FR2532099A1 - Boitier de cassette de bande magnetique - Google Patents
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Abstract
L'INVENTION CONCERNE LES CASSETTES DE BANDE MAGNETIQUE. ELLE SE RAPPORTE A UN BOITIER QUI EST FORME DE DEUX CHASSIS METALLIQUES 1A, 1D, FORMANT DES CADRES DISPOSES VERS L'EXTERIEUR, ET DE DEUX PANNEAUX INTERIEURS 1B, 1C QUI PORTENT LES DISPOSITIFS DE GUIDAGE DE LA BANDE. DES SAILLIES SONT DISPOSEES SUR LES PANNEAUX AFIN QUE LA CASSETTE AIT UNE BONNE RESISTANCE AUX FORCES D'ECRASEMENT. TOUT LE TRAJET DE PASSAGE DE LA BANDE MAGNETIQUE EST FORME PAR LES PANNEAUX QUI SONT CONSTITUES DE MATIERE PLASTIQUE, CONTRAIREMENT AUX CADRES METALLIQUES. APPLICATION AUX CASSETTES POUR MAGNETOPHONES.
Description
La présente invention concerne les cassettes de bande magnétique et plus
précisément une cassette ayant un boîtier formé de deux châssis métalliques et de deux
couvercles de matière plastique.
On a déjà proposé, par exemple comme décrit dans
le brevet des Etats-Unis d'Amérique N O 4 330 068, de réali-
ser une cassette de bande magnétique avec une partie métal-
lique donnant de meilleures caractéristiques Dans une telle
cassette de bande magnétique, des panneaux ou plaques supé-
rieur et inférieur de matière plastique donnent une configu-
ration externe de boîtier de cassette, et un châssis métal-
lique médian est placé entre les panneaux supérieur et inf X;-
rieur de matière plastique afin qu'il délimite un espace destiné à loger la bande magnétique et les éléments qui délimitent le trajet de passage de la bande Le châssis
métallique peut être formé par exemple par moulage d'alumi-
nium. Comme une partie de la cassette est formée de
métal, le poids total d'une telle cassette et en consé-
quence son inertie, augmentent par rapport à ceux d'une cassette entièrement formée d'une matière plastique Ainsi,
lorsque la cassette est restituée sur un appareil de re-
production tel qu'une platine de magnétophone, les vi-
brations indésirables provenant du moteur et qui peuvent
affecter la qualité du son restitué peuvent être réduites.
Comme le châssis médian est formé de métal, les dimensions de la cassette peuvent être déterminées avec une plus grirade précision que dans le cas des cassettes formées entièrement d'une matière plastique Comme les panneaux supérieur et
inférieur formant le boîtier de la cassette sont des pan-
neaux sensiblement plats, le procédé de fabrication peut être simplifié par rapport à celui des cassettes entièrement
formées de matière plastique.
Cependant, dans la cassette de bande magnétique décrite dans le brevet précité des Etats-Unis d'Amérique, le trajet de circulation de la bande est délimité par des éléments métalliques portés par le châssis métallique si 2. bien que les surfaces doivent être bien lisses afin que la bande ne s'use pas ou ne se déchire pas Le polissage
des surfaces métalliques nécessite une opération spéciale.
En outre, le châssis métallique est en général formé par moulage en coquille, et le gradient de démoulage nécessaire pour que le retrait du châssis moulé du moule soit facilité,
doit être relativement important En conséquence, les sur-
faces de guidage de la bande doivent être inclinées, selon
une caractéristique indésirable.
Un autre inconvénient de la cassette de bande magnétique réalisée selon ce brevet des Etats-Unis d'Amérique
est dé au fait que les trois éléments du bottier de la cas-
sette sont montés ou collés successivement puis fixés par des boulons si bien qu'une fixation des pièces les unes
sur les autres d'une manière ferme est difficile En con-
séquence, les éléments assemblés du bottier de cassette peuvent se déplacer latéralement les uns par rapport aux autres.
L'invention concerne une cassette de bande magné-
tique qui ne présente pas les défauts précités.
Elle concerne une telle cassette ayant des meil-
leures propriétés d'inertie et d'excellente propriété de
guidage de bande.
Elle concerne aussi une telle cassette ayant des
dimensions externes déterminées avec précision.
Elle concerne aussi une cassette de bande magnéti-
que qui peut être montée facilement et avec précision.
Selon l'invention, un bottier de cassette de bande
magnétique comporte un premier et un second panneau sensi-
blement plats de matière plastique, et un premier et un second châssis métallique disposés autour du premier et du second panneau respectivement et montés l'un sur l'autre
afin que les panneaux soient disposés en directionssensi-
blement parallèles et à distance.
D'autres caractéristiques et avantages de l'in-
vention seront mieux compris à la lecture de la description
qui va suivre, d'exemples de réalisation et en se référant aux dessins annexés sur lesquels la figure 1 est une perspective d'une cassette
de bande magnétique selon un mode de réalisation de l'in-
vention la figure 2 est une perspective éclatée du mode de réalisation de la figure 1; la figure 3 est une-vue agrandie en plan du mode de réalisation de la figure 1, partiellement arrachée; la figure 4 est une coupe suivant la ligne IV-IV de la figure 3 la figure 5 est une coupe suivant la ligne V-V de la figure 3; et la figure 6 est une élévation en coupe partielle
suivant la ligne VI-VI de la figure 3.
On se réfère maintenant aux dessins et initiale-
ment à-la figure 1 qui représente une cassette de bande magnétique selon un mode de réalisation de l'invention et qui comprend de façon générale un boîtier 1 formé de quatre
parties ou organes, à savoir un châssis la de base, un pan-
neau lb de base, un châssis id de couvercle et un panneau
lc de couvercle Un tronçon de bande magnétique 2 est dis-
posé dans le bottier 1 de la cassette Un premier bord lon-
gitudinal du boîtier 1 qui est considéré dans la suite du
présent mémoire comme formant l'avant du boîtier, a un ori-
f ice central 3 formé afin qu'une tête d'enregistrement et de restitution <non représentée) par exemple d'un appareil d'enregistrement et/ou de restitution de cassette (appelé simplement dans la suite du présent mémoire magnétophone)
puisse pénétrer par l'orific'e 3 et permette l'enregistre-
ment et/ou la restitution de signaux d'information, tels que des signaux audio, sur la bande magnétique 2 Le bord longitudinal avant de la cassette 1 a aussi des ouvertures
4 a, 4 b et de petites fenêtres 5 a, 5 b disposées symétri-
quement de part et d'autre de l'orifice central 3 Des trous
6 a, 6 b de pénétration'de cabestan et des trous 7 a, 7 b d'in-
troduction des ergots de référence sont formés dans la partie supérieure et dans la partie inférieure du boîtier 1 de la cassette près du bord longitudinal avant et sont aussi
disposés symétriquement de part et d'autre.
La bande magnétique 2 est enroulée sur un moyeu débiteur 9 a et un moyeu récepteur 9 b qui sont alignés sur des trous 8 a, 8 b d'insertion d'arbresde moyeux débiteur et récepteur respectivement formés dans les panneaux lb et lc Un patin 10 d'appui de tête est placé derrière la
bande magnétique 2 dans l'orifice central 3.
Comme l'indiquentplus en détail les figures 2 à
6, le panneau lb de base est représenté en position de mon-
tage dans le châssis de base la alors que le panneau lc
de couverture est monté dans le châssis ld de couverture.
Dans un mode de réalisation avantageux, il faut une faible pression pour l'emmanchement à force des panneaux de base
et de couverture lb, lc dans les châssis la, id respecti-
vement Des vis ou des boulons sont utilisés pour la fixa-
tion des châssis la et id l'un sur l'autre avec les pan-
neaux lb et lc, les quatre éléments étant positionnés et fixés fermement les uns par rapport aux autres par leur coopération mutuelle et leur coopération avec les châssis respectifs.
Le châssis la de base et le châssis id de cou-
verture sont formés de métal, par exemple d'un moulage de zinc Dans le mode de réalisation représenté, les châssis la et id de base et de couverture ont pratiquement la même configuration Ces châssis la, id délimitent le périmètre du boîtier 1 de la cassette alors que les parties plates ou de surface du bottier et le système de guidage de bande placé à l'intérieur sont formés par les panneaux lb et lc de base et de couverture Les dimensions externes des
châssis la et id sont à peu près les mêmes que les dimen-
sions correspondantes des cassettes existantes ou norma-
lisées de bande magnétique pour signaux audio.
Le mode de réalisation des figures 2 3 6 dif-
fère notamment des cassettes connues par la formation des trous 7 a et 7 b d'introduction des ergots de référence Des trous circulaires 7 a' et 7 b' sont formés dans les parties de châssis la, id correspondant aux trous d'insertion 7 a, 7 b des ergots de référence et, comme décrit dans la suite du présent mémoire, ils logent des parties des panneaux lb, lc dans lesquelles les trous 7 a, 7 b d'insertion de forme carrée sont formés en réalité. Des cavités 10 a, 10 b (figures 2 et 3) sont formées dans le bord longitudinal arrière du bottier 1 délimité
par les châssis la, id et sont symétriques de part et d'au-
tre du centre du bord arrière Comme le savent les spécia-
listes, des ergots d'effacement (non représentés) sont as-
sociés à ces cavités 10 a, 10 b et, lorsqu'ils sont retirés ou inversés, ils coopèrent avec des capteurs convenables
du magnétophone afin qu'ils empêchent un effacement acci-
dentel de la bande magnétique 2 contenue dans le bottier 1.
Des cavités supplémentaires lia, llb peuvent être formées au bord longitudinal arrière de la cassette 1 et sont symétriques par rapport au centre de ce bord afin qu'elle coopèrent avec un microcontact ou un autre capteur
(non représenté) du magnétoscope destiné à déterminer auto-
matiquement les réglages de polarisation et d'égalisation nécessairespour le type de bande magnétique 2 logé dans
le bottier 1.
Un siège ou une saillie semi-circulaire 12 est formé sur chaque châssis la, ld et forme une nervure en arc de cercle entre des blocs sur les faces en regard des cavités supplémentaires lia, llb Une cavité 12 a (figure 2) est formée dans chaque siège 12 pour le logement d'une
saillie cylindrique ou d'un organe 19 en forme de plot réa-
lisé sur le panneau respectif id ou lc comme décrit plus
en détail dans la suite du présent mémoire Les faces in-
ternes des flasques constituant les parois latérales des châssis la et id ont des cavités 13 destinées à loger des plots 20 ou organes de butée en forme de plot sensiblement cylindrique, placés de même sur les panneaux lb et lc comme
décrit plus en détail dans la suite du présent mémoire.
Les panneaux représentés lb et lc ont pratiquement la même configuration et comprennent des parties sensiblement plates
ayant des trous 8 a, 8 b formés pour l'introduction des ar-
bres des moyeux Les panneaux lb et lc ont des bords à
feuillure destinés à coopérer avec les châssis la, ld res-
*pectivement comme représenté sur les figures 4 et 5, et comportent des éléments qui délimitent un trajet de dépla- cement de la bande magnétique 2 comme décrit dans la suite
du présent mémoire.
Des ergots circulaires de guidage 14 a et 14 b dé-
passent du panneau lb afin qu'ils forment une partie du trajet du déplacement de la bande en coopération avec des
galets 16 a et 16 b de guidage montés de manière qu'ils tour-
nent autour d'axes 15 a et 15 b respectivement dépassant aus-
si perpendiculairement du panneau lb Dans le mode de réa-
lisation représenté, la bande magnétique 2 se déroule de moyeu débiteur 9 a 7 passe au niveau de l'ergot 14 a de guidage, des galets 16 a, 16 b, de l'ergot 14 b et parvient au moyeu récepteur 9 b Les ergots 14 a, 14 b de guidage et les axes a, 15 b ne sont formés que sur le panneau de base lb. Une saillie 17 a, 17 b dépasse autour de chaque trou 7 a, 7 b d'introduction d'un plot de référence et a un diamètre externe prédéterminé lui permettant de pénétrer dans les trous 7 a', 7 b' respectivement, et elle passe dans le châssis la de base et le châssis ld de couverture afin que les surfaces d'extrémités des saillies 17 a et 17 b se trouvent au niveau des faces externes des châssis la et
id (figures 5 et 6).
Un patin 18 ou saillie en forme de plaque dépasse du bord longitudinal arrière de chaque panneau lb, lc afin qu'il coopère avec le siège 12 du châssis correspondant la, id Chaque patin 18 est décalé par rapport à la partie plate du panneau lb, lc d'une distance correspondant à la profondeur du siège correspondant 12 formé sur le châssis
la, Id figure 4) Une cavité semi-circulaire 18 a est for-
mée au centre de chaque patin 18 Une saillie cylindrique 19 dépasse perpendiculairement du patin 18, sur les faces
opposées de chaque panneau lb, lc Ainsi, lorsque les chas-
sis la, ld sont montés, les panneaux ld, lc étant pla-
ces entre eux, chaque saillie 19 coopère, à une première extrémité, avec une cavité 12 a formée dans le châssis la ou ld, alors que l'autre extrémité de la saillie 19 est en butée contre l'autre saillie 19 Les extrémités des saillies 19 qui sont en contact constituent des renforts s'opposant aux pressions extérieures appliquées aux panneaux lb, lc et tendant à les écraser l'un vers l'autre Lorsque les châssis la, id et les panneaux de couverture lb, lc sont en position de coopération, les autres extrémités des saillies 19 sont placées dans les cavités 12 a des châssis la, ld, et les sièges 12 des châssis la, id sont placés cntre les saillies 19 et-les cavités courbes i 8 a formées
sur les panneaux lb, lc respectivement (voir figure 4).
Dans ce cas, la coopération des sièges 12 des châssis la, 1 d entre les cavités 18 a et les saillies 19 des panneaux
lb, lc-re 3 nforce encore le bottier 1 de cassette.
Les plots circulaires 10 en butée sont formés
sur les bords des panneaux lb, lc et peuvent être par exem-
ple également répartis le-long de trois côtés des panneaux lb, lc Dans le mode de réalisation représenté, chaque plot circulaire 20 coopère avec une cavité correspondante 13
d'une face interne d'une paroi latérale de châssis la, ld.
Les plots 20 formés sur les panneaux lb, lc sont dirigés
les'uns vers les aetres afin qu'ils soient en butée et aug-
mentent encore la résistance mécanique du bottier 1 de la
cassette conne décrit précédemment.
Dans un mode de réalisation avantageux, des élé-
ments qui délimitent le trajet de passage de la bande magné-
tique sont formés sur ui panneau 1 b et sont formés de la même matière plastique de synthèse que les panneaux lb et lc Il faut noter que les éléments qui délimitent le trajet
de la bande ne comportent pas de parties métalliques pou-
vant détériorer Ja bande magnétique 2.
Lorsque le bottier 1 est chargé dans un mapnéto-
phone, les plots de positionnement de référence du magné-
tophone pénètrent dans les trous d'introduction 7 a, 7 b des saillies 17 a, 17 b Lorsque les parties de positionnement :
de référence sont formées d'une matière plastique de syn-
thèse, des saillies 17 a, 17 b du bottier 1 ne provoquent pas une usure des plots de positionnement puisqu'ils sont
formés pratiquement de la même matière Pour la même rai-
son, les saillies 17 a, 17 b ne sont pas usées si bien que
la précision du positionnement du bottier 1 dans le magné-
tophone est conservée.
Il faut noter que les dimensions extérieures du bottier 1 peuvent être déterminées avec précision car les châssis la, id qui fixent les dimensions externes du bottier
1, sont formés de métal.
Il faut en outre noter que le trajet de circula-
tion de la bande magnétique est délimité par une structure relativement compliquée formée sur l'un des panneaux lb, lc et est constitué d'une matière plastique ou résine de synthèse si bien qu'un moule ayant un faible gradient de démoulage peut être utilisé pour la fabrication de cette structure. Dans un premier mode de réalisation, les panneaux lb, lc sont formés d'une matière plastique transparente
de synthèse, si bien que la bande magnétique 2 est claire-
ment visible.
Bien qu'on ait indiqué que les châssis la, id étaient-formés de moulagesde zinc, ils peuvent être formés
d'un autre métal tel que l'aluminium.
Bien entendu, diverses modifications peuvent être apportées par l'homme de l'art aux dispositifs qui viennent d'être décrits uniquement à titre d'exemples non limitatifs
sans sortir du cadre de l'invention.
Claims (12)
1 Bottier de cassette destiné à contenir une bande magnétique, caractérisé en ce qu'il comprend: un premier et un second panneau sensiblement plan ( 1 b, lc) de matière plastique, et un premier et un second châssis métallique (la,
lb) disposés autour du premier et du second panneau respec-
tivement et montés l'un sur l'autre afin que les panneaux
sont disposés en directions sensiblement parallèles.
2 Boîtier selon la-revendication 1, caractérisé
en ce qu'il comprend en outre un dispositif d'armature des-
tiné à maintenir le premier et le second panneau (lb, lc)
à une distance prédéterminée l'un de l'autre.
3 Bottier selon la revendication 2, caractérisé en ce que chaque châssis <la, ld) a un bord qui dépasse
sensiblement perpendiculairement au plan du panneau corres-
pondant. 4 Bottier selon la revendication 2, caractérisé cn ce que le premier et le second châssis (la, lb) ont des cavités ( 13) formées à leurs surfaces latérales internes
et le dispositif d'armature comprend des plots ( 20) dépas-
sant du premier et du second panneau (lb, lc) et coopérant
avec les cavités des châssis.
Boîtier selon la revendication 4, caractérisé en ce que les plots ( 20) dépassent d'au moins un bord de
chacun des premier et second panneaux (lb, lc).
6 Boîtier selon la revendication 5, caractérisé en ce que les plots ( 20) sont régulièrement répartis le
long de ce bord au moins.
7 Bottier selon la revendication 6, caractérisé
en ce que chacun des panneaux ( 1 b, lc) a une forme sensi-
blement rectangulaire, et les plots ( 20) sont disposés le
long de trois des côtés du panneau rectangulaire.
8 Boîtier selon la-revendication 4, caractérisé -en ce que le dispositif d'armature comporte des dispositifs
coopérants ( 13, 20) formés dans les premier et second pan-
neaux ( 1 b, lc) et les premier et second châssis (la, ld).
9 Boîtier selon la revendication 8, caractérisé en ce qu'il a une forme sensiblement rectangulaire et le
dispositif d'armature est placé le long d'un côté longitu-
dinal du boîtier.
10 Boîtier selon la revendication 8, caractérisé en ce que le dispositif d'armature comprend des sièges ( 12) sur chacun des premier et second châssis (la, id), chaque siège ayant une cavité correspondante, et un patin plan ( 18) formé sur chacun des premier et second panneaux (lb, lci et destiné à coopérer avec les sièges, chaque patin
ayant une saillie cylindrique ( 19) dépassant perpendiculai-
rement afin qu'elle coopère avec la cavité du siège corres-
pondant. 11 Boîtier selon la revendication 10, caractérisé en ce que le patin plan ( 18) est décalé par rapport au plan
du panneau correspondant (lb, lc) d'une distance corres-
pondant à l'épaisseur du siège correspondant ( 12) du châssis.
12 Boîtier selon la revendication 11, caractérisé
en ce que le patin plan ( 18) a une partie semi-circulaire.
13 Boîtier selon la revendication 12, caractérisé
en ce qee le siège ( 12) a une nervure semi-circulaire des-
tinée à coopérer avec la partie semi-circulaire du patin correspondant. 14 Boîtier selon la revendication 4, caractérisé en ce que les panneaux (lb, lc) ont des dispositifs ( 8 a, Bb) de positionnement des bobines débitrice et réceptrice de la bande magnétique qui est enroulée sur elles afin qu'elles
puissent tourner.
Boîtier selon la revendication 14, caractérisé
en ce qu'il comprend des dispositifs ( 14 a) de guidage déli-
mitant un trajet de déplacement de bande magnétique dans
le boîtier et formé sur l'un au moins des panneaux.
16 Boîtier selon la revendication 1, caractérisé en ce que les panneaux (lb, lc) sont formés d'une matière
plastique transparente de synthèse.
17 Boîtier de cassette destiné à contenir une bande magnétique, caractérisé en ce qu'il comprend: un premier et un second châssis métallique (la, ld) destines à être montés l'un sur l'autre afin qu'ils donnent ses dimensions externes au bottier, un premier et un second panneau sensiblement plan (lb, lc) de matière plastique, destines à coopérer avec le premier et le second châssis respectivement, un dispositif de coopération ( 13, 20) placé sur
les panneaux et les châssis et destiné à limiter le dépla-
cement des panneaux (lb, lc) vers l'extérieur par rapport au châssis correspondant (la, ld), des organes dlarmature portéspar les panneaux et en butte mutuelle lorsque les châssis sont montés avec
les panneaux en position de coopération afin que les pan-
neaux ne puissent pas se déplacer vers l'intérieur par rap-
port aux châssis, et un dispositif de fixation des panneaux (la, ld)
l'un sur l'autre en position montée.
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