FR2755659A1 - Mecanisme de pliage a utiliser dans une poussette pour enfant - Google Patents

Mecanisme de pliage a utiliser dans une poussette pour enfant Download PDF

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Abstract

Ce mécanisme de pliage à utiliser dans une poussette pour enfant permet à l'utilisateur de plier la poussette d'une seule main ou encore avec le pied. Pour cela, un dispositif d'actionnement (90) est monté sur la canne (10) de la poussette en étant relié à un élément de traction (50) fixé à un dispositif de retenue (22) du mécanisme de pliage (20), de sorte que si l'utilisateur actionne soit le dispositif d'actionnement soit le mécanisme de pliage l'autre élément sera lui aussi actionné grâce à l'élément de traction (50), ce qui pliera la poussette.

Description

Mécanisme de pliage à utiliser dans une poussette pour enfant.
La présente invention concerne d'une manière générale un mécanisme de pliage et, plus particulièrement, un mécanisme qui puisse être replié à l'aide d'une seule main ou d'un seul pied.
Partout dans le monde on utilise des poussettes pour enfant comportant un système de freinage qui permet de stationner la poussette en toute sécurité, des roues pour la diriger et un mécanisme de pliage pour la ranger. Grâce aux dispositifs perfectionnés mentionnés ci-dessus, la poussette offre un environnement confortable et sûr pour l'enfant quand l'utilisateur le promène dans sa poussette.
Dans certains cas, il est presque impossible pour les parents de plier la poussette alors que leurs bras sont occupés à tenir le bébé ou sont chargés de courses. Par conséquent, une poussette dont le moyen de pliage est monté de telle sorte que l'utilisateur doit se servir de ses deux mains pour replier la poussette ne sera pas satisfaisante dans certaines occasions, comme par exemple quand les deux mains de l'utilisateur ne sont pas libres.
D'après la description qui précède, on comprend que lorsque les deux mains sont occupées, ou encore lorsqu'une seule main est disponible pour plier la poussette, une poussette habituelle, comportant un mécanisme de pliage qui demande les deux mains pour être actionné, ne répondra pas aux besoins pratiques ni aux normes de sécurité.
Donc, une poussette construite d'après la présente invention tend à alléger ou éviter les problèmes mentionnés.
Le principal objectif de la présente invention est de proposer un mécanisme de pliage à utiliser dans une poussette pour enfant. Le mécanisme de pliage comprend un élément de verrouillage dans lequel est intégrée une encoche et un élément de liaison couplé de façon amovible à l'élément de verrouillage pour déplacer un support arrière et un support intermédiaire qui lui sont reliés de manière pivotante.
Une barre transversale est placée entre deux mécanismes de pliage de sorte que, si l'utilisateur actionne cette barre, les deux côtés de la poussette répondent, c'est-à-dire que si l'utilisateur n'a pas les deux mains libres pour replier la poussette, il peut néanmoins le faire en utilisant son pied pour actionner la barre transversale, sans autre aide.
Un autre objet de l'invention est de proposer une poussette comportant un dispositif d'actionnement avec sécurité pour replier la poussette à l'aide d'un élément de traction monté solidement entre le dispositif d'actionnement et l'élément de verrouillage, de sorte que l'utilisateur aura plusieurs options quand il voudra plier la poussette.
Encore un autre objectif de l'invention est de proposer un élément de retenue qui est couplé de manière pivotante au support intermédiaire. L'élément de retenue comporte un évidement configuré pour s'apparier avec une saillie formée sur un côté de l'élément de verrouillage, de sorte qu'une tierce personne ne pourra pas provoquer facilement une fermeture inattendue de la poussette alors que le bébé se repose dans la poussette si l'élément de retenue est couplé de manière sûre avec la saillie de l'élément de verrouillage une fois que l'élément de verrouillage a été mis en prise sûre avec l'élément de liaison.
La présente invention propose donc un mécanisme de pliage à utiliser dans une poussette pour enfant, qui comprend : une paire de barres de support dans chacune desquelles sont définis une longue fente et un premier trou, une barre de réglage logée de façon mobile dans la longue fente de chacune des barres de support, une canne dans laquelle sont définis un deuxième trou et un trou traversant, une douille configurée pour s'emboîter dans le deuxième trou de la canne, une paire d'éléments d'accouplement montés chacun sur la canne et dans lesquels sont définis un premier trou et un deuxième trou, chaque élément d'accouplement étant fermement fixé à la barre de support par une première cheville introduite dans le deuxième trou de l'élément et le premier trou de la barre de support, une paire de dispositifs de retenue dans la face inférieure avant de chacun desquels est définie une encoche, un troisième trou étant défini en leur partie centrale, un cran faisant partie intégrante de leur face latérale et un trou étant défini dans leur partie arrière, chacun étant fermement couplé à l'élément d'accouplement par introduction d'une deuxième cheville dans le premier trou de l'élément d'accouplement et le troisième trou de ce dispositif, une barre transversale dont les deux extrémités distales sont sûrement introduites dans le trou des dispositifs de retenue, un élément de traction fixement couplé à une partie avant du dispositif de retenue, un élément élastique dont une première extrémité est fixée à la barre de réglage et une seconde extrémité est fixée au cran du dispositif de retenue, et une paire d'éléments de liaison comprenant chacun deux plaques horizontales, chaque plaque comportant un quatrième trou et une saillie étant intégrée sur l'une des plaques, cette saillie étant dimensionnée et configurée pour s'emboîter dans l'encoche du dispositif de retenue, l'élément de liaison étant articulé à un support intermédiaire et à la canne par l'intermédiaire du quatrième trou de chacune des plaques et du trou traversant de la canne.
Cet élément de traction traverse le deuxième trou de la canne et de la douille.
Le mécanisme de pliage à utiliser dans une poussette pour enfant peut comprendre en outre un crochet de sécurité articulé sur le support intermédiaire et comportant un évidement aligné avec l'encoche du dispositif de retenue ainsi qu'une aile latérale faisant corps avec lui.
D'autres objets, avantages et caractéristiques de l'invention ressortiront de la description détaillée suivante, à considérer en liaison avec les dessins d'accompagnement, sur lesquels
la figure 1 est une vue de côté d'une poussette construite d'après la présente invention;
la figure 2 est une vue éclatée d'un mécanisme de pliage incorporé avec l'élément de liaison,
la figure 3 est une vue partielle en perspective de la poussette, qui montre que l'élément de verrouillage est fermement couplé à l'élément de liaison et qu'une barre transversale est couplée à une extrémité de l'élément de verrouillage;
la figure 4 est aussi une vue partielle en perspective de la poussette, qui montre la configuration de structure de l'élément de verrouillage et de l'élément de liaison;
la figure 5 est une vue de côté montrant un ressort hélicoïdal couplé à l'élément de verrouillage pour produire une force de rappel sur l'élément de verrouillage après l'application à ce dernier d'une force extérieure;
la figure 6 est aussi une vue de côté montrant l'élément de verrouillage qui a été déplacé à l'écart de la saillie de l'élément de liaison;
la figure 7 est une autre vue de côté montrant l'élément de verrouillage entièrement détaché de la saillie de sorte que la poussette peut être repliée;
la figure 8 est une autre vue de côté montrant le côté correspondant de la structure de l'élément de verrouillage et de l'élément de liaison lorsqu'un élément de retenue couplé de manière pivotante au support intermédiaire est prêt à immobiliser l'élément de verrouillage;
la figure 9 est une vue éclatée d'un dispositif d'actionnement;
la figure 10 est une vue en coupe du dispositif d'actionnement, qui montre les éléments à l'intérieur du dispositif d'actionnement après montage;
la figure 1 1 est une vue schématique du dispositif d'actionnement montrant le mouvement relatif d'un disque doté d'une paire de fils d'acier qui correspondent au mouvement d'un système de déclenchement; et
la figure 12 est une vue schématique du dispositif d'actionnement, montrant comment les fils d'acier placés sur le disque sont guidés pour provoquer le détachement du mécanisme de pliage de la poussette comme représenté sur les figures 2 et 3.
Si on considère la figure 1, on y voir représentée une poussette construite d'après la présente invention. La poussette comprend une canne 10, une barre de support 48 fixée de façon pivotante à la canne 10, un support inférieur 44 fixé de façon pivotante à la barre de support 48 et un support avant 46 fixé de façon pivotante à un cadre 42 et à un support intermédiaire 40, le support intermédiaire 40 et le cadre 42 étant également fixés de façon pivotante l'un avec l'autre. L'extrémité distale de chaque support avant 46 porte l'une correspondante de quatre roues 60 qui lui est fixée de manière à pouvoir tourner; il en est de même pour le support intermédiaire 40, ce qui permet de pousser la poussette pour se promener. Il faut remarquer qu'un mécanisme de pliage 20 comportant un dispositif de retenue 22 est monté entre la barre de support 48 et le support inférieur 44, ce qui permet de plier la poussette de la présente invention au moyen d'un dispositif d'actionnement 90 fixement couplé à la canne 10.
La figure 2 montre que le mécanisme de pliage 20 comprend un élément d'accouplement 21 fixement couplé à la canne 10, un dispositif de retenue 22 dans lequel est définie une encoche 221 et qui est couplé de façon pivotante à l'élément d'accouplement 21, une barre transversale 222 fixement couplée au dispositif de retenue 22, un élément de liaison 30 sur lequel est formée une saillie 32 et qui comprend une paire de plaques 31 disposées horizontalement, ayant chacune un trou 33 formé en leur extrémité distale et destiné à s'aligner avec un trou traversant 1 1 de la canne 10, l'élément de liaison étant articulé entre la canne 10 et le support intermédiaire 40, un ressort hélicoïdal 484 dont une première extrémité (non désignée) est fixée à un cran 223 formé sur une face latérale du dispositif de retenue 22 et dont la seconde extrémité (non désignée) est fixée à une barre de réglage 482 logée dans une longue fente 481 formée dans la barre de support 48. La barre de support 48 est fermement fixée à la canne 10 par une douille 13 insérée de manière alignée dans un premier trou 483 de la barre de support 48 et un deuxième trou 12 de la canne 10.
Si on se reporte à la figure 3, une fois que tous les composants ci-dessus sont assemblés, la saillie 32 de l'élément de liaison 30 s'emboîte dans l'encoche 221 du dispositif de retenue 22 et l'extrémité distale d'un élément de traction 50 est alors fixée au dispositif de retenue 22 de telle sorte que le dispositif de retenue 22 peut être comman dé au moyen de l'élément de traction 50. La figure 3 montre également que, du fait de la liaison pivotante entre le support intermédiaire 40 et la canne 10 obtenue à l'aide de l'élément de liaison 30, si la saillie 32 de l'élément de liaison 30 est déplacée hors de l'encoche 221 du dispositif de retenue 22, la canne 10 et le support intermédiaire 40 peuvent être déplacés l'un par rapport à l'autre.
I1 est clairement montré sur la figure 4 que le ressort hélicoïdal 484 est fixé entre la barre de réglage 482 logée dans la longue fente 481 de la barre de support 48 et le cran 223 du dispositif de retenue 22, de sorte que lorsqu'une force extérieure est exercée sur la barre transversale 222, le ressort hélicoïdal 484 exerce une force de rappel sur la barre transversale 222 pour retrouver sa position d'origine. Une butée 224 intégrée sur l'élément d'accouplement 21 sert à limiter le déplacement du dispositif de retenue 22, de sorte que le ressort hélicoïdal 484 va rester dans la meilleure condition de travail par rapport au dispositif de retenue 22. La barre de réglage 482 logée dans la longue fente 481 de la barre de support 48 sert à ajuster l'angle d'assise du bébé dans la poussette et, comme elle est bien connue dans la technique, il n'est pas nécessaire de la décrire ici de manière plus détaillée.
Si on se reporte à la figure 5, l'élément de traction 50 est introduit dans le deuxième trou 12 de la canne 10 une fois que la douille 13 y a également été introduite, puis l'élément de traction 50 est fixé au dispositif de retenue 22. Dans cette forme de réalisation, la première extrémité du ressort hélicoïdal 484 est accrochée à la barre de réglage 482 et la deuxième extrémité du ressort hélicoïdal 484 est en prise sûre avec le cran 223 du dispositif de retenue 22. En outre, la barre transversale 222 a deux extrémités dont chacune est fixement couplée à une extrémité d'un dispositif de retenue 22. Le dispositif de retenue 22 est articulé sur l'élément d'accouplement 21 par alignement d'un premier trou 220 défini dans le dispositif de retenue 22 et d'un deuxième trou 201 défini dans l'élément d'accouplement 21 et rivetage d'une première cheville 203 dans ces trous. Après assemblage, le dispositif de retenue 22 pivote autour de la première cheville 203 sous la commande de la barre transversale 222.
Si on se reporte aux figures 6 et 7, lorsque le dispositif de retenue 22 est entraîné par l'élément de traction 50 ou par une force extérieure qui lui est appliquée, le dispositif de retenue 22 se déplace vers le haut pour se dégager de la saillie 32 de l'une des plaques 31 de sorte que, du fait de la liaison pivotante entre la canne 10 et le support intermédiaire 40 obtenue à l'aide de l'élément de liaison 30, le support intermédiaire 40 et la canne 10 vont se rapprocher de plus en plus tant que la force de pliage existe.
Si on se reporte à la figure 8, un crochet de sécurité 28 articulé sur le support intermédiaire 40 est en outre conçu pour garantir la sécurité de l'ensemble de la poussette. Quand la saillie 32 de l'élément de liaison 30 s'emboîte dans l'encoche 221 du dispositif de retenue 22, la poussette de l'invention est prête pour la promenade. Comme le pliage de la poussette peut se faire soit à l'aide du dispositif d'actionnement 90 soit à l'aide de la barre transversale 222, il faut faire attention à ne pas toucher ce dispositif d'actionnement 90 ou cette barre transversale 222 car il se produirait un pliage soudain de la poussette si on touchait le dispositif d'actionnement 90 ou la barre transversale 222. Par conséquent, le crochet de sécurité 28, qui comporte un évidement 282 aligné avec l'encoche 221 du dispositif de retenue 22 et s'emboîtant de façon étroite avec la saillie 32 de l'élément de liaison 30 et une aile 284 formée à la perpendiculaire pour faire une seule pièce avec lui, sert à empêcher un tel accident de se produire.
Comme décrit précédemment, une extrémité de l'élément de traction 50 est fixée au dispositif de retenue 22 pour commander facilement le dispositif de retenue 22 quand on doit plier la poussette, l'autre extrémité de l'élément de traction 50 étant fixée à un dispositif d'actionnement 90 monté sur la canne 10 pour commander les deux côtés de la poussette, si bien que l'utilisateur va plier la poussette très facilement en ne commandant que le seul dispositif 90 qui relie les deux dispositifs de retenue 22 situés de chaque côté de la poussette par l'intermédiaire de l'élément de traction 50. Ainsi, l'utilisateur n'aura aucune difficulté à plier la poussette à l'aide du dispositif d'actionnement 90. Par conséquent, nous allons maintenant décrire la structure de ce dispositif d'actionnement 90.
Si on se reporte à la figure 1 et en outre aux figures 8 et 9, le dispositif d'actionnement 90 comprend un capot avant 91 et un capot arrière 92 dimensionnés et configurés pour s'étendre autour d'une partie centrale de la canne 10. Il faut remarquer que le capot avant 91 est beaucoup plus grand que le capot arrière 92, de sorte que le capot avant 91 recouvre la majeure partie de la circonférence de la canne 10.
Un compartiment 925 est défini entre le capot arrière 92 et la canne 10. Un premier pion 912 et un deuxième pion 914 espacés l'un de l'autre sont intégrés à la face intérieure du capot avant 91 dont ils partent à la perpendiculaire. Une première paire de trous transversaux alignés 1 1 correspondant au premier pion 912 est formée dans la partie centrale de la canne 10. Une deuxième paire de trous transversaux alignés 12 correspondant au deuxième pion 914 est définie dans la partie centrale de la canne 10. Un premier trou 922 et un deuxième trou 924 correspondant aussi aux premier et deuxième pions 912 et 914 sont définis dans le capot arrière 92. Une première découpe 916 est formée dans le dessus du capot avant 91 et une deuxième découpe 926, correspondant à la première découpe 916, est formée dans le dessus du capot arrière 92 de sorte que lorsque les capots avant et arrière 91, 92 sont associés pour entourer la partie centrale de la canne 10, ils définissent une ouverture. Une première fente courbe 928 est formée dans le bas du capot arrière 92.
Un disque 93 comprend un levier 932 qui part de sa périphérie, deux rainures circonférentielles 934 diamétralement opposées et se terminant chacune dans une douille transversale 936 et un alésage central 938. Un rebord courbe 939 est formé en la partie supérieure d'un premier côté du disque 93. Un axe (non montré) fixe de façon pivotante le disque 93 à un côté de la partie centrale de la canne 10 de sorte que la première face du disque 93 est adjacente à la canne 10. Le disque 93 est reçu dans le compartiment 925 situé entre la canne 10 et le capot arrière 92. Le levier 932 traverse la première fente courbe 928 du capot arrière 92.
Un loquet 95 a sensiblement une forme de U et comprend une partie médiane 952 de laquelle s'étendent vers le bas deux branches 954 courbes et espacées l'une de l'autre, chaque branche 954 compor tant un trou de pivot 956 près de son extrémité distale. Un bouton 958, configuré et dimensionné pour traverser l'ouverture définie par les capots avant et arrière 91, 92, est formé sur la surface supérieure de la partie médiane 952 du loquet 95. Les branches courbes 954 du loquet 95 sont séparées par une distance telle que le diamètre de la canne 10 peut y loger de sorte que le premier pion 912 du capot avant 91 traverse l'un des trous de pivot 956, la première paire de trous transversaux 11, l'autre trou de pivot 956 et le premier trou 922 du capot arrière 92.
Le deuxième pion 914 traverse la deuxième paire de trous transversaux 12 et le deuxième trou 924 du capot arrière 92. Les extrémités distales du premier pion 912 et du deuxième pion 914 peuvent être déformées, par exemple à la chaleur, une fois qu'elles dépassent du capot arrière 92 de sorte que le capot avant 91, le capot arrière 92, le disque 93 et le loquet 95 sont assemblés fixement les uns aux autres.
Un élément élastique 96 comme un ressort à lame par exemple comprend un élément plat et un élément courbe partant en une seule pièce vers le haut d'une extrémité de ce dernier, et une patte de positionnement 962 qui s'étend vers le bas depuis la face inférieure de l'élément plat. L'élément élastique 96 est placé entre le dessus de la partie centrale de la canne 10 et le dessous de la partie médiane 952 du loquet 95, la patte de positionnement 962 étant fermement retenue dans un trou supérieur 13 formé dans le dessus de la partie centrale de la canne 10. De ce fait, l'élément élastique 96 pousse le loquet 95 vers le haut, de sorte que le bouton 958 dépasse de manière réversible par l'ouverture. En outre, la face intérieure de l'une des branches courbes 954 comporte une butée perpendiculaire 959, dimensionnée et disposée pour porter contre le rebord courbe 939 quand le loquet 95 est dans l'état non enfoncé représenté sur la figure 11, si bien que le dispositif d'actionnement 90 est en position de prise. Une paire de câbles 94 ont chacun une première extrémité à laquelle est fixée une cosse (non représentée). Les cosses sont dimensionnées et configurées pour se loger dans des douilles respectives 936 du disque 93, de sorte que les câbles 94 sont reçus dans les rainures circonférentielles correspondantes 934 et s'étendent en outre dans des directions opposées à l'intérieur de la canne 10.
Sur la figure 12, l'utilisateur a appuyé sur le loquet 95 pour supprimer le contact entre la butée 959 et le rebord courbe 939, et le levier 932 peut pivoter vers la position de dégagement total représentée en figure 13. Donc, si le loquet 95 est entièrement enfoncé, la paire de câbles 94 va être liée au dispositif de traction 50 placé des deux côtés de la poussette, ce qui termine la première étape du processus de pliage de la poussette.
De ce qui précède, on voit que les objets exposés ici peuvent être atteints de manière simple et efficace et, comme certaines modifications peuvent être apportées à cette construction et aux différentes formes de réalisation de l'invention sans s'écarter de l'esprit de cette dernière, toutes ces variantes sont englobées par la présente invention.

Claims (3)

REVENDICATIONS
1. Mécanisme de pliage à utiliser dans une poussette pour enfant, caractérisé en ce qu'il comprend:
- une paire de barres de support (48) dans chacune desquelles sont définis une longue fente (481) et un premier trou (483),
- une barre de réglage (482) logée de façon mobile dans ladite longue fente de chacune desdites barres de support,
- une canne (10) dans laquelle sont définis un deuxième trou (12) et un trou traversant (11),
- une douille (13) configurée pour s'emboîter dans ledit deuxième trou de ladite canne,
- une paire d'éléments d'accouplement (20) montés chacun sur ladite canne et dans lesquels sont définis un premier trou et un deuxième trou, chaque élément d'accouplement étant fermement fixé à ladite barre de support par une première cheville introduite dans ledit deuxième trou de l'élément et ledit premier trou de la barre de support,
- une paire de dispositifs de retenue (22) dans la face inférieure avant de chacun desquels est définie une encoche (221), un troisième trou étant défini en leur partie centrale, un cran (223) faisant partie intégrante de leur face latérale et un trou étant défini dans leur partie arrière, chacun étant fermement couplé audit élément d'accouplement par introduction d'une deuxième cheville dans ledit premier trou de l'élément d'accouplement et ledit troisième trou de ce dispositif,
- une barre transversale (222) dont les deux extrémités distales sont sûrement introduites dans ledit trou des dispositifs de retenue,
- un élément de traction (50) fixement couplé à une partie avant dudit dispositif de retenue,
- un élément élastique (484) dont une première extrémité est fixée à ladite barre de réglage et une seconde extrémité est fixée audit cran du dispositif de retenue, et
- une paire d'éléments de liaison (30) comprenant chacun deux plaques horizontales, chaque plaque comportant un quatrième trou et une saillie (32) étant intégrée sur l'une desdites plaques, ladite saillie étant dimensionnée et configurée pour s'emboîter dans ladite encoche du dispositif de retenue, ledit élément de liaison étant articulé à un support intermédiaire (40) et à ladite canne par l'intermédiaire dudit quatrième trou de chacune desdites plaques et dudit trou traversant de ladite canne.
2. Mécanisme de pliage à utiliser dans une poussette pour enfant selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit élément de traction traverse ledit deuxième trou de la canne et ladite douille.
3. Mécanisme de pliage à utiliser dans une poussette pour enfant selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend en outre un crochet de sécurité (28) articulé sur le support intermédiaire et comportant un évidement aligné avec ladite encoche du dispositif de retenue ainsi qu'une aile latérale faisant corps avec lui.
FR9613634A 1996-10-10 1996-11-08 Mecanisme de pliage a utiliser dans une poussette pour enfant Expired - Fee Related FR2755659B1 (fr)

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