FR2562935A1 - Armature d'auvent pour caravane et vehicule utilitaire - Google Patents
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Abstract
SUR LES TUBES LATERAUX 1 SONT MONTEES DES ARTICULATIONS COULISSANTES 2 AUTORISANT LE MOUVEMENT ANGULAIRE UNIDIRECTIONNEL DES PIEDS TELESCOPIQUES 12 ET LE MOUVEMENT ANGULAIRE MULTIDIRECTIONNEL DES TRAVERSES 18. LES TUBES MEDIANS 16, 17 SONT ASSOCIES AUX TRAVERSES 18 DE L'ARMATURE AU MOYEN D'UNE ARTICULATION 19 AUTORISANT LE MOUVEMENT ANGULAIRE MULTIDIRECTIONNEL DES TRAVERSES 18 ET LE MOUVEMENT ANGULAIRE UNIDIRECTIONNEL DU TUBE MEDIAN 16, CETTE ARTICULATION 19 REALISANT, EN OUTRE, L'ACCOUPLEMENT RIGIDE D'UN PIED SUPPORT 21 ET DE L'AUTRE TUBE MEDIAN 17 FORMANT, EN COMBINAISON AVEC LE PRECEDENT 16, LE SOMMET DE L'AUVENT. CES ARTICULATIONS MULTIDIRECTIONNELLES ET UNIDIRECTIONNELLES AUTORISENT LE REGLAGE DE LA TENSION DE LA TOILE SUR L'ENSEMBLE DE L'AUVENT ET FACILITENT LE MONTAGE ET LE DEMONTAGE DE L'ARMATURE.
Description
Armature d'auvent pour caravane et vehicule utilitaire.
La présente invention concerne les auvents destines à équiper les caravanes et/ou les véhicules utilitaires, du genre comprenant une armature constituée de plusieurs tubes télescopiques supportant une toile de tente pour former un toit à double pente, pouvant s'étendre latéralement de part et d'autre du véhicule.
Généralement, l'armature de ces auvents comprend une partie principale constituée de plusieurs tubes parallèles fixés, par une de leurs extrémités équipée de ventouses, à la carrosserie du véhicule ou de la caravane et d'une partie avancée prolongeant la précédente et formant un piétement entretoisé.
Avec cette armature traditionnelle, on peut tendre la partie principale du toit d'auvent grâce à des vis qui bloquent le coulissement des tubes télescopiques, mais la partie avancée ne se regle pas, ou seulement au moyen de cliquets à plusieurs positions d'enclenchement. D'autre part, le montage et le démontage de l'armature sont malaisés.
La presente invention a pour objet une armature d'auvent qui remédie à ces inconvénients. Elle se caractérise en effet par le fait que la partie principale du toit d'auvent est associée à la partie avance au moyen d'articulations multidirectionnelles et unidirectionnelles, qui autorisent le réglage de la tension de la toile sur l'ensemble de l'auvent et facilitent le montage et le démontage de l'armature.
Les détails de cette armature seront mieux compris par la description qui va suivre se référant au dessin annexe montrant, à titre d'exemple, une réalisation pratique de lin- vention.
La figure 1 est une vue schématique d'une armature d'auvent suivant l'invention.
La figure 2 est une vue de détail d'une articulation coulissante.
La figure 3 est une vue en élévation d'une autre articula tion de l'armature.
La figure 4 en est une vue en plan.
Sur la figure 1, les repères 1 désignent les deux tubes telescopiques latéraux de l'auvent sur lesquels peut coulisser une articulation 2 retenue par un collier à vis, non représen- té.
Cettearticulation 2 est moulée en matière plastique. Elle forme une bague de laquelle s'étendent deux rotules 4,5 disposees à 90". La rotule sphérique 4 est lisse, tandis que l'autre 5 comporte une clavette circulaire 6 venue de moulage, comme le montre la figure 2.
Sur chacune des rotules 4 et 5 sont montés des embouts 7 identiques, creusés chacun d'une-cavité sphérique 8 à son tour creusée d'une rainure circulaire 9. Une encoche 10 découpe la tête de l'embout pour déboucher dans la cavité 8, tandis que la queue est allégée par un alésage 11. Cette encoche 10 permet l'orientation des embouts 7 parallèlement à l'axe de la douille 2.
L'embout 7a épousant la rotule 5, est emmanche à l'extremi- té d!un pied 12 de l'armature. Grâce à la clavette 6 de la rotule 5 engagée dans la-rainure 9, le mouvement angulaire du pied 12 ne peut s'effectuer que dans une direction, ce qui facilite grandement les opérations de pliage et montage de l'auvent.
Les deux tubes lateraux 1 rejoignent la partie avancée de l'armature, constituee à la manière connue par deux traverses 13 formant une double pente et trois pieds 14, entretoisés par des tubes 15, étant entendu que tous ces elqements sont télescopiques.
Sur la figure 1, le repere 16 désigne le tube médian de la partie principale dé l'auvent qui est associe au tube median 17 de la partie avancée et aux traverses 18 au moyen d'une articulation 19 detaillée figures 3 et 4.
Cette articulation en matiere plastique comme la précédente, comprend une douille dans laquelle est emmanchée l'extrémité du tube médian 17 et un embout 20 à 900 sur lequel est em manchée l'extrémité d'un pied 21. Cette articulation comprend trois rotules, dont deux 22 situées sur le même axe sont lisses, la troisième 23, perpendiculaire aux précédentes,comportant une clavette circulaire 6 n'autorisant qu'une seule direction de mouvement angulaire pour le tube median 16 dont l'embout 24 épouse ladite rotule 23. Les deux autres rotules 22 sont associées aux traverses 18 formant une double pente, au moyen d'embouts 25, ce qui permet auxdites traverses de s'orienter dans plusieurs directions, notamment pour se replier, ou suivre le mouvement coulissant des articulations 2 sur les tubes lateraux 1 de l'armature.
Comme l'illustre la figure 1, des entretoises 26 et 27 completent l'armature destinée à soutenir la toile de tente. A la maniere connue, l'extrémité libre des tubes 1,16 et 26 comporte une ventouse 28, pour fixer l'auvent à la carrosserie du vehicule ou de la caravane, tandis que l'extrémité libre des pieds 12, 14 et 21 est équipée d'une coupelle à pointe 29.
Enfin, tous les éléments telescopiques de l'armature comportent des moyens connus de serrage et d'encliquetage.
Lorsque l'armature est déployée et adossee contre le véhicule ou la caravane, il est aisé de faire tendre la toile quelle supporte en faisant coulisser les articulations 2 sur les tubes latéraux 1 et en agissant sur leur longeur au moyen de leu partie télescopique. Lorsque la toile est tendue, il suffit de bloquer les articulations 2, grâce à des butées constituees par des colliers à vis, engagés aussi sur les tubes 1.
On comprend aussi que, grâce â ces articulations 2 et 19, le pliage et le démontage d'une part, et le dépliage et le montage de l'armature d'autre part, sont aisés à realiser, puisque les articulations déterminent l'orientation unidirec tonnelle des pieds 12 et du tube médian 16 qui constituent, avec les tubes latéraux 1, les éléments de base de l'armature.
Claims (5)
1 - Armature d'auvent pour caravane et véhicule utilitaire, comprenant une partie principale constituée de plusieurs tubes télescopiques parallèles (1,16,26) fixés, par une de leurs extrémités munies de ventouses (28), à la carrosserie et d'une pa-rtie avancee, prolongeant la précédente, formant un piétement (12,14,21) supportant des traverses tubulaires (13,18) accouplées par des entretoises (27), de maniere à réaliser un toit à double pente au moyen d'une toile de tente, caractérisée par le fait que sur les tubes latéraux (1) sont montées des articulations coulissantes (2) autorisant le mouvement angulaire unidirectionnel des pieds télescopiques (12) et le mouvement angulaire multidirectionnel des traverses (18) et que les tubes medians (16,17) sont associés aux traverses (18) de l'armature au moyen d'une articulation (19) autorisant le mouvement angulaire multidirectionnel des traverses (18) et le mouvement angulaire unidirectionnel du tube médian (16), cette articulation (19) realisant, en outre, l'accouplement rigide d'un pied support (21) et de l'autre tube médian (17) formant, en combinaison avec le precedent (16),le sommet de l'auvent.
2 2 - Armature suivant la revendication 1, caractérisée par le fait que l'articulation coulissante (2) est constituée d'une bague de laquelle s'etendent à 90" deux rotules (4,5) dont l'une (5) comporte une clavette circulaire (6) engagee dans une rainure (9) de forme correspondante creusée dans la cavité spherique (8) d'un embout (7a) épousant la rotule et-emmanche à l'extrémité du pied (12), l'autre rotule lisse (4) étant épousée par un autre embout (7), identique au précédent, em manché à l'extrémité de la traverse (18).
3 - Armature suivant la revendication 1, caracterisee par le fait que l'articulation (19) est constituée d'une douille dans laquelle est emmanchée l'extrémité du tube médian (17) et à 90" d'un embout (20) emmanché à l'extrémité du pied (21), que de la douille (19) s'étendent de part et d'autre deux rotules lisses (22)associées à deux embouts (25) emmanchés aux extremités des traverses (18) et qu'en bout de la douille (19) s'étend une troisième rotule (23) à clavette circulaire (6 associée à un embout (24) emmanché à l'extrémité du tube median (16).
4 - Armature suivant les revendications 1 à 3, caractérisée par le fait que les embouts (7,24,25) sont découpés par une encoche (10) débouchant dans les cavités spheriques (8) épousant les rotules (4,5,22,23) pour autoriser l'orientation desdits embouts parallèlement aux axes des bagues (2),de la douille (19) et de l'embout (24)
5 - Armature suivant les revendications 1 à 4, caractérisée par le fait que les éléments constitutifs des articulations (2,19) sont moulés en matière plastique.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8406089A FR2562935B3 (fr) | 1984-04-13 | 1984-04-13 | Armature d'auvent pour caravane et vehicule utilitaire |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8406089A FR2562935B3 (fr) | 1984-04-13 | 1984-04-13 | Armature d'auvent pour caravane et vehicule utilitaire |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2562935A1 true FR2562935A1 (fr) | 1985-10-18 |
| FR2562935B3 FR2562935B3 (fr) | 1986-06-13 |
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| FR8406089A Expired FR2562935B3 (fr) | 1984-04-13 | 1984-04-13 | Armature d'auvent pour caravane et vehicule utilitaire |
Country Status (1)
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| FR (1) | FR2562935B3 (fr) |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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-
1984
- 1984-04-13 FR FR8406089A patent/FR2562935B3/fr not_active Expired
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|---|---|
| FR2562935B3 (fr) | 1986-06-13 |
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