FR2500286A3

FR2500286A3 - Fauteuil en elements a assembler

Info

Publication number: FR2500286A3
Application number: FR8203145A
Authority: FR
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1981-02-26
Filing date: 1982-02-25
Publication date: 1982-08-27
Also published as: FR2500286B3; DE8204951U1; IT8120922V0

Abstract

CE FAUTEUIL COMPREND UNE OSSATURE COMPOSEE DE DEUX FLANCS 2, NOTAMMENT EN TUBE METALLIQUE SUR CHACUN DESQUELS SONT PREVUS TROIS MANCHONS D'ASSEMBLAGE 4, 5 ET 6 DONT LE PREMIER ET LE DERNIER SONT SENSIBLEMENT VERTICAUX ET LE DEUXIEME EST SENSIBLEMENT HORIZONTAL, DE DEUX TRAVERSES AVANT 9 ET CENTRALE 11 ET D'UN CHASSIS DE DOSSIER 16. CES DERNIERS ELEMENTS S'ASSEMBLENT AUX FLANCS 2 PAR SIMPLE EMMANCHEMENT DANS LES MANCHONS. TOUS LES ELEMENTS SONT MAINTENUS ASSEMBLES PAR UNE TOILE 20 TENDUE SUR LES PARTIES CENTRALES DES TRAVERSES ET DU CHASSIS DE DOSSIER. LE FAUTEUIL EST COMPLETE PAR UNE HOUSSE ET DES COUSSINS D'ASSISE ET DE DOSSIER.

Description

La présente invention se rapporte à r fatei1 r éléments à assembler.

ainsi qu'il est bien connu, on trouve actuellement sur le marché divers types de fauteuils en éléments à assembler Constitués par des éléments séparés que l'utilisateur peut a s sembler lui-même directement pour cor.svoui- re le fauteuil.

Toutefois, les fauteuils du type connu présentent généralement l'inconvénient de ne pas permettre de réaliser un ener'le stable parce que les critères adoptés pour les assemblages ne permettent pas à ces derniers d'absorber les efforts exercés dans toutes les directions qu'ils subissent pendant l'utilisation du fauteuil.

Un autre inconvénient des fauteuils du type connu réside dans le fait que le montage de ces meubles par l'utilisateur se révèle généralement très compliqué et qu'il demande une grande dépense de temps et exige urle certaine habileté de la part de l'utilisateur.

A ceci s'ajoute le fait que, généralement, les fauteuils en éléments à assembler du type précité présentent, du fait même de leur structure, une conformation qui peut être critiquée du point de vue esthétique et qui, par ailleurs, n'est pas de nature à permettre de réaliser des divans ou meubles analogues par juxtaposition de plusieurs fauteuils de ce type.

Le but de l'invention est justement d'éliminer les inconvénients énumérés ci-dessus en réalisant un fauteuil en éléments à assembler d'un type nouveau capable d'assurer la rapidité du montage de ses éléments constitutifs et de permettre d'obtenir un fauteuil qui possède de hautes caractéristiques de solidité et de stabilité.

Dans le cadre de ces objectif, un but particulier de l'invention est de réaliser un fauteuil en éléments à assembler qui, grâce à la simplicité de sa construction, puisse être monté en un t e temps très réduit et avec une grande facilité.

Un autre but de 1' în--:ention est de réaliser un fau- treuil en éléments à assembler qui puisse revêtir diffé- rentes formes esthétiques et s 'adapter ainsi à toutes les exigences du r.arcflC.

Un autre but, et non le moindre, de l'invention est de réaliser un fauteuil en éléments à assembler qui puisse être facilement obtenu à partir de matériaux qu'on peut se procurer dans le cc.mmerce et qui, en outre, soit très compétitif d'un point de vue purement économique.

Suivant l'invention, ce problème est résolu par un fauteuil en éléments à assembler qui est caractérisé en ce qu'il comprend une ossature constituée par deux flancs de base qui présentent eux-mees des organes d'assemblage avant dont la longueur est dirigée sensiblement verticalement, destinés a recevoir une traverse avant, des orgares d'assemblage arrière, dont la longueur est dirigée sensiblement horizontalement, destinés à recevoir une tra- verse centrale, ainsi que des organes d'assemblage supérieurs, dont la longueur est dirigée sensiblement verticalement, destinés a recevoir un châssis de dossier, la traverse avant, la traverse centrale et le châssis de dossier supportant une toile qui définit le plan d'assise et le dossier, cependant qu'il est prévu en outre un élé- ment de revêtement de l'ossature.-
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention seront mieux compris à la lecture de la description qui va suivre d'un exemple de réalisation et en se référant aux dessins annexés, sur lesquels
la figure 1 représente le fauteuil par une vue en perspective
la figure 2 représente en perspective l'ossature du fauteuil
la fibre 3 représente l'ossature du fauteuil par une vue en perspeetive éclatée la figure g présente l'ossature du fauteuil par unie vue en élévation de face ;;
la figure 5 représente l'ossature du fauteuil par une vue en élévation de côte ;
la figure 6 représente l'ossature du fauteuil par une vue en plan de dessus.

Comme on peut le voir en se reportant aux figures des dessins, le fauteuil en éléments à assembler suivant l'invention comprend une ossature désignée dans son ensemble par la référence 1.

L'ossature 1 comprend deux flancs de base, désignés dans leur ensemble par la référence 2 et qui sont de préférence constitués par un élément tubulaire 3 agencé de manière à donner au flanc une forme en ligne fermée.

Chacun des flancs 2 est muni d'un organe d'assemblage avant constitué par un manchon 4 qui est fixé au montant vertical avant 2a du flanc 2, sur le côté de ce montant qui se trouvera à l'intérieur après le montage du fauteuil. Sur ce flanc 2 est également prévu, dans la ré g ion du segment horizontal supérieur 2b, un organe d'asassemblage arrière constitué par un manchon 5 fixé au s e g- ment 2b et qui présente a longueur dirigée essentiellement horizontalement et, par conséquent, perpendiculairement à celle du manchon avant 4.

Le flanc 2 présente encore des organes d'assemb;age supérieurs constitués par un élément en forme de manchon supérieur 6 qui est prévu dans le prolongement du segment supérieur du flanc 2 et est avantageusement constitué par le tube qui forme le flanc 2.

Le manchon supérieur 6 présente sa longueur dirigée sensiblement verticalement et par conséquent sensiblement parallèlement à celle du manchon avant 4.

Dans les organes d'assemblage avant constitués par ie manchons 4 peuvent s'engager les extrémités 8 d'une traverse avant 9 qui a sensiblement la forme d'un C tandis que, dans les organes d'assemblage arrière 5, peuvent s'engager les segments horizontaux 10 d'une traverse centrale 11 ayant sensiblement la forme d'un guidon de bicyclette.

Dans les organes d'assemblage supérieurs 6 peuvent s'er.gager les extrémités d'un châssis de dossier 16 qui présente sensiblement la forme d'un U et une attitude de préférence inclinée vers l'arrière par rapport à l'orientation verticale des segments d'extrémités 15.

il conviel1t encore de préciser que le châssis de dos - sier 16 est de préférence obtenu à partir d'un. élément tubulaire de même diamètre que le tube 3 et que les segment s d'extrémités t5 possèdent un diamètre réduit de manière à pouvoir s'engager dans les organes d'assemblage supérieurs 6.

La traverse avant 9, la traverse centrale 71 et le châssis de dossier 16 supportent une toile désignée dans son ensemble par la référence 20 et qui présente un premier repli 21 qui coopère avec le segment central du châssis 16, un deuxième repli 22 qui coopère avec le segment central de la traverse centrale 11 ainsi qu'un troisième repli 23 qui coopère avec la partie centrale de la traverse avant 9.

La toile 20, qui est parfaitement tendue après l'insertion des traverses et du châssis dans les organes d'assemblage correspondants, définit en pratique le plan d'assise et le dossier du fauteuil en réalisation.

Pour compléter le fauteuil, il est prévu en outre un élément de revêtement 30 qui s'emboîte en fait sur l'ossature ainsi obtenue ; en supplément, on peut prévoir éventuellement un coussin de siège 31 et un coussin de dossier 32 qui se posent librement sur l'élément de revêtement 30.

Le montage du fauteuil en éléments à assembler objet de l'invention est extrêmement simple ; en effet, après avoir positionné les deux flancs 2 dans des positions opposées face à face, il suffit d'insérer tout d'abord les segments d'extrémités 15 dans les organes d'assemblage 6, puis d'inserer les segments horizontaux 10 dans les organes d'assemblage arrière 5 et, finalement, d'insérer les bras 8 dans les organes d'assemblage avant 4 ; lorsqu'on a effectué ces opérations, qui peuvent être exécutées facilement et rapidement, la structure qu'on obtient. est dotée d'une grande stabilité.

Ce résultat est atteint par le fait qu'on utilise comme éléments d'assemblage des manchons ayart une longueur axiale relativement grande de sorte q u 'c n c b t e r t b r accouplement qui s'oppose à la rotation relative entre les éléments constitutifs et surtout par le fait que les organes d'assemblage arrière sont disposés perpendiculairement a la longueur des éléments d'assemblage avant et supérieurs, de manière à créer une composante qui donne naissance à un ensemble capable de résister aux efforts avec une grande stabilité.

Dès que le montage de l'ossature a été exécuté, il suffit d'emboiter l'élément de revêtement et éventuellement de poser les coussins 31 et 32.

il ressort de ce qui a eté décrit ci-dessus que l'in vention permet d'atteindre les buts visés et il Convient de souligner en particulier le fait que les critères d'assemblage adoptés permettent d'obtenir un ensemble extrêment stable et sûr tout en comportant cependant des assemblages d'une réalisation extrémement rapide.

Il convient encore de souligner le fait que le fauteuil est d'une structure extrêmement simple puisqu'il est en pratique constitué par des éléments tubulaires façonnés simplement par pliage et que le plan d'assise et le dossier sont simplement définis par une toile dans 1laquelle les replis d'assemblage des traverses et du châssis de dossier peuvent être obtenus par des opérations de couture pouvant être exécutées à l'aide de machines à coudre normales.

A ceci s'ajoute le fait que le fauteuil en éléments à assembler suivant l'invention présente le grand avantage de pouvoir être ramené, lorsqu'il n'est pas utilisé, à des dimensions d'encombrement très réduites, de sorte qu'il résout les problèmes de transport en ce sens qu'il peut prendre des dimensions très ramassées et qu'il permet ainsi d'exploiter totalement les possibilités de chargement des véhicules de transport automobile.

En pratique, bien que les meilleurs résultats aient été obtenus en utilisant des tubes métalliques, les matériaux employés ainsi que les dimensions et les formes des éléments constitutifs du fauteuil suivant l'invention peuvent être quelconques, selon les exigences.

il va de soi que différentes modifications et varian- tes pourront être apportées par l'homme de l'art au dispositif qui vient d'être décrit uniquement à titre d'exemple non limitatif sans sorti du cadre de l'invention.

Claims

REVENDICATIONS

1. Fauteuil en éléments à assembler, caractérisé en ce qu'il comprend une ossature (1) constituée par deux flancs de base (2) qui présentent eux-mêmes de organes d'assemblage avant (4) dont la longueur est dirigée s e n - siblement verticalement, destinés à recevoir une traverse avant (9), des organes d'assemblage arrière (5) joint la longueur est dirigée sensiblement horizontalement, destinés à recevoir une traverse cerltrale (t1), ainsi que des orgar,es d'assemblage supérieurs (6) dont la largueur est dirigée sensiblement verticalement, destinés à recevoir un châssis de dossier (16), la traverse avant (9), la traverse centrale (11) et le châssis de dossier (16) supportant une toile (20) qui définit le plan d'assise et le dossier, cependant qu'il est prévu en outre un élément de revêtement (30) de l'ossature.

2. Fauteuil en éléments à assembler suivant la revendication 1, caractérisé en ce que chaque flanc de base (2) est constitué par un élément tubulaire qui forme un cadre à contour fermé de configuration sensiblemer,t rectargulai- re.

3. Fauteuil en éléments à assembler suivant l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que lesdits organes d'assemblage avant (4) sont constitués par des manchons combinés au côté vertical avant des flancs (2), lesdits organes d'assemblage arrière (5) sont constitués par des manchons arrière combinés au côté horizontal supérieur desdits flancs (2) et lesdits organes d'assemblage supérieurs

(6) sont constitués par des manchons supérieurs formés dans le prolongement du coté vertical arrière des flancs

(2).

4. Fauteuil en éléments à assembler suivant l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que ladite traverse avant (9) présente sensiblement la forme d'un C, ladite traverse centrale (11) présente la forme d'un guidon de bicyclette et ses segments horizontaux (10) peuvent s'engager dans lesdits organes d'assemblage arrière (5) et ledit châssis de dossier (16) présente sensiblement la forme d'un U dont les extrémités libres (15) peuvent s'engager dans lesdits organes d'assemblage supérieurs (6).

5. Fauteuil en éléments à assembler suivant l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que ledit châssis de dossier (16) est réalisé à partic d'un élément tubulaire ayant des dimensions sensiblement égales à celles de l'élément tubulaire desdits flancs (2), lesdits segments d'extrémités (15) destinés à être engagés dans lesdits manchons supérieurs (6) étant obtenus par réduction du diamètre des segments d'extrémités dudit châssis de dossier.

6. Fauteuil en éléments à assembler suivant l'une quelconque des revendications 7 à 5, caractérisé en ce que ladite toile de support (20) présente un premier repli (21), un deuxième repli (22) et un troisième repli (23) respectivement destinés à coopérer avec la partie médiane du châssis de dossier il6); avec celle de la traverse centrale (11) et avec celle de la traverse avant (9).

7. Fauteuil en éléments à assembler suivant l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce qu'il comprend un coussin de dossier (32) et un Coussin d'assise (3t) qui se posent librement sur ledit élément de revêtement (30).