FR2463894A1 - Foyer a inertie pour combustible solide - Google Patents

Foyer a inertie pour combustible solide Download PDF

Info

Publication number
FR2463894A1
FR2463894A1 FR7921378A FR7921378A FR2463894A1 FR 2463894 A1 FR2463894 A1 FR 2463894A1 FR 7921378 A FR7921378 A FR 7921378A FR 7921378 A FR7921378 A FR 7921378A FR 2463894 A1 FR2463894 A1 FR 2463894A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
grid
chassis
hearth according
bars
vibrations
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR7921378A
Other languages
English (en)
Other versions
FR2463894B1 (fr
Inventor
Jean Mis
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
CDF INGENIERIE
Original Assignee
CDF INGENIERIE
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by CDF INGENIERIE filed Critical CDF INGENIERIE
Priority to FR7921378A priority Critical patent/FR2463894A1/fr
Publication of FR2463894A1 publication Critical patent/FR2463894A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of FR2463894B1 publication Critical patent/FR2463894B1/fr
Granted legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F27—FURNACES; KILNS; OVENS; RETORTS
    • F27B—FURNACES, KILNS, OVENS OR RETORTS IN GENERAL; OPEN SINTERING OR LIKE APPARATUS
    • F27B9/00—Furnaces through which the charge is moved mechanically, e.g. of tunnel type; Similar furnaces in which the charge moves by gravity
    • F27B9/14—Furnaces through which the charge is moved mechanically, e.g. of tunnel type; Similar furnaces in which the charge moves by gravity characterised by the path of the charge during treatment; characterised by the means by which the charge is moved during treatment
    • F27B9/20—Furnaces through which the charge is moved mechanically, e.g. of tunnel type; Similar furnaces in which the charge moves by gravity characterised by the path of the charge during treatment; characterised by the means by which the charge is moved during treatment the charge moving in a substantially straight path
    • F27B9/24—Furnaces through which the charge is moved mechanically, e.g. of tunnel type; Similar furnaces in which the charge moves by gravity characterised by the path of the charge during treatment; characterised by the means by which the charge is moved during treatment the charge moving in a substantially straight path being carried by a conveyor
    • F27B9/2453—Vibrating conveyor (shaker hearth furnace)
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23G—CREMATION FURNACES; CONSUMING WASTE PRODUCTS BY COMBUSTION
    • F23G5/00—Incineration of waste; Incinerator constructions; Details, accessories or control therefor
    • F23G5/002—Incineration of waste; Incinerator constructions; Details, accessories or control therefor characterised by their grates
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23H—GRATES; CLEANING OR RAKING GRATES
    • F23H9/00—Revolving-grates; Rocking or shaking grates
    • F23H9/04—Grates rocked as a whole
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23G—CREMATION FURNACES; CONSUMING WASTE PRODUCTS BY COMBUSTION
    • F23G2203/00—Furnace arrangements
    • F23G2203/107—Furnace arrangements with vibrating grate

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Jigging Conveyors (AREA)

Abstract

L'INVENTION CONCERNE LES FOYERS DE COMBUSTION A INERTIE. UN CHASSIS DE FOYER EST CONFORME EN CAISSON 2 VIBRANT OU A SECOUSSES ET LA GRILLE 1 EST CONSTITUEE PAR DES BARREAUX LONGITUDINAUX MONTES DIRECTEMENT SUR LE CHASSIS 2 AVEC DES AMORTISSEURS A FRICTION SUR LES TRAVERSES 15 PERMETTANT LA DILATATION, MAIS NON LA RESONANCE, DES BARREAUX, LESDITS AMORTISSEURS COMPORTANT DES RONDELLES DE BELLEVILLE. LES EXTREMITES DES TUYAUX D'EAU 40 DE REFROIDISSEMENT SONT RACCORDEES A UN COLLECTEUR 14 MOBILE MAIS MONTE DANS DES BOITES A FRICTION 5 SOLIDAIRES DU CHASSIS. L'INVENTION S'APPLIQUE A LA COMBUSTION DES ORDURES MENAGERES ET AUTRES COMBUSTIBLES.

Description

L'invention concerne un foyer à inertie pour combustibles solides comportant une grille horizontale ou inclinée soumise à des vibrations et/ou secousses engendrées par un générateur de vibrations et/ou secousses dirigées, avec un léger écart oblique vers le haut, sensiblement dans le sens de progression désiré des solides sur la grille et comportant un chassis de support de la grille.
On contact de nombreux dispositifs du type rappelé ci-dessus; on citera en particulier les brevets ou demandes de brevets français 1 377 257, 1 573 678 et 2 385 033.
A l'expérience il est très difficile d'éviter des résonan-
et de mauvaise tenue mecanlque ces parasites, causes d'usure accélérée/du matériel. Lorsqu'en outre, les dispositifs connus comportent des tubes de circulation de fluide, tel que l'eau, on doit faire face à de difficiles problèmes de liaison souple et donc d'étanchéité, comme c'est le cas pour le brevet français 1 377 257.
D'autre part les dispositifs connus ne sont pas conciliables avec une répartition contrôlée de l'air de combustion à travers la grille.
Le but de l'invention est de proposer un nouveau foyer à inertie qui ne présente pas les inconvénients précédents et qui puisse être adapté, avec un minimum de modifications à tous les types de fours existants, et notamment aux fours de combustion des ordures, en présentant une bonne longévité et en offrant de nouveaux avantages, tels qu'une répartition contrôlée de l'air de combustion à travers la grille et pas de report d'efforts dynamiques dans les structures du four, le foyer reposant independamment sur le sol.
Ce but est atteint, selon l'invention, par le fait que le chassis est rigide et il est constitué en chassis vibrant et/ou à secousses, monté élastiquement, sur lequel est monté directement le générateur de vibrations et/ou secousses et la grille est fixée en contact sur le chassis en au moins deux points, dont au moins un comporte un amortisseur à friction.Selon l'invention, on s'écarte donc complètement de la pratique usuelle consistant à faire vibrer la grille par rapport à un chassis fixe, et on donne au foyer une structure générale assez semblable à celle d'un crible vibrant ou à secousses, mais avec des moyens permettant un jeu relatif de dilatation entre le chassis et la grille, tout en empêchant la grille de vibrer par rapport au chassis, de sorte que le chassis et la grillé constituent un ensemble inertiel unique indéformable aux vibrations engendrées et excluant les vibrations de résonance à la fréquence propre de la grille.
Il est conforme à l'invention qu'avec une grille constituée par une pluralité de barreaux parallèles disposés selon le sens de progression des solides, les barreaux soient liés chacun au chassis par au moins un moyen de liaison amortisseur constitué par un dispositif d'attache à friction assurant une force de frottement supérieure à la force d'action ou réaction par inertie des barreaux à entrainer ou entraînés en vibrations et/ou secousses. De cette façon l'ensemble peut supporter les déplacements relatifs nécessaires pour éviter les contraintes dues aux dilatations thermiques, mais il se comporte dynamiquement comme un corps rigide à centre d'inertie unique exempt de résonance propre de l'un ou l'autre de ses éléments constitutifs.
il est avantageux que le chassis comprenne des traverses supérieures par l'intermédiaire desquelles, prises deux à deux, chaque barreau est lié par un amortisseur à friction.
Il est également avantageux que chaque barreau s'étendant d'une extrémité à l'autre de la grille soit constitué par plusieurs éléments disposés jointifs bout à bout et dont une extrémité,au moins,soit liée à friction au chassis par l'intermédiaire des traverses. De cette façon les barreaux sont facilement montables et démontables et légers à manutentionner.
Il est avantageux que chaque barreau ait une forme générale de U renversé et que les barreaux soient jointifs parallèlement et présentent sur leurs faces de jonction visà-vis des saignées constituant évents d'admission d'air.
Il est conforme à l'invention que les barreaux comportent des oreilles d'attache, par lesquelles ils sont serrés en contact du chassis par l'intermédiaire de bielles, constituant tirants, et de ressorts à grande force de serrage, tels que des empilements de rondelles Belleville.
Selon un mode de réalisation préféré, le chassis est constitué en caisson cloisonné d'amenée et de répartition d'air de combustion, avec des traverses supérieures disposées au moins au droit de chaque cloison.
Dans un foyer dans lequel sont disposés sous ou dans la grille des faisceaux de tubes de circulation de fluide parallèles au sens de progression des solides, et raccordés à au moins une des extrémités de la grille à un collecteur, il est conforme à l'invention qu'au moins à une extrémité le collecteur monté mobile et que ce collecteur et/ou les extrémités raccordées des tubes de circulation de fluide soient liés au chassis par un dispositif à friction.
Il est avantageux que le foyer soit associé à une commande numérique programmée et/ou programmable de mise en marche intermittente du dispositif générateur et vibrations et/ou secousses et que la commande de marche du dispositif générateur soit associée à une commande d'arrêt de soufflage d'air à travers la grille et vice-versa. De cette façon on obtient une bonne homogénéisation de la couche en ignition, ce qui est important notamment dans le cas de combustion d'ordures ou déchets, une meilleure élimination en fin de combustion, ainsi que la limitation des envoles de particules incandescentes ou non.
L'invention offre en outre l'avantage de permettre l'élimination facile par vibrations et/ou secousses des particules solides ayant traversé la grille. A cet effet, il suffit que le fond du caisson soit conformé en collecteur de transport et d'évacuation des particules solides, puisqu'il est soumis par construction à des vibrations ou secousses donnant un sens de progression convenable à toute particule recueillie. Dans ce cas, les cloisons transversales éventuelles doivent être ouvertes dans leur zone jouxtant le fond du cais- son.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la description, qui sera donnée ci-après uniquement à titre d'exemple, de modes de réalisation de l'invention. On se reportera à cet effet aux dessins annexés.
La figure 1 est une vue en perspective d'un foyer selon l'invention.
La figure 2 est une vue schématique à plus petite échelle pour exposer le sens d'action des vibrations et/ou secousses.
La figure 3 est une vue perspective à plus grande échelle d'un élément de barreau pour une grille de la figure 1 avec tubes d'eau de refroisissement de la grille.
La figure 4 est une vue équivalentepour une grille à refroidissement par air.
La figure 5 est une vue longitudinale montrant le montage d'un barreau et de son tube d'eau associé.
La figure 6 est une vue détaillée éclatée-du dispositif de montage- de l'élément de barreau de la figure 3.
Un foyer à inertie selon l'invention est constitué, dans son ensemble par un caisson 2 rigide monté élastiquement par des supports 6 sur des resorts 7 fixés au sol par l'inter
scellees au sol.
médiaire de plaques d'assise 8/ Sur le caisson 2, sont fixées deux excitatrices 12 de vibrations ou de secousses. Le dessus du caisson 2 est occupé par une grille 1, dont la constitution et le mode de fixation seront exposés plus en détail, et dont l'inclinaison par rapport à l'horizontale fait un angle aigu 9(, de sorte que la grille est inclinée sur le bas de droite à gauche sur les figures 1 et 2. La direction générale des vibrations ou des secousses fait un angle aigus avec le plan de grille et est dirigée à gauche vers le haut sur les figures 1 et 2. tes vibrations dirigées imprimées
au caisson le sont de sorte qu'elles facilitent la progression désirée du combustible de droite à gauche selon les figures 1 et 2. Pour assurer sa rigidité le caisson comprend des traverses 15 supérieures qui servent en même temps à supporter la grille 1, et, pour assurer une répartition d'air convenable sous la grille, le caisson 2 comporte des cloisons transversales 9 délimitant des compartiments alimentés en air par des ouvertures 14 pratiquées dans les parois latérales du calisson. Ces ouvertures 14 peuvent recevoir de l'air pulsé à travers des raccords souples.
Suivant leur position latérale ou inférieure, ces ouvertures reçoivent également un dispositif de protection adapté contre les chutes de produits tamisés dans le raccord souple.
Les barreaux de la grille 1 sont constitués en éléments longitudinaux bout à bout et côte à côte comme il est représenté,à la figure 3, pour refroidissement de la grille par tubes d'eau et, à la figure 4, pour refroidissement de la grille par air.
Chaque élément de barreau 20, représenté à la figure 3, a une forme générale de U renversé portant au voisinage de chacune des extrémités de ses ailes 21 un étrier 22 débordant vers le bas constituant une oreille 23 avec deux crans 24. Aux figures 5 et 6, on voit que deux crans 24 transversalement vis-à-vis peuvent recevoirun palonnier 25 pour un tirant 26 sur lequel on peut monter une boite à ressort 27 pour des rondelles Belleville 28 pouvant être serrées par une rondelle de pression 29, un écrou 30 et un contre écrou 31 sur l'extrémité filetée 32 du tirant 26. Avant d'engager la boîte à ressort 27 sur le tirant 26, on introduit celui-ci dans un trou de passage 33 d'une aile horizontale 34 d'une cornière 35 s'étendant le long de la traverse 15 dont elle est solidaire.Entre les deux ailes 21 du barreau en U renversé est disposé un tube de circulation d'eau 40, qui, sauf au droit de la traverse 15 la plus à gauche, peut venir se bloquer entre élément de grille 20 et traverse 15 et dont le montage sera exposé plus loin plus en détail. La longueur des éléments longitudinaux 20 correspond à l'écartement entre traverses 15, de façon à ce que les extrémités de deux éléments bout à bout se joignent au droit d'une des traverses 15 et que chaque traverse maintienne, par leurs oreilles 23, les extrémités respectives de chacun de ces deux éléments.
Les barreaux 20, ayant une forme générale de U renversé, présentent cependant deux rebords longitudinaux 36 à faces planes verticales s'étendant transversalement et symétriquement au-delà des ailes 21 de façon à ce que deux barreaux côte à côte se touchent par un plan de joint vertical des rebords 36. Dans les rebords 36 sont prévues des saignées verticales 37 se prolongeant sur la face extérieure des ailes 21 pour constituer évents d'admission d'air à travers la grille constituée par les barreaux qui sont jointifs en sens longitudinal et en sens transversal. L'admission d'air ainsi réalisée au travers des évents peut être modulée en intervenant sur la quantité d'air admise séparément dans chaque compartiment au moyen de tout dispositif classique situé avant le raccord souple.
Ainsi qu'on l'a déjà exposé, des tubes 40 de circulation d'eau sont montés serrés entre les barreaux 29 et les traverses 21. On exposera maintenant comment ces tubes 40 sont montés à leurs extrémités. A la partie la plus basse du foyer, à gauche sur les figures, les tubes 40 sont coudés en s vers le bas et s'écartent ainsi du plan de grille pour se raccorder chacun à un collecteur transversal unique 3 monté fnxe sur le caisson 2. Le collecteur 3 est raccordé à un circuit d'arrivée d'eau par l'intermédiaire de conduites souples branchées sur ses raccords d'entrée 39.A la partie la plus haute du foyer, à droite sur les figures, les tubes 40 débouchent droits dans un autre collecteur transversal unique o monté & rction sur des boîtes de friction 5 solidaires du caisson 2. Des raccords de sortie 45 permettent le raccordement du collecteur 4 par conduites souples au circuit général d'une chaudiere ou à un circuit d'utilisation d'eau le cas échéant. Le montage à friction comprend un patin de friction 43 monté entre la face supérieure du collecteur 4 et la branche supérieure de chaque boite de friction et un patin de friction 44 monté sur un dispositif élastique interposé entre la face inférieure du collecteur 4 et la branche inférieure de chaque boite de friction.La force de serrage des rondelles Belleville 28 des fixations de barreaux et des patins de friction 44 est adaptée pour que la liaison par adhérence assure une force de frotte ment suffisante barreaux-tube-traverse et collecteur-totte de friction pour que les vibrations et/ou secousses du foyer ne provoquent aucun glissement entre les tubes et/ou les barreaux et le caisson, mais suffisamment faible pour céder longitudi- nalement aux contraintes de dilatation thermique des tubes et! /ou des barreaux.De cette façon on évite les résonances parasites, mais on évite en même temps les déformations indésirébles des tuyaux et/ou des barreaux, c 'est-à-dire de leurs éléments
Les éléments de grille 10 de la figure 4 sont pré- vus pour une grille sans faisceaux de tubes d'eau. Leur construction ne diffère des précédents que par la plus grande hauteur de leurs ailes 21 et par le fait que les oreilles 23 se trouvent découpées dans ces ailes au lieu d'en saillir vers le bas.En utilisant le même montage que précédemaentw ce sont les extrémités des ailes 21 qui porteront directement sur les traverses 15 sur lesquelles elles seront directement montées à friction, ce qui leur permet de supporter un jeu de dilatation, tout en évitant les mouvements de déplacement par rapport au caisson, qui pourraient être dus aux seules vibrations et/ou secousses. Le montage est le même sur la traverse la plus a gauche de la fig. 3.
Il est avantageux que les périodes de marche et d'arrêt des excitatrices 12 soient commandées par une commande numérique 50 programmée ou programmable et que cette même commande arrête le soufflage d'air, sil en existe un, pendant l'application des vibrations et/ou secousses au foyer.
On remarquera que l'invention résoud très simplement le problème de l'évacuation des particules tombées à travers la grille. Il suffit que le fond 11 du caisson ait la forme générale d'une goulotte et soit légèrement incliné vers le bas vers la gauche (figure 1) pour qutil serve de collecteur de transport et d'évacuation grâce aux vibrations et/ou secousses appropriéesqu'il subit en tant que partie constitutive du caisson. Les cloisons 9 doivent présenter des ouvertures 16 basses permettant le cheminement des particules sur le fond 11.

Claims (13)

REVENDICATIONS
1. Foyer à inertie pour combustibles solides comportant une grille (1) horizontale ou inclinée soumise à des vibrations et/ou secousses epgendrées par un générateur (12) de vibrations et/ou secousses dirigées, avec un léger écart oblique vers le haut, sensiblement dans le sens de progression désiré des solides sur la grille (1) et comportant un chassis (2) de support de la grille, caractérisé en ce que le chassis (2) est rigide et il est constitué en chassis vibrant et/ou à secousses, monté élastiquement, sur lequel est monté directement le générateur (12) de vibrations et/ou secousses et la grille (1) est fixée en contact sur le chassis (2) en au moins deux points, dont au moins un comporte un amortisseur à friction (28).
2. Foyer à inertie selon la revendication 1, dans lequel la grille (1) est constituée par une pluralité de barreaux (10, 20) parallèles disposés selon le sens de progression des solides, caractérisé en ce que les barreaux (10, 20) sont liés chacun au chassis (2) par au moins un moyen de liaison amortisseur constitué par un dispositif d'attache (26, 28, 30) à friction assurant une force de frottement supérieure à la force d'action ou réaction par inertie des barreaux (10, 20) à entrainer ou entraidés en vibrations et/ou secousses.
3. Foyer selon la revendication 2, dans lequel le chassis (2) comprend des traverses (15) supérieures, caractérisé en ce que chaque barreau (10, 20) est lié par au moins un amortisseur (26, 28, 30) à friction à au moins deux traverses supérieures (15).
4. Foyer selon la revendication 3, caractérisé en ce que chaque barreau s'étendant d'une extrémité à l'autre de la grille est constitué par plusieurs éléments (10, 20) disposés jointifs bout à bout et dont une extrémité, au moins, est liée à friction au chassis (2) par l'intermédiaire des traverses (15).
5. Foyer selon l'une quelconque des revendications 3 et 4, caractérisé en ce que chaque barreau (10, 20) a une forme générale de U renversé.
6. Foyer selon l'une quelconque des revendications 3 à 5, caractérisé en ce que les barreaux (10, 20) sont jointifs parallèlement et leurs faces de jonction (36) vis-à-vis présentent des saignées (37) constituant évents d'admission d'air.
7. Foyer selon la revendication 2, caractérisé en ce que les barreaux (10, 20) comportent des oreilles (23) d'attache par lesquelles ils sont serrés en contact du chassis (2) par l'intermédiaire de bielles (26), constituant tirants, et de ressorts à grande force de serrage, tels que des empilements de rondelles Belleville (18).
8. Foyer selon la revendication 3, dans lequel le chassis (2) est constitué en caisson cloisonné d'amenée et de répartition d'air de combustion, caractérisé en ce que des traverses (15) supérieures sont disposées au moins au droit de chaque cloison (9).
9. Foyer selon la revendication 1, dans lequel sont disposés sous ou dans la grille (1) des faisceaux de tubes (40) de circulation de fluide parallèles au sens de progression des solides, et raccordés à au moins une des extrémités de la grille à un collecteur (3, 4), caractérisé en ce qu'au moins à une extrémité de la grille (1) le collecteur (4) est monté mobile et ce collecteur (4) et/ou les extrémités y raccordées des tubes (40) de circulation de fluide sont liés au chassis (2) par un dispositif amortisseur à friction (5).
10. Foyer selon les revendications 7 et 9 combinées, caractérisé en ce que les tubes (40) sont interposés en serrage entre les barreaux (15) et le chassis (2).
11. Foyer selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il est associé à une commande numérique (50) programmée et/ou programmable de mise en marche intermittente du générateur (12) de vibrations et/ou secousses.
12. Foyer selon les revendications 8 et 11 combinées caractérisé en ce que la commande de marche du générateur de vibrations et/ou secousses est associée à une commande concomitante d'arrêt de soufflage d'air à travers la gril le et vice-versa.
13. Foyer selon la revendication 8, caractérisé en ce que le fond (11) du caisson (2) est conformé encollec- teur de transport et d'évacuation.
Foyer selon la revendication 13, caractérisé en ce que les cloisons (9) transversales sont ouvertes (16) dans leur zone jouxtant le fond (11) du caisson (2).
FR7921378A 1979-08-24 1979-08-24 Foyer a inertie pour combustible solide Granted FR2463894A1 (fr)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR7921378A FR2463894A1 (fr) 1979-08-24 1979-08-24 Foyer a inertie pour combustible solide

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR7921378A FR2463894A1 (fr) 1979-08-24 1979-08-24 Foyer a inertie pour combustible solide

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR2463894A1 true FR2463894A1 (fr) 1981-02-27
FR2463894B1 FR2463894B1 (fr) 1982-10-29

Family

ID=9229077

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR7921378A Granted FR2463894A1 (fr) 1979-08-24 1979-08-24 Foyer a inertie pour combustible solide

Country Status (1)

Country Link
FR (1) FR2463894A1 (fr)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6345580B1 (en) * 1999-11-09 2002-02-12 Bmh Claudius Peters Gmbh Thrust grate with lateral guidance members for the moved grate component
US6422161B2 (en) * 1995-03-23 2002-07-23 Theodor Koch Combustion grate and process for optimizing its operation

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
BE383182A (fr) *
DE673911C (de) * 1936-04-12 1939-03-31 Johannes Ruprecht Feuerungsrost mit einem dem Verbrennungsrost vorgeschalteten, mechanisch bewegten Rost
FR1010462A (fr) * 1948-08-20 1952-06-11 Fr De Const Mecaniques Soc Grille perfectionnée à secousses pour chaudières et autres appareils de chauffage
FR1085148A (fr) * 1953-06-20 1955-01-27 Central De Chauffe Rationnelle Procédé de chauffe au charbon à grande puissance et installation réalisant la mise en oeuvre de ce procédé
US2913912A (en) * 1954-07-20 1959-11-24 Steinmueller Gmbh L & C Fuel feed regulation for vibratory combustion grates
US3444831A (en) * 1967-08-24 1969-05-20 Combustion Eng Furnace grate and air supply therefor
FR1601266A (fr) * 1968-12-30 1970-08-10 Stein & Roubaix Dispositif incinerateur
US3841242A (en) * 1973-11-28 1974-10-15 C Sigg Apparatus for burning waste matter

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
BE383182A (fr) *
DE673911C (de) * 1936-04-12 1939-03-31 Johannes Ruprecht Feuerungsrost mit einem dem Verbrennungsrost vorgeschalteten, mechanisch bewegten Rost
FR1010462A (fr) * 1948-08-20 1952-06-11 Fr De Const Mecaniques Soc Grille perfectionnée à secousses pour chaudières et autres appareils de chauffage
FR1085148A (fr) * 1953-06-20 1955-01-27 Central De Chauffe Rationnelle Procédé de chauffe au charbon à grande puissance et installation réalisant la mise en oeuvre de ce procédé
US2913912A (en) * 1954-07-20 1959-11-24 Steinmueller Gmbh L & C Fuel feed regulation for vibratory combustion grates
US3444831A (en) * 1967-08-24 1969-05-20 Combustion Eng Furnace grate and air supply therefor
FR1601266A (fr) * 1968-12-30 1970-08-10 Stein & Roubaix Dispositif incinerateur
US3841242A (en) * 1973-11-28 1974-10-15 C Sigg Apparatus for burning waste matter

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6422161B2 (en) * 1995-03-23 2002-07-23 Theodor Koch Combustion grate and process for optimizing its operation
US6345580B1 (en) * 1999-11-09 2002-02-12 Bmh Claudius Peters Gmbh Thrust grate with lateral guidance members for the moved grate component

Also Published As

Publication number Publication date
FR2463894B1 (fr) 1982-10-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0653588B1 (fr) Réacteur à lit fluidisé circulant à extensions de surface d'échange thermique
FR2526129A1 (fr) Chaudiere a lit fluidise
FR2520028A1 (fr) Ensembles de tampon et de chassis de regard de visite comportant des moyens de retenue dans le revetement des routes
WO1988008502A1 (fr) Foyer de chaudiere
FR2761434A1 (fr) Dispositif d'absorption d'energie programmable, pour l'attenuation d'un choc
EP0056531A1 (fr) Foyer à inertie pour combustible solide
FR2800771A1 (fr) Dispositif de suspension elastique de profiles pour faux plafonds
WO1990003469A1 (fr) Dispositif de raccordement entre deux parties de chaussee separees par un joint de dilatation
EP0433511B1 (fr) Dispositif de suspension d'un tube horizontal d'échange de chaleur sur un tube porteur vertical
FR2580015A1 (en) Floor element and insulating floor comprising such elements
FR2904589A1 (fr) Cadre de bloc avant de vehicule automobile
FR2737880A1 (fr) Dispositif de guidage des gaz d'echappement et de l'air use sur des navires
EP0229409A1 (fr) Procédé et dispositif de fixation élastique de rail de voie ferrée
FR2545116A1 (fr) Element amortisseur de bruit pour voie ferree
FR2897130A1 (fr) Dispositif permettant de reduire les vibrations d'une structure
FR2772411A1 (fr) Systeme de protection contre la chute d'objets
CA2938745A1 (fr) Structure d'elargissement de voie
EP1025794A1 (fr) Lave-vaisselle muni d'un dispositif de lestage
FR2628001A1 (fr) Installation de filtration d'un fluide gazeux
FR2837561A1 (fr) Foyer de chaudiere a lit fluidise comprenant deux soles separees par un entrejambe
BE838026R (fr) Elements estampes en forme de rail
CH316255A (fr) Chaudière aquatubulaire
EP0298863A1 (fr) Structure réticulée plane autoporteuse
FR2508614A1 (fr) Element de construction leger en beton refractaire arme pour la fourniture de couverture suspendue, destinee a des fours industriels et a d'autres equipements thermiques
EP0532810A1 (fr) Perfectionnement aux châssis de support pour élément filtrant

Legal Events

Date Code Title Description
ST Notification of lapse