FR2807202A3

FR2807202A3 - Bobine en forme de tige pour une installation d'allumage de moteurs thermiques

Info

Publication number: FR2807202A3
Application number: FR0104242A
Authority: FR
Inventors: Wolfram Schoellig
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 2000-03-29
Filing date: 2001-03-29
Publication date: 2001-10-05
Anticipated expiration: 2007-03-29
Also published as: FR2807202B3; ITMI20010177U1; ITMI20010177V0; DE20005820U1

Abstract

Bobine en forme de tige (11) pour une installation d'allumage de moteurs thermiques présentant un faible volume.La bobine en forme de tige (11) comporte un noyau, un enroulement primaire, un enroulement secondaire et une tôle de retour de flux distants radialement et subdivisés en plusieurs zones partielles. Le segment longitudinal central d'un noyau partiel (16) est entouré coaxialement par un enroulement primaire partiel (17), un enroulement secondaire partiel (18) et une tôle partielle de retour de flux (19). Les enroulements primaires partiels (17) et les enroulements secondaires partiels (18) sont chaque fois branchés électriquement en série.La bobine en forme de tige (11) est destinée de préférence aux moteurs de véhicules automobiles.

Description

Etat de la technigue.

L'invention concerne une bobine en forme de tige pour une installation d'allumage, notamment de moteurs thermiques, la bobine en forme de tige ayant, dans un boîtier, au moins un noyau, un enroulement primaire et un enroulement secondaire, ces enroulements étant de préfé- rence installés coaxialement à l'axe longitudinal de la bobine en forme de tige, chaque fois sur un support d'enroulement.

Une telle bobine en forme de tige est destinée être placée dans la cheminée d'une culasse de moteur thermique pour être associéeà une bougie d'allumage installée au fond de la cheminée. Une telle bobine en forme de tige est connue selon le documentDE 36 20826 Al. La bobine en forme de tige est une pièce mince, allongée, ayant, en fonction de sa forme extérieure, un noyau central ferromagnéti- que en forme de tige. Ce noyau est entouré de manière concentrique par un cylindre enveloppe intérieur avec un premier enroulement, et ensuite par un cylindre enveloppe extérieur avec un second enroulement. Le se cond enroulement est lui-même entouré par un boîtier. Des intervalles dans le boîtier sont remplis d'une masse de coulée, durcie, isolante élec trique.A une extrémité, la bobine en forme de tige comporte des moyens de branchement, d'une part pour recevoir,la basse tension et d'autre part, l'autre extrémité, pour fournir la haute tensionà la bougie d'allumage. Pour que la bobine en forme de tige puisse fournir la puis- sance électrique nécessaire au fonctionnement de la bougie, elle doit avoir un certain volume. Mais comme, du fait du faible diamètre de la bobine en forme de tige, ce volume ne peut pas se répartir dans la direction radiale, la bobine a par compensation une longueur relativement importante. Cela donne des enroulements allongés dans la direction axiale avec des che mins de chevauchement longs entre eux et par rapport au noyau. Du fait de cela, la bobine en forme de tige présente une capacité d'enroulement ou capacité propre importante qui se répercute de manière negative sur la tension de sortie que la bobine fournità la bougie d'allumage. Pour fournir néanmoins la puissance de sortie nécessaire, le volume de la bobine en forme de tige est d'une taille relativement exces sive si bien qu'en particulier dans des conditions d'encombrement réduit telles que celles existant fréquemment dans les moteursà combustion in terne, cela complique la mise en #uvre et les travaux. Avantages de l'invention.

La présente invention a pour but de remédier' ces in convénients et concerneà cet effet une bobine en forme de tige du type défini ci-dessus, caractérisée en ce que le noyau, l'enroulement primaire et l'enroulement secondaire sont subdivisés en plusieurs zones partielles, et le noyau est réalisé sous la formede noyaux partiels, l'enroulement pri maire sous la forme d'enroulements primaires partiels et l'enroulement secondaire sous la forme d'enroulements secondaires partiels, et a chaque noyau partiel est associé un enroulement primaire partiel et un enroule ment secondaire partiel ainsi qu'une tôle partielle de retour de flux comme élément magnétique de retourde flux pour le circuit magnétique partiel respectif.

Pour cela, le noyau, l'enroulement primaire et l'enroulement secondaire sont subdivisés en plusieurs parties et chaque partie est munie d'une partie de tôle de retour de flux.

Il résulte, pour la bobine en forme de tige une résistance magnétique réduite par rapportà celle de l'état de la technique ainsi qu'une capacité propre diminuée, ce qui augmente le rendement de la bo bine en forme tige. Ainsi, la bobine en forme de tige peut fournir la puissance de sortie prédéterminée nécessaire, avec un volume réduit, ce qui améliore possibilités d'utilisation et de manipulation, notamment dans des conditions d'encombrement réduites.

Suivants d'autres développements avantageux de l'invention: - d'une part les enroulements primaires partiels, et d'autre part les en roulements secondaires partiels, sont reliés électriquement selon un montage en série, - autour d'un segment longitudinal central, chaque noyau partiel com porte un enroulement primaire partiel, un enroulement secondaire partiel et une tôle partielle de retour de flux, ces éléments étant dispo sés concentriquement avec un intervalle radial, - la bobine en forme de tige présente extérieurement un boîtier en ma tière plastique et les intervalles dans le boîtier sont remplis d'une masse coulée durcissable, isolante électrique.

Dessins. La présente invention sera décrite ci-aprèsà l'aide d'un exemplede réalisation représenté schématiquement dans l'unique figure qui est une coupe longitudinale de la bobine en forme de tige selon l'invention. Description de l'exemple de réalisation.

Une bobine en forme.de tige11 pour des installations d'allumage, selon l'unique figure, notamment comme bobine d'allumage d'un moteur thermique, est prévue usuellement, d'une manière non dé- taillee, pour réaliser le contact direct avec une bougie d'allumage logée de manière fixe dans une cheminée de la culasse d'un moteur thermique.

La bobine en forme de tige11 se compose d'une première partie de bobine 12 et d'une seconde partie de bobine13 alignées l'axe longitudinal 14de la bobine en forme de tige11 et distantes axialement l'une de l'autre.

Chaque partie de bobine 12,13 comporte, selon dispo sition coaxialeà l'axe longitudinal 14, un noyau cylindrique16 (partiede noyau). Ce noyau est en forme de I et fait partie d'un circuit magnétique partiel ouvert. Le noyau16 est en matière ferromagnétique et comporteà ses extrémités, d'une part un pôle magnétique Sud et, d'autre part un pôle magnétique Nord. Les extrémités des deux parties de noyau dis tantes l'une de l'autre, peuvent être au choix de même pôle et se repous ser, de pôles différents et s'attirer de manière magnétique.

Concentriquement à un segment longitudinal central de chaque noyau partiel16, on a chaque fois un enroulement primaire par tiel recevant en fonctionnement la basse tension de la bobine forme de tige; à une distance radiale de cet enroulement primaire partiel, on a chaque fois un enroulement secondaire partiel18 qui fournit la haute ten sion.

Les enroulements primaires partiels17 et les enroulements secondaires partiels18 sont installés chaque fois sur un support d'enroulement indépendant, non représenté dans le dessin, en matière plastique isolante électrique. Les enroulements primaires partiels sont reliés électriquement en série. Il en est de même des enroulements se condaires partiels18.

A faible distance radiale de chaque enroulement secondaire partiel18, concentriquement à celui-ci, on a chaque fois une tôle partielle de retour de flux19, fendue longitudinalement, pour fermer le circuit ma gnétique partiel.

Toutes les tôles partielles de retour de flux19 sont entou rées par le boîtier 21 de la bobine en forme de tige11. Ce boîtier en matière plastique avec une forme essentiellement cylindrique jusqu'à son extrémité qui se termine une forme de tronc de cône et porte une borne de haute tension 22 rapportée.

Les intervalles le boîtier 21 sont remplis d'une masse coulée23, durcie, isolante électrique.

Une telle bobine forme de tige11, qui peut également être subdivisées en plus deux zones partielles, présente, par rapportà une bobine en forme de tige en une seule pièce correspondantà l'état de la technique, une capacité propre plus faible et une résistance magnétique plus réduite grâceà une plus courte longueur des lignes de champ des circuits magnétiques partiels.

Dans ces conditions, la bobine en forme de tige11 présente un rendement plus grand; elle peut, rapportéeà la même puissance de sortie, avoir un volume plus faible, ce qui permetde l'utiliser même dans les conditions d'installations réduites, défavorables, qui existent dans une culasse de moteur thermique.

Claims

REVENDICATIONS 1") Bobine en forme de tige pour une installation d'allumage, notamment de moteurs thermiques, la bobine en forme de tige(11) ayant, dans un boîtier (21), au moins un noyau, un enroulement primaire et un enroulement secondaire, ces en roulements étant de préférence installés coaxialement à l'axe longitudinal (14) de la bobine en forme de tige(11), chaque fois sur un support d'enroulement, caractérisée en ce que le noyau, l'enroulement primaire et l'enroulement secondaire sont subdivi sés en plusieurs zones partielles, le noyau est réalisé sous la forme de noyaux partiels(16), l'enroulement primaire sous la forme d'enroulements primaires partiels(17) et l'enroulement secondaire sous la forme d'enroulements secondaires- tiels (18), et chaque noyau partiel(16) est associé un enroulement primaire parti el (17) et un enroulement secondaire partiel(18) ainsi qu'une tôle partielle de retour de flux(19) comme élément magnétique de retour de flux pour le circuit magnétique partiel respectif. 2') Bobine en forme de tige selon la revendication1, caractérisée en ce que d'une part les enroulements primaires partiels(17), et d'autre part les en roulements secondaires partiels(18), sont reliés électriquement selon un montage en série. 3') Bobine en forme de tige selon la revendication 2, caractérisée en ce qu' autour d'un segment longitudinal central, chaque noyau partiel(16) com porte un enroulement primaire partiel(17), un enroulement secondaire partiel(18) et une tôle partielle de retourde flux(19), ces éléments étant disposés concentriquement avec un intervalle radial. 4') Bobine en forme de tige selon la revendication3, caractérisée en ce que la bobine en formede tige(11) présente extérieurement un boîtier (21) en matière plastique et les intervalles dans le boîtier (21) sont remplis d'une masse coulée(23) durcissable, isolante électrique.