FR2852377A1 - Element d'etancheite pour la traversee de parois destine a un corps en forme de cordon - Google Patents

Abstract

L'invention concerne un élément d'étanchéité (1) pour la traversée de parois destiné à un corps en forme de cordon, lequel élément comprend un couvercle fait en une matière plastique rigide et un passe-câble (4) élastique qui entoure le corps en forme de cordon, le couvercle et le passe-câble (4) élastique étant réalisés d'une seule pièce, et le passe-câble (4) élastique pouvant être au moins en partie pressé élastiquement à travers le couvercle et étant rabattable latéralement par rapport au couvercle.

Description

La présente invention concerne un élément

d'étanchéité pour la traversée de parois, destiné à un corps en forme de cordon.

Dans un véhicule automobile, il est nécessaire de 5 prévoir des traversées de câbles en plusieurs endroits dans des tôles de carrosserie. Ces tôles de carrosserie séparent souvent un espace dit humide d'un espace dit sec.

Dans le cas d'une telle traversée de câble, il faut par conséquent veiller à l'étanchéité afin d'éviter que de 10 l'humidité ne passe de l'espace humide à l'espace sec. Un tel cas type se présente dans un véhicule automobile, par exemple, lorsqu'un faisceau de câbles est dirigé depuis le compartiment moteur jusque dans l'espace intérieur de carrosserie. A cet effet, le faisceau de câbles traverse 15 une paroi dite de réservoir de radiateur ou bien aussi une cloison.

En tant qu'éléments d'étanchéité, on utilise habituellement ce que l'on appelle des passe-câbles, par exemple des passe-câbles en caoutchouc, ou également des 20 passe-câbles consistant en une matière plastique moussée.

Dans le cas de passe-câbles moussés, il faut alors prévoir que le faisceau de câbles soit, de même, enrobé de mousse et qu'il constitue une unité de forme stable en association avec le passe-câble.

On trouve, dans DE 195 44 236 Ai, la description d'un agencement pour un dispositif enfichable, situé dans la zone d'une paroi de séparation, qui est disposée entre une cellule utile ou une cabine passagers, qui sont propres à être rendues étanches vers l'extérieur, et un compartiment 30 de groupes moteurs. Le dispositif enfichable consiste en au moins une plaque de prise (logement de prise) et en au moins un connecteur de câble, propre à être bloqué dans la prise, le logement de prise étant fixé à un élément de support (élément de maintien) prévu à l'intérieur de la 35 cellule utile ou de la cabine passagers, lequel élément de support est associé à un évidement de la paroi de séparation, qui est hermétiquement fermée, du côté du compartiment de groupes moteurs, par un carter en caisson en forme de cloche, muni d'un couvercle. Le connecteur de câble est alors relié à un câble guidé dans le carter en 5 caisson, et au moyen duquel un organe de commande électrique ou un appareil consommateur d'électricité peut être électriquement relié, à partir du compartiment de groupes moteurs, à un élément du réseau de bord, disposé à l'intérieur de la cellule utile ou de la cabine passagers, 10 tandis que la plaque de prise est reliée à un faisceau de câbles faisant partie du réseau de bord. L'élément de maintien peut faire partie d'une baie à laquelle peuvent être fixés des éléments de construction de la cabine de pilotage. Le carter en caisson présente un corps de 15 montage, rendu étanche au niveau de l'évidement, et destiné au couvercle, dans lequel est disposé un passecâble glissant, qui peut être traversé par le câble. La plaque de prise peut avantageusement être disposée dans l'évidement de telle sorte que le connecteur de câble 20 puisse être inséré dans la plaque de prise, à partir du compartiment de groupes moteurs, sans que le personnel de montage n'ait à toucher la cloison de séparation.

Toutefois, l'inconvénient de cette disposition connue, est que le montage est relativement coûteux. Il peut plus 25 particulièrement se produire que, lors de la fixation du passe-câble glissant, celui-ci ne soit pas correctement enfilé, ce qui aboutira à des défauts d'étanchéité.

On connaît également, par le document DE 101 25 174 Al, dans un véhicule automobile, un dispositif enfichable 30 prévu pour être placé dans la zone d'un évidement ménagé dans une paroi de séparation séparant un compartiment de groupes moteurs et une cellule utile ou un habitacle pour passagers, et comportant au moins un logement de prise avec un faisceau de conducteurs du côté de l'habitacle 35 pour passagers, et au moins un connecteur de câble propre à être relié à ce logement de prise qui est placé sur un faisceau de conducteurs du côté du compartiment de groupes moteurs. Un élément d'appui est prévu pour le dispositif enfichable ainsi qu'un dispositif formant couvercle assurant l'étanchéité, l'élément d'appui étant solidement 5 fixé au logement de prise et étant conçu, en même temps, en tant que dispositif formant couvercle, tandis que, du côté du compartiment de groupes moteurs, l'élément d'appui est fixé de manière étanche à la paroi de séparation.

L'inconvénient en ce qui concerne cet élément connu, est 10 que sa fabrication est relativement onéreuse.

On connaît aussi, de par DE 101 39 501 Cl, un élément d'étanchéité pour une traversée de paroi d'un corps en forme de cordon, dans une ouverture ménagée dans une paroi, l'élément d'étanchéité étant notamment un passe15 câble destiné à un faisceau de câbles dans le domaine des véhicules automobiles. La partie d'étanchéité comporte une partie médiane avec un élément de guidage pour le corps en forme de cordon, et il est prévu, de chaque côté de la partie médiane, chaque fois une partie latérale rabattable 20 de telle sorte que ce soit uniquement lorsqu'une partie latérale est rabattue contre la partie médiane qu'elle constitue, en association avec cette partie médiane, une étanchéité adaptée à l'ouverture de la paroi. Les mêmes problèmes se posent, pour cet élément d'étanchéité réalisé 25 en tant que passe-câble glissant, que dans le cas de DE 195 44 236 Ai.

Par conséquent, la présente invention est basée sur le problème technique de la création d'un élément d'étanchéité pour une traversée de paroi destinée à un 30 corps en forme de cordon, qui puisse assurer, outre un montage facile, une fiabilité élevée quant à l'étanchéité et qui ne requière qu'un espace minimal pour son installation.

Ce problème technique est résolu par un élément 35 d'étanchéité pour une traversée de paroi destinée à un corps en forme de cordon, lequel élément comprend un couvercle fait en une matière plastique rigide, et un passecâble élastique, qui entoure le corps en forme de cordon.

A cet effet, le couvercle et le passe-câble élastique 5 sont réalisés d'une seule pièce, le passe-câble élastique pouvant être au moins en partie pressé élastiquement dans le couvercle et étant rabattable latéralement par rapport au couvercle. On évite ainsi les problèmes liés à un montage incorrect du passe-câble sur le couvercle. Du fait 10 que le passe-câble peut être pressé dans le couvercle, on peut renoncer dans une large mesure à des surlongueurs dans le cas d'un corps en forme de cordon. Pour enficher un faisceau de câbles électriques, avec les fiches correspondantes, dans un module connecteur, disposé dans 15 l'espace sec, on enfonce le passe-câble dans le couvercle, ou bien on le tire à l'aide du faisceau de câbles à partir du dessous du couvercle. On obtient ainsi une longueur suffisante de faisceau de câbles pour permettre une connexion aisée. Une fois la connexion effectuée, on peut 20 alors ramener le passe-câbles dans le sens inverse et ensuite le faire basculer latéralement, si bien que la totalité de l'espace d'installation reste libre au-dessus du couvercle. Par conséquent, on obtient un montage facile avec une étanchéité élevée et un faible espace 25 d'installation. Il convient de noter que, par basculement latéral, il faut entendre par principe que, après ce basculement, le passe-câble est situé à peu près de niveau avec la face supérieure du couvercle ou au-dessous de ce plan, le sens de basculement pouvant être différent en 30 fonction des conditions extérieures de compatibilité.

Dans une forme préférée de réalisation, le passecâble est moulé par injection dans le couvercle, ce qui autorise une réalisation simple d'une seule pièce.

Dans une autre forme préférée de réalisation, la face 35 inférieure du couvercle présente au moins une lèvre d'étanchéité qui en fait complètement le tour, et il est prévu, de préférence, une lèvre intérieure d'étanchéité et une lèvre extérieure d'étanchéité. De ce fait, outre une amélioration de l'étanchéité, on obtient également une compensation des tolérances en ce qui concerne la planéité de la paroi de séparation.

De préférence, les lèvres d'étanchéité sont moulées par injection, en même temps que le passe-câble, dans le couvercle.

Dans une autre forme préférée de réalisation, les 10 lèvres d'étanchéité sont précontraintes de manière convexe dans le sens longitudinal du couvercle. Cela permet d'obtenir une compensation des forces de compression, qui vont en décroissant en direction du centre du couvercle, lors d'une fixation extérieure du couvercle, par exemple à 15 l'aide de vis. Par conséquent, le couvercle lui-même est également, de préférence, précontraint de manière convexe.

Dans une autre forme préférée de réalisation, la face inférieure du couvercle est recouverte, au moins en partie, par la matière du passecâble et/ou de la lèvre 20 d'étanchéité. La matière élastique du passecâble ou bien de la lèvre d'étanchéité assure en outre une bonne isolation acoustique, si bien qu'en fait peu de bruits risquent de passer du compartiment moteur jusque dans l'espace intérieur du véhicule.

Dans une autre forme préférée de réalisation, le couvercle est fabriqué en PA6 GF30. Le PA6 est un polyamide fait à partir d's-aminoacide caproïque ou d'scaprolactame, avec une fraction de 30 % de fibres de verre. L'avantage particulier du PA6 GF30 réside dans sa 30 bonne résistance à la chaleur car, lors du moulage par injection du passe-câble, des températures très élevées interviennent.

Dans une autre forme préférée de réalisation, le passe-câble et/ou la lèvre d'étanchéité sont faits en EPDM 35 (terpolymère éthylène / propylène-diène). Le gros avantage de l'EPDM, par rapport à d'autres matières plastiques comparables du type caoutchouc est sa grande stabilité à long terme, en ce qui concerne l'étanchéité. Un autre avantage important est également sa stabilité sur une grande plage de températures. En outre, 1'EPDM s'est 5 révélé stable à long terme aussi bien au froid qu'à la chaleur.

Dans une autre forme préférée de réalisation, le passe-câble est conçu en forme de cône tronqué. On obtient ainsi, d'une part, une étanchéité satisfaisante entre le 10 passe-câble et le faisceau de câbles et, d'autre part, la présence d'un jeu suffisant lors de l'introduction. Le faisceau de câbles est, de préférence, enrobé de LMX afin d'assurer l'étanchéité du faisceau de câbles lui-même, de telle sorte que de l'humidité ne puisse pas parvenir dans 15 l'espace intérieur par l'intermédiaire des câbles guidés dans le passe-câble.

L'épaisseur du passe-câble est comprise, de préférence, entre 1 et 1,8 mm et, avantageusement, entre 1,3 et 1,6 mm. Cela représente une valeur optimale entre 20 la souplesse et l'amortissement acoustique.

D'autre part et de préférence, la face inférieure du couvercle présente des pattes de montage, qui correspondent à des éléments de retenue de forme complémentaire, sur la paroi de séparation pour assurer ainsi que 25 l'élément d'étanchéité ne puisse être fixé que lorsqu'il est à plat sur la paroi de séparation.

Dans une autre forme préférée de réalisation, la face supérieure du couvercle est conçue avec des découpures, de façon à encore optimiser l'espace d'installation.

On va maintenant décrire l'invention plus en détail en se référant à un exemple préféré de réalisation de celle-ci, et en liaison avec les dessins, sur lesquels: la figure 1 est une vue de dessus d'un élément d'étanchéité ; la figure 2 est une vue de dessous de l'élément d'étanchéité ; et la figure 3 est une vue latérale de l'élément d'étanchéité.

L'élément d'étanchéité l comprend un corps de base 2, fait une matière plastique rigide, de préférence du PA6 5 GF30, et qui constitue le couvercle de l'élément d'étanchéité 1. Le corps de base 2 présente, au niveau de ses bords latéraux, trois éléments d'appui 3 de forme trapézoïdale comportant chacun une ouverture, située au centre. Tout autour de la périphérie, il est prévu 10 différentes nervures de renforcement. D'autre part, l'élément d'étanchéité 1 comprend un passecâble 4 en forme de cône tronqué ainsi qu'un bourrelet 5 à peu près en forme de demi-cercle. Le passe-câble 4 ainsi que le bourrelet 5 sont réalisés d'une seule pièce avec le corps 15 de base 2, le passe-câble 4 et le bourrelet 5 étant faits, de préférence, en EPDM. Le corps de base 2 présente, d'autre part, une découpure 6 si bien que l'encombrement en hauteur est réduit dans cette zone. Le corps de base comporte, en outre, un repère 7 sous la forme d'un relief 20 circulaire. Le corps de base 2 peut, par exemple, être alésé au niveau de ce repère 7 pour laisser passer, ultérieurement, d'autres câbles sans avoir à retirer l'ancien faisceau de câbles. A titre d'exemple, le montage ultérieur d'une installation de climatisation en constitue 25 un exemple type, tandis qu'il va de soi que, après le perçage effectué à cet endroit, celui-ci doit être de nouveau rendu étanche, par exemple par un passe-câble séparé, qui est inséré dans l'alésage.

La figure 2 représente l'élément d'étanchéité 1, vu 30 de dessous. Il est prévu, tout autour de sa périphérie, une lèvre extérieure d'étanchéité 8 et une lèvre intérieure d'étanchéité 9, qui sont également réalisées, de préférence, en EPDM, la lèvre intérieure d'étanchéité étant réalisée relativement plus plate. La face inférieure 35 du corps de base 2 est recouvert de EPDM entre des pattes de montage 10.

Avant de procéder à la description plus détaillée du mode de fonctionnement de l'élément d'étanchéité 1, on va examiner brièvement le procédé de fabrication de cet élément d'étanchéité. Pour la fabrication de l'élément 5 d'étanchéité 1, on procède d'abord à la coulée par injection du corps de base 2. Ensuite, on fait durcir le corps de base 2. Dans une étape suivante, on dépose, sur le corps de base 2, un agent d'adhérence ou bien de la colle, là o doit être appliquée une matière élastique du 10 type caoutchouc, donc de préférence de l'EPDM. Ensuite, la matière élastique du type caoutchouc est injectée si bien que, en une seule étape, sont fabriqués le passe-câble 4, le bourrelet 5, les lèvres intérieure et extérieure d'étanchéité 9, 8 ainsi que le revêtement de la face 15 inférieure. En raison des températures élevées lors de la seconde opération d'injection, la matière constitutive du corps de base 2 doit présenter une thermostabilité appropriée, sans perdre des propriétés. Pour ce faire, le PA6 GF30 s'est révélé tout particulièrement adéquat, 20 notamment en association avec l'EPDM en tant que matière élastique du type caoutchouc.

On va maintenant expliquer plus en détail l'opération de montage de l'élément d'étanchéité 1. Tout d'abord, le faisceau de câbles est guidé à travers le passe-câble, et 25 les conducteurs sont mis en contact avec les connecteurs à fiches. Cette opération peut être effectuée lors d'un montage préliminaire. Pour le transport, on encliquette alors, de préférence, un couvercle de protection 11 à partir de la face inférieure afin de protéger, contre tout 30 dommage lors du transport, les lèvres d'étanchéité 8, 9 sensibles. Le couvercle de protection 11 est représenté sur la figure 3. Pour le montage, on retire alors le couvercle de protection 11 et l'on guide l'élément d'étanchéité 1 dans l'ouverture présente dans la 35 carrosserie. Pour augmenter le jeu des câbles du faisceau de câbles, le passe-câble est enfoncé depuis la face supérieure vers la face inférieure, ou bien il est tiré à travers le couvercle, au moyen du faisceau de câbles, à partir de la face inférieure. Par conséquent, le monteur a suffisamment de liberté pour enficher le connecteur à 5 fiches dans une prise de connexion située dans l'espace intérieur du véhicule automobile. Ensuite, le passe-câble 4 peut de nouveau être enfoncé pour revenir au niveau de la face supérieure, ou bien, si l'on tire sur le faisceau de câbles à partir du haut, le passecâble 4 peut alors 10 ressortir par la face supérieure. Puis, l'élément d'étanchéité 1 est ajusté dans l'ouverture par ses pattes de montage 10 et il est, de préférence, vissé sur la carrosserie, les vis pouvant être passées dans les ouvertures prévues dans les éléments d'appui 3 de forme 15 trapézoïdale. Après le vissage, le passe-câble 4 est rabattu latéralement. A l'état rabattu, le passe-câble 4 se trouve alors à peu près de niveau avec la face supérieure du corps de base 2, si bien que c'est la totalité de l'espace au-dessus de l'élément d'étanchéité 20 1, dans la zone humide, qui reste disponible pour d'autres appareils. Bien entendu, on peut également envisager d'autres formes de réalisation, dans lesquelles le passecâble 4 peut être conçu pour se rabattre vers l'avant ou vers l'arrière.

Bien que l'invention ait été particulièrement montrée et décrite en se référant à un mode de réalisation préféré de celle-ci, il sera compris aisément par les personnes expérimentées dans cette technique que des modifications dans la forme et dans des détails peuvent être effectuées 30 sans sortir de l'esprit ni du domaine de l'invention.

Claims (12)

REVENDICATIONS

1. Elément d'étanchéité (1) pour la traversée de parois destiné à un corps en forme de cordon, lequel élément comprend un couvercle fait en une matière 5 plastique rigide et un passe-câble élastique qui entoure le corps en forme de cordon, caractérisé en ce que le couvercle et le passecâble (4) élastique sont réalisés d'une seule pièce, le passe-câble (4) élastique pouvant être au moins en partie pressé élastiquement à travers le 10 couvercle et étant rabattable latéralement par rapport au couvercle.

2. Elément d'étanchéité (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que le passe-câble (4) est moulé par injection dans le couvercle.

3. Elément d'étanchéité (1) selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que, au niveau de sa face inférieure, le couvercle présente au moins une lèvre d'étanchéité (8), qui en fait complètement le tour.

4. Elément d'étanchéité (1) selon la revendication 20 3, caractérisé en ce qu'il est prévu, sur la face inférieure, une lèvre intérieure d'étanchéité (9) et une lèvre extérieure d'étanchéité (8).

5. Elément d'étanchéité (1) selon la revendication 3 ou 4, caractérisé en ce que les lèvres d'étanchéité (8, 25 9) sont précontraintes de manière convexe dans le sens longitudinal du couvercle.

6. Elément d'étanchéité (1) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la face inférieure du couvercle est revêtue, au moins en partie, 30 par la matière du passe-câble (4) et/ou des lèvres d'étanchéité (8, 9).

7. Elément d'étanchéité (1) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le couvercle est fabriqué en PA6 GF30.

8. Elément d'étanchéité (1) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le passe-câble (4) et/ou les lèvres d'étanchéité (8, 9) sont faits en EPDM.

9. Elément d'étanchéité (1) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le passe-câble (4) est conçu en forme de cône tronqué.

10. Elément d'étanchéité (1) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'épaisseur du passe-câble (4) est comprise entre 1 et 1,8 mm.

11. Elément d'étanchéité (1) selon l'une des 10 revendications précédentes, caractérisé en ce que la face inférieure du couvercle présente des pattes de montage (10).

12. Elément d'étanchéité (1) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la face 15 supérieure du couvercle est conçue avec des découpures (6).