FR2485446A1 - Roue pivotante - Google Patents

Abstract

UNE ROUE PIVOTANTE COMPREND UN CORPS CENTRAL 1 REALISE D'UNE SEULE PIECE DANS LEQUEL SONT PREVUES UNE CAVITE DE BLOCAGE 3 OUVERTE A SON EXTREMITE INFERIEURE, UNE CAVITE 6 D'ACCOUPLEMENT ROTATIF AVEC UN PIVOT VERTICAL, CETTE DERNIERE CAVITE ETANT OUVERTE A SON EXTREMITE SUPERIEURE ET DEBOUCHANT DANS UN CAPUCHON 7 ENTOURANT EXTERIEUREMENT LA PARTIE CENTRALE 2, UN AXE 10 PERPENDICULAIRE A UN TOURILLON TRANSVERSAL 11 ET POUVANT ETRE CHASSE DANS LA CAVITE DE BLOCAGE. LE TOURILLON TRANSVERSAL 11 RELIE UN COUPLE DE ROUES MONTEES DE MANIERE A POUVOIR TOURNER ET LE CAPUCHON 7 PEUT PRENDRE APPUI AXIALEMENT CONTRE UNE FACE DE CES ROUES DE MANIERE A EMPECHER LEUR DEPLACEMENT AXIAL SUR LE TOURILLON.

Description

Roue pivotante

La présente invention concerne une roue pivotante à assembla-

ge ou montage simplifié Comme on le sait, les roues pivotantes utilisées pour chaises, fauteuils, tables roulantes ou similaires, sont généralement

formées par un tourillon ou pivot vertical qui relie un cou-

ple de roues montées de façon à pouvoir tourner.

L'ensemble ainsi obtenu est, à son tour, associé à un touril-

lon ou pivot vertical pouvant être relié à la chaise ou simi-

laire. Les roues pivotantes actuellement connues sont généralement

d'une construction très complexe surtout au niveau de la liai-

son des roues au tourillon transversal et, en particulier, la liaison empêchant le déplacement axial de ces roues sur le

tourillon horizontal.

Un autre inconvénient* de ces roues est qu'elles sont généra-

lement formées d'un très grand nombre d'éléments qui demandent

un temps de montage long provoquant une augmentation consé-

quente du coût de production.

Le but de la présente invention est donc d'éliminer les incon-

vénients mentionnés ci-dessus, en réalisant une roue pivotan-

te à assemblage simplifié qui, grâce à ses caractéristiques,

permette de diminuer beaucoup le temps d'assemblage ou monta-

ge et, en outre, soit capable de réduire d'une manière impor-

tante le nombre des éléments la composant.

A cet effet, un des buts de la présente invention consiste à

réaliser une roue pivotante qui, si elle est fabriquée prin-

cipalement en matière plastique, ait de hautes caractéristi-

ques de robustesse et de solidité permettant une longue pério-

de d'emploi.

Un autre but de cette invention est de réaliser une roue pi-

votante à assemblage simplifié capable d'être réalisée à 1' aide de matériaux se trouvant couramment dans le commerce et

qui soient très économiques afin que cette roue soit compéti-

tive sur le marché. Les buts susmentionnés ainsi que d'autres qui ressortiront

par la suite, sont obtenus par une roue pivotante caractéri-

sée en ce qu'elle comprend un corps central réalisé

d'une seule pièce dans lequel sont prévues une cavité de blo-

cage ouverte à son extrémité inférieure et une cavité d'accou-

plement rotatif avec un tourillon ou pivot vertical, cette ca-

vité étant ouverte à son extrémité supérieure et débouchant

dans un capuchon recouvrant-la partie centrale, un axe pou-

vant être chassé dans la cavité de blocage, ledit axe étant perpendiculaire à un tourillon transversal reliant un couple de roues montées de manière à pouvoir tourner, le capuchon pouvant prendre appui axialement contre une face desdites roues de manière à empêcher le déplacement axial de ces roues

sur le tourillon.

La présente invention sera mieux comprise en référence à la

description d'un exemple de réalisation et du dessin annexé

dans lequel la figure 1 représente une vue schématique en perspective de la roue selon la présente invention, la figure 2 est une vue de dessous du corps central de cette roue, la figure 3 est une vue en coupe transversale, et

la figure 4 est une vue en élévation de la roue selon la pré-

sente invention.

37 En référence aux figures indiquées, la roue pivotante à assem-

blage simplifié pouvant être utilisée de préférence pour chai-

ses, fauteuils, tables roulantes et similaires, comprend un corps central 1 réalisé d'une seule pièce, de préférence en

matière plastique.

Ce corps comprend une partie centrale 2 dans laquelle on a

formé une cavité de blocage 3 ouverte à son extrémité infé-

rieure et ayant à cette extrémité une forme de berceau 4.

Pour des raisons mentionnées plus loin, la cavité de blocage 3 a une forme légèrement tronconique, évasée vers sa partie ouverte et formant au fond un petit bord annulaire saillant 5

réalisé d'une seule pièce avec la partie centrale 2.

Le corps 1 comporte également une cavité d'accouplement 6 qui s'étend parallèlement à la cavité de blocage 3 et qui est

ouverte à son extrémité supérieure de manière à pouvoir dé-

boucher dans la partie supérieure d'un capuchon 7 qui a une forme circulaire et un aspect aplati et bombé sur ses bords

latéraux.

Dans la cavité 6 est monté librement le pivot vertical con-

ventionnel 8, lequel peut être accouplé, d'une manière connue en soi avec l'extrémité d'un pied de chaise, fauteuil, table

roulante ou similaire.

Dans la cavité de blocage 3 peut être chassé un axe 10 perpen-

diculaire au tourillon transversal 11 logé dans la cavité en forme de berceau 4 définie en correspondance avec la cavité

de blocage 3.

L'axe 10 est pouvu, à proximité d'une de ses extrémités, d'une rainure annulaire 12 pouvant s'emboîter dans le bord annulaire pour réaliser le blocage de cet axe 10 à l'intérieur de

la cavité 3. En outre, la légère conicité de la cavité 3 per-

met d'obtenir un accouplement à force entre l'axe 10 et cette

37 cavité 3, de sorte que l'axe ne peut plus sortir-de la cavité.

Le tourillon transversal il relie un coupse de roues 15, montées de manière à pouvoir tourner et qui présentent sur une face une partie bombée 16 façonnée selon une portion de calotte sphérique. Une des caractéristiques principales de la présente invention

est que le déplacement axial des roues 15 est impossible grâ-

ce à la présence du capuchon 7, lequel est pouvu à sa partie

inférieure d'une ouverture ayant une forme sensiblement cir-

culaire définie en correspondance avec l'axe des roues, c'es--

à-dire le tourillon transversal 11.

De cette manière, le capuchon peut prendre appui axialement contre une des faces des roues 15 de manière à empêcher le

déplacement axial desdites roues et leur dégagement du touril-

lon. La calotte sphérique 16 a un rayon de courbure inférieur ou égal au rayon de l'ouverture circulaire du capuchon 7. De

cette manière, le contact possible entre la roue et le capu-

chon est réduit à un point seulement et les roues peuvent

ainsi tourner librement et sans blocage.

L'assemblage de la roue pivotante selon l'invention est très

simple.

En effet, il suffit de monter d'abord sur le tourillon 11 le

couple de roues correspondant puis de chasser l'axe 10 à l'in-

térieur de la cavité 3.

En exécutant cette opération, la roue est déjà pratiquement

montée sans l'aide d'autres opérations sauf celle de l'accou-

plement du tourillon vertical 8 qui permet la rotation verti-

cale libre de la roue pivotante.

On peut, à partir de là, remarquer que la présente invention

37 atteint les buts susmentionnés.

En particulier, il faut remarquer que les solutions adoptées

permettent de réaliser la roue principalement en matière plas-

tique. En effet, le corps et les roues peuvent être réalisés en matière plastique, tandis que le tourillon transversal 11 est fabriqué de préférence en un matériau métallique.

En plus, un avantage important réside dans le fait que le ca-

puchon 7, en plus de sa fonction de couverture de roues a é-

galement la fonction très importante d'être l'élément de blo-

cage du glissement axial des roues, de manière à éliminer le besoin d'autres liaisons demandant des opérations prolongées

et conséquentes comme celles existant dans la technique con-

nue. Dans la pratique, même si les résultats les meilleurs ont été obtenus en employant les matériaux mentionnés ci-dessus, les matériaux employés, les dimensions et formes particulières

18 peuvent être quelconques, selon les exigences.

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Claims (7)

REVENDICATIONS

1. Roue pivotante, caractérisée en ce qu'elle comprend un corps

central (1) réalisé d'une seule pièce, dans lequel sont pré-

vues une cavité de blocage (3) ouverte à son extrémité infé-

rieure et une cavité (6) d'accouplement rotatif avec un tou-

rillon ou pivot vertical (8), cette cavité étant ouverte à son extrémité supérieure et débouchant dans un capuchon (7) recouvrant la partie centrale (2), un axe (10) pouvant être

chassé dans la cavité de blocage, ledit axe étant perpendicu-

laire à un tourillon transversal (11) reliant un couple de roues (15) montées de manière à pouvoir tourner, le capuchon pouvant prendre appui axialement contre une face desdites roues de manière à empêcher le déplacement axial de ces roues

sur le tourillon.

2. Roue pivotante selon la revendication 1, caractérisée en

ce que la cavité de blocage (3) forme à proximité de son ouver-

ture,une cavité (4) en forme de berceau pouvant loger un touril-

lon transversal (11).

3. Roue pivotante selon l'une quelconque des revendications

précédentes, caractérisée en que la cavité de blocage (3)est pouvue dlune légère conicité, évasée vers son ouverture et

formant au fond un bord annulaire saillant.

4. Roue pivotante selon l'une quelconque des revendications

précédentes, caractérisée en ce que l'axe (10) est pourvu vers son extrémité libre, d'une gorge annulaire permettant de le bloquer dans la cavité, blocage favorisé par la conicité

de la cavité.

5. Roue pivotante selon l'une quelconque des revendications

précédentes, caractérisée en ce que les roues (15)comportent sur une face, une partie bombée (16) façonnée selon une portion

34 de calotte sphérique.

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6. Roue pivotante selon l'une quelconque des revendications

précédentes, caractérisée en ce que la partie bombée (16) des rot

a un rayon de courbure inférieur ou égal au rayon de l'ouvertu-

re circulaire définie à la partie inférieure du capuchon (7).

7. Roue pivotante selon l'une quelconque des revendications

précédentes, caractérisée en ce que l'ouverture circulaire défini par le capuchon (7) correspond à l'axe du tourillon ou pivot

transversal (11).