FR2535405A2 - Moteur actionne par l - Google Patents

Abstract

L'OBJET DE L'INVENTION CONCERNE UN MOTEUR ACTIONNE PAR LE VENT. IL EST CONSTITUE PAR LE JUMELAGE DE DEUX TURBINES 1, 2 SUPERPOSEES TOURNANT EN SENS OPPOSE ET AVEC FONCTIONNEMENT SIMULTANE OU ALTERNATIF DE L'UNE OU DE L'AUTRE. IL A TRAIT A L'UTILISATION DE LA TURBINE TELLE QUE CELLE DECRITE PAR LE BREVET CI-DESSUS, AVEC MOYENS DE TRANSMISSIONS APPROPRIES POUR SON APPLICATION AUX BATEAUX ET ENGINS NAUTIQUES.

Description

L'objet de l'invention concerne un premier certificat d'addition au brevet français NO 81 07 326 du 9 Avril 1981, pour un moteur actionné par ie vent.

I1 a trait à 1' utilisation de la turbine telle que celle décrite par le brevet ci-dessus, avec moyens de transmis-sions appropriés pour son application aux bateaux et engins nautiques.

L'expérience a démontré les avantages de la captation omnidirectionnelle de l'énergie avec des turbines horizontales sans arbre implanté dans le secteur,de captation. L'utilisation de toute la surface de la voilure sans solution de contrainte permet des applications multiples aussi bien pour 1 ' entraînement des bateaux que pour la charge des accumulateurs ou autres utilisations de puissances.

Le dispositif suivant l'invention donne la possibilité de capter toute brise ou tout vent et de les transformer immédiatement en énergie motrice sans encombrer d'une façon genante le pont, tout en employant simultanément ou alternativement une voilure ou un moteur.

I1 est constitué par le jumelage de deux turbines superposées tournant en sens opposé et avec fonctionnement simultané ou alternatif de l'une ou de l'autre.

Sur les dessins annexes, donnés à titre d'exemple non limitatif, d'une des formes de réalisation de l'objet de l'invention
La figure 1 représente schématiquement le montage des turbines.

La figure 2 montre une application du dispositif.

Les turbines 1, 2 (Fig 51) présentant toutes les caractéristiques constructives décrites par, le brevet français ND 8107326 sont montées superposées.

L'arbre porteur et de transmission 3 est relié à un plateau denté 4, et l'arbre 5 est relié au plateau denté 6. La turbine 7 a ses hélices ayant un pas à droite, alors que la turbine 2 a son hélice ayant un pas à gauche, de sorte que les plateaux avec périphéries dentées 7, 7' tournent en sens inverse.

Un pignon 8 tourne dans un sens déterminé et transmet par l'arbre 9 la force avec une rotation à sens uni;lue.

Des freins ou embrayages 10, 11, 12, 13 permettent de freiner ou débrayer l'une des turbines, alors que des ressorts antagonistes 14, 15 maintiennent le contact des dentures des plateaux avec celles de 1 ' engrenage récepteur 8.

Il est possible également d'utiliser l'engrenage 16 se crantant sur la denture externe du plateau pour entraîner simultanément ou uniquement un arbre actionnant une dynamo par exemple ou tout autre récepteur.

Un système d'embrayage et de débrayage 17 permet d'utiliser ou non cet engrenage et d'entraîner ou non l'arbre 23.

L'engrenage 8 peut par un dispositif d'embrayage n'etre entraîné que par le plateau inférieur 4 par exemple.

Enfin les deux plateaux peuvent etre bloqués par frein empechant toute rotation. Un entraînement 18 permet d'utiliser la force motrice simultanément à l'entraînement d'une hélice et d'une dynamo.

C'est ainsi que par les plateaux 4 et o, les embrayages et débrayages, on peut utiliser ces deux entraînements simultanément ou séparément. On peut également utiliser simultanément ou alternativement les engrenages 8, 16, 19 à des fins multiples.

Ces turbines se superposent par jumelage vertical, mais peuvent utiliser des éléments multiples, c'est-à-dire trois ou quatre turbines suivant les possibilités d'encombrement.

On peut monter ces capteurs figure 2, soit à l'avant 20 ou à l'arrière 21 des embarcations 22 comme en un ou plusieurs points suivant les possibilités et les types de bateaux.

Toutefois les formes, d'imensions et dispositions des différents éléments pourront varief dans la limite des équivalents comme d'ailleurs les matières utilisées pour leur fabrication, sans chanter pour cela la conception générale de l'invention qui vient d'être décrite.

Claims (4)

REVEND ICAT IONS

10 Dispositif de moteur actionné par le vent destiné à s'adapter tel qu'il a été décrit par le brevet français NO 81 07 326 sur les bateaux et embarcations diverses pour entraîner simultanément ou alternativement, soit une,.hélice, soit une dynamo, soit tout autre récepteur se caractérisant par un jumelage vertical de deux capteurs omnidirectionnels (1, 2) sans arbre, implanté dans le secteur de captation et avec pas héli coïdal inversé les faisant tourner en sens opposé.

20 Dispositif suivant la revendication 1 se caractérisant par le fait que l'arbre porteur et de transmission (3) est relié à un plateau denté périphériquement (4) alors que l'arbre (5) de transmission et porteur de l'autre turbine est relié à un plateau denté périphériquement (6) tournant en sens inverse.

30 Dispositif suivant la revendication 1 se caractérisant par le fait que les plateaux entraînent les engrenages (8) (16) et (19) reliés par arbres (9, 18, 23) aux récepteurs.

40Dispositif suivant la revendication 1 se caractérisant par le fait que les dentures (7, 7' 16') placées à l'intérieur ou à l'extérieur des disques (4) et (6) entraînent des récepteurs.

50 Dispositif suivant la revendication 1 se caractérisant par le fait que les arbres reliant les plateaux aux turbines comportent des embrayages et freins (10, 11, 12, 13) alors que les plateaux sont stabilisés par des ressorts de pression (14, 15).