FR2567079A1 - Portee pivotante pour porte-roulette de chariot - Google Patents
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B33/00—Castors in general; Anti-clogging castors
- B60B33/0002—Castors in general; Anti-clogging castors assembling to the object, e.g. furniture
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Abstract
L'INVENTION CONCERNE UNE PORTEE PIVOTANTE DESTINEE A ETRE INTERPOSEE ENTRE LE PORTE-ROULETTE 3 ET LE CORPS D'UN CHARIOT DEPLACABLE MANUELLEMENT, LA FONCTION DE LADITE PORTEE ETANT DE RENDRE POSSIBLE LE PIVOTEMENT DU PORTE-ROULETTE ET DES ROULETTES, DE TELLE SORTE QUE LE CHARIOT PUISSE ETRE POUSSE DANS LA DIRECTION DESIREE. AFIN DE REDUIRE LE NOMBRE DE PIECES EMPLOYEES, LE TUBE VERTICAL 1 - PARTIE INTEGRANTE DU CORPS DU CHARIOT - EST ENGAGE DANS LA CAVITE RECEPTRICE 6 DU PORTE-ROULETTE EN PLASTIQUE. L'EXTREMITE INFERIEURE DU TUBE 1 EST EQUIPEE D'UN BOUCHON EN PLASTIQUE 4, DONT LA FACE INFERIEURE CONSTITUE UNE PREMIERE SURFACE D'APPUI. ENTRE LE BOUCHON 4 ET LE FOND DE LA CAVITE RECEPTRICE 6 EST INTERPOSEE UNE PLAQUE METALLIQUE 5 CONSTITUANT UNE SECONDE SURFACE D'APPUI. EN PLUS, UNE COUPELLE EN PLASTIQUE 7 FORMANT UN PARE-GOUTTES EST EMMANCHEE A FORCE SUR LE TUBE 1 ET COMPORTE UN MANCHON ENSERRANT LA PARTIE INFERIEURE DU TUBE 1 A L'INTERIEUR DE LA CAVITE RECEPTRICE 6.
Description
La présente invention concerne une portée pivotante destinée à être
interposée entre un support de roulette et le corps d'un chariot déplaçable manuellement, l'axe de cette portée pivotante étant décalé par rapport à la verticale passant par l'axe de rotation de la roulette de telle sorte qu'en poussant le chariot, le porte-roulette et la roulette pivotent sur cette portée, en fonction de la direction de poussée, pour se placer en arrière de cette portée, ce qui rend
possible le déplacement du chariot dans la direction désirée.
Une portée pivotante de ce type est déjà connue, par exemple, par la publication de brevet allemand No. 2 922 395 et par la publication de brevet anglais No. 2 089 654. Dans les deux cas il est proposé un axe de pivotement séparé, interposé entre un porte-roulette et le corps du chariot, cet axe devant être rendu solidaire du corps du chariot, par exemple à l'aide de vis. Ceci nécessite une étape de fabrication supplémentaire puisque les écrous destinés à recevoir ces vis et fixer l'axe
de pivotement doivent être soudés au corps du chariot.
Le but de cette invention est de proposer une portée pivotante plus simple dans laquelle on évite d'utiliser un axe de pivotement séparé avec les difficultés de fixation corrélatives. Ceci peut être obtenu grace aux caractéristiques
de l'invention qui est décrite ci-après.
Un des exemples de mise en oeuvre de l'invention sera décrit, ci-après, en regard des dessins de la planche annexée sur laquelle -2- - la figure 1 représente une élévation, en coupe, d'une portée pivotante selon l'invention et - la figure 2 représente une pièce particulière d'un
élément de cette portée pivotante.
Si l'on se reporte à la figure 1 on peut voir un tube vertical 1 qui est solidement fixé au corps du chariot et, de
préférence, en est une partie intégrante.
- Le tube vertical 1 est engagé dans une cavité réceptrice 6 du corps plastique 3 portant la roulette 2. A l'extrémité inférieure du tube 1 est adapté un bouchon en plastique 4, constituant l'un des deux éléments de la surface d'appui. Entre la face inférieure du bouchon 4 et la surface du fond en matière plastique de la cavité 6 est interposée une plaque métallique 5 constituant le second élément de la surface d'appui et permettant d'obtenir de bonnes propriétés de
pivotement pour la portée.
Une coupelle 7 - qui est d'ailleurs représentée seule sur la figure 2 servant de pare-gouttes pour la portée pivotante, entoure le tube 1 au dessus du corps du porte-roulette. L'extrémité supérieure de l'ouverture de cette coupelle 7 est surmontée par un bourrelet circulaire 10 dont le diamètre interne est légèrement inférieur à celui du tube 1,
s'appliquant à force sur la surface externe du tube vertical 1.
La force compression exercée par le bourrelet 10 est suffisante pour empêcher que la roulette 2 et son porte-roulette 3 se désengagent du chariot sous l'effet de la pesanteur. A la coupelle protectrice 7 est relié un manchon 8 s'étendant vers le bas et enserrant la partie inférieure du tube vertical 1 à l'intérieur de la cavité réceptrice 6. La fixation entre la coupelle plastique 7 et le tube vertical 1 empêche les mouvements relatifs entre eux dans toutes les configurations d'emploi. De son côté, le manchon 8 tourne, lui, librement dans 3- la cavité réceptrice 6 du porte-roulette. Afin d'empêcher ce manchon 8 de se déplacer axialement vers le haut, à l'intérieur de la cavité réceptrice 6, il est muni d'un bourrelet circulaire 9 sur sa face externe, ledit bourrelet s'engageant dans une rainure annulaire correspondante prévue dans la partie supérieure de la cavité réceptrice 6. Ce mode de fixation n'empêche pas une rotation entre les pièces en question, mais un déplacement dans la direction de l'axe demanderait l'application d'une force importante. Par ailleurs, ce dispositif de verrouillage mettant en oeuvre un bourrelet et une rainure ne s'use pas puisque les pièces en mouvement sont, par construction, maintenues avec leurs axes de pivotement confondus. Une commande de frein 11 peut être prévue sur le porte-roulette 3. Le frein utilisé peut être de tout type connu.
Claims (4)
1 ) Une portée pivotante destinée à être interposée entre un support de roulette et le corps d'un chariot déplaçable manuellement, l'axe de cette portée pivotante étant décalé par rapport à la verticale passant par l'axe de rotation de la roulette, de telle sorte qu'en poussant le chariot, le porte-roulette et la roulette pivotent sur cette portée, en fonction de la direction de poussée, pour se placer en arrière de cette portée, ce qui rend possible le déplacement du chariot dans la direction désirée, caractérisée en ce que, un tube vertical, solidement fixé au corps du chariot et qui en est, de préférence, une partie intégrante, est engagé dans la cavité réceptrice du porte-roulette et qu'à l'extrémité inférieure dudit tube est adapté un bouchon en plastique, dont la face inférieure constitue l'un des deux éléments de la surface
d'appui.
2 ) Une portée pivotante selon la revendication 1, caractérisée en ce que, le porte-roulette est en plastique et que, entre la face inférieure du bouchon en plastique et la surface du fond en matière plastique de la cavité réceptrice est interposée, une plaque, de préférence métallique,
constituant le second élément de la surface d'appui.
3 ) Une portée pivotante selon l'une des revendications 1
ou 2, caractérisée en ce qu'une coupelle en plastique servant de paregouttes pour la portée pivotante est emmanchée à force sur ledit tube vertical, au dessus du corps du porte-roulette, et que la coupelle comprend un manchon s'étendant vers le bas et enserrant le tube vertical à l'intérieur de la cavité réceptrice. 4 ) Une portée pivotante selon la revendication 3, caractérisée en ce que, le bourrelet circulaire sur la surface externe du manchon est engagé dans une rainure annulaire
correspondante ménagée dans la cavité réceptrice.
) Une port6e pivotante selon l'une des revendications 3
ou 4, caractérisée en ce que, le montage à force de la coupelle en plastique sur le tube vertical est suffisamment ferme pour empêcher que le porte-roulette se désengage du chariot sous l'effet de la pesanteur.
6 ) Une portée pivotante selon l'une des revendications 3 à
, caractérisée en ce que, le montage à force de la coupelle en plastique sur le tube vertical empêche les mouvements relatifs
entre eux dans toutes les configurations d'emploi.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FI842701A FI76024C (fi) | 1984-07-05 | 1984-07-05 | Lagringsarrangemang mellan hjulramen och vagnsramen i en skjutbar transportvagn. |
Publications (2)
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| FR2567079B1 FR2567079B1 (fr) | 1990-01-12 |
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ID=8519352
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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Country Status (5)
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|---|---|
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| FI (1) | FI76024C (fr) |
| FR (1) | FR2567079B1 (fr) |
| GB (1) | GB2161374B (fr) |
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Families Citing this family (1)
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|---|---|---|---|---|
| DE4407014A1 (de) * | 1994-03-03 | 1995-09-07 | Henkel Ecolab Gmbh & Co Ohg | Transportwagen mit einer Grundplatte und Standholmen |
Citations (2)
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| DE812990C (de) * | 1949-09-24 | 1951-09-06 | Robert Klein | Transportwagen, insbesondere fuer die Schuhfabrikation |
| US4570288A (en) * | 1983-12-13 | 1986-02-18 | Kassai Kabushikikaisha | Spring supported caster having a disengageable swivel lock |
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|---|---|---|---|---|
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- 1984-07-05 FI FI842701A patent/FI76024C/fi not_active IP Right Cessation
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1985
- 1985-06-25 FR FR858509613A patent/FR2567079B1/fr not_active Expired - Lifetime
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- 1985-07-04 DE DE19853523950 patent/DE3523950A1/de not_active Withdrawn
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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Also Published As
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