FR3078679A1 - Manivelles coulissantes de pedalier de bicyclette - Google Patents

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    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M3/00—Construction of cranks operated by hand or foot
    • B62M3/02—Construction of cranks operated by hand or foot of adjustable length
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
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    • B62M3/00—Construction of cranks operated by hand or foot
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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
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Abstract

L'invention concerne un dispositif pour augmenter le couple de pédalage d'un vélo en augmentant le bras de levier, lequel comporte des manivelles de pédalage coulissantes guidées par un cercle matériel fixé cadre du vélo et dont l'axe est situé devant celui du pédalier, permettant à la manivelle de s'allonger en partie avant et de se raccourcir en partie arrière, créant ainsi un bras de levier plus long en partie avant et plus court en partie arrière.

Description

A) Les manivelles de pédaliers sont remplacées par des glissières. Elles peuvent donc s'allonger et se raccourcir.
B) Les pédales sont guidées par un guide circulaire fixé au cadre du vélo. Le diamètre de ce guide correspond au rond de pédalage classique.
C) Le centre de ce guide est déporté vers l'avant par rapport à l'axe classique du pédalier de telle sorte que lorsque la pédaleest guidée vers l'avant la manivelle coulissante est plus longue et est plus courte lorsque la pédale est en position arrière.
D) Le bras de levier lorsque la pédale est vers l'avant est augmenté et en conséquence le couple transmis également.
E) Pour un même effort sur la pédale le couple est plus important et se tranmet sur la roue.

Claims (4)

1-Dispositif pour augmenter le couple de pédalage d'un vélo en augmentant le bras de levier (manivelle) sans modifier le rond de pédalage caractérisé en ce qu'il comporte des manivelles de pédale coulissantes(glissières)(2) guidées par un cercle matériel(3) fixé au cadre du vélo et dont l'axe est situé devant celui du pédalier permettant à la manivelle de s'allonger en partie avant et de se raccourcir en partie arrière créant ainsi un bras de levier plus long en partie avant et plus court en partie arrière et donc un couple plus important lorsque la force est appliquée sur la pédale en position avant.
2-Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que les manivelles de pédales peuvent s'allonger et se raccourcir puisqu'elles sont montées sur des glissières.Les variations de longueur sont gérées par le fait que les parties coulissantes des pédales sont guidées par un cercle circulaire(3)excentré par rapport à l'axe du pédalier(4)
3-Dispositif selon les revendications 1 et 2 caractérisé par un cercle matériel(3) fixé au cadre du vélo qui permet de guider la partie mobile de la manivelle de la pédale.
4-Dispositif selon la revendication 2 caractérisé par le fait que ce cercle matériel solidaire du cadre est fixé au cadre de sorte que son axe soit en avant par rapport à l'axe du pédalier permettant aux manivelles de s'allonger lorsqu'elles sont en partie avant et de se raccourcir lorsqu'elles sont en partie arrière.
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Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2365474A1 (fr) * 1976-09-24 1978-04-21 Cherier Marcelin Manivelle de pedalage extensible
FR2693973A1 (fr) * 1992-07-24 1994-01-28 Lemoine Constant Pédalier de cycle à manivelles extensibles permettant le déport du centre du cercle de rotation des pédales en avant de l'axe du ou des plateaux d'entraînement de la chaîne.
WO1999041139A1 (fr) * 1998-02-13 1999-08-19 Vega Millan Jose Mecanisme de traction pour bicyclettes permettant d'augmenter la puissance au niveau de l'axe
GB2336140A (en) * 1998-04-08 1999-10-13 John Brian Dixon Pedelty Variable length bicycle crank
DE202007012221U1 (de) * 2007-08-31 2008-06-05 Meyer, Karl-Friedrich, Dipl.-Ing. Zwangsgesteuerte Pedalarmverlängerung mit Schwalbenschwanz Type B

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