FR2565020A1 - Assemblage combustible pour reacteur a neutrons rapides et procede de gestion de combustible pour un tel reacteur - Google Patents
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Abstract
L'INVENTION CONCERNE UN ASSEMBLAGE COMBUSTIBLE POUR REACTEUR RAPIDE. UN SOUS-ASSEMBLAGE POUR REACTEUR RAPIDE COMPORTE UN TRONCON SUPERIEUR 21 DE SURREGENERATION, UN TRONCON INTERMEDIAIRE 20 DE COMBUSTIBLE ET UN TRONCON INFERIEUR 22 DE SURREGENERATION CONTENANT DE LA MATIERE 22A DE SURREGENERATION. L'ENVELOPPE DE L'ASSEMBLAGE EST EN TROIS PARTIES 27A, 27B, 27C RELIEES PAR DES RACCORDS 27D LIBERABLES, PERMETTANT D'ENLEVER LES PARTIES SUPERIEURE ET INFERIEURE, AVEC LA MATIERE 21A, 22A POUR SURREGENERATION, A REUTILISER AVEC UN TRONCON DE COMBUSTIBLE 20 NOUVEAU OU REMIS A NEUF. POUR LE DESASSEMBLAGE, L'ENVELOPPE 27 PEUT ETRE DECOUPEE (AU LASER) ET LA MATIERE DE SURREGENERATION, MONTEE SUR UN MANCHON INTERNE SEPARE DE L'ENVELOPPE, PEUT ETRE ENLEVEE ET REUTILISEE APRES DECOUPAGE DE L'ENVELOPPE. APPLICATION : GESTION ECONOMIQUE DU COMBUSTIBLE.
Description
2 5'65020 O
La présente invention concerne un assemblage combustible pour réacteurs à neutrons rapides refroidis par du métal liquide. L'invention concerne également un procédé perfectionné de gestion ou management du combustible pour réacteurs à neutrons rapides.
Un agencement classique pour assemblage combus-
tible nucléaire pour un réacteur à neutrons rapides, refroidi par du métal liquide, consiste en une enveloppe externe à l'intérieur de laquelle sont supportés un tronçon nominalement central de combustible avec des
tronçons supérieur et inférieur pour surrégénération.
Le tronçon combustible, la totalité du tronçon inférieur pour surrégénération et une partie mineure du tronçon
supérieur pour surrégénération sont définis par un fais-
ceau d'aiguilles de combustible dont chacune contient sa propre partie du combustible ainsi que de la matière pour surrégénération et comporte un volume vide ou chambre
réceptrice pour la collecte des produits gazeux de fission.
La majeure partie du tronçon supérieur pour surrégénération est contenue au sein d'aiguilles pour surrégénérationséparées des aiguilles de combustible. Les tronçons desurrégénération,
comme leur nom l'implique, ont un rôle de surrégénéra-
tion mais ont aussi une importante fonction de blindage.
En fait, la fonction de blindage est si efficace que la surrégénération principale ne se produit que dans une courte longueur de chaque tronçon de surrégénération, qui est voisin du tronçon de combustible. Dans les schémas
actuels de gestion du combustible, un assemblage combus-
tible pour réacteur à neutrons rapide subit sa combustion nucléaire nominale puis est enlevé du réacteur; les aiguilles pour surrégénération sont enlevées du reste de l'assemblage combustible et conservées Ccar elles
ont peu de valeur à récupérer, et le coût de la récupéra-
tion cxcederait cette valeur); et les aiguilles de combustible sont envoyées pour subir un traitement de récupératiorn de la matière fissile intéressante. La recuperation implique le traitement de la totalité du tronçon inférieur de surrégénération, bien que la majeure partie de ce tronçon n'ait pas plus de valeur que les aiguilles de surrégénération du tronçon supérieur de surrégénérationet que cela constitue donc une charge pesant sur les frais de traitement. Selon un aspect de l'invention, un ensemble combustible pour réacteur à neutrons comprend au moins une majeure partie de tronçons supérieur et inférieur de surréqénération qui sont contenus au sein de parties amovibles pouvant être replacées sur des tronçons centraux
de combustible, nouveaux ou remis à neuf.
L'invention fournit également un procédé perfec-
tionné de gestion du combustible pour réacteurs à neutrons rapides. De préférence, les aiguilles de combustible formant les tronçons centraux de combustible contiendront, à chaque extrémité, une faible quantité de matière pour surrégénération. Cette matière aura surtout un r8ôle de surrégénération et une fonction mineure d'écran de protection ou de blindage (en comparaison des parties amovibles qui auront surtout un rôle de protection ou de blindage) et elles auront une valeur qui en justifie la récupération avec la matière fissile cottenue dans
les aiguilles de combustible.
L'assemblage peut comporter une enveloppe, et les tronçons supérieur et inférieur de surrégénération comportent des parties d'enveloppe reliées, par des raccords amovibles, à une partie formant enveloppe de combustible. L'assemblage peut comprendre une enveloppe, l'un
au moins des tronçons supérieur et inférieur de surrégéné-
ration étant monté dans un manchon interne séparé de l'enveloppe mais monté dans celle-ci. L'ensemble peut ainsi être découpé et enlevé., en laissant le manchon
prêt pour une nouvelle utilisation.
L'enveloppe voisine de l'un des tronçons de surrcécnération- ou des deux tronçons de surrégénération peut comporter des plaques respectivement logées dans des creux angulairement espacés ménagés dans le manchon
ou dins le manchon respectif.
Des boulons angulairement espacés peuvent relier un crampon d'extrémité inférieure à des organes de positionnement disposés dans des creux de manchon
pour le tronçon inférieur de surrégénération.
Selon un autre aspect de l'invention, un procédé de gestion ou!'management" de combustible pour réacteurs à neutrons rapides comprend l'obtention d'un ensemble combustible comportant des tronçons supérieur et inférieur
de surrégénération et un tronçon de combustible intermé-
diaire, l'enlèvement desdits tronçons superieur et infé-
rieur de surrégénération et l'association fonctionnelle des tronçons ainsi enlevés avec un autre tronçon de
combustible intermédiaire.
L'invention sera maintenant décrite de maniere
plus détaillée, de façon illustrative et nullement limita-
tive, en regard des dessins annexes sur lesquels: la figure 1 montre schématiquement un assemblage
combustible d'un genre connu; -
la figure 2 montre, en correspondance à la figure 1, un assemblage combustible selon l'invention; la figure 3 montre une vue en plan d'une partie de l'assemblage combustible selon la figure 2; la figure 4 est une partie de tronçon le long de la ligne IV-IV de la figure 3; la figure 5A représente un tronçon axial d'une région terminale d'un sous-assemblage, dont la figure 5B montre une vue de détail; la figure 6A est une coupe axiale d'une autre régioni terminale, dont la figure 6B est une vue de détail; la figure 7 est une vue, à plus grande échelle, d'une partie de la figure 6; et la figure 8 est une coupe le long de la ligne
8-8 de la figure 7.
On voit sur la figure 1 qu'un ensemble combus-
256501o tible est formé d'un tronçon 10 nominalement central
de rombustible avec un tronçon supérieur 11 de surrégé-
nératioul et un tronçon inferieur 12 de surrégénération.
Le tronçon 11 comporte une partie majeure en forme d'ai-
guilles 11A de surrégénération, qui comportent des fils hélicoïdaux 13 destines à faciliter la circulation d'un fluide de refroidissement et une partie mineure en forme d'extrémités de surrégénération 11B des aiguilles 14
de combustible. Le tronçon inférieur 12 de surrégénéra-
tion est entièrment contenu, sous forme d'extrémités
12B de surregénération, dans les aiguilles 14 de combus-
tible. Un vide ou chambre réceptrice 15 est prévu à l'autre extrémité de l'aiguille de combustible dont le reste contient du combustible 16 sous forme de pastilles d'oxyde(s). La longueur totale des aiguilles de combustible
est typiquement de 210 cm. Les aiguilles 11A de surrégéné-
ration sont supportées dans une enveloppe 17 d'assemblage hexagonale de combustible, par des sommiers 18, et les aiguilles 14 de combustible (typiquement au nombre de 271) sont supportées dans l'enveloppe par des grilles de sommiers 19. Sur la figure 2, on voit qu'un assemblage combustible est formé d'un tronçon nominalement central
de combustible et d'un tronçon supérieur 21lde surrégé-
nération ainsi que d'un tronçon inférieur 22 de surrégéné-
ration. Le tronçon 21 comporte un volume majeur dans des aiguilles 21A de -surrégénération, qui ont des fils hélicoïdaux 23 destinés à faciliter la circulation d'un fluide de refroidissement, et un volume mineur dans des extrémités 21B de surrégénération dans des aiguilles 24 de combustible. Le tronçon 22 comporte un volume majeur dans des aiguilles 22A de surrégénération à surface lisse et un volume mineur dans les extrémités 22B de surréjénération d'aiguilles 24 de combustible. Un espace vide ou de chambre réceptrice 25 est prévu à l'autre extremité de l'aiguille de combustible, le reste de l'aiguille comportant du combustible 26 en forme de 2s565020o pastilles d'oxyde. La longueur globale des aiguilles de combustible est typiquement de 145 cm. Les aiguilles 21A et 22A desurrégénération sont supportées fans une
enveloppe 27 d'assemblage hexagonale de combustible p,.
des sommiers 28 et les aiguilles de combustible 14 sont
supportées dans l'enveloppe par des sommiers 29.
L'enveloppe 27 est divisée en trois parties 27A, 27B et 27C avec, entre les parties, des raccords
27D pouvant être rompus et rétablis.
Une forme de raccord 27D est présentée plus en détail sur les figures 3 et 4. (Les aiguilles de combustible et de surrégénération ne sont pas présentées
sur ces figures).
Les parties 27A et 27B de l'enveloppe hexagonale comportent des terminaisons hexagonales respectives , 31 à emboîtement. Des éléments 32 de liaison, retenus par des vis 33 sans tête, sont prévus aux coins des
terminaisons hexagonales à emboîtement.
En service, l'assemblage représenté sur la figure 2 est utilisé comme combustible dans un réacteur à neutrons rapides refroidi par du métal liquide et, après une combustion prédéterminée, l'assemblage est
retiré du réacteur et il est remplacé par un autre assem-
blage combustible. L'assemblage enlevé est acheminé vers une enceinte étanche éloignée, destinée au traitement et dans laquelle les vis 33 sans tête sont enlevées aux jonctions entre les parties 27A, 27B et entre les parties 27B, 27C, puis les éléments 32 de liaison sont enlevés aussi. Les parties 27 et 27C sont déplacées
aux raccords 27D et la partie 27B, contenant du combus-
tible et des volumes 21B, 22B de surrégénération intéres-
sante, est enlevée et envoyée vers une installation de retraitement. Une nouvelle partie 27B est introduite entre
les parties 27A et 27C déplacées et un assemblage combus-
tiîl< est mornte a partir de la nouvelle partie 27B et des parties 27A et 27C ayant déjà servi. Cet assemblage est acheminé vers un magasin à combustible et il est introduit dans le réacteur lors de l'opération suivante,
ou subsequente, de recharge en combustible.
Les parties 27A, 27C sont destinées à avoir typiquement trois périodes d'utilisation et de réutilisa- tion. Puis elles sont acheminées vers un magasinage "de produit mort" ou vers un retraitement, selon la valeur de leur teneur en matières fissiles,et de nouvelles
parties sont fournies.
De nombreuses formes de découplage/couplage entre les parties 27A, 27B, 27C sont possibles, mais il faut bien tenir compte de leur fiabilité en service et de leur simplicité de fonctionnement de manière que
les problèmes de télémanutention ne soient trop aigus.
Le découplage/couplage peut être réalisé par découpage au laser et soudure au laser, par exemple comme décrit ci-aprèes. La partie 27B peut être une partie nouvellement fabriquée ou une partie remise a neuf dans laquelle les espaces collecteurs 25 des aiguilles 24 ont été mis en contact avec l'extérieur, par exemple par perçage
au laser, puis nouvelle fermeture étanche subséquente.
On voit sur les figures 5 à 8 qu'un sous-
assemblage 40 pour réacteur nucléaire comprend une enve-
loppe hexagonale 41 supportant des grilles 42 de sommiers axialement espacées, qui reçoivent et supportent plusieurs
aiguilles 43 de combustible (dont une seule est représen-
tée). Dans le cas présent, la région 44 de l'extrémité supérieure de l'assemblage comporte une tête de levage combinée 45, des bourrelets supérieurs 46, un manchon 47 contenant des plaquettes.48 de fixation; des aiguilles 49 de matière mélangée de surrégénération et de blindage
supérieur formant un tronçon 39 superieur de surrégénéra-
tion et une plaque ou grille 50 d'extrémité (sommier).
I] existe deux plaquettes 48 pour chaque face de l'enve-
loppe et il y a donc au total douze plaquettes 48. Chaque plaquette 48 est logée dans une plaque annulaire respective 51, taraudée, qui est étroitement logée dans un creux 52 et est rivetée en 53 à l'enveloppe. La plaque 51 estplacée dans le creux 52 à ajustage étroit du manchon 47, la plaquette 48 étant vissée dans la plaque 51.
Le manchon 47 est ensuite inséré axialement dans l'enve-
loppe. Un creux hexagonal 38 de la plaquette 48 vient en face d'un trou 37 de l'enveloppe. Des rivets 53 sont alors fixés de -l'extérieur de l'enveloppe et l'on fait tourner les plaquettes 48, à l'aide d'un outil, dans
le creux 38 pour serrer le manchon dans l'enveloppe.
Enfin, les plaquettes 48 sont reliées à l'enveloppe
par une soudure par points en 54 pour empêcher un dévis-
sage. La plaque 51, étant voisine de l'enveloppe, évite des moments inopportuns de flexion des rivets 53. Le manchon 47 et l'enveloppe sont maintenus sur les "meilleurs
centres" pendant que les plaquettes 48 sont vissées.
Le manchon 47 est ainsi séparé de l'enveloppe mais monté dans celle-ci en y étant fermement relié par les plaquettes
48, la plaque 51 et les rivets 53.
Le tronçon supérieur de surrégénération comporte plusieurs aiguilles. Le blindage peut être constitué par du tube d'acier 55 contenant axialement des pastilles de U02 revêtu, ou des pastilles de carbure de bore; ou bien il peut s'agir d'une barre entièrement en acier;
ou de pastilles de carbure de bore.
La région inférieure 56 comporte un crampon 57, un manchon 58 de liaison contenant des plaquettes 59 de fixation, un tronçon inférieur 60 de surrégénération et un sommier de grillage 61 de support d'extrémités d'aiquilles de combustible. Il existe une plaquette 59 de fixation pour chaque face de l'enveloppe, maintenue sur l'enveloppe par des rivets 62 et logée dans un creux du manchon 58. Chaque plaquette 59 joue le rôle d'une clavette radiale. L'extrémité interne, filetée,
de tiqes 63 de boulons logées dans des creux 64, angulai-
rement voisins des sommets de l'hexagone quand on regarde 256502o
l'ensemble axialement, est vissée dans un écrou 65 respec-
tif avec présence d'une rondelle 66 logée dans un autre
creux 67 du manchon 58, et l'extrémité externe ou infé-
rieure des tiges 63 est logée dans un creux extrême 68 respectif du crampon 57, avec interposition d'une rondelle bombée 69 de blocage. Cela forme un joint à
faible fuite à l'extrémité de l'enveloppe.
Pour le désassemblage, on peut réaliser une incision annulaire au laser à travers l'enveloppe en A près de la grille 50, découper axialement l'enveloppe, dans le tronçon 44, le long des six sommets et jeter les six morceaux d'enveloppe de façon à pouvoir réutiliser le tronçon supérieur 47, 49 avec une nouvelle enveloppe
et des aiguilles 43 pour former un autre sous-assemblage.
De même, on peut découper annulairement au laser en B (figures 6, 7) la région inférieure de l'enveloppe, enlever un petit morceau d'enveloppe audessus du tronçon central de chaque tige filetée 63 de boulon puis couper les tiges 63 au laser. On découpe également annulairement en C (figure 6) l'enveloppe au laser! puis on coupe le long des six sommets, ce qui permet de jeter la région extrême inférieure de l'enveloppe. On peut ensuite enlever, par exemple à coups de marteau, les rondelles 69 de blocage, enlever axialement les parties inférieures des tiges 63 de boulons et les écrous 65 ainsi que la rondelle bombée 69 de blocage, ce qui permet de réutiliser la région inférieure et le crampon avec une nouvelle envelope d'assemblage, les parties supérieure des boulons avec l'écrou 65 respectif étant enlevées latéralement
des creux 64.
Les présents agencements donnent des moyens
d'effectuer de fortes économies dans la gestion du combus-
tible de réacteurs à neutrons rapides refroidis par
du métal liquide.
Les agencements permettent la mise en oeuvre d'un procédé perfectionné de gestion de combustible
pour réacteurs à neutrons rapides.
L'économie en combustible est très forte.
En premier lieu, le nombre de tronçons supérieurs de
surrégénération, ayant déjà servi et que l'on doit sou-
mettre à un magasinage onéreux est réduit, car tous ces tronçons peuvent être alors réutilisés. En second lieu, les parties du tronçon inférieur de surrégénération,
dans lesquelles il s'est en fait produit peu de surrégénéra-
tion, n'ont plus besoin de constituer une charge pesant sur les frais de retraitement. En troisième lieu, le nombre de tronçons de surrégénération qu'il faut fabriquer est réduit selon l'amplitude de la réutilisation. En quatrième lieu, les frais relatifs aux aiguilles de combustible peuvent être diminués, car leur longueur est raccourcie. En cinquième lieu, l'utilisation répétée de tronçons soumis à surrégénération peut en augmenter la teneur en matiere veritablement régénérée, et cette augmentation peut parvenir au point de justifier un
retraitement de cette matière.
L'invention présente, dans une certaine mesure,
un aspect "négatif" d'économie. Par exemple, les assem-
blages combustibles doivent être réalisés de façon à permettre l'enlèvement et le remplacement des tronçons theoriquement soumis à surrégénération, ce qui implique de plus grands frais de manutention, mais cet aspect
est mineur en comparaison des autres économies bien réelles.
Il va de soi que, sans sortir du cadre de l'invention, de. nombreuses modifications peuvent être apportees au nouvel assemblage combustible décrit et représenté et au nouveau procédé de gestion de combustible
qu'il permet de mettre en oeuvre.
Claims (7)
1. Assemblage combutible pour réacteur à neutrons rapides, caractérisé en ce qu'il comprend au moins une majeure partie formée par des tronçons supérieur (21) et inférieur (22) de surrégénération, qui sont contenus au sein de parties amovibles pouvant être replacées sur des tronçonscentraux (20) de combustible, nouveaux
ou remis à neuf.
2. Assemblage combustible selon la revendication 1, caractérisé en ce que le tronçon central (20) de combustible comprend des aiguilles (24) de combustible qui contiennent, à chaque extrémité, un peu de matière
de surrégénération (21B; 22B).
3. Assemblage combustible selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que cet assemblage comprend une enveloppe (27) et en ce que les tronçons supérieur (21) et inférieur (22) de surrégénération comportent des parties d'enveloppe (27A, 27C) reliées à une partie d'enveloppe (27B) de combustible par des raccords (27D)
libérables.
4. Assemblage combustible selon la revendication 1 ou 2, comprenant une enveloppe (27) et caractérisé en ce qu'au moins l'un des tronçons supérieur (21) et inférieur (22) de surrégénération est monté dans un manchon interne (47) séparé de l'enveloppe (27) mais
monté à l'intérieur de celle-ci.
5. Assemblage combustible selon la revendication 4, caractérisé en ce qu'au voisinage d'un tronçon de surrégénération, ou des deux, l'enveloppe (27) comporte des plaques (48, 51; 59) respectivement logées dans des creux (52) ménagés dans le manchon (47; 58) ou
dans le manchon respectif. -
6. Assemblage combustible selon la revendication
4 ou 5, caractérisé en ce que des boulons (63, 65) angu-
lairement espacés relient un crampon (57-) d'extrémité inférieure à un organe de positionnement dans un creux
(67) du manchon (58) du tronçon inférieur de surrégé-
ration.
7. Procédé de gestion de combustible pour un réacteur à neutrons rapides, procédé caractérisé en ce que, sur un assemblage combustible comportant des tronçons supérieur et inférieur de surrégénération ainsi qu'un tronçon central ou intermédiaire de combus- tible, on enlève lesdits tronçons superieur et inférieur de surrégénération et l'on associe fonctionnellement ces
tronçons enlevés à un autre tronçon de combustible inter-
médiaire ou central.
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Also Published As
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| FR2565020B1 (fr) | 1988-10-14 |
| GB8511160D0 (en) | 1985-06-12 |
| GB2159319B (en) | 1989-06-14 |
| GB2159319A (en) | 1985-11-27 |
| DE3518600A1 (de) | 1985-11-28 |
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