FR2573374A1 - Retroviseur a deux champs de vision sans " angle mort " - Google Patents
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Abstract
L'INVENTION CONCERNE LES RETROVISEURS EXTERIEURS, TOUS GENRES ET TOUS VEHICULES. LE RETROVISEUR 1 EST CARACTERISE PAR LE FAIT QU'IL COMPORTE UN DEUXIEME CORPS 3 DANS LEQUEL EST LOGE UNE DEUXIEME GLACE 4 SUPERPOSES SUR LE CORPS 1 ET DONT LES REGLAGES DES DEUX GLACES SONT INDEPENDANTS L'UN DE L'AUTRE; CECI PERMETTANT D'OBTENIR DEUX CHAMPS DE VISIONS AFIN DE SUPPRIMER "L'ANGLE MORT". LES MOYENS DE REGLAGE DES GLACES 2 ET 4 SE FONT PAR DES SYSTEMES CLASSIQUES TELS QUE : AXES, BIELLES, ROTULES... APPLICATION A TOUS LES RETROVISEURS, TOUS GENRES ET TOUS VEHICULES.
Description
La présente invention concerne des perfectionnements aux retroviseurs tous genres.
I1 faut résoudre le problème bien connu des automobilistes t celui de "l'angle mort"; en effet, lorsqu'un automobiliste veut dépasser la voiture qpi le précède, il doit d'abort regarder dans son rétroviseur extérieur pour savoir s'il n'est pas lai-mEme en train de se faire doubler; si c'est le cas, il verra dans son rétroviseur extérieur la voiture qui arrive, mais à condition que celle-ci se trouve assos loim car si elle est près, elle aura déja disparue du rétroviseur de la voiture qui la précède est "l'angle mort"; c'est là que réside le danger car une voiture qui est en train d'en dépasser une autre, n'est plus visible dans le rétroviseur de la voiture qui la précède mais se trouve toujours derrière celle-ci.
Il existe des rétroviseurs extérieurs réglables dans toutes les positions1 des rétroviseurs extérieurs horizontaux verticaux, des rétroviseurs dont les glaces sont logées dans des carapaces très esthétiques, mais tous ont l'inconvénient majeur de n'avoir qu'un seul champ de vision, ce qui veut dire qu'ils ne sont pas fonctionnels à cent pour centr
La présente invention remédie a cet inconvénient, car une voiture munie du rétroviseur à deux champs de vision, à toujours l'image de la voiture qui la double dans son rétroviseur, en effet au fur et à mesure que elle -ci approche, son image apparait dans le deuxième champ de vision avant de disparaitre du premier champ de vision:"T'augle mort" est supprimé.
La présente invention remédie a cet inconvénient, car une voiture munie du rétroviseur à deux champs de vision, à toujours l'image de la voiture qui la double dans son rétroviseur, en effet au fur et à mesure que elle -ci approche, son image apparait dans le deuxième champ de vision avant de disparaitre du premier champ de vision:"T'augle mort" est supprimé.
L'invention est caraatérisée par un rétroviseur muni de deux glaces indépendantes l'unc de l'autre et dont le réglage des dites glaces est aussi indépendant l'un de l'autre, ce qui permet d'obtenir un rétroviseur à deux champs de visions..
Le réglage du rétroviseur à deux glaces sera obtenu par des moyens classiques tels que : rotules, bielles, axes etc.. ; ces moyens de réglages ne font pas parti de l'invention
L'invention sera mieux comprise à l'aide dès dessins joints,
La figure T est une vue de face de l'invention montrant que le rétroviseur ertérieur à deux champs de vision est composé de deux rétroviseurs superposés.
L'invention sera mieux comprise à l'aide dès dessins joints,
La figure T est une vue de face de l'invention montrant que le rétroviseur ertérieur à deux champs de vision est composé de deux rétroviseurs superposés.
La figure 2 est une vue de dessus de l'invention' montrant que les deux glaces sont réglables indépendemment l'une de l'autre permettant ainsi d'obtenir deux champs de vision différents,
La figure 3 est une vue de face d'une deuxième forme de l'invention montrant deux glaces indépendantes logées dans un même corps de rétroviseur,
La figure 4 est une vue de dessus de la deuxième forme de l'invention montrant que les deux glaces logées dans un même corps de rétroviseur sont réglables indépendemment l'une de l'autre.
La figure 3 est une vue de face d'une deuxième forme de l'invention montrant deux glaces indépendantes logées dans un même corps de rétroviseur,
La figure 4 est une vue de dessus de la deuxième forme de l'invention montrant que les deux glaces logées dans un même corps de rétroviseur sont réglables indépendemment l'une de l'autre.
La figure 5 est une vue de face d'une troisième forme de l'invention montrant la juxtaposition de deux glaces indépendantes logées dans un mê- me corps de rétroviseurv Sa figure est une vue de dessus de la troisième forme de l'invention montrant que les deux glaces juxtaposées sont réglables indépendemment l'une de l'autre
La figure T est une vue de dessus d'une quatrième forme de l'invention montrant une glace angulaire logée dans un corps de rétroviseur.
La figure T est une vue de dessus d'une quatrième forme de l'invention montrant une glace angulaire logée dans un corps de rétroviseur.
Description de quatre modes de réalisation :
Le rétroviseur à deux champs de vision représenté aux figures r. et 2 se composent de deux rétroviseurs superposés (T) et (3) munis de deux glaces (2) et (4) dont le réglage de l'un est indépendant à celui de l'autre.
Le rétroviseur à deux champs de vision représenté aux figures r. et 2 se composent de deux rétroviseurs superposés (T) et (3) munis de deux glaces (2) et (4) dont le réglage de l'un est indépendant à celui de l'autre.
Le rétroviseur à deu: champs de vision représenté aux figures 3 et 4 se compose d'un corps de rétroviseur (I) muni de deux glaces superposées (5) et (6) dont les réglages des dites glaces sont indépendants l'un de l'autre.
Le rétroviseur à deux champs de vision représenté aux figures 5 et 6 se compose d'un corps de rétroviseur et de deux glaces juxtaposées (T) et (8) dont les réglages des dites glaces sont indépendants l'un de l'autre.
Le rétroviseur à deux champs de vision représenté à la figure T se compose d'un corps de rétroviseur (I) et d'une glace angulaire --(9)..
Claims (4)
- REVENDICATIONSr) Rétroviseurs tous genres et tous véhicules comprenant un support de glace (I) et une glace (2) caractérisés en ce qu'ils comportent un deuxième support doue glace (3) et une deuxième glace (4) indépendante de la première glace (2) et dont les réglages des dites glaces (2) et (4) sont indépendants l'un de l'autre
- 2) Rétroviseurs extérieurs selon la revendication I caractérisés en ce que les glaces sont soit superposées (5)et (6) soit juxtaposées (7) et (8).
- 3) Rétroviseurs extérieurs selon la revendication r caractérisés en ce que les dits rétroviseurs peuvent être composés de deux rétroviseurs sa- perposés (r) et (3).
- 4) Rétroviseuns extérieurs selon toutes les revendicationis précédentes caractérisés en ce que la glace (9) est angulaire et d'une seule pièce.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8417611A FR2573374A1 (fr) | 1984-11-19 | 1984-11-19 | Retroviseur a deux champs de vision sans " angle mort " |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8417611A FR2573374A1 (fr) | 1984-11-19 | 1984-11-19 | Retroviseur a deux champs de vision sans " angle mort " |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2573374A1 true FR2573374A1 (fr) | 1986-05-23 |
Family
ID=9309727
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR8417611A Withdrawn FR2573374A1 (fr) | 1984-11-19 | 1984-11-19 | Retroviseur a deux champs de vision sans " angle mort " |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2573374A1 (fr) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0443990A1 (fr) * | 1990-02-23 | 1991-08-28 | Giovanni Battista Musinu | Rétroviseur pour véhicules à moteur et généralement pour moyens de transport avec une surface à deux positions pour deux vues différentes |
| US5295021A (en) * | 1993-04-19 | 1994-03-15 | Arthur P. Swanson | Triple exterior rearview vehicle mirror |
| FR2766141A1 (fr) * | 1997-07-18 | 1999-01-22 | Peugeot | Retroviseur interieur d'un vehicule automobile pour la surveillance d'une partie de l'habitacle du vehicule a fonction pare-soleil |
| EP0900696A3 (fr) * | 1997-09-08 | 2000-05-03 | Corrado Corradi | Rétroviseur extérieur pour véhicule |
| CN102358239A (zh) * | 2011-07-29 | 2012-02-22 | 苏州展华纺织有限公司 | 一种新型汽车反光镜 |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR1400505A (fr) * | 1964-04-14 | 1965-05-28 | Rétroviseur grand champ | |
| FR1465379A (fr) * | 1965-02-17 | 1967-01-13 | Glace spéciale de rétroviseur pour véhicules | |
| FR1562956A (fr) * | 1968-01-26 | 1969-04-11 | ||
| FR2054791A5 (fr) * | 1969-07-29 | 1971-05-07 | Benchetrit Emile | |
| FR2256851A1 (en) * | 1974-01-09 | 1975-08-01 | Astorino Arthur | Double interior driving mirror - has second mirror permitting check on nearby vehicle when stopped |
-
1984
- 1984-11-19 FR FR8417611A patent/FR2573374A1/fr not_active Withdrawn
Patent Citations (5)
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