FR2671748A1

FR2671748A1 - Dispositif de reglage le long d'un mat ou similaire et de blocage dans la position souhaitee, d'un bloc coulissant sur celui-ci.

Info

Publication number: FR2671748A1
Application number: FR9100944A
Authority: FR
Inventors: Celette Germain
Original assignee: Celette SA
Current assignee: Celette SA
Priority date: 1991-01-23
Filing date: 1991-01-23
Publication date: 1992-07-24
Anticipated expiration: 2011-01-23
Also published as: FR2671748B1

Abstract

Dans ce dispositif, le long de l'une des faces du mât (5) est disposée une chaîne (12) fixée par au moins l'une de ses extrémités à l'une des extrémités du mât, et traversant une ouverture qui, ménagée dans le bloc coulissant (8) ou dans une pièce (15) solidaire de celui-ci, d'épaisseur au plus égale à la hauteur d'un maillon, comporte deux zones communiquant l'une avec l'autre dont l'une, sensiblement circulaire, possède un diamètre supérieur à la largeur des maillons de la chaîne et dont l'autre, de forme allongée, possède une largeur inférieure à la largeur des maillons et supérieure à l'épaisseur de la chaîne, des moyens étant prévus pour obturer la zone de l'ouverture qui n'est pas traversée par la chaîne. Application aux équipements de redressement de carrosseries de véhicules.

Description

DISPOSITIF DE REGLAGE LE LONG D'UN MAT OU SIMILAIRE
ET DE BLOCAGE DANS LA POSITION SOUHAITEE,
D'UN BLOC COULISSANT SUR CELUI-CI
La présente invention a pour objet un dispositif de réglage le long d'un mât ou similaire et de blocage dans la position souhaitée, d'un bloc coulissant sur celui-ci.

Le terme mât doit être pris dans un sens général, et est destiné à désigné tout aussi bien un élément allongé occupant une position verticale, qu'une position horizontale ou formant un angle avec l'une et l'autre de ces deux positions.

Dans de nombreuses applications mécaniques, il est nécessaire de monter un bloc coulissant sur un élément allongé en forme de mât, et de pouvoir, suivant l'utilisation du dispositif, positionner le bloc coulissant en différents points de la longueur du mât, en vue de la réalisation d'une opération déterminée.

Tel est notamment le cas dans le domaine de la réparation des carrosseries de véhicules automobiles, dans lequel il convient de réaliser des mouvements de traction ou de poussée sur la partie déformée d'une carrosserie ou d'un châssis, pour ramener cette carrosserie ou ce châssis dans une position normale. Les efforts exercés sur la carrosserie ou sur le châssis, le sont par l'intermédiaire d'une chaîne s'il s'agit de réaliser une traction, ou d'un vérin s'il s'agit d'exercer une poussée ou également une traction.

Afin de réaliser l'action la plus adaptée possible sur la carrosserie, il convient d'orienter la force dans une bonne direction, et également d'exercer cette force à la bonne hauteur. Dans ces conditions, il est connu d'utiliser un mât occupant une position verticale ou inclinée par rapport à l'horizontale, sur lequel est monté un élément coulissant qui sert au guidage de la chaîne de traction ou qui sert au montage d'un vérin de traction ou de poussee.

Il convient donc, préalablement à l'opération de redressement proprement dite, de réaliser le positionnement du bloc coulissant le long du mât, afin de le fixer à l'emplacement qui permet d'exercer l'action la plus adaptée.

Il est possible, à cet effet, de recourir à différents moyens, tels que des moyens de blocage par vis de pression qui ne donnent pas entière satisfaction du fait que la tenue de l'élément du bloc coulissant n'est pas suffisante, ou encore à des moyens plus complexes tels que crémaillère, ou encore blocage par l'intermédiaire de clavettes à condition de prévoir des organes complémentaires pour le passage de la clavette de blocage respectivement dans le mât et dans le bloc coulissant.

Dans tous les cas, il s'agit d'agencements spécifiques qui renchérissent le coût du matériel, et qui sont d'une utilisation relativement complexe et quelquefois dangereuse pour l'utilisateur, avec possibilité de perte de certaines pièces de blocage.

La présente invention vise à remédier à ces inconvénients en fournissant un dispositif de réglage le long d'un mât et de blocage dans la position souhaitée d'un bloc coulissant, qui soit de réalisation simple, qui soit associé de façon inamovible au mât, qui puisse être mis en oeuvre simplement et rapidement par un utilisateur même peu compétent, et qui permette un réglage rapide et continu, tout le long du mât.

A cet effet, dans le dispositif qu'elle concerne, le long de l'une des faces du mât est disposée une chaîne fixée par au moins l'une de ses extrémités à l'une des extrémités du mât, et traversant une ouverture qui, ménagée dans le bloc coulissant ou dans une pièce solidaire de celui-ci, d'épaisseur au plus égale à la hauteur d'un maillon, comporte deux zones communiquant l'une avec l'autre dont l'une, sensiblement circulaire, possède un diamètre supérieur à la largeur des maillons de la chaîne et dont l'autre, de forme allongée, possède une largeur inférieure à la largeur des maillons et supérieure à l'épaisseur de la chaîne, des moyens étant prévus pour obturer la zone de l'ouverture qui n'est pas traversée par la chaîne.

Une chaîne étant constituée par une succession de maillons engagés les uns dans les autres, deux maillons adjacents de forme allongée étant situés dans deux plans perpendiculaires l'un à l'autre, il convient, pour réaliser le réglage du bloc coulissant le long du mât, de positionner la chaîne de telle sorte qu'elle traverse le bloc coulissant ou la pièce fixée par celui-ci au niveau de la zone d'ouverture de plus grande section. Le bloc coulissant peut alors librement se déplacer le long du mât, la chaîne ne perturbant nullement le mouvement de ce bloc coulissant. Lorsque le bloc est dans la position désirée, il suffit de déplacer latéralement la chaîne pour la faire passer de la zone large dans la zone étroite de l'ouverture ménagée dans le bloc coulissant.Cette zone étroite permet le passage d'un maillon dans la mesure où celui-ci est orienté dans le sens de la longueur de la zone de plus petite section, mais assure le blocage des maillons situés respectivement au-dessus et au-dessous, empêchant ainsi tout mouvement de déplacement du bloc coulissant le long du mât.

Lorsque la chaîne est située dans la zone de petite section de l'ouverture, il est procédé à l'obturation de la zone de grande section, de telle sorte que le blocage du bloc coulissant est réalisé avec une totale sécurité.

Avantageusement, les moyens d'obturation de l'ouverture du bloc coulissant sont constitués par une pièce comportant deux parties dans le prolongement l'une de l'autre, dont l'une est au profil de la première zone de l'ouverture et dont l'autre est au profil de la seconde zone de l'ouverture, au moins un doigt faisant saillie perpendiculairement de la partie centrale de la pièce.

Lorsque la chaîne est en position de blocage, la pièce est engagée par sa partie de plus forte section à l'intérieur de la zone de plus grande section de l'ouverture du bloc coulissant, et prend appui par son ou ses doigt(s) sur la face supérieure du bloc coulissant ou de la pièce fixée par celui-ci. Lorsque l'on souhaite procéder au réglage de la position du bloc coulissant, il est procédé au retrait de la pièce, au positionnement de la chaîne dans la zone de plus grande section de l'ouverture, et à la mise en place de la partie de plus petite section de la pièce de blocage dans la seconde zone de l'ouverture. On évite ainsi que lors du déplacement du bloc coulissant le long du mât, la chaîne risque, accidentellement, de passer dans la zone de petite section de l'ouverture, ce qui se traduirait par un blocage inopiné du bloc coulissant le long du mât.

Dans la mesure où le mât possède en lui-même une tenue suffisante, la chaîne est parallèle à celui-ci sur toute sa longueur, et est fixée à ses extrémités sur le mât.

Au contraire, dans le cas où le mât est vertical et est monté sur un support horizontal vis-à-vis duquel il doit être haubané pour résister à un certain nombre de contraintes, l'extrémité haute de la chaîne est fixée sur le mât, tandis que son extrémité basse est fixée sur le support horizontal, à distance du pied du mât, les moyens de fixation sur ce support horizontal étant également destinés à réaliser la mise en tension de la chaîne.

Dans cette dernière hypothèse, pour procéder au réglage de la position du bloc coulissant, l'extrémité inférieure de la chaîne est tout d'abord libérée, après quoi, le bloc coulissant est réglé sur le mât, et bloqué sur celui-ci, avant mise en - tension de la partie inférieure de la chaîne située entre le bloc coulissant et son extrémité fixée sur le support horizontal.

Cette partie inférieure de la chaîne, qui est en tension, et qui forme un angle avec la verticale, participe au haubanage du mât lorsqu'une contrainte est exercée sur celui-ci.

Avantageusement, dans ce dernier cas, le support horizontal du mât est équipé d'une chape d'axe horizontal dans laquelle est monté pivotant, de façon réglable à l'aide d'une vis, un levier à proximité de l'extrémité libre duquel est disposé le point d'accrochage de l'extrémité inférieure de la chaîne.

De toute façon, l'invention sera bien comprise à l'aide de la description qui suit, en référence aux dessins schématiques annexés, représentant à titre d'exemples non limitatifs deux formes d'exécution de ce dispositif
Figure 1 est une vue en perspective d'un mât associé à un marbre pour le redressement de la carrosserie d'un véhicule automobile
Figure 2 est une vue de dessus et à échelle agrandie du mât et du bloc coulissant en position verrouillée
Figure 3 est une vue de côté de ces mêmes éléments en période de réglage;
Figure 4 est une vue en perspective de la pièce de verrouillage du bloc coulissant vis-à-vis de la chaîne
Figure 5 est une vue de côté d'un second dispositif dans le cas de son application au réglage de la hauteur d'un bloc coulissant et au haubanage du mât sur lequel est monté ce bloc.

La figure 1 représente partiellement un marbre 2 destiné au montage d'un véhicule accidenté, en vue du contrôle des réparations à effectuer, et de l'exécution de réparations en déformant la carrosserie ou le châssis dans un sens opposé aux déformations initiales pour les ramener dans une position correcte. A ce marbre sont associées des rampes 3 pour l'amenée du véhicule. A proximité, d'une extrémité du marbre est montée pivotante sur celui-ci autour d'un axe vertical une poutre 4, dépassant du marbre, et à proximité de l'extrémité libre de laquelle est monté un mât 5 de section sensiblement carrée. Ce mât 5 sert au guidage, grâce à une poulie haute 6 d'une chaîne 7, un mouvement de traction de cette chaîne étant exercé par un vérin disposé à l'intérieur du mât.

Sur le mât 5 est monté un bloc coulissant 8, qui entoure le mât, et qui comporte sur sa face avant une chape 9 dans laquelle est montée une poulie 10. La chape 9 est pivotante autour d'un axe vertical correspondant à la direction de la chaîne 7, tandis que la poulie 10 est montée pivotante autour d'un axe horizontal dans la chape 9. Cette poulie sert au guidage de l'extrémité libre de la chaîne, qui est destinée à venir s'attacher sur la carrosserie du véhicule à réparer. Pour réaliser cette réparation par traction grâce à la chaîne, dans les meilleures conditions, il convient de régler la hauteur du bloc coulissant pour que la force de traction s'exerce dans la direction la plus adaptée.

A cet effet, sur sa face opposée à celle comportant la chaîne 7, le mât est équipé d'une chaîne 12, dont les extrémités supérieure et inférieure sont fixées sur le mât respectivement à des points d'accrochage 13 et 14.

La chaîne 12 est donc maintenue en légère tension entre ces deux points.

Le bloc coulissant 8, comporte sur sa face opposée à celle équipée de la chape 9, une plaque horizontale 15, à l'intérieur de laquelle est ménagée une ouverture 16. L'épaisseur de la plaque 15 est, comme montré notamment à la figure 3, inférieure à la hauteur d'un maillon 17 de la chaîne 12. L'ouverture 16 ménagée dans la plaque 15 comporte deux zones communiquant l'une avec l'autre, dont l'une 16a, sensiblement circulaire possède un diamètre supérieur à la largeur des maillons 17 de la chaîne 12, et dont l'autre 16b, de forme allongée, possède une largeur inférieure à la largeur des maillons, et supérieure à l'épaisseur de ceux-ci.

Il résulte de cette structure, que si la chaîne est située dans la zone 16a de l'ouverture, le bloc 8 peut librement coulisser sur le mât. Si au contraire, la chaîne est engagée dans la zone 16b de l'ouverture 16, l'un des maillons 17 de la chaîne est engagé dans cette zone 16b, et les maillons disposés respectivement au-dessus et au-dessous du maillon considéré, qui sont perpendiculaires à celui-ci, empêchent tout mouvement de la plaque 15 et par suite du bloc coulissant 8, tant vers le haut que vers le bas.

Le dispositif comprend également une pièce 18 représentée plus en détail à la figure 4, comportant deux parties dans le prolongement l'une de l'autre, dont l'une 18a est au profil de la zone 16a de l'ouverture 16, et dont l'autre 18b est sensiblement au profil de la zone 16b de l'ouverture 16, un doigt 19 faisant saillie perpendiculairement de la partie centrale de la pièce 18. En position bloquée de l'élément coulissant représenté à la figure 2, la partie 18a de la pièce 18 est engagée dans l'ouverture 16a, de telle sorte qu'aucun mouvement longitudinal n'est possible entre la chaîne et le bloc coulissant.Au contraire, en période de réglage du bloc coulissant, comme représenté à la figure 3, la partie 18b de la pièce 18 est engagée dans la zone 16b de l'ouverture 16, de telle sorte qu'il n'y a pas de risque de blocage accidentel de la plaque 15 vis-à-vis de la chaîne, au cours du mouvement de déplacement du bloc coulissant.

La figure 5 représente une variante d'exécution de ce dispositif dans laquelle les mêmes éléments sont désignés par les mêmes références que précédemment.

Dans ce cas, le mât 25 est monté sur un support horizontal 26, déplaçable, et susceptible d'être ancré au sol. Sur le mât 25 est monté coulissant un bloc 8, dont la position peut être réglée grâce à une chaîne 12 accrochée en partie haute à un point 13 sur le mât 25. L'extrémité basse de la chaîne 12, passe sur une poulie 27 avant d'être refermée sur elle-même par un crochet 28. La poulie 27 est montée à proximité de l'extrémité libre d'un levier 29 monté pivotant autour d'un axe 30, par exemple dans une chape, non représentée au dessin. Le pivotement du levier 29 dans le sens des aiguilles d'une montre peut être réalisé par actionnement d'une vis 32.

Le bloc coulissant 8 sert par exemple au montage d'un vérin de traction 33.

En pratique, l'extrémité inférieure de la chaîne étant détendue, il est procédé tout d'abord au réglage de la position du bloc coulissant pour que le vérin 33 agisse à la hauteur considérée. La chaîne 12 est alors refermée sur elle-même grâce au crochet 28 après passage sur la poulie 27, après quoi, il est procédé à la mise en tension de l'extrémité basse de la chaîne par action sur la vis 32. Dans un tel cas, la chaîne sert d'une part, au réglage et au blocage du bloc coulissant dans la position souhaitée, et d'autre part, au niveau de sa partie inférieure, au haubanage du mât 25.

Comme il ressort de ce qui précède, l'invention apporte une grande amélioration à la technique existante en fournissant un dispositif de réglage et de blocage sur un mât d'un bloc coulissant, avec mise en oeuvre de moyens fiables et simples.

Comme il va de soi, l'invention ne se limite pas aux seules formes d'exécution de ce dispositif décrites ci-dessus à titre d'exemples, elle en embrasse au contraire toutes les variantes de réalisation.

C'est ainsi, notamment, que le bloc coulissant pourrait être monté non pas sur un mât vertical, mais sur un mât horizontal ou sur un mât incliné sans que l'on sorte pour autant du cadre de l'invention.

Claims

REVENDICATIONS

1.- Dispositif de réglage le long d'un mât ou similaire, et de blocage dans la position souhaitée d'un bloc coulissant sur celui-ci, caractérisé en ce que le long de l'une des faces du mât (5, 25) est disposée une chaîne (12) fixée par au moins l'une de ses extrémités à l'une des extrémités du mât, et traversant une ouverture (16) qui, ménagée dans le bloc coulissant (8) ou dans une pièce (15) solidaire de celui-ci, d'épaisseur au plus égale à la hauteur d'un maillon, comporte deux zones communiquant l'une avec l'autre dont l'une (16a), sensiblement circulaire, possède un diamètre supérieur à la largeur des maillons de la chaîne et dont l'autre (16b), de forme allongée, possède une largeur inférieure à la largeur des maillons et supérieure à l'épaisseur de la chaîne, des moyens étant prévus pour obturer la zone de l'ouverture qui n'est pas traversée par la chaîne.

2.- Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens d'obturation de l'ouverture (16) du bloc coulissant sont constitués par une pièce (18) comportant deux parties dans le prolongement l'une de l'autre, dont l'une (18a) est au profil de la première zone (16a) de l'ouverture et dont l'autre (18b) est au profil de la seconde zone (16b) de l'ouverture, au moins un doigt (19) faisant saillie perpendiculairement de la partie centrale de la pièce.

3.- Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que la chaîne (12) est parallèle au mât sur toute sa longueur et est fixée à ses extrémités (13, 14) sur le mât (5).

4.- Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que dans le cas où le mât (25) est vertical et est monté sur un support horizontal (26) vis-à-vis duquel il doit être haubané pour résister à un certain nombre de contraintes, l'extrémité haute de la chaîne est fixée sur le mât, tandis que son extrémité basse est fixée sur le support horizontal, à distance du pied du mât, les moyens de fixation sur ce support horizontal étant également destinés à réaliser la mise en tension de la chaîne.

5.- Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que le support horizontal (26) du mât est équipé d'une chape d'axe horizontal dans laquelle est monté pivotant, de façon réglable à l'aide d'une vis (32), un levier (29) à proximité de l'extrémité libre duquel est disposé le point d'accrochage de l'extrémité inférieure de la chaîne (12).