FR2959966A1 - Dispositif d'occultation a rideau a positions intermediaires - Google Patents

Abstract

Un dispositif d'occultation comporte un rideau (11), un enrouleur (12) pour enrouler et dérouler le rideau (11), des moyens de rappel élastique agissant sur l'enrouleur (12) tendant à enrouler le rideau (11) sur l'enrouleur (12), une barre (13) fixée le long d'un bord (111) du rideau (11) parallèlement à l'axe (A) de l'enrouleur (12) et au moins un rail (14) de guidage comportant deux ailes (141, 142) parallèles pour guider entre elles une extrémité de la barre (13) dans une direction de déroulement (T) perpendiculaire à l'axe de l'enrouleur (12) entre une position de stockage (S) et une position d'occultation (0). Le rail (14) comporte des moyens de friction (1420, 1411) pour arrêter la barre (13) le long du rail (14) dans au moins une position intermédiaire entre la position d'occultation (0) et la position de stockage (S).

Description

Dispositif d'occultation à rideau à positions intermédiaires. DOMAINE DE L'INVENTION L'invention concerne un dispositif destiné à occulter au moins partiellement un ou plusieurs panneaux perméables à la lumière, au moyen d'un rideau à enrouleur pouvant prendre des positions intermédiaires. L'invention trouve une application particulièrement avantageuse, mais non exclusive, dans le domaine automobile. TECHNIQUE ANTÉRIEURE Aujourd'hui, de plus en plus de toits de véhicules automobiles sont équipés de panneaux perméables à la lumière, c'est-à-dire transparents ou translucides. Il s'agit généralement soit d'un système de toit ouvrant dont le panneau mobile est réalisé en verre, soit d'un panneau fixe en verre constituant directement une partie plus ou moins importante du pavillon. Quel que soit le mode de réalisation considéré, dans la pratique, ce type de panneau plus ou moins transparent est systématiquement utilisé en combinaison avec un occulteur de lumière susceptible d'être déployé parallèlement à la surface interne du panneau de verre. La fonction d'un tel dispositif est d'empêcher les rayons lumineux, qui pénètrent par le panneau de verre, de se propager à l'intérieur de l'habitacle. L'objectif est bien évidemment de limiter l'effet de serre à l'intérieur du véhicule automobile, notamment les jours de fort ensoleillement. Parmi les dispositifs d'occultation connus de l'état de la technique, on distingue ceux qui remplissent leur fonction en mettant en oeuvre un rideau à enrouleur. Schématiquement, une toile plus ou moins opaque est montée mobile en déplacement par rapport à une zone à occulter, entre une position de stockage et une position d'occultation. Plus concrètement, deux extrémités opposées de la toile sont respectivement solidarisées à un enrouleur en forme de tube monté mobile en rotation axiale à l'écart de la zone à occulter d'une part, et à une barre de tirage montée mobile en déplacement le long de ladite zone à occulter d'autre part. L'ensemble est agencé de manière à ce qu'en position de stockage, la toile soit enroulée autour de l'enrouleur, et à ce qu'en position d'occultation, ladite toile s'étende en regard de la zone à occulter. Dans ce type de réalisation, l'enrouleur n'est généralement pas monté complètement libre en rotation axiale, mais couplé à un ressort de torsion qui l'entraîne de manière permanente dans le sens d'enroulement de la toile. Le but est de tendre longitudinalement la toile entre la barre de tirage et le tube enrouleur, lorsque ladite toile est déployée. Quoi qu'il en soit, une telle configuration présente l'inconvénient de n'être fonctionnelle que lorsque la barre de tirage est parfaitement immobilisée. Dans le cas d'un dispositif purement manuel, cela implique que la barre de tirage doit être accrochée pour que la mise en oeuvre de la fonction d'occultation soit effective. Cela sous-entend par conséquent qu'une seule position d'utilisation n'est véritablement utilisable en dehors de la position de stockage, à savoir la position déployée. Au final, ce fonctionnement de type tout ou rien rend un tel dispositif d'occultation insuffisamment pratique. On connaît toutefois un dispositif d'occultation qui est à positions multiples, et qui par conséquent est susceptible de remédier à l'ensemble de ces difficultés. Comparé à son homologue précédemment décrit, ce dispositif à positions multiples se différencie par le fait qu'il est dépourvu de tout ressort de rappel au niveau du tube enrouleur, mais qu'il dispose en revanche d'organes à même de coupler le déplacement de la barre de tirage avec la rotation axiale dudit tube enrouleur lorsque la toile est entraînée en déplacement entre la position de stockage et la position déployée. Concrètement, chaque extrémité de la barre de tirage est solidaire d'un câble qui coopère en entraînement avec une poulie conique, elle-même fixée à l'extrémité correspondante du tube enrouleur. La forme conique de chaque poulie est dictée par la nécessité absolue d'avoir des longueurs de déplacement de barre de tirage qui soient égales aux longueurs d'enroulements ou de déroulements de toile, afin de garantir dans toutes les positions une tension constante de ladite toile entre ladite barre de tirage et ledit tube enrouleur. Cela implique bien évidemment que chaque poulie conique doit être conformée de manière à ce que le diamètre de la toile enroulée autour du tube enrouleur soit toujours égal à celui de chaque câble enroulé autour de ladite poulie conique, et ce quel que soit le nombre de tours dudit tube enrouleur. Ce type de dispositif d'occultation présente toutefois l'inconvénient d'être complexe et onéreux, par le nombre de pièces délicates à monter.

OBJECTIFS DE L'INVENTION L'invention vise à fournir un dispositif d'occultation qui soit simple à réaliser tout en permettant d'obtenir des positions intermédiaires d'occultation.

EXPOSÉ DE L'INVENTION Avec ces objectifs en vue, l'invention a pour objet un dispositif d'occultation comportant un rideau, un enrouleur pour enrouler et dérouler le rideau, des moyens de rappel élastique agissant sur l'enrouleur tendant à enrouler le rideau sur l'enrouleur, une barre fixée le long d'un bord du rideau parallèlement à l'axe de l'enrouleur et au moins un rail de guidage comportant deux ailes parallèles pour guider entre elles une extrémité de la barre dans une direction de déroulement perpendiculaire à l'axe de l'enrouleur entre une position de stockage et une position d'occultation. Le rail comporte en outre des moyens de friction pour arrêter la barre le long du rail dans au moins une position intermédiaire entre la position d'occultation et la position de stockage. En prévoyant des moyens de friction dans au moins une position intermédiaire, le rideau peut être maintenu dans cette position intermédiaire. Cette position est obtenue facilement pendant le déplacement manuel de la barre au moment où les moyens de friction présentent un point dur dans le déplacement. Ce point dur est suffisant pour résister à la traction exercée par l'enrouleur. Cependant, l'utilisateur peut facilement dépasser ce point dur dans le sens de l'occultation ou dans le sens vers la position de stockage. Selon un mode de réalisation, les moyens de friction comportent une ouverture dans une première des deux ailes d'au moins un rail, l'ouverture comportant des moyens élastiques pour pincer l'extrémité de la barre contre l'autre aile. Le pincement provoqué par les moyens élastiques fait frotter l'extrémité de la barre sur la deuxième aile du rail qui adhère ainsi sur la deuxième aile et sur les moyens élastiques. Le frottement ainsi créé réalise l'arrêt de la barre et du rideau, malgré la tension exercée par l'enrouleur. Selon un perfectionnement, la deuxième aile comporte une rampe en regard des moyens élastiques et contre laquelle la barre vient en appui lorsque le rideau est en position intermédiaire. La rampe étant inclinée par rapport à la direction de traction, la force de frottement nécessaire pour obtenir l'arrêt de la barre est plus faible qu'en l'absence de rampe. L'arrêt du rideau peut être obtenu avec une force plus faible des moyens de friction. Par ailleurs, malgré la rampe, le franchissement des moyens de friction par la barre peut être obtenu dans la continuité de la traction sur la barre. La rampe a par exemple une inclinaison comprise entre 30 et 60°, de préférence 45°. Selon une disposition particulière, les moyens élastiques comportent une lame formant ressort implantée dans la première aile. Une telle lame permet, en plus de l'appui de la barre contre la deuxième aile, d'assurer la continuité de son guidage dans le prolongement de la première aile. La lame peut être en métal comme de l'acier. Elle peut aussi être d'un seul tenant avec la première aile, en matière synthétique. De manière particulière, la barre comporte un patin à son extrémité, le patin étant placé entre les ailes du rail. La forme du patin, sa matière et ses dimensions peuvent être adaptées indépendamment de celles de la barre. Selon d'autres dispositions : - les moyens de friction comportent des moyens élastiques sur chaque rail. Les efforts d'arrêt sont alors 25 répartis de manière sensiblement symétrique sur chaque rail ; - le dispositif comporte un cadre de forme sensiblement rectangulaire, deux côtés du cadre parallèles entre eux supportant les rails. Tous les éléments forment ainsi 30 un ensemble qui peut être monté d'un seul bloc sur un véhicule automobile par exemple. BRÈVE DESCRIPTION DES FIGURES L'invention sera mieux comprise et d'autres particularités et avantages apparaîtront à la lecture de 35 la description qui va suivre, la description faisant référence aux dessins annexés parmi lesquels : - la figure 1 est une vue en coupe d'un dispositif d'occultation selon l'invention ; - la figure 2 est une vue en perspective d'un détail du dispositif de la figure 1 ; - la figure 3 est une vue en coupe du détail de la figure 2 DESCRIPTION DETAILLÉE Un dispositif d'occultation 1 conforme à l'invention est montré sur les figures 1 à 3. Il comporte un cadre 10, un rideau 11 et un enrouleur 12 pour enrouler et dérouler le rideau 11. Le rideau 11 est destiné à occulter la surface délimitée par l'intérieur du cadre 10. Le cadre 10 est destiné à être fixé par exemple sous un toit transparent ou translucide d'un véhicule, non représenté. L'enrouleur 12 est de forme tubulaire et comporte des moyens de rappel élastique, non représentés, tendant à enrouler le rideau 11 sur l'enrouleur 12. Une barre 13 est fixée le long d'un bord 111 du rideau 11 parallèlement à l'axe A de l'enrouleur 12. Deux côtés du cadre 10, orientés dans une direction de déroulement perpendiculairement à l'axe A de l'enrouleur 12, comportent chacun un rail 14 de guidage pour guider la barre 13 et maintenir le rideau 11 sensiblement dans le plan du cadre 10. La barre 13 comporte en son milieu une agrafe 130 apte à s'accrocher au cadre 10 pour maintenir le rideau 11 dans une position d'occultation 0, dans laquelle le rideau 11 recouvre sensiblement la totalité de la surface intérieure du cadre 10. Chaque rail 14 comporte deux ailes 141, 142 parallèles pour guider entre elles l'une des deux extrémités 131 de la barre 13. La position du rideau 11 peut évoluer entre la position d'occultation 0 et une position de stockage S dans laquelle le rideau 11 est enroulé sur l'enrouleur 12. La barre 13 et l'agrafe 130 sont représentées dans ces deux positions sur la figure 1.

Pour arrêter le rideau 11 dans une position intermédiaire, entre la position de stockage S et la position d'occultation 0, le dispositif d'occultation 1 comporte des moyens de friction sur chaque rail 14, montrés en détail sur les figures 2 et 3.

Les moyens de friction comportent une ouverture 1410 dans une première des ailes 141 du rail 14, et une lame 1411 qui s'étend dans l'ouverture 1410, sensiblement dans le prolongement de la première aile 141. La lame 1411 est élastique et est implantée par l'une de ces extrémités 14111 au bord de l'ouverture 1410 dans la première aile 141. L'autre extrémité 14112 de la lame 1411 est libre. Dans ce mode de réalisation, la lame 1411 est métallique et est insérée dans une fente 1412 de la première aile 141.

En regard de la lame 1411, de manière décalée dans la direction de l'enrouleur 12, les moyens de friction comportent en outre sur la deuxième aile 142 une rampe 1420 inclinée sensiblement à 45° par rapport à la direction d'occultation. La rampe 1420 est précédée d'une déviation 143 des deux ailes 141, 142 gardant une distance sensiblement constante entre elles. L'extrémité libre 14112 de la lame 1411 est recourbée légèrement vers l'extérieur du rail 14, dans une direction sensiblement parallèle à la rampe 1420 et en regard de la rampe 1420.

La barre 13 comporte à chacune de ses extrémités 131 un patin 132 en matière synthétique et destiné à coulisser dans le rail 14 entre les ailes 141, 142. La section du patin 132 est sensiblement celle d'un fuseau. Lors de l'utilisation, en supposant que le rideau 11 est en position de stockage S, un utilisateur saisit la barre 13 et exerce une traction dans le sens du déroulement T du rideau 11. Les patins 132 de la barre 13 glissent dans les rails 14, entre les ailes 141, 142, dans la direction d'occultation, et guident la barre 13 dans le plan du cadre 10. En arrivant près de la rampe 1420, le patin 132 repousse la lame 1411 en s'appuyant sur l'extrémité libre 14112 de la lame 1411 et passe au delà de la rampe 1420. Si l'utilisateur relâche la traction, l'enrouleur 12 tend à ramener le patin 132 contre la rampe 1420. Dans cette position, telle que représentée sur les figures 2 et 3, la lame 1411 appuie le patin 132 contre la deuxième aile 142 et la rampe 1420, ce qui crée un arrêt de la barre 13 en une position intermédiaire entre la position d'occultation 0 et la position de stockage S. Cette position intermédiaire est maintenue par la lame 1411, même après le relâchement de la barre 13 par l'utilisateur. Le déplacement peut sinon être poursuivi jusqu'à la position d'occultation O. Pour le retour en position de stockage S, lorsque le patin 132 est en contact sur la rampe 1420, l'utilisateur exerce une traction vers la position de stockage S ou à l'encontre de la lame 1411. Le patin 132 peut alors glisser sur la rampe 1420 et franchir celle-ci pour revenir dans la déviation 143 puis dans une portion rectiligne des ailes 141, 142.

On obtient donc par des moyens très simples une position intermédiaire pour le rideau 11 d'occultation. En dupliquant les moyens de friction, on peut de manière similaire augmenter le nombre de positions intermédiaires.

Claims (8)

1. REVENDICATIONS1. Dispositif d'occultation comportant un rideau (11), un enrouleur (12) pour enrouler et dérouler le rideau (11), des moyens de rappel élastique agissant sur l'enrouleur (12) tendant à enrouler le rideau (11) sur l'enrouleur (12), une barre (13) fixée le long d'un bord (111) du rideau (11) parallèlement à l'axe (A) de l'enrouleur (12) et au moins un rail (14) de guidage comportant deux ailes (141, 142) parallèles pour guider entre elles une extrémité de la barre (13) dans une direction de déroulement (T) perpendiculaire à l'axe de l'enrouleur (12) entre une position de stockage (S) et une position d'occultation (0), caractérisé en ce que le rail (14) comporte des moyens de friction (1420, 1411) pour arrêter la barre (13) le long du rail (14) dans au moins une position intermédiaire entre la position d'occultation (0) et la position de stockage (S).
2. 2. Dispositif selon la revendication 1, dans lequel les moyens de friction comportent une ouverture (1410) dans une première des deux ailes (141) d'au moins un rail (14), l'ouverture (1410) comportant des moyens élastiques (1411) pour pincer l'extrémité de la barre (13) contre l'autre aile (142).
3. 3. Dispositif selon la revendication 2, dans lequel la deuxième aile (142) comporte une rampe (1420) en regard des moyens élastiques (1411) et contre laquelle la barre (13) vient en appui lorsque le rideau (11) est en position intermédiaire.
4. 4. Dispositif selon la revendication 3, dans lequel la rampe (1420) a une inclinaison comprise entre 30 et 60°, de préférence 45°.
5. 5. Dispositif selon la revendication 2, dans lequel 35 les moyens élastiques comportent une lame (1411) formant ressort implantée dans la première aile (141).
6. 6. Dispositif selon la revendication 1, dans lequel la barre (13) comporte un patin (132) à son extrémité, le patin (132) étant placé entre les ailes (141, 142) du rail (14).
7. 7. Dispositif selon la revendication 1, dans lequel les moyens de friction comportent des moyens élastiques (1411) sur chaque rail (14).
8. 8. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comporte un cadre (10) de forme sensiblement rectangulaire, deux côtés du cadre (10) parallèles entre eux supportant les rails (14).