FR2504081A2 - Dispositif de fixation d'accessoires en particulier des changements de vitesse au pedalier, sur les tubes de cadres de bicyclettes et vehicules similaires - Google Patents

Dispositif de fixation d'accessoires en particulier des changements de vitesse au pedalier, sur les tubes de cadres de bicyclettes et vehicules similaires Download PDF

Info

Publication number
FR2504081A2
FR2504081A2 FR8108149A FR8108149A FR2504081A2 FR 2504081 A2 FR2504081 A2 FR 2504081A2 FR 8108149 A FR8108149 A FR 8108149A FR 8108149 A FR8108149 A FR 8108149A FR 2504081 A2 FR2504081 A2 FR 2504081A2
Authority
FR
France
Prior art keywords
frame
wedge
bicycle
screw
tube
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR8108149A
Other languages
English (en)
Other versions
FR2504081B2 (fr
Inventor
Henry Juy
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
SIMPLEX ETS
Original Assignee
SIMPLEX ETS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by SIMPLEX ETS filed Critical SIMPLEX ETS
Priority to FR8108149A priority Critical patent/FR2504081A2/fr
Priority to DE19813118035 priority patent/DE3118035A1/de
Priority to IT21581/81A priority patent/IT1139096B/it
Priority to ES1981266017U priority patent/ES266017Y/es
Publication of FR2504081A2 publication Critical patent/FR2504081A2/fr
Application granted granted Critical
Publication of FR2504081B2 publication Critical patent/FR2504081B2/fr
Granted legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62MRIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M9/00Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like
    • B62M9/04Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio
    • B62M9/06Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like
    • B62M9/10Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like involving different-sized wheels, e.g. rear sprocket chain wheels selectively engaged by the chain, belt, or the like
    • B62M9/12Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like involving different-sized wheels, e.g. rear sprocket chain wheels selectively engaged by the chain, belt, or the like the chain, belt, or the like being laterally shiftable, e.g. using a rear derailleur
    • B62M9/131Front derailleurs
    • B62M9/135Mounting the derailleur on the frame

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Clamps And Clips (AREA)

Abstract

L'OBJET DE L'INVENTION SE RATTACHE AU SECTEUR TECHNIQUE DU CYCLE EN GENERAL, ET NOTAMMENT DES CHANGEMENTS DE VITESSE. UNE CALE PROFILEE INTERMEDIAIRE 23 EST INTERPOSEE EN PRENANT APPUI CONTRE LE COTE CONVEXE D1 DE LA SECTION OVOIDE DU TUBE D DU CADRE D'UNE PART, ET, D'AUTRE PART, CONTRE LE PROFIL D'APPUI 21B A SECTION EN SECTEUR CIRCULAIRE OU SENSIBLEMENT DE LA MONTURE 21, LES FACES D'APPUI DE LA CALE AYANT DES PROFILS CORRESPONDANTS, LADITE CALE 23 PRESENTANT DANS SA HAUTEUR UNE OUVERTURE OBLONGUE 23C DONNANT PASSAGE A UNE CHEMINEE TARAUDEE 22, 22A FIXEE PAR SOUDURE, BRASAGE, OU AUTREMENT, EN SAILLIE SUR UN COTE CONVEXE D1 DE LA SECTION OVOIDE DU TUBE D, AU MOINS UNE VIS 24 DE FIXATION ET DE BLOCAGE DU CHANGEMENT DE VITESSE, TRAVERSE UNE OUVERTURE OBLONGUE 21C DE LA MONTURE 21 ET L'OUVERTURE OBLONGUE 23C DE LA CALE, ET EST VISSEE DANS LA CHEMINEE TARAUDEE 22, 22A SOLIDAIRE DU CADRE. L'INVENTION S'APPLIQUE AUX CHANGEMENTS DE VITESSE DE TOUS TYPES A L'AVANT OU A L'ARRIERE.

Description

Le présent Certificat d'Addition se réfère aux revendications du Brevet n" 80.11146 dont l'objet est un dispositif de fixation d'accessoires de cycles, en particulier des changements de vitesse au pédalier, sur les tubes de cadre de bicyclettes et véhicules similaires.
Comme le Brevet, le présent Certificat d'Addition se rapporte au secteur technique des cycles en général, et notamment des changements de vitesse, et des moyens de fixation au cadre de ces changements de vitesse et autres appareils ou accessoires
Plus précisément, l'objet de l'Addition vise un dispositif de fixation modifié afin de permettre, en conservant la double possibilité de règlages prévus au Brevet (règlage en hauteur et surtout réglage angulaire de la position de la fourchette ou autre moyen guidez -chaine par rapport aux plateaux de pédalier), de fixer la monture du changement de vitesse sur un côté du profil en section ovoïde ou en "goutte d'eau" du tube du cadre, ce compte tenu du fait que des cadres sont exécutés au moyen de tubes qui ont une telle section.On a également voulu utiliser, pour cette fixation des changements de vitesse sur les tubes à profil en section ovalisé ou ovoïde la même monture d embase large profeeJpour être adaptée d'une manière stable et ferme contre les tubes de cadre à section ronde.
A cet effet et suivant l'invention, une cale profilée interm6- diaire est interposée en prenant appui contre le côté convexe de la section ovoïde du tube du cadre d'une part, et d'autre part, contre le profil d'appui d section en secteur circulaire ou sensiblement de la monture, les faces d'appui de la cale ayant des profils correspondants, la dite cale présentant dans sa hauteur une ouverture oblongue donnant passage d une cheminée taraudée fixée par soudure, brasage, ou autrement, en saillie sur un côté convexe de la section ovode du tube, au moins une vis de fixation et de blocage du changement de vitesse, traverse une ouverture oblongue de la monture et l'ouverture oblongue de la cale, et est vissée dans la cheminée taraudée solidaire du cadre.
Ces caractéristiques et d'autres ressortiront de la descHbtion qui suit.
Pour fixer l'objet de l'invention, sans toutefois le limiter, dans le dessin annexé
La figure 1 montre par des vues en perspective séparées, un exemple de réalisation des organes du dispositif de fixation pour un changement de vitesse qui est-également représenté & titre d' exemple.
La figure 2 est une vue en plan et en coupe du dispositif de fixation et de l'embase de la monture du changement de vitesse, les organes étant assemblés contre le côté convexe de la section ovoïde du tube du cadre.
La figure 3 montre, à une échelle plus réduite l'ensemble d' un changement de vitesse au pédalier, ainsi fixé. Les traces en traits interrompus illustrent les règlages angulaires de la fourchette guide-chaîne en déplaçant angulairement la monture par rapport à la cale et au tube du cadre.
L'objet de l'Addition est rendu plus concret en le décrivant sous la forme de réalisation et d'application illustrée non limitativement aux figures UUs dessin
De même qu'au Brevet, on voit le changement de vitesse (A) avec sa fourchette de guidage (1) portée par les bras ou biellettes du parallèlogramme (Ai) qui est porté par une monture (21) qui présente une embase (21a) destinée à être assemblée et fixée contre tube (D) du cadre qui a une section ovoïde, du type en "goutte d' eau". Plus précisément, la monture doit être fixée contre le côté convexe (Dl) de la section ovode.
Pour cette fixation, suivant l'Addition, une cheminée (22) taraudée en (22a) est fixée en saillie contre le côté convexe (Dl) avec une position angulaire convenable eu égard à la position que doit avoir l'appareil à fixer, en lbecurence le changement de vitesse.
Une cale profilée (23) est interposée entre le profil convexe latéral (D1) du tube (D) à section ovorde, et le profil d'appui (21b) de l'embase (21a) de la monture, ce profil ayant une forme d'appui en secteur circulaire ou sensiblement circulaire. D'une manibre avantageuse, le profil (21b) en secteur circulaire, correspond au profil des tubes à- section ronde habituelle des cadres.
De la sorte, la monture est utilisable aussi bien pour être montée contre les tubes à section ronde que contre les tubes à section ovorde, Les faces d'appui (23a) et (23b) de la cale ont des profils correspondant respectivement au profil (D1) et au profil (21b).
Cependant, d'une manière préférable et recommandée, le profil (23a) a un rayon un peu plus réduit que la courbure du profil (du), ou bien le profil (23a) est agencé' i toute manière utile afin que ses parties extrêmes seules prennent un appui stable contre la face (Dl) du tube.
La cale présente dans sa hauteur une ouverture oblongue (23c) pour donner passage à la cheminée (22) et permettre un règlage en hauteur de la monture et du dérailleur.
La cale présente également, dans la réalisation illustrée, des nervures en saillies (23d) entre lesquelles sont guidées les bords de l'embase de la monture (21), que l'on déplace ainsi avec la cale lors des règlages en hauteur, tout en autorisant un déplacement angulaire relatif de la dite monture et du changement de vitesse par rapport à la cale (en vue des règlages angulaires de la fourchette guide-chaine par rapport aux plateaux dentés du pédalier, selon les tracés en traits interrompus de la figure 3).
On souligne que lors des réglages angulaires précités, la cale (23) demeure immobilisée angulairement puisque centrée sur la cheminée (22) au moyen de l'ouverture oblongue (23c) dont la largeur est très légèrement supérieure au diamètre extérieur de la dite cheminée en réservant simplement un jeu de montage (figure 2).
La cale (23) est exécutée en matière plastique de préférence.
L'embase (21a) de la monture présente une ouverture oblongue (21c) pour donner passage, avec un jeu transversal, à la tige de la vis (24) de fixation qui coopère avec la cheminée taraudée (22).
A l'intérieur de l'embase (21a), autour de l'ouverture oblongue (21c), est formé un dégagement (21d) qui évite tout contact avec l'extrémité de la cheminée (22).
Ces dispositions ainsi décrites, on conçoit que l'on obtient les commodités de montage et les possibilités de règlage que l'on a exposées et illustrées. Selon ces dispositions, la monture (21) avec son embase profilée peut être utilisée aussi bien pour les tubes de cadre à section ronde ou à section ovolde.
Il n'est pas exclu que la cale profilée (23) soit exécutée pour coopérer avec une monture (5) et une plaquette (12) avec cheminée (12a), selon le Brevet.
L'Addition ne se limite aucunement à celui de ses modes d' application non plus qu'à ceux des modes de réalisation de ses diverses parties ayant plus spécialement été indiquées ; elle en embrasse au contraire toutes les variantes.

Claims (5)

    REVENDICATIONS
  1. -1- Dispositif de fixation d'accessoires de cycles, en particulier des changements de vitesse au pédalier, sur les tubes de cadres de bicyclettes et véhicules similaires, suivant les revendications 1 2, 3 4 6, 7, 8 du Brevet, caractérisé en ce qu'une cale profilée intermédiaire (23) est interposée en prenant appui contre le côté convexe (D1) de la section ovoide du tube (D) du cadre d'une part, et, d'autre part, contre le profil d'appui (21b) 9 section en secteur circulaire ou sensiblement de la monture (21), les faces d'appui de la cale ayant des profils correspondants, la dite cale (23) présentant dans sa hauteur une ouverture oblongue (23c) donnant passage à une cheminée taraudée (22 - 22a) fixée par soudure, brasage, ou autrement, en saillie sur un côté convexe (D1) de la section ovoïde du tube (D), au moins une vis (24) de fixation et de blocage du changement de vitesse, traverse une ouverture oblongue (21c) de la monture (21) et l'ouverture oblongue (23c) de la cale, et est vissée dans la cheminée taraudée (22 - 22a) solidaire du cadre.
  2. -2- Dispositif de fixation suivant la revendication 1, caractçrirb en ce que le profil (23a) de la cale (23) a un rayon un peu plus réduit que la courbure de la face latérale (D1) convexe du tube ovoide (D), ou bien le profil (23a) est agencé de façon que ses parties extrêmes seules prennent un appui stable contre la face latérale (Dl) du tube.
  3. -3- Dispositif de fixation suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la cale (23) présente des nervures ou saillies (23d) pour guider et retenir les bords de la monture (21).
  4. -4- Dispositif de fixation suivant la revendication 1,caractErisé en ce que l'embase (2las présente une ouverture oblongue (21c) pour donner passage, avec du jeu transversal, X la tige de la vis (24) de fixation.
  5. -5- Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que, à l'intérieur de l'embase (21a) et autour de l'ouverture oblongue (21c) est formé un dégagement (21d).
FR8108149A 1980-05-09 1981-04-17 Dispositif de fixation d'accessoires en particulier des changements de vitesse au pedalier, sur les tubes de cadres de bicyclettes et vehicules similaires Granted FR2504081A2 (fr)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR8108149A FR2504081A2 (fr) 1981-04-17 1981-04-17 Dispositif de fixation d'accessoires en particulier des changements de vitesse au pedalier, sur les tubes de cadres de bicyclettes et vehicules similaires
DE19813118035 DE3118035A1 (de) 1980-05-09 1981-05-07 Vorrichtung zur befestigung von zubehoer, insbesondere von pedalrad-gangschaltungen, an den rahmenrohren von fahrraedern oder aehnlilchen fahrzeugen
IT21581/81A IT1139096B (it) 1980-05-09 1981-05-08 Dispositivo di fissaggio di accessori di cicli,in particolare di cambi di velocita' sulla pedaliera,sui tubi di telaio di biciclette e veicoli similari
ES1981266017U ES266017Y (es) 1980-05-09 1981-05-09 Dispositivo de fijacion de accesorios de bicicletas en particular de los cambios de velocidad de los pedales en los tu- bos del cuadro de bicicletas y vehiculos similares.

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR8108149A FR2504081A2 (fr) 1981-04-17 1981-04-17 Dispositif de fixation d'accessoires en particulier des changements de vitesse au pedalier, sur les tubes de cadres de bicyclettes et vehicules similaires

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR2504081A2 true FR2504081A2 (fr) 1982-10-22
FR2504081B2 FR2504081B2 (fr) 1984-05-04

Family

ID=9257720

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR8108149A Granted FR2504081A2 (fr) 1980-05-09 1981-04-17 Dispositif de fixation d'accessoires en particulier des changements de vitesse au pedalier, sur les tubes de cadres de bicyclettes et vehicules similaires

Country Status (1)

Country Link
FR (1) FR2504081A2 (fr)

Also Published As

Publication number Publication date
FR2504081B2 (fr) 1984-05-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
TWI388453B (zh) 固定裝置
FR2712226A1 (fr) Dispositif de tension pour une chaîne de sciage passant sur un guide de sciage dans une scie à chaîne motorisée.
FR2816578A1 (fr) Pince pour fixer la tige de selle d'une bicyclette
FR2687975A3 (fr) Support de repose-pied pour motocyclettes.
EP1089644B1 (fr) Dispositif de fixation d'un bracelet sur une boite de montre
EP0083270B1 (fr) Dérailleur à chape réglable pour pédalier
FR2504081A2 (fr) Dispositif de fixation d'accessoires en particulier des changements de vitesse au pedalier, sur les tubes de cadres de bicyclettes et vehicules similaires
EP0742137B1 (fr) Dispositif pour la fixation d'un garde-boue de bicyclette
FR2615158A1 (fr) Porte-bidon ou autres objets similaires
FR2504080A1 (fr) Dispositif de fixation pour panier de bicyclette
FR2519588A1 (fr) Jambe de suspension du type macpherson pour roue menee directrice de vehicules a moteur
FR2810275A1 (fr) Dispositif de fixation d'un support de palier d'une barre anti-devers a un element de structure d'un vehicule automobile
FR2673904A1 (fr) Dispositif de fixation d'elements de bicyclette.
FR2620102A1 (fr) Systeme de fixation d'un garde-boue, en particulier pour roue de bicyclette
FR2861684A3 (fr) Guidon pour vehicule a deux roues
FR2494755A3 (fr)
FR2482039A1 (fr) Dispositif de fixation d'accessoires, en particulier des changements de vitesse au pedalier, sur les tubes de cadre de bicyclettes et vehicules similaires
FR2553730A3 (fr) Armature metallique pour un volant de direction
FR2497756A1 (fr) Cadre de cycle de course
FR2669294A1 (fr) Arret de gaine de frein de bicyclette a tirage central.
FR2477495A1 (fr) Cadre de bicyclettes et vehicules similaires
FR2744683A1 (fr) Porte velo universel
FR2982234A1 (fr) Tendeur automatique de chaine pour velos depourvus de derailleur arriere
FR2511332A1 (fr) Dispositif pour la fixation d'un garde-boue sur une tete de fourche avant de vehicule a deux roues
FR2568536A1 (fr) Patte de cadre pour bicyclettes et vehicules similaires

Legal Events

Date Code Title Description
GC Lien (pledge) constituted
GC Lien (pledge) constituted