FR2913395A3 - Fixation de porte-bagage pour deux-roues. - Google Patents

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Didier Clement
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J7/00—Luggage carriers
    • B62J7/02—Luggage carriers characterised by the arrangement thereof on cycles
    • B62J7/06—Luggage carriers characterised by the arrangement thereof on cycles arranged above the front wheel, e.g. on the handlebars

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

L'invention concerne un dispositif permettant de fixer un porte-bagage sur un deux-roues.Ce procédé est constitué de deux barres (1) dotées d'orifices réguliers (6) dont une extrémité est coudée (2) et percée (3) pour la fixation à l'aide de vis et écrous au guidon (7) du deux roues.Deux autres barres (4) également dotées d'orifices réguliers (6) sont coudées (5) à l'extrémité pour s'emboîter sur le haut et à l'intérieur du châssis du porte bagage (11).Une autre barre en forme de triangle (8) se fixe à l'aide de vis, écrous et rondelles par les orifices (9) à la base du châssis du porte bagage et deux autres orifices (10) pour la fixation à l'axe de roue avant.

Description

La présente invention est un dispositif destiné à fixer un porte-bagage
solidement à un deux-roues, en le maintenant au guidon et à l'axe de roue avant, tout en permettant le réglage en hauteur du guidon.
Selon des modes particuliers de réalisation. La partie de maintien de la base du porte bagage en forme de triangle peut être conçu en cornière. La figure 1 représente l'ensemble de fixation ainsi que le porte 05 bagage. En référence à ce dessin, l'ensemble de fixation est en aluminium. Constitué de deux barres (1) dotées d'orifices à espaces réguliers (6) dont une extrémité est coudée (2) et percée (3) pour la fixation au guidon (7) du deux-roues à l'aide de vis et écrous. Deux autres 10 barres (4) sont coudées à l'extrémité (5) pour s'emboîter sur le haut et à l'intérieur du châssis (Il) du porte-bagage. Les orifices à espaces réguliers (6) correspondant aux orifices des barres (1) sont destinés à être reliés ensemble à l'aide de quatre vis et écrous en prenant en étau le châssis montant du porte bagage (11) à l'aide de vis, 15 rondelles et écrou par les orifices (9) alors que les orifices (10) permettent de se fixer sur l'axe de roue avant.

Claims (1)

REVENDICATIONS
1) Le dispositif est une fixation de porte-bagage pour deux-roues caractérisé en ce qu'il est composé de deux barres (1) dotées d'orifices à espaces réguliers (6) dont une extrémité est coudée (2) et percée (3) pour la fixation au guidon (7) du deux-roues à l'aide de vis et écrous. 05 Deux autres barres (4) sont coudées à l'extrémité (5) pour s'emboîter sur le haut et à l'intérieur du châssis (11) du porte-bagage. Les orifices à espaces réguliers (6) correspondant aux orifices des barres (1) sont destinés à être reliés ensemble l'aide de quatre vis et écrous en prenant en étau le châssis montant du porte-bagage (11). La barre 10 en forme de triangle (8) se fixe en enserrant la base du châssis du porte bagage (11) à l'aide de vis rondelles et écrous par les orifices (9) alors que les orifices (10) permettent de se fixer sur l'axe de roue avant.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20100206928A1 (en) * 2007-08-02 2010-08-19 Oxygen, S.P.A. Front carrier for motorcycles
NL1038187C2 (nl) * 2010-08-20 2012-02-21 Basil Bv Voordrager.

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Effective date: 20081125