FR3025582A3 - Connecteur de conduit d'air - Google Patents

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Abstract

Connecteur (10) de conduit comportant un corps de connexion (12) sensiblement tubulaire connecté à un système de fixation axiale (11) destiné à fixer solidaire ledit connecteur contre une paroi sensiblement orthogonale à l'axe dudit système de fixation axiale (11), Caractérisé en ce que ledit connecteur autorise un déplacement relatif du corps de connexion (12) par rapport au système de fixation axiale (11), en pivotement entre une position verrouillée et une position extrême déverrouillée.

Description

1 CONNECTEUR DE CONDUIT D'AIR Domaine technique de l'invention La présente invention se rapporte à un conduit d'admission air, notamment pour un moteur à combustion interne d'un véhicule automobile. La présente invention se rapporte plus particulièrement à un connecteur de conduit d'air, notamment un conduit d'admission d'air pour un turbocompresseur. La présente invention se rapporte également à un moteur à combustion interne suralimenté pour véhicule automobile. Etat de la technique De manière connue, un moteur thermique pour véhicule automobile, à la fois de type diesel et à allumage commandé de type essence, peut comporter un turbocompresseur destiné à augmenter la puissance finale obtenue. Ledit moteur thermique comprend également au moins un circuit d'admission d'air pour le fonctionnement dudit moteur. L'air est capté depuis une face avant dudit véhicule pour être amené via un circuit d'air vers un élément du moteur. L'air est ainsi amené vers un filtre à air puis distribué par un conduit d'air vers le turbocompresseur. Le turbo compresseur est de manière connue disposé à côté du moteur dans le compartiment moteur, lequel est de plus en plus réduit et doit contenir 20 de plus en plus de composants du moteur pour assurer de nouvelles fonctions dudit moteur ou du véhicule. Le turbocompresseur étant un élément important de l'efficacité du moteur thermique, le conduit d'air comporte une extrémité aval connectée à une entrée dudit turbocompresseur de façon étanche aérauliquement par un 25 connecteur, lequel connecteur est monté solidaire de l'entrée du turbocompresseur grâce à des vis de fixation. Ladite entrée du turbocompresseur comprend une portion de paroi entourant une ouverture sensiblement circulaire et les vis de fixation sont de 3 02 5 5 82 2 manière connue enfoncées dans ladite paroi autour de ladite ouverture, ce qui entraine dans certains cas des problèmes d'accessibilité pour le serrage desdites vis de fixation lors du montage du conduit d'admission d'air, notamment lorsque ledit connecteur ou ledit conduit d'air présente une partie 5 coudée à proximité de l'extrémité aval. En effet, ladite partie coudée du conduit peut présenter un obstacle important pour l'accès à une vis de fixation disposée entre un élément du moteur et le conduit, ladite vis est donc cachée par le conduit d'air. Une solution connue est l'aménagement d'aménager un embrèvement 10 dans le conduit permettant le passage d'une visseuse pour la fixation de la vis. Cette solution entraine une déformation permanente du conduit d'air susceptible de générer une perte de charge importante dans la circulation de l'air d'admission. La publication FR-B1-2831217 divulgue un connecteur de conduit d'air 15 comportant un système d'accrochage rapide entre deux éléments dudit conduit qui comporte un dispositif d'indexage axial apte à empêcher toute rotation relative d'un élément par rapport à l'autre, l'un des deux éléments étant enfoncé dans l'autre pour assurer la liaison solidaire axialement et en rotation. Un inconvénient est que ledit connecteur ne permet pas l'accès à une vis de fixation cachée par ledit conduit d'air, notamment lorsque le conduit d'air présente une partie coudée disposée à proximité dudit connecteur. Bref résumé de l'invention Le but de l'invention est de remédier à ces inconvénients et l'invention a pour objet un connecteur d'un conduit d'air comportant un corps de connexion connecté à un système de fixation axiale destiné à fixer solidaire ledit connecteur contre une paroi sensiblement orthogonale à l'axe dudit système. L'invention propose plus particulièrement un connecteur de conduit d'air de véhicule automobile comportant un corps de connexion sensiblement tubulaire connecté à un système de fixation axiale destiné à fixer solidaire ledit connecteur contre une paroi sensiblement orthogonale à l'axe dudit système, 3025582 3 caractérisé en ce que ledit connecteur autorise un déplacement relatif du corps de connexion par rapport au système de fixation axiale, en pivotement entre une position verrouillée et une position extrême déverrouillée. De façon avantageuse, le système de fixation axiale permet de fixer le 5 connecteur disposé à une extrémité du conduit d'air contre une paroi sensiblement orthogonale à l'axe dudit système et de faire pivoter le corps de connexion solidaire pour le position dans sa position verrouillée de fonctionnement. La fixation peut ainsi être plus aisée : le corps de connexion peut ainsi être manipulé dans un sens de déverrouillage pour permettre l'accès 10 à certains moyens de fixation puis dans le sens opposé de verrouillage pour être disposé dans sa position de fonctionnement. Selon d'autres caractéristiques de l'invention : -le système de fixation axial comporte un corps cylindrique comprenant un moyen d'accrochage axial et un moyen d'accrochage angulaire.
15 De façon avantageuse, le système de fixation comprend un corps cylindrique autour duquel vient se fixer le corps de connexion. Ledit corps cylindrique comporte un moyen d'accrochage axial destiné au blocage axial du corps de connexion et un moyen d'accrochage angulaire destiné au blocage angulaire du corps de connexion par rapport au système de fixation. 20 - le corps cylindrique est prolongé transversalement vers l'extérieur par au moins deux oreilles de fixation comprenant des orifices destinés à être traversés par des vis de fixation. De façon avantageuse, le corps cylindrique est fixé solidaire de la paroi transversale par des vis de fixation traversant les orifices disposés dans des 25 oreilles s'étendant transversalement à l'axe du corps depuis le corps cylindrique. Ledit corps comprend des moyens d'accrochage pour permettre la fixation solidaire avec le corps de connexion. -le corps cylindrique comporte une rainure circulaire apte à recevoir un joint d'étanchéité.
3025582 4 Avantageusement, le joint d'étanchéité assure l'étanchéité aéraulique entre le système de fixation axiale et le corps de connexion. De cette façon, l'air ou les gaz sont amenés directement sans fuite vers l'entrée du compresseur. -le corps de connexion du connecteur comporte une première extrémité 5 opposée au système de fixation et apte à être emmanchée dans un tube souple. De manière avantageuse, le connecteur peut être facilement connecté à un conduit sensiblement tubulaire par l'emmanchement de l'extrémité libre du corps de connexion opposé au système de fixation dans un conduit souple. 10 - le corps de connexion comporte une paroi périphérique entourant le système de fixation, ladite paroi est prolongée selon l'axe du corps par un système d'accrochage. De manière avantageuse, le corps de connexion comprend une paroi périphérique entourant le système de fixation pour permettre le guidage dudit 15 corps de connexion lors de sa mise en place sur le système de fixation. Ladite paroi est prolongée selon l'axe du corps de connexion par un système d'accrochage apte à participer avec les moyens d'accrochage du corps cylindrique pour la fixation du corps de connexion contre le système de fixation axiale. 20 - le système d'accrochage comprend une cloison angulaire entourant le corps cylindrique du système de fixation axiale et apte à coopérer avec le moyen d'accrochage axial du système de fixation pour bloquer axialement le corps de connexion contre le système de fixation. De manière avantageuse, le système d'accrochage comprend une 25 cloison angulaire apte à coopérer avec le moyen d'accrochage du système de fixation pour bloquer axialement le corps de connexion contre le système de fixation axiale. De cette manière, la mise en place axiale du corps de connexion est relativement aisée et assure en même temps le blocage en position axiale dudit corps de connexion contre le système de fixation. 3025582 5 -la cloison angulaire est prolongée angulairement par une languette portant un système de déverrouillage en pivotement. Avantageusement, la cloison angulaire est prolongée angulairement par une languette portant un système de déverrouillage en pivotement. En position 5 déverrouillée, le corps de connexion peut alors être manipulé en pivotement autour de l'axe dudit corps pour permettre l'accessibilité des vis de fixation. -la cloison angulaire comporte un orifice sensiblement complémentaire au moyen d'accrochage angulaire du système de fixation et apte à participer avec ledit moyen d'accrochage angulaire pour bloquer en rotation le corps de 10 connexion avec le système de fixation. De manière avantageuse, ledit orifice est complémentaire au moyen d'accrochage angulaire du système de fixation pour permettre le logement dudit moyen dans l'orifice lors du pivotement du corps de connexion. Ainsi, lors du pivotement de la cloison angulaire autour du corps cylindrique du système de 15 fixation, l'orifice vient en regard du moyen d'accrochage qui vient donc se loger dans ledit orifice pour bloquer en rotation la cloison angulaire et donc le corps de connexion par rapport au corps cylindrique et donc le système de fixation. -le système de déverrouillage est apte à former un jeu entre le corps de connexion et le corps cylindrique du système de fixation pour permettre le 20 pivotement du corps de connexion autour dudit corps cylindrique. Avantageusement, le système de déverrouillage est apte à former un jeu entre la cloison angulaire et le corps cylindrique, le moyen d'accrochage est alors sorti du logement dans l'orifice de la dite cloison et ladite cloison ainsi que le corps de connexion peuvent tourner en pivotement vers la position extrême 25 de déverrouillage dans le sens de déverrouillage. Brève description des figures D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui suit pour la compréhension de laquelle on se reportera aux dessins annexés dans lesquels : 3025582 6 -la figure 1 présente une vue schématique panoramique du connecteur. -la figure 2 représente une vue schématique panoramique du système de fixation axiale. -la figure 3 représente une vue schématique panoramique du corps de 5 connexion. Description détaillée des figures Dans la description qui va suivre, des chiffres de référence identiques désignent des pièces identiques ou ayant des fonctions similaires. Le moteur thermique ou à combustion interne d'un véhicule automobile 10 est installé dans un compartiment moteur et est associé de manière connue à un circuit d'air pour l'admission d'air dans une chambre à combustion. Ledit circuit d'air peut passer par un étage de compresseur d'un turbocompresseur destiné à augmenter la puissance finale obtenue dudit moteur. Ledit turbocompresseur est disposé également dans le compartiment moteur et de 15 manière connue à proximité du moteur. Cependant, le compartiment moteur a une tendance à être réduit pour des raisons d'ordre esthétique ou technique, malgré l'augmentation du nombre d'accessoires nécessaires pour assurer de nouvelles fonctions pour la sécurité des personnes transportées ou pour l'amélioration des performances du 20 moteur. Le circuit d'air est impacté par ces nouvelles contraintes et le parcours du conduit d'air amenant de l'air capté depuis une face avant du véhicule vers une entrée du turbocompresseur peut ne pas être optimal et comprendre des éléments courbes qui engendrent des difficultés de fixation desdits éléments à proximité du moteur.
25 Selon la figure 1, le conduit d'air (non représenté) est connecté à une entrée d'un turbocompresseur comportant une paroi d'entrée 16 sensiblement plane, par l'intermédiaire d'un connecteur 10. Ledit connecteur 10 est fixé contre ladite paroi d'entrée 16 grâce à des vis de fixation (non représentées), à proximité d'une paroi 13 du moteur, lesdites vis traversant des orifices de 3025582 7 fixation 14 pour être enfoncées dans la paroi d'entrée 16. Un des orifices de fixation peut être caché par une partie 27 du connecteur lui-même, notamment quand ladite partie 27 présente une courbure. L'accessibilité pour le serrage ou desserrage des vis de fixation est de ce fait réduite ce qui accroit les temps de 5 manutention de montage ou démontage. Le connecteur 10 comprend un système de fixation axiale 11 et un corps de connexion 12 tels que représentés en figures 2 et 3. Le système de fixation axiale est apte à permettre la fixation du connecteur contre la paroi de fixation de l'entrée du turbocompresseur et le corps de connexion est apte à 10 permettre la connexion d'un conduit audit connecteur. Le système de fixation axiale 11 comprend un corps sensiblement cylindrique 17 prolongé de façon transversale à l'axe dudit corps par des oreilles de fixation 18 dans lesquelles sont percés des orifices de fixation 14 selon l'axe du corps, lesdits orifices étant destinés à être traversés par des vis 15 de fixation (non représentées). Le corps est donc conformé à être fixé solidaire contre la paroi sensiblement orthogonale à l'axe dudit corps. Selon un mode préféré de réalisation, le corps cylindrique est enfoncé dans le corps de connexion 12. Le corps cylindrique 17 comporte une rainure circulaire 19 apte à recevoir un joint d'étanchéité (non représenté), notamment 20 un joint torique, afin d'assurer l'étanchéité aéraulique entre le système de fixation axiale 11 et le corps de connexion 12 composant le connecteur 10. Le corps cylindrique 17 comprend des moyens d'accrochage rapide pour permettre la connexion du corps de connexion 12 avec le système de fixation axial 11, qui comportent un premier moyen d'accrochage axial 21 et un 25 deuxième moyen d'accrochage angulaire 22. De manière préférée, le premier moyen d'accrochage axial comprend un épaulement radial 30 formé par une encoche circulaire disposée à une extrémité du corps cylindrique en vis-à-vis avec la paroi de fixation 16. Le deuxième moyen d'accrochage rapide angulaire comprend au moins une 30 boursouflure 31 s'étendant radialement depuis la paroi du corps cylindrique 3025582 8 vers l'extérieur. Ladite boursoufflure est de préférence disposée à l'extrémité du corps cylindrique en vis-à-vis avec la paroi de fixation. Selon un mode de réalisation, le corps de connexion 12 est sensiblement tubulaire et comprend une partie courbe 27 disposée entre une 5 première extrémité 15 apte à être emmanchée dans un conduit tubulaire en plastique souple (non représenté) et une deuxième extrémité 23 opposée connectée avec le système de fixation 11. La première extrémité 15 comporte de manière préférentielle une boursouflure circulaire sur laquelle vient en appui le conduit tubulaire lors de 10 l'emmanchement pour assurer une étanchéité aéraulique. La deuxième extrémité 23 comporte une paroi périphérique 28 comportant un alésage conformé à entourer le corps cylindrique 12 du système de fixation 11. Une rainure intérieure circulaire est creusée dans ledit alésage pour recevoir le joint d'étanchéité.
15 Ladite paroi périphérique est prolongée axialement par au moins une cloison angulaire 24 comportant des moyens aptes à coopérer avec les moyens d'accrochage 21, 22 rapide du système de fixation 11. Ladite cloison angulaire 24 comprend d'une part un système d'accrochage comportant une boursouflure circulaire 29 apte à coopérer avec 20 l'épaulement 30 du moyen d'accrochage axial 21. Ladite boursoufflure circulaire 29 est conformée pour être en appui contre l'épaulement 30 lors de la fixation axiale du corps de connexion avec le système de fixation axiale. La cloison 24 comprend d'autre part un orifice radial 26 apte à coopérer avec la boursouflure 31 du moyen d'accrochage angulaire 22. L'orifice radial 26 25 est de manière préférentielle complémentaire à la boursouflure 31 pour réduire des jeux éventuels. Le diamètre intérieur de la cloison angulaire est sensiblement égal ou légèrement supérieur selon les tolérances de fabrication au diamètre extérieur de la portion du corps cylindrique 17 du système de fixation 11 qu'elle est destinée à recouvrir.
3025582 9 La cloison angulaire 24 est prolongée angulairement par une languette 25 comportant un système de déverrouillage 32. Ledit système de déverrouillage comprend de manière préférentielle une partie de commande apte à pivoter autour d'un axe parallèle à l'axe de la cloison angulaire entre une 5 position de fonctionnement et une position de déverrouillage. La partie de commande du système de déverrouillage 32 est conformée pour modifier localement le diamètre intérieur de la cloison angulaire 24 en position de déverrouillage. Selon la figure 3, ladite partie de commande comporte une boursoufflure destinée à diminuer le diamètre intérieur de la cloison angulaire 10 24 en position de déverrouillage. Selon un mode de réalisation, le système de fixation 11 est emmanché dans l'alésage du corps de connexion 12. La boursouflure circulaire 29 de la cloison angulaire 24 vient en appui contre l'épaulement 30 du moyen d'accrochage axial 21 du système de fixation axial. De ce fait, le corps de 15 connexion est bloqué axialement contre le système de fixation 11. La cloison angulaire 24 est alors disposée entre les deux oreilles de fixation 18 qui limitent le pivotement de ladite cloison 24 et donc du corps de connexion 12. Ledit corps de connexion peut être ensuite emmanché par sa première extrémité dans le conduit tubulaire d'admission d'air, un anneau de serrage (non 20 représenté) entourant ledit conduit tubulaire et ladite première extrémité peut permettre une meilleure liaison. Le corps de connexion 12 est ensuite pivoté, notamment la partie courbe 27, vers la position déverrouillée pour permettre l'accessibilité des orifices 14 de fixation. Le système de fixation axial 11 est alors fixé contre la 25 paroi de l'entrée du turbocompresseur et le corps de connexion est ensuite tourné vers la position de verrouillage. L'orifice radial de la cloison angulaire 24 vient alors en vis-à-vis du moyen d'accrochage angulaire 22 et la boursoufflure 31 vient se loger dans ledit orifice pour bloquer angulairement la cloison angulaire 24 du corps de connexion par rapport au système de fixation 11.
30 Pour démonter le conduit d'air du turbocompresseur, la languette 25 est pivotée vers la position de déverrouillage et la partie de commande du système 3025582 10 de déverrouillage 32 vient appuyer sur la paroi du corps cylindrique 17 du système de fixation afin de former un jeu entre la cloison angulaire 24 du corps de connexion et ledit corps cylindrique pour déloger la boursoufflure 31 de l'orifice radial 26 et pour permettre ensuite le pivotement du corps de connexion 5 12 autour du corps cylindrique 17. L'objectif est atteint avec un connecteur de conduit selon l'invention qui permet l'accès facile et rapide aux orifices de fixation dudit connecteur. De manière préférentielle, le conduit d'air est fixé avec le connecteur avant la fixation dudit connecteur à l'entrée du turbocompresseur.
10 Comme il va de soi, l'invention ne se limite pas aux seules formes d'exécution de cette prise, décrites ci-dessus à titre d'exemples, elle en embrasse au contraire toutes les variantes. C'est ainsi notamment que la liaison axiale entre le système de fixation axiale et le corps de connexion peut être réalisé avec un anneau entourant la cloison angulaire et comportant un rebord 15 radial entourant l'épaulement radial 30 du moyen d'accrochage axial 21 du système de fixation axial 11. Ledit anneau peut être mis en place autour de la cloison angulaire puis fixé à celle-ci par exemple par collage. Ledit anneau permet de simplifier la fabrication du corps de connexion 12, notamment de la cloison angulaire 24 en évitant la production de la boursouflure circulaire 29. 20

Claims (10)

  1. REVENDICATIONS1. Connecteur (10) de conduit d'air comportant un corps de connexion (12) sensiblement tubulaire connecté à un système de fixation axiale (11) destiné à fixer solidaire ledit connecteur contre une paroi sensiblement orthogonale à l'axe dudit système de fixation axiale (11), caractérisé en ce que ledit connecteur autorise un déplacement relatif du corps de connexion (12) par rapport au système de fixation axiale (11), en pivotement entre une position verrouillée et une position extrême déverrouillée.
  2. 2. Connecteur selon la revendication 1, caractérisé en ce que le système de fixation axiale (11) comporte un corps cylindrique (17) comprenant un moyen d'accrochage axial (21) et un moyen d'accrochage angulaire (22).
  3. 3. Connecteur selon la revendication 2, caractérisé en ce que le corps cylindrique (17) est prolongé transversalement vers l'extérieur par au moins deux oreilles de fixation (18) comprenant des orifices (14) destinés à être traversés par des vis de fixation.
  4. 4. Connecteur selon la revendication 2 ou 3, caractérisé en ce que le corps cylindrique (17) comporte une rainure circulaire (19) apte à recevoir un joint d'étanchéité.
  5. 5. Connecteur selon l'une quelconque des revendications 2 à 4, caractérisé en ce que le corps de connexion (12) du connecteur comporte une première extrémité (15) opposée au système de fixation, apte à être emmanchée dans un conduit tubulaire.
  6. 6. Connecteur selon l'une quelconque des revendications 2 à 5, caractérisé en ce que le corps de connexion comporte une paroi périphérique (28) comportant un alésage entourant le système de fixation (11), ladite paroi étant prolongée selon l'axe du corps par un système d'accrochage.
  7. 7. Connecteur selon la revendication 6, caractérisé en ce que le système d'accrochage comprend une cloison angulaire (24) entourant le corps cylindrique (17) du système de fixation axiale (11) et apte à coopérer avec le 3025582 12 moyen d'accrochage axial (21) du système de fixation pour bloquer axialement le corps de connexion (12) contre le système de fixation (11).
  8. 8. Connecteur selon la revendication 7, caractérisé en ce que la cloison angulaire (24) est prolongée angulairement par une languette (25) 5 comportant un système de déverrouillage en pivotement.
  9. 9. Connecteur selon la revendication 8, caractérisé en ce que la cloison angulaire comporte un orifice (26) sensiblement complémentaire au moyen d'accrochage angulaire (22) du système de fixation (11) et apte à participer avec ledit moyen d'accrochage angulaire (22) pour bloquer en 10 rotation le corps de connexion (12) avec le système de fixation (11).
  10. 10. Connecteur selon la revendication 8 ou 9, caractérisé en ce que le système de déverrouillage (32) est apte à former un jeu entre le corps de connexion (12) et le corps cylindrique (17) du système de fixation pour permettre le pivotement du corps de connexion autour dudit corps cylindrique. 15
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20150099454A1 (en) * 2012-03-08 2015-04-09 Isil Mühendislik Makine Ve Insaat Sanayi Ve Ticaret Anonim Sirketi Practical flexible connecting apparatus for ventilation duct

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US20150099454A1 (en) * 2012-03-08 2015-04-09 Isil Mühendislik Makine Ve Insaat Sanayi Ve Ticaret Anonim Sirketi Practical flexible connecting apparatus for ventilation duct

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