FR2555063A2 - Roues de patins ou planches a roulettes pour sols mous - Google Patents

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    • A63CSKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C17/00Roller skates; Skate-boards
    • A63C17/22Wheels for roller skates

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Abstract

LA PRESENTE INVENTION A POUR OBJET UN CERTIFICAT D'ADDITION AU BREVET PRINCIPAL ET CONCERNE DIVERS SYSTEMES DE FIXATION D'UNE BANDE DE ROULEMENT SOUPLE SUR DES ROUES DE PATINS OU PLANCHES A ROULETTES AFIN D'ETENDRE LEUR UTILISATION A DES SURFACES MOLLES TELLES QUE LES PLAGES DE SABLE ET LES ETENDUES DE GAZON. LE SYSTEME LE PLUS SIMPLE CONSISTE A CAPUCHONNER UNE BANDE DE ROULEMENT SOUPLE DIRECTEMENT SUR LA ROUE, DE TELLE SORTE QUE CELLE-CI S'APPUIE SUR LES DEUX COTES DE LA ROUE.

Description

La présente invention a pour objet un certificat d'addition au brevet de base ayant le numéro d'enregistrement national 81 10404, elle consiste en un nouveau système de liaison entre une bande de roulement souple et une roue de patins ou planches à roulettes
Dans sa forme la plus simple représentée par la planche I@ la bande peut être, Boit en matériau souple tel que par exemple du néoprène ayant use section en LI venait insérer la roue de chaque côté, soit dans le cas de l'utilisation d'une chambre ê air, celle-ci est contenue dans pie enveloppe en U dort les branches s'appuient sur les faces de la roue
Dana une variante un peu plus élaborée représentée par la planche 2 on utilise deux coquilles es matériau plus dur venant se bloquer sur les côtés de la roue grâce à um profil interme ex # et présentant un profil externe en demi-cercle pouvant recevoir indifféremmemt us bande torique ea néoprène ou un pneu gonflable; les doux coquilles soit maintenues en place par la pression de la bande ou du pneu, mais on peut également utiliser un collier de sernage- Au lieu des deux coquilles on peut aussi utiliser une bande en matériau semi-rigide, ayant le meme profil que celles-ci, que l'on enroule autour de la roue et sur laquelb on vient mettre à force le néoprène torique ou le pneu~
Dans une troisième variante représentée par la planche 3 la bande souple de roulement repose à l'intérieur de la gorge d'une base cylindrique semi-rigide coupée suivant ux rayon afin de pouvoir 11 écarter pour épouser des diamètres de roues légèrement différents. Cette base cylindrique est maintenue sur la roue par une clavette en I dont les extrémités sont rabattues sur les deux faces de celle-ci. On peut aussi maintenir cette base semicylindrique fendue manchonnée sur la roue par l'intermédiaire de vis avec tête à embase prenant appui@ sur le bord interne de la roue tandis que le bord externe est muni d'une collerette de butée.
NOMENCLATURE
Repère l : roue de patin
Repère 2 : néoprène en U
Repère 3 : enveloppe en U
Repère 4 : chambre à air
Repère 5 : coquille
Repère 6 : néoprène ou pneu gonflable
Repère 7 : bande profilée à enrouler sur la roue
pour servir de gorge à un pneu
Repère 8 : clavette en I
Repère 9 : moyen cylindrique semi-rigide
coupé suivant un rayon
Repère 10 : vis à embase
Repère 11 : écrou

Claims (1)

REVENDICATIONS
1. Extension de roue de patins ou planches ê roulettes selon la revendication 1 du brevet principal caractérisée en@ce quelle comporte une bande de roulement (2) en matériau souple en # ou une chambre ê air (4) à l'intérieur d'une enveloppe (3) en forme de U se fixant comme un capuchon sur la roue ea prenant appui sur les deux faces de celle-ci- 2, Extension de roue selon la revendication 1 caractérisée par un moyeu rigide (5) formé de deux coquilles à, profil interne en U prenant appui sur les deux faces de la roue et dont le profil externe en gorge demi-cylindrique peut recevoir une bande de roulement torique ou un pneu (6).
Extension de roue selon la revendication 1 caractérisée par une bande semi-rigide (7) ayant un profil en # d'un côté et une gorge en demi-cercle de l'autre côté que l'on enroule sur la roue et qui est maintenue en place par la pression du pneu ou par un collier de serrage, 4. Extension de roue selon la revendication 1 constituée par un moyeu en matériau semi-rigide (9) coupé suivant un rayon afin de constituer un manchon pouvant s'adapter à des diamôtres légère- ment différents de roues et pouvant recevoir un pneu dans sa gorge extérieure Ce moyeu peut être maintenu à l'aide d'une clavette en I (8) dont les extrémités se referment sur les deux faces de la roue ou par l'intermédiaire d'une collerette d'un côté et d'une vie à embase (10) s'appuyant sur l'autre cbté de la roue
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