FR2809366A1 - Dispositif de mise en oeuvre d'un element de securite - Google Patents
Dispositif de mise en oeuvre d'un element de securite Download PDFInfo
- Publication number
- FR2809366A1 FR2809366A1 FR0102274A FR0102274A FR2809366A1 FR 2809366 A1 FR2809366 A1 FR 2809366A1 FR 0102274 A FR0102274 A FR 0102274A FR 0102274 A FR0102274 A FR 0102274A FR 2809366 A1 FR2809366 A1 FR 2809366A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- compound
- pyrotechnic
- implementing
- element according
- combustion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 150000001875 compounds Chemical class 0.000 title claims abstract description 61
- 238000000354 decomposition reaction Methods 0.000 title abstract description 3
- 229930000044 secondary metabolite Natural products 0.000 title abstract description 3
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims abstract description 32
- 239000002360 explosive Substances 0.000 claims abstract description 20
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 claims description 23
- 239000000654 additive Substances 0.000 claims description 7
- 239000011230 binding agent Substances 0.000 claims description 7
- 238000010517 secondary reaction Methods 0.000 claims description 4
- VYZAMTAEIAYCRO-UHFFFAOYSA-N Chromium Chemical compound [Cr] VYZAMTAEIAYCRO-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 3
- QPLDLSVMHZLSFG-UHFFFAOYSA-N Copper oxide Chemical class [Cu]=O QPLDLSVMHZLSFG-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 3
- 239000000020 Nitrocellulose Substances 0.000 claims description 3
- 229910052804 chromium Inorganic materials 0.000 claims description 3
- 239000011651 chromium Substances 0.000 claims description 3
- 239000003822 epoxy resin Substances 0.000 claims description 3
- LNEPOXFFQSENCJ-UHFFFAOYSA-N haloperidol Chemical compound C1CC(O)(C=2C=CC(Cl)=CC=2)CCN1CCCC(=O)C1=CC=C(F)C=C1 LNEPOXFFQSENCJ-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 3
- 150000002823 nitrates Chemical class 0.000 claims description 3
- 229920001220 nitrocellulos Polymers 0.000 claims description 3
- 229920000647 polyepoxide Polymers 0.000 claims description 3
- 230000006641 stabilisation Effects 0.000 claims description 3
- 238000011105 stabilization Methods 0.000 claims description 3
- 239000003513 alkali Substances 0.000 claims description 2
- 239000000470 constituent Substances 0.000 claims description 2
- 238000009792 diffusion process Methods 0.000 claims description 2
- 229910052809 inorganic oxide Inorganic materials 0.000 claims 1
- 230000003993 interaction Effects 0.000 abstract 2
- MEKOFIRRDATTAG-UHFFFAOYSA-N 2,2,5,8-tetramethyl-3,4-dihydrochromen-6-ol Chemical group C1CC(C)(C)OC2=C1C(C)=C(O)C=C2C MEKOFIRRDATTAG-UHFFFAOYSA-N 0.000 abstract 1
- 238000006479 redox reaction Methods 0.000 abstract 1
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 21
- 239000003380 propellant Substances 0.000 description 10
- PAWQVTBBRAZDMG-UHFFFAOYSA-N 2-(3-bromo-2-fluorophenyl)acetic acid Chemical compound OC(=O)CC1=CC=CC(Br)=C1F PAWQVTBBRAZDMG-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 6
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 6
- 239000003999 initiator Substances 0.000 description 3
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 3
- 210000000038 chest Anatomy 0.000 description 2
- 230000001143 conditioned effect Effects 0.000 description 2
- 229910052500 inorganic mineral Inorganic materials 0.000 description 2
- 239000011707 mineral Substances 0.000 description 2
- 238000005192 partition Methods 0.000 description 2
- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 description 1
- 239000000567 combustion gas Substances 0.000 description 1
- 239000002826 coolant Substances 0.000 description 1
- 230000006378 damage Effects 0.000 description 1
- 239000004744 fabric Substances 0.000 description 1
- 230000000977 initiatory effect Effects 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 238000011084 recovery Methods 0.000 description 1
- 239000012763 reinforcing filler Substances 0.000 description 1
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
- B60R21/26—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow
- B60R21/264—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow using instantaneous generation of gas, e.g. pyrotechnic
- B60R21/2644—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow using instantaneous generation of gas, e.g. pyrotechnic using only solid reacting substances, e.g. pellets, powder
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
- B60R21/26—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow
- B60R21/264—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow using instantaneous generation of gas, e.g. pyrotechnic
- B60R21/2644—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow using instantaneous generation of gas, e.g. pyrotechnic using only solid reacting substances, e.g. pellets, powder
- B60R2021/2648—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow using instantaneous generation of gas, e.g. pyrotechnic using only solid reacting substances, e.g. pellets, powder comprising a plurality of combustion chambers or sub-chambers
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Air Bags (AREA)
Abstract
La présente invention se rapporte à un dispositif (1) de mise en oeuvre d'un élément de sécurité pour la protection de biens et/ ou de personnes et notamment pour la protection d'au moins un occupant d'un véhicule, du type comportant un système de génération de gaz (3) raccordé audit élément de sécurité par exemple à un coussin gonflable de sécurité (2) et et comportant une charge explosible (4) formée par au moins un composé pyrotechnique (5), caractérisé en ce ledit système de génération de gaz (3) comporte au moins un volume de combustion (7), non confiné ou faiblement confiné.
Description
DISPOSITIF DE MISE EN #UVRE D'UN ÉLÉMENT DE SÉCURITÉ La présente invention se rapporte au domaine des dispositifs de mise en aeuvre d'un élément de sécurité pour la protection de biens et/ou de personnes. La présente invention se rapporte plus particulièrement à un dispositif de mise en oeuvre d'un élément de sécurité pour la protection de biens et/ou de personnes et notamment pour la protection d'au moins un occupant d'un véhicule, du type comportant un système de génération de gaz raccordé audit élément de sécurité [par exemple à un coussin gonflable de sécurité] et comportant une charge explosible formée par au moins un composé pyrotechnique. L'art antérieur connaît déjà de tels dispositifs de mise en ceuvre d'un élément de sécurité pour la' protection de biens et/ou de personnes.
Les inconvénients majeurs des dispositifs de l'art antérieur résident dans le fait que pour atteindre la vitesse de combustion requise, le composé pyrotechnique doit être conditionné dans des structures métalliques qui doivent résister à des pressions de plusieurs centaines de Bar. En outre, certains générateurs de gaz de l'art antérieur font appel à des gaz comprimés en complément du générateur pyrotechnique pour maintenir la pressurisation des sacs du type rideau plusieurs secondes. Ces systèmes ont pour inconvénient d'être lourds et relativement encombrant et agressif pour le sac lors du déploiement.
La présente invention entend remédier aux inconvénients de l'art antérieur en proposant un générateur à masse et dimensions réduites ne nécessitant pas de surdimensionnement de structure car ne subissant pas de fortes pressions lors de sa mise en #uvre et permettant d'assurer un maintien de la pressurisation si cela est nécessaire à la fonction.
Pour ce faire, la présente invention est du type décrit ci-dessus et elle est remarquable, dans son acception la plus large, en ce que ledit système de génération de gaz comporte au moins un volume de combustion non confiné ou faiblement confiné.
La charge explosible comporte de préférence au " moins un composé pyrotechnique primaire à combustion rapide et au moins un composé pyrotechnique secondaire à combustion lente.
Le composé pyrotechnique primaire à combustion rapide constitue de préférence un composé pyrotechnique vecteur capable de piloter la combustion dudit composé pyrotechnique secondaire.
La charge explosible est de préférence constituée d'environ 30% à 50% de composé pyrotechnique primaire à combustion rapide et d'environ 50% à 70% de composé pyrotechnique secondaire. Avantageusement, la présente invention permet de maîtriser la température des gaz ainsi que leur cinétique d'expulsion hors du système de génération de gaz pour la mise en #uvre de l'élément de sécurité et notamment pour le gonflement du coussin gonflable de sécurité.
De plus, la combustion d'au moins un des composés pyrotechniques étant réalisée sous faible confinement, le générateur de gaz n'est pas ou peu propulsif et les effets d'une surpression dans la structure du générateur de gaz selon l'invention sont donc beaucoup moins dangereux que les effets d'une telle surpression dans les générateurs de gaz de l'art antérieur.
Un autre avantage est la sécurité d'un tel système notamment en fin de vie, lors d'une opération de destruction, la rupture de la structure se faisant à pression modérée, les effets ainsi créés sont faibles par rapport à ceux des solutions de l'art antérieur.
Un autre avantage important de l'invention est de permettre de placer le générateur de gaz à l'intérieur du coussin gonflable de sécurité. Cet avantage trouve des applications dans la réalisation des coussins gonflable thorax et rideau pour véhicule. De par sa souplesse, il peut également être imaginé que l'invention soit positionnée sur des éléments particuliers, comme par exemple, sur une ceinture de sécurité. on comprendra mieux l'invention à l'aide de la description, faite ci-après à titre purement explicatif, d'un mode de réalisation de l'invention, en référence aux figures annexées - la figure 1 illustre une vue en coupe longitudinale du dispositif selon l'invention ; et - la figure 2 illustre une vue en coupe transversale du dispositif de la figure 1 ; - les figures 3 et 4 illustrent des vues en coupe transversale de composés pyrotechniques monolithes hétérogènes ; - la figure 5 illustre une vue en coupe longitudinale d'une variante du dispositif selon l'invention dans laquelle le composé pyrotechnique primaire est confiné ; et - la figure 6 illustre une vue en coupe transversale du dispositif de la figure 5. Le dispositif (1) selon l'invention, illustré figure 1, est un dispositif de mise en #uvre d'un élément de sécurité pour la protection de biens et/ou de personnes et notamment pour la protection d'au moins un occupant d'un véhicule et plus particulièrement un dispositif d'absorption de choc pour la protection d'au moins un occupant d'un véhicule automobile. Il est du type comportant un système de génération de gaz (3) raccordé audit élément de sécurité [par exemple à un coussin gonflable de sécurité (2)] et comportant une charge explosible (4) formée par au moins un composé pyrotechnique (5).
Le dispositif selon l'invention est caractérisé en ce que ledit système de génération de gaz (3) comporte au moins un volume de combustion (7), non confiné ou faiblement confiné.
La charge explosible (4) selon l'invention comporte de préférence plusieurs composés pyrotechniques (5) présentant éventuellement des vitesses de combustion différentes. La charge explosible (4) comporte au moins un composé pyrotechnique primaire (5') à combustion rapide et au moins un composé pyrotechnique secondaire (5") à combustion lente. Les notions de combustion rapide et de combustion lente sont bien sûr à interpréter en fonction des natures et formes des composés pyrotechniques et de leur confinement.
En effet, lorsque les composés pyrotechniques (5) subissent une combustion, ils forment des gaz qui vont participer à la mise en #uvre de l'élément de sécurité, c'est à dire, dans le cas du coussin gonflable de sécurité, au gonflement du coussin gonflable de sécurité.
Les gaz émis par ledit ou lesdits composés pyrotechniques primaires (5') assurent alors le gonflement du coussin gonflable de sécurité et les gaz émis par ledit ou lesdits composés pyrotechniques secondaires (511) assurent alors le maintien d'une certaine pression adéquate à l'intérieur du coussin gonflable de sécurité, pendant tout le temps nécessaire à la protection du ou des occupants du véhicule. Dans une version de l'invention, ledit composé pyrotechnique primaire (5') à combustion rapide constitue un composé pyrotechnique vecteur, comme par exemple un propergol rapide, ce propergol rapide étant capable de piloter la combustion du composé pyrotechnique secondaire (5") à vitesse de combustion plus faible, comme par exemple un nitrate d'ammonium pur ou de préférence associé à un liant organique, énergétique ou non et des additifs balistiques.
La charge explosible (4) est constituée d'environ 30% à 50% de composé pyrotechnique primaire (5') à combustion rapide et d'environ 50 à 70% de composé pyrotechnique secondaire (5").
Ces valeurs sont données de 5 à 10% près.
Au moins l'un des constituants de ladite charge explosible (4) peut en outre comporter des additifs balistiques pour faciliter la ou les réactions, tels que des oxydes minéraux, comme par exemple des oxydes de chrome ou de cuivre, des nitrates alcalins ou alcalino-terreux, des liants organiques énergétiques ou non, comme par exemple la nitrocellulose ou les résines époxy. Ainsi, la température des gaz formés et leur cinétique d'expulsion hors du système de génération de gaz (3) pour le gonflement du coussin gonflable de sécurité (2) sont parfaitement maîtrisées pendant toute la durée du gonflage. La présente invention permet ainsi de pressuriser rapidement le coussin gonflable de sécurité (2) et de le maintenir pressurisé de 0,1 seconde pour une protection au niveau du thorax à plusieurs secondes pour des réalisations de type rideau .
Ledit ou lesdits composés pyrotechniques (5) formant ladite charge explosible (4) sont positionnés dans au moins un tube de réaction (20) cylindrique et ledit volume non confiné (7) ou faiblement confiné est constitué par ledit tube de réaction (20).
Le tube de réaction (20) est du type haute pression dont la souplesse et la tenue mécanique assurent une ouverture après la combustion des composés pyrotechniques (5). L'ouverture du tube de réaction (20) est de préférence programmée par des amorces de ruptures (21).
Le tube de réaction (20) peut être aussi constitué par un tube métallique muni d'une multitude d'opercules ou d'amorces de ruptures, qui par déformation va s'ouvrir et par-là, limiter la pression interné à la valeur désirée. Le tube de réaction (20) est de préférence positionné dans ledit coussin gonflable de sécurité (2).
Le tube de réaction (20) peut être positionné dans un tube secondaire de réaction (22), poreux, au moins partiellement résistant à la réaction, comme illustré figure 2. Le tube de réaction (20) comporte de préférence un initiateur (24) qui peut éventuellement être muni d'une charge renforcatrice (25). Le tube de réaction (20) peut en outre comporter. une chambre de stabilisation (23) cylindrique, réalisée, par exemple avec un autre tube ou un sac en tissus. Lesdits composés pyrotechniques (5) peuvent former une charge explosible (4) monolithe homogène ou hétérogène.
Lorsque lesdits composés pyrotechniques (5) forment une charge explosible (4) monolithe hétérogène, lesdits composés pyrotechniques (5) se présentent alors en vrac ou pastillé ou sous la forme d'au moins une feuille (8), plate ou enroulée, ou d'au moins un brin (9).
La figure 2 illustre une pluralité de brins (9) de composé pyrotechnique (5) positionnée à l'intérieur du tube de réaction (20). La charge explosible (4) constituée par les composés pyrotechniques (5) peut se présenter sous la forme d'un sandwich plat, comme illustré figure 3 ou d'un sandwich enroulé, comme illustré figure 4.
La charge explosible (4) peut également être réalisée sous forme d'une pluralité de brins présentant des diamètres différents. Pour plus de clarté, le tube secondaire de réaction (22) et la chambre de stabilisation (23) ne sont pas représentés sur les figures 1, 3, 4 et 5. Dans une version préférée de l'invention, lesdits composés pyrotechniques primaires (5') sont constitués par des propergols du type de ceux qui sont utilisés dans les systèmes de coussin gonflable de sécurité automobile, et lesdits composés pyrotechniques secondaires (5") sont constitués par des composés pyrotechniques constitués en particulier de nitrate d'ammonium pur ou de préférence associé à un liant organique, énergétique ou non comme par exemple la nitrocellulose ou les résines époxy, et des additifs balistiques pour faciliter la ou les réactions, tels que des oxydes minéraux, comme par exemple des oxydes de chrome ou de cuivre, des nitrates alcalins ou alcalino-terreux. Le nitrate d'ammonium peut en outre jouer le rôle de refroidisseur des gaz de combustion des composés pyrotechniques primaires (5'). Ces propergols peuvent être extrudés, par exemple, en brin de 3 mm de diamètre et de 10 cm de longueur. Ces brins sont conditionnés dans un tube muni éventuellement d'un relais d'allumage.
Le système d'allumage principal allume les brins sur leurs surfaces latérales de manière telle que la combustion des brins se développe de façon radiale.
Selon les applications, une partie de cette surface peut être inhibée pour ralentir le développement de la pression dans la phase initiale.
Lors de la mise en #uvre, l'augmentation de pression ouvre le tube de réaction à partir de ses amorces de rupture et le tube secondaire de réaction permet néanmoins de maintenir une pression modérée. Cette variation de pression lors de l'ouverture a pour effet de diminuer la vitesse de combustion et permettre de poursuivre la génération de gaz pour maintenir la pressurisation du coussin. Par exemple, pour un générateur de gaz à coussin gonflable de sécurité rideau d'un volume de 18 litres présentant une durée d'efficacité supérieure à 3 secondes, le propergol est conditionné en 15 brins de 10 cm de long environ et d'environ 3 mm de diamètre. Ces brins sont partagés en deux fagots répartis de part et d'autre de l'allumeur. Dans une variante de l'invention, illustrée figure 5, au moins un composé pyrotechnique (5) est conditionné dans une enceinte (30) permettant un confinement dudit composé et une diffusion essentiellement radiale des produits de combustion. Ce composé pyrotechnique est constitué de préférence par le composé pyrotechnique primaire (5').
Le composé pyrotechnique primaire (5'), par exemple un propergol rapide, est conditionné dans un tube cylindrique de petit diamètre muni d'évidements et qui assure un confinement adapté. Le composé pyrotechnique secondaire (5") est conditionné autour de ce tube dans le tube de réaction (20) cylindrique. Cette configuration permet, en particulier d'utiliser comme composé secondaire du nitrate d'ammonium pur ou de préférence associé à un liant organique, énergétique ou non et à des additifs balistiques. Cette configuration permet de séparer la charge principale en 2 charges Pour le double effet, une simple cloison dans l'enceinte (30) permet le fractionnement des charges de propergol rapide. En effet ce sont les gaz de ces derniers qui pilotent la décomposition du composé pyrotechnique secondaire (511) et il n'est donc pas nécessaire de le fractionner rigoureusement. L'initiation est réalisée par deux initiateurs placés de part et d'autre de, l'enceinte (30). Le composé pyrotechnique primaire (5') peut aussi être fractionné en deux charges, l'une vive de pressurisation et l'autre plus lente de maintien de cette pression. Dans ce cas, une simple ouverture dans la cloison de séparation, éventuellement équipée d'un retard permet d'assurer le gonflage d'un sac gonflable de type rideau.
Pour la réalisation d'un générateur de type passager de 100 litres, environ 16 g de propergol sont conditionné dans le tube primaire et environ 16 g de nitrate d'ammonium pur ou de préférence associé à un liant organique, énergétique ou non et à des additifs balistiques dans le tube de réaction. Pour la réalisation d'un générateur de type rideau de 18 litres, environ 8 g de propergol sont conditionnés dans le tube primaire en deux charges de durée de combustion ajustée et environ 8 g de nitrate d'ammonium pur ou de préférence associés à un liant organique, énergétique ou non et à des additifs balistiques dans le tube de réaction. Cette invention permet de maîtriser parfaitement le temps pendant lequel le coussin gonflable de sécurité (2) reste gonflé.
Cette invention permet en outre de réaliser un dispositif de protection présentant une forme essentiellement longiligne qui peut être placé, par exemple, au-dessus d'une portière.
La présente invention peut également être utilisée pour la mise en #uvre d'un dispositif d'apport de flottabilité, ou de création de flottabilité Dans ce dernier cas, l'effet thermique est utilisé pour permettre la remontée à la surface d'un objet situé sous l'eau et sa récupération. Par exemple, un générateur contenant 15 g de matériau pyrotechnique et fournissant l'équivalent de 10 litres de gaz ramené dans les conditions ordinaires, permet de pressuriser une structure de 10 litres par 300 m de fond et provoquer ainsi la remontée du bien qui y est associé.
L'invention est décrite dans ce qui précède à titre d'exemple. Il est entendu que l'homme du métier est à même de réaliser différentes variantes de l'invention sans pour autant sortir du cadre du brevet.
Claims (1)
1 0 . Dispositif (1) de mise en #uvre d'un élément de sécurité selon l'une quelconque des revendications 7 à 9, caractérisé en ce que ledit tube de réaction (20) comporte une chambre de stabilisation (23). 11 . Dispositif (1) de mise en oeuvre d'un élément de sécurité selon l'une quelconque des revendications 1 à 10, caractérisé en ce qu'au moins l'un des constituants de ladite charge explosible (4) comporte des additifs balistiques pour faciliter la ou les réactions, tels que des oxydes minéraux, comme par exemple des oxydes de chrome ou de cuivre, des nitrates alcalins ou alcalino-terreux, des liants organiques énergétiques ou non, comme par exemple la nitrocellulose ou les résines époxy.
Priority Applications (7)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR0102274A FR2809366B1 (fr) | 2000-05-24 | 2001-02-20 | Dispositif de mise en oeuvre d'un element de securite |
| DE60107674T DE60107674T2 (de) | 2000-05-24 | 2001-05-23 | Vorrichtung zur aktivierung eines sicherheitselementes für güter- und personenschutz |
| AT01938331T ATE284328T1 (de) | 2000-05-24 | 2001-05-23 | Vorrichtung zur aktivierung eines sicherheitselementes für güter- und personenschutz |
| AU2001264018A AU2001264018A1 (en) | 2000-05-24 | 2001-05-23 | Device for operating an element, in particular a safety element, for protecting goods and/or people |
| EP01938331A EP1284893B1 (fr) | 2000-05-24 | 2001-05-23 | Dispositif de mise en oeuvre d'un element, en particulier de securite, pour la protection de biens et/ou de personnes |
| PCT/FR2001/001612 WO2001089885A1 (fr) | 2000-05-24 | 2001-05-23 | Dispositif de mise en oeuvre d'un element, en particulier de securite, pour la protection de biens et/ou de personnes |
| US10/301,972 US7695007B2 (en) | 2000-05-24 | 2002-11-22 | Device for deployment of an element, particularly a safety element, for the protection of goods and/or people |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR0006642A FR2809362B1 (fr) | 2000-05-24 | 2000-05-24 | Dispositif d'absorption de chocs pour vehicule automobile |
| FR0102274A FR2809366B1 (fr) | 2000-05-24 | 2001-02-20 | Dispositif de mise en oeuvre d'un element de securite |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2809366A1 true FR2809366A1 (fr) | 2001-11-30 |
| FR2809366B1 FR2809366B1 (fr) | 2003-05-23 |
Family
ID=26212420
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR0102274A Expired - Lifetime FR2809366B1 (fr) | 2000-05-24 | 2001-02-20 | Dispositif de mise en oeuvre d'un element de securite |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2809366B1 (fr) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2008043946A3 (fr) * | 2006-10-09 | 2008-05-29 | Snpe Materiaux Energetiques | Procédé pyrotechnique de génération de gaz a deux régimes - générateur pyrotechnique associé |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0480085A1 (fr) * | 1989-09-29 | 1992-04-15 | Dornier Gmbh | Générateur de gaz |
| EP0728630A1 (fr) * | 1995-02-23 | 1996-08-28 | Morton International, Inc. | Système générateur de gaz et allumeur pour le gonflage d'un coussin d'air |
| US5655790A (en) * | 1995-06-06 | 1997-08-12 | Trw Vehicle Safety Systems Inc. | Air bag inflator |
| WO2000032447A1 (fr) * | 1998-11-30 | 2000-06-08 | Takata Restraint Systems Inc. | Dispositif de gonflage pyrotechnique destine a un vehicule |
| WO2000046079A1 (fr) * | 1999-02-05 | 2000-08-10 | Oea, Inc. | Accessoire gonflable de vehicule stockant un gaz |
-
2001
- 2001-02-20 FR FR0102274A patent/FR2809366B1/fr not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0480085A1 (fr) * | 1989-09-29 | 1992-04-15 | Dornier Gmbh | Générateur de gaz |
| EP0728630A1 (fr) * | 1995-02-23 | 1996-08-28 | Morton International, Inc. | Système générateur de gaz et allumeur pour le gonflage d'un coussin d'air |
| US5655790A (en) * | 1995-06-06 | 1997-08-12 | Trw Vehicle Safety Systems Inc. | Air bag inflator |
| WO2000032447A1 (fr) * | 1998-11-30 | 2000-06-08 | Takata Restraint Systems Inc. | Dispositif de gonflage pyrotechnique destine a un vehicule |
| WO2000046079A1 (fr) * | 1999-02-05 | 2000-08-10 | Oea, Inc. | Accessoire gonflable de vehicule stockant un gaz |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2008043946A3 (fr) * | 2006-10-09 | 2008-05-29 | Snpe Materiaux Energetiques | Procédé pyrotechnique de génération de gaz a deux régimes - générateur pyrotechnique associé |
| US8453575B2 (en) | 2006-10-09 | 2013-06-04 | Herakles | Pyrotechnical method for dual-mode gas generation and related pyrotechnical generator |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2809366B1 (fr) | 2003-05-23 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP1053915B1 (fr) | Générateur hybride à pilier perforateur | |
| US5016914A (en) | Vehicle occupant restraint system | |
| EP1160138B1 (fr) | Générateur hybride à pilier perforateur et à corps bi-tubulaire | |
| EP0870746B1 (fr) | Procédé pour assurer un déploiement progressif d'un coussin de protection et chargement pyrotechnique pour sa mise en oeuvre | |
| EP0757026B1 (fr) | Générateur pyrotechnique de gaz chauds pour coussin latéral de protection | |
| EP3479050B1 (fr) | Generateur de gaz | |
| FR2695892A1 (fr) | Appareil et procédé pour gonfler un dispositif de retenue d'un occupant d'un véhicule. | |
| US8419057B2 (en) | Gas generating system | |
| FR2788846A1 (fr) | Generateur de gaz hybride muni d'un initiateur a chargement explosif profile | |
| EP1284893B1 (fr) | Dispositif de mise en oeuvre d'un element, en particulier de securite, pour la protection de biens et/ou de personnes | |
| EP3541769B1 (fr) | Dispositif de gonflage hybride présentant de la mousse en tant que combustible | |
| JPH06344854A (ja) | エアバッグ装置のインフレータ | |
| EP2076410A2 (fr) | Procédé pyrotechnique de génération de gaz a deux régimes - générateur pyrotechnique associé | |
| EP1304267B1 (fr) | Générateur de gaz hybride pour un airbag | |
| FR2799708A1 (fr) | Structure metallique gonflable a chargement pyrotechnique integre | |
| EP1293749B1 (fr) | Générateur de gaz hybride pour coussin gonflable de protection latérale appliqué à la sécurité automobile | |
| FR2855769A1 (fr) | Generateur de gaz du type a allumage a plusieurs etages | |
| FR2809366A1 (fr) | Dispositif de mise en oeuvre d'un element de securite | |
| FR2831123A1 (fr) | Dispositif generateur de gaz hybride utilise en securite automobile pour gonfler un coussin de protection lateral | |
| FR2809362A1 (fr) | Dispositif d'absorption de chocs pour vehicule automobile | |
| FR2809365A1 (fr) | Dispositif de mise en oeuvre d'un element de securite | |
| FR2809363A1 (fr) | Dispositif d'absorption de chocs pour vehicule automobile |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| TP | Transmission of property | ||
| TP | Transmission of property |
Owner name: TRW AIRBAG SYSTEMS GMBH & CO. KG, DE Effective date: 20140404 |
|
| PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 16 |
|
| PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 17 |
|
| PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 18 |
|
| PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 20 |