FR2556710A1 - Utilisation de la boue de decantation resultant du traitement d'eau lacustre ou fluviale au moyen de chaux calcinee et eteinte et procede de traitement de cette boue - Google Patents
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Abstract
LA PRESENTE INVENTION CONCERNE L'UTILISATION DE LA BOUE DE DECANTATION RESULTANT DU TRAITEMENT D'EAU LACUSTRE OU FLUVIALE AU MOYEN DE CHAUX CALCINEE ET ETEINTE, NOTAMMENT L'EAU DESTINEE AUX CIRCUITS SECONDAIRES DE REFROIDISSEMENT DES CENTRALES NUCLEAIRES. LADITE BOUE DE DECANTATION EST ESSOREE, SECHEE ET REDUITE EN POUDRE ET ELLE EST UTILISEE COMME FARINE MINERALE POUR LA FABRICATION DE REVETEMENTS BITUMINEUX, NOTAMMENT DES REVETEMENTS A BASE DE MASTIC ASPHALTIQUE, DES MICROBETONS BITUMINEUX OU DES ASPHALTES COULES. LES REVETEMENTS FABRIQUES AVEC UNE TELLE FARINE MINERALE PRESENTENT UNE GRANDE RIGIDITE ET SONT PARTICULIEREMENT INDIQUES POUR DES CHAUSSEES FORTEMENT SOLLICITEES PAR LE TRAFIC.
Description
UTILISATION DE LA BOUE DE DECANTATION RESULTANT
DU TRAITEMENT D'EAU LACUSTRE OU FLUVIALE
AU MOYEN DE CHAUX CALCINEE ET ETEINTE, ET
PROCEDE DE TRAITEMENT DE CETTE BOUE
La présente invention concerne une utilisation de la boue de décantation ré- sultant du traitement d'eau lacustre ou fluviale au moyen de chaux calcinée et éteinte après essorage et séchage, ainsi qu'un procédé de traitement de cette boue de décantation.
DU TRAITEMENT D'EAU LACUSTRE OU FLUVIALE
AU MOYEN DE CHAUX CALCINEE ET ETEINTE, ET
PROCEDE DE TRAITEMENT DE CETTE BOUE
La présente invention concerne une utilisation de la boue de décantation ré- sultant du traitement d'eau lacustre ou fluviale au moyen de chaux calcinée et éteinte après essorage et séchage, ainsi qu'un procédé de traitement de cette boue de décantation.
Le traitement préalable de l'eau d'appoint pour les tours de refroidissement, notamment dans les centrales nucléairesç produit une grande quantité de ré sidu inutilisable sous ia forme d'une boue que l'on essore jusqu'a' une teneur en matière sèche de l'ordre de 60 %. Cette boue provient de l'adoucissement et de l'épuration d'eau lacustre ou fluviale qui est utilisée comme liquide de refroidissement dans des circuits secondaires, par exemple dans des tours de refroidissement, des installations de refroidissement ou des installations simi la;;res. En eifet, pour éviter que des dépôts calcaires et/ou des dégats par corr osion se produisent dans les conduites, il est nécessaire que le carbonate de calcium hydraté contenu dans l'eau soit éliminé. On utilise pour cela de la chaux calcinée qui est transformée en hydroxyde de chaux dans des reservoirs primaires et qui est ensuite introduite sous cette forme dans un grand bassin de clarification, lequel reçoit également l'eau à traiter. Dans ce bas sin de clarification se produit la réaction chimique du carbonate de calcium hydraté de l'eau avec l'hydroxyde de calcium pour former du carbonate de calcium.
Cependant, dans l'eau à traiter se trouvent encore d'autres minéraux, des limons fins ou argileux, des algues ou d'autres particules organiques qu'il faut éliminer. A cet effet, on utilise en général du chlorure ferrique que l'on introduit également dans le bassin de clarification et qui se transforme en hydroxyde de fer. Cet hydroxyde de fer forme alors de gros flocons qui capturent les particules susmentionnées et qui se déposent ensuite avec le carbonate de calcium, tandis qu'on peut prélever l'eau épurée dans la partie supérieure. On laisse alors se sedimenter le résidu constitué de chaux, d'hydroxyde de fer et des impuretés décantées, puis on l'essore en général dans une presse filtrante jusqu'à l'obtention d'une teneur en matière sèche d'environ 60 à 65 %.
Une analyse effectuée sur cette matière sèche fait apparaître en général une teneur de 80 à 85 % de carbonate de calcium et d'environ 7 % d'oxyde de fers le reste comprenant lesdits limons, minéraux, argiles, algues et autres matières organiques.
Jusqu'à maintenant, la boue de décantation essorée jusqu'à l'état de terre humide devait être transportée et mise en décharge quelque part, avec les frais que cela entraîne. Outre cette question du coût, cette boue suscitait également un problème de protection de l'environnement.
Par conséquent, la présente invention a pour but de permettre une réutilisation de cette boue de décantation et de fournir un procédé de traitement permettant cette réutilisation.
Selon l'invention, ce but est atteint par l'utilisation de ladite boue de décantation essorée, séchée et réduite en poudre ou en farine comme farine minérale pour la fabrication de revêtements bitumineux, notamment des revêtements à base de mastic asphaltique, des microbétons bitumineux ou des asphaltes coulés.
Pour la fabrication de tels revêtements bitumineux, on utilisait jusqu'ici des minéraux, en général des gravillons concassés, du calcaire moulu et du bitume que l'on mélangeait dans un malaxeur à des températures supérieures à 100 C.
Le calcaire utilisé comme farine minérale, extrait en carrière et finement moulu, formait alors avec le bitume le moyen de liaison (mortier) entre les gravillons.
Grâce à la présente invention, on peut maintenant remplacer eri partie ou totalement cette farine minérale de calcaire par ladite boue de décantation après l'avoir essorée, séchée et réduite en poudre le cas échéant. Bien que l'analyse ait montré que cette boue de décantation présente une teneur très élevée en carbonate de calcium , elle a toujours été considérée comme impropre à une réutilisation ou à un traitement ultérieur, notamment à cause de ses autres composants dont une partie n'est pas bien déterminée.
Toutefois, il est apparu d'une manière surprenante que, grâce à la présente invention, cette boue de décantation peut être mise en valeur en l'utilisant comme farine minérale pour la fabrication de revêtements bitumineux. D'une part, on évite ainsi une évacuation coûteuse et, d'autre part, on réalise des économies dans la fabrication des revêtements bitumineux.
La boue de décantation utilisée peut être constituée avantageusement par la boue de décantation résultant du traitement d'eau lacustre ou fluviale destinée au refroidissement dans des tours de refroidissement, des installations de refroidissement ou des installations similaires dans des centrales nucléaires.
Selon un autre aspect de la présente invention, le procédé de traitement de la boue de décantation résultant du traitement d'eau lacustre ou fluviale au moyen de chaux calcinée et éteinte, après essorage de ladite boue, est caractérisé en ce que l'on dessèche la boue pour la réduire en poudre ou en farine et on l'incorpore comme farine minérale dans des mélanges bitumineux destinés à des revêtements bitumineux , notamment des revêtements à base de mastic asphaltique, des microbétons bitumineux ou des asphaltes coulés.
En plus de l'utilisation avantageuse de cette boue de décantation pour la fa fabrication de revêtements bitumineux, les analyses effectuées sur ces revêtements et sur la boue de décantation traitée selon la présente invention ont abouti à des résultats tout à fait surprenants.
Les revêtements fabriqués avec la farine minérale selon l'invention sont très durs et rigides, et présentent donc une grande capacité de charge. Dans la construction routière, de tels revêtements bitumineux sont particulièrement indiqués comme couche d'usure, comme couche de liaison ou comme couche de support et ils sont spécialement avantageux sur les voies lentes très sollicitées par le trafic, dans les zones de ralentissement précédant les signaux lumineux, les carrefours, etc. et dans les tronçons en forte pente, car ils présentent une rugosité élevée. Jusqu'ici, les revêtements bitumineux de ce genre étaient particulièrement onéreux.On devait leur incorporer des additifs coûteux, par exemple de l'asphalte naturel etlou du bitume spécial, des matière res fibreuses organiques ou minérales, du kieselguhr et des polymères pulvérulents ou granulés. Avec l'utilisation de ladite boue de decantation comme farine minérale selon la présente invention, on constate de maniere inattendue que l'on peut renoncer à de tels additifs pour accroître la rigidité et ia résistance à l'usure des revêtements bitumineux. Les experiences faites avec cette farine minérale ont montré effectivement que celle-ci a un effet raidisseur exceptionnellement fort. Au microscope, les structures amorphes présentent des groupements frappants, notamment de type cotonneux, autour des grains isolés.Une analyse granulométrique de la boue de décantation essorée et desséchée a montré que la taille des grains est inférieure à 0,71 mm avec plus de 85 96 en dessous de 0,09- mm.
Grâce à ses propriétés, la farine minérale selon l'invention est particulièrv ment adaptée à la réalisation de revêtements bitumineux minces et durs, par exemple sur du béton. On peut aussi l'utiliser avantageusement dans des assainissements de chaussée où l'on met en oeuvre des revêtements très minces, par exemple de 1,5 cm d'épaisseur. Grâce à des revêtements bitumineux fabriqués avec la farine selon l'invention, on peut meme, s'il le faut, s'épargner un rabotage des revêtements endommagés. C'est notamment le cas lorsqu'il faut seulement éliminer des ornières. Avec un revêtement bitumineux fabriqué selon la présente invention, il suffit simplement de combier ces ornières, puis de poser un revêtement mince sur l'ensemble de la chaussée.
Selon une forme de réalisation avantageuse-de l'invention, pour utiliser dans la fabrication de revêtements bitumineux la boue de décantation essorée jusqu'à une teneur en matière sèche d'environ 60 à 65 %, on dessèche cette boue jusqu'à ce que la teneur en matière sèche dépasse 95 96 et atteigne de préférence 98 96. Ce séchage peut s'effectuer de différentes manières. On peut simplement soumettre la boue à un séchage à l'air chaud, eHectué à une température supérieure à 1500C, notamment entre 1800 et 1900C Une réduction mécanique préalable ou ultérieure des plus gros grumeaux augmente l'efficience du séchage (par exemple séchage dans un moulin à cylindres).Comme on utilise déjà des fours tubulaires rotatifs pour traiter et chauffer les mélanges minéraux dans la fabrication des revêtements bitumineux, on peut avantageu sement dessécher, dans un four tubulaire rotatif, la boue de décantation se présentant à l'état de terre humide après l'essorage, pour la sécher et la réduire en poudre ou en farine. Un tel four rotatif a en outre l'avantage d'émietter pendant le séchage les éléments grossiers ou agglomérés de la boue essoree, effet que l'on peut encore améliorer par l'adjonction d'éléments grossiers servant de moyens de broyage. On peut notamment introduire un mélange minéral à gros grains dans le four rotatif pendant le séchage de la boue, par exemple des cailloux qui broyent les grumeaux pendant la rotation du four.
Le mélange minéral à gros grains, retiré à l'autre extrémité du four rotatif, peut aussi être utilisé pour la fabrication du revêtement biturnineux.
Selon les applications, on peut ajouter du calcaire naturel moulu à la boue essorée, séchée et réduite en poudre ou en farine. En particulier, un mélange de ce genre est indiqué si l'on désire réduire l'effet raidisseur de la farine minérale selon l'invention.
Le fort effet raidisseur de la farine minérale obtenue à partir de la boue de dé cantati on précitée peut avoir plusieurs causes. A part le carbonate de calcium, les autres composants du residu peuvent y contribuer, ainsi que les formations floconneuses sur la surface des grains. En effet, on peut obtenir des revêtements bitumineux rigides et résistant à l'usure au moyen d'une forte proportion de gravillons, mais les importants suppléments de bitume nécessaires pour combler la quantité de vide qui en résulte sont soumis à des limi tes dans les procédés classiques. En effet, le bitume ne peut se lier que dans une certaine mesure et il faut donc éviter un excédent de bitume libre.En revanche, la farine minérale selon l'invention peut lier plus de bitume, ce qui permet d'obtenir les avantages mentionnes ci-dessus.
La présente invention sera mieux comprise à l'aide de la description de principe d'un exemple du procédé de traitement de la boue de décantation précité en référence au dessin, dont la figure unique représente schématiquement une installation de traitement de cette boue et de fabrication de revêtements bitumineux.
La boue de décantation est stockée dans un réservoir de réception 1, à partir duquel elle est amenee à un four tubulaire rotatif 2 par un ruban trans porteur. Ce four rotatif est de type connu et il ne sera donc pas décrit ici en détail. En général, il comporte un tambour monté sur des rouleaux 3 et tournant autour d'un axe longitudinal légèrement incliné en direction de la sortie, afin d'assurer la circulation du matériau à traiter. Normalement, les mélanges minéraux sont séchés dans le four rotatif 2 à des températures de 180 à 1900C. Un tel four peut aussi être utilisé pour le séchage de la boue de décantation. Par une conduite 4, on introduit un apport d'air à contre-courant dans le four rotatif 2, tandis que la farine minérale séchée sous forme de poudre de farine est évacuée à travers une conduite 5 et une installation de filtration 6 vers un silo 7.Pour le chargement dans le silo, il est prévu une vis d'extraction 8 à la sortie de l'installation de filtration et un élévateur 9. L'air filtré est évacué par une conduite 10.
Pour la fabrication de revêtements bitumineux, un mélange minéral est amené par des rubans transporteurs d'un stock 11 au four rotatif 2 et il est chauffé à une température de 180 à 1900C. Le mélange minéral est transporté vers le haut par un convoyeur 12 et il passe par plusieurs étages de tamis 13 pour parvenir à un malaxeur 14. Du bitume est contenu dans un autre réservoir 15 pour être introduit selon le dosage voulu dans le malaxeur 14, de même que la farine minérale prélevée dans le silo 7. Le mélange bitumineux préparé dans le malaxeur 14 peut être déversé directement dans un camion 16 pour être transporté. Un silo supplémentaire 17 renferme du calcaire moulu classique qui peut être amené dans le malaxeur 14 à la place de la farine miné rale selon l'invention ou avec celle-ci selon les cas.
On donnera encore ci-dessous, à titre d'exemple, une formulation qui peut être utilisée pour la fabrication d'un mastic asphaltique riche en gravillons.
Un mastic asphaltique riche en gravillons se compose d'un mélange de matières minérales à granulométrie discontinue, de bitume servant de liant et d'additifs d'homogénéisation. Le mélange est malaxé à chaud et compacté. Une teneur élevée en gravillons a pour résultat un squelette pierreux bien étayé, dont les yides sont remplis en grande partie par du mastic asphaltique.
Les proportions du mélange peuvent être par exemple les suivantes: a) farine minérale : 8 à 13 % en poids b) mélange minéral à gros grains (gravillons) : 70 à 80 % en poids c) liant / bitume : 6 à 7,5 % en poids
On peut encore éventuellement ajouter des additifs en faibles proportions.
On peut encore éventuellement ajouter des additifs en faibles proportions.
Claims (10)
1. Utilisation de la boue de décantation résultant du traitement d'eau lacustre ou fluviale au moyen de chaux calcinée et éteinte après essorage, séchage et réduction en poudre ou en farine comme farine minérale pour la fabrication de revêtements bitumineux, notamment des revêtements à base de mastic asphaltique, des microbétons bitumineux ou des asphaltes coulés.
2. Utilisation selon la revendication 1 de la boue de décantation résultant du traitement d'eau lacustre ou fluviale destinée au refroidissement dans des tours de refroidissement, des installations de refroidissement ou des installations similaires dans des centrales nucléaires.
3. Procédé de traitement de la boue de décantation résultant du traitement d'eau lacustre ou fluviale au moyen de chaux calcinée et éteinte après essor rage de ladite boue, caractérité en ce que l'on dessèche la boue pour la ré- duire en poudre ou en farine et on l'incorpore comme farine minérale dans des mélanges bitumineux agencés pour constituer des revêtements bitumineux, notamment des revêtements à base de mastic asphaltique, des microbétons bitumineux ou des asphaltes coulés.
4. Procédé selon la revendication 3, caractérisé en ce que l'on dessèche la boue jusqu'à ce que la teneur en matière sèche dépasse 95 96.
5. Procédé selon la revendication 3 ou 4, caractérisé en ce que l'on soumet la boue à un séchage à l'air chaud.
6. Procédé selon la revendication 5, caractérisé en ce que l'on effectue le séchage à une température supérieure à 1500C.
7. Procédé selon l'une quelconque des revendications 4 à 6, caractérisé en ce que l'on dessèche la boue dans un four tubulaire rotatif (2), cette boue se présentant à l'état de terre humide après l'essorage.
8. Procédé selon la revendication 7, caractérisé en ce que l'on émiette, dans le four rotatif (2), les éléments grossiers ou agglomérés de la boue essoree.
9. Procédé selon l'une quelconque des revendications 3 à 8, caractérisé en ce que l'on ajoute du calcaire naturel moulu à la boue essorée, séchée et réduite en poudre ou en farine.
10. Procédé selon la revendication 7, caractérisé en ce que l'on introduit un mélange minéral à gros grains dans le four rotatif (2) pendant le séchage de la boue.
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| DE3345590A DE3345590C2 (de) | 1983-12-16 | 1983-12-16 | Verwendung des bei der See- oder Flußwasseraufbereitung mit gebranntem und gelöschtem Kalk anfallenden Abfallschlammes und Verfahren zu dessen Aufarbeitung |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2556710A1 true FR2556710A1 (fr) | 1985-06-21 |
| FR2556710B1 FR2556710B1 (fr) | 1988-09-23 |
Family
ID=6217163
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR8419237A Expired FR2556710B1 (fr) | 1983-12-16 | 1984-12-13 | Utilisation de la boue de decantation resultant du traitement d'eau lacustre ou fluviale au moyen de chaux calcinee et eteinte et procede de traitement de cette boue |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE3345590C2 (fr) |
| FR (1) | FR2556710B1 (fr) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1201183B (de) * | 1960-08-06 | 1965-09-16 | Westland Aircraft Ltd | Landfahrzeug fuer den Vorwaertsflug bei senkrechtem Starten und Landen |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE680831C (de) * | 1936-06-27 | 1939-09-07 | Oskar Arendt Dr | Herstellung von teer- oder asphalthaltigen Deckmassen, insbesondere fuer den Strassenbau |
| US2331394A (en) * | 1940-05-25 | 1943-10-12 | Hjelte Sixten Magnus | Bituminous composition and method for producing the same |
| DE3136577A1 (de) * | 1981-09-15 | 1983-03-31 | Bruggey, Jürgen, Dr., 8900 Augsburg | Bituminoeses mischgut, produkt und verfahren |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB434926A (en) * | 1935-03-26 | 1935-09-11 | Planktokoll Chem Fab G M B H | An improved process for making chemically reactive artificial asphalt of unlimited stability |
-
1983
- 1983-12-16 DE DE3345590A patent/DE3345590C2/de not_active Expired
-
1984
- 1984-12-13 FR FR8419237A patent/FR2556710B1/fr not_active Expired
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE680831C (de) * | 1936-06-27 | 1939-09-07 | Oskar Arendt Dr | Herstellung von teer- oder asphalthaltigen Deckmassen, insbesondere fuer den Strassenbau |
| US2331394A (en) * | 1940-05-25 | 1943-10-12 | Hjelte Sixten Magnus | Bituminous composition and method for producing the same |
| DE3136577A1 (de) * | 1981-09-15 | 1983-03-31 | Bruggey, Jürgen, Dr., 8900 Augsburg | Bituminoeses mischgut, produkt und verfahren |
Non-Patent Citations (3)
| Title |
|---|
| E. NORDELL: "Water treatment for industrial and other uses", 1951, pages 406-431, Reinhold Publishing Corp, New York, US * |
| H.E. BABBITT et al.: "Sewerage and sewage treatment", 1958, 8ième édition, pages 622,623, John Wiley & Sons, New York, US * |
| P. HAMER et al.: "Industrial water treatment practice", 1961, pages 73,79,331-333, Butterworths, Londres, GB * |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1201183B (de) * | 1960-08-06 | 1965-09-16 | Westland Aircraft Ltd | Landfahrzeug fuer den Vorwaertsflug bei senkrechtem Starten und Landen |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE3345590A1 (de) | 1985-07-04 |
| DE3345590C2 (de) | 1986-02-13 |
| FR2556710B1 (fr) | 1988-09-23 |
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