FR2575247A1 - Palier a roulement, en particulier roulement a billes - Google Patents
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Abstract
L'INVENTION EST RELATIVE A UN PALIER A ROULEMENT A BILLES, COMPRENANT UNE BAGUE INTERIEURE 1, UNE BAGUE EXTERIEURE 2, DES PIECES DE ROULEMENT TELLES QUE BILLES 3 ET UNE CAGE 4 A SECTION TRANSVERSALE EN T. POUR EVITER UN RISQUE D'ENDOMMAGEMENT DES PIECES DE ROULEMENT LORS DU MONTAGE A LA PRESSE, IL EST PREVU QUE: A.LA CAGE 4 A UNE PARTIE CENTRALE 5 QUI FAIT SAILLIE, EN TOUT OU EN PARTIE, VERS L'EXTERIEUR AU-DELA DES FACES FRONTALES DES BAGUES 1, 2; B.CETTE PARTIE CENTRALE PORTE DEUX AILES 5, 5 QUI, EN POSITION DE SERVICE, PRESENTENT CHACUNE UNE SURFACE EN OPPOSITION AVEC L'UNE DES DEUX BAGUES; C.LE JEU 6 ENTRE LES AILES 5, 5 ET LES BAGUES 1, 2, EN POSITION DE SERVICE EST PLUS PETIT QUE LE JEU AXIAL 7 ENTRE LES PIECES DE ROULEMENT 3 ET LE FOND 4 DES LOGEMENTS DE BILLES PREVUS DANS LA CAGE.
Description
La présente invention est relative à un palier à roulement, en particulier
à roulement à billes comprenant une bague intérieure, une bague extérieure, des pièces de
roulement telles que billes et une cage à section transver-
sale en T.
Le modèle d'utilité DE-Gm 1913 905 décrit un pa-
lier de ce type, et plus précisément un roulement à billes à gorge radiale, dans lequel la cage a une section en T
dans un but d'étanchéité sur un côté. L'étanchéité est ob-
tenue par le fait que les ailes de la partie centrale de la
cage pénètrent dans des rainures latérales des deux bagues.
Il y a un problème pour le montage d'un tel roulement:
pour des raisons de simplicité, le roulement doit être mon-
té d'une seule pièce, avec les bagues intérieure et extéri-
eure, à un diamètre élargi. Il en résulte des difficultés, car les faces frontales des bagues intérieure et extérieure
ne peuvent être exécutées qu'avec un ajustement tel qu'au-
cune force de montage ne vienne agir sur les billes, ce qui
entraîne une augmentation du prix de revient. Dans les rou-
lements classiques, il y a un grand danger que les billes
soient endommagées au montage, ce qui peut entraîner la mi-
se hors service du roulement.
Le but de l'invention est de fournir un palier à roulement du type indiqué plus haut et qui soit amélioré en
sorte qu'un défaut d'ajustement des faces frontales des ba-
gues intérieure et extérieure ne risque pas de conduire à voir les billes endommagées lorsque le roulement est mis en
place à la presse sur l'arbre et dans le logement, l'étan-
chéité étant conservée, et une protection des faces fronta-
les des bagues contre la corrosion étant obtenue en supplé-
ment. Pour obtenir ce résultat, il est prévu, selon l'invention que:
a) la cage a une partie centrale qui fait sail-
lie en tout ou en partie vers l'extérieur au-delà des faces frontales des bagues; b) cette partie centrale porte deux ailes qui, en
position de service, présentent chacune une surface en oppo-
sition avec l'une des deux bagues;
c) le jeu entre les ailes et les bagues, en posi-
tion de service, est plus petit que le jeu axial entre les
pièces de roulement et le fond des logements de billes pré-
vus dans la cage.
De préférence la cage présente, sur la face exté-
rieure de sa partie centrale/une saillie annulaire médiane.
Avantageusement les ailes s'étendent au maximum
jusqu'au diamètre de la face externe de la bague extérieu-
re et de l'alésage de la bague intérieure.
Il est préféré que la cage soit en matière plastique. Du fait que la cage à section en T fait saillie vers l'extérieur en tout ou en partie au-delà des faces frontales des bagues, et leur fait face par ses ailes sur une surface relativement importante, on peut employer des forces de montage importantes- Celles-ci sont transmises
aux deux bagues par l'intermédiaire des ailes. Les conse-
quences d'un défaut d'alignement des bagues sont éliminées
du fait de l'élasticité du matériau de la cage, de préfé-
rence une matière plastique. Même pour des défauts d'ali-
gnement importants, les pièces de roulement, telles que
billes, ne sont pas sollicitées, car le jeu entre les ai-
les et les bagues est toujours plus petit que le jeu axi-
al entre ces pièces de roulement et le fond de la cage.
Comme les pièces de roulement ont du jeu dans leur loge-
ment, il existe, en position de service, une mince fente entre les ailes de la cage à section en T et les faces
frontales des bagues, ce qui constitue, au niveau de cha-
que bague, un joint du type à labyrinthe ayant les carac-
téristiques souhaitées.
Selon la modalité préférée, les forces de mon-
tage sont appliquées par l'intermédiaire de la saillie annulaire médiane de la partie centrale de la cage, ce qui
améliore la répartition de ces forces, car les ailes peu-
vent fléchir indépendamment selon leur charge.
L'effet d'étanchéité est encore amélioré si, se-
lon la modalité avantageuse indiquée plus haut, les ailes s'étendent jusqu'à la face externe de la bague-extérieure
et jusqu'à la surface de l'alésage de la bague intérieure.
On forme ainsi, avec le logement d'une part et l'arbre d' autre part un prolongement à angle droit de la fente du joint à labyrinthe et on assure une protection complète de
la surface frontale des deux bagues.
L'invention va maintenant être exposée plus en détail en s'aidant de la figure unique, qui est une coupe partielle transversale/d'un roulement à billes à rainure radiale,
avec une cage en forme de peigne, décrite à titre d'exem-
ple non limitatif.
Leroulement comprend une bague intérieure 1,
une bague extérieure 2, un ensemble de billes 3 et une ca-
ge 4 à section en T. Dans la position de service, les ai-
les 5' et 5" de la partie centrale 5 de la cage 4 recou-
vrent les faces frontales des bagues 1 et 2 avec un fai-
ble jeu 6.
Une saillie annulaire 8 est prévue sur la face
extérieure de la partie centrale 5 de la cage 4. Si on exer-
ce sur cette saillie une force de montage selon la flè-
che 9, le jeu 6 s'annule, car le jeu 7 entre les billes 3 et le fond 4' du logement des billes prévu dans la cage est plus grand que le jeu 6. Les billes 3 ne sont par suite sollicitées en aucun cas pour les forces de montage. Ces dernières sont, au contraire, transmises directement par
les ailes 5', 5" aux bagues 1 et 2, comme il est souhaita-
- ble. Les défauts d'alignement des bagues sont compensés par l'élasticité des ailes 5', 5". Cet effet est encore
augmenté si la cage 4 est en matière plastique.
Claims (4)
1. Palier à roulement, en particulier à roulement à billes, comprenant une bague intérieure (1), une bague extérieure (2), des pièces de roulement telles que billes (3) et une cage (4) à section transversale en T, caracté- risé en ce que: (4
a) la cage/a une partie centrale (5) qui fait sail-
lie en tout ou en partie vers l'extérieur au-delà des faces frontales des bagues (1, 2); b) cette partie centrale porte deux ailes (5', 5")
qui, en position de service, présentent chacune une surfa-
ce en opposition avec l'une des deux bagues; c) le jeu (6) entre les ailes (5', 5") et les bagues (1, 2), en position de service, est plus petit que le jeu axial (7) entre les pièces de roulement (3) et le
fond (4') des logements de billes prévus dans la cage.
2. Palier selon la revendication 1, caractérisé en ce que la cage (4) présente, sur la face extérieure de
sa partie centrale (5) une saillie annulaire (8) médiane.
3. Palier selon l'une des revendications 1 ou
2, caractérisé en ce que les ailes (5', 5") s'étendent au maximum jusqu'au diamètre de la face externe de la bague
extérieure (2) et de l'alésage de la bague intérieure (1).
4. Palier selon l'une des revendications 1 à 3,
caractérisé en ce que la cage (4) est en matière plasti-
que.
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