FR2492013A1

FR2492013A1 - Element de temporisation a fluide, notamment element de temporisation pneumatique

Info

Publication number: FR2492013A1
Application number: FR8118990A
Authority: FR
Inventors: Christian Gerold; Harald Kratochvil
Original assignee: Bosch Siemens Hausgerate GmbH
Current assignee: BSH Hausgeraete GmbH
Priority date: 1980-10-09
Filing date: 1981-10-08
Publication date: 1982-04-16
Also published as: FR2492013B1; NL8104598A; IT1138928B; GB2088995B; DE3038168A1; GB2088995A; DE3038168C2; IT8124304A0

Abstract

ELEMENT DE TEMPORISATION A FLUIDE, NOTAMMENT PNEUMATIQUE, COMPRENANT UN CYLINDRE QUI PRESENTE UNE SURFACE DE GLISSEMENT ET UN TRONCON TERMINAL ELARGI, AINSI QU'UN PISTON MOBILE DANS LE CYLINDRE ET PRESENTANT UNE MANCHETTE OU GARNITURE D'ETANCHEITE. LA TRANSITION ENTRE LA SURFACE DE GLISSEMENT 60 ET LE TRONCON TERMINAL ELARGI 66 DU CYLINDRE 10 EST REALISEE SOUS LA FORME D'UNE TRANSITION BRUSQUE A ARETE VIVE. APPLICATION AUX APPAREILS MENAGERS TELS QUE LES GRILLE-PAIN.

Description

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Elément de temporisation à fluide, notamment élément de tem-

porisation pneumatique.

La présente invention concerne un élément de temporisation à fluide, notamment un élément de temporisation pneumatique, destiné à être utilisé dans des appareils ménagers, tels que les grille-pain électriques, et comportant un cylindre qui présente une surface de glissement et un tronçon terminal élargi contigu à cette surface, ainsi qu'un piston qui se

déplace dans le cylindre et présente une manchette ou garniture d'étanchéi-

té, laquelle est en interaction, de façon à assurer l'étanchéité, avec la lo surface de glissement, lorsque l'appareil fonctionne, et se trouve, sans contrainte, dans le tronçon terminal élargi du cylindre, en position de repos. Le brevet DE 26 24 578 propose un élément de temporisation

pneumatique du type précédemment décrit qui est incorporé dans un grille-

pain électrique. Dans ce cas, la manchette d'étanchéité du piston reste

toujours à l'intérieur du cylindre, lequel présente, dans sa zone infé-

rieure, une surface de glissement cylindrique en interaction avec la manchette d'étanchéité et s'élargit, dans sa zone supérieure, par une partie de transition inclinée, ceci suffisamment pour qu'à l'état de repos)

la manchette d'étanchéité se trouve sans contrainte dans cet espace élargi.

Avec de tels éléments de temporisation, on rencontre toutefois des diffi-

cultés dues à des irrégularités dans le temps de fonctionnement.

La présente invention a pour objet de mettre au point un élé-

ment de temporisation actionné par un fluide, du type défini ci-dessus,

mais qui présente un temps de fonctionnement plus régulier.

La présente invention permet de résoudre ce problème par le

fait que la transition entre la surface de glissement et le tronçon termi-

nal élargi du cylindre est réalisée sous la forme d'une transition brusque comportant une arête vive à l'extrémité de la surface de glissement du

cylindre.

Grâce à cette disposition simple, qui n'occasionne aucune augmentation des moyens à mettre en oeuvre pour la fabrication, on obtient

une très nette amélioration de la régularité du temps de fonctionnement.

L'explication de l'effet ainsi obtenu pourrait se trouver dans le fait que les surfaces de glissement du cylindre et/ou la manchette d'étanchéité sont revêtues d'une mince pellicule de lubrifiant, par exemple de graisse au silicone, destinée à assurer une lubrification à vie. Des impuretés ou

salissures, telles que, par exemple, des particules de la matière plasti-

que entrant dans la construction du cylindre, qui se forment lors de la

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fabrication et subsistent dans ce dernier, peuvent se fixer sur cette pelli-

cule de lubrifiant et provoquer des défauts d'étanchéité entre le cylindre et la manchette ou des modifications des conditions de frottement. De telles impuretés ou particules sont alors retirées de la manchette d'étanchéité par l'arête vive et retenues, et ainsi rendues inoffensives, dans la graisse

qui est également raclée par l'arête vive et retenue dans la zone de tran-

sition. La transition brusque est avantageusement réalisée sous la forme d'un gradin qui forme un angle vif avec la paroi de glissement du cylindre. Cet angle peut être d'environ 90 ou moins, et de préférence

d'environ 600.

La présente invention sera mieux comprise à l'aide de la des-

cription détaillée de plusieurs modes de réalisation pris comme exemples non limitatifs et illustrés de façon schématique par le dessin annexé, sur lequel:

- la figure 1 est une coupe verticale d'une section d'un grille-pain come-

portant un élément de temporisation pneumatique, et - le figure 2 est une coupe correspondant à celle de la figure 1, mais à

plus grande échelle, d'une section d'un autre mode de réalisation du grille-

pain selon la présente invention.

Le grille-pain l>représenté sur la figure 1, comporte un car-

ter 2 qui contient le mécanisme de commande et comporte un guide 4 prévu pour une plate-forme porte-pain 6 ainsi qu'un orifice 8, c5té sommet, dans

lequel est encliqueté un cylindre 10 d'un élément de temporisation pneuma-

tique à faible durée de temporisation. La plate-forme porte-pain 6 présente un élément de guidage 12 qui glisse dans le guide 4, ainsi qu'un support à pain 14, relié audit élément, et qui porte les tranches de pain 16. Le support à pain s'étend, en passant à travers une fente de guidage 18, dans

le ctté du carter 2 qui est tourné vers une chambre de grillage 20.

Le verrouillage de la plate-forme porte-pain 6 dans sa posi-

tion de grillage abaissée est assuré par un bras de verrouillage 22 élas-

tique et oblique, qui est réalisé sur l'élément de guidage 12 et qui est

en interaction avec un appendice ou épaulement de verrouillage fixe 24 pré-

vu sur le cylindre 10. Un ressort de traction 28 accroché, d'une part, à l'élément de guidage 12, et, d'autre part, à un appendice 26 du carter,

confère à la plate-forme porte-pain une précontrainte dirigée vers le haut.

Le cylindre 10 contient un piston 30 en caoutchouc, qui est

mobile et présente une tige de piston 32 dont l'extrémité inférieure com-

porte un bras latéral de fixation de ressort 34, sur lequel est accroché

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l'une des extrémités d'un ressort de traction 36 qui longe la face extérieu-

re du cylindre 10, l'autre extrémité dudit ressort étant accrochée à un appendice 38 du cylindre 10, et ce ressort de traction tirant le piston vers

l'intérieur du cylindre.

La tige de piston 32 et l'élément de guidage 12 présentent des appendices de traînée ou de remorquage 40 et 42 qui sont tous les deux en interaction avec un organe élévateur 44 commun, qui est monté de façon à pouvoir se déplacer verticalement, de manière non représentée, dans la paroi avant du carter 2, et qui est muni, à la face extérieure dudit carter

2, d'une poignée.

La figure 1 représente les composants du grille-pain à la fin

de la course de remontée de l'organe élévateur 44, dont le mouvement descen-

dant, d'une part, abaisse la plate-forme porte-pain, contre l'action du ressort 28, et fait entrer complètement le pain dans la chambre de grillage 20, et, d'autre part, arme en même temps l'élément de temporisation, contre l'action du ressort 36, en tirant le piston 30 dans sa position la plus basse. A la fin de la course de remontée, le bras de verrouillage 22 est bloqué-derrière l'appendice 24 du cylindre. Lorsqu'on lâche le levier élévateur 44, le piston 30, soumis à l'action du ressort 36, glisse vers le haut dans le cylindre 10, la vitesse de déplacement et de ce fait la durée du déplacement ou le temps de grillage étant fonction de la position d'une vis d'étranglement 46 prévue sur une évacuation d'air supérieure du cylindre 10. Par l'intermédiaire de l'appendice de traînée ou de remorquage

, l'ensemble à piston entraîne le levier élévateur 44, jusqu'à ce que ce-

lui-ci dans la position représentée par des lignes entraits mixtes, déver-

rouille le bras de verrouillage 22, à la suite de quoi le ressort 28 soulè-

ve à nouveau et ramène vers le haut l'élément de guidage 12 et la plate-

forme porte-pain 6 avec les tranches de pain 16. La position de repos du

piston 30 est esquissée par des lignes en traits discontinus 31.

Dans sa partie inférieure, le cylindre comporte une surface de glissement cylindrique 60 qui est lubrifiée par une fine pellicule de graisse au silicone et avec laquelle une manchette d'étanchéité 62 du piston 30 est en interaction pendant le fonctionnement de l'élément de temporisation. Vers le haut, cette surface se raccorde, par l'intermédiaire d'un gradin à angle droit 64, à un tronçon terminal élargi 66 du cylindre , à partir duqyel un conduit d'étranglement 68, en interaction avec la

vis d'étranglement 46, mène vers l'extérieur. Dès que la manchette d'étan-

chéité 62 du piston 30 a,dans son déplacement, dépassé le gradin 64, l'air

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peut s'échapper du cylindre en contournant la manchette d'étanchéité 62, à la suite de quoi le piston se déplace brusquement vers sa position finale, dans laquelle la manchette 62 se trouve, sans contrainte et sans toucher

les parois du cylindre, dans le tronçon terminal élargi 66. Lors du réarme-

ment de l'élément de temporisation à l'aide du levier élévateur 44, la

manchette 62 est comprimée, au moment o elle franchit le gradin 64, jus-

qu'à se trouver complètement introduite dans la surface-de glissement cy-

lindrique 60 plus étroite.

La figure 2 représente une section d'un cylindre 210 compor-

tant une surface de glissement cylindrique 260 qui, par l'intermédiaire d'une transition en forme de gradin 264, se raccorde à un tronçon terminal élargi 266 du cylindre 210. Un piston 230, représenté dans sa position de repos, comporte une manchette d'étanchéité 262, qui est en interaction, de façon à assurer l'étanchéité, avec la surface de glissement 260 pendant le fonctionnement de l'élément de temporisation. Le gradin 264 forme un angle aigu a d'environ 75C avec la surface de glissement 260 et il rencontre la surface de glissement 260 sous la forme d'une arête vive 265. Le piston

230 est réalisé en une matière plastique élastique ou en caoutchouc.

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Claims

REVENDICATIONS

1. Elément de temporisation à fluide, notamment élément de tempo-

risation pneumatique, destiné à être utilisé dans des appareils ménagers,

tels que les grille-pain électriques, et comportant un cylindre qui présen-

te une surface de glissement et un tronçon terminal élargi contigu à cette surface, ainsi qu'un piston qui se déplace dans le cylindre et présente une manchette ou garniture d'étanchéité, laquelle est en interaction, de façon à assurer l'étanchéité, avec la surface de glissement, lorsque l'appareil fonctionne, et se trouve, sans contrainte, dans le tronçon terminal élargi

du cylindre, en position de repos, caractérisé en ce que la transition en-

tre la surface de glissement (60; 260) et le tronçon terminal élargi

(66; 266) du cylindre (10; 210) est réalisée sous la forme d'une transi-

tion brusque comportant une arête vive (265) à l'extrémité de la surface

de glissement du cylindre.

2. Elément de temporisation selon la revendication 1, caractérisé en ce que la transition brusque est réalisée sous la forme d'un gradin (64; 264) qui forme un angle vif (a) avec la paroi de glissement (60;260)

du cylindre (10; 210).

3. Elément de temporisation selon la revendication 2, caractérisé

en ce que l'angle que forme avec la paroi de glissement (60; 260) le gra-

din (64; 264) est d'environ 90 ou moins, et de préférence d'environ 60 .