FR2654636A1 - Multipurpose device for mounting a boot on a ski - Google Patents

Abstract

La présente invention concerne un dispositif de montage d'une chaussure (2) sur un ski (1) comprenant une butée avant (3) et une talonnière (4) et un organe de liaison (5) s'étendant longitudinalement entre elles. Ce dispositif est caractérisé en ce qu'il comprend un dispositif (12) de commande de l'état de l'appui arrière (7a) du ressort de recul (6) de la talonnière (4), ce dispositif de commande (12) comportant un organe de réglage mobile (13) agissant sur une butée (17) et pouvant occuper, ainsi que la butée (17), au moins deux positions distinctes, à savoir une première position dans laquelle la butée (17) bloque l'appui arrière (7a) du ressort de recul (6) et une deuxième position dans laquelle cette butée (17) autorise un déplacement libre le long du ski, vers l'arrière, de l'appui arrière (7a).

Description

La présente invention concerne un dispositif de montage d?une chaussure sur un ski.

Pour la pratique du ski alpin chaque chaussure d'un skieur est immobilisée entre deux fixations de sécurité, à savoir une butée avant maintenant l'extrémité avant de la chaussure et une talonnière maintenant l'extrémité arrière de cette chaussure. Généralement la butée avant et la talonnière sont fixées individuellement sur le ski si bien que, lorsqu'une chaussure est immobilisée entre elles, elle constitue en quelque sorte une entretoise de rigidification s'opposant à la flexion du ski dans la zone de son patin, c'est-à-dire où prend appui la chaussure.Pour remédier à cet inconvénient il a déjà été envisagé de relier la butée avant et la talonnière au moyen dune lame métallique dont la partie extrême antérieure est fixée à la butée avant ou directement au ski et dont la partie extrême postérieure qui porte la talonniere, est montée à coulissement longitudinal libre dans une glissière elle-même fixée au ski. De cette façon pendant la pratique du ski, la partie extrême postérieure de la lame métallique de liaison glisse librement dans sa glissière si bien que le ski peut se cambrer dans la zone de son patin, la lame métallique de liaison, si elle est flexible, s'incurvant pour suivre la courbure du patin du ski, ou bien, si elle est rigide, constituant alors en quelque sorte la corde de l'arc formé par le patin du ski.Un tel dispositif de montage est décrit par exemple dans la demande de brevet internationale WO 89/07475.

La présente invention concerne des perfectionnements apportés à un dispositif de montage du type précité dans le but de modifier à volonté le comportement de la zone du patin du ski pendant la pratique du ski.

A cet effet ce dispositif de montage d'une chaussure sur un ski comprenant une première fixation de sécurité ou butée avant fixée au ski pour maintenir l'extrémité avant de la chaussure, une seconde fixation de sécurité ou talonnière pour maintenir l'extrémité arrière de la chaussure, cette talonnière comportant un corps mobile longitudinalement et sollicité vers l'avant par un ressort de recul dont l'extrémité postérieure est en contact avec un appui arrière, et un organe de liaison s'étendant longitudinalement entre la butée avant et la talonnière, dont la partie extrême antérieure est solidaire du ski et dont la partie extrême postérieure, portant la talonnière, est elle-même guidée librement à coulissement longitudinal dans une glissière fixée au ski, est caractérisé en ce qu'il comprend un dispositif de commande de l'état de l'appui arrière du ressort de recul de la talonnière, ce dispositif de commande comportant un organe de réglage mobile agissant sur une butée et pouvant occuper, ainsi que la butée, au moins deux positions distinctes, à savoir une première position dans laquelle la butée bloque l'appui arrière du ressort de recul à l'encontre de tout mouvement vers l'arrière le long du ski, et une deuxième position dans laquelle cette butée autorise un déplacement libre le long du ski, vers l'arrière, de l'appui arrière du ressort de recul de manière que cet appui arrière accompagne le mouvement vers l'arrière de la partie extrême postérieure de l'organe de liaison par rapport au ski pendant la pratique du ski.

On décrira ci-après, à titre d'exemples non limitatifs, diverses formes d'exécution de la présente invention, en référence au dessin annexé sur lequel
La figure 1 est une vue en coupe verticale et longitudinale d'un dispositif de montage d'une chaussure sur un ski suivant l'invention, le dispositif de commande étant représenté dans sa première position correspondant au fonctionnement traditionnel, avec blocage de l'organe de liaison à l'encontre de tout mouvement vers l'arrière.

La figure 2 est une vue en coupe verticale et transversale faite suivant la ligne II-II de la figure 1.

La figure 3 est une vue en coupe verticale et longitudinale partielle du dispositif de commande représenté dans sa deuxième position de libération de l'organe de liaison.

La figure 4 est une vue en coupe verticale et longitudinale partielle du dispositif de commande représenté dans sa troisième position de précontrainte de l'organe de liaison en tension.

La figure 5 est une vue en coupe verticale et longitudinale partielle d'une variante d'exécution de la partie antérieure de l'organe de liaison.

La figure 6 est une vue en coupe verticale et longitudinale partielle d'une variante d'exécution de la partie postérieure du dispositif de montage, avec le dispositif de commande dans sa première position de fonctionnement traditionnel.

La figure 7 est une vue en coupe verticale et transversale faite suivant la ligne VII-VII de la figure 6.

La figure 8 est une vue en coupe verticale et longitudinale partielle du dispositif de montage de la figure 6, le dispositif de commande étant représenté dans sa deuxième position de libération de l'organe de liaison.

La figure 9 est une vue en coupe verticale et longitudinale partielle du dispositif de montage de la figure 6, avec son dispositif de commande représenté dans sa troisième position de précontrainte de l'organe de liaison.

Les figures 10,11 et 12 sont des vues en coupe verticale et longitudinale partielles d'une autre variante d'exécution du dispositif de montage, avec son dispositif de commande représenté respectivement dans ses première, deuxième et troisième positions.

Sur la figure 1 est représenté un ski 1 sur lequel est montée une chaussure de ski 2 représentée en trait mixte.

Cette chaussure 2 est maintenue sur le ski 1 au moyen de deux fixations de sécurité à savoir une butée avant 3, retenant l'extrémité avant de la chaussure 2, et une talonnière 4 retenant l'extrémité arrière de cette chaussure. La butée avant 3 est fixée directement au ski 1, au moyen de vis, alors que la talonnière 4 qui comprend un corps 4a solidaire d'une embase 4b, est portée par la partie extrême postérieure d'un organe de liaison inextensible 5 s'étendant longitudinalement au-dessus de la surface supérieure du ski.

Cet organe de liaison est constitué, dans cette forme d'exécution non limitative, par une lame métallique qui peut être rigide ou flexible. La talonnière 4 est montée sur la partie postérieure de la lame 5 dans une position réglable longitudinalement, pour pouvoir être adaptée à des chaussures 2 de longueurs différentes, et son corps 4a est sollicité vers l'avant par un ressort de recul 6 autorisant un léger mouvement de recul du corps 4a de la talonnière 4 par rapport à la lame de liaison 5, pendant la pratique du ski, comme il est habituellement prévu dans les fixations de sécurité arrière. Ce ressort de recul 6 est un ressort de compression qui prend appui, à son extrémité antérieure sur une partie de l'embase 4b, et, à son extrémité postérieure, sur l'extrémité antérieure 7a d'un levier 7 de verrouillage du corps 4a en position longitudinale.A cet effet le levier 7 porte une ou plusieurs dents pouvant s'engager dans des crans d'une crémaillère formée dans une partie intermédiaire 5a de la lame de liaison 5. La partie extrême antérieure 5b de la lame de liaison 5 est reliée au ski 1 au moyen d'une vis 8 traversant une lumière longitudinale 9, de petite longueur, percée dans la lame 5, pour retenir normalement l'avant de la lame 5 à l'encontre de tout coulissement vers l'arrière et pour autoriser par contre un coulissement longitudinal limité de la lame 5 vers l'avant. La partie extrême postérieure 5c de la lame de liaison 5 est, elle, en appui libre sur le ski et elle peut coulisser longitudinalement dans une glissière 10 qui est fixée au ski 1, au moyen de vis 11, dans la zone où se trouve montée la talonnière 4.

Suivant l'invention le dispositif de montage comprend un dispositif de commande 12 qui permet soit de rendre l'appui arrière 7a du ressort de recul 6 solidaire du ski, en empêchant tout déplacement de cet appui arrière vers l'arrière par rapport au ski 1, soit de laisser libre cet appui arrière 7a en permettant son coulissement vers l'arrière, et ce en produisant ou non une précontrainte de tension, en position de repos, dans la lame de liaison 5.

Dans la forme d'exécution représentée sur la figure 1 le dispositif de commande 12 comprend un organe de réglage mobile constitué par une vis longitudinale 13 qui est vissée dans un trou taraudé percé dans une aile verticale 14a d'une équerre formant support 14 dont une aile horizontale 14b est fixée au ski, au moyen de vis 15, en arrière de l'extrémité postérieure de la lame de liaison 5. La vis 13 est prolongée vers l'avant par une tige 16 de plus petit diamètre, la vis 13 et la tige 16 définissant, dans leur plan transversal de raccordement, un épaulement 17 formant butée. Sur la tige 16 est engagé à coulissement un manchon 18 solidaire de la partie extrême postérieure 5c de la lame de liaison 5.De préférence la partie extrême postérieure 5c de la lame de liaison 5 présente une section transversale en forme de U si bien qu'elle se trouve être renforcée et peut travailler en compression. Le manchon 18 est fixé à la partie extrême postérieure 5c de la lame 5 par tous moyens appropriés, par exemple par soudage. Par ailleurs la tige 16 se termine, à son extrémité antérieure, par une tête 19 contre laquelle prend appui l'extrémité antérieure d'un ressort de compression 21 entourant la tige 16.

L'ensemble formé par la vis 13, la tige 16 et le ressort 21 peut être déplacé longitudinalement, par rotation de la vis 13 dans le trou taraudé percé dans l'aile verticale 14a de l'équerre 14, par rapport au manchon 18 solidaire de la lame de liaison 5, afin de modifier l'état dans lequel se trouve la partie extrême postérieure 5b de la lame de liaison 5, c'est-à-dire celui de l'appui arrière 7a du ressort de recul 6 qui en est solidaire.

Dans la première position du dispositif de commande 12 qui est celle représentée sur la figure 1 et qui correspond au fonctionnement traditionnel de la talonnière 4, la vis de réglage 13 est vissée à fond dans l'équerre 14 de manière qu'elle occupe une position extrême antérieure dans laquelle l'épaulement formant butée 17 est en contact avec la face frontale postérieure du manchon 18. De ce fait le manchon 18 est immobilisé vers l'arrière par l'épaulement 17 et la lame de liaison 5 ne peut donc pas reculer. I1 en résulte que l'appui arrière 7a du ressort de recul 6, qui est solidaire de la lame 5, est, lui aussi, bloqué vers l'arrière et tout se passe donc comme si le corps 4a de la talonnière 4 était fixé directement sur le ski 1.La lumière longitudinale 9 qui est prévue dans la partie extrême antérieure 5b de la lame de liaison 5, permet toutefois à la lame de liaison 5 de coulisser légèrement vers l'avant, pendant la pratique du ski, lorsque la zone du patin de celui-ci c'est-à-dire celle qui est située sous les fixations 3 et 4, se cambre. I1 est à noter, par ailleurs, que la longueur du ressort de compression 21, dont l'extrémité antérieure est en appui contre la tête 19 de la tige 16, est choisie inférieure d'une valeur d à la distance entre la tête 16 et la face frontale antérieure du manchon 18, lorsque la face frontale postérieure de ce manchon 18 est en appui contre l'épaulement formant butée 17, dans la première position, si bien que l'extrémité postérieure du ressort de compression 21 est située, dans cette première position, à la distance d de la face frontale antérieure du manchon 18.

Dans la deuxième position du dispositif de commande 12, la vis de réglage 13 a été tournée de manière à être décalée vers l'arrière de la distance d, par rapport à sa première position, comme il est représenté sur la figure 3.

Dans cette deuxième position intermédiaire l'extrémité postérieure du ressort de compression 21 se trouve donc juste en contact avec la face frontale antérieure du manchon 18, sans être soumis à une quelconque compression et la face frontale postérieure du manchon 18 se trouve située à la distance d en avant de l'épaulement formant butée 17. La partie extrême postérieure 5c de la lame de liaison 5 et par conséquent l'appui arrière 7a du ressort de recul 6 se trouvent ainsi libérés et ils peuvent coulisser vers l'arrière, pendant la pratique du ski, au maximum sur la distance d. Ceci permet la cambrure du patin du ski, la lame de liaison 5, si elle est rigide, s'étendant alors suivant la corde de l'arc formé par ce patin, du fait que son extrémité postérieure est libre.

Dans la troisième position du dispositif de commande 12 qui est représentée sur la figure 4, la vis de réglage 13 a été davantage tournée de manière à être très fortement décalée vers l'arrière et à occuper une position extrême postérieure. I1 en résulte que la tête 19 de la tige 16 située est à une distance de la face frontale antérieure du manchon 18 qui est inférieure à la longueur du ressort 21 à l'état détendu, -si bien que ce ressort 21 se trouve être comprimé au maximum. Ce ressort 21 exerce donc un effort vers l'arrière sur le manchon 18 et par conséquent sur la partie extrême postérieure 5c de la lame de liaison 5, si bien que cette lame de liaison est soumise à une précontrainte de tension maximale.

Naturellement la valeur de cette précontrainte de tension peut être ajustée à volonté, si on le désire, en tournant plus ou moins la vis de réglage 13 de manière que l'épaulement formant butée 17 occupe une position quelconque entre sa position intermédiaire (figure 3) et sa position extrême postérieure (figure 4).

La figure 5 illustre une variante d'exécution dans laquelle la possibilité de coulissement de la lame de liaison 5 vers l'avant est obtenu du fait que la partie extrême antérieure 5b de la lame 5 est constituée par une pièce distincte du reste de cette lame. Cette partie antérieure 5b de la lame qui est fixée, à l'avant, à la butée avant 3, chevauche le reste de la lame 5, à l'endroit de la lumière longitudinale 9 formée dans cette lame, et la liaison entre la lame 5 proprement dite et la partie antérieure 5b est obtenue au moyen d'un boulon ou rivet 22 traversant la lumière 9 et solidaire de la partie antérieure 5b.

Naturellement une disposition inverse de la précédente peut être aussi envisagée c'est-à-dire avec la lumière longitudinale 9 prévue dans la partie extrême antérieure 5b et le boulon ou rivet 22 solidaire du reste de la lame 5.

Dans la variante d'exécution représentée sur les figures 6 à 9 le dispositif de montage dont seule la partie postérieure, comprenant la talonnière 4 est représentée, comprend un organe de liaison, entre la butée avant et la talonnière 4, qui est constitué par une tige longitudinale 23 logée dans un évidement longitudinal 24 ménagé dans la surface supérieure du ski. La partie extrême postérieure de la tige de liaison 23 est solidaire d'un collet 25 situé à distance de son extrémité postérieure. Cette tige de liaison 23 traverse une aile verticale et transversale antérieure 30a d'une crémaillère horizontale 30 s'étendant vers l'arrière dans les crans de laquelle sont engagées la ou les dents du levier 7 de verrouillage du corps 4a de la talonnière 4 en position longitudinale.La tige 23 porte, en avant de ce collet 25, le ressort de recul 6 qui est comprimé entre le collet 25, constituant l'appui arrière du ressort de recul 6, et l'aile antérieure 30a de la crémaillère 30. La tige 23 traverse, en arrière du collet 25, un manchon inférieur 26, logé dans l'évidement 24 du ski et solidaire d'une butée supérieure 27 et elle se termine, à son extrémité postérieure, par une tête élargie 28. Un ressort de précontrainte 29 est enfilé sur la partie postérieure de la tige 23 s'étendant entre le manchon 26 et la tête postérieure 28. La longueur de ce ressort, à l'état détendu, est inférieure, de la valeur d, à la distance entre la face frontale postérieure du manchon 26 et la tête postérieure 28, lorsque le collet 25 est en appui contre la face frontale antérieure du manchon 26 (première position représentée sur la figure 6).La butée supérieure 27 est constituée par une lame horizontale sur laquelle repose la partie extrême postérieure de la crémaillère 30 et qui est solidaire, à son extrémité postérieure, d'une douille taraudée 31, d'axe longitudinal. Dans cette douille taraudée 31 est vissée la tige filetée 32a d'une vis de réglage longitudinale 32 qui est montée à rotation dans un support 33 fixé au ski au moyen de vis 34, en étant immobilisée en translation sur ce support. A cet effet la tête postérieure 32b de la vis 32 prend appui contre la face frontale postérieure du support 33 et une collerette 32c de la vis 32 est en appui contre la face frontale antérieure du support 33. De cette façon une rotation de la vis de réglage 32 provoque une translation longitudinale de la butée 27.

Les trois positions que peut prendre le dispositif de commande 12, dans sa forme d'exécution représentée sur les figures 6 à 9, sont déterminées là encore par la rotation de la vis de réglage 32.

Dans la première position du dispositif de commande 12 qui est représentée sur la figure 6, la vis 32 se trouve avoir été tournée de telle façon que la douille 21 et la butée 27 soient déplacées au maximum vers l'avant du ski, c'est-à-dire vers la gauche sur le dessin. Dans cette position extrême antérieure de la butée 27 le collet 25 de la tige de liaison 23 se trouve plaqué contre la face frontale antérieure du manchon 26 de la butée 27 qui s'oppose ainsi à tout mouvement vers l'arrière de la tige de liaison 23 et par conséquent du collet 25 constituant l'appui arrière du ressort de recul 6. Ceci correspond à la position traditionnelle dans laquelle la talonnière 4 est immobilisée par rapport au ski 1, le corps 4a de la talonnière 4 pouvant toutefois reculer, à l'encontre de l'action du ressort de recul 6, qui se trouve en appui contre la face antérieure du collet 25.

Dans la deuxième position du dispositif de commande 12 qui est représentée sur la figure 8, la vis de réglage 32 été tournée quelque peu de manière à déplacer la butée 27 vers l'arrière, c'est-à-dire vers la droite sur le dessin, de la distance d, par rapport à la première position représentée sur la figure 6. Dans cette deuxième position intermédiaire la face frontale postérieure du manchon 26 se trouve juste contact avec l'extrémité antérieure du ressort de précontrainte 29 qui n'est pas soumis à un effort de compression. Par ailleurs le collet 25 de la tige de liaison 23 se trouve situé à la faible distance d en avant de la face frontale antérieure du manchon 26.De ce fait, pendant la pratique du ski, la zone du patin du ski peut se cambrer librement, la tige de liaison 23, si elle est rigide, s'étendant toujours suivant la corde de l'arc formé par le patin, puisque le collet 25 peut reculer jusqu'à ce qu'il vienne en contact avec la face frontale antérieure du manchon 26 de la butée.

Dans la troisième position du dispositif de commande 12 qui est représentée sur la figure 9, la vis de réglage 32 a été encore davantage tournée de manière à amener la douille 31 en contact avec la collerette 32c de la vis 32. Dans cette position extrême postérieure la butée 27 est décalée au maximum vers l'arrière et ceci entraîne une compression maximale du ressort de précontrainte 29, entre la face frontale postérieure du manchon 26 et la tête postérieure 28 de la tige de liaison 23. Dans cette position la tige 23 est donc sollicitée vers l'arrière par le ressort 29 comprimé et il en résulte la création d'une précontrainte de tension maximale à l'intérieur de cette tige.Naturellement la valeur de cette précontrainte de tension peut être ajustée à volonté, si on le désire, en tournant plus ou moins la vis de réglage 32 de manière que la butée 27 occupe une position quelconque entre sa position intermédiaire (figure 8) et sa position extrême postérieure (figure 9).

Dans la variante d'exécution représentée sur les figures 10 à 12 la tige de liaison 23 s'étend longitudinalement au-dessus du ski 1 entre la butée avant, non représentée sur les figures 10 à 12, et la talonnière 4.

La tige de liaison 23 est bloquée sur le ski ou sur la butée avant, à son extrémité antérieure, et elle ne peut donc pas coulisser, à l'avant, par rapport au ski. Cette tige de liaison 23 présente, à proximité de son extrémité postérieure, une collerette 35 et son extrémité postérieure est reliée à l'extrémité antérieure d'un ressort de traction 36 s'étendant longitudinalement vers l'arrière. La partie de la tige 23 qui est située en avant de la collerette 35, traverse un trou percé dans une aile verticale antérieure 37a, s'étendant vers le bas, d'un bras horizontal 37 s'étendant vers l'arrière.L'aile verticale antérieure 37a du bras 37 qui est située, dans la première position représentée sur la figure 10, à faible distance en avant de la collerette 35, sert d'appui arrière pour le ressort de recul 6 du corps 4a de la talonnière 4 qui est monté de la même manière que sur les figures 6 à 9. Le dispositif de commande 12 comprend par ailleurs un levier de réglage 38 qui s'étend horizontalement dans la position représentée sur la figure 10. Ce levier 38 comprend une branche de manoeuvre antérieure 30a qui est horizontale sur la figure 10 et s'étend vers l'avant, au-dessus du bras 37, et deux pattes 38b,38c s'étendant vers le bas et qui sont disposées respectivement en avant et en arrière d'un support 39 fixé au ski. Sur la patte inférieure et antérieure 38b est articulée, autour d'un axe horizontal et transversal 41, une extrémité d'une biellette 42 dont l'autre extrémité est articulée, autour d'un axe horizontal et transversal 43, sur la partie supérieure du support 39. Dans la première position représentée sur la figure 10 la biellette 42 s'étend sensiblement horizontalement vers l'avant, l'axe 41 étant situé en avant de l'axe 43. La patte inférieure et postérieure 38c du levier 38 est articulée, autour d'un axe horizontal et transversal 44, sur l'extrémité postérieure d'un tirant 45 s'étendant horizontalement et longitudinalement vers l'avant. Ce tirant 45 est solidaire à son extrémité antérieure, d'une goupille transversale 46 qui s'étend à travers une lumière horizontale et transversale 47 d'un manchon longitudinal 48.L'extrémité antérieure de ce manchon 48 est reliée à l'extrémité postérieure du ressort de traction 36.

Dans la première position du dispositif de commande 12 qui est représentée sur la figure 10, le tirant 45 se trouve dans sa position extrême antérieure si bien que sa goupille antérieure 46 se trouve sensiblement au milieu de la lumière 47 du manchon 48. De ce fait le manchon 47 est libre, le ressort de traction 36 est détendu et la tige 23 n'est pas sollicitée en traction. Par ailleurs le bras 37 est en appui, par son extrémité postérieure 37b, contre la patte antérieure et inférieure 38b du levier 38. De ce fait le ressort de recul 6 est retenu, vers l'arrière, par un appui arrière constitué par l'aile antérieure 37a du bras 37 qui est luimême immobilisé longitudinalement par rapport au ski, ce qui correspond au fonctionnement traditionnel de la fixation.

Dans cette première position le léger jeu prévu entre la collerette 35 et l'aile antérieure 37a du bras 37 permet à la tige de liaison 23 de coulisser légèrement vers l'avant, lors du cambrage du patin du ski, ce qui évite le flambage de la tige 23.

Dans la deuxième position du dispositif de commande qui est représentée sur la figure 11, le levier de réglage 38 est légèrement soulevé de manière que sa patte antérieure et inférieure 38b passe au-dessus de l'extrémité postérieure 37b du bras 37. Ce bras 37 qui se trouve ainsi libéré, est légèrement repoussé vers l'arrière par le ressort de recul 6 de manière que l'aile inférieure et antérieure 37a du bras 37, constituant l'appui arrière du ressort de recul 6, vienne en appui sur la collerette 35 de la tige de liaison 23. L'extrémité postérieure de la tige de liaison 23 étant libre, il en résulte qu'il en est de même du bras 37 dont l'aile antérieure 37a, qui constitue l'appui arrière pour le ressort de recul 6, peut ainsi coulisser vers l'arrière librement pendant la pratique du ski.

Dans la troisième position du dispositif de commande 12 représentée sur la figure 12 le levier de réglage 38 occupe, après avoir pivoté, une position décalée vers l'arrière (par rapport à sa première position), dans laquelle il s'étend toujours horizontalement vers l'avant mais avec la biellette 42 s'étendant vers l'arrière. De ce fait la patte inférieure et postérieure 38c du levier 38 a été déplacée vers l'arrière en entraînant avec elle le tirant 45 jusqu a une position extrême postérieure.Ce tirant 45 a entraîné à son tour vers l'arrière, par sa goupille transversale 46 venant en contact avec l'extrémité postérieure d la lumière 47 du manchon 48, ce manchon 48 en provoquant une extension du ressort de traction 36. I1 en résulte que dans la troisième position du dispositif de commande 12 la tige de liaison 23 est soumise à un effort de traction vers l'arrière et que par conséquent une précontrainte de tension est produite dans la tige 23.

Suivant une variante d'exécution le bras 37, au lieu de constituer une pièce indépendante, pourrait former une seule pièce avec la partie extrême postérieure de la tige de liaison 23. Dans ce cas il serait alors nécessaire de prévoir, dans la zone de la butée avant, une liaison de la partie antérieure de la tige 23 avec un certain degré de liberté permettant la tige de liaison 23 de coulisser légèrement vers l'avant, lors du cambrage du patin du ski pendant la pratique du ski.

Claims (13)

REVENDICATIONS

1.- Dispositif de montage d'une chaussure (2) sur un ski (1) comprenant une première fixation de sécurité ou butée avant (3) fixée au ski (1) pour maintenir l'extrémité avant de la chaussure (2), une seconde fixation de sécurité ou talonnière (4) pour maintenir l'extrémité arrière de la chaussure (2), cette talonnière (4) comportant un corps (4a) mobile longitudinalement et sollicité vers l'avant par un ressort de recul (6) dont l'extrémité postérieure est en contact avec un appui arrière (7a,25,37a), et un organe de liaison (5) s 'étendant longitudinalement entre la butée avant (4) et la talonnière (3), dont la partie extrême antérieure est solidaire du ski (1) et dont la partie extrême postérieure, portant la talonnière, est elle-même guidée librement à coulissement longitudinal dans une glissière (9) fixée au ski, caractérisé en ce qu'il comprend un dispositif (12) de commande de l'état de l'appui arrière (7a,25,37a) du ressort de recul (6) de la talonnière (4), ce dispositif de commande (12) comportant un organe de réglage mobile (13,32,38) agissant sur une butée (17,27,38b) et pouvant occuper, ainsi que la butée (17,27,38b), au moins deux positions distinctes, à savoir une première position dans laquelle la butée (17,27,38b) bloque l'appui arrière (7a,25,37a) du ressort de recul (6) à l'encontre de tout mouvement vers l'arrière le long du ski et une deuxième position dans laquelle cette butée (17,27,38b) autorise un déplacement libre le long du ski, vers l'arrière, de l'appui arrière (7a,25,37a) du ressort de recul (6) de manière que cet appui arrière accompagne le mouvement vers l'arrière de la partie extrême postérieure de l'organe de liaison (5,23) par rapport au ski pendant la pratique du ski.

2.- Dispositif suivant la revendication 1 caractérisé en ce que l'organe de réglage mobile (13,32, 38) est monté de manière à pouvoir occuper une troisième position dans laquelle il exerce, sur l'organe de liaison (5,23), un effort engendrant en l'absence de chaussure une précontrainte de tension dans cet organe de liaison (5,23).

3.- Dispositif suivant l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que l'organe de réglage mobile est constitué par une vis longitudinale (13) qui est vissée dans un trou taraudé d'un support (14) fixé au ski (1) en arrière de l'extrémité postérieure de l'organe de liaison (5), la vis (13) est prolongée vers l'avant par une tige (16) de plus petit diamètre, la vis (13) et la tige (16) définissant, dans leur plan transversal de raccordement, un épaulement (17) formant butée, sur la tige (16) est engagé à coulissement un manchon (18) solidaire de la partie extrême postérieure (5c) de l'organe de liaison (5), la tige (16) se termine, à son extrémité antérieure, par une tête (19) contre laquelle prend appui l'extrémité antérieure d'un ressort de compression (21) entourant la tige (16) et de longueur inférieure à la distance entre la tête antérieure (16) et la face frontale antérieure du manchon (18) lorsque la face frontale postérieure de ce manchon (18) est en appui contre l'épaulement formant butée (17).

4.- Dispositif suivant la revendication 3 caractérisée en ce que l'organe de liaison (5) est constitué par une lame métallique maintenue sur le ski, à l'avant, par des moyens (8,9;9,22) permettant un léger coulissement de la lame de liaison (5) vers l'avant pendant la pratique du ski.

5.- Dispositif suivant la revendication 4 caractérisée en ce que la partie extrême antérieure (5b) de la lame de liaison (5) est reliée au ski (I) au moyen d'une vis (8) traversant une lumière longitudinale (9), de petite longueur, percée dans la lame de liaison (5) afin de retenir normalement l'avant de la lame (5) à l'encontre de tout coulissement vers l'arrière et d'autoriser par contre un coulissement longitudinal limité de la lame (5) vers l'avant.

6.- Dispositif suivant la revendication 4 caractérisée en ce que la partie extrême antérieure (5b) de la lame (5) est constituée par une pièce distincte du reste de cette lame et cette partie antérieure (5b) de la lame (5) qui est fixée, à l'avant, à la butée avant (3), chevauche le reste de la lame (5), à l'endroit d'une lumière longitudinale (9) prévue dans l'un des éléments que constitue la lame (5) et sa partie antérieure (5b), un élément de liaison, tel que boulon ou rivet (22), solidaire de l'autre élément, étant engagé à travers la lumière (9).

7.- Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 1 et 2 caractérisé en ce que l'organe de liaison (23) est constitué par une tige qui est entourée par le ressort de recul (6) dont l'extrémité antérieure est en appui contre une aile antérieure verticale (30a) s'étendant vers le bas, faisant partie d'une crémaillère horizontale (30) s'étendant vers l'arrière, dans les crans de laquelle sont engagées une ou des dents d'un levier (7) de verrouillage du corps (4a) de la talonnière (4) en position longitudinale.

8.- Dispositif suivant la revendication 7 caractérisée en ce que la tige longitudinale (23) est logée dans un évidement longitudinal (24) ménagé dans la surface supérieure du ski, la partie extrême postérieure de la tige de liaison (23) est solidaire d'un collet (25) situé à distance de son extrémité postérieure, la tige (23) porte, en avant de ce collet (25), le ressort de recul (6) qui est comprimé entre le collet (25), constituant l'appui arrière du ressort de recul (6), et l'aile antérieure (30a) de la crémaillère (30), la tige (23) traverse, en arrière du collet (25), un manchon inférieur (26), logé dans l'évidement (24) du ski et solidaire d'une butée supérieure (27), et elle se termine, à son extrémité postérieure, par une tête élargie (28), un ressort de précontrainte (29) est enfilé sur la partie postérieure de la tige (23) s'étendant entre le manchon (26) et la tête postérieure (28), la longueur de ce ressort de précontrainte (29), à l'état détendu, étant inférieure à la distance entre la face frontale postérieure du manchon (26) et la tête postérieure (28) lorsque le collet (25) est en appui contre la face frontale antérieure du manchon (26), et l'organe de réglage mobile est constitué par une vis longitudinale (32) montée sur un support (33) fixé au ski et accouplée à la butée supérieure (27) de manière qu'une rotation de cette vis produise une translation de la butée supérieure (27).

9.- Dispositif suivant la revendication 8 caractérisée en ce que la butée supérieure (27) est constituée par une lame horizontale qui est solidaire, à son extrémité postérieure, d'une douille taraudée (31), d'axe longitudinal, dans laquelle est vissée la tige filetée (32a) de la vis de réglage longitudinale (32) laquelle est montée à rotation dans son support (33) tout en étant immobilisée en translation sur ce support.

10.- Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 1 et 2 caractérisé en ce que l'organe de liaison (23) est solidaire, à son extrémité postérieure, d'un bras horizontal (37) s'étendant vers l'arrière, le dispositif de commande (12) comprend un levier de réglage (38) articulé autour d'un axe transversal, sur un support (39) fixé au ski, et qui comprend une patte antérieure et inférieure (38b) contre lequel le bras (37), dans la première position du levier (38) est en appui, par son extrémité postérieure (37b) et des moyens (36,45,46,48) pour exercer une traction longitudinale vers l'arrière sur l'extrémité postérieure de l'organe de liaison (23), lorsque le levier de réglage mobile (38) est basculé dans sa troisième position.

11.- Dispositif suivant la revendication 10 caractérisé en ce que le levier de réglage (38) comprend une branche de manoeuvre antérieure (30a) s'étendant horizontalement vers l'avant, au-dessus du bras (37), dans la première position, deux pattes (38b,38c) s'étendant vers le bas et qui sont disposées respectivement en avant et en arrière du support (39) fixé au ski, sur la patte inférieure et antérieure (38b) est articulée, autour d'un axe horizontal et transversal (41), une extrémité d'une biellette (42) dont l'autre extrémité est articulée, autour d'un axe horizontal et transversal (43), sur la partie supérieure du support (39), cette biellette (42) s'étendant vers l'avant dans la première position, la patte inférieure et postérieure (38c) du levier (38) est articulée, autour d'un axe horizontal et transversal (44), sur l'extrémité postérieure d'un tirant (45) s'étendant horizontalement et longitudinalement vers l'avant, ce tirant (45) est accouplé, à son extrémité antérieure, à un manchon longitudinal (48), par l'intermédiaire d'une goupille transversale (46) s'étendant à travers une lumière horizontale et transversale (47) du manchon (48) dont l'extrémité antérieure est reliée à l'extrémité postérieure d'un ressort de traction longitudinal (36) dont l'extrémité antérieure est reliée à l'extrémité postérieure de l'organe de liaison (23), la goupille (46) et la lumière (47) du manchon (48) étant disposées de manière à entraîner le manchon (48) vers l'arrière et à mettre sous tension le ressort de traction (36) lorsque le levier de réglage (38) occupe sa troisième position.

12.- Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 10 et 11 caractérisé en ce que l'organe de liaison (23) est constitué par une tige bloquée sur le ski ou sur la butée avant, à son extrémité antérieure, qu'il présente, à proximité de son extrémité postérieure, une collerette (35), son extrémité postérieure est reliée à l'extrémité antérieure du ressort de traction longitudinal (36), la partie de la tige (23) qui est située en avant de la collerette (35), traverse un trou percé dans une aile verticale antérieure (37a) s'étendant vers le bas, du bras horizontal (37) s'étendant vers l'arrière, l'aile verticale antérieure (37a) du bras (37) servant d'appui arrière pour le ressort de recul (6), et un faible jeu est ménagé, dans la première position, entre l'aile verticale antérieure (37a) et la collerette (35).

13.- Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 10 et 11 caractérisé en ce que le bras (37) forme une seule pièce avec la partie extrême postérieure de la tige de liaison (23) et la partie antérieure de la tige de liaison (23) est reliée au ski, dans la zone de la butée avant, avec un certain degré de liberté permettant à la tige de liaison (23) de coulisser légèrement vers l'avant.