FR2703006A1 - Porte de véhicule automobile. - Google Patents

Porte de véhicule automobile. Download PDF

Info

Publication number
FR2703006A1
FR2703006A1 FR9303293A FR9303293A FR2703006A1 FR 2703006 A1 FR2703006 A1 FR 2703006A1 FR 9303293 A FR9303293 A FR 9303293A FR 9303293 A FR9303293 A FR 9303293A FR 2703006 A1 FR2703006 A1 FR 2703006A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
slide
window
frame
edge
profile
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR9303293A
Other languages
English (en)
Other versions
FR2703006B1 (fr
Inventor
Legrand Jean-Pierre
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Renault SA
Original Assignee
Renault SA
Regie Nationale des Usines Renault
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Renault SA, Regie Nationale des Usines Renault filed Critical Renault SA
Priority to FR9303293A priority Critical patent/FR2703006B1/fr
Publication of FR2703006A1 publication Critical patent/FR2703006A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of FR2703006B1 publication Critical patent/FR2703006B1/fr
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J5/00—Doors
    • B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
    • B60J5/0401—Upper door structure
    • B60J5/0402—Upper door structure window frame details, including sash guides and glass runs
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J10/00—Sealing arrangements
    • B60J10/30—Sealing arrangements characterised by the fastening means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J10/00—Sealing arrangements
    • B60J10/70—Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens
    • B60J10/74—Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens for sliding window panes, e.g. sash guides
    • B60J10/75—Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens for sliding window panes, e.g. sash guides for sealing the lower part of the panes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J10/00—Sealing arrangements
    • B60J10/70—Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens
    • B60J10/74—Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens for sliding window panes, e.g. sash guides
    • B60J10/79—Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens for sliding window panes, e.g. sash guides for flush-glass windows, i.e. for windows flush with the vehicle body or the window frame
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J5/00—Doors
    • B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
    • B60J5/0411—Beltline

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seal Device For Vehicle (AREA)

Abstract

Porte de véhicule automobile qui possède un panneau extérieur (1), un panneau intérieur (2) respectivement surmontés par des membrures (3, 4) qui définissent l'encadrement d'une vitre (5) mobile le long d'une coulisse (6) à lèvres d'étanchéité (14, 15) montée sur lesdites membrures (3, 4), caractérisée par le fait que chaque membrure (3, 4) possède un bord (31, 41) rigidement relié à un profil en L (20) de support de la coulisse (6) et que l'un (31) desdits bords est orienté vers la membrure (4) du panneau intérieur (2) dans le but de faciliter la liaison de cette dernière membrure (4) avec une aile (21) dudit profil (20).

Description

PORTE DE VéHICULE AUTOMOBILE
L'invention concerne une porte de véhicule automobile qui possède un panneau extérieur, une ossature intérieure constitutive d'un panneau intérieur et qui sont respectivement surmontés par des membrures qui définissent l'encadrement d'une vitre mobile le long d'une coulisse à lèvres d'étanchéité montée sur lesdites membrures.
Selon la publication FR-A-2581938, l'encadrement de la vitre est réalisé par deux profils emboutis portés par le panneau extérieur tandisque la coulisse de vitre rapportée, fixée sur le panneau intérieur, est encastrée dans ledit encadrement le long des portées de montage.
Selon la publication DE-A-1175087, le cadre de vitre est monté entre le panneau extérieur de la porte et une paroi intérieure, tandisque la zone de montage est masquée par un obturateur.
L'invention a pour objet une construction de porte simplifiée, à l'aide de panneaux extérieur et intérieur surmontés par des membrures assemblées rigidifiées par un profil de section constante qui facilite le montage et la retenue de la coulisse de vitre.
L'invention a encore pour objet, la construction d'une telle porte dans laquelle le dimensionnement de l'encadrement de la vitre, favorise les conditions d'assemblage de la porte et améliore le champ visuel de l'intérieur vers l'extérieur de l'habitacle.
L'invention a également pour objet de simplifier le montage de la coulisse de la vitre dans l'encadrement correspondant.
Selon l'invention, chaque membrure, respectivement associée aux panneaux extérieur et intérieur de la porte, possède un bord rigidement relié à un profil en L de support de la coulisse, et l'un desdits bords est orienté vers la membrure du panneau intérieur dans le but de faciliter la liaison de cette dernière membrure avec une aile de ce profil en L.
Dans la porte ainsi réalisée le bord intérieur de montage de la coulisse de vitre possède une hauteur sensiblement augmentée et facilite la liaison soudée des membrures au cours du processus d'assemblage de la porte.
La porte fait avantageusement application d'un profil dont une aile possède un bord roulé d'accrochage d'une portée de guidage de la coulisse de vitre, en appui sur la face extérieure de la vitre qui permet d'augmenter le champ visuel du conducteur du véhicule.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture d'un mode de réalisation de celle-ci faite en référence au dessin annexé dans lequel: - la figure 1 est une représentation perspective d'un véhicule équipé
d'une porte latérale conforme à l'invention, - la figure 2 est une vue en perspective de l'assemblage des panneaux de
porte au niveau de leur jonction avec les membrures d'encadrement de
la vitre.
- la figure 3 est une vue en perspective de l'assemblage représenté à la
figure 2 avant montage de la coulisse à lèvre d'étanchéité et de
l'élément lèche-vitre.
- la figure 4 est une section d'assemblage des membrures d'encadrement
de la vitre avec la coulisse de guidage à lèvres d'étanchéité.
En se rapportant à la figure 1, la référence 10 désigne dans son ensemble une porte de véhicule automobile dont on a représenté à la figure 2 le détail d'assemblage II.
L'assemblage précité montre d'une manière générale un panneau extérieur 1 et une ossature intérieure constitutive d'un panneau intérieur 2. Les panneaux 1, 2 sont respectivement surmontés par des membrures 3, 4 qui définissent l'encadrement d'une vitre 5 mobile le long d'une coulisse 6.
Les membrures 3, 4 sont assemblées par l'intermédiaire d'un profil en L 20. A cet effet, la membrure 3 du panneau extérieur 1 possède un bord 31 rabattu orienté vers la membrure 4 du panneau intérieur 2 dans le but de faciliter la liaison du bord 41 de ladite membrure 4 avec une aile 21 du profil 20. L'autre aile 22 du profil 20 est soudée à la membrure 3 le long de son bord 31 et possède un bord roulé 23 d'accrochage d'une portée 13 de la coulisse 6 à fonction de guidage ainsi que cela est décrit ci-après.
La coulisse 6 représentée plus en détail aux figures 2 et 4 possède un corps en élastomère 7 extrudé sur une armature interne 8. La coulisse 6 possède: - une première partie formant pince 9 apte à être fixée sur le bord 41 de
la membrure 4 du panneau intérieur assemblée à la membrure 3 par
l'intermédiaire du profil 20.
- une deuxième partie à section en U Il tournée en sens inverse de la
première partie 9 qui remplit la fonction de glissière de guidage et
d'étanchéité de la vitre 5.
- une portée 13 à fonction de guidage en appui sur la face extérieure de la
vitre 5.
- des lèvres d'appui et d'étanchéité 14, 15, 16 attenantes à la partie 11 de
la coulisse.
L'armature métallique 8 renforce la partie 1 1 et permet notamment de maintenir l'écartement des ailes de la section à une valeur sensiblement constante, compatible avec la douceur de coulissement de la vitre.
La lèvre 14 raccordée au sommet de la branche interne de la section en U possède sur sa surface des fibres floquées non représentées pour venir en contact avec la face interne de la vitre 5 en position de fermeture et lors du coulissement de celle-ci.
La lèvre 15 également floquée attenante à la branche externe de la section en U opposée à la lèvre 14 assure l'étanchéité sur la face externe de la vitre 5.
La lèvre 16 raccordée à la racine de la branche porteuse de la lèvre 14 remplit la fonction de rattrapage des jeux et d'amortissement des vibrations de la vitre.
La figure 3 montre, la zone de jonction entre le bord rabattu 31 de la membrure 3 et le bord vertical 32 du panneau extérieur 1 destiné à supporter un élément lèche-vitre 17 représenté à la figure 2.
Le bord roulé 23 est interrompu verticalement dans la zone de la jonction précitée à proximité d'une découpe 24 de montage de la coulisse 6. La découpe 24 autorise de ce fait l'introduction de l'extrémité de la coulisse 6 et son raccordement latéral avec l'élément 17. Un organe obturateur 18 remplit la fonction de pièce de finition qui masque les imperfections d'ajustage de la section droite à l'extrémité de l'élément 17 avec la surface extérieure de la coulisse 6.

Claims (3)

REVENDICATIONS
1) Porte de véhicule automobile qui possède un panneau extérieur (1),
un panneau intérieur (2) respectivement surmontés par des
membrures (3,4) qui définissent I'encadrement d'une vitre (5)
mobile le long d'une coulisse (6) à lèvres d'étanchéité (14, 15)
montée sur lesdites membrures (3, 4), caractérisée par le fait que
chaque membrure (3, 4) possède un bord (31, 41) rigidement relié à
un profil en L (20) de support de la coulisse (6) et que l'un (31)
desdits bords est orienté vers la membrure (4) du panneau intérieur
(2) dans le but de faciliter la liaison de cette dernière membrure (4)
avec une aile (21) dudit profil (20).
2) Porte selon la revendication 1, caractérisée par le fait que la zone de
jonction entre un premier bord (31) destiné à la fixation du profil
(20) de support de la coulisse (6) de vitre et un deuxième bord (31)
destiné à supporter un élément lèche-vitre (17), possède une découpe
(24) de montage de la coulisse (6) recouverte par un organe
obturateur (18).
3) Porte selon la revendication 1 ou 2, caractérisée par le fait que l'aile
(22) du profil (20) de support de la coulisse (6) possède un bord
roulé (23) d'accrochage d'une portée de guidage (13) de ladite
coulisse (6) en appui sur la face extérieure de la vitre (5).
FR9303293A 1993-03-23 1993-03-23 Porte de véhicule automobile. Expired - Fee Related FR2703006B1 (fr)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR9303293A FR2703006B1 (fr) 1993-03-23 1993-03-23 Porte de véhicule automobile.

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR9303293A FR2703006B1 (fr) 1993-03-23 1993-03-23 Porte de véhicule automobile.

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR2703006A1 true FR2703006A1 (fr) 1994-09-30
FR2703006B1 FR2703006B1 (fr) 1995-05-05

Family

ID=9445227

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR9303293A Expired - Fee Related FR2703006B1 (fr) 1993-03-23 1993-03-23 Porte de véhicule automobile.

Country Status (1)

Country Link
FR (1) FR2703006B1 (fr)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1574373A3 (fr) * 2004-03-13 2007-03-21 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Cadre de fenêtre en construction de coquille pour véhicule
EP2316681A3 (fr) * 2009-10-29 2015-03-04 Rehau AG & Co Dispositif d'habillage de portière
FR3111299A1 (fr) * 2020-06-16 2021-12-17 Psa Automobiles Sa Enjoliveur de porte de véhicule automobile

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1175087B (de) * 1958-10-08 1964-07-30 Daimler Benz Ag Fahrzeugtuer, insbesondere fuer Personenkraftwagen
EP0061027A1 (fr) * 1981-03-19 1982-09-29 Ford-Werke Aktiengesellschaft Guidage et étanchement pour une fenêtre, coulissant verticalement, dans un véhicule à moteur
FR2581938A3 (fr) * 1985-05-14 1986-11-21 Fiat Auto Spa Porte de vehicule amelioree pouvant etre pre-assemblee.
FR2633659A1 (fr) * 1988-06-30 1990-01-05 Smadja Jean Claude Dispositif formant joint d'etancheite pour vitres coulissantes de vehicule
NL8802589A (nl) * 1988-10-21 1990-05-16 Volvo Car Bv Raamgeleidingssysteem voor automobielen.

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1175087B (de) * 1958-10-08 1964-07-30 Daimler Benz Ag Fahrzeugtuer, insbesondere fuer Personenkraftwagen
EP0061027A1 (fr) * 1981-03-19 1982-09-29 Ford-Werke Aktiengesellschaft Guidage et étanchement pour une fenêtre, coulissant verticalement, dans un véhicule à moteur
FR2581938A3 (fr) * 1985-05-14 1986-11-21 Fiat Auto Spa Porte de vehicule amelioree pouvant etre pre-assemblee.
FR2633659A1 (fr) * 1988-06-30 1990-01-05 Smadja Jean Claude Dispositif formant joint d'etancheite pour vitres coulissantes de vehicule
NL8802589A (nl) * 1988-10-21 1990-05-16 Volvo Car Bv Raamgeleidingssysteem voor automobielen.

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1574373A3 (fr) * 2004-03-13 2007-03-21 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Cadre de fenêtre en construction de coquille pour véhicule
EP2316681A3 (fr) * 2009-10-29 2015-03-04 Rehau AG & Co Dispositif d'habillage de portière
FR3111299A1 (fr) * 2020-06-16 2021-12-17 Psa Automobiles Sa Enjoliveur de porte de véhicule automobile
WO2021255357A1 (fr) * 2020-06-16 2021-12-23 Psa Automobiles Sa Enjoliveur de porte de véhicule automobile
CN115916563A (zh) * 2020-06-16 2023-04-04 标致雪铁龙汽车股份有限公司 机动车辆的车门修饰件

Also Published As

Publication number Publication date
FR2703006B1 (fr) 1995-05-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0381552B1 (fr) Système de glace mobile affleurante pour porte d'automobile
EP0581389A1 (fr) Ensemble d'habillage de portière
EP0568435B1 (fr) Joint d'étanchéité destiné notamment à former une coulisse pour glace mobile de véhicule automobile
EP3582986B1 (fr) Dispositif vitre affleurant pour porte de vehicule, porte, vehicule automobile, procede de fabrication et dispositif d'etancheite monobloc correspondants
FR2607077A1 (fr) Porte de vehicule automobile comportant un chassis interieur porteur de charge
FR2696376A1 (fr) Dispositif d'étanchéité pour panneau fixe et vitre mobile de véhicule automobile.
FR2580999A1 (fr) Dispositif de guidage d'une vitre descendante de porte de vehicule automobile
EP0913286B1 (fr) Dispositif pour le montage étanche de pièces sur un bâti
FR2703006A1 (fr) Porte de véhicule automobile.
FR2657823A1 (fr) Cache de mecanisme, notamment pour toit ouvrant de vehicule automobile.
FR2526726A1 (fr) Porte de vehicule automobile
FR2485452A1 (fr) Systeme de fixation et de montage des glaces des vehicules automobiles
FR2774947A1 (fr) Portiere de vehicule a store integre, et store correspondant
FR2985225A1 (fr) Pavillon vitre de vehicule, equipe d'un panneau mobile coulissant, et vehicule correspondant
EP0318372B1 (fr) Profilé pour le guidage et l'étanchéité d'une glace mobile, notamment d'une porte d'automobile, et son procédé de fabrication
FR3061088A1 (fr) Systeme de vitrage lateral pour vehicule automobile.
EP0882609B1 (fr) Portière de véhicule à store intégré, et store correspondant
FR2811740A1 (fr) Profile support de volet d'obturation d'une ouverture menagee dans une paroi
FR2555241A1 (fr) Systeme guide-vitre pour vitres descendantes de portes de vehicules automobiles
FR2681819A1 (fr) Dispositif de guidage d'une vitre coulissante dans un cadre de porte de vehicule automobile.
EP0428425B1 (fr) Dispositif d'étanchéité monté sur une porte à vitre descendante pour véhicule automobile
FR2935644A1 (fr) Fenetre de vehicule.
EP4574484B1 (fr) Porte a cadre cache pour un vehicule automobile
FR2696377A1 (fr) Joint d'étanchéité pour vitre coulissante de véhicule.
EP3789575A1 (fr) Profilé dormant à réception de bardage

Legal Events

Date Code Title Description
TP Transmission of property
ST Notification of lapse

Effective date: 20051130