FR2840512A1 - Eclairage feu stop arriere supplementaire de securite, sur casque de motocycliste ou cyclomotoriste - Google Patents

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FR2840512A1
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    • A42—HEADWEAR
    • A42B—HATS; HEAD COVERINGS
    • A42B3/00—Helmets; Helmet covers ; Other protective head coverings
    • A42B3/04—Parts, details or accessories of helmets
    • A42B3/0406—Accessories for helmets
    • A42B3/0433—Detecting, signalling or lighting devices
    • A42B3/0453—Signalling devices, e.g. auxiliary brake or indicator lights
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J6/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices on cycles; Mounting or supporting thereof; Circuits therefor
    • B62J6/16—Arrangement of switches
    • B62J6/165—Wireless switches

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Helmets And Other Head Coverings (AREA)

Abstract

Le système permet d'allumer un feu stop, fixé de façon amovible sans perçage, sur la partie arrière d'un casque de motocycliste ou de cyclomotoriste, et qui fonctionne avec le feu arrière d'origine du véhicule lorsque l'utilisateur actionne les freins. Ce feu stop est allumé sans fil, ce qui est très pratique et laisse une aisance totale à l'utilisateur. Ce système de sécurité s'avère très intéressant, en agglomération, dans les grandes villes, où les deux-roues circulent entre les automobiles.

Description

assortis. -1 11 s'agit d'un dispositif de signalisation lumineux
additionnel, monte
de fa,con amovible sur un casque de motocycliste ou cyclomotoriste.
Les deux roues motorises modernes, surtout les motos accelerent et freinent beaucoup plus vite que les automobiles courantes, mais de plus ces cyclomoteurs, scooters et motocyclettes se faufilent et
slaloment souvent, entre les automobiles.
Bon nombre d'accidents arrivent, car les eclairages actuels des deux roues vent a la meme hauteur que les automobiles, et se banalisent dans le flot de la circulation surtout urbaine, et de ce fait n'interpellent plus autant les autres conducteurs. L'asil de l'automobiliste ne fait plus la difference, il faut alors solliciter son cerveau, par un autre signal. Par temps de pluie, la visibilite est reduite et l'eau soulevee, par les larges pneumatiques arrieres des motos, diminue encore plus la vision du feu arriere, veilleuse ou stop, generalement place juste au
dessus de la roue arriere.
Le dispositif presente est un feu type veilleuse / stop de couleur rouge, destine a etre vu par un usager suiveur. Etant fixe sur la partie arriere du casque, il se degage nettement des autres eclai rages conventionnels, car il se situe a environ 1,50 metre du sol selon le type d'engin et la taille du conducteur. Le feu lumineux
ne se fond plus dans le paysage automobile.
Actuellement, aucun dispositif lumineux existe pour les casques de motos, seuls les autocollants reflechissants vent obligatoires sur un casque, et ne presentent pas la meme efficacite qu'un feu
fixe ou clignotant.
Ce feu lumineux pourra etre une simple veilleuse eclairant de facon fixe, ou cl ignotante et auto-al imentee par un accus i ntegre au systeme, mais surtout un feu stop, fonctionnant en meme temps que le systeme de freinage d'origine du vehicule, et a chaque fois que
l'usager sollicitera les freins du vehicule.
La particularite du dispositif lumineux feu stop est novatrice dans son fonctionnement, car il repond au signal du feu arriere du vehicule sans aucun fil electrique, mais par le biais d'un emetteur infrarouge. -2 Cet emetteur infrarouge de tres petite taille, est monte sur la partie arriere du vehicule, a un emplacement precis et discret, il est aussi
equipe d'un support reglable permettant d'orienter le faisceau infra-
rouge directionnel, vers le casque afin d'allumer le feu stop, qui integre le recepteur. L' angle suivant lequel l'emetteur balaye en direction du recepteur est calcule suffsamment large, afin d'assurer un foncti onnement parfait, me me en cas de mouvement du conducteur. Dans tous les cas, veilleuse fixe, clignotant ou stop, le systeme feu lumineux recepteur, est auto-alimente par un accus integre, et l'emetteur est alimente par le circuit electrique du vehicule, puisque branche dessus, afin d'envoyer le signal infrarouge, lorsque
l'utilisateur actionne les freins.
Pour des raisons de securite, le dispositif lumineux additionnel, ne peut etre fixe de facon rigide sur le casque, car il est dangereux d' intervenir sur la coque d'un casque (per,cage interdit), et de plus
en cas de choc, ce dispositif pourrait nuire a I efficacite du casque.
Ce dispositif sera monte de facon souple et amovible, par un accro-
chage type << velcro plastifie >>, tres performant en tenue, et suffsant pour maintenir ce feu lumineux en place, mais il ne resistera pas en cas de choc, et sera ejecte afin de ne pas nuire, a l'efficacite du casque. Ce dispositif additionnel amovible pourra se monter a n'importe quel endroit du casque; veilleuse ou clignotant en position frontale, laterale, ou arriere. En utilisation feu stop, iogiquement et uniquement
en position arriere, mais aussi sur un sac a dos, ou une valise top-
case sur un porte bagage.
En ce qui concerne le dispositif de feu additionnel, dans un premier temps il sera amovible et adaptable a tous les casques. Ce dispositif pourra se monter de la meme maniere a l'arriere d'un casque moto,
sur lequel, a la fabrication, un emplacement serait prevu a cet effet.
Ce dispositif pourra etre completement integre au casque a la fabrication, et commercial ise avec, afin d' obtenir un produit plus
ergonomique et esthetique.
L'homologation de ce dispositif, pourrait rendre obligatoire sur cheque casque cet element de securite, au meme titre que les
autocollants reflechissants des casques actuels.
-3

Claims (2)

  1. REVENDlClONS
    ) Dispositif de signalisatlon lumlneux month sur un casque de motocuste ou clomotorlste, rsArisA en qua le disposlff
    meux respond au Signal du mu mop, par Amissn imuge.
  2. 2) Deposit Ion ndiion no 1, MA en qua is
    casque est de plus AquipA done veRleuse axe ou dignotante, auto-
FR0207149A 2002-06-11 2002-06-11 Eclairage feu stop arriere supplementaire de securite, sur casque de motocycliste ou cyclomotoriste Pending FR2840512A1 (fr)

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Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1999012769A1 (fr) * 1997-09-10 1999-03-18 Osbe Srl Systeme de reproduction de plusieurs signaux acoustiques et/ou visuels dans un moyen de transport et de locomotion
GB2341227A (en) * 1998-09-02 2000-03-08 John Edward Rodbourne Helmet mounted light system
EP1020325A2 (fr) * 1999-01-16 2000-07-19 Michael Bousahba Feux pour indiquer les situations de conduite dans la circulation routière

Patent Citations (3)

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