FR2476030A1 - Couvercle de fermeture a baionnette pour un reservoir notamment un reservoir a combustible de vehicule automobile - Google Patents
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Abstract
LE COUVERCLE SELON L'INVENTION COMPORTE ENTRE LE REBORD D'UN TUBE DE SERRAGE 13 ET UNE PAIRE DE PATTES 3 UNE DOUILLE D'ECARTEMENT 4 EN MATIERE PLASTIQUE GLISSANTE AVEC UNE PARTIE EN SAILLIE 15 ASSURANT SON POSITIONNEMENT, ET REDUISANT AINSI LA FORCE DE FROTTEMENT QU'IL FAUT VAINCRE POUR OUVRIR ET FERMER LE COUVERCLE. APPLICATION NOTAMMENT A L'INDUSTRIE AUTOMOBILE.
Description
L3 rce-sente n..llon concerne tun couvercle de
oerreture ' banoi.nette pour un réservoir, particulière-
ont u-ocur Dr: àrser-ioir à combustible d'un véhicule automc. le, conyportant une paire de pattes qui s'enclenchent rpar 1., rze on place dans des encoches opposées l'une à l'autre île la tubulure du reservoir et qui, par la rotation u couvercle Le fermeture, peuvent se déplacer axialement contre Lune rarme de baïonnette de la tubulure, sous l'effet d'uns ressort de copre on; ce ressort de compression s'appuie sur une surface d'appui d'un tube de serrace disposé dans le couvercle de fermeture à baïonnette et de ce fait, un rebord du tube de serrage s'appuie avec une bague d'étanchéité sur une surface
d 'éta-,nché6ité de la tubulure.
Avec les couvercles de fermeture à baïonnette de ce type, il est nécessaire de développer une force relativoement importante pour l'ouverture ou la fermeture à cause du frottement de la bague d'étanchéité sur la surface d'étaneciéité de la tubulure du réservoir. Un gonflement du joint flexible et élastique sous l'effet du combustible et de la temperature ainsi que les toleranices des pièces du couvercle et de la tubulure entraînent encore, selon ce principe d'étanchéité, une
augmentation des forces de fermeture et d'ouverture.
Les mesures prises pour remédier à cet inconvénient, par exemple une chloruration du joint ou un agrandissement de l'espace libre entre le couvercle du réservoir et le joint n'ornt pas jusqu'à présent apporté l'amélioration necessaire. En outre, les réservoirs à combustible avec n une su.r:er.s..on devraient etre introduits dans l'avenir, solon les prescriptions légales. lais cela signifie qu'il faudrait utiliser des ressorts hélicoïdaux de compression encore plus forts que la surpression correspondante, ce qui augmeonterait encore la force de frottement à
l'ouverture et à la fermeture du couvercle du réservoir.
L'invention a pour objet de diminuer considérablement les forces de fermeture et d'ouverture d'un bouchon de réservoir sans diminuer les propriétés d'étanchéité de la fermeture entre la bague d'étanchéité et la surface d'étanchéité de la tubulure du réservoir. Mais en même temps, l'invention permet d'obtenir qu'aussitôt après un léger mouvement en arrière du bouchon du réservoir, l'étanchéité soit supprimée entre la bague d'étanchéité et la surface circulaire d'étanchéité de la tubulure du réservoir, sans pour autant que le bouchon puisse être enlevé. Il est ainsi possible que la surpression dans le réservoir soit relâchée sans projection de combustible et le bouchon de réservoir peut 8tre enlevé après une
rotation supplémentaire en arrière jusqu'à la butée.
Selon l'invention, ce résultat est obtenu par le fait cu'entre le rebord du tube de serrage et les pattes est disposée une douille d'écartement en matière plastique glissante qui d'une part comporte une partie en saillie axiale pour assurer le positionnement, s' engageant dans une encoche de la tubulure près de l'une des deux pattes et qui, d'autre part, comporte une partie creuse avec un bord incliné pour assurer un bon appui de la bague d'étanchéité sur la surface d'étanchéité, dans la région de la position à laquelle les pattes viennent en butée à l'extrémité de la rampe
de baïonnette.
Selon un mode particulier de réalisation de l'invention, la bague d'écartement peut être constituée par fermeture d'une bande allongée et portant à une extrémité un pône de serrure qui constitue en même temps la partie en saillie. En outre, la douille d'écartement peut- consister en des parties de douilles séparées obliquement transversalement par rapport à son axe et dont les bords en regard comportent des dentures engagées l'une :-:-.: -. 1T'.u_'-r r
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:rex-"-- ""-ireotc.' u co--re," cenr e In e-s ci-.
tubulure4 du. ré_ervir.
'::;. -iV,. v '2;.i ' i L.'_. O.':J.:r: -
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..;-;uo -e azitd. Gwco'uve..DTD: " S C.....u V -,- ":; tC. U'C 1.O...
- <...- e... i.-]-, Q;0 7.;,C 1i'e k azo:e:.ue sur Ue ne:COt_ 1(t't\e tuulure - --' 2:--'-',i. 03vue -de lC'.ie nti'ui eu
o" r"'>->"- Cc; -- ïe:e>.e'e u aïnezzo -nrerrscntc ci-.
-Q w.-,n-:t ave;u;c une c6curit6 à;;ue, boltlion :..ee.....-:... t arz-t ccuvercile e feroeture 1 à ai' 'O'k t '-' i,-tC 'J,,Lr3 <tet / r - r.-' etr -...-cpau orena de,pattes 3, epr-sent6éos dans deux positions
diff-érentes par -apoort à une douille d'carteme 4.
Sur le c8té droit, la patte 5 de la paire 3 est représente6e encore au déEbut de son mouvement de rotation, donc peu apres l'engagement des deux pattes directeen au-dessous du bor, inférieur S de la paroi -intérieure 7 et également de la rampe à baïonnmlette du rebord de fermeture 8 de la tubulure 9 du réservoir, mais également en laissant encore une distance d'une part entre le bord inférieur et la patte 5, et d'autre part entre la bague d' étalnch6éité 2 et une surface circulaire
d'étanchéité 10 sur le rebord de fermeture 8.
Slnr le côté gauche, le couvercle de fermeture 1 à baïonnette est reorésenté dans za Position finale
assurant l' etanchéité.
Il est déjà connu qu'un bouchon de réservoir de ce type utilisé pour un reservoir de véhilcule automobile comporte un couvercle de f'eraeture a baïonnette avec une -aire de pattes 3, nouvant se déplacer axialement par la rotation du couverc'e 1 sur une rampe de baomlnnette sur le bord inférieur 10 d'lune paroi intérieure 7 du rebord de fermeture 8. La paire de pattes 3 est appuyée oar un ressort de compression 11 contre cette rampe clu bord inférieur o de la paroi intérieure 7 du rebord de f ermeture 8, ce rezsort apuyant contre une partie d '- apui 12 d'un tube de serrage 13 guidé daczs le couvercle 1
ct relie a celui-ci, serrant de cette aire ce tube sar-
une collerette 14 et la aue 'étanc-éité 2 sur la
surfac, circulaire d'étanchité' 10 d'e l'a t-bauure 5.
Dans ce bouchon de réservoir co.nnu, le ress-rt 1l serre avec une force toujours croissante!a paire de attez co:ntre le rebordl n,f éeur su tule l- on.u.ur de la rauLpe due:'o..ne,, o ee re ora inférieur o, c'est--dire la batgue -'etanc r. oté le plu: so..uvent _ e-ouc:o uC c ou Latire semblable contre le bord circulaire - t'tan:coLi-'tc 10 du rebord de fermeture 8 de la tutuX.Lr; 9 du réservoir. Soue l'e'fft de la rotation Ou bouceo de réservoir 1, non seulement la paire de ,.ttes - maizs aussi le joint de caoutchouc 2 tournent contre le rebord de fermeture 8. Il est donc nécessaire de vainere uie grande force de frottement. Cette derniire peut être r dui en disposant la douille d'écartement 4 entre la collerette 14 et la paire de zattes 3. la 'auteur de la douille d'éclartement 4 doit trle établie de mmanire que la distance entre la paire de pattes et la bsaque d'éetancn-éité 2 (valeur "C") soit supérieure h la valeur "B", c'est-à-dire la distance entre le bord inférieur 10 et la surface d'étanchéité 10. Conform ment à cela, une distance minimale (valeur "A") entre la bague d'tanchéité 2 et la surface circulaire d'é.tan.chéité 0 sur le rebord de fermeture 8 doit être maintenue même dans le cas de tolérances déavantaceuses sur le couvercle de bouchon de réservoir 1,
la paire de pat *tes' 3 et la coulisse à balonnette.
la douille d'écartement est faite en une matière plastioue "autoluborifiante", c'est-à-dire une matière plastique qui glisse facilement sur le métal. Pour cette raison, cette douille d'écartement 4 reste immobile pendant la rotation du bouch'on de réservoir 1 car elle comporte Tue partie 15 en saillie axiale (Figures 2, 3 et 4) qui, par l'appui du bouchon de réservoir 1, s'enga-e dns une encoche 16 (Figure 6) prévue de la mannire habituelle dans la partie a ba-onnette de la tubulure, avec l'une des pattes 5 de la paire 3. A la rotation du bouchon de radiateur pour la fermeture, cette partie en saillie s'appuie contre le bord 17 de l'encochle pendant que la patte se déplace le long du bord inférieur 6 cde la paroi intérieure 7 du rebord de fermeture S. La douille d'écartement 4 comporte deux logements 19 diamétralement opposés dont la profondeur est supérieure à la valeur "A" Ainsi, la paire de pattes 3 a la possibilité de se rapprocher de la bague d'étanchéité 2, de manière que cette paire de pattes et la bague d'étanchéité enserrent entre eux le rebord de fermeture 8 par son bord inférieur 6 et la surface circulaire d'étanchéité 10. Sous l'effet de la rotation inverse du bouchon de réservoir, la partie en saillie s'appuie par son autre côté sur le bord 18 de l'encoche et revient donc dans sa position initiale par rapport au bouchon du réservoir 1. Etant donné que la rotation du couvercle ne produit aucune force transversale le faisant sortir de son centrage et augmentant encore ainsi les forces de frottement, les deux bords 17 et 18 limitant les encoches 16 sont dirigés radialement vers
le centre de la tubulure (Figure 6).
Irais la douille d'écartement 4 peut aussi 9tre réalisée par fermeture sur elle-même d'une bande allongée et, comme le montre la Figure 3, comporter un pAne qui sert en méme temps de saillie d'arrêt 15, Ce pêne peut être fixé sur l'extrémité libre 20 de la bande initialement allongée de la douille d'écartement, par deux vis ou des rivets 21, des dents ou similaires,
avec la partie en saillie 15, formant ainsi la bague.
Comme le montre la Figure 5, la douille d'écartement peut aussi 8tre réalisée en deux pièces 22 et 23, assemblées par un bord incliné. Les deux bords des pièces 22 et 23 de la douille comportent des dentures 24 complémentaires qui peuvent tourner l'une par rapport à l'autre. Ainsi, les pièces 22 et 23 constituant ensemble la douille complète peuvent prendre une plus grande ou
plus petite hauteur "H" (en fonction du sens de rotation).
iuri i.:: 2o:i.:i'..,......,-.........Wjt :...:: -t-; ".'i ^ 6lio e en r i. ut edur C-n t '. [:..--t __. ...... ''.... rxm......uef d i a i peun 2 t t..,..; 0a>)ouco oD. ce r-c.-crvoi25 ri .......... -. e.:.:............ e-;:|..6....,telIWnX'?C< 2: L.'y-.s)011C-lOI 'ce Pe,'3cP-voli s::.,:,) _ s __::.Q:: _ 4, { ii E V E;- D I C A T I 0 'TLi 1 - Couvercle de fer-. eture à balonnettGe p:our u
rkcorvoir, partictpuirrerent pour un r6servcir h combul-
tible d'un v icule aucoile, comportat une.aire e partes cui a' enclenchent par la mise en place dans de:: encocZes onposes l'une àa l'autre de la tubulu-re cu r6oervoir et qui, pa- la rotation du couvercle de fermeture,
-euvent se déplacer axialement contre une rampDe de baton-
nette de la tubulure sOus l' effet d'un ressort de compression, ce ressort de compression s'appuyasnt sur iune surface d'appui d'un tube dc serrage disposé dans le couvercle de fermreture à baEoinette et, de ce fait, un rebord du tube de serrage s'appuyant avec une bague d'étancnhéité sur ne surface d'étanchéité de la tubulure, couvercle caracté6risé en ce cu'il cormporte, entre le rebord (14) du tube de serrage (13) et la paire de ïiattes (3), une douille d''ca-rtement (4) en mmtibre plastiaue glissante eui, d'pue part, conmporte unze partie (15) en saillie axiale pour assurer le positionnement, s'engageant zezs rune encoche (16) de la tubulture (9) de r6écervoir prs de l'une (5) -es deux pattes (3) et qui, d'autre part, comporte une partie creuse (19) avec un bord inrcliné pour assurer un bon appui de la bague c'étanchéité6 (2) sur la surace d'ltanc ehit (10), dan, la régior de la osition lauelle la p atte (5)
vient en butée à l' ext rémité de la rafez de baloeunette.
2 - Couvercle de fermeture selon la revendication 1,
caractérisé eon ce ue la bague d'gcartement (4) est cons-
tituée par ferneture d'une bandre al].ongée portant à une xtréúlu-ëté un; êne dc oerrure qui. constitue el rmere tcms
la partie (15) en s-illie.
3 - Couvercle (,dc fermeture selor! -revendication I1 ou 2, caractérisé en ce e la douilie dd'-cartmenlt (4) o -I c...is.e en. des Partie de douilles (22,23) séparées obliquerment t'ra-nsversalemenit par rapport à son axe et dont le. bords en regard comportent des dentures (24) eingag;e l'une dani,]'autre et qui peuvent tourner l'une prr rappo...t à l 'autre de manière aue la hauteur "H" de l'enszeble dc la douille sopt plus grande ou plus
petite on -fonction du sncs de rctation.
4 - Cou'vercle de fermeture selon l'une quelconcue des revendicaticons l à 5, caractérise en ce que la douille d'6cartement (4) comporte une bague d'appui (25) introcduite entre la bague d'tanchéite (2) et la douille d'ca.rtelenu (4) elle-mrme, ainsi cue cette douille
ad'carte.men't (4) CIU 'pouie sur cette bague d'appui.
- Couvercle de ferrmeture selon l'une quelconque
es revendications 1 à 4, caracterisc en ce que les
deu:x oori qui limitent les encocheS(16) sont diriges úadtlerent vers le centre de la tubulure (9) du r6ezr-oir.
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|---|---|---|---|---|
| DE1803452A1 (de) * | 1968-08-28 | 1970-09-24 | Sid Werk Gmbh | Bajonettverschluss mit zwischen Deckel und Dichtungsteil sich zwanglaeufig aufbauendem Druckausgleichraum |
| DE2825374A1 (de) * | 1977-06-09 | 1978-12-14 | Nihon Radiator Co | Kappenfoermiger brennstofftankverschluss |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2852454A1 (de) * | 1978-12-04 | 1980-06-19 | Blau Kg Kraftfahrzeugtech | Verschlussdeckel mit in der aussenkappe drehfest eingelagertem innendeckelteil, sowie gegenseitig wirkender absprengung der aussenkappe bei unvorhersehbar angreifenden extremkraeften |
-
1980
- 1980-02-14 DE DE3005419A patent/DE3005419C2/de not_active Expired
-
1981
- 1981-02-09 JP JP1703781A patent/JPS56124517A/ja active Granted
- 1981-02-13 FR FR8102849A patent/FR2476030A1/fr active Granted
- 1981-02-13 GB GB8104592A patent/GB2070577B/en not_active Expired
- 1981-02-17 US US06/234,628 patent/US4339055A/en not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1803452A1 (de) * | 1968-08-28 | 1970-09-24 | Sid Werk Gmbh | Bajonettverschluss mit zwischen Deckel und Dichtungsteil sich zwanglaeufig aufbauendem Druckausgleichraum |
| DE2825374A1 (de) * | 1977-06-09 | 1978-12-14 | Nihon Radiator Co | Kappenfoermiger brennstofftankverschluss |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US4339055A (en) | 1982-07-13 |
| DE3005419C2 (de) | 1982-08-12 |
| GB2070577B (en) | 1984-05-16 |
| GB2070577A (en) | 1981-09-09 |
| JPS6260290B2 (fr) | 1987-12-15 |
| DE3005419A1 (de) | 1981-08-20 |
| JPS56124517A (en) | 1981-09-30 |
| FR2476030B1 (fr) | 1984-12-28 |
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