FR2621875A1 - Dispositif antivol par blocage des freins pour caravanes et remorques - Google Patents
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
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- B60R25/01—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens
- B60R25/08—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens operating on brakes or brake systems
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Abstract
L'invention concerne un dispositif de blocage des freins d'une caravane, remorque, formant ainsi un ANTIVOL. Constitué par une partie fixe 1 coquille demi-sphérique concave solidaire de l'ensemble de traction 2, dans lequel une cavité cylindrique 3 pourvue d'un ressort 4 qui agit sur un piston 5 chassant un liquide de frein 6 dans la canalisation 7 munie d'une vis de purge 13 et de remplissage, formant l'ANTIVOL. Dispositif muni d'une serrure avec clé 8 sur la partie mobile coquille demi-sphérique concave 10 articulée 11 et munie d'une poignée 12. Fermeture à clé 8 soit antivol attelé sur la boule 9 mais véhicule libre pour la circulation. Soit fermeture à clé 8 sans la boule 9 formant ainsi ANTIVOL en stationnement ou en hivernage. La poignée 12 servant également de frein pour les manoeuvres. Le dispositif selon l'invention est particulièrement destiné aux caravanes, remorques en stationnement ou en hivernage. ANTIVOL par blocage des freins.
Description
DESCRIPTION
~Di6po6itif Antivol par blocage des freins pour caravanes
et remorques.
~Di6po6itif Antivol par blocage des freins pour caravanes
et remorques.
,Actuellement l'antivol sur les caravanes et remorques
n' est que la fermeture à clé du système d'acorochage.
n' est que la fermeture à clé du système d'acorochage.
5. ~Actuellement la fermeture à clé du système d'accrochage
n'est p*e un obstacle pour un voleur, -car le véhicule
n'étant pas pour autant immobilisé, méme avec le frein à
main serré car n'étant pas verrouillé et de plus est com
mandé par cable, donc très facilement sectionnable.
n'est p*e un obstacle pour un voleur, -car le véhicule
n'étant pas pour autant immobilisé, méme avec le frein à
main serré car n'étant pas verrouillé et de plus est com
mandé par cable, donc très facilement sectionnable.
10. -Le dispositif selon l'invention permet de remédier à cette
lacune, par un blocage automatique des freins, ce qui évi
te la disparition par le vol. I1 comporte un système compo
sé d'une partie fixe (1) en forme de coquille demi sphéri
que concave qui est solidaire d'un ensemble (2) fixé sur 15. le triangle de traction ( non représenté sur les dessins)
cet ensemble est pourvu d'une cavité cylindrique (3) dans
lequel se déplace un ressort (4) qui agit sur un piston
(5) lequel poussant et chassant un liquide de frein (6)
dans la canalisation (7) branché sur le circuit de freina20. ge par inertie existant, une vis de purge (13) et de remp
lissage est aussi prévue sur la cavité cylindrique (3).
lacune, par un blocage automatique des freins, ce qui évi
te la disparition par le vol. I1 comporte un système compo
sé d'une partie fixe (1) en forme de coquille demi sphéri
que concave qui est solidaire d'un ensemble (2) fixé sur 15. le triangle de traction ( non représenté sur les dessins)
cet ensemble est pourvu d'une cavité cylindrique (3) dans
lequel se déplace un ressort (4) qui agit sur un piston
(5) lequel poussant et chassant un liquide de frein (6)
dans la canalisation (7) branché sur le circuit de freina20. ge par inertie existant, une vis de purge (13) et de remp
lissage est aussi prévue sur la cavité cylindrique (3).
Une serrure avec clé (8) est prévue pour l'immobilisation
de la coqmille demi-sphérique (10) concave,mobile et arti
culée (11) soit en position antivol représenté par la 25. PIG 1. Soit en position de route représenté par la FIG 2.
de la coqmille demi-sphérique (10) concave,mobile et arti
culée (11) soit en position antivol représenté par la 25. PIG 1. Soit en position de route représenté par la FIG 2.
Lorsque la boule (9) de traction est dans son logement
prévu à cet effet, ou pour manoeuvrer le véhicule par la
Poignée (12) levée qui donne la solution de déplacement.
prévu à cet effet, ou pour manoeuvrer le véhicule par la
Poignée (12) levée qui donne la solution de déplacement.
La poignée (12) abaissée donne la position de freinage 30. pour les manoeuvres ou pour l'antivol.
FIG.1. Position d'antivol circuit freins serrés.
FIG.2. Position de route, de manoeuvres, pas de frein.
-Tout véhicule articulé ou tracté pas encore ou déjà en
service, par ce système peut être immobilisé par le 35. freinage ce qui donne un excellent ANTIVOL.
service, par ce système peut être immobilisé par le 35. freinage ce qui donne un excellent ANTIVOL.
NOMENCLATURE
Nomenclature en référence aux dessins.
Nomenclature en référence aux dessins.
1) Coquille fixe demi-sphérique concave.
2) Ensemble d'attelage.
5. 3) Cavité cylindrique.
4) Ressort qui sert à freiner.
5) Piston qui chasse le liquide de frein.
6) Liquide de frein.
7) Canalisation de frein sur système existant.
10. 8) Serrure avec clé.
9) Boule de remorquage sur le véhicule tracteur.
10) Coquille demi-sphérique mobile,articulée.
11) Articulation de la coquille.
12) Poignée de manoeuvre et de frein automatique.
15. 13) Vis de purge et de remplissage sur cavité (3).
Claims (5)
- 5. ensemble (2) qui est muni dtune cavité cylindrique (3)dans lequel se déplace un ressort (4) qui agit sur unpiston (5) qui lui, pousse et chasse le liquide de frein(6) dans la canalisation (7) et freine le véhicule, unevis de purge (13) et de remplissage.
- 10. 2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en cequ'il comporte une partie mobile (10) en forme de coquille demi-sphérique concave, une serrure avec clé (8),unearticulation (11) et une poignée (12) servant de poignéede frein pour manoeuvrer et surtout ANTIVOL.
- 15. 3) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en cequ'il comporte, incorporé dans l'ensemble (2) une cavitécylindrique (3) dans lequel se déplace un ressort (4) quiagit sur un piston (5) chassant le liquide de frein (6)dans la canalisation (7) de freinage existant.
- 20. 4) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en cequ'il comporte une poignée (12) qui sert également depoignée de frein pour les manoeuvres de véhicule. Lapoignée (12) levée donne la position VEHICULE LIBRE.La poignée (12) abaissée donne la position de FREINAGE.
- 25. Dans les deux cas un verrouillage est réalisé par serrureà clé (8).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8714413A FR2621875A1 (fr) | 1987-10-16 | 1987-10-16 | Dispositif antivol par blocage des freins pour caravanes et remorques |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8714413A FR2621875A1 (fr) | 1987-10-16 | 1987-10-16 | Dispositif antivol par blocage des freins pour caravanes et remorques |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2621875A1 true FR2621875A1 (fr) | 1989-04-21 |
Family
ID=9355954
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR8714413A Withdrawn FR2621875A1 (fr) | 1987-10-16 | 1987-10-16 | Dispositif antivol par blocage des freins pour caravanes et remorques |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2621875A1 (fr) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1101635A1 (fr) | 1999-11-17 | 2001-05-23 | Remorques Hubiere S.A | Dispositif antivol à double action pour véhicules aptes à être attelés et remorques pourvues d'un tel dispositif |
| EP2401182A4 (fr) * | 2009-02-26 | 2013-06-12 | Roger Mercure | Système de frein de sécurité pour remorques |
| CN108725111A (zh) * | 2018-04-13 | 2018-11-02 | 无锡市东鹏金属制品有限公司 | 一种汽车拖车挂钩不锈钢铸件 |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2956648A (en) * | 1957-08-07 | 1960-10-18 | Sr Henry L Mcdaniel | Trailer brake |
| US3007522A (en) * | 1957-01-17 | 1961-11-07 | Clausse Paul | Well construction in silty subsoil |
| GB1206333A (en) * | 1968-04-11 | 1970-09-23 | W S Westin Ltd | Anti-theft device |
| GB1334940A (en) * | 1972-01-27 | 1973-10-24 | Raydyot Ltd | Anti-theft devices for caravan and like trailer vehicle towing hitches |
-
1987
- 1987-10-16 FR FR8714413A patent/FR2621875A1/fr not_active Withdrawn
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| CN108725111B (zh) * | 2018-04-13 | 2023-07-04 | 无锡市东鹏金属制品有限公司 | 一种汽车拖车挂钩不锈钢铸件 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| ST | Notification of lapse |