FR2909080A1

FR2909080A1 - Equipement facilitant la mise en place des dispositifs destines a rendre solidaires des conteneurs superposes embarques sur un navire.

Info

Publication number: FR2909080A1
Application number: FR0610350A
Authority: FR
Inventors: Christophe Riquier
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2006-11-27
Filing date: 2006-11-27
Publication date: 2008-05-30
Anticipated expiration: 2026-11-27
Also published as: FR2909080B1; EP2146913A2; WO2008071880A2; EP2146913B1; DE602007013817D1; WO2008071880A3; ATE504525T1

Abstract

La présente invention a pour objet un équipement facilitant la mise en place des dispositifs destinés à rendre solidaires des conteneurs superposés embarqués sur un navire.Il est constitué de l'assemblage d'une structure support (11) métallique sur laquelle sont posés et immobilisés les conteneurs, et d'une structure abri (10) permettant la mise en place sous le plancher des conteneurs en toute sécurité et à l'abri des intempéries pour les intervenants, des verrous tournants de solidarisation des conteneurs à superposer, grâce à une série de découpes correspondant à des ouvertures prévues dans la structure support et disposées de manière à permettre l'accès aux éléments creux des conteneurs recevant les verrous tournants et situés au bas des arêtes verticales desdits conteneurs.L'invention se rapporte d'une manière générale à la manutention portuaire des marchandises conditionnées dans des conteneurs standardisés destinés à être transportés par bateau.

Description

-1- ÉQUIPEMENT FACILITANT LA MISE EN PLACE DES DISPOSITIFS DESTINÉS A

RENDRE SOLIDAIRES DES CONTENEURS SUPERPOSÉS EMBARQUÉS SUR UN NAVIRE La présente invention a pour objet un équipement facilitant la mise en place des dispositifs destinés à rendre solidaires des conteneurs superposés 10 embarqués sur un navire. Elle se rapporte d'une manière générale à la manutention portuaire des marchandises conditionnées dans des conteneurs standardisés destinés à être transportés par bateau. 15 L'expédition des marchandises par voie maritime s'effectue aujourd'hui essentiellement au moyen de conteneurs 1 standardisés dont les deux modèles les plus utilisés ont respectivement une longueur de vingt et quarante pieds (figure 1). 20 Ces conteneurs se présentent sous la forme de grandes caisses parallélépipédiques métalliques comportant à chacun des huit angles où se rejoignent les arêtes horizontales 3 et verticales 4 des parois, un élérnent creux 5 de forme sensiblement cubique dont la surface supérieure ou inférieure est pourvue d'une ouverture oblongue 6 destinée à recevoir un verrou tournant 7 destinés à 25 rendre solidaires les conteneurs lorsqu'ils sont superposés sur le navire de transport. Ces dispositifs peuvent être à commande manuelle au moyen d'un levier 8 ou de type automatique (figures 2 et 3). A l'heure actuelle, les verrous tournants, (appelés "twists" par les gens de métier), sont mis en place par les dockers sous le plancher des conteneurs 30 avant leur embarquement. Pour pouvoir effectuer cette opération, le conteneur, accroché à une grue ou un pont transbordeur, est maintenu à une certaine hauteur au-dessus du soi. Cette opération présente des risques réels pour ceux qui sont chargés de la fixation des verrous tournants. En effet, le conteneur n'est pas 2909080 -2- immobilisé et peut bouger sous l'effet du vent ou d'une manoeuvre malencontreuse du pilote de l'engin de manutention, ce qui peut causer des blessures plus ou moins graves. En outre, en cas de pluie ou de vent violent, les opérations sont 5 généralement suspendues pour ne pas mettre en périls les dockers. Le dispositif selon la présente invention a pour objectif de remédier à cet état de choses. Il est conçu pour favoriser la synchronisation des hommes et des machines afin d'optimiser l'embarquement des conteneurs quelles que soient les conditions climatiques. II permet d'améliorer la synchronisation, de suppprimer les interruptions dans l'activité et d'augmenter la productivité et la sécurité en luttant contre le manque d'homogénéité et de sécurité, les temps morts et la perte de productivité. II permet en outre de faciliter le travail du grutier chargé de manipuler les conteneurs. Ce dispositif assure en outre une délimitation de la zone de travail et diminue les risques d'accident. II supprime l'attente pour la mise en place des "twists" et permet un minimum de rotation pour la grue. Le docker est à l'abri des intempéries.

Il est constitué de l'assemblage d'une structure support métallique sur laquelle sont posés et immobilisés les conteneurs, et d'une structure abri permettant la mise en place en toute sécurité pour les intervenants, des verrous tournants sous le plancher des conteneurs à superposer, grâce à une série de découpes correspondant à des ouvertures prévues dans la structure support et disposées de manière à permettre l'accès aux éléments creux recevant les verrous tournants et situés au bas des arêtes verticales des conteneurs. Sur les dessins annexés, donnés à titre d'exemple non limitatif d'une 30 forme de réalisation conforme à la présente demande : Les figures 1 à 3, déjà mentionnées ci-dessus, représentent respectivement un conteneur vu en perspective axonométrique, un agrandissement du détail Dl de la figure 1 et un verrou tournant, la figure 4 est une vue en perspective axonométrique de l'ensemble 2909080 -3- formé par l'assemblage de la structure abri et de la structure support, la figure 5 représente dans les mêmes conditions la structure support seule, la figure 6 représente, toujours dans les mêmes conditions, la 5 structure abri seule, la figure 7 est une vue de l'arrière de la structure abri suivant la flèche F1 de la figure 6, la figure 8 montre l'ensemble du dispositif avec Ln conteneur de vingt pieds en place 10 et la figure 9 montre l'ensemble du dispositif avec un conteneur de quarante pieds en place. Le dispositif, figures 1 à 9, est formé d'un structure abri 10 entourant une structure support 11 métallique déterminée pour recevoir un conteneur 1 de 15 vingt pieds ou un conteneur 2 de quarante pieds. La structure abri 10 est agencée pour servir de protection contre les intempéries et renforcer la sécurité. Elle forme des passages couverts accessibles en engins élévateurs et à pied. Elle comporte des fenêtres et est équipée d'éclairage 20 de chauffage, d'un groupe électrogène et de prises 380 V. Elle sera de préférence réalisée à partir de deux conteneurs centraux 12, 12' de quarante pieds disposés parallèlement côte à côte, et de deux conteneurs latéraux 13 de vingt pieds placés en bout des conteneurs de quarante pieds. Ces conteneurs sont découpés à l'intérieur pour permettre l'accès à la 25 structure support 11, ainsi que le va et vient des hommes qui effectuent la pose des verrous. Le conteneur central avant 12' est découpé dans l'axe de la taille d'un conteneur de vingt pieds (figure 6). Le conteneur central arrière 12 comporte des escaliers 14 pour accéder en haut de la structure afin de pouvoir fixer sur les containers à équiper de verrous tournants des câbles lorsqu'ils ne peuvent pas être accrochés et verrouillés par les engins élévateurs ("'speedables") (figure 7). Les quatre conteneurs composant la structure abri 10 pourront être 2909080 -4- assemblés et solidarisés en prévoyant des glissières verticales permettant le montage et le démontage de l'ensemble et comporteront des passages de fourches 15 pour pouvoir déplacer l'ensemble au moyen d'un engin élévateur à fourches.

5 La structure support 11 métallique est essentielle car elle permet le positionnement et l'immobilisation des conteneurs 1, 2 avec leur plancher à hauteur d'homme, ainsi que l'accès aux quatre élément creux 5 inférieurs devant recevoir les verrous tournants 7. Cette structure peut être adaptée aux portiques utilisés pour 10 embarquer et débarquer les conteneurs. Elle est constituée d'une plate-forme arrière 16 pour conteneur 1 de vingt pieds et d'une plate-forme avant 17 pour conteneur 2 de quarante pieds. Cette seconde plate-forme est en deux parties séparées par un espace permettant aux engins de manutention d'accéder à la plate-forme arrière. Les deux plate-formes 15 sont fixée à leurs deux extrémités sur des éléments verticaux 18 comportant une partie supérieure déterminée pour immobiliser le conteneur 1, 2 reposant sur cette plate-forme ainsi que des ouvertures 19, 19' correspondant à des découpes 20 de la structure abri 10 permettant la mise en place des verrous tournants 7. Les deux parties de la plate-forme avant 17 situées du côté de l'espace de séparation sont 20 pourvues de pieds 21. L'ensemble est solidarisé par des éléments métalliques 22, 23 et agencé pour s'encastrer dans la structure abri 10 de façon à pouvoir déplacer l'ensemble au moyen d'un engin élévateur à fourche grâce à des passages de fourche 15.

25 Le positionnement des divers éléments constitutifs donne à l'objet de l'invention un maximum d'effets utiles qui n'avaient pas été, à ce jour, obtenus par des dispositifs similaires.

Claims

REVENDICATIONS 1 . Équipement facilitant la mise en place des dispositifs

destinés à rendre solidaires des conteneurs superposés embarqués sur un navire, ayant pour objet à la manutention portuaire des marchandises conditionnées dans des conteneurs standardisés destinés à être transportés par bateau, caractérisé par la combinaison d'une structure support (11) métallique sur laquelle sont posés et immobilisés les conteneurs (1, 2), et d'une structure abri (10) permettant la mise en place sous le plancher des conteneurs, en toute sécurité et à l'abri des intempéries pour les intervenants, des verrous tournants (7) de solidarisation des conteneurs à superposer, grâce à des découpes (20) correspondant à des ouvertures (19, 19') prévues dans la structure support (11) et disposées de manière à permettre l'accès aux éléments creux (5) recevant lesdits verrous tournants et situés au bas des arêtes verticales des conteneurs (1, 2). 2 . Équipement selon la revendication 1, se caractérisant par le fait que la structure support (11) métallique comporte une plate-forme avant (17) et une plate-forme arrière (16) agencées pour permettre l'immobilisation des conteneurs (1, 2) avec leur plancher à hauteur d'homme, les deux plate-formes étant solidarisé par des éléments métalliques (22, 23). 3 . Équipement selon la revendication 2, se caractérisant par le fait que chacune des deux plate-formes (16, 17) est fixée à ses deux extrémités sur un éléments vertical (18) comportant une partie supérieure déterminée pour immobiliser le conteneur 1, 2 reposant sur cette plate-forme. 4 . Équipement selon l'une quelconque des revenclications 2 et 3, se caractérisant par le fait qu'elle comporte une plate-forme arrière (16) pour conteneur (1) de vingt pieds et une plate-forme avant (17) pour conteneur (2) de quarante pieds en deux parties séparées par un espace permettant aux engins de manutention d'accéder à la plate-forme arrière. -5- 2909080 -6- 5 . Équipement selon l'une quelconque des revendications précédentes, se caractérisant par le fait que la structure support 11 métallique est adaptée aux portiques utilisés pour embarquer et débarquer les conteneurs. 5 6 . Équipement selon l'une quelconque des revendications précédentes, se caractérisant par le fait que la structure abri (10) est réalisée à partir de deux conteneurs centraux (12, 12') disposés parallèlement côte à côte, et de deux conteneurs latéraux (13) placés en bout des conteneurs centraux, ces 10 conteneurs étant découpés à l'intérieur pour permettre l'accès à la structure support (11), ainsi que le va et vient des hommes qui effectuent la pose des verrous tournants (7). 7 . Équipement selon la revendication 6, se caractérisant par le fait 15 que la structure abri (10) est formée de deux conteneurs centraux (12, 12') de quarante pieds et deux conteneurs latéraux (13) de vingt pieds. 8 , Équipement selon l'une quelconque des revendications 6 et 7, se caractérisant par le fait que le conteneur central avant (12') es découpé dans 20 l'axe de la taille d'un conteneur de vingt pieds. 9 . Équipement selon l'une quelconque des revendications 6 à 8, se caractérisant par le fait que les quatre conteneurs (12, 12', 13, E composant la structure abri (10) sont assemblés et solidarisés au moyen de glissières verticales 25 permettant le montage et le démontage de l'ensemble. 10 . Équipement selon la revendication 9, se caractérisant par le fait que la structure support (11) est agencée pour s'encastrer dans la structure abri (10) de façon à pouvoir déplacer l'ensemble au moyen d'un engin élévateur à fourche.. 11 . Équipement selon l'une quelconque des revendications 6 à 10, se caractérisant par le fait que le conteneur central arrière (12) comporte des escaliers (14) pour accéder sur le toit de la structure abri (10). 30