FR3051696A1 - Dispositif et procede de traction et de dressage d'un monofilament metallique - Google Patents
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Abstract
L'invention a pour objet un dispositif (10) de traction et de dressage d'un mono filament métallique (12) comportant : - des systèmes de traction amont (20) et aval (30), le système de traction amont (20) étant agencé en amont du système de traction aval (30) dans le sens de défilement du monofilament métallique (12), - un système de dressage (40) du monofilament métallique (12) agencé entre les systèmes de traction amont (20) et aval (30), dispositif dans lequel chaque système de traction amont (20) et aval (30) comprend respectivement un cabestan amont (22) et aval (32) agencé pour tirer le monofilament métallique (12), chaque cabestan amont (22) et aval (32) comprenant un corps cylindrique droit d'enroulage du mono filament métallique (12) respectivement de diamètre amont et aval D1 et D2, le dispositif (10) étant agencé de sorte qu'en fonctionnement, les vitesses circonférentielles V1 et V2 amont et aval respectivement de chaque cabestan amont (22) et aval (32) sont telles que 1 ≤ V2/V1 ≤ 1,02.
Description
Dispositif et procédé de traction et de dressa2c d’un monofilament métallique L’invention a pour objet un dispositif de traction et de dressage d’un monofilament métallique droit. L’invention s’applique à tout type de monofilaments métalliques et notamment aux monofilaments en acier au carbone formant un renfort métallique destiné à être utilisé dans un pneumatique.
Il est connu des dispositifs de traction et de dressage permettant d’obtenir ce type de monofilament métallique.
Ce monofilament métallique étant destiné à être utilisé directement en nappes puis en pneumatiques, il est nécessaire que le monofilament métallique issu d’un dispositif de tréfilage soit un monofilament droit afin d’éviter tous problèmes de planéité d’une nappe issu du calandrage de monofilaments métalliques. En effet, des nappes non planes engendrent des problèmes de coupe et d’aboutage des nappes entre elles lors de la fabrication des pneumatiques.
Par monofilament droit, on entend un monofilament dont le cintre et la torsion résiduelle sont significativement réduits par rapport à un monofilament métallique issu directement d’un dispositif de tréfilage selon l’art antérieur. A cet effet, il est connu d’utiliser un dispositif de traction et de dressage afin de réduire le cintre d’un monofilament métallique issu d’un dispositif de tréfilage. Un tel dispositif de traction comprend un système de traction comprenant un cabestan agencé pour tirer le monofilament métallique ainsi qu’un système de dressage permettant de réduire le cintre du monofilament métallique. Le cintre est généré par la présence de contraintes résiduelles en compression en surface du monofilament métallique. Si ces contraintes résiduelles en compression sont irrégulièrement réparties, cela engendre un déséquilibre localisé de contraintes de part et d’autre de l’axe principal du monofilament métallique et donc un cintre d’autant plus important que la répartition est inhomogène et que les valeurs des contraintes résiduelles en compression positionnées de part et d’autre de l’axe principal sont différentes. D’une part, le cabestan comprend généralement un corps de révolution autour d’un axe de rotation, le corps de révolution présentant une forme tronconique. La variation du diamètre du corps de révolution le long de son axe de rotation entraine une rotation du monofilament métallique autour de l’axe principal du monofilament métallique, ce qui a pour effet de lui conférer un couple de torsion autour de son axe principal relativement important. La torsion du monofilament autour de son axe principal est générée par le retour élastique du monofilament autour de son axe principal. Plus ce retour élastique est important, plus le monofilament métallique présente un couple de torsion élevé, entraînant en rotation le monofilament métallique autour de son axe principal lorsqu’une de ses extrémités est laissée libre. D’autre part, un dressage efficace d’un monofilament métallique nécessite des réglages fastidieux du système de dressage. En effet, si on applique une tension trop élevée au monofilament métallique, on risque de déformer plastiquement le monofilament métallique, voire de le rompre. A l’inverse, si on applique une tension insuffisante au monofilament métallique, on risque d’avoir un dressage inefficace et de faire sortir le monofilament métallique des éléments de guidage du dispositif L’invention a pour but de fournir un dispositif et un procédé de traction et de dressage permettant d’obtenir un monofilament métallique droit. À cet effet, la présente invention a pour objet un dispositif de traction et de dressage d’un monofilament métallique comportant : - des systèmes de traction amont et aval, le système de traction amont étant agencé en amont du système de traction aval dans le sens de défilement du monofilament métallique, - un système de dressage du monofilament métallique agencé entre les systèmes de traction amont et aval, dispositif dans lequel chaque système de traction amont et aval comprend respectivement un cabestan amont et aval agencé pour tirer le monofilament métallique, chaque cabestan amont et aval comprenant un corps cylindrique droit d’enroulage du monofilament métallique respectivement de diamètre amont et aval DI et D2, le dispositif étant agencé de sorte qu’en fonctionnement, les vitesses circonférentielles VI et V2 amont et aval respectivement de chaque cabestan amont et aval sont telles que 1 < V2/V1 < 1,02.
Avantageusement, le passage du monofilament métallique par le système de traction amont, puis par le système de dressage, puis par le système de traction aval permet de tirer le monofilament métallique, sans lui conférer de cintre ou de torsion résiduelle. En effet, le corps cylindrique droit d’enroulage du monofilament métallique de chaque cabestan permet de réduire le couple de torsion du monofilament métallique autour de son axe principal. De plus, les vitesses VI et V2 vérifiant 1 < V2/V1 < 1,02 permettent d’éviter d’une part, d’appliquer une tension trop élevée au monofilament métallique et d’autre part, d’appliquer une tension suffisante pour assurer un dressage efficace du monofilament métallique.
Par définition, la vitesse circonférentielle d’un cabestan est exprimée en mètres par minute et correspond à la vitesse de défilement du monofilament métallique au contact du cabestan, c’est-à-dire la vitesse linéaire de la surface du corps cylindrique du cabestan. Cette vitesse circonférentielle est donc, pour une vitesse angulaire donnée du cabestan, dépendante du diamètre du cabestan. Pour une vitesse angulaire donnée et des diamètres Da et Db de cabestans tels que Da > Db, un monofilament métallique tracté par le cabestan de diamètre Da aura une vitesse circonférentielle plus élevée que lorsqu’il est tracté par le cabestan de diamètre Db.
Par définition, la vitesse angulaire d’un cabestan est exprimée en degrés (ou radians) par minute et correspond à la vitesse de rotation du cabestan. Quelle que soit la vitesse angulaire d’un cabestan, la vitesse angulaire du cabestan ne dépend pas de son diamètre mais de la vitesse de rotation de l’axe sur lequel il est monté.
Les vitesses circonférentielle V et angulaire W sont reliées entre elles par le diamètre D du corps cylindrique du cabestan par la relation V = W x D.
Le dispositif de traction et de dressage d’un monofilament métallique selon l’invention peut également comprendre une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, considérées individuellement ou selon toutes les combinaisons possibles : - V2/V1 = 1 ; et/ou - V2/V1 > 1 ; et/ou - 1 <D2/D1 < 1,02 ; et/ou - D2 = DI ; et/ou - D2> DI ; et/ou - DI et D2 sont tels que Dl>200.d et D2>200.d avec d étant le diamètre du monofilament métallique, de préférence Dl>500.d et D2>500.d et encore plus préférentiellement Dl>700.d et D2>700.d ; et/ou - les cabestans amont et aval sont mobiles en rotation autour d’un même axe de rotation ; et/ou les cabestans amont et aval sont solidaires en rotation du même axe de rotation de façon à ce que, lorsque le dispositif est en fonctionnement, les vitesses angulaires W1 et W2 respectivement de chaque cabestan amont et aval vérifient W2/W1 = 1 ; et/ou - les corps cylindriques droits des cabestans amont et aval sont jointifs de façon à former un corps commun de révolution autour d’un axe commun aux corps cylindriques droits des cabestans amont et aval ; et/ou - les cabestans amont et aval sont mobiles en rotation autour respectivement d’axes distincts amont et aval de rotation, les axes amont et aval étant sensiblement parallèles l’un à l’autre ; et/ou - le système de dressage est apte à exercer des efforts sensiblement perpendiculairement à l’axe principal du monofilament métallique ; et/ou - le système de dressage comporte des premières et deuxièmes unités de dressage successives, chaque première et deuxième unité de dressage définissant respectivement une première et une deuxième direction de dressage, les première et une deuxième directions de dressage étant sensiblement perpendiculaire l’une par rapport à l’autre ; et/ou - le dispositif comprend une poulie de renvoi amont du monofilament métallique depuis le cabestan amont vers le cabestan amont, le cabestan amont et la poulie de renvoi amont étant agencés pour que le monofilament métallique s’enroule au moins une fois successivement partiellement autour du corps cylindrique droit du cabestan amont et partiellement autour de la poulie de renvoi amont ; et/ou - le dispositif comprend une poulie de renvoi aval du monofilament métallique depuis le cabestan aval vers le cabestan aval, le cabestan aval et la poulie de renvoi aval étant agencés pour que le monofilament métallique s’enroule au moins une fois successivement partiellement autour du corps cylindrique droit du cabestan aval et partiellement autour de la poulie de renvoi aval ; et/ou - chaque poulie de renvoi amont et aval étant mobile en rotation autour d’un axe de rotation, la poulie de renvoi amont et/ou aval comprend des moyens de guidage axial du monofilament métallique ; et/ou - la poulie de renvoi amont est libre en rotation ; et/ou - la poulie de renvoi aval est libre en rotation ; et/ou - les poulies amont et aval sont mobiles en rotation autour d’un même axe de rotation ; et/ou - les poulies amont et aval sont libres en rotation indépendamment l’une de l’autre; et/ou - l’axe/les axes de rotation des cabestans et l’axe/les axes de rotation des poulies sont sensiblement parallèles entre eux ; et/ou - les cabestans amont et aval étant mobiles en rotation autour d’un même axe de rotation, le cabestan amont est agencé à un niveau axialement inférieur par rapport au niveau du cabestan aval ; et/ou - les poulies de renvoi amont et aval étant mobiles en rotation autour d’un même axe de rotation, la poulie de renvoi amont est agencée à un niveau axialement inférieur par rapport au niveau de la poulie de renvoi aval.
La présente invention concerne également une installation de fabrication d’un monofilament métallique, caractérisée en ce qu’elle comprend, d’amont en aval dans le sens de défilement du monofilament métallique : - un dispositif de déroulage du monofilament métallique, - un dispositif de tréfilage du monofilament métallique, - un dispositif de traction et de dressage du monofilament métallique selon l’invention, - un dispositif d’enroulage du monofilament métallique.
Avantageusement, une telle installation de fabrication d’un monofilament métallique permet l’obtention d’un monofilament métallique présentant un cintre et une torsion résiduelle réduits.
Lors du déroulage, le monofilament métallique présente un diamètre d’allant par exemple de 1 mm à 3 mm. Postérieurement au tréfilage, le monofilament métallique présente un diamètre d allant de 0,10 mm à 0,50 mm.
Un autre objet de l’invention concerne un procédé de traction et de dressage d’un monofilament métallique réalisé au moyen d’un dispositif de traction et de dressage du monofilament métallique comportant : - des systèmes de traction amont et aval, le système de traction amont étant agencé en amont du système de traction aval dans le sens de défilement du monofilament métallique, - un système de dressage du monofilament métallique agencé entre les systèmes de traction amont et aval, dispositif dans lequel chaque système de traction amont et aval comprend respectivement un cabestan amont et aval agencé pour tirer le monofilament métallique, chaque cabestan amont et aval comprenant un corps cylindrique droit d’enroulage du monofilament métallique respectivement de diamètre amont et aval DI etD2, procédé au cours duquel les vitesses circonférentielles VI et V2 amont et aval respectivement de chaque cabestan amont et aval sont telles que 1 < V2/V1 < 1,02.
Le procédé de traction et de dressage d’un monofilament métallique selon l’invention peut également comprendre une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, considérées individuellement ou selon toutes les combinaisons possibles : - le dispositif comprenant une poulie de renvoi amont du monofilament métallique depuis le cabestan amont vers le cabestan amont, procédé au cours duquel le monofilament métallique s’enroule au moins une fois successivement partiellement autour du corps cylindrique droit du cabestan amont et partiellement autour de la poulie de renvoi amont ; et/ou - le dispositif comprenant une poulie de renvoi aval du monofilament métallique depuis le cabestan aval vers le cabestan aval, procédé au cours duquel le monofilament métallique s’enroule au moins une fois successivement partiellement autour du corps cylindrique droit du cabestan aval et partiellement autour de la poulie de renvoi aval ; et/ou - procédé au cours duquel le monofilament métallique décrit, dans cet ordre, le trajet suivant : - enroulage partiel autour du corps cylindrique droit du cabestan amont, - enroulage partiel autour de la poulie de renvoi amont, - optionnellement, enroulage partiel autour du corps cylindrique droit du cabestan amont puis enroulage partiel autour de la poulie de renvoi amont, - passage dans le système de dressage, - enroulage partiel autour du corps cylindrique droit du cabestan aval, - optionnellement, enroulage partiel autour de la poulie de renvoi aval puis enroulage partiel autour du corps cylindrique droit du cabestan aval, et - enroulage partiel autour de la poulie de renvoi aval. D’autres caractéristiques et avantages de la présente invention apparaitront à la lecture de la description et des figures suivantes : - la figure 1 est une représentation schématique d’un dispositif de traction et de dressage d’un monofilament métallique selon un premier mode de réalisation de l’invention, - la figure 2 représente les différents systèmes du dispositif de la figure 1, - la figure 3 représente des poulies du dispositif de la figure 1, - la figure 4 représente un cabestan et les poulies du dispositif de la figure 1 en fonctionnement, - la figure 5 représente une partie du système de dressage du dispositif de la figure 1, - la figure 6 représente un dispositif de traction et de dressage d’un monofilament métallique selon un deuxième mode de réalisation, - la figure 7 représente des poulies du dispositif de la figure 6, - la figure 8 représente des cabestans et les poulies du dispositif de la figure 6 en fonctionnement, et - la figure 9 est une représentation schématique d’une installation de fabrication d’un monofilament métallique selon l’invention.
Il est à noter que ces dessins n’ont d’autre but que d’illustrer le texte de la description et ne constituent en aucune sorte une limitation de la portée de l’invention.
Sur les différentes figures, les éléments analogues sont désignés par des références identiques. L’invention a pour objet un dispositif de traction et de dressage d’un monofilament métallique. En particulier, les figures 1 et 2 représentent un dispositif 10 de traction et de dressage d’un monofilament métallique 12 selon un premier mode de réalisation de l’invention.
Le monofilament métallique 12, par exemple en acier au carbone, est un élément longiligne présentant une longueur supérieure aux dimensions de sa section transversale, quelle que soit la forme de sa section transversale. En particulier, la section transversale peut présenter une forme circulaire, oblongue, rectangulaire, carrée, ou même plate.
De façon avantageuse, le monofilament métallique filament 12 présente un diamètre d compris entre 0,10 mm et 0,50 mm, de préférence entre 0,20 mm et 0,40 mm et ici égal à 0,30 mm.
Le dispositif 10 de traction et de dressage comprend un système de traction amont 20, un système de traction aval 30, et un système de dressage 40.
Le système de traction amont 20 est agencé en amont du système de traction aval 30 dans le sens de défilement du monofilament métallique 12, notamment représenté par des flèches sur le monofilament métallique 12 sur les figures.
Le système de dressage 40 du monofilament métallique est agencé entre le système de traction amont 20 et le système de traction aval 30. Autrement dit, le monofilament métallique 12 arrive sur le système de traction amont 20, puis sort en direction du système de dressage 40. Ensuite le monofilament métallique 12 arrive sur le système de dressage 40, puis sort en direction du système de traction aval 30.
Les systèmes de traction amont 20 et aval 30 comprennent respectivement un cabestan amont 22 et un cabestan aval 32, notamment représentés sur la figure 2, agencés pour tirer le monofilament métallique 12.
Les systèmes de traction amont 20 et aval 30 peuvent également comprendre des moyens d’entrainement en rotation configurés pour entrainer les cabestans amont 22 et aval 32 en rotation. Par exemple, les moyens d’entrainement en rotation peuvent comprendre un moteur.
Le cabestan amont 22 du système de traction amont 20 comprend un corps cylindrique droit, notamment représenté sur la figure 2, d’enroulage du monofilament métallique 12. Le corps cylindrique droit du cabestan amont 22 présente un diamètre Dl, dit diamètre amont, et en fonctionnement, une vitesse circonférentielle VI, dit vitesse circonférentielle amont, et une vitesse angulaire Wl, dit vitesse angulaire amont. En particulier, la vitesse circonférentielle VI est définie telle que : VI = Wl x Dl.
De façon similaire, le cabestan aval 32 du système de traction aval 30 comprend un corps cylindrique droit, notamment représenté sur la figure 2, d’enroulage du monofilament métallique 12. Le corps cylindrique droit du cabestan aval 32 présente un diamètre D2, dit diamètre aval, et en fonctionnement, une vitesse circonférentielle V2, dit vitesse circonférentielle aval, et une vitesse angulaire W2, dit vitesse angulaire aval. En particulier, la vitesse circonférentielle V2 est définie telle que : V2 = W2 x D2.
Avantageusement, le corps cylindrique droit de chaque cabestan permet d’éviter la génération d’un couple de torsion du monofilament métallique autour de son axe principal lorsque le monofilament métallique passe par les systèmes de traction.
Dl et D2 sont tels que Dl>200.d et D2>200.d avec d étant le diamètre du monofilament métallique, de préférence Dl>500.d et D2>500.d et encore plus préférentiellement Dl>700.d et D2>700.d. Ainsi, on réduit autant que possible le cintre généré par les systèmes de traction lors du passage du monofilament métallique dans le dispositif
Le dispositif 10 de traction et de dressage comprend une poulie de renvoi amont 50 et une poulie de renvoi aval 60 dont les caractéristiques et le fonctionnement vont être décrits en référence aux figures 3 et 4.
La poulie de renvoi amont 50 est configurée d’une part pour recevoir le monofilament métallique 12 du cabestan amont 22, et d’autre part pour renvoyer le monofilament métallique 12 vers le système de dressage.
Le cabestan amont 22 et la poulie de renvoi amont 50 sont agencés de sorte que le monofilament métallique 12 s’enroule au moins une fois successivement partiellement autour du corps cylindrique droit du cabestan amont 22 et partiellement autour de la poulie de renvoi amont 50.
Autrement dit, le monofilament métallique 12 arrive sur le cabestan amont 22, s’enroule au moins partiellement autour du corps cylindrique droit du cabestan amont 22, puis sort en direction de la poulie de renvoi amont 50. Ensuite, le monofilament métallique 12 arrive sur la poulie de renvoi amont 50, s’enroule au moins partiellement autour de la poulie de renvoi amont 50, puis sort en direction du système de dressage.
Avantageusement, le monofilament métallique 12 s’enroule au moins deux fois successivement partiellement autour du corps cylindrique droit du cabestan amont 22 et partiellement autour de la poulie de renvoi amont 50. Plus précisément, par s’enroule deux fois successivement, on entend que le monofilament métallique 12 décrit un premier enroulage partiel autour du corps cylindrique droit du cabestan amont 22, puis un premier enroulage partiel autour de la poulie de renvoi amont 50, puis un deuxième enroulage partiel autour du corps cylindrique droit du cabestan amont 22, et enfin un deuxième enroulage partiel autour de la poulie de renvoi amont 50 avant de passer par le système de dressage. Comme illustré sur la figure 4, le monofilament métallique 12 s’enroule trois fois successivement partiellement autour du corps cylindrique droit du cabestan amont 22 et partiellement autour de la poulie de renvoi amont 50.
De la même façon, la poulie de renvoi aval 60 est configurée pour recevoir le monofilament métallique 12 du système de dressage et pour renvoyer le monofilament métallique 12 vers le cabestan aval 32.
Le cabestan aval 32 et la poulie de renvoi aval 60 sont agencés de sorte que le monofilament métallique 12 s’enroule au moins une fois successivement partiellement autour du corps cylindrique droit du cabestan aval 32 et partiellement autour de la poulie de renvoi aval 60.
Autrement dit, le monofilament métallique 12 arrive sur la poulie de renvoi aval 60, s’enroule au moins partiellement autour de la poulie de renvoi aval 60, puis sort en direction du cabestan aval 32. Ensuite, le monofilament métallique 12 arrive sur le cabestan aval 32, s’enroule au moins partiellement autour du corps cylindrique droit du cabestan aval 32, puis sort du dispositif de traction et de dressage.
Avantageusement, le monofilament métallique 12 s’enroule au moins deux fois successivement partiellement autour du corps cylindrique droit du cabestan aval 32 et partiellement autour de la poulie de renvoi aval 60. Plus précisément, le monofilament métallique 12 décrit un premier enroulage partiel autour de la poulie de renvoi aval 60, puis un premier enroulage partiel autour du corps cylindrique droit du cabestan aval 32, puis un deuxième enroulage partiel autour de la poulie de renvoi aval 60, et enfin un deuxième enroulage partiel autour du corps cylindrique droit du cabestan aval 32.
Dans le premier mode de réalisation, les poulies de renvoi amont 50 et aval 60 sont mobiles en rotation autour d’axes de rotation distincts. Plus précisément, comme représenté sur la figure 2, la poulie de renvoi amont 50 peut être mobile en rotation autour d’un axe A3, et la poulie de renvoi aval 60 peut être mobile en rotation autour d’un axe A4. De façon avantageuse, les axes A3 et A4 sont sensiblement parallèles. De préférence, chaque poulie de renvoi amont 50 et aval 60 est libre en rotation autour de son axe de rotation.
Chaque poulie de renvoi amont 50 et aval 60 comprend des moyens de guidage axial 52, 62 du monofilament métallique 12.
Plus précisément, comme représenté sur la figure 3, les moyens de guidage axial 52, 62 de chaque poulie de renvoi 50, 60 peuvent comprendre une pluralité de gorges s’étendant circonférentiellement autour de l’axe de rotation de la poulie de renvoi. Chaque gorge est, de préférence, ménagée dans une face radialement externe de la poulie de renvoi.
Chaque gorge de chaque poulie de renvoi amont 50 et aval 60 définit une direction de guidage, de préférence sensiblement perpendiculaire à l’axe de rotation la poulie de renvoi. Chaque gorge de chaque poulie présente une forme générale en U ou en V et de préférence en V.
De façon avantageuse, les gorges de chaque poulie de renvoi amont 50 et aval 60 permettent le renvoi du monofilament métallique 12 respectivement sur le cabestan amont 22 et aval 32 en évitant les croisements du monofilament métallique 12.
De façon avantageuse, les axes de rotation amont Al et aval A2 des cabestans, ainsi que les axes de rotation A3 et A4 des poulies de renvoi sont sensiblement parallèles entre eux.
Comme représenté sur les figures 1 et 2, le système de dressage 40 comprend de préférence une première unité de dressage 42 et une deuxième unité de dressage 44, les première et deuxième unités de dressage étant successives dans le sens de défilement du monofilament métallique 12. Autrement dit, le monofilament métallique 12 issu du système de traction amont 20 arrive sur la première unité de dressage 42, puis sort en direction de la deuxième unité de dressage 44. Ensuite, le monofilament métallique 12 arrive sur la deuxième unité de dressage 44, puis sort en direction du système de traction aval 30. Le système de dressage 40 est apte à exercer des efforts sensiblement perpendiculairement à l’axe principal du monofilament métallique
La première unité de dressage 42 définit une première direction de dressage PI et la deuxième unité de dressage 44 définit une deuxième direction de dressage P2, de sorte que les première et deuxième directions de dressage PI, P2 sont sensiblement perpendiculaire l’une par rapport à l’autre. Avantageusement, la première direction de dressage PI est perpendiculaire à la deuxième direction de dressage P2.
On a représenté sur les figures 2 et 5 l’unité de dressage 42. Cette unité de dressage comprend une pluralité de galets 46, par exemple onze galets, libre en rotation et disposés sous la forme de deux lignes, entre lesquelles passe le monofilament métallique 12. Chaque galet 46 est mobile en rotation autour d’un axe A7 sensiblement perpendiculaire à la direction de dressage PL Les caractéristiques de la deuxième unité de dressage 44, dans laquelle chaque galet est mobile en rotation autour d’un axe A8 sensiblement perpendiculaire à la direction de dressage P2, sont analogues à celles de la première unité de dressage 42 et s’en déduisent mutatis mutandis.
Des telles unités de dressage permettent de réduire les contraintes résiduelles de chaque monofilament métallique en exerçant des efforts sensiblement perpendiculairement à l’axe principal du monofilament métallique. Le dressage vise en effet à répartir les contraintes résiduelles en compression situées en surface de chaque monofilament métallique. En les répartissant, on réduit, voire on supprime le déséquilibre localisé de contraintes de part et d’autre de l’axe principal du monofilament métallique et donc le cintre du monofilament métallique.
Le dressage visant à réduire, voire supprimer, les contraintes résiduelles, peut être réalisé selon différents manières. Une manière connue de l’homme du métier est d’utiliser un dressage par torsion, tel que décrit dans W02015014510. Toutefois, un tel dressage limite fortement la vitesse de défilement et donc de production du monofilament métallique. En effet, en raison de la torsion qui doit être infligée au monofilament métallique et qui doit être suffisante pour réduire les contraintes résiduelles, la vitesse de défilement du monofilament métallique est inférieure à 300 m.min-1 et plus généralement de l’ordre de 250 m.min-1. Dans le mode de réalisation dans lequel l’étape de dressage est réalisée en exerçant des efforts en flexion perpendiculairement à Taxe principal du monofilament métallique et en tension selon l’axe principal du monofilament métallique et non des efforts de torsion, la vitesse de défilement, et donc de production monofilament métallique peut être beaucoup plus élevée, notamment supérieure à 500 m.min-1, et généralement supérieure à 600 m.min-1.
En outre, l’utilisation d’un dressage par torsion engendre une ondulation du monofilament métallique. Lors de la fabrication de la nappe, on agence les monofilaments métalliques parallèlement les uns à côté des autres. En raison de l’ondulation précédemment décrite, il arrive que deux monofilaments métalliques adjacents l’un à l’autre se touchent ce qui inacceptable. En effet, lors des efforts répétés de la nappe lors du fonctionnement du pneumatique, les deux monofilaments métalliques au contact l’un de l’autre vont frotter et s’user prématurément.
Dans le premier mode de réalisation, notamment représenté sur les figures 2 et 4, les cabestans amont 22 et aval 32 sont mobiles en rotation autour d’axes de rotation distincts. Plus précisément, le cabestan amont 22 est mobile en rotation autour d’un axe de rotation amont Al et le cabestan aval 32 est mobile en rotation autour d’un axe de rotation aval A2. De préférence, les axes de rotation amont Al et aval A2 sont sensiblement parallèles l’un à l’autre.
Le passage du monofilament métallique 12 par le système de dressage 40 a pour conséquence éventuelle un allongement du monofilament métallique 12. En effet, le monofilament métallique 12 peut présenter, notamment selon la composition chimique du métal du monofilament, selon la tension appliquée au monofilament et selon les efforts appliqués lors de l’étape de dressage, un allongement pouvant aller jusqu’à 1% en sortie du système de dressage 40, ce qui peut induire une baisse de tension du monofilament métallique 12 en entrée et en sortie du système de dressage 40. En fonction des paramètres utilisés dans le dispositif et le procédé, l’homme du métier est capable de déterminer l’allongement généré par le système de dressage 40.
Afin de compenser cet éventuel allongement, le dispositif 10 de traction et de dressage est agencé de sorte qu’en fonctionnement, la vitesse circonférentielle amont VI et la vitesse circonférentielle aval V2 sont telles que 1 < V2A''l < 1,02. Autrement dit, le rapport entre la vitesse circonférentielle aval V2 et la vitesse circonférentielle amont VI va de 1,00 à 1,02.
Dans une première variante utilisant le dispositif 10 selon le premier mode de réalisation, les vitesses circonférentielles VI et V2 amont et aval sont identiques. Autrement dit, le rapport entre la vitesse circonférentielle aval V2 et la vitesse circonférentielle amont VI est tel que : V2A''! = 1. Dans cette variante, le monofilament métallique 12 ne présente pas d’allongement. H n’existe donc aucune baisse de tension à compenser.
Dans cette première variante, le diamètre amont DI du cabestan amont 22 et le diamètre aval D2 du cabestan aval 32 sont configurés tels que 1 <D2/D1 < 1,02. Autrement dit, le rapport entre le diamètre aval D2 et le diamètre amont DI va de 1,00 et 1,02.
Dans cette première variante, on peut avoir le cas dans lequel les diamètres DI et D2 amont et aval sont identiques. Autrement dit, le rapport entre le diamètre aval D2 et le diamètre amont DI est tel que D2/D1 = 1. Par exemple, les diamètres DI et D2 peuvent être compris entre 200 mm et 400 mm, par exemple 300 mm.
Dans cette première variante, on peut alternativement avoir le cas dans lequel, le rapport entre le diamètre aval D2 et le diamètre amont DI est tel que D2/D1 > 1 et V2A'^1 = 1. Dans ce cas, les vitesses angulaires W1 et W2 et les diamètres amont et aval DI et D2 des cabestans amont 22 et aval 32 sont tels que W1AV2 = D2/D1 > 1.
Dans une deuxième variante utilisant le dispositif 10 selon le premier mode de réalisation, le rapport entre la vitesse circonférentielle aval V2 et la vitesse circonférentielle amont VI est tel que V2A'^1 > 1.
Dans cette deuxième variante, le monofilament métallique 12 présente un allongement qu’il est nécessaire de compenser afin de ne pas induire de baisse de tension et de ne pas risquer de croisement des enroulements du monofilament métallique 12 au sein du dispositif, notamment de croisements des enroulements autour du corps du cabestan aval 32 et la poulie de renvoi aval 60.
Dans cette deuxième variante, comme dans la première variante, le diamètre amont DI du cabestan amont 22 et le diamètre aval D2 du cabestan aval 32 sont configurés tels que 1 < D2/D1 < 1,02. Autrement dit, le rapport entre le diamètre aval D2 et le diamètre amont DI va de 1,00 et 1,02.
Dans cette deuxième variante, on peut avoir le cas dans lequel les diamètres DI et D2 amont et aval sont identiques. Autrement dit, le rapport entre le diamètre aval D2 et le diamètre amont DI est tel que D2/D1 = 1. Dans ce cas, les vitesses angulaires W1 et W2 et les vitesses circonférentielles VI et V2 des cabestans amont 22 et aval 32 sont telles que V2/V1 = W2AV1 >1.
Dans cette deuxième variante, on peut alternativement avoir le cas dans lequel, le rapport entre le diamètre aval D2 et le diamètre amont DI sont tels que D2/D1 > 1 et V2/V1 > 1. Dans ce cas, les vitesses angulaires W1 et W2 des cabestans amont 22 et aval 32 sont telles que W2AV1 = (V2 x Dl) / (D2 x VI) > 1.
On a représenté sur les figures 6 à 8 un dispositif de traction et de dressage selon un deuxième mode de réalisation. A la différence du premier mode de réalisation, les cabestans amont 22 et aval 32 sont mobiles en rotation autour d’un même axe commun de rotation, noté A5 sur les figures 6 et 8.
En particulier, les cabestans amont 22 et aval 32 sont solidaires en rotation de l’axe commun de rotation A5 de sorte que lorsque le dispositif 10 est en fonctionnement, les vitesses angulaires W1 et W2 amont et aval sont identiques. Autrement dit, les vitesses angulaire aval W2 et amont W1 vérifient W2AV1=1. A la différence du premier mode de réalisation, les corps cylindriques droits des cabestans amont 22 et aval 32 sont jointifs et solidaires en rotation autour de l’axe A5. Comme représenté sur les figures 6 et 8, les corps cylindriques droits des cabestans amont 22 et aval 32 forment un corps cylindrique commun 70 de révolution autour de l’axe commun A5 aux corps cylindriques droits des cabestans amont 22 et aval 32. Le corps commun 70 comprend de préférence des moyens de séparation axiaux des corps cylindriques droits des cabestans amont 22 et aval 32. Plus précisément, les moyens de séparation axiaux des corps cylindriques droits des cabestans amont 22 et aval 32 peuvent comprendre une nervure 72 s’étendant circonférentiellement autour de l’axe commun A5. En particulier, la nervure est ménagée sur une face radialement externe du corps commun 70.
De façon préférentielle, le cabestan amont 22 est agencé à un niveau axialement inférieur par rapport au niveau du cabestan aval 32. En d’autres termes, le cabestan amont 22 est agencé sous le cabestan 32 par rapport aux moyens de séparation. A la différence du premier mode de réalisation, les poulies de renvoi amont 50 et aval 60 sont mobiles en rotation autour d’un même axe commun de rotation, noté A6 sur les figures 6 et 8. Dans ce deuxième mode de réalisation, les poulies de renvoi amont 50 et aval 60 sont libres en rotation indépendamment l’une de l’autre.
La poulie de renvoi amont 50 est agencée à un niveau axialement inférieur par rapport au niveau de la poulie de renvoi aval 60.
Comme représenté sur les figures 7 et 8, dans ce deuxième mode de réalisation, comme dans le premier mode de réalisation, les poulies de renvoi amont 50 et aval 60 comprennent des moyens de guidage axial 52, 62 du monofilament métallique 12. L’axe commun de rotation A5 des cabestans est sensiblement parallèle à l’axe commun de rotation A6 des poulies de renvoi.
Afin de compenser un éventuel allongement du monofilament métallique, le dispositif 10 de traction et de dressage est agencé de sorte qu’en fonctionnement, la vitesse circonférentielle amont VI et la vitesse circonférentielle aval V2 sont telles que 1 < V2A'^1 < 1,02. Autrement dit, le rapport entre la vitesse circonférentielle aval V2 et la vitesse circonférentielle amont VI va de 1,00 à 1,02.
Dans une première variante utilisant le dispositif 10 selon le deuxième mode de réalisation, les vitesses circonférentielles VI et V2 amont et aval sont identiques. Autrement dit, le rapport entre la vitesse circonférentielle aval V2 et la vitesse circonférentielle amont VI peut être tel que : V2/V1 = 1. Dans cette variante, le monofilament métallique 12 ne présente pas d’allongement. Il n’existe donc aucune baisse de tension à compenser.
Dans cette première variante, le diamètre amont DI du cabestan amont 22 et le diamètre aval D2 du cabestan aval 32 sont configurés tels qucD2/Dl = l. Autrement dit, dans cette première variante, les diamètres amont DI et aval D2 sont identiques car les cabestans amont 22 et aval 32 sont solidaires en rotation de l’axe commun de rotation A5.
Dans une deuxième variante utilisant le dispositif 10 selon le deuxième mode de réalisation, le rapport entre la vitesse circonférentielle aval V2 et la vitesse circonférentielle amont VI est tel que V2/V1 > 1. Dans cette deuxième variante, le monofilament métallique 12 présente un allongement qu’il est nécessaire de compenser afin de ne pas induire de baisse de tension et de ne pas risquer de croisement des enroulements du monofilament métallique 12 au sein du dispositif, notamment de croisement des enroulements autour du corps du cabestan aval 32 et de la poulie de renvoi aval 60.
Dans cette deuxième variante, le diamètre amont DI du cabestan amont 22 et le diamètre aval D2 du cabestan aval 32 sont configurés tels que 1 <D2/D1 < 1,02. Autrement dit, dans cette deuxième variante, les diamètres DI et D2 amont et aval sont différents et vérifient V2/V1 = D2/D1 > 1 car les cabestans amont 22 et aval 32 sont solidaires en rotation de l’axe commun de rotation A5, et donc les vitesses angulaires W1 et W2 sont identiques.
En outre, dans ce deuxième mode de réalisation, le dispositif 10 de traction et de dressage peut comprendre une poulie de renvoi 80, notamment représentée sur la figure 6, agencée entre le système de dressage 40 et le corps commun 70 des cabestans. La poulie de renvoi 80 est configurée pour recevoir le monofilament métallique 12 du système de dressage 40, et pour le renvoyer sur le corps cylindrique droit du cabestan aval 32. L’invention a également pour objet une installation de fabrication d’un monofilament métallique. En particulier, la figure 9 représente schématiquement une telle installation 100 de fabrication d’un monofilament métallique. L’installation 100 de fabrication d’un monofilament métallique comprend, d’amont en aval dans le sens de défilement du monofilament métallique 12, un dispositif de déroulage 110 du monofilament métallique 12 de diamètre d’ , un dispositif de tréfilage 120 du monofilament métallique 12 de diamètre d’jusqu’au diamètre d, un dispositif 10 de traction et de dressage du monofilament métallique 12 tel que décrit précédemment, et un dispositif d’enroulage 130 du monofilament métallique.
Le dispositif de déroulage 110 du monofilament métallique de diamètre d’>d 12 est agencé en amont du dispositif de tréfilage 120. Le dispositif de déroulage 110 est configuré pour dérouler le monofilament métallique de diamètre d’>d, puis pour envoyer le monofilament métallique de diamètre d’>d vers le dispositif de tréfilage 120. L’installation 100 peut comprendre une poulie de renvoi disposée entre le dispositif de déroulage 110 et le dispositif de tréfilage 120.
Le dispositif de tréfilage 120 est configuré pour réduire la section du monofilament métallique de diamètre d’, et pour envoyer le monofilament métallique 12 de diamètre d obtenu vers le dispositif 10 de traction et de dressage. L’installation 100 peut également comprendre une poulie de renvoi disposée entre le dispositif de tréfilage 120 et le dispositif 10 de traction et de dressage.
Le dispositif 10 de traction et de dressage du monofilament métallique 12 est agencé en aval du dispositif de tréfilage 120.
Le dispositif 10 de traction et de dressage comprend des cabestans configurés pour tirer le monofilament métallique 12 et des unités de dressage configurées pour dresser le monofilament métallique 12, et est configuré pour envoyer le monofilament métallique 12 vers le dispositif d’enroulage 130.
En outre, l’installation 100 peut comprendre une poulie de renvoi disposée entre le dispositif 10 de traction et de dressage et le dispositif d’enroulage 130.
Le dispositif 10 de traction et de dressage du monofilament métallique 12 est agencé en amont du dispositif d’enroulage 130.
Le dispositif d’enroulage 130 est configuré pour enrouler le monofilament métallique 12 sur une bobine de stockage. L’invention a également pour objet un procédé de traction et de dressage d’un monofilament métallique 12. Le procédé est réalisé au moyen d’un dispositif 10 de traction et de dressage du monofilament métallique 12 tel que décrit précédemment.
Le procédé de traction et de dressage comprend une étape de fourniture d’un dispositif 10 de traction et de dressage selon l’invention, au cours de laquelle un dispositif 10 de traction et de dressage comprenant des systèmes de traction amont 20 et aval 30, et un système de dressage 40 est fourni.
Le procédé comprend également une étape de fourniture d’un monofilament métallique 12.
Le procédé comprend une étape de traction et de dressage d’un monofilament métallique 12, au cours de laquelle les vitesses circonférentielles VI et V2 amont et aval respectivement de chaque cabestan amont 22 et aval 32 sont telles que : 1 < V2/V1 < 1,02. Le procédé peut être mis en œuvre en utilisant les premier et deuxième modes de réalisation du dispositif de traction et de dressage décrits précédemment et dans les variantes correspondantes.
Le procédé peut comprendre une étape d’enroulement amont, au cours de laquelle le monofilament métallique 12 s’enroule au moins une fois successivement partiellement autour du corps cylindrique droit du cabestan amont 22 et partiellement autour de la poulie de renvoi amont 50.
Le procédé peut également comprendre une étape d’enroulement aval, au cours de laquelle le monofilament métallique s’enroule au moins une fois successivement partiellement autour du corps cylindrique droit du cabestan aval 32 et partiellement autour de la poulie de renvoi aval 60.
En particulier, lors de mise en œuvre du procédé de traction et de dressage d’un monofilament métallique 12, le monofilament métallique 12 décrit un enroulage partiel autour du corps cylindrique droit du cabestan amont 22, puis un enroulage partiel autour de la poulie de renvoi amont 50. De façon optionnelle, le monofilament métallique 12 décrit un enroulage partiel autour du corps cylindrique droit du cabestan amont 22, puis un enroulage partiel autour de la poulie de renvoi amont 50. Ensuite, le monofilament métallique 12 décrit un passage dans le système de dressage 40, puis un enroulage partiel autour du corps cylindrique droit du cabestan aval 32. Optionnellement, le monofilament métallique 12 décrit un enroulage partiel autour de la poulie de renvoi aval 60, puis enroulage partiel autour du corps cylindrique droit du cabestan aval 32. Ensuite, le monofilament métallique 12 décrit un enroulage partiel autour de la poulie de renvoi aval 60.
Dans les revendications, le mot « comprenant » n’exclut pas d’autres éléments ou étapes, et l’article indéfini « un » ou « une » n’exclut pas une pluralité. Le simple fait que différentes caractéristiques soient citées dans différentes revendications dépendantes n’indique pas qu’une combinaison de ces caractéristiques ne peut être avantageusement envisagée. Tout signe de référence dans les revendications ne doit pas être interprété comme limitant la portée de l’invention.
Claims (17)
- REVENDICATIONS1. Dispositif (10) de traction et de dressage d’un monofilament métallique (12) comportant : - des systèmes de traction amont (20) et aval (30), le système de traction amont (20) étant agencé en amont du système de traction aval (30) dans le sens de défilement du monofilament métallique (12), - un système de dressage (40) du monofilament métallique (12) agencé entre les systèmes de traction amont (20) et aval (30), dispositif dans lequel chaque système de traction amont (20) et aval (30) comprend respectivement un cabestan amont (22) et aval (32) agencé pour tirer le monofilament métallique, chaque cabestan amont (22) et aval (32) comprenant un corps cylindrique droit d’enroulage du monofilament métallique (12) respectivement de diamètre amont et aval DI et D2, le dispositif (10) étant agencé de sorte qu’en fonctionnement, les vitesses circonférentielles VI et V2 amont et aval respectivement de chaque cabestan amont (22) et aval (32) sont telles que 1 < V2/V1 < 1,02.
- 2. Dispositif selon la revendication 1, dans lequel V2/V1 = 1.
- 3. Dispositif selon la revendication 1, dans lequel V2/V1 > 1.
- 4. Dispositif selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel 1 <D2/D1 < 1,02.
- 5. Dispositif selon la revendication 4, dans lequel D2 = Dl.
- 6. Dispositif selon la revendication 4, dans lequel D2 > Dl.
- 7. Dispositif selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel Dl et D2 sont tels que Dl>200.d et D2>200.d avec d étant le diamètre du monofilament métallique, de préférence Dl>500.d et D2>500.d et encore plus préférentiellement Dl>700.detD2>700.d.
- 8. Dispositif selon l’une quelconque des revendications 1 à 7, dans lequel les cabestans amont (22) et aval (32) sont mobiles en rotation autour d’un même axe de rotation.
- 9. Dispositif selon la revendication précédente, dans lequel les cabestans amont (22) et aval (32) sont solidaires en rotation du même axe de rotation de façon à ce que, lorsque le dispositif est en fonctionnement, les vitesses angulaires W1 et W2 respectivement de chaque cabestan amont (22) et aval (32) vérifient W2/W1 = 1.
- 10. Dispositif selon l’une quelconque des revendications 1 à 9, dans lequel les corps cylindriques droits des cabestans amont (22) et aval (32) sont jointifs de façon à former un corps commun de révolution autour d’un axe commun aux corps cylindriques droits des cabestans amont (22) et aval (32).
- 11. Dispositif selon l’une quelconque des revendications 1 à 9, dans lequel les cabestans amont (22) et aval (32) sont mobiles en rotation autour respectivement d’axes distincts amont (Al) et aval (A2) de rotation, les axes amont (Al) et aval (A2) étant sensiblement parallèles l’un à l’autre.
- 12. Dispositif selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le système de dressage (40) comporte des premières et deuxièmes unités de dressage (42, 44) successives, chaque première et deuxième unité de dressage (42, 44) définissant respectivement une première et une deuxième direction de dressage, les première et une deuxième directions de dressage étant sensiblement perpendiculaires l’une par rapport à l’autre.
- 13. Dispositif selon l’une quelconque des revendications précédentes, comprenant une poulie de renvoi amont (50) du monofilament métallique (12) depuis le cabestan amont (22) vers le cabestan amont (22), le cabestan amont (22) et la poulie de renvoi amont (50) étant agencés pour que le monofilament métallique (12) s’enroule au moins une fois successivement partiellement autour du corps cylindrique droit du cabestan amont (22) et partiellement autour de la poulie de renvoi amont (50).
- 14. Dispositif selon l’une quelconque des revendications précédentes, comprenant une poulie de renvoi aval (60) du monofilament métallique (12) depuis le cabestan aval (32) vers le cabestan aval (32), le cabestan aval (32) et la poulie de renvoi aval (60) étant agencés pour que le monofilament métallique (12) s’enroule au moins une fois successivement partiellement autour du corps cylindrique droit du cabestan aval (32) et partiellement autour de la poulie de renvoi aval (60).
- 15. Dispositif selon la revendication 13 ou 14, dans lequel chaque poulie de renvoi amont (50) et aval (60) étant mobile en rotation autour d’un axe de rotation (A3, A4), la poulie de renvoi amont (50) et/ou aval (60) comprend des moyens de guidage axial (52, 62) du monofilament métallique (12).
- 16. Installation (100) de fabrication d’un monofilament métallique (12), caractérisée en ce qu’elle comprend, d’amont en aval dans le sens de défilement du monofilament métallique (12) : - un dispositif de déroulage (110) du monofilament métallique (12), - un dispositif de tréfilage (120) du monofilament métallique (12), - un dispositif (10) de traction et de dressage du monofilament métallique (12) selon l’une quelconque des revendications précédentes, - un dispositif d’enroulage (130) du monofilament métallique (12).
- 17. Procédé de traction et de dressage d’un monofilament métallique (12) réalisé au moyen d’un dispositif (10) de traction et de dressage du monofilament métallique (12) comportant : - des systèmes de traction amont (20) et aval (30), le système de traction amont (20) étant agencé en amont du système de traction aval (30) dans le sens de défilement du monofilament métallique (12), - un système de dressage (40) du monofilament métallique (12) agencé entre les systèmes de traction amont (20) et aval (30), dispositif (10) dans lequel chaque système de traction amont (20) et aval (30) comprend respectivement un cabestan amont (22) et aval (32) agencé pour tirer le monofilament métallique (12), chaque cabestan amont (22) et aval (32) comprenant un corps cylindrique droit d’enroulage du mono filament métallique (12) respectivement de diamètre amont et aval DI et D2, procédé au cours duquel les vitesses circonférentielles VI et V2 amont et aval respectivement de chaque cabestan amont (22) et aval (32) sont telles que 1 < V2/V1 < 1,02.
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