FR2936636A1 - Identification module for remotely locking/unlocking motor vehicle, has case in which communication units permitting communication with vehicle are housed, and reception housing for receiving extractible memory - Google Patents
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Abstract
Description
-1- Module d'identification pour véhicule automobile La présente invention est relative à un module d'identification pour véhicule automobile. Il est connu d'utiliser un module d'identification, également appelé identifiant , pour commander un véhicule à distance. The present invention relates to an identification module for a motor vehicle. It is known to use an identification module, also called identifier, to control a vehicle remotely.
Généralement, le module d'identification comprend des boutons pour 10 effectuer des opérations de base telles que le verrouillage/déverrouillage du véhicule. Generally, the identification module includes buttons for performing basic operations such as locking / unlocking the vehicle.
Des améliorations récentes permettent aujourd'hui à un module d'identification d'interagir plus fortement avec un véhicule automobile. Par une 15 communication spécifique avec le véhicule automobile, le module d'identification peut obtenir et stocker des données associées au fonctionnement de ce véhicule. Ces données concernent par exemple le niveau de carburant, le compteur kilométrique, le niveau de charge de la batterie ou bien le moment où il est nécessaire d'effectuer telle ou telle maintenance sur le 20 véhicule. Ces données sont consultables par l'utilisateur à partir du module d'identification. Ces données sont notamment consultables même si l'utilisateur est éloigné du véhicule automobile. Recent improvements now allow an identification module to interact more strongly with a motor vehicle. By a specific communication with the motor vehicle, the identification module can obtain and store data associated with the operation of this vehicle. These data relate for example to the fuel level, the odometer, the battery charge level or the moment when it is necessary to carry out such or such maintenance on the vehicle. This data can be consulted by the user from the identification module. This data can be consulted even if the user is away from the motor vehicle.
Cependant malgré cette communication spécifique avec le véhicule 25 automobile, les fonctionnalités du module d'identification restent limitées. However, despite this specific communication with the automobile vehicle, the functionality of the identification module remains limited.
Il existe donc un besoin de proposer un module d'identification amélioré pouvant offrir à un utilisateur un choix plus vaste de services. 30 L'invention propose un module d'identification qui permet de s'affranchir -2- au moins partiellement des inconvénients précités. There is therefore a need to provide an improved identification module that can offer a user a wider choice of services. The invention proposes an identification module which makes it possible to overcome at least partially the aforementioned drawbacks.
Un objet de l'invention concerne un module d'identification d'un véhicule automobile comportant un boîtier dans lequel sont logés des moyens de communication avec le véhicule automobile, caractérisé en ce que le boîtier comprend en outre un logement de réception d'une mémoire extractible. Le module d'identification comporte ainsi des capacités de stockage plus importantes. Le module peut alors stocker des données associées au fonctionnement du véhicule et également d'autres types de données plus volumineuses comme des données audio/vidéo. Le stockage de ces autres types de données permet au module d'identification d'offrir des services supplémentaires, comme le stockage de musiques à destination d'un lecteur audio ou le stockage de cartes géographiques à destination d'un GPS dans le véhicule. En outre comme la mémoire est extractible, il est possible d'enlever cette mémoire du module d'identification pour l'utiliser dans un autre système, par exemple dans un ordinateur personnel. An object of the invention relates to an identification module of a motor vehicle comprising a housing in which are housed means of communication with the motor vehicle, characterized in that the housing further comprises a housing for receiving a memory extractable. The identification module thus has larger storage capacities. The module can then store data associated with the operation of the vehicle and also other types of larger data such as audio / video data. Storage of these other types of data allows the identification module to provide additional services, such as storing music to an audio player or storing GPS maps in the vehicle. In addition, since the memory is extractable, it is possible to remove this memory from the identification module for use in another system, for example in a personal computer.
Dans une variante de l'invention, la mémoire extractible est logée dans le boîtier. Dans une variante de l'invention, le boîtier comprend des moyens de fixation réversibles pour la fixation de la mémoire extractible dans le boîtier. In a variant of the invention, the extractable memory is housed in the housing. In a variant of the invention, the housing comprises reversible fixing means for fixing the extractable memory in the housing.
Dans une variante de l'invention, la mémoire extractible est de type carte 25 à mémoire flash. La mémoire utilisée est un équipement standard. Le surcoût entraîné par l'utilisation d'une telle mémoire est donc limité. In one variant of the invention, the extractable memory is of the flash card type. The memory used is standard equipment. The extra cost resulting from the use of such memory is therefore limited.
Dans une variante de l'invention, la mémoire extractible stocke des 30 données associées au fonctionnement du véhicule. 2936636 -3- Les données associées au fonctionnement du véhicule sont ainsi disponibles via la mémoire extractible et peuvent donc être facilement exploitées par un ordinateur personnel. In a variant of the invention, the extractable memory stores data associated with the operation of the vehicle. The data associated with the operation of the vehicle is thus available via the extractable memory and can therefore be easily operated by a personal computer.
5 Dans une variante de l'invention, le boîtier comprend un logement de réception d'un connecteur d'entrée-sortie pour l'accès aux données stockées dans la mémoire extractible. L'accès aux données contenues dans le module d'identification peut donc se faire simplement sans avoir à extraire la mémoire de ce module. 10 In a variant of the invention, the housing comprises a housing for receiving an input-output connector for accessing the data stored in the extractable memory. Access to the data contained in the identification module can therefore be done simply without having to extract the memory of this module. 10
Dans une variante de l'invention, le connecteur d'entrée-sortie est de type USB. Le module d'identification peut ainsi communiquer avec un grand nombre 15 de systèmes. In a variant of the invention, the input-output connector is of the USB type. The identification module can thus communicate with a large number of systems.
Dans une variante de l'invention, le boîtier comprend un logement de réception d'un accumulateur rechargeable. In a variant of the invention, the housing comprises a housing for receiving a rechargeable battery.
20 Dans une variante de l'invention, l'accumulateur est relié au connecteur d'entrée-sortie pour être rechargé par ledit connecteur d'entrée-sortie. In a variant of the invention, the accumulator is connected to the input-output connector to be recharged by said input-output connector.
Dans une variante de l'invention, le boîtier est formé par l'assemblage d'une première semi-coque avec une seconde semi-coque, la première semi- coque comprenant le logement de réception de la mémoire extractible et la seconde semi-coque comprenant le logement de réception du connecteur d'entrée-sortie. On réalise ainsi un module d'identification d'une manière simple et pratique. 2936636 -4- Dans une variante de l'invention, le boîtier comprend une pluralité de plots de connexion pour la connexion entre la mémoire extractible et le connecteur d'entrée-sortie. In a variant of the invention, the housing is formed by assembling a first half-shell with a second half-shell, the first half-shell comprising the receiving housing of the extractable memory and the second half-shell. comprising the receiving housing of the input-output connector. An identification module is thus produced in a simple and practical manner. In a variant of the invention, the housing comprises a plurality of connection pads for the connection between the extractable memory and the input-output connector.
5 D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la description suivante, donnée à titre d'exemple, sans caractère limitatif, en regard des dessins annexés sur lesquels : la figure 1 représente en perspective un module d'identification conforme à l'invention; 10 la figure 2 représente un exemple d'une architecture informatique dans le module d'identification. Other features and advantages of the invention will emerge from the following description, given by way of example, without limitation, with reference to the accompanying drawings, in which: FIG. 1 shows in perspective an identification module conforming to FIG. 'invention; Figure 2 shows an example of a computer architecture in the identification module.
Dans la description qui va suivre, des éléments sensiblement identiques ou similaires seront désignés par des références identiques. 15 Comme il est présenté à la figure 1, le module d'identification comporte un boîtier 1. Le boîtier 1 est formé par l'assemblage d'une première semi-coque 2 avec une seconde semi-coque 3. La première semi-coque 2 se présente sous la forme d'une pièce 20 partiellement pleine dans laquelle sont agencées des cavités formant des logements pour la réception de composants électroniques. Un premier logement 4 reçoit une clé de secours 5 pour le verrouillage/déverrouillage du véhicule lorsque le module d'identification est électriquement hors service. 25 Un second logement 6 comporte un accumulateur 7 destiné à alimenter électriquement les composants électroniques du module d'identification. L'accumulateur 7 se présente sous la forme d'une pile plate fixée dans le second logement 6 par des moyens de fixation 8 associés. L'accumulateur 7 est rechargeable. Le module d'identification comporte en outre une pile de secours 30 non représentée permettant d'assurer des fonctions de base, c'est-à-dire des 2936636 -5- fonctions que l'on estime prioritaire et qui doivent être assurée le plus longtemps possible, lorsque le niveau de charge de l'accumulateur 7 n'est pas suffisant. Le module d'identification comporte aussi un troisième logement 60 qui est 5 un logement de réception d'une mémoire extractible 9. Sur la figure, on a représenté une mémoire extractible 9 dans le logement 60. Cette mémoire extractible 9 se présente sous la forme d'une carte de faible épaisseur. Dans une variante, la mémoire extractible 9 est standard, par exemple de type carte à mémoire flash, vendue dans le commerce pour être 10 insérée dans un lecteur MP3 ou un appareil photo par exemple. La mémoire extractible 9 peut stocker des données automobiles, comme par exemple, le niveau de carburant, le kilométrage du véhicule, le niveau de charge de la batterie, les dates de révision ainsi que d'autres types de données comme des données audio/vidéo. 15 La mémoire extractible 9 s'étend dans la longueur de la première semicoque 2. La mémoire extractible 9 est fixée dans le troisième logement 60 par des moyens de fixation 10 associés. Ces moyens de fixation 10 sont réversibles et permettent de solidariser et de désolidariser facilement la mémoire extractible 9 de la première semi-coque 2. 20 La première semi-coque 2 comporte également des moyens de clipsage 11 pour solidariser la première semi-coque 2 avec la seconde semi-coque 3. Ces moyens de clipsage 11 permettent de garantir une bonne étanchéité globale du module d'identification lorsque les deux semi-coques sont solidaires. La seconde semi-coque 3 présente une forme complémentaire de la 25 première semi-coque 2. En particulier, la seconde semi-coque 3 comprend des moyens de clipsage (non représentés) complémentaires aux moyens de clipsage 11 de la première semi-coque 2. La seconde semi-coque 3 comprend un logement de réception d'un connecteur d'entrée-sortie 12. Plus particulièrement, la seconde semi-coque 3 30 comporte une protubérance 13 pour le logement du connecteur d'entrée-sortie 2936636 -6- 12. La protubérance 13 est par exemple venue de matière avec le reste de la seconde semi-coque 3. On réalise ainsi de manière simple et économique une seconde semi-coque 3 comportant un connecteur d'entrée-sortie 12. Le connecteur d'entrée-sortie 12 comporte un port standard série. Plus 5 particulièrement, le connecteur d'entrée-sortie 12 comporte un port compatible avec la norme USB. Le connecteur d'entrée-sortie est appelé connecteur USB 12 dans la suite de la description. Le connecteur USB 12 est apte à recevoir un autre connecteur USB 10 complémentaire. Ce dernier est par exemple relié par un câble à un ordinateur personnel de l'utilisateur. Comme cela est illustré à la figure 1, le connecteur USB 12 comporte des pistes 14 pour la connexion électrique avec l'autre connecteur USB complémentaire. Chaque piste 14 du connecteur USB 12 est reliée à un plot de 15 connexion 15 présent sur la première semi-coque 2. Les pistes du connecteur USB 12 sont reliées aux plots de connexion 15 par des moyens électriques intermédiaires (non représentés). Le connecteur USB 12 peut également comprendre un cache de protection sous la forme d'un film charnière afin de maintenir l'étanchéité du 20 module d'identification. On notera également que le connecteur USB 12 est relié à l'accumulateur 7 et est apte à recharger cet accumulateur 7. In the following description, substantially identical or similar elements will be designated by identical references. As shown in FIG. 1, the identification module comprises a housing 1. The housing 1 is formed by assembling a first half-shell 2 with a second half-shell 3. The first half-shell 2 is in the form of a partially solid part 20 in which cavities forming housings for the reception of electronic components are arranged. A first housing 4 receives a backup key 5 for locking / unlocking the vehicle when the identification module is electrically out of service. A second housing 6 includes an accumulator 7 for electrically powering the electronic components of the identification module. The accumulator 7 is in the form of a flat battery fixed in the second housing 6 by fastening means 8 associated. The accumulator 7 is rechargeable. The identification module further comprises a backup battery 30 not shown for providing basic functions, that is to say the functions that are considered priority and which must be provided the most for a long time possible, when the charge level of the accumulator 7 is not sufficient. The identification module also comprises a third housing 60 which is a receiving housing of an extractable memory 9. In the figure, there is shown an extractable memory 9 in the housing 60. This extractable memory 9 is in the form a thin map. In a variant, the extractable memory 9 is standard, for example of the flash card type, sold commercially to be inserted in an MP3 player or a camera for example. Extractable memory 9 can store automotive data, such as, for example, fuel level, vehicle mileage, battery charge level, review dates, and other types of data such as audio / video data. . The extractable memory 9 extends in the length of the first semi-circle 2. The extractable memory 9 is fixed in the third housing 60 by associated fixing means 10. These fastening means 10 are reversible and make it possible to easily attach and dissociate the extractable memory 9 of the first half-shell 2. The first half-shell 2 also comprises clipping means 11 for securing the first half-shell 2 with the second half-shell 3. These clipping means 11 make it possible to guarantee good overall sealing of the identification module when the two semi-shells are integral. The second half-shell 3 has a shape complementary to the first half-shell 2. In particular, the second half-shell 3 comprises clipping means (not shown) complementary to the clipping means 11 of the first half-shell 2 The second half-shell 3 comprises a housing for receiving an input-output connector 12. More particularly, the second half-shell 3 comprises a protuberance 13 for housing the input-output connector 2936636 -6 12. The protuberance 13 is, for example, integral with the rest of the second half-shell 3. Thus, a second half-shell 3 having an input-output connector 12 is made simple and economical. I / O 12 has a standard serial port. More particularly, the I / O connector 12 has a port compatible with the USB standard. The input-output connector is called USB connector 12 in the following description. The USB connector 12 is able to receive another complementary USB connector 10. The latter is for example connected by a cable to a personal computer of the user. As shown in FIG. 1, the USB connector 12 has tracks 14 for electrical connection with the other complementary USB connector. Each track 14 of the USB connector 12 is connected to a connection pad 15 present on the first half-shell 2. The tracks of the USB connector 12 are connected to the connection pads 15 by intermediate electrical means (not shown). The USB connector 12 may also include a protective cover in the form of a hinge film to maintain the seal of the identification module. It will also be noted that the USB connector 12 is connected to the accumulator 7 and is able to recharge this accumulator 7.
La figure 2 présente un exemple d'une architecture informatique dans le 25 module d'identification. Cette architecture comprend la mémoire extractible 9. L'architecture présente également un micro-contrôleur 16 et une mémoire interne 17 pour assurer les fonctions de télécommande et/ou de verrouillage/déverrouillage mains libres pour le véhicule. Cette mémoire interne 17 peut aussi stocker des 30 données automobiles évoquées ci-dessus. 2936636 -7- Le module d'identification comprend également des moyens de communication 18 avec un véhicule 19. Ces moyens de communication 18 sont par exemple des moyens de radiocommunication de type à basses ou à hautes fréquences. 5 La figure 2 présente également le connecteur USB 12 permettant au module d'identification de communiquer avec un ordinateur personnel 20. Lorsque l'utilisateur souhaite que des données automobiles soient transmises vers son ordinateur personnel 20, il connecte le module d'identification à son ordinateur 20 via le connecteur USB 12 et transmet une 10 requête informatique pour l'obtention des données automobiles. Cette requête est transmise au micro-contrôleur 16. Le micro-contrôleur 16 analyse la requête et transmet les données recherchées vers l'ordinateur 20 via le connecteur USB 12. De manière plus précise, le micro-contrôleur 16 peut lire et écrire des 15 données dans la mémoire extractible 9 et aussi procéder à des transferts de données entre la mémoire interne 17 d'une part et d'autre part la mémoire extractible 9. Ainsi, si les données de la mémoire interne 17 ont été copiées dans la mémoire extractible 9, ces données peuvent être consultées, de préférence via 20 un logiciel spécifique dédié, sur l'ordinateur 20 de l'utilisateur du véhicule automobile 19. Selon un autre développement, on envisage d'équiper le module d'identification d'une commande de diagnostic pour charger depuis le véhicule 19 via le module d'identification des données prédéterminées de diagnostic 25 dans cette mémoire extractible 9. Une telle commande peut s'avérer très utile, car en cas de panne du véhicule, l'utilisateur peut dans un premier cas charger les données de diagnostic dans sa mémoire extractible 9, puis, il transfère ces données de diagnostic (via la prise USB 12 ou en enlevant la mémoire extractible 9 et en la 30 plaçant dans des moyens de lecture appropriés) dans son ordinateur personnel 2936636 -8- 20 et lance un logiciel qui est configuré pour envoyer ces données à un serveur (non représenté) du fabriquant de la marque du véhicule de l'utilisateur. Ce serveur est dans ce cas programmé pour analyser ces données de diagnostic et pour orienter l'utilisateur dans ses démarches, par exemple en 5 l'avertissant de ne plus rouler avec son véhicule ou pour lui indiquer de se rendre au garage agréé le plus proche. Figure 2 shows an example of a computer architecture in the identification module. This architecture includes the extractable memory 9. The architecture also has a microcontroller 16 and an internal memory 17 to provide remote control functions and / or hands-free locking / unlocking for the vehicle. This internal memory 17 can also store the automotive data mentioned above. The identification module also comprises communication means 18 with a vehicle 19. These communication means 18 are for example radiocommunication means of low or high frequency type. FIG. 2 also shows the USB connector 12 enabling the identification module to communicate with a personal computer 20. When the user wishes that automobile data be transmitted to his personal computer 20, he / she connects the identification module to his / her computer. computer 20 via USB connector 12 and transmits a computer query for obtaining automotive data. This request is transmitted to the microcontroller 16. The microcontroller 16 analyzes the request and transmits the searched data to the computer 20 via the USB connector 12. More precisely, the microcontroller 16 can read and write data. data in the extractable memory 9 and also carry out data transfers between the internal memory 17 on the one hand and the extractable memory 9 on the other. Thus, if the data of the internal memory 17 have been copied to the extractable memory 9, this data can be accessed, preferably via dedicated dedicated software, on the computer 20 of the user of the motor vehicle 19. According to another development, it is envisaged to equip the identification module with a command diagnostic device for charging from the vehicle 19 via the identification module of the predetermined diagnostic data 25 in this extractable memory 9. Such a command can be very useful because, in the event of a vehicle breakdown, the user can first load the diagnostic data into its extractable memory 9, then transfer the diagnostic data (via the USB socket 12 or by removing the extractable memory 9 and by placing it in appropriate reading means) in its personal computer and initiates software which is configured to send this data to a server (not shown) of the manufacturer of the user's vehicle brand. This server is in this case programmed to analyze these diagnostic data and to guide the user in his steps, for example by warning him not to drive with his vehicle or to tell him to go to the nearest authorized garage .
Inversement, l'utilisateur peut transmettre des données au module d'identification. Ces données transmises peuvent être stockées dans la 10 mémoire interne 17 et/ou dans la mémoire extractible 9. Par exemple, dans le cas où les données transmises sont des données destinées à mettre à jour l'ordinateur de bord du véhicule, ces données sont stockées dans la mémoire interne 17. Dans le cas où les données transmises sont des données de type audio/vidéo comme de la musique ou un film, ces données sont stockées dans 15 la mémoire extractible 9. Conversely, the user can transmit data to the identification module. This transmitted data can be stored in the internal memory 17 and / or in the extractable memory 9. For example, in the case where the data transmitted is data intended to update the vehicle computer, these data are stored in the internal memory 17. In the case where the transmitted data is audio / video type data such as music or a film, these data are stored in the extractable memory 9.
Le mode de réalisation qui vient d'être décrit permet une utilisation intensive et optimale de la mémoire extractible. The embodiment that has just been described allows an intensive and optimal use of the extractable memory.
20 Dans un autre mode de réalisation, la mémoire extractible est reliée à une interface placée entre elle et un simple connectique USB. In another embodiment, the extractable memory is connected to an interface placed between it and a simple USB connection.
L'interface permet à la mémoire extractible de communiquer directement avec l'extérieur du module d'identification, pour un simple transfert de données et 25 une traduction de protocole adaptée, entre la mémoire extractible et l'extérieur. The interface allows the extractable memory to communicate directly with the outside of the identification module, for simple data transfer and appropriate protocol translation, between the extractable memory and the outside.
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