annexé, donné à titre d'exemple, permettra de mieux eomprendre l'invention, les caractéristiques qu'elle présente et les avantages qu'elle est susceptible de procurer
Figure 1 est une coupe longitudinale d'un dispositif extensible selon l'invention en position contractée ;
Figure 2 en est une coupe partielle montrant à grande échelle un détail de l'ensemble illustré en figure I, à savoir la disposition d'un clapet ;
Figure 3 est une vue partielle de la tige
Figure 4 correspond à figure 2 et montre une variante de réalisation possible du clapet
Figure 5 est une coupe partielle montrant à grande échelle un détail du système illustré en figure 1
Figure 6 est une vue de détail analogue à figure 5, mais correspondant à une variante de réalisation ;
Figure 7 est une vue extérieure du dispositif monté sur un poste d'envidage de bobines d'une machine textile.

Le dispositif selon l'invention comprend essentiellement un cylindre 10 et une tige 12 qui pénètre à l'intérieur de celui-ci dont elle dépasse par une extrémité à travers un presse-étoupe 14.

Le presse-étoupe est Iui-même constitué d'un corps d'extrémité 16 engagé à Ia presse à l'intérieur du cylindre 10 où sa fixation est assurée par des goupiIIes 18 ou par soudure; deux joints annulaires 20 et 22, réaIisés en caoutchouc natu- rel ou synthétique, assurent l'étanchéité au niveau de Ia tige 12 qui peut toutefois se déplacer librement par rotation ou dans le sens axial.

L'extrémité dépassante de la tige 12 comporte une partie filetée 24 sur laquelle on visse un dé rectangulaire 26 qu'on bloque ensuite au moyen d'une vis sans tête 28. Un perçage 30 est pratiqué à travers le dé 26 pour permettre de le reIier à l'un des deux organes entre lesquels Ie alispo- sitif est destiné à appliquer une charge. Si ce dispositif est prévu pour équiper un poste
d'envidage de bobines pour machine textile du
genre montré en figure 7, le dé 26 est relié à un
bras pivotant 32 qu'on utilise pour exercer la
poussée désirée sur une bobine. Ce bras 32 pivote
autour d'un axe 34 et il tourne en sens inverse
des aiguilles d'une montre au fur et à mesure
que la canette de fil se forme sur la bobine, pro.
voquant ainsi l'allongement du dispositif selon
l'invention.

L'autre extrémité du cylindre 10 est refermée
par un bouchon terminaI 38 qui est ancré au
moyen d'une goupille 40 ; ce bouchon 38 obture
de façon étanche l'extrémité correspondante du
cylindre. L'étanchéité est complétée par un joint
annulaire 42 réalisé en caoutchouc naturel ou
synthétique. On perce un trou diamétral 44 à
travers l'ensemble du cylindre 10 et du bou
chon 38, de façon à constituer un point d'atta
che pour Ie second des deux organes entre les
quels agit le dispositif. Dans L'ensemble choisi
en figure 7, ce trou 44 permet de monter le
cylindre 10 sur un axe d'ancrage 46 équipant
une partie fixe 48 du bâti de Ia machine.

On monte à l'intérieur du cylindre 10, un
piston libre 50 - qui est susceptible d'y coulisser
dans le sens axial ; ce piston est équipé de seg
ments annulaires 52 et 54 en caoutchouc naturel
ou synthétique, qui assurent l'étanchéité de son
contact contre la paroi interne du cylindre (voir
également fig. 2). Le piston 50 comporte un
alésage 56 de petit diamètre à travers lequel est
engagée à coulissement une portion 58 de la
tige 12; un alésage 60 de diamètre intermé
diaire y est prévu pour permettre une phase
morte du mouvement, comme cela sera décrit pIus loin, grâce à un épaulement annulaire 62
qui équipe la tige 12 et se trouve logé dans ledit
alésage 60 ; enfin, on prévoit encore dans Ie pis.
ton 50, un alésage d'extrémité 64 réalisé suivant
un grand diamètre, et qui permet de loger un
boîtier de clapet 66. L'ensemble du piston 50
et des clapets dont il est pourvu constitue un
dashpot de caractéristiques bien définies, comme
cela sera décrit par la suite.

L'extrémité intérieure 68 de la tige 12 est file
tée de façon à recevoir un écrou 70 qu'on y
visse et qui coulisse à l'intérieur du cylindre 10,
sans qu'il soit toutefois nécessaire que ce cou
lissement soit étanche. Une rainure de clave
tage 72 est prévue sur la périphérie de l'écrou 70
et on y fait dépasser l'extrémité intérieure d'un
embout de remplissage 74, vissé à eet effet dans
un trou taraudé 76 du cylindre 10 ; cette extré
mité de l'embout 74 dépasse radialement à l'inté
rieur de la rainure de clavetage 72, comme mon
tré en figure 1, lorsque la tige 12 est en position
contractée. Cet embout 74 permet alors d'inter
dire toute rotation de l'écrou 70 à l'intérieur du
cylindre 10, lorsque ledit écrou 70 est à la position eonsidérée.

Un ressort de compression 78 s'étend entre l'écrou 70 et la face interne du piston 50. Les extrémités de ce ressort sont engagées autour de manchons cylindriques 80 et 82 qui dépassent respeetivement du piston et de l'écrou.

Si l'on désire régler la tension du ressort, il suffit d'enfoncer complètement la tige 12 jusqu'à ce que la rainure de clavetage de l'écrou 70 vienne s'engager sur l'embout 74, puis de faire tourner ladite tige 12 autour de son axe longitudinal. I1 en résulte un mouvement axial relatif entre l'écrou 70 et la tige sur laquelle il est vissé si bien que, suivant la direction du mouvement, la tension du ressort se trouve augmentée ou diminuee.

Le ressort 78 tend à éloigner constamment le piston 50 de l'écrou 70 et, à la position de repos montrée en figure 1, l'épaulement 62 bute contre la face d'appui 84 qui est prévue sur le piston 50 entre les alésages 56 et 60. Des méplats 86 et 88 sont pratiqués respectivement sur la portion 58 et sur l'épaulement 62 de la tige 12, de façon à délimiter des passages permettant au fluide de circuler librement à travers les alésages 56 et 60 du piston 50 malgré que la tige 12 y ait été mise en place.

Le boîtier de clapet 66 n'est pas monté de façon étanche à l'intérieur de l'alésage 64 et du piston 50, mais son extrémité intérieure est normalement maintenue appliquée contre un épaulement 90 du piston, par un ressort de compression 92 logé entre l'extrémité extérieure de ee boîtier 66 et une butée annulaire 94 qu'un circlip 96 maintient en position sur l'extrémité extérieure du piston 50. Le ressort de compression 92 est engagé autour d'un manchon cylindrique 98 qui dépasse hors de l'extrémité extérieure du boîtier 66. Ce dernier comporte un alésage 100 qui lui permet de coulisser le long de la tige 12 mais, à son extrémité intérieure, il comporte un alésage 102 de plus grand diamètre où l'on monte un anneau de poussée 104 fait de caoutchouc ou de toute autre matière élastique, ainsi qu'un segment d'étanchéité 106 réalisé en métal ou en une autre matière rigide analogue. L'anneau de poussée 104 joue un double rôle, à savoir : premièrement, il assure l'étanchéité contre la tige 12 et évite ainsi toute fuite à travers l'alésage 100 deuxièmement, il maintient le segment rigide 106 appliqué contre l'épaulement 90 sur lequel l'étanchéité se trouve ainsi assurée. Une ou plusieurs rainures ou creusures radiales 108 de très petites dimensions sont prévues sur la face d'extrémité intérieure annulaire du boîtier 66 de façon à constituer un étranglement pour le passage du fluide au niveau de ladite extrémité intérieure du boîtier, même lorsque cette dernière est maintenue appliquée eontre l'épaule. ment 90.

Une rondelle d'étanchéité 110 et un écrou de blocage 112 sont montés sur l'embout fileté 74 qu'on coiffe en outre d'un écrou borgne ou capsule 114, représenté en vue éclatée en figure 1 cet écrou borgne masque la partie filetée de l'embout 74 qui dépasse hors du cylindre 10.

Le dispositif qui vient d'être décrit est susceptible de fonctionner de façon satisfaisante pour certaines applications, mais il ne constitue qu'un mode de réalisation simplifié de l'invention.

Pour cette raison, on étudiera tout d'abord son fonctionnement en détail, avant de décrire différents perfeetionnements ou variantes.

Pour monter le dispositif entre deux organes dont l'un est destiné à s'éloigner de l'autre pen- dant une certaine phase du fonctionnement de la machine tandis que, par ailleurs, une charge sensiblement constante doit être appliquée à ces deux organes, on prévoit sur ces derniers des axes d'ancrage appropriés sur lesquels on monte les alésages 30 et 44. Un tel montage a été repré. senté en figure 7. On retire la capsule 114 et on envoie à travers l'embout 74, un fluide tel que par exemple de l'huile pour mécanismes hydrauliques, qui est ainsi envoyée sous pression à l'intérieur du cylindre 10 tandis que la tige 2 est en position contractée. On comprend que, dans cette position, la tige 12 est enfoncée au maximum dans le cylindre. Pendant l'opéra. tion de remplissage, la pression du fluide agissant sur le segment annulaire 106 écarte le boîtier du clapet 66 de l'épaulement 90 du piston 50 ; cette opération s'effectue à l'encontre du ressort 92 qui est ainsi légèrement comprimé; le fluide s'écoule alors aisément à travers le piston 50 jusqu'à remplir la totalité de l'espace intérieur du cylindre. Après avoir purgé le dispositif pour éliminer toute présence d'air dans le cylindre, on remet en place la capsule 114 de l'embout de remplissage et le dispositif est prêt à fonctionner.

Lorsque la broche de la bobine entre en rotation, toute excentricité provoque une oseillation axiale de la tige 12, oseillation qui est autorisée par la course morte correspondant à l'alésage 60 qui permet à l'épaulement 62 de la tige 12 de se déplacer indéfiniment dans un sens et dans l'autre sans venir buter contre le segment annulaire 106. En conséquence, ce dernier maintient l'étanchéité contre l'épaulement 90, si bien qu'aucun écoulement de fluide ne se produit à travers le piston 50 qui reste par conséquent immobile. Tout mouvement de faible amplitude de la tige en direction de l'extérieur du cylindre en vue de compenser une excentricité du genre précité sur la tige, conduit en fait à réduire la pression sur la face interne du piston 50 par déplacement de matière, mais ceci fait seulement apparaître une faible différence de pression à la traversée du piston 50, différence qui, dans tous les cas, tend à maintenir le boîtier de clapet 66 appliqué contre l'épaulement 90.

Lorsque le bras 32 s'éloigne du point d'ancrage correspondant au trou 44, la tige 12 est tirée lentement hors du cylindre 10. En pratique, ce mouvement peut être très lent et, dans le eas d'une machine à earder, sa vitesse peut ne pas dépasser 5 à 8 cm à l'heure. Cet allongement progressif du dispositif s'effectue à l'encontre du ressort 78, mais toute augmentation de la réaction due à la compression du ressort est rendue négligeable du fait que son amplitude maxima de compression est égale à la course morte autorisée pour l'épaulement 62 à l'intérieur de l'alésage 60. Lorsque l'épaulement 62 vient porter contre le segment annulaire 106, cela provoque une compression de l'anneau 104, qui ouvre un étroit interstice (désigné par Ia référence 116 en fig. 2) entre les faces en regard du segment annulaire 106 et de l'épaulement 90.

En fait, ceci revient à ouvrir un clapet antiretour qui est constitué par les anneaux 104 et 106, et autorise le fluide à s'écouler à travers Ie piston 50, depuis sa face extérieure jusqu'à sa face intérieure. Cet écoulement prend naissance par suite de la différence de pression qui résulte des deux faits suivants
a. La tige effectue à cet instant un déplace. ment minimum à l'intérieur du piston ;
b. L'épaulement 62 repousse le piston 50 vers l'extérieur par l'intermédiaire des anneaux 104 et I06, du boîtier 66, du ressort 92, et de la butée 94.

Bien entendu, le débit autorisé de l'écoule- ment est limité par la dimension des rainures 108 et par l'épaisseur de l'interstice 116, si bien qu'on obtient en fait une action analogue à celle d'un dashpot. Quoi qu'il en soit, l'écoulement du fluide permet au piston 50 de se déplacer légèrement vers l'extérieur jusqu'à ce que le segment annulaire 106 obture à nouveau l'inter stiee 116. En conséquence, la tige 12 se déplace lentement de la même distance en direetion de l'extérieur.

Ce mode de fonctionnement se répète indéfiniment pendant tout l'allongement du dispositif et, à chaque ouverture du clapet, la tige est autorisée à se déplacer un peu plus vers l'intérieur. Ceci permet d'allonger progressivement le dispositif tout en maintenant sensiblement constante Ia charge désirée entre le bras 32 et le point d'ancrage 46. Si la tige oscille continuellement par suite de l'excentricité de la broche, le clapet s'ouvre seulement au point qui correspond à l'amplitude maxima des oscillations en direction de I'extérieur, mais ceci produit exactement le même effet.

Lorsqu'on relâche le dispositif, c'est-à-dire lorsqu'on supprime la charge qui lui est appliquée par exemple en retirant une bobine du bras 32 qui la supportait, on peut repousser la tige à Ia main ou en lui appliquant n'importe quelle charge légère, jusqu'à la ramener à sa position de complète contraction. Pendant ce mouvement, la différence de pression au travers du piston 50 est telle que le ressort 92 se trouve contracté tandis que le boîtier 66 s'éloigne de l'épaulement 90, pour permettre un relativement libre écoulement du fluide de Ia face interne à la face externe du piston, ce dernier pouvant alors s'enfoncer. L'épaulement 62 prend bien entendu appui sur la face 84 en vue de repousser le piston vers l'intérieur. On remarquera que Ie boîtier 66, constamment chargé par le ressort 98, se comporte à la façon d'un clapet antiretour. Ainsi, pendant le mouvement d'enfoncement, on peut observer un Iéger effet d'aspiration sur la face externe du piston, effet qui ajouté au déplacement de Ia tige, contribue à maintenir le boîtier du clapet éearté de ltépau- lement 90 jusqu'à ce que la pression soit pratiquement égalisée sur les deux faces du piston.

Lorsque la tige 12 est complètement enfoncée, le dispositif est prêt à un nouveI usage.

On a représenté en figure 3 un petit perfectionnement à ce système. On comprend que l'ouverture du segment 106 qui joue le rôle de clapet, doive être très faible pour eorrespondre aux très petits déplacements de la tige en direction de l'extérieur. Afin de réduire encore l'amplitude du mouvement d'ouverture du clapet, on peut conférer à l'épaulement 62 une face extérieure 118 inclinée suivant un angle très faible par rapport au plan de section droite qui est perpendiculaire à l'axe longitudinal de la tige. Cette inclinaison a été fortement exagérée en figure 3 et, en pratique, la différence axiale X qui sépare le point le plus haut du point le plus bas (fig. 3) peut être de l'ordre de 13/100 de mm. Dans ce cas, il est évident que le clapet commencera par s'ouvrir au niveau du point Ie plus haut, et l'ouverture correspondante pourra être suffisamment faible pour que le point le plus bas ne soit pas encore en contact avec le segment annulaire 106. En pratique, il s'est avéré qu'avec cette disposition, l'appareil commence à s'allonger pour un supplément de pression très faible dépassant le seuil de fonctionnement pour lequel il a été réglé. En conse- quence, on peut allonger Ie dispositif à la main si on le désire, malgré qu'il ait été réglé pour fonctionner automatiquement sous des charges élevées.

On a représenté en figure 4 une variante de réalisation possible du piston et du clapet. Bien entendu, les autres détails du dispositif sont identiques à ceux de la variante prineipale montrée en figure 1, et les mêmes chiffres de réfé rence ont été utilisés pour désigner notamment le cylindre 10 et la tige 12. Dans le cas montré en figure 4, le piston 50 est toutefois remplacé par un piston 150. On remarquera que ce dernier est très court et qu'il comporte à sa peri- phérie un segment d'étanchéité annulaire 152 en caoutchouc naturel ou synthétique, qui est destiné à assurer l'étanchéité contre Ia paroi intérieure du cylindre 10. Comme le piston 50, le piston 150 peut coulisser librement dans le sens axial à l'intérieur du cylindre 10.

On prévoit dans le piston 150 un alésage 154 de relativement grand diamètre, en vue d'y monter un boîtier de clapet 156 ; toutefois, ce dernier n'est pas engagé exactement à l'intérieur de l'alésage 154 à travers lequel le fluide peut donc continuer à s'écouler. Le boîtier du clapet comporte un épaulement 158 tandis qu'on monte entre la face intérieure 152 du piston 150 et la face extérieure 164 de l'épaulement 158, un anneau d'étanchéité torique 160 fait en eaout chouc ou en toute autre matière analogue déformable et élastique. Le piston 150 est pourvu d'un prolongement 166 qui sert d'appui à l'anneau 160 et, en position normale (fig. 4), un interstice se trouve délimité entre l'extrémité de ce prolongement 166 et l'épaulement 158. Les mouvements d'enfoncement du boîtier 156 par rapport au piston sont limités par lin eirclip 170.

L'extrémité intérieure 172 de la tige 12 est filetée, de façon à recevoir un écrou 174 qui fonctionne exactement comme l'écrou 70 déjà décrit ; un ressort de compression 176 est monté entre l'écrou 174 et le boîtier 156. On voit que ce ressort 176 permet de maintenir le boîtier 156 aussi éloigné que possible de l'écrou 174.

On prévoit dans la tige une gorge annulaire 178, logée à l'intérieur du boîtier 156, et où l'on maintient un segment d'étanchéité annulaire 180 fait en caoutchouc naturel ou synthétique. La paroi intérieure de cette gorge est constituée par la face externe d'un épaulement annulaire 182 réalisé d'une pièce avec la tige 12, épaulement qui est logé dans un a]ésage 184 du boîtier 156. Ce dessin particulier est prévu pour fonctionner dans des conditions où ne se posent pas les problèmes d'excentricité déjà mentionnés. Si toutefois l'on doit tenir compte de ces phénomènes, il suffit de prévoir pour l'alésage 184 une longueur suffisante pour permettre une certaine course morte de l'épaulement 182.

Une rainure ou un sillon 186 est prévu sur la tige 12, tandis qu'on ménage des encoches longitudinales 188 sur la périphérie de l'épaulement 182. De plus, un ou plusieurs perçages 190 traversent radialement le boîtier 156 pour déboucher dans l'espace occupé par le segment d'étanchéité 180. Ce dernier constitue le clapet de cette variante de réalisation et, en position normale, il évite les fuites de fluide à travers le piston en assurant l'étanchéité au niveau
a. Du fond des perçages 190
b. De la tige 12 dans la zone où elle traverse le boîtier 156
e. D'une face d'appui 192 prévue sur le boîtier 156.

Le fonctionnement de cette variante en cas de mouvement de la tige vers l'extérieur est très analogue à ce qui a déjà été décrit en se référant aux figures 1 et 2, exception faite que la tige n'oscille pas. Lorsque la tige commence à amorcer son mouvement vers l'extérieur, elle déplace le segment 180 qui laisse par conséquent apparaître un passage traversant successivement, les alésages 190, un faible interstice ouvert entre le segment 180 et la face d'appui 192, les enco ches 188, le jeu créé entre la face interne de l'épaulement et la face d'appui correspondante du boîtier 156, et enfin la rainure 186. Ce passage permet au fluide de s'écouler d'une face à l'autre du piston 150 en vue d'autoriser le mouvement de la tige 12 vers l'extérieur. Dès que le piston 150 est en mouvement, le boîtier 156 se déplace lui aussi et il tend à refermer le clapet anti-retour constitué par le segment 180.

Pendant la course d'enfoncement de la tige, la différence de pression du fluide maintient le piston 150 sur le eirclip 170, ce qui ouvre le clapet étant donné que l'anneau 160 n'est pas serré et que le fluide peut le franchir. La face extérieure de l'épaulement 182 peut être modifiée si on le désire à la façon illustrée en figure 3.

Pour compenser la perte d'huile, il s'est avéré avantageux de prévoir des moyens de charge supplémentaires assurant qu'une légère pression est maintenue sur la face extérieure du piston lorsqu'on enfonce celui-ci. On a déjà mentionné précédemment qu'on peut observer une certaine tendance à l'apparition de pressions réduites sur la face extérieure du piston pendant son enfoncement. Un tel moyen additionnel de charge est représenté en figures 1 et 5. Le cylindre 10 s'étend au-delà de l'écrou 70 et un organe de charge 200 y est fixé par un goujon 202 monté lui-même dans le bouchon 38. Des encoches 204 et 206 sont prévues à des positions diamétralement opposées; l'encoche 204 communique avec l'intérieur du cylindre entre l'écrou 70 et l'organe 200, tandis que l'encoche 206 est reliée à une chambre auxiliaire 208 prévue sur la face intérieure de l'organe 200. Un segment d'étanchéité annulaire 210 peut être monté avec une certaine inclinaison, à la manière montrée en figure 5, mais il est également possible de se limiter à un système d'appui métal sur métal étant donné qu'il n'est pas essentiel d'assurer une étanchéité totale.

On prévoit un perçage oblique 212 de faible diamètre qui relie les encoches 204 et 206, son extrémité supérieure s'élargissant en un alésage 214 de plus grand diamètre. Une bille 216 disposée dans l'alésage 214, repose sur une goupille transversale 218 qui empêche d'obturer entièrement l'entrée de l'alésage 212, si bien qu'elle constitue un étranglement permettant seulement le passage d'un très petit débit de fluide.

Lorsque le dispositif est rempli de fluide sous pression, une certaine quantité de celui-ei passe au niveau de la bille 216 et vient remplir la chambre auxiliaire 208. En cas de fuite ou de perte de fluide, une certaine quantité de celui-ci sera alors prélevée hors de la chambre 208 à travers l'alésage 212, prélèvement qui sera compensé ensuite pendant la course de retour de la tige 12.

En variante, l'organe de charge 200 peut être constitué par un piston auxiliaire 220 (fig. 6), constamment sollicité par un ressort 222. Lorsque Ie dispositif est rempli de fluide, le ressort 222 s'écrase pour augmenter le volume de la chambre occupée. Quel que soit l'instant où I'on inverse Ie mouvement de la tige 12, le ressort 222 est suffisamment fort pour maintenir dans Ie fluide une pression qui retient Ie clapet en position ouverte jusqu'à l'égalisation des pressions sur les deux faces du piston 50.

1l doit d'ailleurs être entendu que la description qui précède n'a été donnée qu'à titre d'exemple et qu'elle ne limite nullement le domaine de l'invention dont on ne sortirait pas en remplaçant les détails d'exécution décrits par tous autres équivalents.

RÉSUMÉ
Dispositif extensible à charge sensiblement constante, comprenant un cylindre, une tige pénétrant à l'intérieur de celui-ci par I'une de ses extrémités et à travers un piston libre placé dans ce cylindre, deux organes entre lesquels on se propose d'appliquer la charge et qui sont reliés respectivement à la tige et au cylindre,

Claims (19)

1. **ATTENTION** debut du champ CLMS peut contenir fin de DESC **.

   chambre auxiliaire 208. En cas de fuite ou de perte de fluide, une certaine quantité de celui-ci sera alors prélevée hors de la chambre 208 à travers l'alésage 212, prélèvement qui sera compensé ensuite pendant la course de retour de la tige 12.

   En variante, l'organe de charge 200 peut être constitué par un piston auxiliaire 220 (fig. 6), constamment sollicité par un ressort 222. Lorsque Ie dispositif est rempli de fluide, le ressort 222 s'écrase pour augmenter le volume de la chambre occupée. Quel que soit l'instant où I'on inverse Ie mouvement de la tige 12, le ressort 222 est suffisamment fort pour maintenir dans Ie fluide une pression qui retient Ie clapet en position ouverte jusqu'à l'égalisation des pressions sur les deux faces du piston 50.

   1l doit d'ailleurs être entendu que la description qui précède n'a été donnée qu'à titre d'exemple et qu'elle ne limite nullement le domaine de l'invention dont on ne sortirait pas en remplaçant les détails d'exécution décrits par tous autres équivalents.

   RÉSUMÉ

   Dispositif extensible à charge sensiblement constante, comprenant un cylindre, une tige pénétrant à l'intérieur de celui-ci par I'une de ses extrémités et à travers un piston libre placé dans ce cylindre, deux organes entre lesquels on se propose d'appliquer la charge et qui sont reliés respectivement à la tige et au cylindre, des moyens élastiques disposés entre le piston et Ia butée prévue sur la tige dont le mouvement vers

   I'extérieur du cylindre s'effectue à l'encontre desdits moyens élastiques ainsi que d'une poussée exercée par un fluide agissant sur Ia face du piston qui est opposée à la butée, et enfin un clapet destiné à limiter Ie débit de fluide de l'une des faces du piston vers l'autre en vue de laisser ledit piston céder sous une charge qu'on lui applique par la tige, tandis que par ailleurs ce clapet est prévu pour s'ouvrir sous L'effet du déplacement relatif de la tige et du piston, ledit dispositif pouvant en outre présenter les autres caractéristiques ei-après, envisagées séparément ou en combinaison

   1 On permet un déplacement relatif limité entre la tige et le piston avant l'ouverture du clapet
2. 2 Les moyens élastiques comprennent un ressort de compression disposé entre le piston et la butée
3. 3 La butée est réglable le long de la tige, ce qui permet d'ajuster la tension initiale des moyens élastique
4. 4 La butée est formée par un écrou vissé sur une partie de la tige, des moyens étant prévus pour immobiliser eet écrou en rotation par rap

   port au eylindre, ce qui permet de régler la butée dans le sens axial par rapport à la tige en faisant tourner eelle-cl autour de son axe longitudinal
5. 5" L'écrou mentionné sous 4 comporte une rainure de cIavetage dans laquelle est engagée une saillie prévue sur Ia paroi intérieure du cylindre;
6. 6 La saillie mentionnée sous 5" est constituée par l'extrémité intérieure dépassante d'un embout de remplissage ;
7. 7 L'ensemble du clapet comprend un clapet anti-retour chargé élastiquement, ainsi qu'un eIapet de relâchement prévu pour s'ouvrir en vue de laisser le fluide s'écouler librement d'un côté à l'autre du piston en sens inverse du flux que le clapet anti-retour autorise lorsqu'on enfonce la tige;
8. 8 Le clapet anti-retour mentionné sous 7 comprend un segment annulaire rigide sollicité par un anneau élastique qui prend appui sur l'une de ses faees de manière à ee que sa face opposée soit appliquée de façon étanehe sur un épaulement intérieur du piston, la tige présentant un épaulement qui est susceptible de prendre appui sur ce segment en vue d'éloigner au moins une partie de sa face opposée par rapport à l'épaulement interne du piston ;
9. 9 Le clapet anti-retour mentionné sous 7 comprend un anneau déformable élastiquement qui prend appui sur la face interne du piston, tandis que par ailleurs on Ie déplace au moyen d'un épaulement de la tige qui permet de l'éloi. gner de la face intéressée du piston
10. 10 L'épaulement de Ia tige mentionnée sous 8 et 9 est incliné par rapport à un plan transversal perpendiculaire à son axe longitudinaI, si bien que cet épaulement commence par prend dre appui par un point sur la face intéressée du segment, avant d'y porter par les autres points
11. 11 La disposition mentionnée sous 8", t 9 et 10 est telle que l'épaulement est susceptible de se dépIacer à l'encontre des moyens qui sollicitent élastiquement la tige, avant de venir porter contre le segment annulaire
12. 12 Le clapet de relâchement comprend un boîtier repoussé élastiquement en contact avec une face interne prévue sur Ie piston, mais il est susceptible de se déplacer à l'encontre de cette charge élastique en s'éloignant de la face du piston par effet de différence de pression au sein du fluide Iorsqu'on enfonce la tige
13. 13 Le clapet porte sur la même face interne

    du piston que le boîtier de clapet, et il comporte sur sa face d'appui une ou plusieurs petites rainures permettant d'étrangler l'écoulement du fluide lorsque le clapet est ouvert par suite du mouvement de la tige en direction de l'extérieur;
14. 14 Le clapet de relâchement comprend un

    anneau déformable élastiquement disposé entre

    des faces opposées prévues sur le piston et sur la tige, sa disposition étant telle qu'il est Iégè rement comprimé sous l'action du ressort de compression lorsqu'on déplace la tige vers l'extérieur
15. 15 On prévoit un mouvement d'amplitude limitée des deux faces opposées mentionnées sous 14", pour leur permettre de s'écarter l'une de l'autre en vue de relâcher le serrage de l'anneau déformable lorsqu'on enfonce la tige
16. 16 On prévoit à l'intérieur du cylindre, des moyens de poussée susceptibles de maintenir le fluide sous pression sur la face externe du piston pendant l'enfoncement de la tige
17. 17 Les moyens de poussée ou de charge prévus sous 16 comprennent un étranglement à travers lequel le fluide peut s'écouler jusque dans une chambre auxiliaire au-delà de l'extrémité intérieure de la tige
18. 18 Les moyens de poussée mentionnés sous 17 eomprennent un piston auxiliaire chargé par un ressort ;
19. 19 L'ensemble du dispositif est monté sur un mécanisme d'envidage de bobines pour machines textiles, et il est relié par une extrémité au bâti fixe de la machine tandis que son autre extrémité est reliée à la bobine en cours d'envidage.