FR2681168A1 - Horodateur pour le stationnement payant. - Google Patents

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Abstract

Les moyens de commande comprennent: un bouton (B) à rotation libre apte à être entraîné par l'usager; et une unité de traitement (UT) reliée au bouton (B) ainsi qu'aux moyens d'affichage (AF1 à AF3) et propre à déterminer en concordance la valeur des trois paramètres relatifs à la taxation du stationnement, à l'aide de grandeurs électriques qui correspondent au sens de rotation du bouton ainsi que d'une fonction prédéterminée de son amplitude et de sa vitesse et à commander l'affichage de la valeur des trois paramètres ainsi déterminée en concordance, et en ce que les moyens de validation comprennent un organe permettant l'introduction de moyens de paiement électronique.

Description

Horodateur pour le stationnement payant
L'invention se rapporte aux horodateurs pour le stationnement payant.
On connaît déjà des horodateurs qui sont implantés sur le trottoir dans les zones de stationnement payant.
De tels horodateurs sont conçus pour délivrer un ticket sur lequel sont imprimées la date et l'heure limite de stationnement autorisé (appelée encore heure de fin) en fonction des pièces de monnaie introduites dans l'horodateur.
Le ticket doit être ensuite placé par l'usager à l'intérieur de son propre véhicule à un emplacement visible de l'extérieur aux fins de contrôle par des agents assermentés.
Ces horodateurs présentent l'inconvénient de reposer sur l'utilisation de pièces de monnaie pour lesquelles l'expérience montre que l'usager possède rarement l'appoint correspondant au montant exact qu'il doit acquitter.
De plus, il s'agit d'appareils qui nécessitent du personnel pour effectuer, à intervalles réguliers, la collecte des pièces de monnaie qui y ont été introduites par les usagers.
On connaît aussi des horodateurs qui sont actionnés, dans les parcs de stationnement fermés, au moyen de tickets magnétiques enregistrant l'heure d'arrivée et libérant l'ouverture d'une barrière après acquittement d'une somme donnée par un monnayeur automatique, ou auprès d'un caissier.
Les dispositifs monnayeurs ont l'inconvénient d'être sujets à des pannes ou des anomalies de fonctionnement fréquentes et sont exposés à des actes de malveillance ou au vandalisme.
On connaît encore des horodateurs qui fonctionnent sans pièces de monnaie.
Il s'agit de boîtiers individuels mis à la disposition des usagers, que ceux-ci placent derrière leur pare-brise et qui débitent automatiquement un support d'informations du type carte à mémoire du montant correspondant au temps réel de stationnement, en affichant en outre des informations destinées aussi bien à l'usager (solde subsistant dans la carte, heure limite de stationnement possible) qu'au personnel de surveillance (dépassement de la durée autorisée de stationnement).
Ces boîtiers individuels éliminent le problème de la collecte des pièces de monnaie.
Toutefois, ils ne présentent pas un degré de sécurité élevé, dans la mesure où la carte qui doit nécessairement rester, avec le boîtier, dans le véhicule pendant toute la durée de stationnement, peut être volée.
Cet inconvénient est surtout gênant lorsqu'on utilise des cartes de valeur importante.
Pour remédier à ces inconvénients, l'invention propose, dans son aspect le plus général, d'utiliser des horodateurs de type à délivrance de tickets, de remplacer les pièces de monnaie par un moyen de paiement électronique et d'utiliser un bouton rotatif permettant de sélectionner et d'afficher les paramètres de taxation de stationnement en concordance.
Plus précisément, l'invention porte sur un horodateur pour le stationnement payant comprenant - des moyens d'affichage d'au moins un paramètre de taxation de stationnement comprenant la durée, l'heure de fin ou le montant - des moyens de commande pour sélectionner et afficher ledit paramètre en fonction d'une action d'un usager - des moyens de validation de ladite commande de sélection et d'affichage - des moyens de délivrance d'un ticket portant ledit paramètre ainsi sélectionné et affiché en réponse à ladite validation.
Selon une définition générale de l'invention, les moyens de commande comprennent - un bouton à rotation libre apte à être entraîné par l'usager et - une unité de traitement reliée au bouton ainsi qu'aux moyens d'affichage et propre à déterminer en concordance la valeur des trois paramètres relatifs à la taxation du stationnement à l'aide de grandeurs électriques qui correspondent au sens de rotation du bouton ainsi que d'une fonction prédéterminée de son amplitude et de sa vitesse et à commander l'affichage de la valeur des trois paramètres ainsi déterminés en concordance ; et les moyens de validation comprennent un organe permettant d'introduire des moyens de paiement électronique.
Selon une caractéristique importante de l'invention, l'organe d'introduction de moyens de paiement est un organe d'introduction de moyens de paiement électronique par cartes en particulier par cartes prépayées, cartes bancaires ou analogues.
En pratique, l'unité de traitement comprend des moyens pour la saisie d'une grandeur électrique déterminant le sens de rotation du bouton ainsi que d'une fonction prédéterminée de son amplitude et de sa vitesse en mesurant la phase et la fréquence d'au moins deux trains d'impulsions produits par la rotation du bouton rotatif.
Avantageusement, pour produire les deux trains d'impulsions, le bouton rotatif comprend une roue sur laquelle sont ménagées des repères à des intervalles réguliers, lesdits repères engendrant deux trains d'impulsions dans un élément électrique fixe par rapport auxdits repères.
En pratique, les repères se trouvant sur la roue sont des fentes s'étendant transversalement au sens de rotation de la roue et l'élément électrique est constitué d'un ensemble d'éléments optoélectroniques.
De préférence, l'unité de traitement comprend un micro-contrôleur possédant des premières et secondes entrées d'interruptions externes recevant les premier et second trains d'impulsions engendrés par la rotation du bouton rotatif, une CPU équipée d'une mémoire morte contenant les programmes de traitement des grandeurs électriques permettant de déterminer en concordance la valeur des trois paramètres relatifs à la taxation du stationnement comprenant la durée, l'heure de fin et le montant ; et des ports d' entrées/sorties.
Selon un autre aspect de l'invention, les moyens d'affichage comprennent trois unités d'affichage associées respectivement à l'affichage d'un paramètre de taxation de stationnement, chaque unité d'affichage comprenant des ports d'entrées/sorties reliés aux ports d'entrées/sorties du micro-contrôleur.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lumière de la description détaillée ci-après et des dessins annexés sur lesquels - la figure 1 est une vue schématique de la face avant d'un horodateur selon l'invention - la figure 2 est une vue schématique des moyens de commande pour afficher en concordance la durée, l'heure de fin et le montant selon l'invention - la figure 3 est une vue schématique d'un bouton rotatif selon l'invention - les figures 4A et 4B sont des chronogrammes illustrant les trains d'impulsions produits par la rotation du bouton rotatif selon l'invention - la figure 5 est un organigramme illustrant le fonctionnement de l'horodateur selon l'invention - la figure 6 est un organigramme illustrant le traitement des trains d'impulsions produits par la rotation du bouton selon l'invention ; et - la figure 7 est un synoptique de l'unité de traitement selon l'invention.
Sur la figure 1, on a représenté la face avant d'un horodateur pour le stationnement selon l'invention.
Selon la principale caractéristique de l'invention, l'horodateur comprend un bouton B à rotation libre apte à être entraîné par l'usager pour déterminer en concordance la valeur de trois paramètres relatifs à la taxation du stationnement à savoir la durée D, l'heure de fin H et le montant M.
D'une façon très générale, une action de l'usager sur le bouton rotatif va permettre le réglage en concordance des trois paramètres.
En pratique, lesdits paramètres D, H et M sont alors affichés individuellement sur des unités d'affichage respectives AF1, AF2 et AF3 en réponse à ladite action de l'usager.
Par exemple, une action de l'usager vers la gauche ( signe -) diminue la durée D, met à jour l'heure de fin H et le montant M en concordance.
Au contraire, une action de l'usager sur le bouton vers la droite (signe +) va augmenter la durée D, mettre à jour l'heure de fin
H et le montant M en concordance.
La face avant de l'horodateur est complétée par un organe d'introduction de moyens de paiement électronique P.
Par exemple, l'organe d'introduction est une fente permettant l'introduction de cartes prépayées bancaires ou analogues.
L'horodateur comprend en outre une station de délivrance de tickets. Par exemple la station de délivrance est constituée d'une fente T à travers laquelle le ticket est émis, et un bouton poussoir BT.
Sur la figure 2, on a représenté schématiquement la structure de l'ensemble des moyens de commande pour sélectionner et afficher l'heure de fin, la durée et le montant en concordance en fonction de la rotation du bouton B entraîné par un usager.
Les moyens de commande comprennent le bouton B à rotation libre apte à être entraîné par l'usager et une unité de traitement UT reliée au bouton B ainsi qu'aux moyens d'affichage AF1, AF2 et
AF3.
L'unité de traitement détermine en concordance la valeur des trois paramètres relatifs à la taxation du stationnement comprenant la durée D, l'heure de fin H et le montant M à l'aide de grandeurs électriques qui correspondent au sens de rotation du bouton ainsi que d'une fonction prédéterminée de son amplitude et de sa vitesse et commande l'affichage de la valeur des trois paramètres ainsi déterminée en concordance.
D'une façon générale, l'unité de traitement UT comprend des moyens pour la saisie d'une grandeur électrique déterminant le sens de rotation du bouton ainsi que d'une fonction prédéterminée de son amplitude et de sa vitesse, en mesurant la phase et la fréquence d'au moins deux trains d'impulsions X et Y produits par le bouton B.
Pour produire les deux trains d'impulsions X et Y comme représenté sur la figure 3, le bouton rotatif B comprend une roue R sur laquelle sont ménagées des repères S à des intervalles réguliers.
Les repères S vont engendrer deux trains d'impulsions X et Y dans un élément électrique C fixe par rapport auxdits repères.
Par exemple, les repères S se trouvant sur la roue R sont des fentes s 'étendant transversalement au sens de la rotation de la roue.
Par exemple, l'élément électrique C un ensemble d'éléments opto-électroniques.
Très avantageusement, les trains d'impulsions X et Y sont des signaux rectangulaires déphasés l'un par rapport à l'autre d'un écart de phase W qui va permettre de déterminer le sens de rotation du bouton rotatif (figure 4).
C'est la fréquence des trains d'impulsions X et Y qui va permettre de son côté de déterminer une fonction prééterminée de l'amplitude et de la vitesse de rotation du bouton.
Selon une autre caractéristique importante de l'invention, les pièces de monnaie des horodateurs classiques sont remplacées par des moyens de paiement électronique.
L'horodateur selon l'invention comprend alors un organe permettant d'introduire un moyen de paiement électronique dans l'horodateur.
Une unité de vérification va vérifier et reconnaître le moyen de paiement.
Avantageusement, les dispositifs d'affichage et le bouton rotatif vont constituer des moyens d'entrées/sorties d'informations visà-vis de l'usager pour le paiement électronique.
Enfin, l'unité de vérification va vérifier le paiement d'un montant choisi par l'usager, afin de délivrer ensuite à celui-ci un ticket correspondant.
Sur la figure 5, on a représenté un organigramme ilustrant le fonctionnement de l'horodateur selon l'invention.
Dans l'étape El, l'horodateur est en position de veille et attend une carte de paiement électronique.
Lorsqu'une carte est présente dans l'organe d'introduction de paiement électronique (étape E2), l'unité de traitement va commander l'affichage du solde de la carte pendant une durée prédéterminée (étape E3).
Par exemple, la durée d'affichage du solde est de l'ordre de 5 secondes.
Pendant l'étape E4, l'unité de traitement initialise la valeur du paramètre durée D à 0, la valeur d'heure de fin H à l'heure courante et le montant M à 0.
De plus, l'unité de traitement initialise la position du bouton rotatif à 0.
Lors de l'étape E5, l'unité de traitement attend une action de l'usager sur le bouton rotatif.
Lors de l'étape E6, l'unité de traitement lance l'algorithme d'analyse de la rotation du bouton rotatif en cas de rotation de celui-ci.
Lors de l'étape E7, l'unité de traitement UT va déterminer en concordance la valeur des trois paramètres D, H et M à l'aide de grandeurs électriques qui correspondent au sens de rotation du bouton ainsi que d'une fonction prédéterminée de son amplitude et de sa vitesse.
Quasi simultanément, l'unité de traitement commande l'affichage de la valeur des trois paramètres ainsi déterminée en concordance.
Lors de l'étape E8, l'usager va valider la commande de la sélection et d'affichage des trois paramètres en appuyant par exemple sur le bouton ticket BT.
Lors de l'étape E9, il est affiché le nouveau solde de la carte de paiement.
La carte est retirée lors de l'étape E10.
Enfin, lors de l'étape Eîî, le ticket portant les trois paramètres ainsi sélectionnés et affichés, est émis.
Sur la figure 6, on a représenté l'organigramme qui illustre de façon détaillée la mesure de la phase et de la fréquence des deux trains d'impulsions engendrés par la rotation du bouton rotatif.
Lors de l'étape F1, il est procédé à la détection des trains d'impulsions X et Y.
Comme on le verra plus en détail ci-après, les deux trains d'impulsions produits par la rotation du bouton rotatif sont traités par un micro-contrôleur géré en mode interruption externe.
Lors de l'étape F2, l'unité de traitement va lancer un programme relatif à l'analyse de la phase des trains d'impulsions X et Y pour déterminer le sens de rotation du bouton rotatif.
Lors de l'étape F3, l'unité de traitement UT va lancer un programme relatif à l'analyse de la fréquence des trains d'impulsions X et Y pour déterminer l'amplitude et/ou la vitesse de rotation du bouton rotatif.
Lors de l'étape F4, il est procédé à l'affichage de la valeur des paramètres durée D, heure de fin H et montant M déterminés en concordance par les programmes d'application F2 et F3.
Enfin, lors de l'étape F5, l'horodateur est en position d'attente de demande de ticket.
Sur la figure 7, on a représenté la structure de l'unité de traitement.
L'unité de traitement est articulée autour d'un micro-contrôleur
MIC. Par exemple le micro-contrôleur est celui vendu par INTEL (Etats-Unis) sous la référence 8751.
L'ensemble d'éléments opto-électroniques formant générateur d'impulsions C, tel que décrit en référence à la figure 3 comprend deux sorties 10 et 12 reliées aux entrées d'interruption externe du micro-contrôleur INTO et INT1. Les deux bornes d'un quartz 15 sont reliées aux bornes X1 et X2 du micro-contrôleur.
Le quartz 15 a par exemple une fréquence de 12 MHz
Les lignes d'entrées/sorties du port 0 individualisées en PO.0 à PO.7 sont celles qui supportent le bus de données D et les 8 bits de poids faible du bus d'adresse lors des accès mémoire externe.
Le bus de données D individualisé en DO à D7 va être relié aux entrées de données DA1, DA2 et DA3 des trois dispositifs d'affichage AF1 à AF3.
Les trois unités d'affichage AF1 à AF3 sont par exemple celles vendues par la Société HITACHI sous la référence LM054.
Les deux lignes P2.0 et P2.1 du port 2 supportent les 8 bits de poids fort du bus d'adresse.
Elles supportent également la ligne d'écriture/lecture R/W et la ligne de reset RS des dispositifs d'affichage AF1 à AF3.
Les lignes P2.2 à P2.4 du port 2 supporte les lignes d'horloge
E des dispositifs d'affichage AF1 à AF3.
Pour ne pas prendre en compte les mouvements intempestifs dûs aux très faibles rotations du bouton rotatif ou aux vibrations, il est avantageusement prévu un algorithme de l'analyse du mouvement du bouton rotatif pour éliminer les faibles rotations pendant une unité de temps.
Par exemple, cet algorithme d'analyse du mouvement du bouton rotatif consiste à compter le nombre d'impulsions X et Y dans une unité de temps prédéterminée. Lorsque le nombre d'impulsions est inférieur à un seuil prédéterminé, le mouvement de rotation n'est pas pris en compte.

Claims (7)

Revendications
1. Horodateur pour le stationnement payant comprenant - des moyens d'affichage (AF1 à AF3) d'au moins un paramètre relatif à la taxation du stationnement comprenant la durée (D), l'heure de fin (H) ou le montant (M) - des moyens de commande pour sélectionner et afficher ledit paramètre en fonction d'une action d'un usager - des moyens de validation de ladite commande de sélection et d'affichage ; - des moyens de délivrance d'un ticket portant ledit paramètre ainsi sélectionné et affiché en réponse à ladite validation, caractérisé en ce que les moyens de commande comprennent - un bouton (B) à rotation libre apte à être entraîné par l'usager ; et - une unité de traitement (UT) reliée au bouton (B) ainsi qu'aux moyens d'affichage (AF1 à AF3) et propre à déterminer en concordance la valeur des trois paramètres relatifs à la taxation du stationnement, à l'aide de grandeurs électriques qui correspondent au sens de rotation du bouton ainsi que d'une fonction prédéterminée de son amplitude et de sa vitesse et à commander l'affichage de la valeur des trois paramètres ainsi déterminée en concordance, et en ce que les moyens de validation comprennent un organe permettant l'introduction de moyens de paiement électronique.
2. Horodateur selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'organe d'introduction est un organe d'introduction de cartes, en particulier de cartes prépayées, cartes bancaires ou analogues.
3. Horodateur selon la revendication 1 ou la revendication 2, caractérisé en ce que l'unité de traitement (UT) comprend des moyens pour la saisie d'une grandeur électrique déterminant le sens de la rotation du bouton ainsi que la fonction prédéterminée de son amplitude et de sa vitesse en mesurant la phase et la fréquence d'au moins deux trains d'impulsions engendrés par la rotation du bouton rotatif.
4. Horodateur selon la revendication 3, caractérisé en ce que pour produire les deux trains d'impulsions, le bouton rotatif comprend une roue (R) sur laquelle sont ménagées des repères (S) à des intervalles réguliers ; lesdits repères engendrant deux trains d'impulsions dans un élément électrique (C) fixe par rapport aux repères.
5. Horodateur selon la revendication 4, caractérisé en ce que les repères se trouvant sur la roue sont des fentes s'étendant transversalement au sens de rotation du bouton rotatif et que l'élément électrique (C) est un ensemble d'éléments opto-électroniques
6. Horodateur selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'unité de traitement (UT) comprend un micro-contrôleur (MIC) possédant des premières et secondes entrées d'interruptions externes (INT0,INT1) recevant les premier et second trains d'impulsions (X,Y) produits par la rotation du bouton rotatif ; une CPU équipée d'une mémoire morte contenant les programmes de traitement ; et des ports d'entrées/sorties (PO,P2).
7. Horodateur selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les moyens d'affichage comprennent trois unité d'affichage (AF1,AF2 et AF3) associées chacune à l'affichage d'un paramètre de taxation de stationnement, chaque unité d'affichage comprenant des ports d'entrées/ sorties (DA1,DA2,DA3) reliés aux ports d'entrées/sorties du microcontrôleur (MIC).
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