FR2516564A1 - Element retroreflechissant de signalisation pour voies de circulation - Google Patents

Abstract

L'INVENTION A TRAIT A UN DELINEATEUR ADAPTABLE AUX GLISSIERES DE SECURITE POUR LE BORDAGE DES VOIES DE CIRCULATION COMME PAR EXEMPLE AUTOROUTES ET ROUTES A GRANDE CIRCULATION. LE SYSTEME EST CONSTITUE PAR UNE PLAQUETTE 1 MUNIE D'UN EVIDEMENT 4 BORDE PAR DES EPAULEMENTS 5, 6 ENTRE LESQUELS VIENT SE COINCER UN CYLINDRE CREUX 2 MUNI SUR TOUTE SA SURFACE D'UN FILIN REFLECHISSANT LA LUMIERE ET JOUANT DONC LE ROLE DE CATADIOPTRE DANS TOUTES LES DIRECTIONS. LA BASE DE LA PLAQUETTE PEUT ETRE ECHANCREE EN 3 POUR S'ADAPTER A UNE GLISSIERE DE SECURITE OU BIEN ELLE PEUT ETRE REPLIEE POUR ETRE SCELLEE SUR UNE RAMPE DE SECURITE EN BETON.

Description

L'invention a trait au domaine des dispositifs et systèmes rétroréfléchissant la lumiere utilisés notamment pour délimiter des espaces routiers. Elle concerne tout spécialement un élément de signalisation adaptable aux glissieres de sécurité utilisées pour le bordage des voies de circulation.

On sait que les rampes ou glissières de securité utilisées en bordure des grandes routes et spécialement des autoroutes sont munies d'éléments espacés dits rétroréfléchissants destinés a éclairer ou signaler la largeur de voie par réflexion de la lumière des phares des véhicules.Actuellement et en pratique, on monte sur les boulons de chaque raccordement de glissière un dispositif appelé " délinéateur ", constitué par une tige supportant un élément triangulaire en volume, réalisé par exemple en matière plastique et muni d'une ou deux plaquettes en film rétroréfléchissant. Outre la nécessité d'une fixation par boulonnage ou moyen équivalent, ce système présente l'inconvénient de n'assurer la visibilité de nuit que dans une direction, si bien qu'il doit être installé, à intervalles réguliers, sur les deux rampes parallèles et voisines qui séparent les doubles ou triples voies de circulation routière ou autoroutiere.

L'invention a pour but de proposer un nouveau système du type délinéateur exempt des inconvénients précités et offrant une visibilité poly- ou omnidirectionnelle par réflexion de la lumière artificielle.

Le nouvel élément de signalisation selon l'invention est constitué par une plaquette de forme générale sensiblement rectangulaire et munie, sur la partie supérieure de ses deux bords longitudinaux, d'un évidement ou échancrure dans lequel vient se loger un cylindre creux pourvu sur toute la surface d'un film rétroréfléchissant.

Des modes de réalisation préférentiels mais non limitatifs sont illustrés sur les figures de la planche annexée de dessins.

Comme on peut le voir sur la figure 1, un dispositif conforme è l'invention est constitué par un support plat I surmonté d'un élé- ment de signalisation cylindrique 2. Le support est avantageusement constitué par une plaquette, par exemple métallique, qui, sur la réalisation de la figure 1, est ouverte dans sa partie inférieure pour former un U renversé 3 qui peut s'encliqueter directement dans chaque raccordement de glissière de route et qui est découpée vers le haut pour obtenir une section rétrécie 4 bordée par les épaulements 5 et 6.Le cylindre creux 2, réalisé par exemple en matière plastique semi-rigide, a un diamètre sensi blement égal ou légèrement supérieur à la distance entre les bords longitudinaux 4 de la plaquette ; il est mis en place par pression sur ses flancs pour augmenter son diamètre-et il s'insère alors parfaitement entre les épaulements 5 et 6. Ce cylindre est muni sur toute sa périphérie d'une surface réfléchissant la lumière artificielle, par exemple en microbilles de verre connues en soi ou encore un film ré troréfléchissant de haute intensité comme l'un de ceux commercialisés par exemple par la firme Minnesota Mining & Manufacturing Co.

Conformément à la variante illustrée très schématiquement sur la figure 2, la base 7 de la plaquette I peut ne pas comporter d'échancrure et la partie inférieure de cette plaquette peut être repliée à angle droit (alpha) de façon a pouvoir fixer ou sceller par tout moyen connu la partie plane 7 sur le haut d'une rampe en béton dans le cas ou l'on utilise une telle rampe à la place des glissières métalliques classiques de sécurité.

Ainsi, les délimitations de voies par un tel élément de signalisation sont visibles sous tous les angles quel que soit le sens de circulation des véhicules, y compris lorsqu'il s'agit de croisement de routes à grande circulation.

Claims (3)

1. R E V E N D I C A T I O N S

   1. élément de signalisation (ou délinéateur) adaptable aux glissières de securite pour le bordage de voies de circulation, caractérisé en ce qu'il est constitué par une plaquette (I) de forme générale sensiblement rectangulaire, munie sur la partie supérieure de ses deux bords longitudinaux d'un évidement (4) dans lequel vient se loger, par coincement entre deux épaulements (5,6) de la plaquette, un cylindre creux (2) comportant sur toute sa surface un film rétroréfléchissant de type connu en soi.
2. 2. Délinéateur selon la revendication 1, caractérisé en ce que la base de la plaquette (1) est pourvue d'une découpe angulaire (3) permettant la fixation directe sur un raccordement de glissière de sécurité.
3. 3. Délinéateur selon la revendication 1, caractérise que la partie inférieure de la plaquette est recourbée à angle droit de façon que sa base (7) puisse être scellée sur le haut d'une rampe de sécurité en béton ou analogue.